Да, давно я такого примитивного бреда не слышал. Особенно, про регулировку зазора между контактами (что-то там подгибать, оказывается, надо). Будь я чайником - ничего бы не понял, кроме того, что должен быть бензин и мастерская как можно ближе.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста на Москвиче 412 заряжен аккумулятор вроде целый день заряжал потом пробывал заводить ну машина не заводится? Почему так скажите пожалуйста?
привет. у меня такая проблема. После замены минусовой клеммы машина перестала заводится. думали, что потеряли массу - проверили - всё есть. Думали, что дело в реле. одну поменяли на новую - всё ок. Аккум заряжен. весь свет горит и мигает, но после подключения какого-то из проводов потерялся сигнал, но появилась аварийка. вот всё проверили, но после замены клеммы машина перестала заводится. До этого заводилась. Стартер АСТ 117 - но не суть. Покажите, пожалуйста, подробно, что необходимо замкнуть отвёрткой напрямую, чтобы машина заводилась. поможете очень сильно, т.к. машину надо выгнать из гаража и заганать задом, чтобы перебрать переднюю часть ходовую. спасибо
Привет такая проблема, ехал по дороге и заглох с передачи машыну не завести даже не схатыват мотор в чём может бить проблема ,трамблер новый зажигание выставил искра есть? ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА
Посмотри, правильный ли угол опережения зажигания. Попроси кого-либо покрутить стартером, а сам расслабь болт крепления трамблёра и медленно вращай в разные стороны. Заведётся-фиксируй его болтом
Так, завтра пробовать надо идти... Посоветуй пожалуйста. И так, была ситуация, бачек для тасола лопнул, поставил новый, решил отрегулировать зажигание (друг дебил сказал че как), выдернул бронепровода, забыл как стояли, поставил сначала неправильно, потом правильно (1 цилиндр от морды, 1-3-4-2 против часовой стрелки). Не заводится, свечи сухие, подливал бенз в карб (от 2106), крутил активнее, но не то. Прочистил бензонасос, куча мусора. поставил, не вставляя шланг в карб бенз не качает. Купил новый, та же ситуация, грешу на фильтр. Неделю уже не ездил(((
Фильтр в первую очередь надо было поменять. У меня из-за фильтра Москвич очень плохо заводился раньше. Если после замены фильтра не будет заводиться, то неправильно настроенное зажигание. Пусть друг тот же, или кто-нибудь ещё покрутит стартером, а ты потихоньку крути трамблер. Сначала попробуй его проворачивать против часовой, потом по часовой. И смотри где будет лучше всего схватывать, либо даже заводится. Раз из Бенза в карбе активнее крутил, но не заводился-то это скорее всего неправильно выставленный угол зажигания. Выше описал как регулировать. Удачи!!!
Ну а я вообще считаю, что металлолом-последнее место, куда стоит деть автомобиль. Жалко мне тачки) А вы купили с рук, или у вас был? Стоял долго, или использовался по назначению?
У меня карбюратор К-126Н, Москвич-412 1981 года, только старого образца (ну хромированные детали, круглые фары, нижние поворотники, красный цвет ИЖ вот и все.
Ты профессор москвичевских наук! Что ты своим бредом учишь старых воробьёв с крыши срать? Ремонтируй своё ведро с болтами таким методом! 70 лет живу на свете,54 года езжу и ремонтирую свой М-412,но такого бреда не слышал по всем вопросам!!!!!!😂😂😂😂😂
Да, давно я такого примитивного бреда не слышал. Особенно, про регулировку зазора между контактами (что-то там подгибать, оказывается, надо). Будь я чайником - ничего бы не понял, кроме того, что должен быть бензин и мастерская как можно ближе.
Спасибо за информативное видео, как раз воскрешаю свой москвич. Твой видос очень кстати
Это тебе спасибо, удачи с машиной!!! Если не секрет, что за модель Москвича?)
@@sektorgazov Точно такой же как у тебя, только год выпуска поздний, 93.
@@MAlblLLl_Xa3u Крашенные бампера в цвет кузова?
@@sektorgazov Нет, хром
@@MAlblLLl_Xa3u Значит не самая поздняя модификация, удачи с Москвичом!
Спасибо братан за такой подробный гайд для чайников.
Пожалуйста, рад помочь!
Здравствуйте. Скажите пожалуйста на Москвиче 412 заряжен аккумулятор вроде целый день заряжал потом пробывал заводить ну машина не заводится? Почему так скажите пожалуйста?
А ты в баке бензозаборник смотрел?
Там сетка забита до упора,вот и не качает.
привет. у меня такая проблема. После замены минусовой клеммы машина перестала заводится. думали, что потеряли массу - проверили - всё есть. Думали, что дело в реле. одну поменяли на новую - всё ок. Аккум заряжен. весь свет горит и мигает, но после подключения какого-то из проводов потерялся сигнал, но появилась аварийка. вот всё проверили, но после замены клеммы машина перестала заводится. До этого заводилась. Стартер АСТ 117 - но не суть. Покажите, пожалуйста, подробно, что необходимо замкнуть отвёрткой напрямую, чтобы машина заводилась. поможете очень сильно, т.к. машину надо выгнать из гаража и заганать задом, чтобы перебрать переднюю часть ходовую. спасибо
@@timonstar3706 Здравствуйте, не заводится-вы имеете ввиду не крутит стартер?
@@sektorgazov да. Щёлкает, но не крутит. как-то провода напрямую подкидывали от плюса аккумулятора, тогда крутит. в чём причина может быть?
@@sektorgazov и если кинуть также провода, то чем это может быть, чревато?
@@timonstar3706 Просто отверткой перемкнуть постоянный плюс и плюс на втягивающее. Провод какой то слетел скорее всего, или контакт плохой
Привет такая проблема, ехал по дороге и заглох с передачи машыну не завести даже не схатыват мотор в чём может бить проблема ,трамблер новый зажигание выставил искра есть? ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА
Топливо подаётся? Что за автомобиль? Карбюраторный/инжекторный?
Если топливо подаётся, а ни один цилиндр не схватывает, то советую замерить компрессию. Пробег большой?
Свечи прокалить.а потом замочить в пруду, без варинтов!!
Добрый вечер. Не подскажите, почему у 83 и 73 карбюратора разные
отверстия (4мм и 6мм) раз балансировки поплавковой камеры? Спасибо.
Возможно, разные комплектующие. Отдельных микро-модификаций было очень много.
оптимальный вариант с столкача а остальное для начинающих а остальное компресия клапана ты уверен
Спасибо!!!
Салам брат у меня не зоводится карбюратор почистили зажигание поставили не зоводится
Посмотри, правильный ли угол опережения зажигания. Попроси кого-либо покрутить стартером, а сам расслабь болт крепления трамблёра и медленно вращай в разные стороны. Заведётся-фиксируй его болтом
лайк
Так, завтра пробовать надо идти...
Посоветуй пожалуйста. И так, была ситуация, бачек для тасола лопнул, поставил новый, решил отрегулировать зажигание (друг дебил сказал че как), выдернул бронепровода, забыл как стояли, поставил сначала неправильно, потом правильно (1 цилиндр от морды, 1-3-4-2 против часовой стрелки). Не заводится, свечи сухие, подливал бенз в карб (от 2106), крутил активнее, но не то. Прочистил бензонасос, куча мусора. поставил, не вставляя шланг в карб бенз не качает. Купил новый, та же ситуация, грешу на фильтр. Неделю уже не ездил(((
Фильтр в первую очередь надо было поменять. У меня из-за фильтра Москвич очень плохо заводился раньше. Если после замены фильтра не будет заводиться, то неправильно настроенное зажигание. Пусть друг тот же, или кто-нибудь ещё покрутит стартером, а ты потихоньку крути трамблер. Сначала попробуй его проворачивать против часовой, потом по часовой. И смотри где будет лучше всего схватывать, либо даже заводится. Раз из Бенза в карбе активнее крутил, но не заводился-то это скорее всего неправильно выставленный угол зажигания. Выше описал как регулировать. Удачи!!!
@@sektorgazov самое интересное то, что не регулировал, я провода снял, открыл трамблер, нечего не понял и закрыл...
Возможно нет контакта на конденсаторе. Из за плохого контакта может быть затруднён запуск, конденсатор отвечает за мощность искры.
Крышку трамблера снимал? Искра везде есть, на каждой свече?
@@sektorgazov крышку снимал, искру смотрел, есть...
У моего бати тоже был 412 в 2000 году
ИЖ? Или Московский АЗЛК?
@@sektorgazov иж
@@транспортЛипецка ранний или поздний?
@@sektorgazov поздний
@@транспортЛипецка Нет его уже у вас?)
Местные давали совет сдать на металлолом но я не слушаю их слишком хорош чтобы сдать на металлолом.
Ну а я вообще считаю, что металлолом-последнее место, куда стоит деть автомобиль. Жалко мне тачки) А вы купили с рук, или у вас был? Стоял долго, или использовался по назначению?
Купил с рук, тогда он был плох чем сейчас (тормоза не работали, не было задней передачи, там был целый букет) а сейчас все хорошо.
Привет меня тоже зовут Влад, у меня М-412 1981 года карбюратор наладил сам без чьей-то помощи, так что напиши поболтаем если что.
Привет 👋 Ранний Ижевский Москвич? И какой карбюратор, Жигулёвский, или К126Н (Москвичёвский)?
Или может 2140? 2140 тот же Жигулёвский, если поразмыслить, кое какие мелочи различаются.
У меня карбюратор К-126Н, Москвич-412 1981 года, только старого образца (ну хромированные детали, круглые фары, нижние поворотники, красный цвет ИЖ вот и все.
@@ВладиславЛячин-х7в А состояние кузова, двигателя, иных частей? И есть ли документы, очень уж интересно )
Ну насчёт М-412 и М-2140 тут может и прав М-2140 это и есть М-412 только отличия чуть есть.
Мой тоже 1985, цвета лоза
Сохранился ?
@@sektorgazov Более менее, есть много подкрасов, ржавчина по низу порогов
Но гнили слава богу нет)
@@sektorgazov В планах перегнать в капитальный гараж и заниматься ним по полной)
@@alllexs_8677 Удачи с такой крутой техникой!)
@@alllexs_8677 В плане гнили Москвичи более стойкие, чем Жигули. Металл толще.
..если двиг.москвича не заводиться облейте изделие бензином и подожгите!🤫
Ты профессор москвичевских наук!
Что ты своим бредом учишь старых воробьёв с крыши срать?
Ремонтируй своё ведро с болтами таким методом!
70 лет живу на свете,54 года езжу и ремонтирую свой М-412,но такого бреда не слышал по всем вопросам!!!!!!😂😂😂😂😂