Восстановление Audi S6 C4 Часть 5. Трансмиссия

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 24

  • @ДобрыйПрапор-з7ю
    @ДобрыйПрапор-з7ю 2 ปีที่แล้ว +5

    Снимайте все,от мало до велико. Чем больше видео,чем больше подробностей тем лучше. Хочется знать все.

  • @СашаКудин-е3ф
    @СашаКудин-е3ф 2 ปีที่แล้ว +3

    Про сборку МКПП очень интересно , а лучше два видео , ваше и которое вам прислали , кому надо посмотрит их

  • @KrEnDeL_33
    @KrEnDeL_33 2 ปีที่แล้ว +3

    по сборке коробки интересно, какие и где люфты нужны, а где нужны преднатяги и тд

  • @zhandoskapanov3159
    @zhandoskapanov3159 2 ปีที่แล้ว +2

    Приветствую Вас! По коробке было бы интересно увидеть видео по сборке. 👍

  • @НазарКозел-н2ь
    @НазарКозел-н2ь 2 ปีที่แล้ว +2

    Ждём про коробку видео

  • @sergeydudal7701
    @sergeydudal7701 2 ปีที่แล้ว +1

    Формат видео что надо! Некоторые моменты из Ваших видео даже на турбо-кватро не найти. А здесь всё и сразу ))) Спасибо.
    По коробке видео интересно было бы.

    • @mexanik35
      @mexanik35  2 ปีที่แล้ว

      Думаю снимем, но немного позже

  • @ЕвгенийКозырев-в3е
    @ЕвгенийКозырев-в3е 2 ปีที่แล้ว

    Ещё как ждём))). Молодцы ребята!!

    • @mexanik35
      @mexanik35  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо)

  • @janisbokov6018
    @janisbokov6018 2 ปีที่แล้ว

    8:35, Obichno reduktora na nih,umirajut- iz za raznoj Rezini. Neljzja stavitj na pered odnovo vida,a na zad druguju. Po shirine,diametru i resunku, Dolzhna bitj odinakovaja rezina. Po proizvoditelju i bez pontov.. Parni stavili- pered standart 245/40/17, zad 265/60/17,posle letnih poezdok,reduktor v hlam.

    • @mexanik35
      @mexanik35  2 ปีที่แล้ว

      Да, я об этом говорил

  • @js3019
    @js3019 2 ปีที่แล้ว

    Снимите пожалуйста подробней!

  • @RoberT-zl1hk
    @RoberT-zl1hk 2 ปีที่แล้ว +2

    Супер! Эксклюзивный материал! Много нового узнал! Спасибо! А по поводу 6ст от 2,5 дизель индекс кпп dpj с более длинными передачами 4,5,6 что скажете? С ней дисциплину 100-200кмч поедет быстрее?

    • @mexanik35
      @mexanik35  2 ปีที่แล้ว

      Все зависит от мотора, тут есть тонкая грань, перейдя которую можно наблюдать как на нагрузке вылетают шатуны, на сток моторе дизельная кпп только ездить, а не валить и не ставить рекорды

  • @janisbokov6018
    @janisbokov6018 2 ปีที่แล้ว

    Vopros... Pochemu nerasskazal podrobnee pro kersmiku?
    U menja po korobke stok. Toljko disk keramika 5.lepestkov. 420.ph+-.. Za 16.let menjal toljko vizhimnoj 3.raza i 1.raz korzinu,hotj i proehal 420.000.km...

  • @janisbokov6018
    @janisbokov6018 2 ปีที่แล้ว

    24:10,Gde shifter dostath i mozhet pokazhesh,kak norm.ustanovitj ?

    • @mexanik35
      @mexanik35  2 ปีที่แล้ว

      Шифтер брал на Турбо Кватро, монтаж постараемся снять

  • @monstereddie7852
    @monstereddie7852 ปีที่แล้ว

    Привет, не подскажеш при установке кпп от a4 b6 quattro на s6 c4 редуктор остаётся старый или какие тонкости есть???

    • @mexanik35
      @mexanik35  ปีที่แล้ว +1

      Привет, ставил КПП FTS, главная пара совпадает с эсочной механикой. Это самый важный аспект, возможно необходимо будет менять одну центровочную втулку

  • @БакбергенБалтабай-н6ь
    @БакбергенБалтабай-н6ь 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте,у меня а6 с4 2,8 30 клапан,мкпп от дизеля 5 ступка,хотел комплект сцепление поменять,какую рекомендуете?

  • @АртемРогожин-щ3ь
    @АртемРогожин-щ3ь 2 ปีที่แล้ว

    Привет соседи .респект тебе .проблемы с редуктором -ломает вилки блокировки ))))).нет случайно в запасе ?

    • @mexanik35
      @mexanik35  2 ปีที่แล้ว

      Привет, думаю найдем, но надо искать причину почему ломает

    • @АртемРогожин-щ3ь
      @АртемРогожин-щ3ь 2 ปีที่แล้ว

      @@mexanik35 привет .да проблема в бональном .сломала потому что сильно застрял зимой .и с крутящим колесами воткнулась блокировка ..причем я думаю это было не раз

  • @humphkaltved9654
    @humphkaltved9654 2 ปีที่แล้ว

    🌺 Pᵣₒmₒˢᵐ