Referitor la acel kilometru de 2 milioane de euro. Bolojan, primarul Oradiei a declarat la un moment dat valoarea unui pod peste Crisul Repede, iar aceasta nu atingea mai mult de 3 milioane. Deci vopseaua care o trag ei pe trotuar si o numesc pista, este mai scumpa decat construirea unui pod omologat traficului greu. Foarte interesant.
Hai nu mai exagera. Podul era pietonal iar devizul era facut in 2018. Iar aia 2 000 000EUR nu sunt doar pentru trasarea dungilor pe asfalt, ca nu esti intr-o curte privata, nu faci de capul tau.
Sa vezi coruptia de la ARR ! Se dau spagi grele pt atestate transport persoane si transport marfa. E pericol. Vin tot felul de ciudati care nu au citit in viata lor mediul de invatare, scot 300-400 de euro si gata, sunt soferi profesionisti . Si asta se intampla cam cu 400 din 1000 de soferi . E trist. Eu azi am dat atestatul pt troleibuz si ce am vazut pe acolo, mi-a lasat un gust amar.... S-au inventat tot felul de atestate, doar pt a face milioane de euro lunar ....
eu acum 2 ani cand am dat studiu de caz la CPI am iesit primu din sala ca am terminat, usa era intredeschisa, si rand pe rand au inceput sa iasa cu exceptia la 2, si eu asteptam unu din ei... Si celalalt a scos telefonu si rezolva de pe telefon cu supraveghetoru in fata lui si nu ii avea treaba😅
16:30 nu vi si pe la mine? Am de repareat masina , camionul , bucsaraie la amandoua , martorii ... nu mai zic... Poate daca vi mai aproape de ele se repara asa cu a fost si la doamna aceasta. Dar sa sti ca pe aici nu avem piste de biciclete , aproape ca trotuarele nu mai exista si ... ▶️ la clip
In Pitesti, pe strada pe care s-a construit un mall nou erau cate doua benzi pe sens. Pe unul dintre sensuri, cel care duce spre centru, au taiat o banda si au transformat-o in pista de biciclete cu dublu sens si segregata cu stalpisori de cealalta banda. Masinile au in continuare foarte mult loc chiar si cu o singura banda si ba mai mult de-atat, chestia asta s-a intamplat foarte rapid. Nu cred ca a durat mai mult de o luna, doua. Ma intreb cum ar reactiona bucurestenii daca de pe bulevardele lor cu 3-4 benzi li s-ar taia o banda pentru scopul asta 🤔.
În Londra am fost de câteva ori , și au o populație de 8 mi-l locuitori doar în centru și cu doar două benzi pe sens dintre care una pentru autobuz și traficul era OK . Deci în București să ai patru benzi și să spui ca nu ai pe unde să faci piața de biciclete și banda pentru transport în comun trebuie să fii nebun la o populație de 1,5 mi-l în centru .
@@ionutconstantin9481 da, exact. Mai e si problema ca multi soferi nu realizeaza ca o infrastructura pentru biciclete si transport in comun ar face tot traficul mai lejer, adica tot mai bine pentru soferi ar fi.
Legat de "Toata lumea uraste biciclistii". Si eu sunt biciclist. Si de fiecare data pe bicicleta imi e rusine. Strigam cu totii ca vrem respect in trafic, dar sunt atat de multi biciclisti care trec pe rosu, nu dau prioritate, nu respecta benzile, merg ca nebunii prin parcuri sau pe trotuare. Este o mare problema si de partea noastra pentru aceasta lipsa de respect. E greu sa ceri respect cand majoritatea comunitatii nu ofera baza pentru acea oferta... Pentru potentiali hateri. Nu invalidez argumentele lui Marius din acest videoclip. Sunt foarte de acord ca avem nevoie de piste corespunzatoare, schimbarea legilor, si multe altele.
@@masteroidul Iti dau dreptate intr-o masura. E o lipsa completa de autoritati care sa aplice legea. Am 40 000 km cu bicicleta in Bucuresti, nu am fost oprit o data de politie. Am sute de mii cu masina si motocicleta, din 2011 pana acum am fost oprit de 5 ori, in toata tara. Politia rutiera lipseste cu desavarsire Dar sa spunem ca nu e vina nimanui decat a autoritatilor este sofism. Este si o completa lipsa de educatie, atat din partea parintilor (spre exemplu parintii mei in cei 7 ani de acasa nu m'au invatat civica sau alte lucruri de bun simt. Le-am invatat eu singur in adolescenta vazand ca sunt un "taran"), atat si din partea scolilor, anturajelor de 'adulti', lipsa de campanii de educare corespunzatoare, si lipsa de mediu care sa impulsioneze comportamentele buna (atragi mai repede muste cu miere decat cu rahat). Situatia este mult mai nuantata decat lipsa autoritatilor care ar putea aplica amenzi...
@@masteroidul Iti dau dreptate intr-o masura. E o lipsa completa de autoritati care sa aplice legea. Am 40 000 km cu bicicleta in Bucuresti, nu am fost oprit o data de politie. Am sute de mii cu masina si motocicleta, din 2011 pana acum am fost oprit de 5 ori, in toata tara. Politia rutiera lipseste cu desavarsire Dar sa spunem ca nu e vina nimanui decat a autoritatilor este sofism. Este si o completa lipsa de educatie, atat din partea parintilor (spre exemplu parintii mei in cei 7 ani de acasa nu m'au invatat civica sau alte lucruri de bun simt. Le-am invatat eu singur in adolescenta vazand ca sunt un "taran"), atat si din partea scolilor, anturajelor de 'adulti', lipsa de campanii de educare corespunzatoare, si lipsa de mediu care sa impulsioneze comportamentele buna (atragi mai repede muste cu miere decat cu rahat). Situatia este mult mai nuantata decat lipsa autoritatilor care ar putea aplica amenzi...
la 03:50 e exemplu perfect de prioritizat masina in detrimentul pietonului. acolo lejer luai o banda de circulatie si faceai acel acces subteran, lasai trotuarul in pace, ba mai si creai extra spatiu pentru pietoni pentru ca aveai inainte de pasaj si dupa spatiu pietonal.
2 milioane/km adica: 1.9 milioane bonusu sefilor, 99 de mii pe spart seminte si baut bericica, si restul de o mie de lei, cumpara vopsea spray de la lidl ca sa faca pista mama deci la ala de la 10:32, eu unul faceam spume, nu stiu cum ramai asa politicos 16:28 imi place cum a ridicat geamul de parca erai bau-bau, si cum prin magie a mers masina, zic eu ca a vazut camera, si ii era frica de minunata lege a soptitorilor
Cel mai probabil e costul total / km care implica si recalibrarea strazii cu totul conform planului. Eu inteleg ca nu mai e funny in cazul asta, dar asta e probabil explicatia.
@@wzrdwid0w esti fiul la ratonul ala de prezenta proiectul? crezi ca ne-am nascut alaltaieri?> Cum cct justifici 2 milioane de euro vere =))))))))))))))))))))))
Ce tare a fost nenea ala cu replica lui "N-ai obraz!" Adica dupa ce ca tot el iti incalca spatiul personal si banda si oarecum siguranta, sa nu mai mentionez ca LEGAL n-are ce cauta cu masina pe banda aia..... tot el te apostrofeaza pe tine.....noaptea mintii ce sa mai zic
Salut ,legat de masini si itp , în austri inspectia tehnica se face din an în an , te duci la un mecanic care iti verifica masina si iti spune ceea ce trebuie schimbat la ea Nu schimbi ceea ce iti spune nu primești itp ul ! Daca ai placutele la jumatate si el iti spune ca trebuie sa le schimbi neaparat , atunci trebuie sa le schimbi
Poi si care'i diferenta cu Romania maestre? Ca tot anual se face si aici la masinile mai vechi de 10 ani...si la fel, daca iti spune sa schimbi x...schimbi x ca nu primesti itp...problema nu e de legislatie... Auzi tu Austria...ai spus mult pronuntand acel cuvant...nu e frumusetea aia de tara care te tine afara din schengen? Ca nu ma prea impresioneaza...
Este foarte haz trotuarul de la eroii revolutiei. Faptul ca au facut pasajul subteran e in regula, chiar ofera o lejeritate celor de merg cu metroul, dar e amuzant tare cand vrei sa mergi pe trotuarul ingust, incercand sa eviti un rahat enorm in mijlocul drumului
Marius, pana la a schimba legile, hai sa avem o aplicare mai riguroasa a celor existente. Asa cum sunt ele acum, daca s-ar pune camere video pe lungimea traseelor de bicicleta, care nu sunt separate de carosabil, si s-ar da amenzi masinilor care trec pe acolo, cred ca ar fi mult mai bine.
am luat si eu o amenda de viteza in ungaria 100 de euro, venita acasa dupa vreo luna anul asta. Undeva la intrarea in budapesta e un radar fix, si stiu sigur ca nu aveam viteza. Eu cred ca dau si la intamplare ca poate omul plateste. Fiind suma mica nu am mai contestat, si am platit.asta e
Ieri a fost deschisă Cal. Victoriei, cel puţin între Piaţa Victoriei şi Bd. Dacia se circula normal. Evident, doar cu autoturismul, cu bicicleta nu, că pe indicator scrie clar că nu e voie în week-end.
Min 03.52. Cel mai ingust trotuar din Romania este in sectorul 6 pe str. Lt.col. Marinescu Constantin sensul de mers spre Drumul Sarii, la vreo 50 de metri de intersectie.Chiar te rog sa verifici. In afara faptului ca este extrem de ingust intr un anumit loc are si stalpisori. Trotuarul are cativa cm.
13:15 e de pe alta planeta femeia, in Sibiu poti plati de pe aplicatie/sms/bancomat, si aici sunt multi care mai bine platesc cu libertatea blocand viziblilitatea trecerilor de pietoni și parcand pe hasura in loc sa plateasca 1 sau 2 lei in functie de zona.
Salut ! Locuiesc in Berlin, merg cu bicicleta si mai nou il incurajez pe cel mic sa mearga si el. Siguranta este pe primul loc ! Cat despre pretul per km - cred ca aici ar iesi lumea in strada - nu este posibil 2 mil de euro.
situația cu ITP ul datează de ceva ani buni, aceste centre ar trebui supravegheate video sau închise după ce un vehicul care prezintă noxe încă apare pe carosabil. Văd zilnic fum negru în tot Bucureștiul datorită acestor bombe cu ceas, bombe care sunt trecute cu vederea de poliția rutieră care ar trebui să facă ceva…
Daca intradevar acei 2 mil de euro sunt folositi pentru 1km de pista de biciclete s-ar putea sa fie de bine din moment ce cu atati bani ar trebui sa ofere "siguranta", spatiu suficient incat sa fie circulatie, logistica incat sa nu incurce nici traficul cu masinile si nici masinile sa nu incurce circulatia cu bicicletele, asa cum trebuie, dar eu ma astept ca cel putin 50% sa fie trasi pe dreapta.
Din pacate suntem saraci, ca sa avem masini mai noi. Asta este realitatea.Si eu am masina mai veche din 2008, nu imi permit sa iau una mai noua. Asa ca am sa iau una din 2012.
Este usor sa spui da legi mai aspre ca sa nu-si mai parcheze lumea masinile dar in acelasi timp in foarte multe locuri din Bucuresti nu exista parcari cu plata. Eu calatoresc exclusiv cu masina personala, nu folosesc alt mijloc de deplasare si de fiecare data cand vad o parcare cu plata parchez acolo, doar ca de foarte multe ori nu exista asa ceva. Nu-mi place sa-mi las masina parcata aiurea pentru ca o pot gasi lovita, ma pot certa cu cineva care sustine ca i-am luat locul de parcare, ma pot trezi cu amenda de la politie, s.a., prefer sa platesc pentru locul unde las masina. Problema este sa si gasesc un asemenea loc de parcare.
Salut! ai putea lasa un link in descriere cu declaratia sau cu planul? ca la un cursory search n-am gasit acea cifra de 2mil euro. Also lasand la o parte master planul ce parere ai de nicusor in ca primar? thx.
Mi-ar fii placut sa fiu biciclist in bucuresti ca am nevoie de ladite din acelea ce tin locul de parcare😂😂 in Timisoara nu prea gasesc asa ceva, mai rar dar chiar am nevoie de ele😂 sunt prea sarac sa le cumpar..
Chestia cu pista de pe calea victoriei devenind zona pietonala in weekend MA SCOATE DIN SARITE, in calitate de livrator imi vine sa ma urc pe primarie cu mitraliera si sa incep sa trag. Inteleg ca vor sa incurajeze oamenii sa iasa sa se plimbe pe strada, dar in weekend pe calea victoriei au SI trotuarele SI un carosabil intreg sa se plimbe... de ce mama dracu tre sa ne fure si unica pista de bicicleta calumea din oras nu inteleg. Si sperietorile care stau la paza, scuze ofiterii de politie si jandarmii, daca te prind ca mergi pe pista in weekend te iau la morala ca nu ai voie si daca clientu meu e pe calea victoriei "ocoleste boss aia e" Suntem prea prosti ca tara sa implementam ceva cu cap.
La 2 mil km var o fi piste suspenadate sa nu incurce traficul.... sau ce poate fi asa scump la un km de vopsea, stalpisori si probabil ceva studiu de fezabilitate sau cum se numeste planificarea...
Eu locuiesc în Moldova și noi, ca locuitori, când auzim că ni se spune că un drum pentru mașini costă 1 milion de euro pentru 1 km, deja ne revoltăm, iar la voi o pistă pentru biciclete costă 2 milioane de euro. Aici e clar că ceva nu este în regulă.
Mariusica, atata timp cat plitia nu da amenzi in trafic deloc incat daca esti sofer sa nu mai mergi decat pe jos nu se va face nimic. Eu nu ma simt in siguranta nici cu masina in Bucuresti.Adevarul este ca nu se face nimic decat de fatada si punct. Mai nou ca moda am vazut pietoni care merg pe strada cand au trotuare de 1.5 metrii libere. Traverseaza fix pe unde au nevoie. Avem nevooie de amenzi - mumai asa "reeducam". Neamtul si olandezul respecta regula ca daca nu il ustura la buzunar. Asfalt uscat sub roate si in suflet!
la majoritatea oamenilor degeaba le zici să mai meargă și cu bicicleta, trebuie arși la bani ca acolo ii doare, le-as mari pretul la combustibil lunar, iar de banii extra as subventiona transportul in comun și firma de reciclare.
Eu am fost la 2 din 3 dintre consultarile la masterplan-ul velo si am parcurs si documentatia si nu sunt de acord cu tine ca e facuta de oameni care nu inteleg fenomenul si nu folosesc bicicleta. La cum au analizat toate aspectele ce fac o pista "buna" mi se pare ca sunt f pregatiti. Nici nu inteleg de unde ai scos ca o sa fie dungi trasate pe sosea? Nu stiu daca ai vazut si planurile de aplicare a masterplanului insa vor fi delimitate fizic plus spatiu de siguranta intre pista si banda masini/parcare. Intradevar 2 milioane/km mi se pare mult.
Pista de biciclete din Parc Drumul Taberei a fost transformata in pista de alergare deoarece "este prea periculoasa pentru pietoni" chiar daca este separata de locul pe unde merg pietonii printr-un spatiu verde. tu ca si biciclist in Drumul Taberei nu mai ai pe unde sa te deplasezi cu bicicleta deoarece peste pista din afara parcului s-a asfaltat si nu a mai fost refacuta. Cand ai timp daca te poti duce sa iti formezi o parere proprie si sa o impartasesti cu mine sau cu noi (poate parerea mea este gresita sau supararea mea este degeaba). As fi foarte incantat daca poti face asta si sa imi oferi un raspuns. Multumesc!
Intelege ca nu o sa avem niciodata piste pentru biciclete pentru ca: 1. nu reprezinta o prioritate 2. nu exista loc unde sa le faci (ce o sa faci? o sa demolezi cladiri ca sa faci loc? sau o sa desfiintezi o banda de circulatie? haha) Exista 2 motive pentru care le avem si pe alea pe care le avem (desene pe asfalt): 1. au venit niste directive europene care ne obliga sa cheltuim niste bani pe piste pentru biciclisti 2. ca sa mai calmam electoratul nu o zi ca si cum as fi hater. sunt doar realist
4-5 mil de euro costa un km de autostrada la campie, cu tot ce inseamna acesta. Terasare asfalt marcaje protectie infrastructura subterana. Si 4 dungi pe sosea cel putin 2 mil. Incredibil!
Ar trebui o divizie de politisti pe biciclete electrice. Cel mai usor observi neregulile de pe bicicleta. Sau macar mai multi motociclisti politisti pe strada
Apropo de ITP, in urma cu ceva ani, am fugit de la lucru sa imi fac scurt ITP la motocicleta. Cand a fost gata, n-a fost gata :) a mai trebuit sa astept vreo ora ca RAR a blocat sistemul sa faca un control inopinat. Deci dupa jumate de ora a aparut o echipa de la RAR si au refacut testarea sa verifice daca rezultatele sunt la fel. Oare cei cu garaje ITP nu se tem sa isi piarda licenta (poate chiar dosar penal) pentru un ciubuc?
Nu se iau masuri pentru parcari pentru ca nu poti sa ai 500.000 de masini si 300.000 de locuri de parcare apoi sa dai amenzi. Oamenii aia ce fac, iau zilnic amenda?
Apropo pe site bicicleta asta costa 7 000 ron , nu 5400 . ?!. Si mai are si roti pe 27 de gimnaziu . Despre autonomie nimic . 56 de km sunt facuti cu sponsorizare de la guvern . Adica intelegi ce zic . Pe pista de bicicleta de 2 milioane km baga si sina de tramvai ca sa nu zica ca a costat prea mult . Face master plan Nicusor de la butoanele acordeonului .
Varianta M este 5390 de lei. Roti pe 27.5, foarte ok pentru astia mai mici de inaltime. Autonomie, 45km pe turbo si cu limitarea de viteza scoasa si pedalat de oras.
Sectorul 4 este praf la capitolul Primarie. Incerc sa inmatriculez un moped, a trecut o saptamana de cand am depus actele online, dar nu am primit nici un raspuns in afara de mailul automat de inregistrare. Suni la ei, astepti de iti vine rau si inchizi pana ti se raspunde la telefon. Digitalizarea plii...e mai praf ca inainte. Sa nu mai zic de eliberarea unui certificat fiscal, 10 zile lucratoare....Vai de noi...
Am câțiva ani de când folosesc bicicleta pentru a mă deplasa în oraș. Pot spune că nici nu îmi mai pasă și nici nu mă mai surprinde nimic din ce mi se întâmplă. Dai de aceași oameni în fiecare zi și prostia lor devine o rutină. Înainte mă mai certam, le mai ziceam câte ceva dar nu merită să te consumi. Nu o să învețe nimic. Ce să le mai zici când ei te întreabă ce cauți pe banda 2 la un sens giratoriu?
aici nu ai dreptate, cum ca nu sunt safe, am vazut in multe orase piste de biciclete care sunt doar marcate, diferenta o face educatia soferilor care nu vin peste pista. de ex Paris, ai banda de masini parcate, pista biciclete si banda auto, practic esti la mijloc. pe langa educatie mai sunt cateva aspecte care influenteaza, numarul de masini si temperamentul soferilor care pare ca sunt la F1 in bucuresti
Mama mea dar Bucuresti nu are bani de aparate de taxare pt parcare? In Botosani avem si aparate si aplicatie. Aplicatia este foarte usoara de folosit, iti salveaza nr de inmatriculare, poti sa pui si mai multe chiar, am ramas uimit cat de ok este...
@@xKratoSK Cu siguranță,în Germania costă 400-500.000€ Km de pista dar cum le fac ei în România nu se vor face… Dacă eram acolo îl scuipam în gură pe ăla,fără fantezii 😂
Referitor la acel kilometru de 2 milioane de euro. Bolojan, primarul Oradiei a declarat la un moment dat valoarea unui pod peste Crisul Repede, iar aceasta nu atingea mai mult de 3 milioane. Deci vopseaua care o trag ei pe trotuar si o numesc pista, este mai scumpa decat construirea unui pod omologat traficului greu. Foarte interesant.
Hai nu mai exagera. Podul era pietonal iar devizul era facut in 2018. Iar aia 2 000 000EUR nu sunt doar pentru trasarea dungilor pe asfalt, ca nu esti intr-o curte privata, nu faci de capul tau.
@@wlan2Sper ca nu incerci cu adevarat sa justifici 2 MILIOANE de euro pentru un KILOMETRU de pista de biciclete.😊
@@wlan2dar pentru ce sunt? ia lamureste-ne tu. Cumpara si cladirile din imprejurimi?
@@wlan2 hopa, domnule sclavet care lucreaza la primarie, ia zi sclavet, cat iei sa lingi in fund>?
@@wlan2 cu 2 mil de euro iti fac 2 km de drum asfaltat cu doua benzi pe sens ba terminatule =))))))))))
Ce fain la voi la Capitală poți sa parchezi unde vrei sa te întorci pe drum ,super ma mut si eu acolo😂😂😂
Sa vezi coruptia de la ARR ! Se dau spagi grele pt atestate transport persoane si transport marfa. E pericol. Vin tot felul de ciudati care nu au citit in viata lor mediul de invatare, scot 300-400 de euro si gata, sunt soferi profesionisti . Si asta se intampla cam cu 400 din 1000 de soferi . E trist. Eu azi am dat atestatul pt troleibuz si ce am vazut pe acolo, mi-a lasat un gust amar....
S-au inventat tot felul de atestate, doar pt a face milioane de euro lunar ....
Confirm. Cine e corect, la ARR dacă 🙅🏻♂ dai 💸, te pică pe motive inventate👉🏻ei.
eu acum 2 ani cand am dat studiu de caz la CPI am iesit primu din sala ca am terminat, usa era intredeschisa, si rand pe rand au inceput sa iasa cu exceptia la 2, si eu asteptam unu din ei... Si celalalt a scos telefonu si rezolva de pe telefon cu supraveghetoru in fata lui si nu ii avea treaba😅
Marius, foarte faina faza cu doamna din SB!!!! 🤣😅😂
16:30 nu vi si pe la mine? Am de repareat masina , camionul , bucsaraie la amandoua , martorii ... nu mai zic... Poate daca vi mai aproape de ele se repara asa cu a fost si la doamna aceasta. Dar sa sti ca pe aici nu avem piste de biciclete , aproape ca trotuarele nu mai exista si ...
▶️ la clip
In Pitesti, pe strada pe care s-a construit un mall nou erau cate doua benzi pe sens. Pe unul dintre sensuri, cel care duce spre centru, au taiat o banda si au transformat-o in pista de biciclete cu dublu sens si segregata cu stalpisori de cealalta banda. Masinile au in continuare foarte mult loc chiar si cu o singura banda si ba mai mult de-atat, chestia asta s-a intamplat foarte rapid. Nu cred ca a durat mai mult de o luna, doua. Ma intreb cum ar reactiona bucurestenii daca de pe bulevardele lor cu 3-4 benzi li s-ar taia o banda pentru scopul asta 🤔.
În Londra am fost de câteva ori , și au o populație de 8 mi-l locuitori doar în centru și cu doar două benzi pe sens dintre care una pentru autobuz și traficul era OK . Deci în București să ai patru benzi și să spui ca nu ai pe unde să faci piața de biciclete și banda pentru transport în comun trebuie să fii nebun la o populație de 1,5 mi-l în centru .
@@ionutconstantin9481 da, exact. Mai e si problema ca multi soferi nu realizeaza ca o infrastructura pentru biciclete si transport in comun ar face tot traficul mai lejer, adica tot mai bine pentru soferi ar fi.
Așa e, în privința poluării și în Iași mai ales la ora de vârf, te ustura gatul la propriu de la poluare!
Legat de "Toata lumea uraste biciclistii". Si eu sunt biciclist. Si de fiecare data pe bicicleta imi e rusine. Strigam cu totii ca vrem respect in trafic, dar sunt atat de multi biciclisti care trec pe rosu, nu dau prioritate, nu respecta benzile, merg ca nebunii prin parcuri sau pe trotuare. Este o mare problema si de partea noastra pentru aceasta lipsa de respect. E greu sa ceri respect cand majoritatea comunitatii nu ofera baza pentru acea oferta...
Pentru potentiali hateri. Nu invalidez argumentele lui Marius din acest videoclip. Sunt foarte de acord ca avem nevoie de piste corespunzatoare, schimbarea legilor, si multe altele.
Nu e vina nimanui decat a autoritatilor care nu aplica amenzi tuturor, ca vorbim de soferi, de biciclisti sau de pietoni.
@@masteroidul Iti dau dreptate intr-o masura. E o lipsa completa de autoritati care sa aplice legea. Am 40 000 km cu bicicleta in Bucuresti, nu am fost oprit o data de politie. Am sute de mii cu masina si motocicleta, din 2011 pana acum am fost oprit de 5 ori, in toata tara. Politia rutiera lipseste cu desavarsire
Dar sa spunem ca nu e vina nimanui decat a autoritatilor este sofism. Este si o completa lipsa de educatie, atat din partea parintilor (spre exemplu parintii mei in cei 7 ani de acasa nu m'au invatat civica sau alte lucruri de bun simt. Le-am invatat eu singur in adolescenta vazand ca sunt un "taran"), atat si din partea scolilor, anturajelor de 'adulti', lipsa de campanii de educare corespunzatoare, si lipsa de mediu care sa impulsioneze comportamentele buna (atragi mai repede muste cu miere decat cu rahat). Situatia este mult mai nuantata decat lipsa autoritatilor care ar putea aplica amenzi...
+1
@@masteroidul tu deaia nu incalci legea? De frica amenzilor sau ca asa e normal?
@@masteroidul Iti dau dreptate intr-o masura. E o lipsa completa de autoritati care sa aplice legea. Am 40 000 km cu bicicleta in Bucuresti, nu am fost oprit o data de politie. Am sute de mii cu masina si motocicleta, din 2011 pana acum am fost oprit de 5 ori, in toata tara. Politia rutiera lipseste cu desavarsire Dar sa spunem ca nu e vina nimanui decat a autoritatilor este sofism. Este si o completa lipsa de educatie, atat din partea parintilor (spre exemplu parintii mei in cei 7 ani de acasa nu m'au invatat civica sau alte lucruri de bun simt. Le-am invatat eu singur in adolescenta vazand ca sunt un "taran"), atat si din partea scolilor, anturajelor de 'adulti', lipsa de campanii de educare corespunzatoare, si lipsa de mediu care sa impulsioneze comportamentele buna (atragi mai repede muste cu miere decat cu rahat). Situatia este mult mai nuantata decat lipsa autoritatilor care ar putea aplica amenzi...
la 03:50 e exemplu perfect de prioritizat masina in detrimentul pietonului. acolo lejer luai o banda de circulatie si faceai acel acces subteran, lasai trotuarul in pace, ba mai si creai extra spatiu pentru pietoni pentru ca aveai inainte de pasaj si dupa spatiu pietonal.
2 milioane/km adica:
1.9 milioane bonusu sefilor, 99 de mii pe spart seminte si baut bericica, si restul de o mie de lei, cumpara vopsea spray de la lidl ca sa faca pista
mama deci la ala de la 10:32, eu unul faceam spume, nu stiu cum ramai asa politicos
16:28 imi place cum a ridicat geamul de parca erai bau-bau, si cum prin magie a mers masina, zic eu ca a vazut camera, si ii era frica de minunata lege a soptitorilor
Cel mai probabil e costul total / km care implica si recalibrarea strazii cu totul conform planului. Eu inteleg ca nu mai e funny in cazul asta, dar asta e probabil explicatia.
@@wzrdwid0w Da ca o betoniera ,niste lopeți si 5-6 oameni costa 2 mililioane de euro pt 1 km 😂 ,hai mai las-o incolo de treabaaaa
@@wzrdwid0w esti fiul la ratonul ala de prezenta proiectul? crezi ca ne-am nascut alaltaieri?> Cum cct justifici 2 milioane de euro vere =))))))))))))))))))))))
Buna dimineata! ❤
Tu când mai postezi, Miștocare!?😡
La mișto, la mișto, la mișto, sper să mai ai timp să postezi. Bună seara!
@@SoldierOfHeaven777 acuma a postat!.
@@benzaalexandru9687 😂
Ce tare a fost nenea ala cu replica lui "N-ai obraz!"
Adica dupa ce ca tot el iti incalca spatiul personal si banda si oarecum siguranta, sa nu mai mentionez ca LEGAL n-are ce cauta cu masina pe banda aia..... tot el te apostrofeaza pe tine.....noaptea mintii ce sa mai zic
Salut ,legat de masini si itp , în austri inspectia tehnica se face din an în an , te duci la un mecanic care iti verifica masina si iti spune ceea ce trebuie schimbat la ea
Nu schimbi ceea ce iti spune nu primești itp ul !
Daca ai placutele la jumatate si el iti spune ca trebuie sa le schimbi neaparat , atunci trebuie sa le schimbi
Austria
Poi si care'i diferenta cu Romania maestre? Ca tot anual se face si aici la masinile mai vechi de 10 ani...si la fel, daca iti spune sa schimbi x...schimbi x ca nu primesti itp...problema nu e de legislatie...
Auzi tu Austria...ai spus mult pronuntand acel cuvant...nu e frumusetea aia de tara care te tine afara din schengen? Ca nu ma prea impresioneaza...
Îmi place cum vorbeşti calm şi nu înjuri ca şi alți tot respectu acuma te văzui şi mai ai un abonat
Ce alegi: un km de pista de biciclete sau un Rimac Nevera?
O vacanta in Australia.
Primat never a😂😂😂
În 50 ani de pedalat în București, nici n-am calculat câte jdemii km…
o excursie in rusia cu bicla ar fii genial
@@dragos6262😂
Este foarte haz trotuarul de la eroii revolutiei. Faptul ca au facut pasajul subteran e in regula, chiar ofera o lejeritate celor de merg cu metroul, dar e amuzant tare cand vrei sa mergi pe trotuarul ingust, incercand sa eviti un rahat enorm in mijlocul drumului
Felicitări pentru postare!
Acela a fost și instructorul meu, super fain ca instructor, super bună masina
Wow! Cu Nicusor, am facut si am luat si eu permisul!
The best omul, cel mai tare instructor auto.
Bravo tot asa !!!!
Marius, pana la a schimba legile, hai sa avem o aplicare mai riguroasa a celor existente. Asa cum sunt ele acum, daca s-ar pune camere video pe lungimea traseelor de bicicleta, care nu sunt separate de carosabil, si s-ar da amenzi masinilor care trec pe acolo, cred ca ar fi mult mai bine.
Neaparat un video impreuna cu GoRider pe pistele din Bucuresti. Ar fi savuros!!
am luat si eu o amenda de viteza in ungaria 100 de euro, venita acasa dupa vreo luna anul asta. Undeva la intrarea in budapesta e un radar fix, si stiu sigur ca nu aveam viteza. Eu cred ca dau si la intamplare ca poate omul plateste. Fiind suma mica nu am mai contestat, si am platit.asta e
Ieri a fost deschisă Cal. Victoriei, cel puţin între Piaţa Victoriei şi Bd. Dacia se circula normal. Evident, doar cu autoturismul, cu bicicleta nu, că pe indicator scrie clar că nu e voie în week-end.
Urasc masinile!
Min 03.52. Cel mai ingust trotuar din Romania este in sectorul 6 pe str. Lt.col. Marinescu Constantin sensul de mers spre Drumul Sarii, la vreo 50 de metri de intersectie.Chiar te rog sa verifici. In afara faptului ca este extrem de ingust intr un anumit loc are si stalpisori. Trotuarul are cativa cm.
13:15 e de pe alta planeta femeia, in Sibiu poti plati de pe aplicatie/sms/bancomat, si aici sunt multi care mai bine platesc cu libertatea blocand viziblilitatea trecerilor de pietoni și parcand pe hasura in loc sa plateasca 1 sau 2 lei in functie de zona.
e in varsta, nu stie ea de sms sau aplicatie.. platea la bancomat
@@Cristiannn47 aia nu e o scuza, atata timp cat are carnet inseamna ca si vede sa conducă si sa citeasca
hai sa traiesti
Salut ! Locuiesc in Berlin, merg cu bicicleta si mai nou il incurajez pe cel mic sa mearga si el. Siguranta este pe primul loc ! Cat despre pretul per km - cred ca aici ar iesi lumea in strada - nu este posibil 2 mil de euro.
Bicicleta meaaa ❤️ 2 bucati chiar, doar ca la mine ambele biciclete au venit cu fondul de janta asezat prost si am facut pana pe toate cele 4 roti.
Salut, Marius, ştii ce-ar fi cel mai tare?
Să vezi pe stradă maşini suedeze cu numere ca ILIESCU, BASESCU, NASTASE sau SOSOACA.
situația cu ITP ul datează de ceva ani buni, aceste centre ar trebui supravegheate video sau închise după ce un vehicul care prezintă noxe încă apare pe carosabil.
Văd zilnic fum negru în tot Bucureștiul datorită acestor bombe cu ceas, bombe care sunt trecute cu vederea de poliția rutieră care ar trebui să facă ceva…
Daca intradevar acei 2 mil de euro sunt folositi pentru 1km de pista de biciclete s-ar putea sa fie de bine din moment ce cu atati bani ar trebui sa ofere "siguranta", spatiu suficient incat sa fie circulatie, logistica incat sa nu incurce nici traficul cu masinile si nici masinile sa nu incurce circulatia cu bicicletele, asa cum trebuie, dar eu ma astept ca cel putin 50% sa fie trasi pe dreapta.
cati primari se schimba pana in 2036? in jumatate de an uita toata lumea de masterplanul asta, dar banii se vor risipi fara indoiala.
bravo!
Din pacate suntem saraci, ca sa avem masini mai noi. Asta este realitatea.Si eu am masina mai veche din 2008, nu imi permit sa iau una mai noua. Asa ca am sa iau una din 2012.
Este usor sa spui da legi mai aspre ca sa nu-si mai parcheze lumea masinile dar in acelasi timp in foarte multe locuri din Bucuresti nu exista parcari cu plata. Eu calatoresc exclusiv cu masina personala, nu folosesc alt mijloc de deplasare si de fiecare data cand vad o parcare cu plata parchez acolo, doar ca de foarte multe ori nu exista asa ceva.
Nu-mi place sa-mi las masina parcata aiurea pentru ca o pot gasi lovita, ma pot certa cu cineva care sustine ca i-am luat locul de parcare, ma pot trezi cu amenda de la politie, s.a., prefer sa platesc pentru locul unde las masina. Problema este sa si gasesc un asemenea loc de parcare.
Salut! ai putea lasa un link in descriere cu declaratia sau cu planul? ca la un cursory search n-am gasit acea cifra de 2mil euro. Also lasand la o parte master planul ce parere ai de nicusor in ca primar? thx.
Mi-ar fii placut sa fiu biciclist in bucuresti ca am nevoie de ladite din acelea ce tin locul de parcare😂😂 in Timisoara nu prea gasesc asa ceva, mai rar dar chiar am nevoie de ele😂 sunt prea sarac sa le cumpar..
Chestia cu pista de pe calea victoriei devenind zona pietonala in weekend MA SCOATE DIN SARITE, in calitate de livrator imi vine sa ma urc pe primarie cu mitraliera si sa incep sa trag. Inteleg ca vor sa incurajeze oamenii sa iasa sa se plimbe pe strada, dar in weekend pe calea victoriei au SI trotuarele SI un carosabil intreg sa se plimbe... de ce mama dracu tre sa ne fure si unica pista de bicicleta calumea din oras nu inteleg.
Si sperietorile care stau la paza, scuze ofiterii de politie si jandarmii, daca te prind ca mergi pe pista in weekend te iau la morala ca nu ai voie si daca clientu meu e pe calea victoriei "ocoleste boss aia e"
Suntem prea prosti ca tara sa implementam ceva cu cap.
esti pe bicicleta, nu ai numar de inmatriculare sa te identifice, de ce opresti? da i in cacat
La 2 mil km var o fi piste suspenadate sa nu incurce traficul.... sau ce poate fi asa scump la un km de vopsea, stalpisori si probabil ceva studiu de fezabilitate sau cum se numeste planificarea...
Uitate in Focsani sa vezi cum sunt pistele
La noi în zonă, Nicușor Dinu este veterinar.
Eu locuiesc în Moldova și noi, ca locuitori, când auzim că ni se spune că un drum pentru mașini costă 1 milion de euro pentru 1 km, deja ne revoltăm, iar la voi o pistă pentru biciclete costă 2 milioane de euro. Aici e clar că ceva nu este în regulă.
Up!
9:25.M a omorât faza asta🤣🤣
Mariusica, atata timp cat plitia nu da amenzi in trafic deloc incat daca esti sofer sa nu mai mergi decat pe jos nu se va face nimic. Eu nu ma simt in siguranta nici cu masina in Bucuresti.Adevarul este ca nu se face nimic decat de fatada si punct. Mai nou ca moda am vazut pietoni care merg pe strada cand au trotuare de 1.5 metrii libere. Traverseaza fix pe unde au nevoie. Avem nevooie de amenzi - mumai asa "reeducam". Neamtul si olandezul respecta regula ca daca nu il ustura la buzunar. Asfalt uscat sub roate si in suflet!
la majoritatea oamenilor degeaba le zici să mai meargă și cu bicicleta, trebuie arși la bani ca acolo ii doare, le-as mari pretul la combustibil lunar, iar de banii extra as subventiona transportul in comun și firma de reciclare.
6:35😂😂😂😂 mai scump decât la Londra 🤣🤣🤣🤣
Saluut, la minutul 16:47 , citea noxele pe care le baga in habitaclu 🤭🤭🤭. Drumuri bune!
Pai si de ce erau doua cabluri?
03:55 pai l-ai vazut pe cel de sub Podul Constanta....aici macar ai loc, nu se urca masinile pe tine.
Eu am fost la 2 din 3 dintre consultarile la masterplan-ul velo si am parcurs si documentatia si nu sunt de acord cu tine ca e facuta de oameni care nu inteleg fenomenul si nu folosesc bicicleta. La cum au analizat toate aspectele ce fac o pista "buna" mi se pare ca sunt f pregatiti. Nici nu inteleg de unde ai scos ca o sa fie dungi trasate pe sosea? Nu stiu daca ai vazut si planurile de aplicare a masterplanului insa vor fi delimitate fizic plus spatiu de siguranta intre pista si banda masini/parcare. Intradevar 2 milioane/km mi se pare mult.
Pista de biciclete din Parc Drumul Taberei a fost transformata in pista de alergare deoarece "este prea periculoasa pentru pietoni" chiar daca este separata de locul pe unde merg pietonii printr-un spatiu verde. tu ca si biciclist in Drumul Taberei nu mai ai pe unde sa te deplasezi cu bicicleta deoarece peste pista din afara parcului s-a asfaltat si nu a mai fost refacuta. Cand ai timp daca te poti duce sa iti formezi o parere proprie si sa o impartasesti cu mine sau cu noi (poate parerea mea este gresita sau supararea mea este degeaba). As fi foarte incantat daca poti face asta si sa imi oferi un raspuns. Multumesc!
zi-le pretul pe metru daca vrei sa realizeze cat e de scump ,respectiv 2000euro metrul liniar de pista de bicicleta
abea asteptam un episod cu bicicleta
Mandachi a facut primul metru de autostrada, tu poti face primul metru de pista (conforma) din Bucuresti
Pe lângă intrarea în pasaj e un marcaj PT Nevăzători?….
Intelege ca nu o sa avem niciodata piste pentru biciclete pentru ca:
1. nu reprezinta o prioritate
2. nu exista loc unde sa le faci (ce o sa faci? o sa demolezi cladiri ca sa faci loc? sau o sa desfiintezi o banda de circulatie? haha)
Exista 2 motive pentru care le avem si pe alea pe care le avem (desene pe asfalt):
1. au venit niste directive europene care ne obliga sa cheltuim niste bani pe piste pentru biciclisti
2. ca sa mai calmam electoratul
nu o zi ca si cum as fi hater. sunt doar realist
4-5 mil de euro costa un km de autostrada la campie, cu tot ce inseamna acesta. Terasare asfalt marcaje protectie infrastructura subterana. Si 4 dungi pe sosea cel putin 2 mil. Incredibil!
Ar trebui o divizie de politisti pe biciclete electrice. Cel mai usor observi neregulile de pe bicicleta. Sau macar mai multi motociclisti politisti pe strada
Pe principiul interzicerii bicicletelor pe victoriei, pai atunci înseamnă că trebuie interzise și în parcuri ca și acolo sunt copii
buna dimineața
15:29 daca nu da bon ii lasi review 1 stea la afacere pe google si specifici ca face evaziune fiscala + raportat la politia locala
Scuze că intervin dar de exemplu pe fabrica de glucoză este pistă pentru biciclete și bicicliști tot pe carosabil merg(nu toți o parte)
Cum au calculat acel km de pista pentru biciclete?
Apropo de ITP, in urma cu ceva ani, am fugit de la lucru sa imi fac scurt ITP la motocicleta. Cand a fost gata, n-a fost gata :) a mai trebuit sa astept vreo ora ca RAR a blocat sistemul sa faca un control inopinat. Deci dupa jumate de ora a aparut o echipa de la RAR si au refacut testarea sa verifice daca rezultatele sunt la fel. Oare cei cu garaje ITP nu se tem sa isi piarda licenta (poate chiar dosar penal) pentru un ciubuc?
nu, ca stiu si ei cand si cum vine RAR. Ciubucul se face la o anumite ora cand stie ca RAR nu mai vine ca is bugetari
pai e simplu , soferi platesc taxe multe ( si statul oarecum ii protejeaza ) iar biciclisti nu . deci nu e prea rentabil pt stat ..
Naveta de bere costa in Germania 3€
ok bine, te ai angajat la primarie, dar cand mai canti 🎶CUANDO SE MARIA DOLORES🎶
One more lane RAHHHHH🦅🦅
Thank you for listening❤️
Nu se iau masuri pentru parcari pentru ca nu poti sa ai 500.000 de masini si 300.000 de locuri de parcare apoi sa dai amenzi. Oamenii aia ce fac, iau zilnic amenda?
În olanda te pica la itp și dacă nu ai presiunea corectă în anvelope
❤🎉🎉
Apropo pe site bicicleta asta costa 7 000 ron , nu 5400 . ?!.
Si mai are si roti pe 27 de gimnaziu . Despre autonomie nimic .
56 de km sunt facuti cu sponsorizare de la guvern . Adica intelegi ce zic .
Pe pista de bicicleta de 2 milioane km baga si sina de tramvai ca sa nu zica ca a costat prea mult .
Face master plan Nicusor de la butoanele acordeonului .
Varianta M este 5390 de lei. Roti pe 27.5, foarte ok pentru astia mai mici de inaltime. Autonomie, 45km pe turbo si cu limitarea de viteza scoasa si pedalat de oras.
Cu banii aia face pista suspendata
Eu la 2 noaptea Povestiri din trafic 😅
Doar 6km de pedalat sunt sanatosi, dupa acei 6km, noxele si poluarea pe care o inhalezi depasesc aportul tau fizic la sanatate
Pana la urma care este explicatia ca pe Splai nu se pun stalpi, borduri sau ceva care sa delimiteza clar pista?
Sa nu incurce soferii.
@@bucharestbiketraffic
Sa nu-i incurce sa depaseasca pe dreapta, am inteles.
De 2 milioane km ar trebui sa faca pista într-un tunel cu control al temperaturii si calitatii aerului.
No hate tati dar biciclistii nu au ce cauta pe sosele in orasele mari ale unei tari. In special in Romanica :)
Sectorul 4 este praf la capitolul Primarie. Incerc sa inmatriculez un moped, a trecut o saptamana de cand am depus actele online, dar nu am primit nici un raspuns in afara de mailul automat de inregistrare. Suni la ei, astepti de iti vine rau si inchizi pana ti se raspunde la telefon. Digitalizarea plii...e mai praf ca inainte. Sa nu mai zic de eliberarea unui certificat fiscal, 10 zile lucratoare....Vai de noi...
Salut Marius,cum se mai prezintă sandero-ul
Super. Are 34.000 de km de bucurii.
Am câțiva ani de când folosesc bicicleta pentru a mă deplasa în oraș. Pot spune că nici nu îmi mai pasă și nici nu mă mai surprinde nimic din ce mi se întâmplă. Dai de aceași oameni în fiecare zi și prostia lor devine o rutină. Înainte mă mai certam, le mai ziceam câte ceva dar nu merită să te consumi. Nu o să învețe nimic. Ce să le mai zici când ei te întreabă ce cauți pe banda 2 la un sens giratoriu?
3:44 cel mai ingust din romania? Ma apuca rasul
Hai in Floresti, jud. Cluj, sa vezi acolo trotuar de 25 de cm.
Mai lata e bordura, nu glumesc.
aici nu ai dreptate, cum ca nu sunt safe, am vazut in multe orase piste de biciclete care sunt doar marcate, diferenta o face educatia soferilor care nu vin peste pista. de ex Paris, ai banda de masini parcate, pista biciclete si banda auto, practic esti la mijloc. pe langa educatie mai sunt cateva aspecte care influenteaza, numarul de masini si temperamentul soferilor care pare ca sunt la F1 in bucuresti
De la ce magazin se poate cumpara bicicleta ta?
Bicicleta o gasesti pe www.afisport.ro
Nai obraz bre nai obraz .... 😛😛😅😅
Mama mea dar Bucuresti nu are bani de aparate de taxare pt parcare? In Botosani avem si aparate si aplicatie.
Aplicatia este foarte usoara de folosit, iti salveaza nr de inmatriculare, poti sa pui si mai multe chiar, am ramas uimit cat de ok este...
Sunt si aparate, nu peste tot.
Hahahhaha nu cred ca i-a tirat naveta lu ala 😂
Ce prioritate vrei ma la 0:07 ? Tu depasesti pe dreapta si vrei prioritate?
Am fost pe la Sibiu acum 6 luni si exista si acolo optiunea de plata cu mesaj. Ce povesti au unii in ei, doamne fere....
@3:50 nu este cel mai ingust trotuar din Bucuresti. sunt o grama de trotuare mai inguste de atat si nu e caterinca
in timisoara daca suni la politia locala vin si le dau amenda de parcare
Cum adica in weekend nu ai voie cu bicla pe calea victoriei? Acolo unde e pista special amenajata nu ai voie?!
De ce?
2 milioane? Sună la DNA!
justitiarul navetelor, vezi ca la 9:25, aia era pusa pt desteptii de parcheaza acolo si-i blocheaza pe aia sa nu iasa.
Era un gunoi pe domeniu public.
6:33 Cât măăăăăăăăăăăăă???????
Eu cred ca,costă maxim,maxim 300-500.000€
Poate atata costa , restul de bani se trage pe dreapta 😂😂
@@xKratoSK Cu siguranță,în Germania costă 400-500.000€ Km de pista dar cum le fac ei în România nu se vor face…
Dacă eram acolo îl scuipam în gură pe ăla,fără fantezii 😂
Salut eu sunt in Italia aici nu o vrut sa imi faca itpul pentr_u un bec ars la numãrul de imatriculare