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- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ย. 2023
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Esta fase do Seat Ibiza 6k Pd chegou ao fim, portanto nada melhor que a encerrar, mostrando quanta potência conseguimos alcancar com o que tínhamos sem estar explorado ao maximo 😎
Fiquei mais que satisfeito e só tenho a dar os meus parabéns ao Parrilha Motorsport por este ficheiro milagroso, vamos ver os próximos episódios 🥶
Esperavas mais ou menos? 🫣
⚠️ Email for Bussiness: Stownasyt@gmail.com ⚠️
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Coitado do samuel, vai ter de mudar de numero😂
A malta dos tdi fala de 3bar como quem fala de 1.5bar...😂😂
Carro bravo eu pensei de ter mais de 400cv mas se saiu 360 cv ta muito top parabéns. O meu filho ta sempre a ver os teus vídeos parabéns continua
O grande parrilha sabe tocar bem nas teclas💪💪
Tá muito muito muuuito bravo parabéns 🎉🔥🔥
Esse Ibiza era bravo 🎉
Por isso é que o pessoal desiste de fazer mais vídeos… a mais malta a dizer mal do que bem e falam sem saber o que o pessoal se esforça para terem conteúdo… continua forte abraço
Sem dúvida amigo! E infelizmente fala quem pouco ou nada faz! Por mim continuem a falar que eu por cá irei continuar por pessoas como tu que valem a pena! Obrigado pelas palavras, um abraço 🙏
Gostava de ter assim um carrinho eheh ❤ Continuação 💪🙏
Fonix....aí Jesus está mega😊😊😅😅😅😅 dá lhe Zé 😅😅😅
Não deixes o 6k
Muita pressa também implica teres turbo mais tarde já tinhas que decorrer o nitro para o teres como o tens agr
Assim só de ouvido diria 365
Com peso original do carro tens fazes 352cv ppr tonelada, se realmente teres os 800kg agora isso sao certa de 456cv por tonelada 😁
Só carros fortes por aqui vou já fugir
Não chegaste fazer o vídeo do bmw E 46
Eu sei que de um passat pra um A3 a diferença sao 300 kilos, agora do ibiza para um A3 nao sei...
Um 6l não chega a 1200 kilos , em contrapartida parecendo que não tem mais estabilidade que o 6k e para não falar conforto , quem quer correr compra lupos , golf mk/2 cenas sem peso mas depois a dificuldade é colocar a potencia no chão , eu gostava era que os inventos de corridas fossem com carros da mesma potencia medidos antes de correr .
O QUE VAI ACONTECER COM O 6K
Cuidado com o número de telemóvel do Samuel
Á pessoal aqui a comentar que acho que estão no vídeo errado, já que percebem mais de droga do que de carros!😮
Já se fazia isso em 2012
turbo de rolamentos enche rápido, pico de binário às 4000rpm lol
Mas mais cedo tem mais pressão! O pico de binário era difícil ser melhor visto o carro nunca ter sido “afinado” presencialmente ou testado entre outros pontos! Por exemplo nunca foram feitos logs a ver se cumpria o pedido por aquele ficheiro do email etc
Uma pergunta são 365cv motor ou a roda
roda
Este banco mede cavalos de motor. Já passei lá o meu carro e tirei essa dúvida. Penso que na Europa existe uma norma qualquer que tem de apresentar a potência em cavalos de motor. Nas américas é que são medidos os cavalos às rodas.
Motor
@@pedroUpato não é norma nenhuma, isto são cavalos teoricos, todos os bancos medem potencia a roda, depois fazem é uma estimativa a cavalagem do motor, por isso cavalos reais são o das rodas, o que os americanos, brasileiros e afins medem e usam, aqui usamos os de motor por ser numeros maiores...
É para verem como se engana meninos dizendo que tem 400 CV. Vão a ver nem 350 têm
Filhote, anda mais que um 6l com 400cv! Peso por potência 🤌
Stownas as vezes a relação peso,potencia/tração/ relação de caixa tem mais importância que só peso/potência
@@Stownas ai se for um 6l com os ditos 400cv do costume e afinal só tem 320 sim anda mais
370cv
Vai vir coisa brava ou vai vender
380
600 e cinquenta a roda
Tenho uma passat com 403 CV ao natural e foi medida em 4a, onde está o espanto de ser em 4a? Esta gentinha do teclado bravo a enfardar baldes de leite condensado estava bem era caladinha
Que material tens? Cx5 ou 6? Cumps
@@FabioMV95
BLOCO 2.0
BIELAS ZRP
PISTOES MAQUINADOS A 42MM
CABEÇA VEICOMER COM EFEITO DIPPLING
CAM 280
TUCHES INNA BLACK
TUBAGENS IC 76MM
IC MISHIMOTO
INJECÇÃO +160
TURBO 2869 SKILLA TURBOS
LINHA DE 76MM
COLECTOR DE ESCAPE E ADMISSAO DARKSIDE DEVELOPMENTS
SENSOR MAP 4 BAR
CAIXA DE 6 COM LSD QUAIFE
REFORÇO DOS GARFOS E SUPORTE DA 4a.
A lista é tanta que provavelmente esqueci me de alguma coisa
Mede o Hdi
530cv
363cv
a mostrar o numero do rapaz aos 9:51, se calhar era melhor tapar
350cc
415cv
492cv
351cv
420cv
Aproximadamente 450cv
408
384
400cv na boa
Este sim merece levar o iuc mais caro...
Eu pago-o 💪
Cambada de invejosos, deves andar de trotinete só pode otario do crll, a tua renda sim devia aumentar o Trípoli idiota
Stownas dalheee ♥️♥️♥️👊🚋🚋🚋
Não metas mais tabaco nisso não. Da primeira para a segunda tentativa vai de 336 para 365, sem afinação nenhuma? E a relação da caixa no dinamómetro não interessa?
Os testes são feitos em quarta mudança tal como o último, se pelos vistos sabes tanto, devias saber isto! Medimos em terceira primeiro porque o carro estava a vibrar e queríamos evitar velocidade! Com turbo grande é normal mais mudança, mais carga, se fosse 22 seria diferença certamente
@@Stownas E se você é tão inteligente que eu não duvido. Explique-me se faz favor o que é uma relação de transmissão? E porque é importante introduzir esse valor no dinamómetro? E já agora diga-me se a potência á roda é igual á potência na cambota?
@@StownasE já agora outra questão, se é como você diz. Então porque é que no teste de 3 e no teste de 4 há um aumento de potência e binário em todo o lado da rotação? É que em baixas não há turbo? Como é afinal?
@@fernandolopes990 ele vai te respoder um dia 😂
@@NatanaelSilva. Queria só saber. Porque quando a gente não sabe gosta de aprender não é? É que eu na minha 50 se conseguir fazer o mesmo, em vez de meter no dyno em 4 meto em 6 e já fico pra aí com ums 30cv não acha?
Chamem me maluco 😂😂 mas eu aposto em 550 no mínimo só pra não dizer 600 😅
Chamar-te maluco é pouco..🤣
mais de 500 cv sem bilha é muito foda
@@andrecruz1862 tava confiante de que iria ter perto desses valores
440Cv
398 cv
700cv
450cv
fez o verão sem ser afinado?? tem material para fazer 400cv?? imagina o carro afinado ao máximo?????
já agora de onde mandas vir essa droga?? Também quero
cada vez mais tangas tu 😅😅😅😅vai lá ao parrilha e vela se o carro faz 400cv e depois vem te gabar dos 400cv
Que nabo jazus 🤣
Normalmente mede-se em 5 ..
Eu já mesmo da altura do E46 sempre vi a fazerem em quarta
ém quarta sempre
@@flaviosoares6503 es maluco so pode se nao houvesse internet ainda havia desculpa agora falar sem saber porra , pesquisa e informa te tens N videos de carros a serem medido em 5 e 6
o meu dois carros foram sempre sempre medidos em 4 em bancos diferentes e msm a fazer logs o meu reprogramador pediu sempre em 4...@@tex8420
tem que ser com a mudança mais rapida neste caso a (r) de rapidissima . a famosa marcha atras . anda tudo enganado neste mundo a medir carros em 4
360cv de show off, nem um aço fizeste um aço com o carro de jeito, esquece eu tinha vergonha..
Anda lá puxar com o teu
@@SimaoDosGames não queiras foder com a pixa que não é tua..
Simão taikirize, a bicicleta não sai à chuva!
@@Stownascom 360cv também não vale a pena ir para o aço. Mais vale ir ficando pelo showoff 🤦♂️
@@casoqute filho sabes o que são 365cv em 800kg? 🤣 Andas num 6l com 4xx não anda nem perto!
Aprendam a analisar peso por potência, conta mais que números!
Deste leak ao numero @Stownas
Mandem-lhe mbway 🤣🤣
380
342cv
475cv