Lokportrait Dampflok 01 118
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2015
- Die 01 118 wurde 1934 bei der Lokfabrik Krupp in Essen mit der Fabriknummer 1415 gebaut.
Angeliefert wurde die Lok am 18.12.1934 bei der Deutsche Reichsbahn, die Abnahme erfolgte an zu Heiligabend, am 24.12.1934
Nach ihrer Inbetriebnahme am 24 Dezember 1934 gelangte die 01 als erstes zum Bahnbetriebswerk Leipzig West.
Dort war sie bis zum 16.Juni.1940 heimisch. Als nächstes wechselte die 01 118 nach Halle Personenbahnhof. Dort überstand die Lok auch den zweiten Weltkrieg. Erst am 25 April 1947 wurde sie wieder Umbeheimatet, diesmal ging es in das Bahnbetriebswerk nach Eisenach. Hier war die Lok allerdings nur bis zum 09 Dezember 1948 beheimatet. Sie wechselte zum Bahnbetriebswerk Erfurt Personenbahnhof. Nach einem knapp 5 jährigen Intermezzo in Erfurt wurde die Lok weiter nach Frankfurt Oder gegeben, was sie allerdings nach nur 2 Monaten am 23 Januar 1954 in Richtung Wittenberge wieder verlassen musste. - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Spitzenmäßiges Lokportrait, eine fantastische Lokomotive, ein Kraftpaket, sehr gute Erklärung
Thanks for the video.
"Meine" Große!
Leider leider ist die großartige Geschichte dieser Lokomotive am gestrigen 03.08.2019 zu Ende gegangen... Lebe wohl...
Wer weiß. Vielleicht ist sie in 15 Jahren wieder da
@@nullachtfunfzehn5237 Aber die HEF hat es erklärt. Sie konnten sich ja nicht mal mehr den Zusammenbau mehr in Meiningen leisten. Der Herr Vissmann wollte sicher das die Lok noch ihrer Fristen voll ausnutzt. Aber die Kuhr-Hessen Bahn hat leider einen Strich durch die Rechnung gemacht. So musste man 01 118 früher zu ihn Überführen. Für die Vereine wird es immer schwieriger ihrer Schwarzen Risen zu versorgen.
@@patrickfritz5276 Was Herr Vissmann mit der Lok will frage ich mich oft. Anstarren jeden Tag um zu sich selbst zu sage " Alles an dir gehört nur mir " . Er hätte doch die Lok in Frankfurt lassen können und wäre auch dann ihr Besitzer. Trotzdem hoffe ich das 01 118 bald wieder Nostalgiezüge zieht , denn sie ist und bleibt die Königin auf der Schiene
@@andreasberger8566 Hättest Gespendet und co. Was viele andere auch nicht gemacht haben. Dann wäre sie jetzt noch am Fahren ;)
@@patrickfritz5276 Ach Papperlapapp Dumpfbacke . Meinst Du der Vissmann ist ein armer Schlucker ? Ich weis über die Zusammenhänge besser als Du und 10 andere bescheid
Was hat es bei 1:39 eigentlich mit den rumliegen Gleisabschnitten auf Betonschwelle auf sich?Bereitgelegt für modernisierung der Strecke bevor doch gesagt wurde"Scheiß drauf,braucht eh keiner"?
Ist diese Lok Kohle oder Öl gefeuert?
Während ihres ganzen aktiven Einsatzes ab 1934 durchweg Kohle.
Erkennt man doch am Tender. Öltender sind oben abgerundet
Welche Kohle nimmt man denn zum Heizen.
@@philipschipper Braunkohle, die hat den höchsten Brennwert
@@philipschipper Steinkohle
Sehr schöne Aufnahmen :)
In Kandel habe ich diese Lok am gleichen Tag filmen können:
th-cam.com/video/jRX9BF3r0sc/w-d-xo.html