@@sm92_media смотрю много видео как-то регулируют проверяют под давлением у меня печка плохо греет чё только ни делал.моторчик не хочу ставить .купил там давление можно огород поливать я с этим не согласен все должно быть по заводскому..спасибо
@@user-re9gl9vt4h В системе охлаждения VW T3 имеется расширительный бачек и контрольный бачек. На расширительном бочке установлена крышка с носиком, а охлаждающая жидкость в него заливается до горловины. На контрольном бочке установлена обычная крышка, а охлаждающая жидкость заливается до метки. При создании излишнего давления в двигателе охлаждающая жидкость расширяется и открывает клапан крышки расширительного бачка, далее перетекает в контрольный бачек и оттуда возвращается обратно, но если к примеру двигатель далее будет закипать тогда охлаждающая жидкость будет вытекать из отверстий контрольного бачка на землю. Если при создании излишнего давления крышка будет не исправна тогда клапан не откроется и давление пробьет прокладку гбц итд. У меня система была после капитального ремонта, все комплектующие на месте, радиаторы печек новые, двигатель 1.8 RP бензиновый и при этом в машине было прохладно, охлаждающую жидкость не проталкивало на малых оборотах двигателя к переднему радиатору. Я установил дополнительный насос от Газели и все заработало, стало теплее. Насос ставил на обратку с передней печки к задней, установил после кранчика отопителя. Как только отключаешь насос в машине разом холоднее становилось. Проверяйте исправность шахты печки, я ее перепаивал, так как была поломана вся, проклеивал что бы герметично закрывались заслонки.
А пружинки не вытягивал.раскажи подробней
Пружинки не вытягивал. Советую покупать крышку подороже, крышка важный момент.
@@sm92_media смотрю много видео как-то регулируют проверяют под давлением у меня печка плохо греет чё только ни делал.моторчик не хочу ставить .купил там давление можно огород поливать я с этим не согласен все должно быть по заводскому..спасибо
@@user-re9gl9vt4h В системе охлаждения VW T3 имеется расширительный бачек и контрольный бачек. На расширительном бочке установлена крышка с носиком, а охлаждающая жидкость в него заливается до горловины. На контрольном бочке установлена обычная крышка, а охлаждающая жидкость заливается до метки. При создании излишнего давления в двигателе охлаждающая жидкость расширяется и открывает клапан крышки расширительного бачка, далее перетекает в контрольный бачек и оттуда возвращается обратно, но если к примеру двигатель далее будет закипать тогда охлаждающая жидкость будет вытекать из отверстий контрольного бачка на землю. Если при создании излишнего давления крышка будет не исправна тогда клапан не откроется и давление пробьет прокладку гбц итд. У меня система была после капитального ремонта, все комплектующие на месте, радиаторы печек новые, двигатель 1.8 RP бензиновый и при этом в машине было прохладно, охлаждающую жидкость не проталкивало на малых оборотах двигателя к переднему радиатору. Я установил дополнительный насос от Газели и все заработало, стало теплее. Насос ставил на обратку с передней печки к задней, установил после кранчика отопителя. Как только отключаешь насос в машине разом холоднее становилось. Проверяйте исправность шахты печки, я ее перепаивал, так как была поломана вся, проклеивал что бы герметично закрывались заслонки.
Спасибо...сегодня заказал новую крышку потом посмотрим....
Подскажите,крышку почистил, пару раз посвистела потом окончательно перестала,что делать может пружина сильная?