Как это? Да подлокотник это. Утепление или шумка в бардаках это чтобы от такой толщины металла не слышно было шума ветра. Интересно конденсат будет капать с верху как у вольвы нашей сборки в своё время.
Сравнить дон фенг и вольво ну это сравнить что то с пальцем. Особенно если прикинуть что когда то нужно будет его продать это то ещё переключение. А бомбалюк звук, это вообще что то.
@@nam.s.5212 до Вольво ему как до Луны.Сам работаю на Вольво и знакомые работают на этом чудовище, некоторые ушли в другие фирмы,после предложения пересесть на это чудо
Третий день в пути на ветерке 😂, у них стучит рулевой вал верхний гидроусилителя на который одевается рулевой карданчик. От мотора на хх.вибрация.на приборке не показывает температуру за бортом.ресиверы алюминий. За три дня начало протирать сиденье перключателем акпп.завышенны показатели давления в шинах от 9 бар.тапки не убираются на верхней ступеньке😂.руль крутится тяжелее чем на вольво значительно 😅. Цвет оооочень светлый для нашей работы!12 вольт нет совсем! От задней стенки холодно буду утеплять 😊. Когда даю нагрузку на мотор загорается аккумулятор будто нет зарядки😂а она идёт.про стук в руле ,стучит на кочках когда приедешь поймёшь, рукой взял за вал а он верх в низ люфтит в самом гуре. Колёса спустил на 8 бар теперь ошибка из-за низкого давления.
Проехал на таком уже 25 т/км очень много нюансов которые портят машину . Главный это АКПП алгоритм ее переключении. При скорости 90 обороты 1200 и этого не хватает чтобы заходить в не большие подъемы, нужно 1300-1400 а это уже 100-115 . Сильно глючит магнитола и отключается обзор с камер . Это с двигателем евро 5.
Это машина в базовой комплектации... Выше имеется адаптивный круиз контроль с функциями автоматического распознавания предметов (выбежавший ребенок и так далее) и автоматическим торможением , контроль полосы и нахождения машины на дороге, датчики света, датчики дождя, полностью цифровая панель приборов и многое еще... И Донгфенг не флагман по грузовикам в КИтае.
Вот не базовая версия Донгфенга, сразу все жк и мультимедиЯ другая. И еще на вскидку. th-cam.com/video/3fEHZqG8EmQ/w-d-xo.html Грузовик JAC V7 th-cam.com/video/n8t3aZ4mI-M/w-d-xo.html Вот тягач Valin S11 th-cam.com/video/DHJjrC72kSY/w-d-xo.html Донфенговский ЧЕНЛОНГ Н7 664 АМТ th-cam.com/video/spPKSGx9aOs/w-d-xo.html ЧенлонгH5V th-cam.com/video/f3P7NUv8T1w/w-d-xo.html
Дождь со снегом пройдет и дворники отработали, при этом не знаю как открываться капот будет? Бочек омывателя 4 литра капотина на зиму не хватит, круиз надо держать секунд 10, да и то начинает работать после определенных манипуляций да и еще не включайте атомку когда топлива 17% после трех неудачных запусках поедете на сервиз разблокировать фен
Прилип пару недель назад на востоке без солярки на заправках, по приборке 0% по виалону в большом баке 90 л. В маленьком 40, отночевал ночь с феном, нираху не отключился
Здравствуйте. Наша компания купила DongFeng,объясните пожалуйста,почему у них руль не возвращается,как повернул так и едет??? Ладно бы одна машина,мы 3 купили. Педаль газа живет своей жизнью. У вас не получится плавно тронуться,давишь на педаль-тишина,еще давишь-тишина,еще "нежно" давишь и он рывком подрывается. Такое ощущение,как на коне. Классгый автомобиль😁😁😁
@@ВячеславКапитан-м8г Нет там гнезда. Надо кнопки переносить в свободные соседние и колхозить. О чем речь здесь даже температуру за бортом не показывает. Зато есть контроль полосы и дистанции,которые сразу отключаешь.
@@ВячеславКапитан-м8г Коробка пинается,такое ощущение,что по ней молотком бьют. В подъемах затягивает,обороты падают до 800-900 а она не переключает на пониженную,приходится постоянно переключать в ручную. Спойлера прикручены насмерть,чтобы отцепит/прицепить прицеп,надо пролезть в это узкое расстояние и всему испачкаться. Масло чтобы долить,надо поднимать кабину. Плюсы: очень мягкая подвеска,с Сканией не сравнить. Мощный двигатель.
Более мене из Китая это ТЯГАЧ ШАХМАН как 6х4 так и 6х6 но табурет табуретом жёсткий ну а так впринципе тяги Wp 12 хватает по 40 -45 тон таскать , это я про эксплуатацию по северам
Лучше, пока в магаз ге сходил за поршневой или редуктором. Да и по мелочам мозг выеесет, то радиатор, то стеклоподьемник, то печка. Старье есть старье!
@@nwc6053 на фирме прошли по 1200000- 1300000 никаких проблем серьезных не было.Поездки по перевалам с 23 тоннами, Армения, Грузия, Турция.Обслуживать нужно во время,а это натуральный корчь.Я посмотрю что с ним станет после хотя бы 500000
У большинства поднимается : МАН, Даф, Мерседес, Ивеко. Не помню только про Вольво и Сканию . Но на самом деле это полный бред что нельзя из кабины добраться до вещевых ящиков 😡😡😡 я работаю на цементовозе, бывает приедешь на выгрузку, а там грязи чуть ли не по колено, достаёшь сапоги резиновые не выходя на улицу и идешь выгружаться, а тут получается нужно будет в тапках или кроссовках плюхнуться в самую грязь чтобы достать сапоги. Это большой недостаток и конструктивный просчёт.
@@ЮрийЕмельянов-ц2е мы не выбираем особо куда ехать. Диспетчер скидывает адрес и марку цемента,ты грузишь и везёшь. На 80% объектах выгрузки будь то бетонный завод,или контора по сухим смесям- на выгрузке будет грязно. Так что это специфика работы.
27 000 пробега, начал рыскать по дороге, трассу не держит, мотает, седло бьёт, резину переднию начал жрать, магнитофон, камеры живут своей жизнью, а педаль газа своей, назад сдать проблема начинает прыгать, плавно не получиться, дует со всех щелей, а так мягонький, плавненько идет
А зачем собственно Камазу учиться, их главная продукция сельхоз грузовики и полноприводные шасси, а нишу магистральных грузовиков займут китайские производители
Ну это уже вызов европейцам по ходу, конечно до Volvo, Scania ему далеко, но в дальнейшем может создать конкуренцию, цена в два раза дешевле, а ломается меньше чем камаз и рено, будем надеяться улучшение тягача
А почему рено часто ломается? Двигатель Вольво коробка зф мост и передняя балка Вольво так почему ломается? Сказки не надо рассказывать людям. Расскажи лучше сколько стоит сервис Вольво.
Китай разошёлся не на шутку, что с легковушками что с грузовиками! Уже столько хламов что успей запомнить, всё это видно будет через лет пять, пока новые все хорошие!
Моя старушка Вольво Лучше чем это, двигатель говно ,проводка тоже некуда не годится на морозе как макороны ломается и потом не когда не Продаш . И это мое мнение то что вижу лучше б/у Европу покупать чем новый китай
@@СергейИльченко-о6у ну это же не евро ноль, нужно чтоб : мозги:загрузились,датчики и тд и тп, в общем если вам безразлично все это, то не ждите, заводите так🤦♂️долго обьяснять
Полностью согласен Вольво явно перехвалена, имел опыт владения Вольво и Ивеко страллис победил страллис. Я понимаю сейчас водители обольют меня дерьмом но есть одно но что хорошо для водителя не всегда хорошо для хозяина. Стоимость обслуживания Вольво зашкаливает, приходишь в магазин не понимаешь откуда такой ценник ответ один это же Вольво, пусть объяснят это диспетчеру который загрузку дает , для него хоть на козе вези ставка одна. Ломаются одинаково сказки про плохую проводку Ивеко для дураков но цена обслуживания Ивеко дешевле.
А вообще, дорогие друзья, я работаю консультантом по продаже автомобилей данной марки, но это ни в коей мере не связано с тем, как я расхваливаю данный автомобиль 😅
он в первых словах и последних сказал, что не продает ничего. я лично с с ним знаком, у него совсем другая работа. а эти видосики для продвижения основного дела- торговля бу траками.
Консультант, подскажи, где найти инструкцию по эксплуатации? С машиной она не пришла. Причём пришло на сегодня 22машины, ни в одной ТС "умной книги"нет.(интересует только вопрос по круиз-контролю) и какого лешего резина заявлена " Мишка", а тягач обут в китайскую резину?
@@spectech76 за новейшую историю КАМАЗ ничего своего не произвели двигателя иностранные коробки тоже где новый автомобиль с полностью Россиийскими агрегатами
Китайцы зашли на российский рынок потому что остальные ушли.А качество будет ухудшатся так как альтернативы нет от слова совсем.Что привезут то и купите-иначе лошади и телеги.
Как это? Да подлокотник это. Утепление или шумка в бардаках это чтобы от такой толщины металла не слышно было шума ветра. Интересно конденсат будет капать с верху как у вольвы нашей сборки в своё время.
У шведа тоже капает
@@АндрейГурбаналиев подтверждаю
Новый расхваливать хорошо, новое все неплохое. Нужно рассказать после продолжительной эксплуатации
Согласен! Вот и мы ищем эксплуатантов, кто реально расскажет минусы и плюсы, с чем столкнулся и что исправляли! Новое то все красивое
@@КонстантинРоузов
Все верно
Точно
Было бы ещё интересней посмотреть обзор с двадцаткой после поездки куда нибудь в Якутию зимой,где за -40С😄
Как дошли до ресивера из нержавейки решил что на этом просмотр окончен.Удивили глубокие познания автора
Огромный плюс камин 14 живучий КПП 12 о неплохой мост, остального считай просто нет, особенно меди в проводах
Красота и эстетика покинули чат
Сравнить дон фенг и вольво ну это сравнить что то с пальцем. Особенно если прикинуть что когда то нужно будет его продать это то ещё переключение. А бомбалюк звук, это вообще что то.
Современный вольво это и есть дон фенг
Только в 2 раза дороже
Вольво гавно
@@nam.s.5212 до Вольво ему как до Луны.Сам работаю на Вольво и знакомые работают на этом чудовище, некоторые ушли в другие фирмы,после предложения пересесть на это чудо
Расскажи про это ом.....о тыш через 500-700 новые консервные банки все красивые🤣🤣🤣
100 000 все ништяк
А как едет назад? У меня прыгает
Спасибо за отличный обзор!
Мы посмотрели, теперь можно и купить 👍
65т. накотал. Норм тачка. Все работает не моросит не глючит. Есть все необходимое,и розетки на 12 и 24!!!
Где ты нашел там розетку на на 12 в?
@@КолянНаумов-ь9ю посмотри между подстаканника и.....12,24 и УСБ выход!!
Третий день в пути на ветерке 😂, у них стучит рулевой вал верхний гидроусилителя на который одевается рулевой карданчик. От мотора на хх.вибрация.на приборке не показывает температуру за бортом.ресиверы алюминий. За три дня начало протирать сиденье перключателем акпп.завышенны показатели давления в шинах от 9 бар.тапки не убираются на верхней ступеньке😂.руль крутится тяжелее чем на вольво значительно 😅. Цвет оооочень светлый для нашей работы!12 вольт нет совсем! От задней стенки холодно буду утеплять 😊. Когда даю нагрузку на мотор загорается аккумулятор будто нет зарядки😂а она идёт.про стук в руле ,стучит на кочках когда приедешь поймёшь, рукой взял за вал а он верх в низ люфтит в самом гуре. Колёса спустил на 8 бар теперь ошибка из-за низкого давления.
Какой расход топлива?
@@spectech76 10 тонн 27.8л.киров-екб.активная езда
Спасибо
@@spectech76 33.5л. Екатеринбург Киров 20т.газ в полас.
информативно!
@@HotNotqq 👍
Представился профессионалом, а компьютеру даже загрузится не дал перед запуском двигателя.
Нет ничего лучше старого американца до 2003гв!
28.2v идеальный показатель
Проехал на таком уже 25 т/км очень много нюансов которые портят машину . Главный это АКПП алгоритм ее переключении. При скорости 90 обороты 1200 и этого не хватает чтобы заходить в не большие подъемы, нужно 1300-1400 а это уже 100-115 . Сильно глючит магнитола и отключается обзор с камер . Это с двигателем евро 5.
Доброе утро!
Для этого и существует режим пауер и ручное управление
Лучший обзор на этот авто..... 👍
Спасибо 🙏 мы старались
Это машина в базовой комплектации... Выше имеется адаптивный круиз контроль с функциями автоматического распознавания предметов (выбежавший ребенок и так далее) и автоматическим торможением , контроль полосы и нахождения машины на дороге, датчики света, датчики дождя, полностью цифровая панель приборов и многое еще... И Донгфенг не флагман по грузовикам в КИтае.
А что флагман в Китае?
А кто Флагман в Китае
Там 26 производителей грузовиков. На первом месте ФАВ. Основные J6 и J7.
th-cam.com/video/Lh_6fVwAoe8/w-d-xo.html
Вот не базовая версия Донгфенга, сразу все жк и мультимедиЯ другая.
И еще на вскидку.
th-cam.com/video/3fEHZqG8EmQ/w-d-xo.html
Грузовик JAC V7
th-cam.com/video/n8t3aZ4mI-M/w-d-xo.html
Вот тягач Valin S11
th-cam.com/video/DHJjrC72kSY/w-d-xo.html
Донфенговский ЧЕНЛОНГ Н7 664 АМТ
th-cam.com/video/spPKSGx9aOs/w-d-xo.html
ЧенлонгH5V
th-cam.com/video/f3P7NUv8T1w/w-d-xo.html
В целоим тачка норм, я переделал управление КПП
Скорее даф чем Вольво салон больше чем у Вольво , да и двигается и дорогу держит как даф , идет как утюг, есть нюансы но скажу плюсов много
Дождь со снегом пройдет и дворники отработали, при этом не знаю как открываться капот будет? Бочек омывателя 4 литра капотина на зиму не хватит, круиз надо держать секунд 10, да и то начинает работать после определенных манипуляций да и еще не включайте атомку когда топлива 17% после трех неудачных запусках поедете на сервиз разблокировать фен
Прилип пару недель назад на востоке без солярки на заправках, по приборке 0% по виалону в большом баке 90 л. В маленьком 40, отночевал ночь с феном, нираху не отключился
Все хотел узнать,а как пахнет дорогой пластик?
Здравствуйте. Наша компания купила DongFeng,объясните пожалуйста,почему у них руль не возвращается,как повернул так и едет??? Ладно бы одна машина,мы 3 купили. Педаль газа живет своей жизнью. У вас не получится плавно тронуться,давишь на педаль-тишина,еще давишь-тишина,еще "нежно" давишь и он рывком подрывается. Такое ощущение,как на коне. Классгый автомобиль😁😁😁
Как с вами связаться, хочу поинтересоваться за авто
Чёт там гнезда для радейки не заметил, оно там есть?
@@ВячеславКапитан-м8г Нет там гнезда. Надо кнопки переносить в свободные соседние и колхозить. О чем речь здесь даже температуру за бортом не показывает. Зато есть контроль полосы и дистанции,которые сразу отключаешь.
@@ВячеславКапитан-м8г Коробка пинается,такое ощущение,что по ней молотком бьют. В подъемах затягивает,обороты падают до 800-900 а она не переключает на пониженную,приходится постоянно переключать в ручную. Спойлера прикручены насмерть,чтобы отцепит/прицепить прицеп,надо пролезть в это узкое расстояние и всему испачкаться. Масло чтобы долить,надо поднимать кабину. Плюсы: очень мягкая подвеска,с Сканией не сравнить. Мощный двигатель.
Здравствуйте, тоже хочу про авто спросить, как с вами связаться?
Более мене из Китая это ТЯГАЧ ШАХМАН как 6х4 так и 6х6 но табурет табуретом жёсткий ну а так впринципе тяги Wp 12 хватает по 40 -45 тон таскать , это я про эксплуатацию по северам
Накуя мне этот кожаный руль и сиденья алькантара?мне качество как у скании подавай и комфорт как у Мана
Сказал чел которой слаще моркови не ел😂
@@ЕвгенийЛеонтьев-е5е твоя не правда.Если ты "топишь" за это дерьмо ты либо заинтересованное лицо,лицо негодяй.
Мая 2010 года Вольво с пробегом 1200000 на много лучше чем этот китаец,и машина без комментариев 😏😏😏
Лучше, пока в магаз ге сходил за поршневой или редуктором. Да и по мелочам мозг выеесет, то радиатор, то стеклоподьемник, то печка. Старье есть старье!
@@nwc6053 на фирме прошли по 1200000- 1300000 никаких проблем серьезных не было.Поездки по перевалам с 23 тоннами, Армения, Грузия, Турция.Обслуживать нужно во время,а это натуральный корчь.Я посмотрю что с ним станет после хотя бы 500000
9:56 DAF 105 не?
Кабина не для жизни в ней 1-2 месяца, так как нет ящиков под спалкой. Куда складывать продукты, посуду и т.д. Чуть дальше Камаза ушёл, не более того.
К кабине вопросов нет если двигатель cummins которые стояли на самосвалах донгфенг то самый конченный двигатель 300 тыс км и рассыпется
Там 14 литров Каминс , на совках 9 литров был.
Это не тот мотор, новый. Тут от старых совков донфенгов ничего не осталось
280 прошагал, пока меньше всего хлопот мотор доставил
Назвать ХБВ (Хочу Быть Вольво) 😂😂😂
МАЗ уже занял. Ты же должен знать. Ведь не придумал ты.
Обзор блондинкой для блондинок.
Кнопку аварийки ещё бы на пассажирскую сторону убрали, чего мельчить то))
Интересное замечание. Спасибо!
Акб сдохнет,двс не заводится,как откинуть кабину?
Ручной подъем тож присутствует.
С Вольво млядь! 😂😂😂 Сравниватель😂
Эти ласточки на значке,на дельфинов похожи
Это китайские ласточки 🤣 они на дельфинов похожи
Не у всех европейских грузовиков спальное место поднимается
У большинства поднимается : МАН, Даф, Мерседес, Ивеко. Не помню только про Вольво и Сканию .
Но на самом деле это полный бред что нельзя из кабины добраться до вещевых ящиков 😡😡😡
я работаю на цементовозе, бывает приедешь на выгрузку, а там грязи чуть ли не по колено, достаёшь сапоги резиновые не выходя на улицу и идешь выгружаться, а тут получается нужно будет в тапках или кроссовках плюхнуться в самую грязь чтобы достать сапоги.
Это большой недостаток и конструктивный просчёт.
@@Denis32rusDiver небольшой просчёт это приехать в такое место где грязи по колено
@@ЮрийЕмельянов-ц2е мы не выбираем особо куда ехать. Диспетчер скидывает адрес и марку цемента,ты грузишь и везёшь. На 80% объектах выгрузки будь то бетонный завод,или контора по сухим смесям- на выгрузке будет грязно. Так что это специфика работы.
@@Denis32rusDiver да ты чё
Ивеко Стралис дизайнерам конечно спать не давал)
27 000 пробега, начал рыскать по дороге, трассу не держит, мотает, седло бьёт, резину переднию начал жрать, магнитофон, камеры живут своей жизнью, а педаль газа своей, назад сдать проблема начинает прыгать, плавно не получиться, дует со всех щелей, а так мягонький, плавненько идет
Из всех нюансов соглашусь только с резиножором. В остальном таких нюансов не было. 280 уже прошел
Спецы одни 😊. Цены на запчасти видели на ваши Вольво и Скания ?
Авторам: не верное произношение Донг Фенг. Произношение с китайской транскрипции - Дунфен.
Ого! Мы не знали. Спасибо!
@@spectech76 пожалуйста) а две ласточки с философии компании не совсем лёгкость позиционируют - а симбиоз лёгкости и технологического прогресса
Откуда вы это знаете? Просто интересно ))) Знаете китайский?
@@spectech76 где вы купили этот GX?) Я руководитель отдела маркетинга группы компаний, в состав которых входит дистрибьютор)
И всё таки продажник это в крови, вроде бы обзор снимаете а как будто продаёте 😉
Заметно? Хотя мы не продаём Донгфенги 😂
@@spectech76 рыбак рыбака
Говорить что будет завтра, и кто куда зашёл на долго я бы не ращитовал год назад я и не предполагал события мы не знаем что будет завтра
Премюм класс а заводится с ключем, без старт кнопки 🧐
Учись КамАЗ ! Точнее не воруй! Как завещал дедушка Ленин.... Так что-ли?!) Я не водитель грузовиков, но глядя глазами именно так
А что ворует КамАЗ?
Ты хоть понял что сказал ?
@@Юрий-о9ж6г Деньги из карманов потребителей.
А зачем собственно Камазу учиться, их главная продукция сельхоз грузовики и полноприводные шасси, а нишу магистральных грузовиков займут китайские производители
@@РоманСтенковей
Какие сельхоз грузовики? Их очень немного делают в процентном соотношении. Да и полноприводные шасси , не основная продукция
Ну это уже вызов европейцам по ходу, конечно до Volvo, Scania ему далеко, но в дальнейшем может создать конкуренцию, цена в два раза дешевле, а ломается меньше чем камаз и рено, будем надеяться улучшение тягача
А почему рено часто ломается? Двигатель Вольво коробка зф мост и передняя балка Вольво так почему ломается? Сказки не надо рассказывать людям. Расскажи лучше сколько стоит сервис Вольво.
Работаю на таком, замечание к дефлекторам обдува ног. Расположение отвратительное!!! Дует в голеностоп, пальцы на ногах отмерзают...
Лепят из говна какого-то зачем этот ящик с рычагом ручника столько места занимает управление КПП тоже бред на сидушке как на старых Вольво ...
28.4 это сколько выдаёт гениратор стыдно не знать профессионал 😀😀😀
ГенЕратор
@@martin1815 не умничай смысл ты понял
Не дай бог на этом донфэне попасть в аварию !!!
Не надо хвалить, машина имеет больше минусов, чем плюсов. Жить водителю неделями вэтой кабине не возможно.
Полгода эксплуатации, волоса аж под мышками поседели, вот поездил бы по нашим дорогам с 20 тоннами не так бы восхищался
280 наездил в основном на восток, нормальная тачка. Круиз только говенный и прошивку на него найти не могут
Китай разошёлся не на шутку, что с легковушками что с грузовиками! Уже столько хламов что успей запомнить, всё это видно будет через лет пять, пока новые все хорошие!
Через 5? Нам кажется, китай в течении года начинает сыпаться
@@spectech76 не хера не понимаете в тачка,зачем в обзоры лезете и людям лапшу вешаете
А как можно делать оценку или давать советы не ездившы самолично. Мнение водителей всё таки разное
Этот нихау, соляру поди жрёт как внисебя 😂
Ребята в комментах пишут, что расход 28л
@@spectech76я в 25 укладываюсь.
Зф без буквы т это каробка zf
Чистая туфта ,водил пару гругов его по терретории с 40 контейнером ,прясется ,такой дым из выхлопной ,дубовый ...
Моя старушка Вольво Лучше чем это, двигатель говно ,проводка тоже некуда не годится на морозе как макороны ломается и потом не когда не Продаш . И это мое мнение то что вижу лучше б/у Европу покупать чем новый китай
Ну кто ж так запускает 🤦♂️🤦♂️двигатель и секунды не подождал после поворота ключа
А для чего ждать то. Объясните?
@@СергейИльченко-о6у На Вольво нужно подождать
@@СергейИльченко-о6у ну это же не евро ноль, нужно чтоб : мозги:загрузились,датчики и тд и тп, в общем если вам безразлично все это, то не ждите, заводите так🤦♂️долго обьяснять
@@Aleks-qh9gc нужно подождать, что бы топливный насос с бака бенз накачал в рампу, и создал давление) а то беда.
@@МишаБрусенский й
15 лет и ждал и не ждал одно и тоже
Как не ролик так експерт !!!
А вы в чём эксперт?
Нихау КАМАЗу 😂
Очередной выкидыш китайского грузопрома
Стоять на трассе на новой машине и винить электрику
Да, было бы обидно. Вроде Ситрак ругают по электрике. Донгфенг тоже?
Автомат расположен в неудобном месте'
Чушь полная. 500000 пробег, после которого можно судить, а так это женское лицо под макияжем.
На серверах на сезон берут китайцев
И то не отрабатывают
Там этого металлолома не меряно брошиного стоит
На следующий сезон на запчасти разбирают
Da MB eto sdelal 10 let nazat
Какувольво
Да-да, Какумана, Какувольва 😂
Китайцы умеют сделать обёртку для 💩
Почему бы и нет. Хоть что-то умеют
Китайский🇨🇳👲 мерседес
"я бы сравнил"😂 типа вольво лучше мана.. дороже, но не лучше, незаслуженно перехваленая она
Твоё будущее максимка 😂
@@ДмитрийХолодов-е7м мне ман ещё докатывать и докатывать😀
Полностью согласен Вольво явно перехвалена, имел опыт владения Вольво и Ивеко страллис победил страллис. Я понимаю сейчас водители обольют меня дерьмом но есть одно но что хорошо для водителя не всегда хорошо для хозяина. Стоимость обслуживания Вольво зашкаливает, приходишь в магазин не понимаешь откуда такой ценник ответ один это же Вольво, пусть объяснят это диспетчеру который загрузку дает , для него хоть на козе вези ставка одна. Ломаются одинаково сказки про плохую проводку Ивеко для дураков но цена обслуживания Ивеко дешевле.
Как будто Европа не ломается 😂 скоро уберут это б/у хлам Европы. Если кому-то не нравиться пожалуйста татарина возьмите😂
А вообще, дорогие друзья, я работаю консультантом по продаже автомобилей данной марки, но это ни в коей мере не связано с тем, как я расхваливаю данный автомобиль 😅
он в первых словах и последних сказал, что не продает ничего. я лично с с ним знаком, у него совсем другая работа. а эти видосики для продвижения основного дела- торговля бу траками.
Консультант, подскажи, где найти инструкцию по эксплуатации? С машиной она не пришла. Причём пришло на сегодня 22машины, ни в одной ТС "умной книги"нет.(интересует только вопрос по круиз-контролю) и какого лешего резина заявлена " Мишка", а тягач обут в китайскую резину?
У КАМАЗа одно название осталось позорище и только
Что вы имеете ввиду? Поясните
@@spectech76 за новейшую историю КАМАЗ ничего своего не произвели двигателя иностранные коробки тоже где новый автомобиль с полностью Россиийскими агрегатами
@@СергейКончаков-ж6ж а что произвели Китайцы?
@@СергейКончаков-ж6жоткрою тебе страшную тайну: ни один производитель техники в мире,не имеет 100% локализации.
Донг Фенг 🤦♂️🤣🤣🤣
Дон Фэн
Медленно привыкаем к китайскому языку, медленно 🤣
Вообще дун фэн))
Ездил я донефене гавно конкретное
Думаю , что металлическая кабина в России сгниет на раз - два ! 😢
Время покажет
Самосвалы не гниют же, ну относительно маза камаза древнего
фу помойка....
Учите китайский…
Давно пора 😂
Раньше КамАЗ был предел мечтаний а сейчас уже комфортная машина вас не устраивает.припухли мы немножко ребята хорошо что не КамАЗы перешли
Машина противоречивая
Реклама китайской хрени
Жостики авто
Сырая машина
Что в вашем понимании сырая?
@@spectech76 китайцы продают спецтехнику с сидящим в ней электриком ))) не я один замучался
Спасибо
Хуже китайцев только камаз
@@spectech76 спасибо за видео
По итогам эксплуатации, коротко: говно!!!
Ну после того как этот "эксперт-профессионал" робот Траксон,назвал автоматом, видео можно закрывать
Да на грузовиках в принципе не бывает Автоматов, а только роботы. Но все называют их автоматом
@@АлександрКраснокутский-у6к еще как бывают,фирмы Эллисон,например.
Китайцы зашли на российский рынок потому что остальные ушли.А качество будет ухудшатся так как альтернативы нет от слова совсем.Что привезут то и купите-иначе лошади и телеги.
Всё правильно , типа жрите что дадут )))
Качество будет улучшатся, иначе будут брать другого китайца.
Бред пишешь 😂😂😂
@@ale999kx7 аргументируй, или слабо?
Тачка заведена вот и показывает 28.2 вольта .......колхозник
Специалист не очем !