Servus, na da kennt sich aber einer aus mit den Schlüter.👍 Sehr schönes, Interessantes und Informatives Video. Gern mehr davon. Schöne Grüße aus Niederbayern😃
@@tobiasdriver5739 ich bin Alt und damit Gross geworden, schade das es sie nicht mehr gibt, aber so ist es halt, und es ist ja meine Meinung, klar Fendt oder John Deere haben schöne Klassiker in ihrer Geschichte
Top Video und alles Toll erklärt, wollte von Kindesbeinen an immer schon einen 1500TVL mit 40 km/h als diese noch produziert wurden waren die für unseren Betrieb zu teuer und jetzt wo diese schon lange nicht mehr gebaut werden kann mir wiederum keinen mehr leisten weil eher noch teurer.
Grüße aus Alberta Kanada, wir haben einen 1250TVL Super von ich glaube 1976 mit3600 Original Betriebsstunden aber nur zum spazieren fahren.,wo genau wohnst du?
Mir hat schon als Kind dieser kernige, tiefe Schlüter Sound getaugt und als Erwachsener weiß ich jetzt auch warum: Hubraum/Drehmoment > reine PS. Auch so Kleinigkeiten sind mir aufgefallen, wie dass eine Ballenbresse immer einen ziemlich großen Bulldog vorne dran hatte ... außer es war ein Schlüter ❤ Was zum Ende des Videos gesagt wird stimmt soweit ich das mitbekommen habe auch größtenteils: Jeder Bauer hatte seine Marke, egal ob es Deutz, Fendt oder MF, ... war - man kannte sich damit aus und wollte nix anderes. Schlüter war bei uns Bayern natürlich auch keine Unbekannte Marke und viele hätten sich sicher auch gerne einen gekauft, egal was sie sonst gefahren sind aber da ist dann das Geld ins Spiel gekommen ... billig waren sie halt damals schon nicht :)
Schöne Schlepper, ohne Frage, für mich kommt der junge Mann aber etwas Großkotzig rüber. Ich würde gerne mal fragen warum der spezial mit den 112er Büchsen ständig mit Stegrissen aufgefallen ist? Warum die 8 Zylinder kaum noch gefahren werden weil jeder Angst vor irreparablen Motorschäden hat? Warum aus den Baujahren weit mehr Eicher noch im Einsatz sind?......
Weil es keine neuen Kurbelwellen für die 6 und 8 Zylinder gibt! Und keine neuen Blöcke mehr. Wenn es Schäden gibt wird es richtig teuer. Deswegen sagt der Anton man kann nicht jeden auf einen Schlüter setzen, da braucht man halt Gefühl für.
Schlüter ist der beste Schlepper den ich je gefahren habe. Einfach nur Kraft und Komfort
Servus, na da kennt sich aber einer aus mit den Schlüter.👍 Sehr schönes, Interessantes und Informatives Video. Gern mehr davon. Schöne Grüße aus Niederbayern😃
Super Video und Sehr gute Schlepper hast du da.
10 Schlüter auf dem Hof.......das muss das Paradies sein 😊
Was für ein geiler Typ.
Schlüter Fasziniert auch heute noch jung und alt!
Absolut
Schlüter und MB Trac einfach die besten Schlepper aus Deutschland für mich 👍👏👌💪😍
Deswegen gibt es sie auch noch 😂
@@tobiasdriver5739 ich bin Alt und damit Gross geworden, schade das es sie nicht mehr gibt, aber so ist es halt, und es ist ja meine Meinung, klar Fendt oder John Deere haben schöne Klassiker in ihrer Geschichte
das ist mal ne fundierte Aussage!
das sind die schönsten Bulldogs
Moin Anton, bärenstark wie Du uns an deiner Begeisterung für die Schlüter Schlepper teilhaben lässt. LG
🐻🚜🦾 Die schönsten Schlepper die in Deutschland produziert wurden 😪
Der kerl is a wucht! Und recht hat a.
super Video. ich kenne diese Bulldogs noch aus den 70zigern
Top Bericht!
Geile Geräte !👍👍👍👍
TOP !!
Schlüter beste Marke
Freu mich schon auf den Feldtag. 🙋🏻♂️
Top Video und alles Toll erklärt, wollte von Kindesbeinen an immer schon einen 1500TVL mit 40 km/h als diese noch produziert wurden waren die für unseren Betrieb zu teuer und jetzt wo diese schon lange nicht mehr gebaut werden kann mir wiederum keinen mehr leisten weil eher noch teurer.
Grüße aus Alberta Kanada, wir haben einen 1250TVL Super von ich glaube 1976 mit3600 Original Betriebsstunden aber nur zum spazieren fahren.,wo genau wohnst du?
Mir hat schon als Kind dieser kernige, tiefe Schlüter Sound getaugt und als Erwachsener weiß ich jetzt auch warum: Hubraum/Drehmoment > reine PS. Auch so Kleinigkeiten sind mir aufgefallen, wie dass eine Ballenbresse immer einen ziemlich großen Bulldog vorne dran hatte ... außer es war ein Schlüter ❤
Was zum Ende des Videos gesagt wird stimmt soweit ich das mitbekommen habe auch größtenteils: Jeder Bauer hatte seine Marke, egal ob es Deutz, Fendt oder MF, ... war - man kannte sich damit aus und wollte nix anderes. Schlüter war bei uns Bayern natürlich auch keine Unbekannte Marke und viele hätten sich sicher auch gerne einen gekauft, egal was sie sonst gefahren sind aber da ist dann das Geld ins Spiel gekommen ... billig waren sie halt damals schon nicht :)
Fine tractor,none in ireland
wir aben ein 1800 tvl gehabt ist nach suden verkauft
In zaisertshofen hab davon Itta mal was gwisst
MOIN***********
Schöne Schlepper, ohne Frage, für mich kommt der junge Mann aber etwas Großkotzig rüber. Ich würde gerne mal fragen warum der spezial mit den 112er Büchsen ständig mit Stegrissen aufgefallen ist? Warum die 8 Zylinder kaum noch gefahren werden weil jeder Angst vor irreparablen Motorschäden hat? Warum aus den Baujahren weit mehr Eicher noch im Einsatz sind?......
Weil es keine neuen Kurbelwellen für die 6 und 8 Zylinder gibt! Und keine neuen Blöcke mehr. Wenn es Schäden gibt wird es richtig teuer. Deswegen sagt der Anton man kann nicht jeden auf einen Schlüter setzen, da braucht man halt Gefühl für.
Wenn du weiter keine Probleme hast ist doch alles OK
Sind halt keine großen Stückzahlen gebaut worden.
Würde einen Schlüter nicht Täglich einsetzen habe mal gehört das Ersatzteile auch Raritäten sind.
Das zum Thema,das due Bauern kein Geld haben...