Замена радиатора отопителя(печки) нового образца ВАЗ 2110, 2111, 2112
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- После промывки системы охлаждения печка начала дуть холодным, замена радиатора решила проблему.
Радиатор отопителя - 2111-8101060
Моторедуктор заслонки отопителя - 2110-8127200
Электровентилятор отопителя - 2111-8118020
Фильтр салона - 2111-8122020
Для желающих поддержать финансово, советом, вопросом: donatello.to/l...
Instagram: / a.lazutchyk
#Ваз#Ремонт
Спасибо. Кратко, наглядно и по делу.
Справился самостоятельно за пару часов.
Спасибо, добрый человек! Здоровья тебе и всем кто рядом с тобой.
Очень понятно! Большое спасибо!
Перед заменой радиатора 3 раза посмотрел... радиатор заменил сам с первого раза как-будто только этим и занимался!👍
Спасибо за ролик! Подробнее в инете не нашёл, особенно как правильно вытянуть левую часть отопителя не сломая левой ушки крепления!👍
Две гайки крепления правой стороны печки ,которые в видео открутил автор до снятия жабо ,удобнее откутить после снятия левой стороны ,если обшивка у вас деревянная ее проще порвать ,тепло она уже лет 10 не сохраняет
После того как сняли жабо и термозащиту, легче снять вакуумник, после этого отсоеденить патрубки на печку и 3 самореза на самом радиторе и радиатор выходить легко
Там тоже кусок работы.... + еще вмешиваемся в тормозную систему, если что-то пойдет не так, еще и тормоза восстанавливай. Тут походу можно смазать вентилятор печки, если пищит и смазать места крепления заслонки, будет легче моторедуктору...
Котэ, похоже, из отдела охраны труда, палил нарушения, чтобы по итогам месяца премии мастера лишить.😃
Спасибо, автор!!
Рахмет пацаны!красавчики
без единого БЛА БЛА БЛА и все понятно Спасибо помоголи!!!Да и Котэ это верно подмечено!))
Спасибо. Без трёпа. Все понятно и доходчиво
Саня спасибо за самый толковый способ замены радиатора печки,промыл систему греть перестала, промывал лимонкой столько говна вышло мама не горюй , завтра сниму пеку по твоему способу !
Спасибо за просмотр. Внутри радиатора трубки маленького диаметра и после промывки они забиваются.
Подскажите ,а радиатор нового образца на 99 встанет?там такие длинные выходные горловины,может и краник нахрен не надо родной,а сделать сантехнический под капотом?
Сложно сказать, нужно сравнивать радиаторы, поищите в инете может кто-то делал.
Лучшее, что я нашел в инете.СПС
Спасиба братишка. Привет с Украини. По твоєму видео сам поменял радиатор печки без проблем. Перед етим обошол месних мастеров, одни очень занятие, друге говорять очень много роботи при замени радіатора, надо снимать торпеду, короче Мастера атас..... В ютубе одни говорят снимать вакумник, другие гофру, третие и то и друге. А твое видео как пособник для Мастера, очень краткое, и по существу. Дай Бог тебе здоров'я добрий и умний человек.
Спасибо, рад что смог помочь)
Толково.
11.10.2020 Спасибо!!! Толково без ля ля ля ... СПАСИБО!!!
Спасибо огромное,отличное видео,очень выручили.
друг подскажи, у меня подозрение на моторедуктор. Надо снимать всю печку ? или можно обойтись без снимания. Если менять заслонку надо по любому сливать антифриз ?
Если снять в салоне центральный воздуховод и выставить обдув в лицо, можно увидеть заслонку и посмотреть работает ли она. Возможно она просто подклинила, ей можно помочь рукой, у меня был такой случай. Сам моторедуктор можно заменить без разбора, немного неудобно но можно. Если менять заслонку то придётся сливать.
@@lazutchyk заслонкаработает. Но что то трещит постоянно. Грешу на редуктор. Как шестерня похоже, щелчки, как проскоки и тупо ни с того ни с сего. Пак пак пак... Может часами стучать. При этом работать. Но печка либо только ходод, либо жара пока не толкнешь заслонку
@@lazutchyk и спасибо)
@@ddimnnn скорее всего слизались шестерни в моторедукторе, без нагрузки он работает, а когда идёт нагрузка начинают проскакивать, возможно есть подклинивание заслонки. Если открутить моторедуктор и вручную подымать заслонку то можно вычислить есть ли клин.
@@lazutchyk спасибо. Буду свм пробовать. А то с меня попросили за работу 1600. И это в гараже. На сто еще больше
Нахера?? Надо было еще мотор снять до кучи. Снимаешь вакуум, вытаскиваешь старый радиатор, ставишь новый, ВСЕ!!
Спасибо Друг) Сегодня все разобрал , редуктор с трудом но выкрутил))) он и был поломан, зубы на шестеренках. На рынок ( под боком) 350 грн цена, плюс 130 фильтр салона раз полез. Все получилось ! на все ушло 2 часа! Ничего сложного! Главное короткие отвертки и мелкие руки))!!!! Спасибо еще раз
Можно только вакуум снять и Радик выпал
Там тоже кусок работы.... + еще вмешиваемся в тормозную систему, если что-то пойдет не так, еще и тормоза восстанавливай. Тут походу можно смазать вентилятор печки, если пищит и смазать места крепления заслонки, будет легче моторедуктору...
Спасибо большое ! Поменял сегодня радиатор печки по вашей подсказки ! Помыл весь корпус печки поставил новый радиатор , через вут менял но через вут как я понял гемора больше потому что надо педаль эту откручивать честно говоря не гимнаст))) а так надеюсь теперь лобовое не будет как у тебя покрываться жирной пеленой
Нафиг всю машину разбирать😅
Открутил 4 гайки педаль тормоза, 2 гайки на вакумнике отогнул цилиндр тормозной главный, снял падтрубки и вытащил радиатор😅. 10 минут и поставил обратно
Ага, потом закрутил 4 гайки педали тормоза, 2 на вакуумнике, а топом полез разбирать пол машины что бы фильтр салона заменить и заодно смазать вентилятор отопителя.
Проще вакуумник скинуть
мой вам совет покупайте нормальные иностранные машины а не гавно автовазское
Ты инимарку отремонтируй в поле или дороге потом говори
Плохая идея с красными буквами..