@@94Proff здравствуйте Снял короче я поддона, заварили его. Перед установкой проверил на ровность площадки его. Ровный! Обезжыровал 647м, старого герметика убрал ранее. Герметик использовал Виктор Рейн. При установке все ровно и четко все закрутил. На следующий день залил масло в двигатель, завёл, прогрел автомобиль и поехал. Спустя некоторое время, обнаружил что чуть чуть сочится масло со стороны муфты сцепления!!!! Уточняю точно откуда: Если сидеть за рулём, получается самый крайний болт крепления поддона со стороны салона. А возле его и уже находится труднодоступный болтик. И не могу определить откуда именно сочится масло. Вроде с под крышки поддона в том же месте, а рядом муфта сцепления находится как раз. И когда двигатель работает, маленький ручеёк поступает к этому крайнему болту, и с него же сказывает на землю. Герметика нанёс отлично!!!!! Подсох 15 минут и ставил уже к блоку. В чем может быть проблема? Именно в том месте !!!!! Уже 4 раза снимал и ставил. Все обезжыровал как положено. Герметик полностью высох, и затем заливал и заводил двигатель. И не знаю что делать. Получается, в том месте где сочится, рядом находится задний корпус сальника коленвала двигателя! И он состыковывается с блоком ДВС, но именно в раёне состыковки, есть разница на две лезвии. Корпус сальника коленвала находится чуть выше чем плоскость самого блока. И именно в том месте сочится масло. Поддон не оригинал. Новодел! Уже и вырезал из картона форму под этот корпус сальника вдоль, промазывал с обеих сторон герметиком, и на поддоне тоже промазывал. В всё ровно сочится масло. Думал что сальник потёк, но, до снятия поддона, масло не текло. Помогите советом, если можете.
Спб за ролик это единственный понятный подробный ролик 👍
Аман Шадыков рад был помочь
Так а как четыре болтика сложных открутили?
Здравствуйте. Чем открутили 2 труднодоступных болта возле муфты сцепления.
?
Технолог трещётка и удлинитель длинный и вроде кардачик ещё стоял
@@94Proff я пробувал. Не могу полностью надеть головку или 6 ти гранную насадку, мешает муфта. Не знаю что ище придумать...
Технолог я 6 гранной откручивал
@@94Proff здравствуйте
Снял короче я поддона, заварили его. Перед установкой проверил на ровность площадки его. Ровный!
Обезжыровал 647м, старого герметика убрал ранее.
Герметик использовал Виктор Рейн.
При установке все ровно и четко все закрутил. На следующий день залил масло в двигатель, завёл, прогрел автомобиль и поехал. Спустя некоторое время, обнаружил что чуть чуть сочится масло со стороны муфты сцепления!!!!
Уточняю точно откуда:
Если сидеть за рулём, получается самый крайний болт крепления поддона со стороны салона. А возле его и уже находится труднодоступный болтик.
И не могу определить откуда именно сочится масло.
Вроде с под крышки поддона в том же месте, а рядом муфта сцепления находится как раз.
И когда двигатель работает, маленький ручеёк поступает к этому крайнему болту, и с него же сказывает на землю. Герметика нанёс отлично!!!!!
Подсох 15 минут и ставил уже к блоку. В чем может быть проблема?
Именно в том месте !!!!!
Уже 4 раза снимал и ставил. Все обезжыровал как положено. Герметик полностью высох, и затем заливал и заводил двигатель.
И не знаю что делать.
Получается, в том месте где сочится, рядом находится задний корпус сальника коленвала двигателя!
И он состыковывается с блоком ДВС, но именно в раёне состыковки, есть разница на две лезвии. Корпус сальника коленвала находится чуть выше чем плоскость самого блока.
И именно в том месте сочится масло.
Поддон не оригинал.
Новодел!
Уже и вырезал из картона форму под этот корпус сальника вдоль, промазывал с обеих сторон герметиком, и на поддоне тоже промазывал. В всё ровно сочится масло.
Думал что сальник потёк, но, до снятия поддона, масло не текло.
Помогите советом, если можете.
Технолог может И правда проверить сальник, или протереть насухо, запустить двигатель и посмотреть точно от куда масло сочится
Здраствуйте. У меня 1.6 обьем тоже так же все делать не знаете? Спасибо
Точно так же снимай
Никак не могу открутить два болта, ни 6- гранником ни головкой, посоветуйте что-то
@@СашаПасечник-у7е попробуй шестигранник забей молотком, возможно слизал грани, или лучше звездочку забей туда чуть большего размера
А заварить не снимая можно?
Геннадий Мишота черновато тем, что может загореться масло