Toyota GR Yaris : on l'a testée sur CIRCUIT !

Cette fois, on embarque à bord de la Toyota GR Yaris ! Une citadine survitaminée qui reçoit un moteur 3-cylindres de 261 chevaux. Tient-elle ses promesses ? Est-ce la descendante indirecte de la Lancia Delta HF Intégrale ? C'est ce qu'on a voulu vérifier, notamment sur circuit !
00:00 Introduction
02:03 L'histoire de la Yaris
04:10 Revue en musique
04:53 L'extérieur
16:33 L'intérieur
21:12 Revue en musique
21:56 Sur la route
24:57 Sur circuit
32:00 Revue en musique
33:10 Sur la route
46:49 Outro
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DONNÉES TECHNIQUES
Modèle d'essai : Toyota GR Yaris
Motorisation : 1.6 litre 3-cylindres turbo 261 ch.
Finition : Track
0 à 100 km/h : 5,5 secondes
Consommation : 8,2L/100 km
Prix de vente (hors options) : 37 900 €
Essai complet : pdlv.fr/2022/06/12/toyota-gr-...
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BOUTIQUE OFFICIELLE PDLV
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MATÉRIEL AUDIO ET VIDEO
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GoPro Hero 9 : amzn.to/3sEGH2k
Micro-cravate : amzn.to/368KnzQ
Nikon D750 : amzn.to/3ghTKSe
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[@conryantho5389]

La bagnole de mes rêves
Tellement hâte de l'avoir 😱🤤🤩

[@PDLVofficiel]

Je te souhaite d'atteindre ton objectif au plus vite alors !

[@constantinrenoir8273]

Superbe vidéo, merci ! :D Ce serait super sympa pour les prochaines vidéos avec une voiture manuelle comme celle-ci de fixer une caméra au niveau du pédalier afin d'avoir une vue sur le jeu des pieds. ;)

[@essaisautos7925]

Une voiture attachante !! :)

[@JUJUJO126]

Pas hyper fan du design non plus, mais ils lui ont fait un vrai look sport, et l'effort d'avoir refait une 3 portes. David Cironi l'a essayé aussi, ça l'air une des rares caisses moderne encore "sympa", le travail réalisé sur cette voiture est dingue.

[@autherplayer]

Boite manuelle 😍
Je n'aime pas du tout l'écran sur la console centrale par contre le combiné d'insturmentation typé "classique " est sympa en règle générale je déteste les I cockpits les écrans avec Apple Carplay et Androïd Auto
Je ne suis pas fan de cette couleur je pense que ça ne l'avantage pas blanche ou peut être noire🤔 par contre les jantes sont magnifiques les sièges sont magnifiques...
Sortir 261 ch d'un 3 cylindres 1600 turbo 👍Ils auraient pu mettre des verins plutôt qu'une béquille pour tenir le capot 😂
50 000 € à oui quand même ça pique un peu
Je suis d'accord qu'il lui manque un échappement typé sport plus rauque je ne suis pas fan de la sororité des moteur 3 cylindres
et il faut qu'ils arrêtent avec l'Activ sound system 🤔
Personnellement je déteste les électrique genre Tesla et encore plus les hybrides mais il faut se rendre à l'évidence les écolos ont gagné le thermique c'est fini
Merci à Simon et Thomas 👍
Seulement 1 930 abonnés et 211 vues en 2 jours 😢 c'est pas juste y'a tu taf là ca mérite mieux
J'espère que l'on attendra pas encore 9 mois la prochaine vidéo 🤣

[@nicolasmeneldil3266]

ça faisait longtemps !
Merci pour la vidéo 👌👍
Niveau design, j'aime beaucoup l'avant et la calandre de la voiture, mais l'arrière, beaucoup moins.
Ses spécificités techniques sont impressionnantes.
C'est d'autant plus appréciable qu'en ce contexte autophobe actuel où la voiture thermique plaisir est tuée lentement mais sûrement, Toyota a réussi ce petit miracle de GTI en Europe.
Par contre, en parlant de prix et spéculation allant bon train, la Yaris 4 GR peut se trouver à un prix (beaucoup trop) important, la bagatelle de plus de 50 000 € tout de même. ça commence à faire très cher le 3 cylindres, aussi puissant soit-il.
La GR86 va bientôt arrivée aussi... Mais avec un malus totalement abject et rédhibitoire pour beaucoup, un malus d'environ 17000 € sur un prix d'un peu plus de 33000€...

[@PDLVofficiel]

Merci pour ton retour Nicolas !
Effectivement, nous avons eu une période de pause sur les essais pour nous concentrer sur le développement d'autres rubriques de PDLV mais on va reprendre un rythme plus réguliers d'autant plus que nous avons plusieurs tournages d'avance désormais !
Tu as tout bien résumé pour la Yaris GR !