Prova Volvo Penta 5.7, 8 cilindri a V dopo revisione a zero ore, sarà ok? Zero hour review

Ad un certo punto nella vita di un motore, in particolare di quello nautico, c'è un momento nel quale bisogna organizzarsi per sbarcarlo e revisionarlo interamente e riportarlo a zero ore, questo per via dell'ambiente nel quale opera (acqua di mare e aria salmastra, entrambe molto corrosive, a causa del sale...) ed è proprio ciò che è stato fatto...questo ha permesso all 8 cilindri a V di far tornare interamente a ruggire i suoi 270 Cv, ora va come un missile!
Nel video:
Sbarco motore
Revisione totale motore
Sabbiatura e riverniciatura motore
Sostituzione riser e collettori
Riverniciatura Sentina
Prova a terra motore
Imbarco motore
Prova a mare
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At a certain point in the life of an engine, in particular of the nautical one, there is a moment in which it is necessary to organize to land it and overhaul it entirely, this due to the environment in which it operates (sea water and brackish air, both corrosive ... due to the salt ...) and that's exactly what was done ... this allowed the 8-cylinder V to make its 270 hp roar entirely again!
In the video:
Engine landing
Total engine overhaul
Engine sandblasting and repainting
Riser and collectors replacement
Bilge repainting
Engine ground test
Engine boarding
Seatrial
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