Не смешите - 2 ляма)) я понимаю, что вложено и все такое, но дороже 500 подготовленные уазы никто не брал и не берет. Исключение - категорийные ТР,да и то продаются по пол-года минимум
Доброго дня. Интересно есть ли этот уаз за 2,0 руб на драйве почитать что там такого сделано на такую сумму? К примеру я сейчас собираю УАЗ-469 мосты тлк80, двиг 1JZ-GE (200 коней), коробка, РК бигхорн, кастомные карданы + ооочень много всего японского, в том числе салон, гур и прочее, +американские ГП 5,29 в мосты, кстати мост задний ЛСД, о таких мелочах как новая подвеска в виде усиленных рессор, проставок, серьг, аммортов, постройка новой выхлопной магистрали, я вообще не заикаюсь это само собой. Я тупо взял уазик 469, оставил только раму и кузов, всё остальное втыкается новое японское, и всё это стаёт мне +-650К ну до 700. Конечно это не финальный вариант, а только первый этап постройки. В перспективе след года воткнуть туда 37 Трепадоры +76К и он поедет не хуже чем ваш за 2 мл. Мне чисто интересно что в вашем уазе ещё на +1,3 мл? Или вы считали 2 мл со стоимостью нового хантера с завода? Вот я зная и строя на данный момент подобный аппарат считаю сумму 2 мл выдуманной вами для красивого заголовка. И повторюсь я строю сейчас в 20-м году, когда цены на импортные запчасти значительно подросли, чем 3 года назад. Я расписал и аргументировал вам свою точку зрения на случай если вы считаете, что я не в курсе цен постройки доработанных для оффроуда авто. Можно теперь ваши аргументы? И кстати если интересно процесс постройки снимаю периодически и выкладываю на своём канале и на драйве.
Все так УАЗ защищают!:)) Ну разные это машины! У меня был и УАЗ-469 на вояковскимх мостах и ЛУАЗ-969 и ГАЗ-66. УАЗ просто более надёжнее (хотя релевую сошку на ровном месте!, во дворе ломал, при манёвре), а ЛУАЗ проходимие, но (при форсировке речки вилку крестовины ломало) кому что надо? Мой выбор по проходимости и надёжности за ГАЗ-66:)) (на данный момент продан)
Это тебе не бой на ринге чтоб вес во внимание брать,говорится о проходимости,так какая разница сколько машина весит?суть одна,луаз едет и очень хорошо едет.
@@Wetboyslim это понятно,но ты сказал что сравнивать их нельзя из-за веса,вот это звучит глупо,а с кем его сравнивать?с квадриком?квадрик весит 500 кг,тоже не подходит,с нивой?нива весит 1200 кг,опять облом,ах я забыл же,матиз весит 900 кг,получается сравнивать нужно с ним? Ты не пиши в следующий раз глупости,с каких пор из-за преимущества внедорожника запрещает сравнивать с другими внедорожниками?ну возьми другой уаз и сравнивайте. Или допустим взять ниву,она гораздо легче уаза,так почему она лучше его не едет? Так что проходимость машин индивидуальна,сравнивают внедорожники и их проходимость,и никто на вес не смотрит.
Луаз сила он всегда всех рвет вот этих колес иму и не хватало класс прокачали Луаз рулит.
вот это нармуль, а то всегда сравнивают стандартный луаз на стандартной резиной с уазом, так держать!!!
Дима Афанасьев ДНЕПР тут спайсер , если бы были вояки то он бы легко поставил луаз в угол
Да был у меня УАЗ -469 (с армейской консервации). Он то же прекрасно на родной резине(ромбами) и военных мостах застревает!:)
Стоковый Лауз и близко не доедет дотуда, где застрянет стоковый военный УАЗ.
@@milkin12372 Если-бы у бабушки ............. была-бы дедушкой.
@@Prostobukvy смешно. У меня стоковый луаз лучше чем стоковый уаз
2 миллиона! ну вы юмористы!!!
Ага,юмористы,особенно если узнать цены на тюнинг,так ржать будете.
Вечер добрый подскажите,что за резина и какие бортовые редуктора на Луаз?
Бльше нет зовода Луаз !Тоже спи спокойно.
Где можно посмотреть что это за луаз, походу он тоже порядком тюнингованный!
В лунтика под капот что запихали подскажите пожалуйста?
👍👍👍
А какой размер колес, и какие шестерни в кр ?)
Какой фирмы бампер на УАЗе ???
Не смешите - 2 ляма)) я понимаю, что вложено и все такое, но дороже 500 подготовленные уазы никто не брал и не берет. Исключение - категорийные ТР,да и то продаются по пол-года минимум
Так он его и не взял,а вложил в него
Дак луаз с разгону ехал, уаз потихоньку вот и встрял
2:33 уаз тоже ходом хотел взять, но воткнулся. тут скорее меньшая масса луаза решила.
не в массе дело....у луаза нет мостов, которыми уазик и зацепился
Доброго дня. Интересно есть ли этот уаз за 2,0 руб на драйве почитать что там такого сделано на такую сумму? К примеру я сейчас собираю УАЗ-469 мосты тлк80, двиг 1JZ-GE (200 коней), коробка, РК бигхорн, кастомные карданы + ооочень много всего японского, в том числе салон, гур и прочее, +американские ГП 5,29 в мосты, кстати мост задний ЛСД, о таких мелочах как новая подвеска в виде усиленных рессор, проставок, серьг, аммортов, постройка новой выхлопной магистрали, я вообще не заикаюсь это само собой. Я тупо взял уазик 469, оставил только раму и кузов, всё остальное втыкается новое японское, и всё это стаёт мне +-650К ну до 700. Конечно это не финальный вариант, а только первый этап постройки. В перспективе след года воткнуть туда 37 Трепадоры +76К и он поедет не хуже чем ваш за 2 мл. Мне чисто интересно что в вашем уазе ещё на +1,3 мл? Или вы считали 2 мл со стоимостью нового хантера с завода? Вот я зная и строя на данный момент подобный аппарат считаю сумму 2 мл выдуманной вами для красивого заголовка. И повторюсь я строю сейчас в 20-м году, когда цены на импортные запчасти значительно подросли, чем 3 года назад. Я расписал и аргументировал вам свою точку зрения на случай если вы считаете, что я не в курсе цен постройки доработанных для оффроуда авто. Можно теперь ваши аргументы? И кстати если интересно процесс постройки снимаю периодически и выкладываю на своём канале и на драйве.
Все так УАЗ защищают!:)) Ну разные это машины!
У меня был и УАЗ-469 на вояковскимх мостах и ЛУАЗ-969 и ГАЗ-66. УАЗ просто более надёжнее (хотя релевую сошку на ровном месте!, во дворе ломал, при манёвре), а ЛУАЗ проходимие, но (при форсировке речки вилку крестовины ломало) кому что надо?
Мой выбор по проходимости и надёжности за ГАЗ-66:)) (на данный момент продан)
ГГННЗШ
максимум вложений 500 000 рублей ну не как 2 000 000
Отсутствие редукторов мостов плюс задняя блокировка.
ага с нашим самым лучшим в мире ЛуАЗ-ом "не интересно": в итоге из 04:33 он 01:14
Поставьте на УАЗ колеса от трактора т 40 передние и также он будет гребсти как ЛуАЗ.
на бобике прокладка не годная,куда там этому лисапеду до уазика,был у меня такой дырчик
Такого у вас точно не было,а вот уазу действительно далеко,оказывается при вложенных двух лям ему всё ровно не тягаться с лу.
Некорректное сравнение.... С мостами "спайсер"...
тяжелее в 2 раза уаз
луаз легче и как на воздушной подушке с разгона пролелел (как уже кто то подметил)
Золотой унитаз!
Поставьте на луцык неразрезные мосты и хрен он тут проедет. У уазки проходимость ограничивается дорожным просветом вот и всё.
Зачем ставить на хорошую машину это говно?
А ты поставь 13 радиуса колёса на уаз,и из внедорожника он превратится в легковушку.
весчь! квадроциклам еще фору даст!
Лу серьезный
Продам луаз двигатель ваз блокировки в круг резина трактор 14 радиус литьё рулевой редуктор газель и многое
Они из разной весовой категории, чего сравнивать. ЛУаз это почти квадрик, а на квадрике там проплыть вообще не вопрос - вес решает однако.
Это тебе не бой на ринге чтоб вес во внимание брать,говорится о проходимости,так какая разница сколько машина весит?суть одна,луаз едет и очень хорошо едет.
Долго объяснять, но реально вес очень здорово влияет. Чем больше удельное давление на грунт, тем сильнее будешь застревать на бездорожье.
@@Wetboyslim это понятно,но ты сказал что сравнивать их нельзя из-за веса,вот это звучит глупо,а с кем его сравнивать?с квадриком?квадрик весит 500 кг,тоже не подходит,с нивой?нива весит 1200 кг,опять облом,ах я забыл же,матиз весит 900 кг,получается сравнивать нужно с ним? Ты не пиши в следующий раз глупости,с каких пор из-за преимущества внедорожника запрещает сравнивать с другими внедорожниками?ну возьми другой уаз и сравнивайте. Или допустим взять ниву,она гораздо легче уаза,так почему она лучше его не едет? Так что проходимость машин индивидуальна,сравнивают внедорожники и их проходимость,и никто на вес не смотрит.