Mas izin nanya berarti setelah melepas bospom dan ingin memasang kembali maka top gear nya harus di topkan dg cara di buka lg gear ny gan? Soalnya saya setelah lepas bospom dan pasang lg mobil ga mau nyala
itu harus di setel ulang timing gearnya, artinya timing gernya belom ngetop atau tepat. biasanya terjadi seperti itu ketika habis lepas boshpom.., karena sebetule gigi boshpom itu ada dua gigi luar dan dalam
Bang cara cari drajat nah pur yg pas buat ford renger gmna bang. Soalnya mobil saya digeser kemesin satarter sekali hidup tapi tenaga buat nanja gk kuat, tapi kalau di nah kan tenaga kuat tapi susah nyala
@@jamesrochman9332 sudah saya bongkar bang kalo bagian giginya gk ada yg salah. Apa pengaruh tekanan nozzle kurang yah bang. Nozzle saya kasih tekanan 120 psi aja
@@jamesrochman9332 iya bang makasi. Mau nanya LG bang mobil Ford sy Solor nya TDK mau keluar dr pipa nosel padahal slenoit nya bagus filter bagus klu di pompa keras kira" apa ya bang
Bos ini saya pemula ..mau nanya boss ini saya LG bongkar mobil Ford sperti yg d vidio.ini gigik yg d bospom itu ada 3 lubang to dratxa gak rata d lubang amati salah boss...soalnya bospom Pur mentok baru bisa xala....
coba bapak lepas gigi bospomnya, bospom pasang seperti biasa, ketika gigi lepas gogi itu ada dua bagian blakang dn depan, biasanya kalau di lepas dia akan berputar antara yg depan dn blakang gk lurus lobangnya itu, istilahnya njepret jadi gogi yg depan hrus di putar dikit untuk meluruskan lobang seperti di vidio itu kalau sidah bari di kunci lobangnya dgn baut agar tidak njepret, kemudian di pasang di paskan dgn gear sistem tadi. nah kalau njepret ya itu tadi minta ngefur akhirnya kalau gk ngefur gak bunyi memang
mohon maaf itu mobil apa?, cobak dilihat di askruk atau kruk as, disitu ada tempat dudukan spey biasanya dudukan spey tersebut pas dgn top kalau gk pas coba di situ di block nya biasanya ada tanda topnya kruk as, kalau itu top biasanya piston juga top, kalau ada kurang atau lebih sedikit itu wajar istilanya titik mati atas sebelum atau sesudah TMA (TMA itu sendiri titik mati atas)
@@jamesrochman9332 mobil ford everest.kyaknya hampir sama dgn ranger yg di video.tanda di gearnya sdh saya set sperti di video.dan saya coba pasang cover dan puley .tp tnda di puley crankshaft tdk sgaris tanda di cover timing.trma ksh mas ats penjelasanya sngat membantu bg saya yg pemula🙏🙏
@@otomontir5130 sama mas, saya juga pemula kok, cobak masnya topkan lagi cranskafnya dgn piston posisi di TMA, ketemunya top cranksafnya nanti insaallah pas., dan posisi gear balancing kanan kiri juga sesuai, lalu topkan juga bospomnya jadi 3 itu harus top atau sesuai, nanti gigi penghubungnya itu tinggal ngepasin, krn di mesin tipe WL ini ada 2 balancingnya, oiya kalau ada vidionya njengan cobak aja di upload siapa tau kita bisa lihat. seperti di vidio ini kemarin gitu 1. gear cranksaf top 2. gear boshpump top 3. gear balancing top atau sesuai posisinya, di gear itu seingatku kan juga ada tanda titik satu dan titik 2. cobak njengan cek kembali khawater ada yg terlewatkan.
Untuk memajukan injeksi pump(Pur)..Ford ranger 2,5..injeksi pumpa di geser keluar menjauhi blok mesin tau di geser kedalam mendekati blok mesin..mohon infonya mas??
Di stater om dengan kunci yg nempel di baut itu, tapi kalau udah lepas semua bikinin aja pemegang pulley nya agar ketika memutar baut tsbt pulley TDK ikut berputar
Salam dr riau,apa akibatnya kalau di larikan top gir temaeng ya bos.
Bang mau tanya cara buka baut bosh pomp kalau spy nya sudah habis, krn sewaktu baut diputar as pomp terputar dan baut tidak bisa dibuka. Terima kasih
Salam... Semoga sehat selalu bos..
Mau tanya kalau as balancer nya tidak dipasang bagaimana efeknya..?
bergetar mesinnya om
Izinbos. Ukuran baut poli askruk pake kunci ukuran berapa ya?
Mas izin nanya berarti setelah melepas bospom dan ingin memasang kembali maka top gear nya harus di topkan dg cara di buka lg gear ny gan?
Soalnya saya setelah lepas bospom dan pasang lg mobil ga mau nyala
Gigik timer itu kalo kurang pas gmna boss misal loncat 1 gigikk, soalxa mobil saya napur mentok baru bisa bunyi....
itu harus di setel ulang timing gearnya, artinya timing gernya belom ngetop atau tepat. biasanya terjadi seperti itu ketika habis lepas boshpom.., karena sebetule gigi boshpom itu ada dua gigi luar dan dalam
Bang moment baut cap crankshaft,cap piston dan head brp kgm?
Bisa dilihat ditabel bosku, atau bisa Googling bosku
Kalau spy putus gimana cara buka bautnya?
Bang cara cari drajat nah pur yg pas buat ford renger gmna bang. Soalnya mobil saya digeser kemesin satarter sekali hidup tapi tenaga buat nanja gk kuat, tapi kalau di nah kan tenaga kuat tapi susah nyala
top bospomnya gak tepat itu, harus dilihat di sistem gearnya, sudah tak upload car atop bospomnya om
@@jamesrochman9332 sudah bnar semua bang, hidup mobil pincang bang dan asap putih. Mesin panas baru hilang asap putihh
@@july3674 iya kalau gitu gak top. biasanya pernah lepas bospom itu awalnya setelah dirakit gitu karna yg top itu hanya gigi luarnya bospom
@@july3674 sudah lihat vidio sya yg terbaru tentang bospom ini
m.th-cam.com/video/dh5KKDvZS7A/w-d-xo.html
@@jamesrochman9332 sudah saya bongkar bang kalo bagian giginya gk ada yg salah. Apa pengaruh tekanan nozzle kurang yah bang. Nozzle saya kasih tekanan 120 psi aja
Klu spi putus, persamaannya pakai punya apa bang, soale cari yg orsinil ranger gk ada
carikan online aja om, atau spi bosmpump yg type nya sama
bos nek ford 3000 ga bisa masuk ke gigi 5 ,itu penyakitnya dimana yaa
pertama kali ngerasakan itu wktu apa kok tiba -tiba gk bisa masuk di gigi 5🙏🙏🙏
waktu jalan bos , ditoll . sebelumnya si bisa2 aja .
ini lagi dibongkar mesin nya .
Bang mau nanya kalau bos PAM nya di gerser caranya.
keluar menjauhi mesin
@@jamesrochman9332 iya bang makasi. Mau nanya LG bang mobil Ford sy Solor nya TDK mau keluar dr pipa nosel padahal slenoit nya bagus filter bagus klu di pompa keras kira" apa ya bang
Bos ini saya pemula ..mau nanya boss ini saya LG bongkar mobil Ford sperti yg d vidio.ini gigik yg d bospom itu ada 3 lubang to dratxa gak rata d lubang amati salah boss...soalnya bospom Pur mentok baru bisa xala....
kalau ngefur itu mungkin ada yg gak pas di sistem gearnya
coba bapak lepas gigi bospomnya, bospom pasang seperti biasa, ketika gigi lepas gogi itu ada dua bagian blakang dn depan, biasanya kalau di lepas dia akan berputar antara yg depan dn blakang gk lurus lobangnya itu, istilahnya njepret jadi gogi yg depan hrus di putar dikit untuk meluruskan lobang seperti di vidio itu kalau sidah bari di kunci lobangnya dgn baut agar tidak njepret, kemudian di pasang di paskan dgn gear sistem tadi.
nah kalau njepret ya itu tadi minta ngefur akhirnya kalau gk ngefur gak bunyi memang
@@jamesrochman9332 oke makasih bosss ilmunya sukses slalu bosku...
@@suyekhadi7164 sama2 om
Bang,baut penahanny itu,dipasang az ,ato dilepas y?
Baut 12 yg buat penahan di gear pompa solarny itu
Mas waktu tanda gigi udah pas tpi piston kok gk diposisi top ya.dan posisi puley jg gk pas sama tanda di cover luar.mohon petunjuk.🙏🙏
mohon maaf itu mobil apa?,
cobak dilihat di askruk atau kruk as, disitu ada tempat dudukan spey biasanya dudukan spey tersebut pas dgn top kalau gk pas coba di situ di block nya biasanya ada tanda topnya kruk as, kalau itu top biasanya piston juga top, kalau ada kurang atau lebih sedikit itu wajar istilanya titik mati atas sebelum atau sesudah TMA (TMA itu sendiri titik mati atas)
@@jamesrochman9332 mobil ford everest.kyaknya hampir sama dgn ranger yg di video.tanda di gearnya sdh saya set sperti di video.dan saya coba pasang cover dan puley .tp tnda di puley crankshaft tdk sgaris tanda di cover timing.trma ksh mas ats penjelasanya sngat membantu bg saya yg pemula🙏🙏
@@otomontir5130 sama mas, saya juga pemula kok, cobak masnya topkan lagi cranskafnya dgn piston posisi di TMA, ketemunya top cranksafnya nanti insaallah pas., dan posisi gear balancing kanan kiri juga sesuai, lalu topkan juga bospomnya jadi 3 itu harus top atau sesuai, nanti gigi penghubungnya itu tinggal ngepasin,
krn di mesin tipe WL ini ada 2 balancingnya, oiya kalau ada vidionya njengan cobak aja di upload siapa tau kita bisa lihat.
seperti di vidio ini kemarin gitu
1. gear cranksaf top
2. gear boshpump top
3. gear balancing top atau sesuai posisinya,
di gear itu seingatku kan juga ada tanda titik satu dan titik 2.
cobak njengan cek kembali khawater ada yg terlewatkan.
@@jamesrochman9332 siap mas saya coba lagi .trima ksh sudah mau berbagi.smoga sukses menyertai🙏🙏
Untuk memajukan injeksi pump(Pur)..Ford ranger 2,5..injeksi pumpa di geser keluar menjauhi blok mesin tau di geser kedalam mendekati blok mesin..mohon infonya mas??
Kalo tanda di gigi bosch pump nya sudah hilang / tidak ada tanda, gimana cara nyari top nya mas ?
ini yg agak susah, ketika bongkar haris di tandai dulu tapi sebelumnya haris di topkan dulu
Mas Bos pom ada titik nya juga
ada om, di gogi liar dalam bospomnya
Saya kesulitan cara melepas mur puli cranksaft gmn caranya?
Di stater om dengan kunci yg nempel di baut itu, tapi kalau udah lepas semua bikinin aja pemegang pulley nya agar ketika memutar baut tsbt pulley TDK ikut berputar
Ad kontak bang
ada masbro mana kontake sampeyan tak wa ne