Also jeder der noch nie ne Harley gefahren hat, sollte sich echt mal auf so einen Big Twin setzen. Diese Freude im Drehzahlkeller schon soviel Power zu haben is unbeschreiblich. Aufgrund der „anderen“ sitzpositionen hat man auch kaum den Drang schnell zu fahren. Ich persönlich kann mit meiner Harley einfach viel besser abschalten entspannen und mein Leben immer wieder aufs Neue einfach mal Entschleuniegen.
Von 2012 bis 2020 hatte ich eine Fat Boy Special - gekauft weil sie so unglaublich cool aussah und behalten weil ich bis zum Schluss das immer noch so empfunden habe. Aber ein gutes Motorrad war sie nicht. Die Gabel und das kleine versteckte Federbein haben überhaupt nicht synchron gearbeitet. Das Fahren auf kleineren Straßen mit Unebenheiten und Frostaufbrüchen war ein Gehoppel. Die Bremse hat ausreichend verzögert wenn man voll zugepackt hat aber Gefühl fürs Bremsen war dann natürlich nicht da. Und die Schräglagenfreiheit war mit etwa 25 Grad wirklich sehr knapp. Vor jeder Kurve musste ich sehr stark runterbremsen. Für den Winter hab ich mir ein Windschild montiert à la Roadking. Ab 95 kmh führte das zu hochfrequenten Vibrationen am Helm sodass die Landschaft vor den Augen verschwamm. Einen Windkanal hatte es da in der Entwicklung ganz sicher nie gegeben. Ich hatte immer auch andere Motorräder und so sind in den langen Jahren nur 16.000 km zusammen gekommen. So lang behalten hab ich sie weil sie mir optisch immer noch super gefallen hat. Qualität war auch kein Problem. Das Fahren leider schon. Kein Vergleich zu den Fahrwerken und Bremsen bei BMW oder Ducati. Aber das ist meine Erfahrung zu der alten Fat Boy Special. Das mag heute viel besser sein.
Ich bin viele Jahre Honda VFR 750 / 800 gefahren, wollte dann mit 46 Jahren was gemütlicheres und bin auf Reiseenduros umgestiegen, mittlerweile bin ich 49 hab eine Triumph Tiger 800 (vorher eine Honda Varadero 1000XL) und nachdem ich eine BMW R18, Harley Davidson Sport Glide und Indian Chief Bobber probegefahren bin, habe ich mir eine Victory Judge gekauft, weil das ein tolles Angebot für eine gebrauchte war und Victory wurde ja von Polaris gebaut, die heute Indian bauen. Für längere Reisen / Touren fahre ich Triumph Tiger und fürs gemütliche Fahren durch den Odenwald mit V2 Dampfhammer die Victory ;-) - das wichtigste ist doch FREUDE AM FAHREN oder und das muss jeder für sich selbst herausfinden.
Also stimme dir voll zu. Habe mit meinen 41 Jahren schon einige verschiedene Typen von Motorradln gefahren und hatte mit Anfang 20 die ersten Begegnungen mit Harley-davidson. Seitdem hat mich das Harley Virus fest in den Banm gezogen und ich bin glücklicherweise heuer zu einer Harley 48 mit Ape Hänger und Remus Klappenauspuff gekommen... Ein echter Traum und ein echtes Orginal, genau wie bei den Gitarren Fender und Gibson... Zonko du machst geile Videos wie dieses, danke und LG aus Götzens
Ich bin 30 Jahre lang kein Motorrad gefahren, weil meine Familie sich dagegen gewehrt hat. Dann, in der Pandemie, habe ich mich für mich entschieden, nach Brasilien gezogen und mir eine 2014er Fat Boy gekauft, mit der ich bisher über 50 tausend km gefahren bin. Ich war in Rio, an den Iguaçu Wasserfällen, und sonst wo. Fahre jeden Tag Brötchen holen. Ich bin verliebt. Wieder in mir, und das Mororradfahren.
du hast die Eindrücke sehr gut zusammengefasst Zonko. Meine Street Bob ist mir ans Herz gewachsen, da sie puristisch und ist und dabei den Begriff " Motor-Rad " für mich am meisten verkörpert.Nach dem Grundsatz " a bikers work is never done " gibts hier auch noch viele Projekte, auf die ich mich schon freue.
Absolut geile Kiste! Mir haben die komplett geschlossenen Felgen von den älteren Modellen aber noch besser gefallen, die waren einfach noch einzigartiger. Dennoch, auch in aktuellen Variante ein traumhaftes Moped
Zonko du bist die Härte. Du hast die FatBoy und die R1250R ausgiebig getestet, gefahren und beschrieben. Ich habe sie Beide und bestätige jedes deiner beschriebenen Gefühle und jedes Wort… Danke!
Als eingefleischter Honda VFR Fahrer und Liebhaber von Supersportlern besuchte ich vor ca zehn Jahren aus Neugier das erste mal die Roadshow des nahe gelegenen Harley Dealers und hatte dort im Laufe der Jahre unterschiedliche Modelle bei eben diesen Road Shows Probe gefahren. Meine Begeisterung für Harley war von Beginn an entzündet und hat sich seitdem weiter entwickelt. Wirklich gekauft habe ich mir dann in 2022 mein Lieblingsmodell, eine limitierte Harley Breakout 110 CVO 2013 und bin immer noch total begeistert. Die Fatboy 114 bin ich auch Probe gefahren und kann attestieren, dass sie sich ausgesprochen gut fährt. Sie fährt sich sogar noch einen Ticken besser als die Breakout 114. Dass man sie in die Kurve drücken muss, kann ich nicht teilen. Sagen wir, man muss sie in die Kurve führen, alles in allem sehr angenehm und macht Fun.
Da Harley fahren so wie allgemein Motorrad fahren eigentlich keinen Sinn macht, sondern nur Spass bringt, kann man sich doch unvernüftige Dinge wünschen. 😅
In meiner Garage steht auch eine Fat Boy, du hast vollkommen recht. Das Motorrad zum entspannen und mit unheimlichen Vibes. Allerdings die letzte Luftgekühlte 😄😄
Servus, Bin 25 Jahre jung und ein begeisterter Harleyfahrer. Zurzeit fahr ich eine Sportster xl 1200 cb. Das Endziel wird natürlich mal eine Fat Boy werden, einfach zeitlos schön, auch wenn die aktuell verbauten Felgen die Meinungen spalten, für mich ist das Design dieser Harley einzigartig und unübertroffen. LG aus OÖ
Ein Hingucker Bike das in der Kalten Kuchl immer eine gute Figur machen wird. In der Farbe Heriloom Red Fade einzigartig. Alleine der Aufpreis für diese Farbe liegt bei schlanken 6700 Euro. Knapp 40000 Euro werden dafür sorgen, daß sie eher selten bleibt. Zonko ich überlege aber trotzdem mir eine als Krönung meiner Motorradleidenschaft zu zu legen. Man lebt ja nur einmal. Jawoi ❤ mörderisch😎😎😎😎😎
Optisch meiner Meinung nach bei weitem nicht die schönste Harley, aber das ist ja bekanntlich Geschmacksache. Bei der Fat Boy spielt natürlich der Kultfaktor eine sehr große Rolle. Mir persönlich gefällt die Heritage am besten. Bin nach 2 Saisonen immer noch schwer begeistert. Sie ist der perfekte Hybrid zwischen Touring und Kurzstrecke und sowohl optisch ein Hingucker als auch vom Fahrverhalten besser als die Modelle mit den Walzen (Breakout, Fat Boy, etc.). Auf lange Strecken macht das Reindrücken in die Kurve keinen Spaß, finde ich. Ein geiles Teil ist die Fat Boy aber allemal!
Hallo Zonko, ein wirklich schönes Motorrad, wenngleich mir der Hinterreifen etwas zu breit ist. Ich hatte einen Twin Cam Fatboy, war echt ein tolles Bike, aber noch meilenweit von der Pace dieses Bikes entfernt, trotzdem lässig ohne Ende. Mein derzeitiger HD Liebling ist meine 114er Heritage Softail, unendlich variabel, mit Koffer oder ohne, mit Windschild oder Ohne oder halt mit allem. Fährt genauso lässig, aber ganz ohne ANSTRENGUNG. Vielleicht nicht so cool, aber ich fahr ja auf meinem Bike und nicht hinterher. Für mich ist diese Maschine perfekt. Grüße aus dem Norden sendet Rainer
Mir erschließt sich nicht der Fahrspaß auf der Fahrt etwa Flensburg-Südtirol auf dem Motorrad, vor Ort selbst hingegen schon. Also warum nicht die öden Autobahnetappen mit dem Hänger überbrücken?Gibt's noch Autozüge? Nicht, dass ich die nützen würde, aber jeden Tierchen sein Plaisirchen.
Na das Fahrverhalten hast Du ja sehr "diplomatisch" wiedergegeben - ich kann dem gar nichts abgewinnen - ist doch eher ein widerspenstiger Bock. Aber wer sowas mag ?! Eines stimmt auf jeden Fall: dieses Bike polarisert zu 100%.🤩
Traummotorrad seit ich als Kind zum ersten mal T2 geschaut hab. Mittlerweile leider völlig unleistbar, die Preise von Harley sind jenseits von Gut und Böse
Eine Harley ist keine Guzzi .... und umgekehrt, aber meine California Vintage, die ich mir vor einem halben Jahr gebraucht gekauft habe ( gibt's leider nur noch gebraucht , aber wer's exklusiv haben will wäre hier nicht verkehrt) die macht mich auf jeden Fall für deutlich weniger Geld glücklich 😊
Road King, wenn man die Taschen gewohnt ist, möchte man sie nicht mehr missen. Zum Reisen auf jeden Fall besser geeignet, und mit einen Ape besonders „cool“😂
ich bin jetst 68j und ich will fragen ob ein test von der Harley Davidson freewheeler kommt. Da ich fysic nicht ganz in ordnung bin schauwe ich aus nach einen trike. Vielen dank und grüsse aus der Niederlanden
Bin vor ein paar Jahren eine FXDR Probe gefahren, hat mir sehr viel Spaß gemacht,finde die Fat Boy auch ganz leiwand,muss nächstes Jahr mal wieder eine Harley probe Fahren 😘 Wenn ich es mir leisten könnte, hätte ich wahrscheinlich eine HD als zweit oder drittt Motorrad in der Garage stehen . Was mich extrem stört, sind die Fahrer dieser Motorräder, die der Meinung sind mit unerträglich lauten Auspuffanlagen den anderen Mitmenschen unbedingt am Ar... gehen zu müssen 🤬
Ich gehe mit zonko mit, charismatisch ist die Dicke. Aber mal ehrlich, wie fährt die sich bitte? Und was bekommt man für soviel Kohle? Für Arni in T2 wohl genau die Richtige. Und für jeden, der viel Geld investieren möchte, um geradeaus zu fahren, vielleicht auch. Für mich aber ist Motorrad fahren weitaus mehr. Das ist in meinen Augen ein teures Showbike, um auf dicke Hose zu machen. Und Butter bei die Fische, wer von den Fahrern reißt tatsächlich jährlich ein paar Tausend Kilometer runter? Die stehen doch mehr, als das sie fahren. Mit diesem sagenumwobenen Spirit von Freiheit hat das soviel zu tun, wie eine Honda dax mit der Nordschleife.
Nun was soll man sagen, ich hab ja selber den Schein noch nicht lang, ich fahre auch "nur" eine FatBob und keine FatBoy, die Unterschieden sind ja z.T. schon gravierend. Die FatBoy gefällt mir wegen dem ganzen Chrom (jaja kann man ändern) nicht so sehr, wenngleich ich Ihre Grundform sehr gerne mag. Was das Fahren angeht muss ich ehrlich sagen dass nach einem Jahr FatBob fahren (ich fahr das 114er Model) etwas Ernüchterung eingekehrt ist. Ja, der Klang ist (vor allem mit einer geänderten Abgasanlage) schön und kräftig, die Leistungsentfaltung - vor allem unten raus - macht Spaß. Aber irgendwie fehlt mir beim Fahren so der letzte Kick, das Motorrad wirkt ab 110 KmH doch kraftlos und schlapp - es mag sein dass Harleys nicht fürs "schnell" fahren gemacht sind, aber ein bisschen mehr Elan im "hohen" (ich finde 140 nicht wirklich schnell) Geschwindigkeitsbereich wäre nett...
Lieber Zonko, genau dieses Gefühl des Abschaltens und Entspannens ist DAS Harley Gefühl. Alle Hater und angeblich richtigen Motorradfahrer können sich eine Harley schlicht (leider)nicht leisten, Punkt. Die genannten Gründe, keine Harley fahren zu wollen, sind Ausreden. Ich habe noch nie erlebt, dass ein Harley Fahrer neidisch auf ein anderes Motorrad war. Das Geilste ist, dass man immer etwas umbauen und verändern kann. Auch das macht richtig glücklich. Weiterhin hat sie einen sehr guten Wiederverkaufspreis.
Es gibt Motorräder und es gibt die Harley Davidson Fat Boy. Ein Bus auf zwei Rädern, der aus meiner Sicht Anfänger ohne ausreichend Fahrpraxis schnell überfordern kann.
sehr feine szenerie gewählt - weinviertelromantik at its best. wär eher der road king classic fahrer, wenn ich schon eine harley fahren wollte. schlecht gemacht is der blade bua aber net - die patschen sind mir halt a wengerl zu überdimensioniert.
Preiswert war Harley noch nie. Mit 1,97cm Größe kann ich leider nicht jedes Modell nehmen. Das würde es leichter mache. Aber die Preise sind in den letzten Jahren so irre gestiegen, dass die großen Harleys mehr kosten, als ich bereit bin zu zahlen, leider.
Ich liebe das Motorrad optisch und natürlich legendär als Arnold Schwarzenegger in Terminator 2 drauf sitzt, leider sind 25 Riesen einfach völlig überzogen für ein Bike, deshalb für mich unerreichbar
Nach einigen anderen Harley Modellen, ist es 2023 eine Fat Boy geworden. Eigentlich bin ich sehr zufrieden und entspannt unterwegs. Es nervt nur das Hackelige Getriebe, die Leerlauf Findung ist etwas schwierig...
Als Mann in mittlerem Alter hat mich das arrogante Gehabe am Messestand abgeschreckt. Als ich zufällig zur Zeit der Harley Days in Hamburg war, fand ich es lustig wie viele Leute ihre Harley mit dem Hänger dort hin kutschieren. Zum Ansehen und drumrumstehen Ok, zum Fahren eher nicht...
Keine Angst, die Harley-Typen wirken nur cool, sind aber hauptsächlich in Ordnung.Ich fahr mit meiner auch gerne mal in den Urlaub, aber Hänger und da hast du recht, geht gar nicht. Allerding fahren meistens die BMW-ler ihre Bikes spazieren.
also ich bin Anfang 30 und fahre von April bis Oktober eigentlich täglich meine Fat Boy. Aber ja, es gibt gerade im mittleren bis hören Alter unglaublich viele Zahnärzte und Anwälte die hart machen und sich ne Harley holen
Harley nicht mögen tun nur die, die Harley noch nie gefahren sind. Veto! Ich habe mit einer Harley mit 107er Motor eine Probefahrt gemacht, weil ich genau dieses sagenumwobene Harleygefühl erfahren wollte und mir optisch eine Harley auch heute noch absolut zusagt. Fazit der Probefahrt: Ich bin noch nie sowas schlechtes gefahren wie ne Harley. Ich bin mit dem Motorrad überhaupt nicht zurecht gekommen. Nach der Probefahrt war ich geheilt. Alles das, was Motorradfahren für mich ausmacht, hatte ich bei der Harley nicht. Da hat gefühlt nichts vernünftig funktioniert. Ganz vorn auf der Negativliste war dasFahrverhalten…einfach ein Grauß wie das (nicht) um Kurven fährt dazu (nicht) bremst, (nicht) federt, Sitzposition unterirdisch…usw….dazu die für das Gebotene völlig abgehobenen Preise und das Gehabe und Getue darum beim Händler. Wie vom anderen Stern. Aber soll jeder mit dem glücklich werden was er mag….Harley gehört bei mir nicht dazu.
Das hab ich bei meiner Probefahrt auch empfunden. Ich dachte oh Gott was für ein Eisenhaufen, hier passt ja gar nichts . Gekauft hab sie ich trotzdem. und bin jetzt sehr zufrieden.
sehr gut beschrieben ! So einen Eindruck hatte ich auch bei der Probe"fahrt" oder besser Probewuchten und Proberollen ... 😂 einfach für Leute die wissen was Spaß macht beim richtigen Fahren ( steile Alpenpässe, enge Kurvenschluchten, usw ... ) absolut ungeeignet !
@@duulcrimson264damit würdest du tatsächlich Verantwortung gegenüber der Bevölkerung u uns anderen Motorradkollegen zeigen , wir sind ja eh schon für viele Menschen die unnötigen Krachmacher auf den sie ihren Zorn abladen wollen
Ich hatte privat nur eine kleine HD nebenher. Es gab aber eine Zeit da habe ich mit den dicken Kisten (Road King/Road Glide) meine Urlaube verbracht. Mietfahrzeug. Einfach aus Interesse und weil tatsächlich eine gewisse Faszination rüberspringt. Was ich nie Verstanden habe und was dir immer egal zu sein scheint , ist die grottenschlechte Schräglagenfreiheit von unter 30 Grad und die wenig hochklassigen Fahrwerke. Quasi der Mercedes mit ungenauer Lenkung und mittelmäßigem bis schlechtem Federungskomfort. Jaja Cruiser , ich weis schon . Aber warum wollen die Amis da nicht mal den großen Wurf wagen ? Alles andere können sie doch Großartig? (Ausdrücklich ist das Nichtvorhandensein von Elektronikscheiss und Fahrassistenz gemeint)
Ob man die Fatboy auch mit Stollenreifen bekommt? Würde sie in Merzouga gerne mal durch die Düne prügeln und mich wahrscheinlich für immer dort dabei begraben unter amerikanischen Eisenklumpen. hahahaha
Hallo Zonko a harley is scho wos geils i find den dickn buam voi cool und wos mir no wahnsinnig gfoid is de shovel vo meim spezi oba do schick i dir a paar buidln lg.Gerhard Wendl
Sorry, für mich hat eine Fatboy Scheibenräder. So kennt man sie und so wurde das Bike jahrelang gebaut. Mag ja eine Harley sein, aber die Maschine hätte einen anderen Namen bekommen sollen.
Harley fahren kann nicht mit "normalem" Motorrad fahren vergleichen. Man fährt automatisch anders und es macht wirklich Spass. Wie auch gesagt ideal zum Kopf lüften und das Puristische zu genießen.
Also jeder der noch nie ne Harley gefahren hat, sollte sich echt mal auf so einen Big Twin setzen.
Diese Freude im Drehzahlkeller schon soviel Power zu haben is unbeschreiblich.
Aufgrund der „anderen“ sitzpositionen hat man auch kaum den Drang schnell zu fahren.
Ich persönlich kann mit meiner Harley einfach viel besser abschalten entspannen und mein Leben immer wieder aufs Neue einfach mal Entschleuniegen.
Muss ja nicht unbedingt H sein für Big Twin.
Motor 114 mit e5 ist überhaupt nicht flexibel. Bedauerlicherweise.
Von 2012 bis 2020 hatte ich eine Fat Boy Special - gekauft weil sie so unglaublich cool aussah und behalten weil ich bis zum Schluss das immer noch so empfunden habe. Aber ein gutes Motorrad war sie nicht.
Die Gabel und das kleine versteckte Federbein haben überhaupt nicht synchron gearbeitet. Das Fahren auf kleineren Straßen mit Unebenheiten und Frostaufbrüchen war ein Gehoppel. Die Bremse hat ausreichend verzögert wenn man voll zugepackt hat aber Gefühl fürs Bremsen war dann natürlich nicht da. Und die Schräglagenfreiheit war mit etwa 25 Grad wirklich sehr knapp. Vor jeder Kurve musste ich sehr stark runterbremsen.
Für den Winter hab ich mir ein Windschild montiert à la Roadking. Ab 95 kmh führte das zu hochfrequenten Vibrationen am Helm sodass die Landschaft vor den Augen verschwamm. Einen Windkanal hatte es da in der Entwicklung ganz sicher nie gegeben.
Ich hatte immer auch andere Motorräder und so sind in den langen Jahren nur 16.000 km zusammen gekommen. So lang behalten hab ich sie weil sie mir optisch immer noch super gefallen hat. Qualität war auch kein Problem. Das Fahren leider schon. Kein Vergleich zu den Fahrwerken und Bremsen bei BMW oder Ducati.
Aber das ist meine Erfahrung zu der alten Fat Boy Special. Das mag heute viel besser sein.
Ich bin viele Jahre Honda VFR 750 / 800 gefahren, wollte dann mit 46 Jahren was gemütlicheres und bin auf Reiseenduros umgestiegen, mittlerweile bin ich 49 hab eine Triumph Tiger 800 (vorher eine Honda Varadero 1000XL) und nachdem ich eine BMW R18, Harley Davidson Sport Glide und Indian Chief Bobber probegefahren bin, habe ich mir eine Victory Judge gekauft, weil das ein tolles Angebot für eine gebrauchte war und Victory wurde ja von Polaris gebaut, die heute Indian bauen. Für längere Reisen / Touren fahre ich Triumph Tiger und fürs gemütliche Fahren durch den Odenwald mit V2 Dampfhammer die Victory ;-) - das wichtigste ist doch FREUDE AM FAHREN oder und das muss jeder für sich selbst herausfinden.
Also stimme dir voll zu. Habe mit meinen 41 Jahren schon einige verschiedene Typen von Motorradln gefahren und hatte mit Anfang 20 die ersten Begegnungen mit Harley-davidson. Seitdem hat mich das Harley Virus fest in den Banm gezogen und ich bin glücklicherweise heuer zu einer Harley 48 mit Ape Hänger und Remus Klappenauspuff gekommen... Ein echter Traum und ein echtes Orginal, genau wie bei den Gitarren Fender und Gibson... Zonko du machst geile Videos wie dieses, danke und LG aus Götzens
Ich bin 30 Jahre lang kein Motorrad gefahren, weil meine Familie sich dagegen gewehrt hat. Dann, in der Pandemie, habe ich mich für mich entschieden, nach Brasilien gezogen und mir eine 2014er Fat Boy gekauft, mit der ich bisher über 50 tausend km gefahren bin. Ich war in Rio, an den Iguaçu Wasserfällen, und sonst wo. Fahre jeden Tag Brötchen holen. Ich bin verliebt. Wieder in mir, und das Mororradfahren.
du hast die Eindrücke sehr gut zusammengefasst Zonko. Meine Street Bob ist mir ans Herz gewachsen, da sie puristisch und ist und dabei den Begriff " Motor-Rad " für mich am meisten verkörpert.Nach dem Grundsatz " a bikers work is never done " gibts hier auch noch viele Projekte, auf die ich mich schon freue.
Absolut geile Kiste! Mir haben die komplett geschlossenen Felgen von den älteren Modellen aber noch besser gefallen, die waren einfach noch einzigartiger. Dennoch, auch in aktuellen Variante ein traumhaftes Moped
Absoluter traum, ist meine 3te Fatboy, hab schon verschieden Harleys gehabt und bin immer wieder zur Fatboy zurück 😉
Zonko du bist die Härte. Du hast die FatBoy und die R1250R ausgiebig getestet, gefahren und beschrieben. Ich habe sie Beide und bestätige jedes deiner beschriebenen Gefühle und jedes Wort… Danke!
Die einzig wahre Harley Zonko !!!! Viel Spaß weiterhin und Grüße aus Bielefeld, Ralle
Als eingefleischter Honda VFR Fahrer und Liebhaber von Supersportlern besuchte ich vor ca zehn Jahren aus Neugier das erste mal die Roadshow des nahe gelegenen Harley Dealers und hatte dort im Laufe der Jahre unterschiedliche Modelle bei eben diesen Road Shows Probe gefahren. Meine Begeisterung für Harley war von Beginn an entzündet und hat sich seitdem weiter entwickelt. Wirklich gekauft habe ich mir dann in 2022 mein Lieblingsmodell, eine limitierte Harley Breakout 110 CVO 2013 und bin immer noch total begeistert. Die Fatboy 114 bin ich auch Probe gefahren und kann attestieren, dass sie sich ausgesprochen gut fährt. Sie fährt sich sogar noch einen Ticken besser als die Breakout 114. Dass man sie in die Kurve drücken muss, kann ich nicht teilen. Sagen wir, man muss sie in die Kurve führen, alles in allem sehr angenehm und macht Fun.
Durch dich bin ich zu meinem Fat Boy gekommen. Danke dafür.👍
Ich bin den Fat Bob gefahren und war sehr begeistert. Jetzt müsste der nur noch als 117er rauskommen. 😄
Warum? Meinst du die 10 PS machen im normalen Betrieb einen Unterschied? Sie wird nur noch teurer, aber nicht wirklich besser.
Da Harley fahren so wie allgemein Motorrad fahren eigentlich keinen Sinn macht, sondern nur Spass bringt, kann man sich doch unvernüftige Dinge wünschen. 😅
@@thomasmuler2452 So gesehen hast du natürlich recht.😜
In meiner Garage steht auch eine Fat Boy, du hast vollkommen recht. Das Motorrad zum entspannen und mit unheimlichen Vibes. Allerdings die letzte Luftgekühlte 😄😄
Servus,
Bin 25 Jahre jung und ein begeisterter Harleyfahrer.
Zurzeit fahr ich eine Sportster xl 1200 cb.
Das Endziel wird natürlich mal eine Fat Boy werden, einfach zeitlos schön, auch wenn die aktuell verbauten Felgen die Meinungen spalten, für mich ist das Design dieser Harley einzigartig und unübertroffen.
LG aus OÖ
Ein Hingucker Bike das in der Kalten Kuchl immer eine gute Figur machen wird. In der Farbe Heriloom Red Fade einzigartig. Alleine der Aufpreis für diese Farbe liegt bei schlanken 6700 Euro. Knapp 40000 Euro werden dafür sorgen, daß sie eher selten bleibt. Zonko ich überlege aber trotzdem mir eine als Krönung meiner Motorradleidenschaft zu zu legen. Man lebt ja nur einmal. Jawoi ❤ mörderisch😎😎😎😎😎
Optisch meiner Meinung nach bei weitem nicht die schönste Harley, aber das ist ja bekanntlich Geschmacksache. Bei der Fat Boy spielt natürlich der Kultfaktor eine sehr große Rolle. Mir persönlich gefällt die Heritage am besten. Bin nach 2 Saisonen immer noch schwer begeistert. Sie ist der perfekte Hybrid zwischen Touring und Kurzstrecke und sowohl optisch ein Hingucker als auch vom Fahrverhalten besser als die Modelle mit den Walzen (Breakout, Fat Boy, etc.). Auf lange Strecken macht das Reindrücken in die Kurve keinen Spaß, finde ich. Ein geiles Teil ist die Fat Boy aber allemal!
Die FAT BOY ist einfach nur Geil!😎
Ich bin HD-Fan aber das Terminator-Radl ist Kult und eine Macht🏆
Schöne Gegend rund um Platt mit all den Kellergassen ! Tolles Gerät, wobei mir die "grazilere" Harley Softail noch etwas besser gefällt !
Hallo Zonko, ein wirklich schönes Motorrad, wenngleich mir der Hinterreifen etwas zu breit ist. Ich hatte einen Twin Cam Fatboy, war echt ein tolles Bike, aber noch meilenweit von der Pace dieses Bikes entfernt, trotzdem lässig ohne Ende. Mein derzeitiger HD Liebling ist meine 114er Heritage Softail, unendlich variabel, mit Koffer oder ohne, mit Windschild oder Ohne oder halt mit allem. Fährt genauso lässig, aber ganz ohne ANSTRENGUNG. Vielleicht nicht so cool, aber ich fahr ja auf meinem Bike und nicht hinterher. Für mich ist diese Maschine perfekt. Grüße aus dem Norden sendet Rainer
Bin echt nicht der Harley Fan weil mittlerweile gefühlt jeder der in die Richtung geht eine Harley fährt aber die Fatboy gefällt mir
Wenn man ihn liebt ist der der schönste😊😊😊
hey , sagt mal wo wurde das Video genau gedreht?
Ich mag meine SportGlide sehr , genau wie mein Gespann auf Switchback Basis 😍. Harley - für mich nichts anderes mehr ❤
Mir erschließt sich nicht der Fahrspaß auf der Fahrt etwa Flensburg-Südtirol auf dem Motorrad, vor Ort selbst hingegen schon. Also warum nicht die öden Autobahnetappen mit dem Hänger überbrücken?Gibt's noch Autozüge? Nicht, dass ich die nützen würde, aber jeden Tierchen sein Plaisirchen.
Der weg ist das Ziel.
In Deutschland gibt es wunderschöne Ecken, die alle gut zu erreichen sind.
Dann braucht man halt 5 Tage nach Tirol.
Na das Fahrverhalten hast Du ja sehr "diplomatisch" wiedergegeben - ich kann dem gar nichts abgewinnen - ist doch eher ein widerspenstiger Bock. Aber wer sowas mag ?! Eines stimmt auf jeden Fall: dieses Bike polarisert zu 100%.🤩
schaut richtig gut aus, wie preisgünstig ist denn dieser Fatboy?
Mir gefallen Cruiser/TSchopper! Jedoch habe ich immer die Befürchtung das ich einen Goldregen im Schwarzwald hinterlasse!
Der /die Fatboy ist schon "irrsinnig leiwand" 🤘Mir reicht allerdings auch meine 2020er Sportster 1200 Custom aus für gemütliches Cruisen.
Traummotorrad seit ich als Kind zum ersten mal T2 geschaut hab.
Mittlerweile leider völlig unleistbar, die Preise von Harley sind jenseits von Gut und Böse
Eine Harley ist keine Guzzi .... und umgekehrt, aber meine California Vintage, die ich mir vor einem halben Jahr gebraucht gekauft habe ( gibt's leider nur noch gebraucht , aber wer's exklusiv haben will wäre hier nicht verkehrt) die macht mich auf jeden Fall für deutlich weniger Geld glücklich 😊
Road King, wenn man die Taschen gewohnt ist, möchte man sie nicht mehr missen. Zum Reisen auf jeden Fall besser geeignet, und mit einen Ape besonders „cool“😂
Knapp 200🙈 bei mir war bei 160 Schluss wegen Fahrwerk ☝️🤣
Kurven is halt nicht so doll aber Striche auf die Gasse brennen klappt super
Gedankengesteuert, genial 🤣
Geile Hose! Was ist das? Wo hast die her??
Levi's Red vom Zalando ))
Mein 2007er Fat Boy hat auch kein ABS sondern "ASB" - "A Scheiß Brems".....
ich bin jetst 68j und ich will fragen ob ein test von der Harley Davidson freewheeler kommt. Da ich fysic nicht ganz in ordnung bin schauwe ich aus nach einen trike. Vielen dank und grüsse aus der Niederlanden
Vom Freewheeler gibts leider keine Pressefahrzeuge, also nein. LG Poky
Hihi,
ROAD KING forever.
Schönste HD - eigene Worte vom Fritz. Und so ist es.......
Bin vor ein paar Jahren eine FXDR Probe gefahren, hat mir sehr viel Spaß gemacht,finde die Fat Boy auch ganz leiwand,muss nächstes Jahr mal wieder eine Harley probe Fahren 😘
Wenn ich es mir leisten könnte, hätte ich wahrscheinlich eine HD als zweit oder drittt Motorrad in der Garage stehen .
Was mich extrem stört, sind die Fahrer dieser Motorräder, die der Meinung sind mit unerträglich lauten Auspuffanlagen den anderen Mitmenschen unbedingt am Ar... gehen zu müssen 🤬
Ich gehe mit zonko mit, charismatisch ist die Dicke. Aber mal ehrlich, wie fährt die sich bitte? Und was bekommt man für soviel Kohle? Für Arni in T2 wohl genau die Richtige. Und für jeden, der viel Geld investieren möchte, um geradeaus zu fahren, vielleicht auch. Für mich aber ist Motorrad fahren weitaus mehr. Das ist in meinen Augen ein teures Showbike, um auf dicke Hose zu machen.
Und Butter bei die Fische, wer von den Fahrern reißt tatsächlich jährlich ein paar Tausend Kilometer runter? Die stehen doch mehr, als das sie fahren. Mit diesem sagenumwobenen Spirit von Freiheit hat das soviel zu tun, wie eine Honda dax mit der Nordschleife.
FAT Boy forever ! ❤
Bin mal gespannt wann der chinesische Fat Boy getestet wird
Fatboy natürlich
Hab den 30 Jahre Jubiläums Burschen mit vernünftigen Auspuff und der macht wirklich Freude😎
Nun was soll man sagen, ich hab ja selber den Schein noch nicht lang, ich fahre auch "nur" eine FatBob und keine FatBoy, die Unterschieden sind ja z.T. schon gravierend. Die FatBoy gefällt mir wegen dem ganzen Chrom (jaja kann man ändern) nicht so sehr, wenngleich ich Ihre Grundform sehr gerne mag. Was das Fahren angeht muss ich ehrlich sagen dass nach einem Jahr FatBob fahren (ich fahr das 114er Model) etwas Ernüchterung eingekehrt ist. Ja, der Klang ist (vor allem mit einer geänderten Abgasanlage) schön und kräftig, die Leistungsentfaltung - vor allem unten raus - macht Spaß. Aber irgendwie fehlt mir beim Fahren so der letzte Kick, das Motorrad wirkt ab 110 KmH doch kraftlos und schlapp - es mag sein dass Harleys nicht fürs "schnell" fahren gemacht sind, aber ein bisschen mehr Elan im "hohen" (ich finde 140 nicht wirklich schnell) Geschwindigkeitsbereich wäre nett...
Danke 😊 ,kann mich immer nicht entscheiden: Fat boy oder Heritage….
Genau Zonko, das ist ein tolles Motorrad und net deine komischen Racerbikes, wo die Fahrer Weltraumhelme tragen und ebensolche Angeberkombis. 😊
Lieber Zonko, genau dieses Gefühl des Abschaltens und Entspannens ist DAS Harley Gefühl.
Alle Hater und angeblich richtigen Motorradfahrer können sich eine Harley schlicht (leider)nicht leisten, Punkt.
Die genannten Gründe, keine Harley fahren zu wollen, sind Ausreden.
Ich habe noch nie erlebt, dass ein Harley Fahrer neidisch auf ein anderes Motorrad war.
Das Geilste ist, dass man immer etwas umbauen und verändern kann. Auch das macht richtig glücklich.
Weiterhin hat sie einen sehr guten Wiederverkaufspreis.
Es gibt Motorräder und es gibt die Harley Davidson Fat Boy. Ein Bus auf zwei Rädern, der aus meiner Sicht Anfänger ohne ausreichend Fahrpraxis schnell überfordern kann.
Der ikonische Cruiser mit dem ikonischen Tester.
Die Bots haben recht Zonko ist einfach der beste, Harley forever 😍👍👍
I need your clothes, your boots and your motorcycle.
Perhaps take also a look at his wife😅
sehr feine szenerie gewählt - weinviertelromantik at its best.
wär eher der road king classic fahrer, wenn ich schon eine harley fahren wollte. schlecht gemacht is der blade bua aber net - die patschen sind mir halt a wengerl zu überdimensioniert.
Preiswert war Harley noch nie. Mit 1,97cm Größe kann ich leider nicht jedes Modell nehmen. Das würde es leichter mache. Aber die Preise sind in den letzten Jahren so irre gestiegen, dass die großen Harleys mehr kosten, als ich bereit bin zu zahlen, leider.
Lieblings Harley - die Breakout
Fahre nen fetten Sporttourer, aber die SportGlide hat’s mir echt angetan.
Ich liebe das Motorrad optisch und natürlich legendär als Arnold Schwarzenegger in Terminator 2 drauf sitzt, leider sind 25 Riesen einfach völlig überzogen für ein Bike, deshalb für mich unerreichbar
Meine aktuelle Harley ist ein cvo deluxe, der werde ich alt werden😁
Nach einigen anderen Harley Modellen, ist es 2023 eine Fat Boy geworden. Eigentlich bin ich sehr zufrieden und entspannt unterwegs. Es nervt nur das Hackelige Getriebe, die Leerlauf Findung ist etwas schwierig...
Da hilft ein kleines und nicht teures Teil. Müller Clutch, danach ist Kupplung mit 1 Finger ziehbar und Leerlauf einfach zu finden
Als Mann in mittlerem Alter hat mich das arrogante Gehabe am Messestand abgeschreckt. Als ich zufällig zur Zeit der Harley Days in Hamburg war, fand ich es lustig wie viele Leute ihre Harley mit dem Hänger dort hin kutschieren. Zum Ansehen und drumrumstehen Ok, zum Fahren eher nicht...
das stimmt, aber dass Harleys zur Imagepflege und das For ever young Feeling missbraucht werden, können diese wunderbaren Motorräder nicht dafür.
Keine Angst, die Harley-Typen wirken nur cool, sind aber hauptsächlich in Ordnung.Ich fahr mit meiner auch gerne mal in den Urlaub, aber Hänger und da hast du recht, geht gar nicht. Allerding fahren meistens die BMW-ler ihre Bikes spazieren.
Ich fahre etwa 16000 Kilometer im Jahr mit meiner Sport Glide. Niemals auf den Häger. Es gibt eben auch doch sehr unterschiedliche Harleyfahrer…..
Naja die Kategorie hast bei den Ducatitays in Italien auch. Fahr mal zur Superrally dort siehst keinen Hänger stehen die Reisen alle per Achse an
also ich bin Anfang 30 und fahre von April bis Oktober eigentlich täglich meine Fat Boy. Aber ja, es gibt gerade im mittleren bis hören Alter unglaublich viele Zahnärzte und Anwälte die hart machen und sich ne Harley holen
Jawoi ❤ mörderisch
Harley nicht mögen tun nur die, die Harley noch nie gefahren sind. Veto! Ich habe mit einer Harley mit 107er Motor eine Probefahrt gemacht, weil ich genau dieses sagenumwobene Harleygefühl erfahren wollte und mir optisch eine Harley auch heute noch absolut zusagt. Fazit der Probefahrt: Ich bin noch nie sowas schlechtes gefahren wie ne Harley. Ich bin mit dem Motorrad überhaupt nicht zurecht gekommen. Nach der Probefahrt war ich geheilt. Alles das, was Motorradfahren für mich ausmacht, hatte ich bei der Harley nicht. Da hat gefühlt nichts vernünftig funktioniert. Ganz vorn auf der Negativliste war dasFahrverhalten…einfach ein Grauß wie das (nicht) um Kurven fährt dazu (nicht) bremst, (nicht) federt, Sitzposition unterirdisch…usw….dazu die für das Gebotene völlig abgehobenen Preise und das Gehabe und Getue darum beim Händler. Wie vom anderen Stern. Aber soll jeder mit dem glücklich werden was er mag….Harley gehört bei mir nicht dazu.
Das hab ich bei meiner Probefahrt auch empfunden. Ich dachte oh Gott was für ein Eisenhaufen, hier passt ja gar nichts . Gekauft hab sie ich trotzdem. und bin jetzt sehr zufrieden.
Danke für den positiven Lacher am früher morgen. 😁👍 Genauso soll's doch sein. Hauptsache man ist glücklich und hat Spass am Hobby. 💪
Dasselbe Gefühl hatte ich bei Probefahrten mit Enduros und Sportbikes. Ist alles Gewohnheitssache.
sehr gut beschrieben ! So einen Eindruck hatte ich auch bei der Probe"fahrt" oder besser Probewuchten und Proberollen ... 😂 einfach für Leute die wissen was Spaß macht beim richtigen Fahren ( steile Alpenpässe, enge Kurvenschluchten, usw ... ) absolut ungeeignet !
und/oder BMW GS
@@lutbec4814
Der M8 Motor ist absolut Gelungen, egal wieviel Cuinch und welches Model...Ride on it´s a real Harley Davidson. DlzG Olli Moto
Fat Boy und Road King Special sind die geilsten Bikes von Harley.
ich werd nie begreifen, was an so einem Stück Eisen toll sein soll. Bin Probe gefahren, hatte danach Bandscheibenvorfall, nicht fahrbar.
Mit einer würdigen Auspuff Anlage wäre das Paket komplett😅
Jekyll and hyde ist zu empfehlen, 3 stufig immer der optimale Sound 🔊👍 ich muss aber gestehen im Ortsgebiet mach ich dann auch gerne mal zu 😅
@@duulcrimson264damit würdest du tatsächlich Verantwortung gegenüber der Bevölkerung u uns anderen Motorradkollegen zeigen , wir sind ja eh schon für viele Menschen die unnötigen Krachmacher auf den sie ihren Zorn abladen wollen
@@wolfgangwind788 Ja da hast du recht, ich fahr gerne offen, aber immer Leben und Leben lassen 👍
genau die hab ich auch!@@duulcrimson264
Fahre Road King mit schönem Sound...Bella Musica
V2 at its best
Ich fahre 50 Jahre motorrad und warum ich keine Harley fahre ich kann sie mir schlicht nicht leisten 😢
Ich hatte privat nur eine kleine HD nebenher. Es gab aber eine Zeit da habe ich mit den dicken Kisten (Road King/Road Glide) meine Urlaube verbracht. Mietfahrzeug. Einfach aus Interesse und weil tatsächlich eine gewisse Faszination rüberspringt. Was ich nie Verstanden habe und was dir immer egal zu sein scheint , ist die grottenschlechte Schräglagenfreiheit von unter 30 Grad und die wenig hochklassigen Fahrwerke. Quasi der Mercedes mit ungenauer Lenkung und mittelmäßigem bis schlechtem Federungskomfort. Jaja Cruiser , ich weis schon . Aber warum wollen die Amis da nicht mal den großen Wurf wagen ? Alles andere können sie doch Großartig? (Ausdrücklich ist das Nichtvorhandensein von Elektronikscheiss und Fahrassistenz gemeint)
Ob man die Fatboy auch mit Stollenreifen bekommt? Würde sie in Merzouga gerne mal durch die Düne prügeln und mich wahrscheinlich für immer dort dabei begraben unter amerikanischen Eisenklumpen. hahahaha
Unglaublich wie klein die Fat Boy ist 😂 ab 1.90m kommt man sich vor wie mit einem Kindermotorrad.
100 % übereinstimmung !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fat Boy S 110 Screamn Eagle 💪
Hallo Zonko a harley is scho wos geils i find den dickn buam voi cool und wos mir no wahnsinnig gfoid is de shovel vo meim spezi oba do schick i dir a paar buidln lg.Gerhard Wendl
Ich liebe meine Streetglide ST
Sorry, für mich hat eine Fatboy Scheibenräder. So kennt man sie und so wurde das Bike jahrelang gebaut. Mag ja eine Harley sein, aber die Maschine hätte einen anderen Namen bekommen sollen.
wers moog
Harley fahren kann nicht mit "normalem" Motorrad fahren vergleichen. Man fährt automatisch anders und es macht wirklich Spass. Wie auch gesagt ideal zum Kopf lüften und das Puristische zu genießen.
Harleyfahren ja
Harleyhändler GANZ KLAR NEIN!
Die hat keine 1000 PS
stimmt juckt mich aber auch nicht
Uninteressant der scheiß