Классика есть классика-положите трос,трос и ещё раз трос! Моё постоянное техническое снаряжение (Фольксваген Джетта)-домкрат, баллонник с секреткой, пусковые провода, 2 разных троса с набором карабинов(буксировочный и рывковый), универсальная многофункциональная бутылка водки. ИНСТРУМЕНТ(на все случаи жизни)-топор,монтировка с бойком,нож,пилка складная по дереву и металлу, рулетка, комплект традиционного ручного инструмента (вот тут уж индивидуально в зависимости от навыков и необходимости!!!). РАСХОДКА - шнур полипропиленовый, изолента и скотч, стяжки и хомуты, мини-набор крепежа, WD-40(всем рекомендую - и ржавый крепёж отмачивал,и скрипы везде ликвидировал,и остатки клея от наклеек со стёкол смывает отлично).Инструмент и расходка ездят в ящике 60-30-30 см,остальное -штатно.Кто бы что не говорил-я всё это возил и буду возить всегда.Пригождалось абсолютно всё - в дороге и около дороги,мне и не только мне... Огромное Спасибо за видео.Дай Вам Бог всего-всего и удачи на дорогах!
добавить предохранители лампочки набор жиклеров для карбюратора И еще как не странно вожу паяльник на 12 вольт олово и канифоль Пригодилось однажды Отпаялся проводок на генераторе посреди леса и обязательно хороший фонарик тоже весьма полезная вещь потом ниппель на камеру и колпачок тоже было что потерялся и конечно запасную камеру Потом стояли секретки на колесах и в гараже забыл спецключ С тех пор этот спецключ ношу на шее Еще нет ремня на генератор и жидкости тормоз антифриз вода Короче получается СТО на колесах, а поезди были каждый год из Мурманска на Юга в отпуск А по дороге особенно в карелии ни души км 700 глуши ни заправки ни ремонта Сейчас конечно уже не так Но по привычке вожу точно также
аварийное зажигание АЗ-1 не дублирует коммутатор. Это для подмены функции датчика Холла. Внутри - простой генератор меандра. Болезнь наших БЗС - контакты в разъеме, особенно который идет на катушку. Дерьмовый дешевый разъем на косе Старооскольского комплекта, контакт подгорает и машина просто глохнет посреди дороги. Как вариант - запасная колодка или продублировать контакт, припаявшись внутри коммутатора.
уж проще на буксире за собой таскать еще одну четверку запасную
Классика есть классика-положите трос,трос и ещё раз трос! Моё постоянное техническое снаряжение (Фольксваген Джетта)-домкрат, баллонник с секреткой, пусковые провода, 2 разных троса с набором карабинов(буксировочный и рывковый), универсальная многофункциональная бутылка водки. ИНСТРУМЕНТ(на все случаи жизни)-топор,монтировка с бойком,нож,пилка складная по дереву и металлу, рулетка, комплект традиционного ручного инструмента (вот тут уж индивидуально в зависимости от навыков и необходимости!!!). РАСХОДКА - шнур полипропиленовый, изолента и скотч, стяжки и хомуты, мини-набор крепежа, WD-40(всем рекомендую - и ржавый крепёж отмачивал,и скрипы везде ликвидировал,и остатки клея от наклеек со стёкол смывает отлично).Инструмент и расходка ездят в ящике 60-30-30 см,остальное -штатно.Кто бы что не говорил-я всё это возил и буду возить всегда.Пригождалось абсолютно всё - в дороге и около дороги,мне и не только мне... Огромное Спасибо за видео.Дай Вам Бог всего-всего и удачи на дорогах!
добавить предохранители лампочки набор жиклеров для карбюратора И еще как не странно вожу паяльник на 12 вольт олово и канифоль Пригодилось однажды Отпаялся проводок на генераторе посреди леса и обязательно хороший фонарик тоже весьма полезная вещь потом ниппель на камеру и колпачок тоже было что потерялся и конечно запасную камеру Потом стояли секретки на колесах и в гараже забыл спецключ С тех пор этот спецключ ношу на шее Еще нет ремня на генератор и жидкости тормоз антифриз вода Короче получается СТО на колесах, а поезди были каждый год из Мурманска на Юга в отпуск А по дороге особенно в карелии ни души км 700 глуши ни заправки ни ремонта Сейчас конечно уже не так Но по привычке вожу точно также
Набор Жгутов для ремонта бескамерных шины. Провода для прикуривания,
Вы не отвечаете на комментарии ...Это плохой тон ...
аварийное зажигание АЗ-1 не дублирует коммутатор. Это для подмены функции датчика Холла. Внутри - простой генератор меандра. Болезнь наших БЗС - контакты в разъеме, особенно который идет на катушку. Дерьмовый дешевый разъем на косе Старооскольского комплекта, контакт подгорает и машина просто глохнет посреди дороги. Как вариант - запасная колодка или продублировать контакт, припаявшись внутри коммутатора.
Кроме домкрата и баллонного ключа ничего не вожу.
что за пинини?
damingo74rus вторая машина у него мицубиси пинин