Klo klian paham & siasati, l300 terbaru ini kontruksi nya ngikutin abang2 nya seperti canter FE74 L, cendrung bagian depan nya lebih ndongak ke atas, jelas di bawa nya lebih nyaman & PD.
@@DokterOtomotifbang masukan buat L300 nie,filter udara kenapa ditempatin disitu,susah ngelepasinnya untuk disemprot..trus penyakit besi penahan air wiper selalu mudah patah.keknya mitsubishi kurang R&D y bang?trutama L300..
Lebih tinggi karena menyiasati carter mesin yg lebih rendah, sama seperti isuzu Bison, body L300 mesin Isuzu panter bodynya jadi terlihat Cingkrang, intinya supaya clearance mesin ke jalan tetap aman
Mesin standar 4D56 memerlukan penambahan perangkat baru utk memenuhi standar EURO 4, maka diperlukan ruang utk mengakomodasi kebutuhan tersebut. Cara mudah dan murah adalah meninggikan kabin/bodi/bak mobil standar, jadi tidak perlu membikin bodi baru secara keseluruhan. Bodi standar aja sudah laku dijual dan dicintai konsumen Indonesia. Dari awal sampai akhir bodi L300 yg tetap begitulah. Mantab
@@kevinardiansyah05 oiya ya... Saya yg kurang mengerti... Terimakasih atas informasinya. Tetep aja lebih murah memasangkan mesin baru ke bodi lama dg sedikit modifikasi drpd membuat bodi baru. Soalnya yg bodi lama ini aja laku laris luar biasa. Hehehe
Jadi dimensi kabin kurang lebih sama dgn euro2 cuma ditmbah dudukan peninggi sasis Untuk sekarang sudah banyak yg dipasang variasi spakbor+ bumper sering lihat di L300 ayam yg euro4
Sebenarnya peninggian cabin L300 auro 4 bukan hal baru, dulu sewaktu Isuzu keluarin Bison yang pakai body L300 mesin panther cabin juga tinggi seperti ini. Dan sering saya dengar penyakit L300 accu yang gak awet entah kalok yang euro 4 sudah ada perbaikan belum
lebih tinggi karena mesinnya lebih gambot dari sebelumnya, gambot bukan dari cc mesin melainkan dari komponen pendukung seperti turbo, supply pump dan lain sebagainya yang butuh ruang yang lebih luas
Pendapat saya..mesin euro 4 lebih tinggi..makanya kabinya di naikin.. Tp menurut sy bagusan yg lama .penampilan lebih ok... Coba kalo bisa agak kebawa..pasti lebih laris manis..karna menurut sy L300 euro 4 ini limbung
Masalahnya L300 ga setinggi itu kalo muatan berat bagian depan jd dongak, kalo papasan malem lampunya nyolok mata pengendara lain, blm lg ada yg lampunya diganti makin nyolok deh tuh....
Tinggi nya mantap sih tapi belom 4x4 lm nya😂 kapan ya kira2 rilis 4x4 nya, mau ganti Euro 4 aja belom bisa masih setia Euro 2 dari tangan pertama Insyallah masih kering suaranya dan renyah😊
Pak dokter...kalo di lihat dari belakang antara posisi ban depan dan belakang koq kaya beda ya, terlihat ban belakang lebih masuk kedalem..apkah ada alasan khusus di buat sperti itu pak dokter..terimakasih
Assalamu'alaikum pak, mau tanya perihal tinggi mobil L300 euro 4 tersebut untuk bagian depan apakah berngaruh dengan tinggi juga kondisi mesin karena jenis mobil pickup lebih renan kondisi calter oli apabila di kondisi jalan seperti berlumpur, batu dll sebagainya Terima kasih pak
@@andirusmanandirusman6508 kalau mau kayak euro2 bukan pernya yg di potong, karna yg tambah tinggi di l300 euro4 itu cuma dudukan cabinnya aja. Jadi yg tinggi cuma kabin, per, sasis, bak semua tingginya sama dgn euro2
@@andirusmanandirusman6508 jadi kalau mau seperti euro2 harus potong dudukan cabin, tapi sepertinya akan susah & mentok mesin, karna mesin euro4 komponen lebih banyak & lebih besar
@@kangmabuk5173sharing saja pak..kemaren punya saya E4 indikator check enggine nyala,pdahal filter baru ganti..check aliran solar ke filter ternyata bagus setelah di scaning pengatur aliran bbm ke mesin itu yg bermasalah..lupa namanya..mungkin bsa saja sama kendalanya
Mau bikin rekor muri mobil dengan desain abadi sampai 100 tahun 😂. Dari jaman ayah saya muda sampai sekarang udah punya cucu cuma facelift tipis" Aja ga pernah ganti generasi baru
Klo klian paham & siasati, l300 terbaru ini kontruksi nya ngikutin abang2 nya seperti canter FE74 L, cendrung bagian depan nya lebih ndongak ke atas, jelas di bawa nya lebih nyaman & PD.
betul sekali
@@DokterOtomotifbang masukan buat L300 nie,filter udara kenapa ditempatin disitu,susah ngelepasinnya untuk disemprot..trus penyakit besi penahan air wiper selalu mudah patah.keknya mitsubishi kurang R&D y bang?trutama L300..
Lebih tinggi karena menyiasati carter mesin yg lebih rendah, sama seperti isuzu Bison, body L300 mesin Isuzu panter bodynya jadi terlihat Cingkrang, intinya supaya clearance mesin ke jalan tetap aman
Mesin standar 4D56 memerlukan penambahan perangkat baru utk memenuhi standar EURO 4, maka diperlukan ruang utk mengakomodasi kebutuhan tersebut. Cara mudah dan murah adalah meninggikan kabin/bodi/bak mobil standar, jadi tidak perlu membikin bodi baru secara keseluruhan. Bodi standar aja sudah laku dijual dan dicintai konsumen Indonesia. Dari awal sampai akhir bodi L300 yg tetap begitulah. Mantab
Tapi yg EURO 4 kan pake mesin 4N14, bukan 4D46 lagi
@@kevinardiansyah05 oiya ya... Saya yg kurang mengerti... Terimakasih atas informasinya. Tetep aja lebih murah memasangkan mesin baru ke bodi lama dg sedikit modifikasi drpd membuat bodi baru. Soalnya yg bodi lama ini aja laku laris luar biasa. Hehehe
Kabin tinggi harusnya sekalian bikin kabin jungkit, lebih enak perawatan kabin dan pergantian part mesin
Jadi dimensi kabin kurang lebih sama dgn euro2 cuma ditmbah dudukan peninggi sasis
Untuk sekarang sudah banyak yg dipasang variasi spakbor+ bumper sering lihat di L300 ayam yg euro4
Masih setia dgn L300 tahun tua...mesin 4D56T eks singapore... transmisi 4x4 eks Delica...
Sebenarnya peninggian cabin L300 auro 4 bukan hal baru, dulu sewaktu Isuzu keluarin Bison yang pakai body L300 mesin panther cabin juga tinggi seperti ini. Dan sering saya dengar penyakit L300 accu yang gak awet entah kalok yang euro 4 sudah ada perbaikan belum
pak dokter, bagian setirnya di bahas juga kalo body dinaikan setir mentok di paha
Usul KL aki dipindah kesamping bawah bak. Biar aki awet ga kena panas mesin
Mksh ya sharingnya yg selalu terbaik 👌
Terima kasih kembali
lebih tinggi karena mesinnya lebih gambot dari sebelumnya, gambot bukan dari cc mesin melainkan dari komponen pendukung seperti turbo, supply pump dan lain sebagainya yang butuh ruang yang lebih luas
Cocok untuk muatan berat, jika muatan tdk berat agak limbung bawaan nya
Pendapat saya..mesin euro 4 lebih tinggi..makanya kabinya di naikin..
Tp menurut sy bagusan yg lama .penampilan lebih ok...
Coba kalo bisa agak kebawa..pasti lebih laris manis..karna menurut sy L300 euro 4 ini limbung
Kenapa blok mesin euro 4 menggunakan blok aluminium?
Ayo L300 ganti bentuk Cabin..1982 sampai sekarang bentuk tidak berubah
Mas bahas traga euro 4
Terimakasih edukasinya pak
sama sama bos
Ground clearance nya ttep sama ya om sama yg lama??@@DokterOtomotif
Biar kelihatan angkuh dan sombong...
Karena L300 mobil abadi segala zaman...
Gak ada matinya...
Kalau di bikin ceper kaya euro 2 kira kira kalau muat berat masih enak gak pak
Bahas juga l200 4×2 om...
Bosku kalo dibalik bisa nggak kabin euro4 pake dudukan euro2 biar pendek lagi?? 😅
belum pernah bos,harusnya bisa,tinggal atur posisi
@@DokterOtomotif om,, beli nya dimana ya,, saya cari2 online gak ada om!!
Masalahnya L300 ga setinggi itu kalo muatan berat bagian depan jd dongak, kalo papasan malem lampunya nyolok mata pengendara lain, blm lg ada yg lampunya diganti makin nyolok deh tuh....
Kapan kapan review new pajero sport 2024 om .
Lebih enak l300 kabin lama,kalau yg sekarang limbung,padahal ban belakang udah pke mixselin per dah tambah,kira" apanya ya pk dokter
Kembarannya Isuzu Bison body L300 mesin Phanter..
4x4❤
Tinggi nya mantap sih tapi belom 4x4 lm nya😂 kapan ya kira2 rilis 4x4 nya, mau ganti Euro 4 aja belom bisa masih setia Euro 2 dari tangan pertama Insyallah masih kering suaranya dan renyah😊
Kabin tinggi karo di kasih muatan pasti kaya jemping tinggian depan
Mirip Isuzu bison yg body L300
Isuzu Bison body L300 juga tinggi
iya sya punya..mau ceper susah.kalter nonjol
@@nanoart7084 mantaaaap
info tekanan ban min untuk muatan yang enak berapa ya? terimakasih
Berati ini gk bisa di ceperin seperti euro 2 om , & kenapa gk produksi versi blin van nya seperti L300 DHL expedisi
Itu kan kalo mau dibikin blin van harus di bawa ke karoseri layaknya truk canter mau dibikin travel
Spionnya kapan digedein ?
Mesin nya baru lbh gede makanya lbh tinggi.. Ngikuti gede engine..
Pak dokter...kalo di lihat dari belakang antara posisi ban depan dan belakang koq kaya beda ya, terlihat ban belakang lebih masuk kedalem..apkah ada alasan khusus di buat sperti itu pak dokter..terimakasih
ya,biar lebih stabil saat menikung
Berrti memang di desain sperti itu yaa....terimkasih pak dokter..
Untuk sasisnya apa sama dgn euro 2 mas
Pk tolongbregues l 300 kabin cungkit persneleng tongkat lebih lencang peminatnya jangan kalah sama isusu pk trima kasih
Apa gak lebih limbung itu pak dokter?
gak bos
Mas L 300 euro 4 yang tahun 2024 ini rakitan Filipina apa rakitan Indonesia yaa?
sekarang lokal
Minta nomernya mas, mau pesen dudukan cabin euro 4 depan belakang 4 pcs, mau tak aplikasikan di L300 euro 2 biar ga culun
tdk jual bos
Kalo tinggi gitu mirip sama isuzu bison..apa lg bemper depan..sama persis...😂😂😂
Assalamu'alaikum pak, mau tanya perihal tinggi mobil L300 euro 4 tersebut untuk bagian depan apakah berngaruh dengan tinggi juga kondisi mesin karena jenis mobil pickup lebih renan kondisi calter oli apabila di kondisi jalan seperti berlumpur, batu dll sebagainya
Terima kasih pak
betul bos
@@DokterOtomotif ok makasih informasinya pak🙏
Kalo dibikin pendek bisa tidak pak
di tata ulang
Di tata ulang gimana om@@DokterOtomotif
Mungkin pihak mitshubishi L300 agak tinggi agar masuk offroad di medan berlumpur
gak...wong kalter menonjol
Gak lah, Yg di tinggiin cuma kabinnya, undercarriage, kaki2 semuanya masih sama tingginya dgn yg euro2
Pakai ump aja uda lebih paten bos
Ini sama dengan Isuzu bison tinggi
Kalau mau di ceperin sama kaya euro 2 apa yg di rubah apa harus di potong om
Jawabannya om🙏
Kayaknya solusinya cm potong per
@@andirusmanandirusman6508 kalau mau kayak euro2 bukan pernya yg di potong, karna yg tambah tinggi di l300 euro4 itu cuma dudukan cabinnya aja.
Jadi yg tinggi cuma kabin, per, sasis, bak semua tingginya sama dgn euro2
@@andirusmanandirusman6508 jadi kalau mau seperti euro2 harus potong dudukan cabin, tapi sepertinya akan susah & mentok mesin, karna mesin euro4 komponen lebih banyak & lebih besar
BBMnya bisa pakai biosalarkah?
bisa
Pak kok l300 euro 4 ku gkk ada tenaganya, dan lampu injektornya hidup apa injektor udah kenak pak,, mohon dijawab
mungkin filter solar saja
@@DokterOtomotif gkk bos filter solar baru, kalok filter solar dia mau mati sendiri dan gk ada tenaga, ini lain boss, gk mati2 tapi tenganya gkk ada
@@kangmabuk5173sharing saja pak..kemaren punya saya E4 indikator check enggine nyala,pdahal filter baru ganti..check aliran solar ke filter ternyata bagus setelah di scaning pengatur aliran bbm ke mesin itu yg bermasalah..lupa namanya..mungkin bsa saja sama kendalanya
Kekurangan nya tingkat persneling masih jadul
Ngk juga malah menurut saya lebih enak yg model seperti itu, bikin kabin lebih lega.
@@indrakaryadi5474 betul
Pake ban AT lebih jos ni
Mobil ini kuat dan bagus hanya saja kenapa harus kotak, lebih cakep granmax bentuknya
Ini mesin mitsubishi delica
Terlalu tinggi,,,apalagi buat BOK,, kalau gk d tambah per nya dangak
Mengapa mobil jenis ini tak ganti model
Mau bikin rekor muri mobil dengan desain abadi sampai 100 tahun 😂.
Dari jaman ayah saya muda sampai sekarang udah punya cucu cuma facelift tipis" Aja ga pernah ganti generasi baru
Yg perlu itu cemana biar bisa jungkit kayak si putih
Kaki² euro4 bisa di cototi mboten om?
ya bos
bukan nyaman tapi lebih limbung aowkwkwk
Bodi isuzu kan
Model ya gx ada perubahan gigi satu gx mau pelan yelonong aj
Bahas juga l200 4×2 om...
Bahas juga l200 4×2 om...