Sin palabras lo de Ford, que hayan dejado de producir, fiesta, focus y Mondeo en la Argentina es imperdonable. Vendí mi focus 3 por este motivo, un autazo una lastima, me fui a chevrolet no me quedó otra.
Mondeo siempre fue importado. Cruze está capitalizando a los clientes de Focus. Debe ser en agradecimiento por los clientes de Brava que pasaron a F100 en 1978...
Es y seguirá siendo un muy buen auto el Focus, se nota que Ford no le importa sus clientes, tuve el privilegio de manejar el 2.0 de 170. Nunca pude comprarlo ya que nunca hubo diésel... ahora Ford se pasó a lado oscuro de las SUV 👎👎👎👎.
Increible que ford deje de fabricar el focus y ofrezca esa cosa que sale 3 millones de pesos!!!!!! Estan locos. En china se sigue con la cuarta generacion de focus, podrian traerlo. Ese si es un buen producto de ford.
Diseño JMC, motor Mistu , de Ford tiene Los logos, que alegre estamos Los que compramos in focus 2016, 2017,2018 nos dejaron sin opciones. A otra Marca sin Lugar a dudas u$ 40.000 de locos, muy mallll Ford por ese precio hay muchas opciones.
Ford siempre se caracterizó por tener precios competitivos, la territory se supone que venía a completar la gama intermedia de SUV.... sin embargo vale el doble que una eco sport y casi lo mismo que la Kuga.... ojalá esa “novedad” que pretenden presentar cerca de fin de año sea el Ford Puma, que ya está probado que es un excelente producto y que seguramente se lo venda a un precio más cercano al de la eco sport
Compré la version Titanium de la Ford Territory, consumo 45KM/galón, no es un auto potente, está más dado para el confort y una conducción suave y familiar. También tuve el dilema con la Escape (Kuga), pero esta en su version de entrada es ligeramente más cara que la Territory y no ofrece todo el equipamiento que esta tiene, no se puede comparar entre la Kuga de entrada y la version Titanium de la Territory. NO tengo problemas hasta ahora, súper elegante y cómoda de manejar
Una lastima que la estrategia de ford sea dedicarse exclusivamente a las SUV, para quienes no nos interesan las suv o no las podemos comprar nos dejaron afuera. Las suv ademas de un costo de compra mayor, son mas pesadas , consumen mas y son mas caras de mantener, ademas son mas irracionales a mi manera de ver para el uso diario cotidiano. Soy amante de los autos ford como sierra, escort, fiesta, focus y mondeo, solo nos queda el ka, hasta que ford decida dejar de hacerlo. Muy buena entrevista, como siempre excelente
Una suv que por precio no es acorde al mercado argentino y se le suma al argentino medio que piensa que los autos de china no convienen o convencen. Por ese mismo precio hay otros vehiculos mas interesantes. Aparte se nota que ford esta discontinuando productos para la tipica clase media (sin fiesta sin focus) vende la eco y el ka. Y la kuga y el mondeo ya son otro tipo de billeteras. Para mi esta la venden dos años y despues se van a llenar de preguntas
Muy bueno tu trabajo Eduardo como siempre. Esta cuarentena destrozó cualquier intento de hacer test. Espero que pronto puedas volver al ruedo querido. Al kia Río te lo vengo pidiendo y se que estuviste cerca. Abrazo maestro 👍
muy buena la nota, como nos tenés acostumbrados, como usuario de ford me llegan encuestas de opinion, de ford directamente y de la agencia de la cual soy cliente. a ambos les contesté lo mismo: veo muy lejos en precio a kuga , ecosport (de la cual soy usuario desde hace 10 años) ya no me atrae como próximo vehículo y veía a territory como opcion. pero al ver que viene de china perdí todo interés. creo que mi próximo auto será de otra marca. un abrazo
EL tipo impresentable. Lo vendes mejor vos Eduardo. El chileno dice: "Destaca bastante bien" Ya no me da ganas de comprarlo. Lee la info porque ni él la sabe y al hablar de las virtudes tecnológicas menciona "El encendido del limpiaparabrisas automático"
tremendo salto de dinero aunque no de prestaciones entre una Ecosport y una Territory.. por un lado matan al cliente de los sedanes del segmento C y los obligan (no los convencen como cuando salio la primer Eco) a comprar SUV de "prepo". Malisima estrategia porque todavia la gente no es un robot influenciable por el marketing.. por el otro ofrecen un producto incompleto en motorizaciones para la gama, no hay cajas manuales, no hay traccion integral.. a cambio dan electronica de seguridad de dudosa utilidad.. El cliente que era fiel a la marca seguramente se vaya a otras opciones, sea un Corolla o sea las SUV mas economicas y evolucionadas aunque sin los precios descabellados que propone Ford
Llego el CHINETIC DESIGN, diseño chino, fabricacion china, motor japones hecho en china, logo azul de ford, 4x2 y dudosa potencia de 143 cv para tanto peso, encima con un precio muy elevado. A esperar las pruebas de los expertos.
Antes que nada Excelente cobertura Eduardo. La verdad en mi familia somos tres generaciones contándome a quien suscribe, apostando a Ford, y nos sentimos desepcionados, vehículos importados más caros, dejando de lado la industria nacional. Si bien los chinos hacen productos de calidad, no dejan de ser chinos, por este dinero se puede comprar productos de marcas premium con un excelente valor de reventa asegurado en el mercado, ej. Jeep. La industria local relegada solo a Ranger???, Solo interrogantes... Reemplazar un sedan como Focus, por un suv, creo los clientes nos la vancabamos, ahora relegar prestigio 🙏🙏, por favor!!!. El ADN y el prestigio Ford, viene del norte ej. F-150, no de oriente. Gracias y perdón por la nostalgia...
La verdad son profesionales en marketing, y fidelización de clientes y toman estás deciciones, uno de los comentarios decía pobres consecionarios, los dejaron con una gama para ofrecer diesmada y carente de competitividad, cuando otras marcas espanten se portafolio de productos respetando los atributos valorados por los clientes, que en difinitiva hacen a la identidad de marca, soy Profesional en Administración, y cuando veo esto de una marca que camino junto a la actividad agropecuaria de mi familia, siendo un estándar de calidad y un orgullo nacional, verla tan devaluada, carente de competitividad, despreciando por completo la valorización de marca de los clientes. Realmente da pena, ni los ejecutivos de Ford entienden nada me parece, están simplemente cubriendo cargos, y girando utilidades a una casa matriz que despresia el mercado sudamericano, en poco más los concesionarios Ford serán solo talleres, me parece la estrategia es e-comerce, poco volumen, bajos costos de comercialización, y buenas utilidades a girar. Gracias.
Muy buena nota Edu , pienso que son épocas calculo que en algún momento van a volver los autos segmento c y b+ , sería regalar el mercado si Ford no hace autos además los suv cansan un poco
Me parece que sin decirlo expresó mucho. En la territory es una apuesta y la idea es clara que no es del gerente, es una idea y un mensaje que viene de arriba, que incluso ni el está convencido, es más lo veo preocupado por la gente que viene de un Focus, que ha pasado por una escala de otros modelos (fiesta, ka, Ecosport) y que viene a ofrecerle un producto que no tiene la sensación como la Ecosport. Hay un gran signo de interrogación en un cliente que quiere seguir con la marca y te das con que esa escala tradicional se desarmó, no puedo ver promociones de Focus cuando ni siquiera va a venir acá incluso era un sueño ver la serie F como también ver a un Focus ST o RS acá. La territory puede convencer pero veo un gran error en la dirección de la compañía, espero se den cuenta a tiempo. Cuando habló de la serie F, ví como no necesitaba justificar lo tan grande que es y la aceptación de la gente. Todo eso se da por años de escuchar a la gente y devolver estos productos al público. El gerente bien lo dijo, me traen un producto y debo venderlo... En otras palabras. Saludos.
Creo que hay algo que queda muy en claro al no mencionarlo , no les interesan mas los clientes de autos chicos y medianos y los están regalando a otras terminales , muy mal Ford !!!!! desperdiciar así su trayectoria y fidelidad del comprador es algo que les va a doler a muchos y sera tenido en cuenta para mal en una futura compra !!!!!
qUE LÁSTIMA...QUEDAMOS SIN UN MEDIANO COMO FOCUS....y traen un chino a 40000 dolares. Por que no traen el FOCUS QUE SE FABRICA EN AUROPA Y LISTO. Puro SUV...y un buen mediano....te extrañaremos FOCUS!!!!!!!!!!!!!!!
Buenas. me tome el trabajo de leer todos los comentarios. y solo 4 de 280 son favorables a la nueva Territory. Espero el resto de los posibles compradores de SUV no piensen igual. En mi humilde opinion creo que el producto es muy caro. Pero la gente de marketin tendra claro cual es el mercado. Solo el tiempo dira. Me da la impresion que es un absoluto fracaso desde el inicio. saludos. Es solo la opinion de un usuario que ama los vehiculos.
Es increíble.. Dejaron de hacer el focus de un día para el otro y traen esta cosa re chinesca.. No entiendo mucho esa política... Y el focus nuevo?.. Si es hermoso y lideraba el segmento
U$s 45.000 dólares ??? Quee!!!!!. Está lleno de camionetas chinas que tienen ese mismo diseño y se venden en el pais ( Geely) por ejemplo. FORD: Dejaste de vender el Focus,Fiesta KD.. y como si fuera poco, llega esta carísima.. A este paso se les cae la Ecosport (pide nueva generacion ya! ) . Estoy triste, perdonen... . :(
Eduardo Smok Edu más haya de las clínicas, todos los clientes de Ford que compramos Fiesta o Focus JAMÁS COMPRARÍAMOS ESTA TERRITORY. Los ejecutivos lo saben, será que quieren dejar de vender la marca, así como Honda...
@@pabloalmeida5458 Totalmente de acuerdo, compre un focus 0Km en 2018 muy conforme pero nos dejaron sin opción, la gente de Ford NO entiende que existimos los que jamas nos comprariamos el tipo de autos como la territory, en lo particular intentare estirarme al Mondeo en un futuro (si tofadavia se sigue fabricando) caso contrario migrare a una marca que siga con los sedanes segmento C o D
@@eduardosmok4286 Ford no entendio que tienen una porción de clientes (que sigue siendo importante) que NO nos interesa el tipo de autos como la territory y que compramos un sedan segmento C como el Focus (como es mi caso) y pensabamos seguir renovando el auto por otro de este tipo de segmentos....
No les importo nada, tengo un Focus 2018 comprado 0Km y en un futuro si no me puedo estirar al mondeo me cambio de marca para seguir con un segmento C o D
Totalmente, compre un fiesta kd en 2018 y 6 meses después me enteré q ya tenían pensado sacarla del mercado... sinlo hubiera sabido compraba de otra marca. Nos dejaron en bolas lpm
Muy buen Programa , Los reportajes siempre son para analizarlos swcun la realidad d cada usurarios d vehículos , Eso con 40 mil dólares me compro un Re nave ! Usadas d marcas alemanas y Listo ! Ni se. Cómo piensan competir Así Ford , Saludos
Inentendible la política de Ford, siendo usuario de fiesta y Focus, jamás compraría ni Eco ni Está territori, no me queda otra que cambiar de marca. Edu o alguien saben qué respuesta tienen para sus clientes, no entienden que viviendo en CABA no quiero una camioneta ni tampoco el Ford Ka
Fiat Toro Ranch 4x4 $2.250.000 - SUV similares a mitad de precio de lo que cuesta ésta.... Dale Ford, de diez!!! Me alcanza para comprar 2 Chevrolet Tracker Premier y me sobra dinero.
Hola Eduardo, felicitaciones! Son excelentes las entrevistas. Siento que Pablo ( con todo respeto) tiene el chip de Chile todavía. Para las F-Series buenísimo (han llegado). Pero esta jugada parece cuestionable con todo respeto, los Argentinos y Brasileños esperábamos otra cosa , principalmente otro precio. El ká me gusta. La Ecosport me parece desactualizada . Regionalmente ¿hacia dónde va la marca?
Creo o me parece a mi que el precio del territori es algo elevado, creo que no tendrá muchos compradores en ese precio a como esta la Argentina y de como va a estar después de las deudas y la peste mundial.
@@gabrielmansor5171 la gente se volco por el Cruze por ser un auto mas "nuevo" (el focus viene de un restailing) y motor turbo. Corolla por ser Toyota, fama de auto confiable aunque mucho menos equipado. En ese sentido creo que volveria a ser el referente si Ford traia el nuevo Focus a un precio razonable (diseño moderno y motores turbo), es un auto que siempre gusto.
Hola Eduardo como siempre un placer escucharte y verte, dicho esto quería expresar mí fastidio acumulado de ver cómo nos toman de compradores estúpidos ya que es insólito que este señor de Ford diga que $45000 dólares que sale la Territory sea un precio accesible, para quien Eduardo?????? Para 10% del Argentino, nos están cargando y la clase media dónde queda parada!!!!!!!, Que son sus mayores compradores, nos tenemos que conformar con un KA, con una ECO que sigue con el cuento nefasto de la rueda rompe coches colgada del portón, dónde están los fiestas, los focus???? Productos excelentes que si la clase media podía tener acceso, sigan tomandonos de estúpidos que que así les va a ir con la crisis que se está desatando. Por otro lado Eduardo a vos te parece que el nuevo Peugeot 208 tan esperado te diría por la clase media venga con un sabor más te diría amargo!!!!!. El tope de la gama no tiene frenos a disco atrás, no trae GPS, con un motor ya pasado de moda y te diría que obsoleto en comparación con las nuevas tecnologías con caja manual de 5ta en su entrada de gama y sin la opción en la tope de gama de una manual de 6ta, sino como siempre te obligan y te embocan la caja automática que si no la pones en los productos topes de gama no se la venden a nadie y más al público Argentino que es fierrero por naturaleza y le encanta tirar cambio, me estaba olvidando que tienen faltantes de sensores de estacionamiento por lo menos el entrada de gama el cual por su precio no lo parece, todo esto Eduardo por tan solo $ 1.800.000 de pesos y me parece que me quedo corto. Que bronca te dan este tipo de cosas Eduardo y como pienso yo piensa la mayoría, que país de ciudadanos bananeros somos!!!!!!! Abrazo Eduardo y disculpa el mal momento.
Haber Diego y otra digo yo como puede ser posible que una traker SUV este 1,8 palos y un Peugeot 208 tambien 1,8 palos, haber o uno esta muy caro o el otro muy barato porque no tienen nada de comparacion. Te cobran lo que quieren y te ven la cara. Uff el 208 pura pinta y seguro tallerista como sus hermanos anteriores.
Estaba esperando el verdadero abordaje para la nueva Territory, o sea el que hace Auto al Día. Espero tu test Eduardo, ahí tendremos el veredicto definitivo. Hay que acostumbrarse a que los chinos llegaron para quedarse en todas las áreas. Por otro lado, que Ford le ponga la marca nos da la seguridad que va a ser un buen vehículo (por lo menos a los que nos gusta Ford). En casa hay una Ecosport y veo con buenos ojos que haya una alternativa a Kuga, me gustaría realmente probarla para ver si vale la pena comprarla. Un abrazo y gracias por la profesionalidad conque haces las cosas (marca la diferencia).
Respecto del 208, no tengo mucho que criticar, salvo un par de cosas, la falta de una version HDi nacional... imperdonable en un grupo como PSA que es el mayor y mejoir fabricante de motores diesel del planeta... y el precio, que dicho sin falta de respeto pareceria que los CEOs de las terminales viven en Fantasy Landia... con lo que vale este auto te compras un excelente Segmento C..., incluso, segun version... te sobra la plata de los gastos y te quedas con un Segmento C, mas comodo, con mejor motor y mas potente... Respecto de la Teritory... desconozco el vehiculo, y s calidad, pero me parece que les va a costar meter en la cabeza de la gente, pagar 45 o 50K verdes por algo hecho en china, mas cuando sabemos por los foros y medios... los problemas de calidad que han tenido en latinoamerica... Con esto no quiero decir que sea el caso de la Territory, sino que hazte la fama y nadie te la quita d eencima... para conquistar el mercado deberian haber puesto precios tentadores... y los que tienen no tientan a nadie. Por otro lado, la getne esta esperando que alguien llen el nicho que dajaron vacio las SUV chiquitas... Como siempre menciono, en muechos lugares de nuestro pais es una necesidad no un lujo snob tener una Mini SUV 4x4 o 4WD... hay lugares d enuestro pais donde la gente, en invierno o epocas de deshielo, no peude bajar al pueblo a comprr comida o llevar a los chicos al colegio, y necesita una Mini SUV de traccion integral, en lo posible Diesel, para agrandar la autnomia... como alguna vez lo fueron las primeras Vitara, las primeras Tracker, las prmeras Sportage, las primeras RAV 4, y tantas otras... si vamos a algun peublo de Patagonia vamos a ver todo un desfile de muese de estos vehiculos excelentemente mantenidos... incluso cosas rarisimas... que la mayoria ni recuerda que existieron, porque la gente no tiene que comprar... una Mini Bronquito del tamaño de la Ecosport Primera serie... espartana, de precio de facil acceso, y de bajo mantenimiento, seria lo ideal... no esta cosa... que queda reservada para unos pocos con ese precio.
Rodrigo, es verdad lo qué decís, por unos verdes más compras un Kuga Hibrid, en BUE no pagás patente, y te lo digo por experiencia, tengo una Hibrid y es un placer, con un tanque lleno me muevo un mes, recorro 1800km de los cuales 1000km lo hace con el motor eléctrico, saludos
... imagino que los que toman decisiones en Ford basándose en marketing digital sigan a Eduardo (como todos :-)), entren a este anuncio, y noten que de los 357 comentarios, más de 70 son pidiendo el nuevo focus así sea de Marte; y la mayoría de los otros son pegándole al Jiangling YUSHENG S330 disfrazada de TeLitoLi a 45 mil usd. Capaz que les sirva como referencia ;-)
Hola Eduardo. Interesante charla con Pablo Haas. Nos dejó un panorama bastante bien trazado de lo que podemos esperar en el futuro inmediato. Sería muy bueno si pudieran traer la familia Bronco desde México, aunque me parece que vamos a tener que esperar bastante para verla por acá. Lógicamente, van a abastecer primero mercados más importantes. Sin embargo, creo que Bronco sería un golazo en Argentina. Teniendo en cuenta que la planta de Pacheco es enorme, y que según Pablo goza de buena reputación corporativa, me parece un desperdicio que sólo se fabrique la Ranger. Tal vez, podrían tomar el camino de Renault, y producir vehículos utilitarios comerciales, como el Transit, u otro más tipo Kangoo, que tengo entendido que Ford produce en Europa. Es una pena que ya no se hagan autos del segmento C, que era el distintivo de nuestro país. Y de última, que vuelva el Falcon, que mucho se extraña. En cuanto al nuevo Territory, hace un poco de ruido que haya que traerlo de China. A mi gusto, están saturando el mercado de los SUV de todo tamaño y precio, y se están descuidando otros segmentos. De paso, me parece que eligieron un nombre difícil de decir y con poco punch, como sí tienen otros productos de la marca, como el Focus, Fiesta, Ranger, etc. Imagino que habrán hecho un estudio de mercado consistente que ameritaba traer este modelo. Paralelamente, no tienen un vehículo que compita con Kangoo/Partner, como dije antes, ni mucho menos con Toro/Oroch. Raro... Muy buen programa, como siempre. Saludos.
Hola buenos días... creo que ford no aprendió nada de su partida del segmento de pick up... dejo de vender la f100 y cuando se acordaron perdieron todo sus clientes todo el campo y ahora agradecen si son 3eros en el segmento... les va a pasar lo mismo con los sedan... Hilux - S10 / corola - cruce
A los valores publicados yo creo que no es necesario preguntarle a Ford la estrategia que tiene con este producto. Es claro que la estrategia es desaparecer del mercado . La competencia se debe estar muriendo de la risa desde el mismo momento que anunciaron que pretenden reemplazar el Focus por un producto chino que vale en doble en dólares .
@@eduardosmok4286 bueno. Son interpretaciones . El CEO de Ford dijo que pensaban captar a los que tienen un Focus y lo veo difícil. Complicado que con un vehículo de un estilo totalmente distinto y que vale en doble en dólares puedan llegar a captar el 1% de los compradores de Focus. No lo dijo un empleado de una agencia , lo dijo el CEO para sudamericana, que yo creo que debe tener un poco más clara la estrategia de Ford que cualquiera de los más de 10.000 empleados que debe tener bajo su línea de mando. Ponganle el nombre que quieran .
Por favor...decime quien de Ford Argentina al lanzar Territory dijo que era el reemplazo de Focus. Un SUV no reemplaza a un auto y menos al doble de precio.
Hola Edu, nunca te escucho preguntarle, a los directivos de las marcas, porque no le ponen cajas automáticas a los vehículos de trabajo (utilitarios) Gracias.
este armatoste de TERRITORY sera de interes para pocos ....muy pocos...el lanzamiento importante para ford es la nueva ecosport que se esta terminando de probar en brasil...es sin dudas el modelo exito de ford...
Hola Eduardo, excelente video. Pregunta relativa a Peugeot: en 2018 se había anunciado que para 2019 iban a traer el 508 europeo. Con la crisis económica, y ahora con la pandemia, no se lo volvió a nombrar. Más allá de que los sedanes están en retroceso frente a las Suvs, particularmente ESE sedán es un punto altísimo en el segmento. Lo veremos en Argentina? Gracias. Te sigo siempre. Estudio todos tus vídeos, y la verdad, cada dato que aportas luego lo compruebo usando autos. Sos imprescindible para cada compra de vehículos!!
Hola Eduardo, muy buena la nota, solo una critica tecnica: La diferencia de volumen entre tus preguntas y las respuestas, te escucho con auriculares y es muy notorio, para escuchar al antrevistado tengo que subir el volumen y luego tus preguntas aturden. Saludos.
Muy buen programa Edu!!! Bien por Peugeot que se fabrique el 208 en Argentina 🇦🇷. Sigo sin entender, habrá versiones 1.2 atmosférico, El 1.6 VTi buen motor un clásico.. van a traer el 1.2 turbo de 130. Ahora, por que al HDi dejan de lado.. que tiene ese motor que no tenga los Nafteros... tan malos no son ... siempre lo mismo. Eléctrico, híbrido o gasolina. Pero diésel no existe ... 😏😏😏
Yo te recomiendo que mires para otro lado, porque en ford si seguis mirando te vas a encandilar con los precios...!!! facil y rapidito una tracker eso si fijate si conseguis una porque no hay...!!! sale la mitad.
@@ponono77 Gracias por responder, linda la tracker pero el tamaño no me convence, por suerte consegui al precio de esta ford una jeep compass full ! Saludos!
@@juanigonzj9640 Jeep es Fiat, deja mucho que desear, precio de vehiculo premiun aleman y esta muy lejos de serlo. Por unos dolares mas te subis a la KUGA
La posventa de Ford es... Regular para abajo. Dudo que Territory sea un referente en el mercado latinoarimecano. U$S 45.000??? A Ford no le importan los usuarios.
coincido, no le importa el usuario de la Eco Kinetic 4wd manual con la trecera gen, no le interesa el usuario de un Hatch o Sedan del segmento C porque no le ofrece alternativa al focus, el catalogo y el roadmap de Ford tiene muchisimos huecos que dejan afuera a muchos usuarios fieles al ovalo
Eduardo que paso con Ford? Fiesta, Focus, Mondeo, algo mas...? si te ponen a pensar ya no quedan autos medianos en valor, si solo la ecosport, porque después arrancan todos de 3 palos para arriba, si puede haber una ranger en ese precio promedio pero no todos quieren una camioneta. Faltan autos y SUV con valores en el orden de 2 palos en la marca Ford digo por supuesto. Saludos
Buenas noches Eduardo, se sabe cuando jeep va a lanzar el compass trailhawk turbo disel motor 2.0 ? El renegade trailhawk esta un poco más de $3.000.000 Y es un SUV 4x4 superior en el segmento B, si compass saldría también en modo trailhawk sería un producto superior a este Ford territory y no creo que llegue a este monto.
Compre una, es imposible de usar con el gran consumo que tiene, a 110 km por hora en ruta consumo 11,3 litros cada 100, ademas como si fuera poco el tango es de 50 litros asi que la autonomia es de aproximadamente 380 km, pasas mas tiempo con el vendedor de la gasolinera que con tu propia familia
Bueno se ve que apuestan a full a lo que es suv! Ni siquiera se ve que está en los planes traer el Focus de china, ni hablar del fiesta y el ka al parecer no tendrá una nueva generación!
Un lanzamiento muy arriesgado de Ford. Auto chino, poca potencia, 4x2 y el precio muy alto. No creo que funcione y menos en el contexto económico de nuestro país. Muy errónea la decisión de descontinuar el Focus, cuyo lugar debía ocupar está SUV, pero su alto precio es el doble de lo costaría un Focus IV, el actual. En lo personal iré por un Kona o un Tucson 4x4.
Van a pagar 45000 dólares por una "yusheng s330", esto no es Ford, y todavía con un motorcito de 1.5 litros, a qué ha llegado el mundo? Y no va a faltar quien lo justifique diciendo que: "así son las cosas ahora", pero bueno que disfruten su auto chino de 45000 dólares con muy "alto estándar de calidad".
Sin palabras lo de Ford, que hayan dejado de producir, fiesta, focus y Mondeo en la Argentina es imperdonable. Vendí mi focus 3 por este motivo, un autazo una lastima, me fui a chevrolet no me quedó otra.
Mondeo siempre fue importado. Cruze está capitalizando a los clientes de Focus. Debe ser en agradecimiento por los clientes de Brava que pasaron a F100 en 1978...
A los amantes de focus ford nos dejó en banda.
Yo tengo uno 2009 Focus 2 tdci 120mil km y se rompió 20 veces y se cagan de risa en Ford, no les importas
Yo tengo un f3. Tuve 4 focus, lamentablemente habrá que cambiar de marca
@@juang5926 una Plaga Ford de Mierd se Cagó en los Consumidores Argentinos de Semejante Auto Focus
Es y seguirá siendo un muy buen auto el Focus, se nota que Ford no le importa sus clientes, tuve el privilegio de manejar el 2.0 de 170. Nunca pude comprarlo ya que nunca hubo diésel... ahora Ford se pasó a lado oscuro de las SUV 👎👎👎👎.
Si todos ustedes fueran dueños de una empresa, q fabricarian? Lo q más se vende o lo q le gusta a la minoría?
Buen programa, adaptándose a la nueva realidad. Bien Peugeot. Ford desde que me sacaste el Focus no existís.-
Increible que ford deje de fabricar el focus y ofrezca esa cosa que sale 3 millones de pesos!!!!!! Estan locos.
En china se sigue con la cuarta generacion de focus, podrian traerlo. Ese si es un buen producto de ford.
Diseño JMC, motor Mistu , de Ford tiene Los logos, que alegre estamos Los que compramos in focus 2016, 2017,2018 nos dejaron sin opciones. A otra Marca sin Lugar a dudas u$ 40.000 de locos, muy mallll Ford por ese precio hay muchas opciones.
El director de Marketing y Ventas "no se acuerda muy bien de los cambios de este nuevo modelo". Hace falta agregar algo mas?
Me encanta el nuevo 208. 😍
Ford siempre se caracterizó por tener precios competitivos, la territory se supone que venía a completar la gama intermedia de SUV.... sin embargo vale el doble que una eco sport y casi lo mismo que la Kuga.... ojalá esa “novedad” que pretenden presentar cerca de fin de año sea el Ford Puma, que ya está probado que es un excelente producto y que seguramente se lo venda a un precio más cercano al de la eco sport
Siempre Excelente Eduardo, sigo diciendo que sos el mejor lejos en lo que haces
Muy buen programa Eduardo,toda la info recién sacada del horno,faltan los test,pero la info genial como siempre
Gracias! Saludos
Compré la version Titanium de la Ford Territory, consumo 45KM/galón, no es un auto potente, está más dado para el confort y una conducción suave y familiar. También tuve el dilema con la Escape (Kuga), pero esta en su version de entrada es ligeramente más cara que la Territory y no ofrece todo el equipamiento que esta tiene, no se puede comparar entre la Kuga de entrada y la version Titanium de la Territory. NO tengo problemas hasta ahora, súper elegante y cómoda de manejar
Una lastima que la estrategia de ford sea dedicarse exclusivamente a las SUV, para quienes no nos interesan las suv o no las podemos comprar nos dejaron afuera. Las suv ademas de un costo de compra mayor, son mas pesadas , consumen mas y son mas caras de mantener, ademas son mas irracionales a mi manera de ver para el uso diario cotidiano. Soy amante de los autos ford como sierra, escort, fiesta, focus y mondeo, solo nos queda el ka, hasta que ford decida dejar de hacerlo. Muy buena entrevista, como siempre excelente
GRAN PRODUCTO el nuevo 208!!! 👌
Una suv que por precio no es acorde al mercado argentino y se le suma al argentino medio que piensa que los autos de china no convienen o convencen. Por ese mismo precio hay otros vehiculos mas interesantes. Aparte se nota que ford esta discontinuando productos para la tipica clase media (sin fiesta sin focus) vende la eco y el ka. Y la kuga y el mondeo ya son otro tipo de billeteras. Para mi esta la venden dos años y despues se van a llenar de preguntas
Muy bueno tu trabajo Eduardo como siempre. Esta cuarentena destrozó cualquier intento de hacer test. Espero que pronto puedas volver al ruedo querido.
Al kia Río te lo vengo pidiendo y se que estuviste cerca.
Abrazo maestro 👍
Se van a China para bajar los costos, pero la camioneta sale más cara
asi embolsan mas las terminales.
Felicitaciones Eduardo ! Excelente programa, como nos tenes acostumbrados !
sacaron el ford focus y el ford fiesta no tienen nombre
muy buena la nota, como nos tenés acostumbrados, como usuario de ford me llegan encuestas de opinion, de ford directamente y de la agencia de la cual soy cliente. a ambos les contesté lo mismo: veo muy lejos en precio a kuga , ecosport (de la cual soy usuario desde hace 10 años) ya no me atrae como próximo vehículo y veía a territory como opcion. pero al ver que viene de china perdí todo interés. creo que mi próximo auto será de otra marca. un abrazo
Con esos precios no le veo mucho futuro al territory, para traer importado y vender poco hubiera traído el focus
Encerio me encanta es muy linda lo quiero ❤️❤️❤️😯😯😯😍😍😍💪💪
EL tipo impresentable. Lo vendes mejor vos Eduardo. El chileno dice: "Destaca bastante bien" Ya no me da ganas de comprarlo. Lee la info porque ni él la sabe y al hablar de las virtudes tecnológicas menciona "El encendido del limpiaparabrisas automático"
leonardo losardo Ese ridiculo tiene ese cargo en Ford? Me rio pero de lastima
FELICITACIONES SMOK...COMO SIEMPRE!!!!
Gracias!
tremendo salto de dinero aunque no de prestaciones entre una Ecosport y una Territory.. por un lado matan al cliente de los sedanes del segmento C y los obligan (no los convencen como cuando salio la primer Eco) a comprar SUV de "prepo". Malisima estrategia porque todavia la gente no es un robot influenciable por el marketing.. por el otro ofrecen un producto incompleto en motorizaciones para la gama, no hay cajas manuales, no hay traccion integral.. a cambio dan electronica de seguridad de dudosa utilidad.. El cliente que era fiel a la marca seguramente se vaya a otras opciones, sea un Corolla o sea las SUV mas economicas y evolucionadas aunque sin los precios descabellados que propone Ford
mal ford, muy mal. Nos decepcina cada vez mas a nosotros ovaleros de ley.
Grave error de Ford de no fabricar ni comercializar más el Focus y el Fiesta.
Yo ya me pasé a otra marca.
Llego el CHINETIC DESIGN, diseño chino, fabricacion china, motor
japones hecho en china, logo azul de ford, 4x2 y dudosa potencia de 143
cv para tanto peso, encima con un precio muy elevado. A esperar las
pruebas de los expertos.
aparentemente sería un Ecoboost, se habló de motor Mitsubishi, me deja dudas...
Que bueno no veo el momento de que llegue es tan linda de color negro me encanta 😯😯❤️❤️❤️🤤🤤
Una locura el precio... el que puede comprar a ese dinero un auto se estira sin dudarlo a la KUGA dentro de la marca
Antes que nada Excelente cobertura Eduardo. La verdad en mi familia somos tres generaciones contándome a quien suscribe, apostando a Ford, y nos sentimos desepcionados, vehículos importados más caros, dejando de lado la industria nacional. Si bien los chinos hacen productos de calidad, no dejan de ser chinos, por este dinero se puede comprar productos de marcas premium con un excelente valor de reventa asegurado en el mercado, ej. Jeep. La industria local relegada solo a Ranger???, Solo interrogantes... Reemplazar un sedan como Focus, por un suv, creo los clientes nos la vancabamos, ahora relegar prestigio 🙏🙏, por favor!!!. El ADN y el prestigio Ford, viene del norte ej. F-150, no de oriente. Gracias y perdón por la nostalgia...
La verdad son profesionales en marketing, y fidelización de clientes y toman estás deciciones, uno de los comentarios decía pobres consecionarios, los dejaron con una gama para ofrecer diesmada y carente de competitividad, cuando otras marcas espanten se portafolio de productos respetando los atributos valorados por los clientes, que en difinitiva hacen a la identidad de marca, soy Profesional en Administración, y cuando veo esto de una marca que camino junto a la actividad agropecuaria de mi familia, siendo un estándar de calidad y un orgullo nacional, verla tan devaluada, carente de competitividad, despreciando por completo la valorización de marca de los clientes. Realmente da pena, ni los ejecutivos de Ford entienden nada me parece, están simplemente cubriendo cargos, y girando utilidades a una casa matriz que despresia el mercado sudamericano, en poco más los concesionarios Ford serán solo talleres, me parece la estrategia es e-comerce, poco volumen, bajos costos de comercialización, y buenas utilidades a girar. Gracias.
Lo peor es que en China la misma sale 23.000 y acá 46.000, la traían de China para que sea competitiva en precio 🤷🏻♂️
@@rodrigomarsan1143 yo igual no la quiero ni regalada
Muy buena nota Edu , pienso que son épocas calculo que en algún momento van a volver los autos segmento c y b+ , sería regalar el mercado si Ford no hace autos además los suv cansan un poco
Eduardo está mirando como sus colegas hacen test, el sólo está tomando aire y juntando energías para salir con más fuerza que todos ellos! 💪
Viendo la producción del 208. Creo q el primer humano que vi, lo estaba puliendo, lo demás todo automatizado.
Vale lo que sale una chata 4x4 automática, lo mataron con el precio,hicieron lo mismo con el c5 aircross 48500 dólares,no son para este país.
Me parece que sin decirlo expresó mucho. En la territory es una apuesta y la idea es clara que no es del gerente, es una idea y un mensaje que viene de arriba, que incluso ni el está convencido, es más lo veo preocupado por la gente que viene de un Focus, que ha pasado por una escala de otros modelos (fiesta, ka, Ecosport) y que viene a ofrecerle un producto que no tiene la sensación como la Ecosport. Hay un gran signo de interrogación en un cliente que quiere seguir con la marca y te das con que esa escala tradicional se desarmó, no puedo ver promociones de Focus cuando ni siquiera va a venir acá incluso era un sueño ver la serie F como también ver a un Focus ST o RS acá. La territory puede convencer pero veo un gran error en la dirección de la compañía, espero se den cuenta a tiempo. Cuando habló de la serie F, ví como no necesitaba justificar lo tan grande que es y la aceptación de la gente. Todo eso se da por años de escuchar a la gente y devolver estos productos al público. El gerente bien lo dijo, me traen un producto y debo venderlo... En otras palabras. Saludos.
todo viene digitados por los CEOs "cracks" del norte....te meten lo que a ellos le da resultado.
Creo que hay algo que queda muy en claro al no mencionarlo , no les interesan mas los clientes de autos chicos y medianos y los están regalando a otras terminales , muy mal Ford !!!!! desperdiciar así su trayectoria y fidelidad del comprador es algo que les va a doler a muchos y sera tenido en cuenta para mal en una futura compra !!!!!
Ecosport te ofrece 170 hp, y está que vale el doble 143 hp?
igual los 170cv en la nueva deben estar en el aire acondicionado, abajo del pie no se sienten.. jaja
qUE LÁSTIMA...QUEDAMOS SIN UN MEDIANO COMO FOCUS....y traen un chino a 40000 dolares. Por que no traen el FOCUS QUE SE FABRICA EN AUROPA Y LISTO. Puro SUV...y un buen mediano....te extrañaremos FOCUS!!!!!!!!!!!!!!!
Si este engendro es el rival del jeep compass,sin dudarlo me que quedo con el compass.
Buenas. me tome el trabajo de leer todos los comentarios. y solo 4 de 280 son favorables a la nueva Territory. Espero el resto de los posibles compradores de SUV no piensen igual. En mi humilde opinion creo que el producto es muy caro. Pero la gente de marketin tendra claro cual es el mercado. Solo el tiempo dira. Me da la impresion que es un absoluto fracaso desde el inicio. saludos. Es solo la opinion de un usuario que ama los vehiculos.
Es increíble.. Dejaron de hacer el focus de un día para el otro y traen esta cosa re chinesca.. No entiendo mucho esa política... Y el focus nuevo?.. Si es hermoso y lideraba el segmento
U$s 45.000 dólares ??? Quee!!!!!.
Está lleno de camionetas chinas que tienen ese mismo diseño y se venden en el pais ( Geely) por ejemplo.
FORD: Dejaste de vender el Focus,Fiesta KD.. y como si fuera poco, llega esta carísima..
A este paso se les cae la Ecosport (pide nueva generacion ya! ) .
Estoy triste, perdonen... . :(
Totalmente de acuerdo,esto es un engendro que no va prosperar.
no son camionetas!!!! SON SUV.
Eduardo Smok Edu más haya de las clínicas, todos los clientes de Ford que compramos Fiesta o Focus JAMÁS COMPRARÍAMOS ESTA TERRITORY. Los ejecutivos lo saben, será que quieren dejar de vender la marca, así como Honda...
@@pabloalmeida5458 Totalmente de acuerdo, compre un focus 0Km en 2018 muy conforme pero nos dejaron sin opción, la gente de Ford NO entiende que existimos los que jamas nos comprariamos el tipo de autos como la territory, en lo particular intentare estirarme al Mondeo en un futuro (si tofadavia se sigue fabricando) caso contrario migrare a una marca que siga con los sedanes segmento C o D
@@eduardosmok4286 Ford no entendio que tienen una porción de clientes (que sigue siendo importante) que NO nos interesa el tipo de autos como la territory y que compramos un sedan segmento C como el Focus (como es mi caso) y pensabamos seguir renovando el auto por otro de este tipo de segmentos....
Haase dice " lo importante que es un producto Ford". Es un Jiangling Yusheng S 330, mas chino que Mao.
Espero que venga desinfectada .....
Y los usuarios que teníamos fiesta o focus? Que nos proponen..?
Nos echaron de Ford. Nos invitan a irnos a otra marca
El FIAT de CBA está muy bueno !!!
@@waltertulian8474 decís el Cronos ?? Yo quiero comprarme ese como futuro auto
No les importo nada, tengo un Focus 2018 comprado 0Km y en un futuro si no me puedo estirar al mondeo me cambio de marca para seguir con un segmento C o D
Totalmente, compre un fiesta kd en 2018 y 6 meses después me enteré q ya tenían pensado sacarla del mercado... sinlo hubiera sabido compraba de otra marca. Nos dejaron en bolas lpm
Muy buen Programa , Los reportajes siempre son para analizarlos swcun la realidad d cada usurarios d vehículos ,
Eso con 40 mil dólares me compro un Re nave ! Usadas d marcas alemanas y Listo ! Ni se. Cómo piensan competir Así Ford , Saludos
Inentendible la política de Ford, siendo usuario de fiesta y Focus, jamás compraría ni Eco ni Está territori, no me queda otra que cambiar de marca. Edu o alguien saben qué respuesta tienen para sus clientes, no entienden que viviendo en CABA no quiero una camioneta ni tampoco el Ford Ka
la respuesta está en otras marcas. Corolla, Cruze, etc.
se c.... en nosotros los fieles seguidores....
Impensado llegar a ver a Ford sin brújula (al menos en nuestro país). Saludos.
En Argentina una camioneta sale como un departamento o una casa en las afueras, brutal el precio
Gracias Eduardo por leer cada uno de nuestros comentarios!
Por nada!
Cuantas Ecosport van a seguir vendiendo porque el Territory no lo compra nadie
Muy buen programa !!! Cómo siempre!!!
Para cuando los test ? Por favor !!!
Muy pronto
Fiat Toro Ranch 4x4 $2.250.000 - SUV similares a mitad de precio de lo que cuesta ésta.... Dale Ford, de diez!!! Me alcanza para comprar 2 Chevrolet Tracker Premier y me sobra dinero.
Estás contratado😅
El precio es una locura, el muchacho q habla en un Español raro dice q es accesible
Hola Eduardo, felicitaciones! Son excelentes las entrevistas.
Siento que Pablo ( con todo respeto) tiene el chip de Chile todavía.
Para las F-Series buenísimo (han llegado). Pero esta jugada parece cuestionable con todo respeto, los Argentinos y Brasileños esperábamos otra cosa , principalmente otro precio.
El ká me gusta. La Ecosport me parece desactualizada .
Regionalmente ¿hacia dónde va la marca?
Hacia el abismo, increíble sacar él fiesta y Focus.
Que ganas de ver el test completo hecho por Eduardo muero de ganas 😯🤤
Muy buena la nota,buena info.Pero esta sub de Ford me parece mala si consideramos que vale U$S45000.
Creo o me parece a mi que el precio del territori es algo elevado, creo que no tendrá muchos compradores en ese precio a como esta la Argentina y de como va a estar después de las deudas y la peste mundial.
Que grave error de Ford no traer el nuevo Focus.. auto referente del segmento
Ya veo porque mucha gente esta comprando el Cruze premier
El focus ya no era el referente del segmento, el corolla y el cruze se vendian mas Y la gente compraba mas cruze que focus ya desde el 2018
@@gabrielmansor5171 la gente se volco por el Cruze por ser un auto mas "nuevo" (el focus viene de un restailing) y motor turbo. Corolla por ser Toyota, fama de auto confiable aunque mucho menos equipado. En ese sentido creo que volveria a ser el referente si Ford traia el nuevo Focus a un precio razonable (diseño moderno y motores turbo), es un auto que siempre gusto.
Hola Eduardo como siempre un placer escucharte y verte, dicho esto quería expresar mí fastidio acumulado de ver cómo nos toman de compradores estúpidos ya que es insólito que este señor de Ford diga que $45000 dólares que sale la Territory sea un precio accesible, para quien Eduardo?????? Para 10% del Argentino, nos están cargando y la clase media dónde queda parada!!!!!!!, Que son sus mayores compradores, nos tenemos que conformar con un KA, con una ECO que sigue con el cuento nefasto de la rueda rompe coches colgada del portón, dónde están los fiestas, los focus???? Productos excelentes que si la clase media podía tener acceso, sigan tomandonos de estúpidos que que así les va a ir con la crisis que se está desatando. Por otro lado Eduardo a vos te parece que el nuevo Peugeot 208 tan esperado te diría por la clase media venga con un sabor más te diría amargo!!!!!.
El tope de la gama no tiene frenos a disco atrás, no trae GPS, con un motor ya pasado de moda y te diría que obsoleto en comparación con las nuevas tecnologías con caja manual de 5ta en su entrada de gama y sin la opción en la tope de gama de una manual de 6ta, sino como siempre te obligan y te embocan la caja automática que si no la pones en los productos topes de gama no se la venden a nadie y más al público Argentino que es fierrero por naturaleza y le encanta tirar cambio, me estaba olvidando que tienen faltantes de sensores de estacionamiento por lo menos el entrada de gama el cual por su precio no lo parece, todo esto Eduardo por tan solo $ 1.800.000 de pesos y me parece que me quedo corto.
Que bronca te dan este tipo de cosas Eduardo y como pienso yo piensa la mayoría, que país de ciudadanos bananeros somos!!!!!!! Abrazo Eduardo y disculpa el mal momento.
Haber Diego y otra digo yo como puede ser posible que una traker SUV este 1,8 palos y un Peugeot 208 tambien 1,8 palos, haber o uno esta muy caro o el otro muy barato porque no tienen nada de comparacion. Te cobran lo que quieren y te ven la cara. Uff el 208 pura pinta y seguro tallerista como sus hermanos anteriores.
Estaba esperando el verdadero abordaje para la nueva Territory, o sea el que hace Auto al Día. Espero tu test Eduardo, ahí tendremos el veredicto definitivo. Hay que acostumbrarse a que los chinos llegaron para quedarse en todas las áreas. Por otro lado, que Ford le ponga la marca nos da la seguridad que va a ser un buen vehículo (por lo menos a los que nos gusta Ford). En casa hay una Ecosport y veo con buenos ojos que haya una alternativa a Kuga, me gustaría realmente probarla para ver si vale la pena comprarla. Un abrazo y gracias por la profesionalidad conque haces las cosas (marca la diferencia).
Respecto del 208, no tengo mucho que criticar, salvo un par de cosas, la falta de una version HDi nacional... imperdonable en un grupo como PSA que es el mayor y mejoir fabricante de motores diesel del planeta... y el precio, que dicho sin falta de respeto pareceria que los CEOs de las terminales viven en Fantasy Landia... con lo que vale este auto te compras un excelente Segmento C..., incluso, segun version... te sobra la plata de los gastos y te quedas con un Segmento C, mas comodo, con mejor motor y mas potente...
Respecto de la Teritory... desconozco el vehiculo, y s calidad, pero me parece que les va a costar meter en la cabeza de la gente, pagar 45 o 50K verdes por algo hecho en china, mas cuando sabemos por los foros y medios... los problemas de calidad que han tenido en latinoamerica... Con esto no quiero decir que sea el caso de la Territory, sino que hazte la fama y nadie te la quita d eencima... para conquistar el mercado deberian haber puesto precios tentadores... y los que tienen no tientan a nadie.
Por otro lado, la getne esta esperando que alguien llen el nicho que dajaron vacio las SUV chiquitas...
Como siempre menciono, en muechos lugares de nuestro pais es una necesidad no un lujo snob tener una Mini SUV 4x4 o 4WD... hay lugares d enuestro pais donde la gente, en invierno o epocas de deshielo, no peude bajar al pueblo a comprr comida o llevar a los chicos al colegio, y necesita una Mini SUV de traccion integral, en lo posible Diesel, para agrandar la autnomia... como alguna vez lo fueron las primeras Vitara, las primeras Tracker, las prmeras Sportage, las primeras RAV 4, y tantas otras... si vamos a algun peublo de Patagonia vamos a ver todo un desfile de muese de estos vehiculos excelentemente mantenidos... incluso cosas rarisimas... que la mayoria ni recuerda que existieron, porque la gente no tiene que comprar... una Mini Bronquito del tamaño de la Ecosport Primera serie... espartana, de precio de facil acceso, y de bajo mantenimiento, seria lo ideal... no esta cosa... que queda reservada para unos pocos con ese precio.
A no olvidar que a ese precio, en Provincia de Buenos Aires la patente va a salir como $ 210.000 al año 😅
Rodrigo, es verdad lo qué decís, por unos verdes más compras un Kuga Hibrid, en BUE no pagás patente, y te lo digo por experiencia, tengo una Hibrid y es un placer, con un tanque lleno me muevo un mes, recorro 1800km de los cuales 1000km lo hace con el motor eléctrico, saludos
Podría tener el logo de cualquier marca.
Capooo👏🏻
Q PRECIO !!!!!!! 45000 VERDES = SW 4 ,COMO DECIMOS EN CBA,NO TIENE GOIETE . ENCIMA EL ADITAMENTO DEL LUGAR DE FABRICACION,NO LO VEO DIAFANO AL ASUNTO
No deberían vender ninguno .No se lo merecen
... imagino que los que toman decisiones en Ford basándose en marketing digital sigan a Eduardo (como todos :-)), entren a este anuncio, y noten que de los 357 comentarios, más de 70 son pidiendo el nuevo focus así sea de Marte; y la mayoría de los otros son pegándole al Jiangling YUSHENG S330 disfrazada de TeLitoLi a 45 mil usd. Capaz que les sirva como referencia ;-)
yyyy boeeee...llegó el Coviford jejej
Está linda, vamo arriba el óvalo. Focus 4 en el freezer....
como se pronuncia? Telitoly!!
Fol Telitoly...
Excelente contenido, felicitaciones (Y)
Gracias. Saludos
Lo Q mas me interesaba era la producción de la nueva ranger en pacheco. No hubo pregunta de eso.
Hola Eduardo.
Interesante charla con Pablo Haas. Nos dejó un panorama bastante bien trazado de lo que podemos esperar en el futuro inmediato. Sería muy bueno si pudieran traer la familia Bronco desde México, aunque me parece que vamos a tener que esperar bastante para verla por acá. Lógicamente, van a abastecer primero mercados más importantes. Sin embargo, creo que Bronco sería un golazo en Argentina.
Teniendo en cuenta que la planta de Pacheco es enorme, y que según Pablo goza de buena reputación corporativa, me parece un desperdicio que sólo se fabrique la Ranger. Tal vez, podrían tomar el camino de Renault, y producir vehículos utilitarios comerciales, como el Transit, u otro más tipo Kangoo, que tengo entendido que Ford produce en Europa. Es una pena que ya no se hagan autos del segmento C, que era el distintivo de nuestro país. Y de última, que vuelva el Falcon, que mucho se extraña.
En cuanto al nuevo Territory, hace un poco de ruido que haya que traerlo de China. A mi gusto, están saturando el mercado de los SUV de todo tamaño y precio, y se están descuidando otros segmentos. De paso, me parece que eligieron un nombre difícil de decir y con poco punch, como sí tienen otros productos de la marca, como el Focus, Fiesta, Ranger, etc. Imagino que habrán hecho un estudio de mercado consistente que ameritaba traer este modelo. Paralelamente, no tienen un vehículo que compita con Kangoo/Partner, como dije antes, ni mucho menos con Toro/Oroch. Raro...
Muy buen programa, como siempre.
Saludos.
No está fácil la situación de las terminales y de la economía mundial. Todavía no tomamos conciencia de lo que esta pandemia nos está dejando...
Muy linda la Territory, una pena el motor muy chico y el precio muuuuy elevado, casi lo mismo que la Kuga Híbrida
2:50 "un producto.... Particular de Ford". Saladix
HOLA. 45.000 DLS ??? A Q TIPO DE CAMBIO? OFICIAL, SOLIDARIO, MEP, CCL O BLUE? 5 PRECIOS DISTINTOS? Q VALE EN PESOS????
todas las listas de precios de las marcas de autos son a dólar oficial.
Hola buenos días... creo que ford no aprendió nada de su partida del segmento de pick up... dejo de vender la f100 y cuando se acordaron perdieron todo sus clientes todo el campo y ahora agradecen si son 3eros en el segmento... les va a pasar lo mismo con los sedan... Hilux - S10 / corola - cruce
Volvé focus, Mauricio ya se fue!!! lpm
No va a ser facil vender con este precio..
A los valores publicados yo creo que no es necesario preguntarle a Ford la estrategia que tiene con este producto.
Es claro que la estrategia es desaparecer del mercado .
La competencia se debe estar muriendo de la risa desde el mismo momento que anunciaron que pretenden reemplazar el Focus por un producto chino que vale en doble en dólares .
Ford no anunció que Territory sea el reemplazo de Focus y claramente no lo es.
@@eduardosmok4286 bueno. Son interpretaciones . El CEO de Ford dijo que pensaban captar a los que tienen un Focus y lo veo difícil.
Complicado que con un vehículo de un estilo totalmente distinto y que vale en doble en dólares puedan llegar a captar el 1% de los compradores de Focus.
No lo dijo un empleado de una agencia , lo dijo el CEO para sudamericana, que yo creo que debe tener un poco más clara la estrategia de Ford que cualquiera de los más de 10.000 empleados que debe tener bajo su línea de mando.
Ponganle el nombre que quieran .
@@eduardosmok4286 mil veces dijeron que era el reemplazo del focus
En Auto al Día no lo han dicho...no se animarían.
Por favor...decime quien de Ford Argentina al lanzar Territory dijo que era el reemplazo de Focus. Un SUV no reemplaza a un auto y menos al doble de precio.
Hola Edu, nunca te escucho preguntarle, a los directivos de las marcas, porque no le ponen cajas automáticas a los vehículos de trabajo (utilitarios) Gracias.
Es justo lo que pregunté hace 2 semanas en un programa con 5 directivos de las principales marcas de pick ups... nunca digas nunca...
este armatoste de TERRITORY sera de interes para pocos ....muy pocos...el lanzamiento importante para ford es la nueva ecosport que se esta terminando de probar en brasil...es sin dudas el modelo exito de ford...
y la pick up maverick es hermosa
Hola Eduardo, excelente video. Pregunta relativa a Peugeot: en 2018 se había anunciado que para 2019 iban a traer el 508 europeo. Con la crisis económica, y ahora con la pandemia, no se lo volvió a nombrar. Más allá de que los sedanes están en retroceso frente a las Suvs, particularmente ESE sedán es un punto altísimo en el segmento. Lo veremos en Argentina? Gracias. Te sigo siempre. Estudio todos tus vídeos, y la verdad, cada dato que aportas luego lo compruebo usando autos. Sos imprescindible para cada compra de vehículos!!
Hola Alejandro: la última vez que pregunté por 508, ya no había planes. Eso fue este verano, así que menos chances le veo ahora.
@@eduardosmok4286 gracias x tu respuesta. Abrazo.
Hola Eduardo, muy buena la nota, solo una critica tecnica: La diferencia de volumen entre tus preguntas y las respuestas, te escucho con auriculares y es muy notorio, para escuchar al antrevistado tengo que subir el volumen y luego tus preguntas aturden. Saludos.
Excelente programa un caño la Territory ojalá que Ford traiga para más adelante una variante awd. El 208 un caño me re copa el diseño.Abrazo Edu
Sos.un caño,,,por lo hueco.
Muy buen programa Edu!!! Bien por Peugeot que se fabrique el 208 en Argentina 🇦🇷. Sigo sin entender, habrá versiones 1.2 atmosférico, El 1.6 VTi buen motor un clásico.. van a traer el 1.2 turbo de 130. Ahora, por que al HDi dejan de lado.. que tiene ese motor que no tenga los Nafteros... tan malos no son ... siempre lo mismo. Eléctrico, híbrido o gasolina. Pero diésel no existe ... 😏😏😏
dicen que no hay mercado.
que anda pasando Edu que no hay mas Test ? , veo colegas tuyos que si andan por la calle
45 mil dólares esa ford china, muy difícilmente tenga éxito. Por demás cara, por ese precio se irán por marcas más Premium así sean usadas.
Me interesa una SUV similar a esta ford, pero 45 000 usd me parece mucho para lo que ofrece, que me recomendarian mirar? Gracias!
Yo te recomiendo que mires para otro lado, porque en ford si seguis mirando te vas a encandilar con los precios...!!! facil y rapidito una tracker eso si fijate si conseguis una porque no hay...!!! sale la mitad.
@@ponono77 Gracias por responder, linda la tracker pero el tamaño no me convence, por suerte consegui al precio de esta ford una jeep compass full ! Saludos!
@@juanigonzj9640 Jeep es Fiat, deja mucho que desear, precio de vehiculo premiun aleman y esta muy lejos de serlo. Por unos dolares mas te subis a la KUGA
@@PabloGomez-zo7vz si, puede ser, muchas gracias por tu comentario
La posventa de Ford es... Regular para abajo. Dudo que Territory sea un referente en el mercado latinoarimecano. U$S 45.000??? A Ford no le importan los usuarios.
coincido, no le importa el usuario de la Eco Kinetic 4wd manual con la trecera gen, no le interesa el usuario de un Hatch o Sedan del segmento C porque no le ofrece alternativa al focus, el catalogo y el roadmap de Ford tiene muchisimos huecos que dejan afuera a muchos usuarios fieles al ovalo
Eduardo que paso con Ford? Fiesta, Focus, Mondeo, algo mas...? si te ponen a pensar ya no quedan autos medianos en valor, si solo la ecosport, porque después arrancan todos de 3 palos para arriba, si puede haber una ranger en ese precio promedio pero no todos quieren una camioneta. Faltan autos y SUV con valores en el orden de 2 palos en la marca Ford digo por supuesto. Saludos
Buenas noches Eduardo, se sabe cuando jeep va a lanzar el compass trailhawk turbo disel motor 2.0 ? El renegade trailhawk esta un poco más de $3.000.000 Y es un SUV 4x4 superior en el segmento B, si compass saldría también en modo trailhawk sería un producto superior a este Ford territory y no creo que llegue a este monto.
no lo se, está complicado traer autos.
Lindo el Agile
Compre una, es imposible de usar con el gran consumo que tiene, a 110 km por hora en ruta consumo 11,3 litros cada 100, ademas como si fuera poco el tango es de 50 litros asi que la autonomia es de aproximadamente 380 km, pasas mas tiempo con el vendedor de la gasolinera que con tu propia familia
Bueno se ve que apuestan a full a lo que es suv! Ni siquiera se ve que está en los planes traer el Focus de china, ni hablar del fiesta y el ka al parecer no tendrá una nueva generación!
¡Le cambiaron el logo a Chery, ahora es un Ovalo¡
Un lanzamiento muy arriesgado de Ford. Auto chino, poca potencia, 4x2 y el precio muy alto. No creo que funcione y menos en el contexto económico de nuestro país. Muy errónea la decisión de descontinuar el Focus, cuyo lugar debía ocupar está SUV, pero su alto precio es el doble de lo costaría un Focus IV, el actual. En lo personal iré por un Kona o un Tucson 4x4.
Gustavo Manzanel me parece más razonable traer una edge escape o explorer que ese suv
Gustavo:
un SUV no es reemplazo de Focus. Ford Argentina sigue una estrategia dictada por USA. Si coincido que es arriesgada.
Gracias Eduardo por tu respuesta!!
@@eduardosmok4286 y como va a captar a los usuarios de fiesta y focus?
@@duck24 tenés razón. Opino igual. Saludos
Van a pagar 45000 dólares por una "yusheng s330", esto no es Ford, y todavía con un motorcito de 1.5 litros, a qué ha llegado el mundo?
Y no va a faltar quien lo justifique diciendo que: "así son las cosas ahora", pero bueno que disfruten su auto chino de 45000 dólares con muy "alto estándar de calidad".
Una pena que dejen de fabricar el Focus, por el precio de la territory podes comprar la Hyundai Kona que es 10 veces mejor......
No anda por el mismo precio la 3008??
ojala nacionalicen la ecosport y salga una ecosport 100% argentina
El único que la va a usar es el pelado que habla , con ese precio 👎
Cuando sale la primer recall????
Solamente aca nos encajan esto, en la página de Ford Estados Unidos no aparece como asi tampoco en Ford Australia o Ford Inglaterra...
originariamente era Australiana, como una Eco grande, hermosa y potente. Le sacaron todo a los australianos, tenían excelentes productos.