انا شفت الحلقة انهرة قبل ما يتم تنبيهى بيها بعد ماشفتك على قناة النهار وبقاك استمر فى البرنامج بكده نسبة المشاهدة حتكون اكتر وافيد بالتوفيق يا باشمهندس
تسلم ايديك و عنيك و الله شرح زي الفل بجد ربنا يجعله في ميزان حسناتك.. كان ليا بس تعليق لو كان مع الفيديو ده ازاي تغسل الدوره كلها بعد فتح الترموستات و تزيل اثر المنظف ايا كان لان انا بعد معملتها لنفسي سافرت من مطروح ل شربين و لقيت الميه فضيت و جابت جوان وش السلندر و غيرته.... الي الامام دايما و من نجاح الي نجاح
استاذ عصام الافضل انك تستخدم قمع وانت بتزود ماء الرديتر عشان لو جاء ماء الرديتر على البلاستيك بيأثر فيه واذا خرج ماء الرديتر على البلاستيك يفضل غسله بالماء و طبعا و العربية باردة .. ولك مني وافر الاحترام والتقدير .
شرح ممتاز وسهل جدا جزاك الله كل خير . برجاء يابشمهندس عمل شرح مبسط للنيسان صنى سوبر صالون او كتابه المعلومات المتوفره لحضرتك عنها . فى ناس كتير عايزه تشتريها ومستنين تقيم حضرتك . برجاء الرد ولو بالكتابه فقط . وشكرا جزيلا لحضرتك
في دوره التبريد المفتوحه يفضل تزويد الماء من خلال الراديتر لانه لو كان غطاء الراديتر تالف لن تستفيد من الماء اللذي بالقربه لان الماء لن يرجع منها للراديتر عند بروده المحرك
اشكرك جزيل الشكر مهندس عصام بطريقتك ارتحت من مشكلة اتعبتني عدة اشهر ... لغاية ما طلب مني ميكانيكي تغيير ماتور السيارة (MD) ولكني اتبعت طريقتك لحل مشكلة ارتفاع حرارة الماتور ونقصان الماء وبفضل الله اولا ثم تفضلك علي ارتحت من هذه المشكة جزاك الله عنا خير الجزاء
استاذ عصام بالنسبة للعربية سوزوكي فيتارا ٢٠١١ كل فترة بزود مياة خضرا مقدار زور الراديتر هل الدورة مفتوحة ولا مغلقة وهل هذا صح ام خطا التزويد على آخر الرادياتير
الف شكر ياهندسة متشكر جدا والله معلومات مفيدة وقيمة ويسرني متابعتك واديني نزلت التطبيق على موبايلي بس لو في منك اتنين علشان انا في الاردن 😃مش ف مصر عموما الف شكر من تاني
السلام عليكم مشكور على المجهود يا ا/عصام بالنسبه للدوره المغلقه لو الترموثتات فاتح اظن الميه مش هتعدى و مش هقدر اخد هوا الدوره ياريت توضحلى لو فى خطأ فى كلامي او حاجه انا مش فاهمها
لوسمحت ياهندسه انا بتابع كل المقاطع بتعتك وبنستفيد كثير الله يبارك لك يارب بس انا بعد ماغيرت حساس الحراره المراوح عندي بتشتغل بعد عشرين دقيقه ونوع سيارتي اكسنت 2010 لوسمحت الرد
اشكرك جدا معلومات مفيدة جدا وخبرة كبيرة محترمة ارجو التركيز على كل ما يخص السيارة رينو لوجان 2015 حيث امتلك سيارة لوجان 2015 وكرهت التعامل مع التوكيل لانهم خبطوا سيارتى امامى وانا بعمل عندهم صيانة ال 20000 كم لذلك فقدت الثقة فى التعامل معاهم على فكرة سيارتى لوجان مانيوال الفئة الاولى
سلام عليكم .. تسلم ع المجهود والله يبارك لك . نيسان تيدا ٢٠٠٨ ترفع حرارة رغم ان المروحة شغاله والميه داخل الإربه والردياتير بتكون مظبوطه . وفى أوقات بتفاجئ ان الميه قلت وبرجع أزودها .
كل التقدير والاحترام لك اخي عصام على مجهودكسؤال هل النظام المفتوح له بلف للحرارة زي المغلق لدي سياره نيسان فاثفندر 2004 اريد تغيير الماء والا اعرف اين البلف نظامها مفتوح اخوك من كوكب اليمن الشقيق
لو سمحة يا استاذ عصام الدوج شارجر موديل 2012 v6 ماء افضل ماء مناسب للراديتر هل هوا الاخضر ام الاحمر ؟ ومتى يحتاج الراديتر الى تشيش ؟ او تنظيف وشكرا لكك
لو سمحت انا من الغردقه معايا عربيه ليفان 320 صيني الفتيس بتاعها اتكسر عاوز اعرف فتيس ايه يركب عليها مكانه او بتاعها اجيبه منين يا ريت تفيدني في الموضوع دا
مش عارف كيف اشكرك و الله انت فخر مصر انا عندي سؤال انا عندي افيو كل مرة اجد ضغط هواء في قربة المية بعد كل تشغيل ونقص مياه لكن دون وجود مياه تحت السيارة وين المشكل مع العلم انو المياه نضيفة يعني ليس بها زيت
السلام عليكم أنا بدلت جوان وش السلندر حديثا المشكلة أنو عندي ضغط في خراطيم ماء الردياتير و المروحة تشتغل بدرجة حرارة 97 السيارة بيجو برتنار بنزين أرجو التواصل و شكرا أخوكم من تونس.
شكرا يا بشمهندس على الجهد الرائع. انا غيرت مياة رادتاتير زى الفيديو بتاعك بس المراوح مبتشغلش .انا مش عارف هى كانت شغاله قبل كده ولا لا بس هى بتشتغل مع التكيف .فمفيش طريقه تانيه لدوره المفتوحة غير حكايه الغطاء دى لو ممكن وشكرا جزيلا .
السلام عليكم يا باشمهندس،،،،،والله متشكرين ع مجهودك الطيب،،،وربنا يجعلوا في ميزان اعمالك،،،، عندي هونداي سوناتا....بترتفع حرارة المحرك ع السرعة المنخفضة اعلى من النص،،،،،ولما اشغل المكيف بتشتغل مراوح التبريد وبتنزل الحراري طبيعي،،،،ارجوك إيه ممكن يكون السبب? تحياتي الخالصة،،،،
عاشت ايدك وشكرا لجميع ماتقدمه من معلومات ، عندي سؤال اشتريت راديتير مياه كاملة جديدة لكن اتضح هناك قلة بالخانات تقريبا ٢٠خانة عن الاصلية هل تسبب مشكلة ؟
الله ينور ....بس موضوع العربيه لما تبرد نفك الغطا اكدت عليه اكتر من مره وهو عادى مادام شايل السوسته من الغطا مفيش ضغط جوه الرداتير علشان منفد على القربه
انا شفت الحلقة انهرة قبل ما يتم تنبيهى بيها بعد ماشفتك على قناة النهار وبقاك استمر فى البرنامج بكده نسبة المشاهدة حتكون اكتر وافيد بالتوفيق يا باشمهندس
ما شاء الله عليك معلم انا جربة طريقتك في الدورة المغلقة والحمد لله النتيجة ممتازة شكرا للمساعدة
تسلم ايديك و عنيك و الله شرح زي الفل بجد ربنا يجعله في ميزان حسناتك.. كان ليا بس تعليق لو كان مع الفيديو ده ازاي تغسل الدوره كلها بعد فتح الترموستات و تزيل اثر المنظف ايا كان لان انا بعد معملتها لنفسي سافرت من مطروح ل شربين و لقيت الميه فضيت و جابت جوان وش السلندر و غيرته.... الي الامام دايما و من نجاح الي نجاح
ربنا يوفقك ياا معلم انا بدرس بكلية الهندسة الميكانيكا والنهار دا استفد بجد منك وشكرا جزيلا موفق ان شاء الله
انا بحبك فى الله ياعصام وربنا يرفع من شأنك ويزيدك من علم الله
ياحبيب قلبى ياعصام
طريقه ولا اروع شكرا لشخصك الكريم استاذ عصام 💓💓
اسلوبك حلو وممتع في نفس الوقت... اشكرك على الجهد المبذول ..ابدااااع
+Hans Amsterdam
حبيبى دا بس من ذوقك
اتقدم بشكري وامتناني لك استاذ عصام ولكل اخواني المصريين شرحك كافي ووافي وجميل
حبيبى تسلم
موضوع جميل جدا ومهم جدا ...
نرجو شرح طريقة تنظيف حساسات الحراره بالطريقه الصحيه
الله يشرح صدرك ويسر أمرك يا أمير .. شرح وافي لخدمة الناس الله يجزاك كل خير يارب
مشكور مهندس عصام غنيم بس ياريت تجيب لنا مقطع عن مخطط الكترونيات السيارات الحديثه
شرح ممتاز وفقك الله
حبيت اسألك عندي صوت جريان ماء تحت طابلون السيارة عند التسارع او ماشابه
رغم انه جميع الامور سليمة
السيارة يوكن 2014
دورة مغلقة
ياعم عصام الف الف شكر انا عايز حلقه عن تعديل الفرامل للانوس 2 الف شكر
شكرآ لك استاذ عصام على هذه المعلومات القيمة. جزاك الله خيراً. كردي سوري
حلقة جميلة واحلى حاجه ان انا شوفت دورة تبريد النوبيرا 😂😂
+Kareem Metwally
حبيبى يا كرم
الله ينور عليك تحياتى لدمياط وناسها الطيبين
شكرا لمجهودك الجميل بس عايزيين نعرف أسباب نقص الماء فى القربة
باركالله فيك شرح وافي ومفيد معلومات قيمة جزاك الله خيرا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا اخوكم من ولاية الجلفة من الجزائر شكرا على الشرح البسيط والفعال واتمنا لكم التوفيق والنجاح في قناتكم
بارك الله فيك باشمهندس وشكرا لك على مجهودك وبالتوفيق ان شاء الله
أسلوب راقي وهادئ ومشوق ..ووااااضح أسعد الله حياتك
ان الله وملائكته يصلون على معلمي الناس الخير
عاشت ايدك
ياريت لو تنطينة معلومه على جريان الماء في السياره من البداية للنهاية
ياريت ياباشمهندس تجبلنا فديو عن خدوش العربيات وطريقه معلاجتها
استاذ عصام الافضل انك تستخدم قمع وانت بتزود ماء الرديتر عشان لو جاء ماء الرديتر على البلاستيك بيأثر فيه واذا خرج ماء الرديتر على البلاستيك يفضل غسله بالماء و طبعا و العربية باردة .. ولك مني وافر الاحترام والتقدير .
شرح ممتاز وسهل جدا جزاك الله كل خير
. برجاء يابشمهندس عمل شرح مبسط للنيسان صنى سوبر صالون او كتابه المعلومات المتوفره لحضرتك عنها . فى ناس كتير عايزه تشتريها ومستنين تقيم حضرتك . برجاء الرد ولو بالكتابه فقط . وشكرا جزيلا لحضرتك
في دوره التبريد المفتوحه يفضل تزويد الماء من خلال الراديتر لانه لو كان غطاء الراديتر تالف لن تستفيد من الماء اللذي بالقربه لان الماء لن يرجع منها للراديتر عند بروده المحرك
كتر الف خيرك كان الكلام مظبوط علي الاخر بس ممكن اسال حدرتك سوال معلش معيا اوبل كورسه مكنه الف العربيه اول ماالمروحه تدور العربيه تراتل
عيب ايدل
والله فنان وتستاهل كل خير
عصام باشا عندي في العربية هيونداي ٢٠٠٨مفيهاش خرطوم فايز ولاتكون القربة هي الفايز
ليها خرطوم من تحت
او الفايز فى القربه نفسها
سيراتو 2008 تاكسى العاصمة دورة مفتوحة ولا مغلقة
ربنا يزيدك ما شاء الله عليك.
ربنا معاك يارب
ممكن فيديو عن اصلاح طلمبه البور ان امكن ولكم جزيل الشكر
تمام يا باشمهندس عصام الله ينور
منووووور استاذ عصام
الله يعطيك العافية على جهودك الرائعة من اجل مشتركين القناة
كل التحية لك من متابعك من سوريا الحرة🌹👍
جزاك الله خير الجزاء أستاذ ربي أوفقك لفعل ألخير للناس وفائدتهم .
عن جد متميز نشكرك ﻻنك تهتم بمعاناة الناس
طب في حالة الدورة المفتوحة، و باستعمال الغطاء السليم، كيف يتم اخذ الهواء؟ ، وشكراً.
لو سمحت ايه المفروض نعمله لو هنرفع العربيه سنه او اتنين
الله ينور عليك يا بڜمهندس
باشمهندس عصام النسيان صني ٢٠١٠ دوره مفتوحة ولا مقفولة وشكرا لك اخي.
حلقة ممتازة لاكن كيفية تنظيف دورة التبريد المفتوحة ولك جزيل الشكر استاذي
th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=spHpou-Vj50
عشاق السيارات مع عصام غنايم ( القناه ) ألف ألف شكر على مجهودك الرائع
ربنا يبارك لك ياريس
بس في حالة لو االعربية ذات الدورة المفتوحة مفيهاش خرطوم فايظ نعمل ايه
وهل ممكن بديل للغطا المستخدم في حالة عدم توفر غطاء مثله
لازم يبقى فيها فايظ
والغطاء اصلا تعديل ملوش بديل
شكرا على التوضيح والاهتمام
الله ينور يا هندسه بس العربيه الصيني byd القربه ليها خرطوم واحد عايز افضي الهواء اعمل ايه
بارك الله فيك والله يجزاك خير وفرت علينا كثير الف شكر استاذ عصام
تسلم يا قائد ودايما للامام
احسنت معلم عصام ربي يوفقك
عايز شرح على بونتو
ربنا يبارك فيك ويجعله في ميزان حسناتك يا محترم
+T Y
آمين يا رب
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ازاي اضخ هوا في الدورة المغلقة و الثرموستة ركبة دي حتبقى افلة وشكرا
استاذ عصام بعد اذنك هو ايه سبب تاكل الشورت بلوك
مشروح هنا
th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=CSPbD3lMPqY
عشاق السيارات مع عصام غنايم ( القناه ) ياهندسه الينك بتاع الفديو مش شغال
اشكرك جزيل الشكر مهندس عصام
بطريقتك ارتحت من مشكلة اتعبتني عدة اشهر ... لغاية ما طلب مني ميكانيكي تغيير ماتور السيارة (MD)
ولكني اتبعت طريقتك لحل مشكلة ارتفاع حرارة الماتور ونقصان الماء
وبفضل الله اولا ثم تفضلك علي ارتحت من هذه المشكة
جزاك الله عنا خير الجزاء
الحمد لله اخى اياد
هذا من فضل ربى
واتمنى ان تساعدنى على نشر هذا العلم عن طريق نشر فيديوهاتنا بكل مكان لنشر علم يستفاد منه وأيضا لتكبير قناتكم
طيب لو المروحه شغاله على سير من الموتور مباشره مش بتشتغل و تفصل و شكرا لحضرتك
استاذ عصام بالنسبة للعربية سوزوكي فيتارا ٢٠١١ كل فترة بزود مياة خضرا مقدار زور الراديتر هل الدورة مفتوحة ولا مغلقة وهل هذا صح ام خطا التزويد على آخر الرادياتير
السلام عليكم
تحياتي لشخصكم الكريم المحترم م عصام
الف شكر ياهندسة متشكر جدا والله معلومات مفيدة وقيمة ويسرني متابعتك واديني نزلت التطبيق على موبايلي بس لو في منك اتنين علشان انا في الاردن 😃مش ف مصر عموما الف شكر من تاني
السلام عليكم
مشكور على المجهود يا ا/عصام
بالنسبه للدوره المغلقه لو الترموثتات فاتح اظن الميه مش هتعدى و مش هقدر اخد هوا الدوره
ياريت توضحلى لو فى خطأ فى كلامي او حاجه انا مش فاهمها
بطل والله تحياتي الك من عراق
يا حبيبى الله يعزك
ماشاء الله واضح ان حضرتك بتقول كلام مظبوط بس بجد مش قادره افهم حاجه هو انا لازم افهم كل ده فعربيتى ولا الكلام ده للناس المتخصصه
+فاطمه الجيزاوي جيزاويه
حاجات وحاجات
فى حلقات فيها معلومات انتى محتاجه انك تعرفيها
وفى حلقات بتكون متخصصه شويه
عشاق السيارات مع عصام غنايم ( القناه ) انا فعلا متابعه وبتابع كل الحلقات يمكن مع الوقت اقدر افهم اكتر شكرا عالرد
بصراحه جزاك الله خير
تحياتى لحضرتك ياهندسه بس ماشاء الله شرحك جميل ومفيد ومبسط وواضح ربنا يجعله في ميزان حسناتك ودائما من نجاح الى نجاح
لوسمحت ياهندسه انا بتابع كل المقاطع بتعتك وبنستفيد كثير الله يبارك لك يارب
بس انا بعد ماغيرت حساس الحراره المراوح عندي بتشتغل بعد عشرين دقيقه
ونوع سيارتي اكسنت 2010
لوسمحت الرد
تسلم يا باشا
عندي سؤال ينفع احول الدوره المغلقه الى مفتوحه ؟اتمنى الرد على سؤالي
الله ينور عليك
من فضل عربيتي دايو لانس ٢٠٠٤ ايه افضل مياة تبريد تناسبها ... مشكور ذوقك مقدما 💐💐
طب لو معنديش اسشوار عشان ادخله في الاربه؟ ممكن مكنه هوا ولا حتبقي شديدة
اشكرك جدا معلومات مفيدة جدا وخبرة كبيرة محترمة ارجو التركيز على كل ما يخص السيارة رينو لوجان 2015 حيث امتلك سيارة لوجان 2015 وكرهت التعامل مع التوكيل لانهم خبطوا سيارتى امامى وانا بعمل عندهم صيانة ال 20000 كم لذلك فقدت الثقة فى التعامل معاهم على فكرة سيارتى لوجان مانيوال الفئة الاولى
طيب يا باشا هل الماء الاخضر يحتاج الى تغيير كل فترة وفترة او يكفي اني اضيف ماء اذا نقص
th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=spHpou-Vj50
لو سمحت لانسر احطلها. ميه. حمرا. ولا. الخضرا المناسبه. اكتر ليها وايه اسم. الميه
وياريت لو حلقه فبها الفروق بين المبه الحمرا والميه الخضرا. وايه استخدم. دي وامته. استخدم دي
استاذ عصام عايز اركب عداد ار بى ام فى لانوس ١ طريفة التوصيل
سلام عليكم .. تسلم ع المجهود والله يبارك لك . نيسان تيدا ٢٠٠٨ ترفع حرارة رغم ان المروحة شغاله والميه داخل الإربه والردياتير بتكون مظبوطه . وفى أوقات بتفاجئ ان الميه قلت وبرجع أزودها .
اعمل جيك لبلف الحماوة
غير بلف الحماوة
يعني انا لو عملت في ال128 كده هاخد هواها؟
في دايره التبريد المفتوحه
كل التقدير والاحترام لك اخي عصام على مجهودكسؤال هل النظام المفتوح له بلف للحرارة زي المغلق لدي سياره نيسان فاثفندر 2004 اريد تغيير الماء والا اعرف اين البلف نظامها مفتوح اخوك من كوكب اليمن الشقيق
اخ عصام بالنسبع للدوره المفتوحه في سيارات مابيجيها علبه بجنمب الرديتر يعني الخرطوم الي طالع من عند غطا الرديتر بيروح لعلبة المي كيف اخرج الهوا منه
لو سمحة يا استاذ عصام الدوج شارجر موديل 2012 v6 ماء افضل ماء مناسب للراديتر هل هوا الاخضر ام الاحمر ؟ ومتى يحتاج الراديتر الى تشيش ؟ او تنظيف وشكرا لكك
تسلم على احله تركايه
هل نرجع الغطى الاصلى او نترك الغطى الذى انت عملتو وعيدك مبارك
طبعا
هنا سؤالي ليه منبقي الغطا الي انت عملوا المكصوص
لو سمحت انا من الغردقه معايا عربيه ليفان 320 صيني الفتيس بتاعها اتكسر عاوز اعرف فتيس ايه يركب عليها مكانه او بتاعها اجيبه منين يا ريت تفيدني في الموضوع دا
اللة ينور لو سمحت في هيونداي 2011 اسمع صوت خبط عبد الوقوع في مطب وعند لف العجل يمين او يسار اسمع صوت طقطقة جامدة مع العلم لسة مظبط العفشة الرجاء الرد
بعدازن حضرتك هوممكن نعدل الدائره المغلقه بدائره تبريد مفتوحه وان كان ممكن اعملها ازاى شكرا
ممكن
بس غلط تصميميا
اخي ابن مصر العروبه شكرا لك .....بس حضرتك تتكلم اسرع من محرك السياره ...بالراحه اسويه حتى نفتهم منك .
الله يسعدك يارب ويوفقك.. وجزاك الله خير يا عمده
مش عارف كيف اشكرك و الله انت فخر مصر انا عندي سؤال انا عندي افيو كل مرة اجد ضغط هواء في قربة المية بعد كل تشغيل ونقص مياه لكن دون وجود مياه تحت السيارة وين المشكل مع العلم انو المياه نضيفة يعني ليس بها زيت
السلام عليكم أنا بدلت جوان وش السلندر حديثا المشكلة أنو عندي ضغط في خراطيم ماء الردياتير و المروحة تشتغل بدرجة حرارة 97 السيارة بيجو برتنار بنزين أرجو التواصل و شكرا أخوكم من تونس.
منتظرين رفع ااحلقه
بأذن الله
باشمهندس جزاك الله خير عايز اعرف مكان المركز بتاعك عربيتى تعبانى جدا حتى فى التوكيل 2010 اسبرانزا 113
شكرا يا بشمهندس على الجهد الرائع. انا غيرت مياة رادتاتير زى الفيديو بتاعك بس المراوح مبتشغلش .انا مش عارف هى كانت شغاله قبل كده ولا لا بس هى بتشتغل مع التكيف .فمفيش طريقه تانيه لدوره المفتوحة غير حكايه الغطاء دى لو ممكن وشكرا جزيلا .
الغطاء دى اريح طريقه
المراوح بتشتغل عند درجه حراره معينه غالبا71 درجه مئويه شيك علي اوتوماتيك المروحه
المراوح بتبدأ تدور بعد ال 90 درجه
علي حسب كوع الحراره والترمومتر ودي بتختلف من شركه للتانيه حسب طبيعه البلد نفسها ...يعني سيارتي فورد لنكولن موديل 2001 وعند درجه 71 المراوح بتبدأ تشتغل
شكرا يا بشمهندس على الرد.يعنى ممكن تكون بدور بس بعد فتره كبيره لانى بشغل العربيه و درجه الحراره بتثب فى نص والمروحه ما تكونش اشتغلت .
مشكور يا بش مهندس
السلام عليكم يا باشمهندس،،،،،والله متشكرين ع مجهودك الطيب،،،وربنا يجعلوا في ميزان اعمالك،،،،
عندي هونداي سوناتا....بترتفع حرارة المحرك ع السرعة المنخفضة اعلى من النص،،،،،ولما اشغل المكيف بتشتغل مراوح التبريد وبتنزل الحراري طبيعي،،،،ارجوك إيه ممكن يكون السبب?
تحياتي الخالصة،،،،
+nidhal7184
غالبا عندك ترموستات المياه ملغى
استاذ عصام ،هل تغيير زيت الدبرياج مؤثر في الأداء علما بأن زيت الدبرياج عندي أسود ،تاني سؤال : دلوقتي العربية (كورولا 2000) عندي الموتور (1.3 لتر كاربيراتير) فيه سكّه مع العلم إني بحط بنزين 92
فا غيّرت البوجيهات و رشّيت منظف كاربيراتير والعربية ظبطت شوية و بعدين قولت أأخر الأسبيراتير ظبتط كمان لاكن لسّه برضو في سكّه ايه رأي حضرتك ؟
عاشت ايدك وشكرا لجميع ماتقدمه من معلومات ، عندي سؤال اشتريت راديتير مياه كاملة جديدة لكن اتضح هناك قلة بالخانات تقريبا ٢٠خانة عن الاصلية هل تسبب مشكلة ؟
بالتوفيق ان شاء الله فى برنامج قناة النهار وبارك الله فيك كنت عاوز اعرف مكان حضرتك فين فى دمياط مركز الصيانة بتاعك
يعطيك العافية عندي peugeot 206 1.4 model 2007 مروحة التبريد لا تدور كيف اتاكد اين الخلل شكرا
عندي فورد مويه الاديتر تغلي وتخلط مويه مع زيت وخروج رائحه بنزين من قربه الاديتر
عندك رأس مكينة ودع ياحربي ريحة بنزين اللي تشمه هذه تسريب بين السلندر ورأس مكينة توجه للمكانيكي
هل غطاء ريدياتير هوندا سيفك 2005
0.9 ولا 1.1 ولكم جزيل الشكر
خليك فى 0.9
ما سبب يخرج الماء من قطه الدبه مع العلم سيارتي اوبتره ٢٠١٠
جزاك الله خيرا...لو عايز خريطة كهرباء التكييف
غير غطاء العلبة
الله ينور ....بس موضوع العربيه لما تبرد نفك الغطا اكدت عليه اكتر من مره وهو عادى مادام شايل السوسته من الغطا مفيش ضغط جوه الرداتير علشان منفد على القربه
ربنا يحميك ويجعلك اعلى المراتب ...
باشا بعد اذنك السيارات المرسيدس الله يباركلك نظام التبريد مش فاهمله
clk 320 2005
لو سمحت يا بشمهندس ايه الافضل للفيات ١٢٨ الريداتير الالمونيوم ولا النحاس
بارك الله فيك يا اخي الكريم على التوضيح القييم