В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ "Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями) Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
Доходчиво объясняете, спасибо. Расскажу свою историю писка неисправности. Ваз 2110. 2007г.в. Печка в крайнем левом положении дует только холодным. Во всех других положениях по шкале температур дует на максимуме горячим воздухом. Блок управления 1323.-----. По вашей методе проверил всё ( Работу заслонки визуально через воздуховод, блок управления, исполнительный механизм, датчик). Оказалось всё ок. Единственное замечание: у меня результаты заметов не совпали с Вашими - это на колодке Х1/ контакт13 и Х2/3 - выдало напряжение в районе 5В. Далее Х1/3-Х1/5 = напряжение плавало от 1.6 до 2.2 В и жужал мотор заслонки, пытаясь подстроиться. Датчик температуры при этом был отключен. В итоге причиной оказался неработающий моторчик пропеллера, который обдувает термопару на датчике температуры. Разобрал, почистил, всё заработало.
Здравствуйте, Не работала система зажигания..иммобилайзер, на лада Гранта Люкс..вставляешь ключ 2 коротких писка и всё, ключ на зажигание и ничего не происходит, стартер не крутит , бензонасос не качает, просто тишина, вынужден был поехать к автоелектрику, так как думал что проблема в Ксуд..оказалось сгорел предохранитель...так банально что я даже и не подумал ..после начал искать в интернете информацию об автоэлектрике, нашёл вас..смотрю и мне начинает нравится искать причины и устранять их...хотел бы научится диагностике, спасибо за канал буду чаще заглядывать
очень грамотно разжевано, спасибо, увидел что хотел, аойду проверять блок сауо. заслонка то работает то вообще молчит. боюсь переключу в холод и так и замерзну потом.
здрасте помогите разобраться от 22 и до 28 заслонка не работает но стоит переключить до конца горячиий то закрывает полностью как положено ОТВЕТИТЬ  
Купил сразу и блок и датчик и моторедуктор и всё ОК. В блоке сгорела микросхема контроля заслонки и стабилизатор напряжения на моторчик датчика. Моторедуктор в обрыве резистор положения. С датчиком салонной температуры не всё просто в магазинах много без обдува и большим разносом показаний.
Напряжение измеряют в ВОЛЬТАХ, а ток в Амперах. "дополнительный значок" это знак "минус". Для диагностики цифровым прибором полярность выводов значения не имеет - имеет значение модуль напряжения и собственно смена -полярности напряжения
2110 евро панель. заслонка реагирует только либо полностью открыто либо полностью закрыто. ммр менял, датчики температуры менял, в данный мосент вообще постввмл от приоры потолок и датчик тоже изменений нет. либо открыто либо закрыто . проблема в то что когда открыто по трассе баня даже при -20 , соответственно в в летнее время проблемы ночью либо жарко либо холодно. блок крутилок тоже пробывал менять (но не знаю работает он или нет так как на разборке пробывал)
Газ 31105 включаю температуру салона на всю дует горячий воздух на два щелчка назад холодный и слышно што заслонка самапо сибе работает что делать? Спасибо зарания!
Спасибо. И Вас с праздником! С опозданием вот только. В праздники остался без интернета по тех.причинам. Вот сейчас разгребаю сообщения. Уже как 4 часа подряд.
Здравствуйте, у меня на ваз 2112 тоже самое система (имел ввиду самое блока управления отопителя). Раньше держала заданную температуру. А теперь только на крайных положение , либо только горячим, либо только холодным воздухом дуют. Микро мотор заслонки работает, датчик температуры салона тоже поменял, результат нет. По вашему мнению в чем проблема?
Здравствуйте, всё проверили как вы сказали,печка дует только горячим воздухом,проверка мультиметром ничего не показало всё по нулям,снял моторедуктор он проворачивается на холостом туда и обратно и всё,а в ручную через контроллер не двигается,питание на контроллер идёт,режимы от 0-4 работают
ПОМОГИТЕ!!! Печка очень сильно жарит. Если установить 16 градусов, печка нагреет салон до 28. Датчик температуры новый. Если поставить регулятор на крайнее холодное положение - дует холодным. На 16 градусах уже гонит воздух под 30 градусов. Проверялось при 13 градусах на улице и 90 градусах ДВС. Пытался крутить винт регулирования - бестолку
Здравствуйте,10ка жарит и жарит,несколько раз переключаю туда и обратно,один раз из пяти шести переключается на холод(крайнее левое положение). произвольно начинает опять горячим дуть.снова начинаю переключать туда сюда,пока не поймаю холодный поток.
Добрый вечер,такой вапрос а если микро мотор редуктор работает ,заслонки работают, но только в крайних положениях горече холодно,другие значения не работают, пробовал новый датчик температуры с магазина он работает винтелятор не крутится не пойму в чем проблема в блоке управления или в датчике температуры, в калотеи датчика температуры пробовал индикатором в обе не где лампа не светится может провод на датчик.
Подскажите, а что если температура регулируется, а обороты обдува плавают в независимости от выбранной скорости, то есть включаешь на скорость 1, 2, 3 или 4 и обороты, то падают, то снова дуют как положено. И не всегда работает печка, включаешь, чтобы дула из печки, а мотор пески не работает. После хорошего удара по жабо мотор начинает работать. Вся проводка под жабо на первый взгляд целая. Мотор печки стоит родной, машина 2005 года, сейчас пробег 180 тыс. Обдувом печки пользуюсь круглый год. Правильно я думаю, что скорей всего это щетки на двигателе?
Здравствуйте! Нигде не найду информации по моей ситуации с моторедуктором. Отопитель приоры. При установке регулятора на максимум тепла, заслонка закрывается полностью и через пять секунд чуть приоткрывается, в результате уже воздух идёт чуть прохладнее. Это наблюдается визуально через снятый резистор вентилятора печки. И по температуре воздуха печки- пять секунд очень горячий воздух, затем прохладнее. Салонный датчик температуры отключал, результат тот же. Иногда при прогреве салона начинает работать нормально. Как бы от холода неполадки. В чём причина? Моторедуктор или блок управления отопителем?
В мене пару хвилин дує гарячим... Тоді хололним сама починає дути... Авто 2002 року, з автоматичним регулюванням... Датчик замінив, нічого не змінилося
Подскажите что с заслонкой!Поворачиваешь ручку регулировки температуры,а от заслонки следует стук,, и температура потока то холодная,то горячая!!!Заслонка заклинила?
Здравствуйте Валерий! Подскажите пожалуйста, подключил к контактам 2 и 8 контроллера мультиметр прокрутил в положение горечё показало 10в. Подождал 10 сек и 20 сек 10в постоянно, потом прокрутил на холод упало на 0в. Моторедуктор как на видео контроллер с Автоматическим режимом. Что может быть?
Добрый день. Возможно моя проблемы была освещена ранее, но я не нашёл ответа. Суть в том, что на авто ВАЗ 2110 ТЕМПЕРАТУРА печки регулируется только в самом крайнем левом или правом положении. Блок регулировки исправен, датчик температуры также, редуктор заслонку открывает и закрывает. Подскажите где искать проблему. Спасибо.
Валерий, помогите пожалуйста разобраться; заслонка на печке работает только в одну сторону на холодный воздух, но при переключении на горячий заслонка не двигается, хотя моторчик жужжит в обеих положениях) В этом ролике вы говорите о технической причине, но не рассказываете о ней, как и что.. у меня ваз 2112.. заранее благодарен
Здравствуйте Валерий. Прошу помочь с отопителем ВАЗ 2110. Проверял по вашей схеме систему отопителя. В результате: 1. На выходе проводов +,- как и на выходе из контролера при замере напряжения показатели прибора датчика температуры показывают стабильно 5.26в, а на выходе колодки проводов 1,2 показатели скакали 1.45-2.36в. Проверил датчик отдельно он в норме. Что могло произойти и как лечить? Вроде бы должно быть все наоборот?
Валерий, помогите пожалуйста разобраться; заслонка на печке работает только в одну сторону на холодный воздух, моторчик работает, но при переключении на горячий заслонка не двигается, хотя моторчик жужжит)
Валерий добрый вечер!Валерий можно вас попросить снять видео о ,рекурциляции ваз 2112 16 клапанов, у меня он есть и как его проверить!!заранее спасибо большое
Здравствуйте, у меня такой вопрос у меня в панели приборов стрелки вообще не двигаются не работают горит свет издаёт какой то звук как будто искрит внутри панели приборов посмотрел все предохранители все работает , а панель вообще ничего не показывает на окошке полного километража показывает только 8888888 восьмерки ,.. подскажите пожалуйста что может быть?
Валера здравствуйте , скажите очень срочно надо контролер накрылся , а машина казённая и запчасть через месяц привезут , можно как то минуя кантролер открыть горячий воздух , а то я уже успел простыть от холода в кабине? Помогите пожалуйста.
Подскажите пожалуйста, у меня приора, проблема с отоплением салона ! Стоит новый термостат, новая печка, новый датчик включения вентилятора, новая помпа, водяная система промыть с химией, рабочая температура двигателя в норме, салонный вентилятор исправно работает и дует на горячую печку, заслонки и моторедуктор исправны ( переключаются 100%), но в салон воздух идёт всё равно холодный......... Что делать....... Ребята......????? Может датчик температуры салоны виновен?
Здравствуйте! К сожалению отсутствует возможность проверить блок САУО самостоятельно с помощью микрометра. А ситуация такая - печь отопителя салона дует либо холодным - либо чуть теплым. При визуальном осмотре работы заслонки выявлено следующее: Положение заслонки меняется только при включении зажигании (выставил 16град. - включил зажигание положение изменилось - 18 градусов - опять включил выключил зажигание - положение изменилось - так до 20 градусов) - далее положение заслонки не изменяется. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
спасибо за ролик у меня был простой блок управления он у меня отказал.поставил с авто печка стала работать в обратном режиме при открывании она закрывалась.посматрел ваш ролик когда идет на - а когда на + Переставил на фишки два провода .и печка стала работать как положено и авто тоже.
Добрый день У меня на десятке работают всего д ва положения контроллере включения вентилятора отопителя 1 и 3 хотел бы узнать причину отказа ещё двух положений Заранее благодарен
Здравствуйте.Хочу поставить на грузовик электокран печки от Газель.Подскажите можно ли климат конролем от Ваз21010 регулировать положение открытия закрытия заслонки?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста причину такой неисправности на ваз 2110, при установке регулятора температуры на горячий воздух дует холодный, а на холодный наоборот горячий, и реагирует на смену только в крайний положениях регулятора. Регулятор ручной
здравствуйте , а если микро мотор редуктор двигает заслонку только в крайние положения при подключение датчика температуры , а при отключение датчика работает во всем диапазоне температур , виноват блок управления климатом ( датчик температуры менялся!)
Здравствуйте! Хотел бы попросить у вас помощи) уже на улице тепло а в машине жарко. Не переключается на холодную. Думаю что контроллер отопителя т.к вскрыв его увидел что подполен один контакт или как там его) в итоге когда кручу температуру ничего не происходит. Датчик температуры салона не жужит ( поставил новый - тишина) . Конроллер нового образца на три крутилки. Авто 2112. Посоветуйте что нибудь. Спасибо!
Здравствуйте! подскажите, если напряжение 11.8 вольт длится около 1-2 секунды, затем уменьшается до 9 вольт в последующие несколько секунд, является ли это критическим отклонением для регулировки заданной температуры салона?
Ответьте на вопрос , почему печка не регулирует температуру ? Контролер не видит иных значений кроме крайних. вопрос так и стоял почему не регулируется , есть горячий есть холодный но нет между .
Дружище , меня вые..ла печка на 12шке пополной , пришла зима , шланги горячие, воздух холдный , потом и моторчик потух ,это пизпец , машина встала , неодин пред незгорел хоть поджигай этот пипилац !....
Валерий. Проверил все как вы показали. Все работает, только печка не регулирует температуру в автоматическом режиме. То есть заслонка встает либо в полный холод, либо в полную жару. Может датчик температуры в салоне не работает? Как его проверить?
Приветствую, ваз 12, блок такой же как на видео, вытащил центральную решетку воздуховода, что было видно заслонку, при работе печки и установки в 1 положение (синяя точка) заслонка открывается и начинает дуть холодный воздух, при установке на 16 градусов заслонка поворачивается, но при дальнейшем переключении температуры, заслонка больше не двигается, пока ничего не разбирал, в какую сторону копать ?
Такая же причина поменял печку поставил новую подсоединил все работает но регулятор заслонки работает только 2 положение это левый крайний и на холодный воздух и положение 16градусос полностью открывает горячий воздух а остальные переводят заслонку в холодный воздух не как не могу дать ума
Валерий, снова здравствуйте. Извините что опять задаю наверное глупый вопрос, просто я только купил машину Ваз 21114 и там оооочень много проблем по электрике, и приходится планомерно всё восстанавливать. Может быть Вы в курсе: какой контроллер должен стоять на Ваз 21114 2006г.в.? Просто у меня стоит 4-х позиционный контроллер (у него позиции «0»; «А»; «1»; «2» я так думаю это контроллер 1303.3854), и он в горячем положении дует холодным, а в холодном положении дует горячим. Т.е. как я понимаю это как раз та ситуация с обратной полярностью о которой Вы отдельно упомянули. На одном из форумов я вычитал что из всех контроллеров (1303.3854; 1313.3854; 1333.3854; 1323.3854) сейчас ставится только контроллер 1323.3854, но он не взаимозаменяем. По логике вещей мне кажется что у меня должен стоять или 1323.3854 или, что более подходит учитывая особенность с полярностью, 1333.3854. И я не знаю так ли это?
Я сначала тоже так и хотел сделать, но мне кажется что этот контроллер т.к. неродной, неправильно даёт команды. Например, включая максимально горячий поток (крайнее положение), но он дует еле тёплым. При этом печка не завоздушена, т.к. если её включать на 1-2 мин. то дует горячий воздух, но потом остывает. Т.е. примерно через 2 мин. непрерывной работы печки создаётся ощущение что она приоткрывает заслонку. Ещё вычитал что есть несколько модификаций отопителей - 10, 11 и 12. Что это значит я вообще не знаю, и как понять какая модификация стоит у меня я тоже не знаю... Вот и хочу понять есть ли смысл менять один САУО на другой?
Добрый день! У меня другая проблема! Поменял редуктор на новый, поменял блок управление печкой! Но, все равно переключается переодически. Т. Е. Один раз может переклють на тёплый, или холодный, потом не переключается, пока несколька раз не повернуть переключатель блока управления! В чем может быть причина! Наши электрики, не хотят париться за это, долгая работа, говорят? Сможетенпорикомендовать что нибудь? Спасибо
Здравствуйте. Подскажите что может быть с подобным блоком?Симптомы такие он дует только горячим.Что может быть неисправно?Подключали заведомо рабочий блок всё регулируется.Заранее благодарю.
Здравствуйте. Внутри блока электроника и что там с ней случилось может разобраться только электронщик. Можно аккуратно открыть , внимательно осмотреть дорожки на плате и контакты. Возможно визуально удастся обнаружить повреждение. А то, что с другим блоком , всё работает штатно, это отлично, в крайнем случае всё можно будет решить заменой блока. На разборе отдадут не дорого или новый взять. Электронщик если возьмётся и сделает , то возьмёт не меньше чем стоит новый блок.
Здравствуйте , на приоре работают только 2 положения температуры . когда ставлю промежуточную температуру то на крыше датчик температуры салона ноль реакции. До этого он работал, ставил щас новый тоже нет реакции. Прозванивали 5 вольт..
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. Автомобиль ВАЗ-2110, при переключении с горячего воздуха на холодный или же наоборот, не ставится определенная температура, либо печка начинает дуть максимально горячил, либо максимально холодным. Как с этим бороться?
У меня эта система не работает!! Ох сколько я перелапатил интернет ресурсов!!! все схемы изучил все напряжения и сопротивления... Прозванивал все провода, менял ММР, менял контроллер 4шт, 2 ДТВСа. Перед установкой проверял их параметры (кроме контроллера), но система в ОБЩЕМ работает только в крайних положениях, пример на темп 22* сначала жарит до пота потом заслонка откр холод до конца и долго холодит. Затем снова на "жарит" до конца. Т.е. средних температур нет. Реостат ММР плавный без скачков. На ДТ работает и моторчик и элемент. Также при отключенном ДТВС средних положений заслонки нет. 2 года бился я этим в итоге поставил на кнопку ЭлСтеклПодъемника. Теперь отопление работает так я поставлю заслонку. вот только нет обратной информации в каком она положении. только по теплоощущениям.
supergiz2009 двое электриков вполне опытные и серьезные пробовали. Я понимаю что чудеса непричем. Либо блоки с браком либо датчики. Либо рассогласование напряжений сопротивлений. Но факт есть. Распиновки прозвонки механика в норме. Но заслонка средних положений не находит только крайние...
Здравствуйте.Интересный канал,очень. У меня вопрос. Поменял микроредуктор заслонки отопителя но он работает только в двух положениях,холод и тепло т.е. крайние похожения ручки регулятора а в остальных положениях изменение температуры не происходит.Помогите
Всё очень просто, напишите какой у вас номер контроллера, нужно еще понимать какой датчик мото-редуктора вы поставили, датчик температуры на потолке, пока не важен, при вашей неисправности . Сами от куда будете? город? почта, x.y.z.b@mail.ru
Ну вот, на пол пути до истины))) Теперь какой мото-редуктор стоит с этим контроллером? если не знаете, а скорее всего вы не знаете, что поставили ты вынимайте его, и измерьте тестером сопротивление мото-редуктора в крайних положениях. Подавать на мото-редуктор нужно 9 вольт
Валерий Васильевич, помогите решить проблему следующего характера. ВАЗ 2112 2000г. Моторчик заслонки, при положении регулятора на ноль, крутится по кругу. При остальных полажениях регулятора (на открытие заслонки), реакции на моторчик нет. В чем может быть проблема? Помогите если есть возможность.
здравствуйте уважаемый. можно спросить. у меня есть ваз 2109 инжектор с высоким панелям. у меня такой вопрос не могу найти датчик топливы именно такой какой надо. я уже пять раз поменял их но не правильно показывают. когда я на пустом баке заливаю 20 литров у меня на приборе стрелка стоит на много ниже пол бака. или когда я заливаю ровно 30 литров на пустом баке. стрелка бывает чуть ниже пол бака. ну почти пол бака можно так сказать. скажите пожалуйста как подобрать правильный датчик уровня топлива.
Здравствуйте! имеется ваз 2110 2000 года. На нем должен стоять блок сауо без режима автомат,обычный. Сейчас на продаже есть только нового образца. как его подключить, что бы режим 1 и 2 (хотя бы) нормально работал. данный момент режим стоит нового образца, и первый режим работает как автомат(очень не удобно, жарко).
Здравствуйте. Надо переставить провода в шестиконтактной колодке блока управления. Но для этого надо уметь читать схему. Обратитесь к тому кто это умеет и используя схемы подключения БУ старого и нового образца ,которые есть в роликах на эту тему на моём канале, проделайте это подключение.
Здравствуйте. Этот датчик для поддержания той температуры , которую Вы выставляете регулятором. Если датчик отключить тогда температуру можно будет регулировать только в ручном режиме ,открывая- закрывая заслонку и изменяя обороты вентилятора.
Автоэлектрика ВЧ Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня на десятке температура печки регулируется только на тепло и на холод , то есть средне не удается сделать, если ставлю на среднюю температуру то подаётся та температура с которой я перешёл на среднее положение, то есть если с крайнего холодного положения я ставлю на середину то остаётся так же на холоде, а если с крайней теплой перехожу на среднее то остаётся горячий поток. Что может быть причиной? Спасибо !
Здравствуйте. Это же целая автоматическая система , состоящая из блока управления , датчиков и исполнительного механизма , в виде МР заслонки. А значит при неисправности в любом из этих элементов, вся система даёт сбой. Нужно все эти элементы и соединяющие их цепи проверять на исправность. Всё остальное это предположения и гадание.
Здравствуйте, у меня такой вот вопрос! У меня ваз 21120, стоял моторедуктор печки старого образца, перестал работать, так как старого образца дорогой я взял нового. Установил без каких либо переделок, теперь у меня перестал работать климот кантроль, дует или холодный или горячий. И перепутана полярность, вместо горячего дует холодный, а холодного горячий. Подскажите в чём может быть проблема?
Здравствуйте. Меняйте местами контакты проводов которые идут к моторредуктору , а потом и контакты проводов которые идут к датчику моторредуктора, в тринадцатиконтактной колодке, которая подключается к блоку управления отопителем.
здорово братуха у меня вот какая причина в машины ваз 2112 в панели приборе снизу тахометра есть икра на нем постоянно показыват -40 как можно исправить чтобы показывала правильно а не (-40)
Здравствуйте. Надо подключить датчик температуры наружного воздуха, который обычно находится за пластмассовой решёткой радиатора. Туда же должны подходить два провода с колодкой для подключения.
Блок управления будет регулировать положение заслонки для поддержания заданной температуры которая выставлена регулятором. Это если вся система исправна.
@@АвтоэлектрикаВЧ добрий день!Подскажите пожалуйста!у меня та же проблема!температура меняеться только в крайних положениях контроллера!(либо холод либо жара) Но менял я и датчик(ДТВС),результат ноль. Еще я заметил при вкл.зажигания при любом положении контроллера температури печки вентилятор на датчику темп салона вкл.на пару секунд и снова выкл. На етом и все Подскажите может кто нашол причину
Скажи пожалуйста почему у меня постоянно ломает шестеренки в микроредукторе я устал его уже менять ,на зиму я его меняю ,зимой не ломает как весна то всё в положение холодного два три дня и всё слышно он трещит и так постоянно
У меня есть только один вариант предположения. По причине неисправности Блок управления не прекращает подачу напряжения на электромотор ММР , после того как заслонка по Вашей команде занимает положение "Холод". Но это если заслонка действительно занимает это положение, а не остаётся в положении "Тепло".
В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков)
Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch
Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/
"Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
Доходчиво объясняете, спасибо. Расскажу свою историю писка неисправности. Ваз 2110. 2007г.в. Печка в крайнем левом положении дует только холодным. Во всех других положениях по шкале температур дует на максимуме горячим воздухом. Блок управления 1323.-----. По вашей методе проверил всё ( Работу заслонки визуально через воздуховод, блок управления, исполнительный механизм, датчик). Оказалось всё ок. Единственное замечание: у меня результаты заметов не совпали с Вашими - это на колодке Х1/ контакт13 и Х2/3 - выдало напряжение в районе 5В. Далее Х1/3-Х1/5 = напряжение плавало от 1.6 до 2.2 В и жужал мотор заслонки, пытаясь подстроиться. Датчик температуры при этом был отключен. В итоге причиной оказался неработающий моторчик пропеллера, который обдувает термопару на датчике температуры. Разобрал, почистил, всё заработало.
когда Вы только время находите на запись видеоуроков? спасибо, так держать!
Вы как профессор,все доходчиво,я аж заслушался
Наконец-то дождался продолжения.Давно вы не снимали видео уроки. Спасибо вам,скоро и мою проблему разберём. С наступающим праздником вас.
Здравствуйте, Не работала система зажигания..иммобилайзер, на лада Гранта Люкс..вставляешь ключ 2 коротких писка и всё, ключ на зажигание и ничего не происходит, стартер не крутит , бензонасос не качает, просто тишина, вынужден был поехать к автоелектрику, так как думал что проблема в Ксуд..оказалось сгорел предохранитель...так банально что я даже и не подумал ..после начал искать в интернете информацию об автоэлектрике, нашёл вас..смотрю и мне начинает нравится искать причины и устранять их...хотел бы научится диагностике, спасибо за канал буду чаще заглядывать
Пожалуйста.
очень грамотно разжевано, спасибо, увидел что хотел, аойду проверять блок сауо. заслонка то работает то вообще молчит. боюсь переключу в холод и так и замерзну потом.
Пожалуйста.
здрасте помогите разобраться от 22 и до 28 заслонка не работает но стоит переключить до конца горячиий то закрывает полностью как положено
ОТВЕТИТЬ


Купил сразу и блок и датчик и моторедуктор и всё ОК. В блоке сгорела микросхема контроля заслонки и стабилизатор напряжения на моторчик датчика. Моторедуктор в обрыве резистор положения. С датчиком салонной температуры не всё просто в магазинах много без обдува и большим разносом показаний.
Спасибо мастер,всё понятно объясняете как школьный учитель, с наступающим вас!
Поздравляю Вас с наступающим праздником, днём СА и ВМФ!
Автоэлектрика ВЧ с праздником !
@@АвтоэлектрикаВЧ здравствуйте. Почему у меня медленно переключается с холодного на горячую, темп на середине не поддерживает в салоне
Напряжение измеряют в ВОЛЬТАХ, а ток в Амперах. "дополнительный значок" это знак "минус". Для диагностики цифровым прибором полярность выводов значения не имеет - имеет значение модуль напряжения и собственно смена -полярности напряжения
у заслонки должно быть положение где то между это и есть регулировка, а в ролике про это не сказано . я не хочу клавишу от стеклоподёмника.
Переключаем мультиметр не в режим измерения постоянного тока а напряжения
2110 евро панель. заслонка реагирует только либо полностью открыто либо полностью закрыто. ммр менял, датчики температуры менял, в данный мосент вообще постввмл от приоры потолок и датчик тоже изменений нет. либо открыто либо закрыто . проблема в то что когда открыто по трассе баня даже при -20 , соответственно в в летнее время проблемы ночью либо жарко либо холодно. блок крутилок тоже пробывал менять (но не знаю работает он или нет так как на разборке пробывал)
Газ 31105 включаю температуру салона на всю дует горячий воздух на два щелчка назад холодный и слышно што заслонка самапо сибе работает что делать? Спасибо зарания!
Валерий поздравляю с днем защитника отечества
Спасибо. И Вас с праздником! С опозданием вот только. В праздники остался без интернета по тех.причинам. Вот сейчас разгребаю сообщения. Уже как 4 часа подряд.
Валерий,Вас и зрителей канала поздравляю с Днём защитника Отечества!"Нравится!"
Спасибо и Вас с праздником!
а на первой скорости печки будет изменятся положение заслонки ?ъ
Просто.понятно.доступно Огромное спасибо
Здравствуйте, у меня на ваз 2112 тоже самое система (имел ввиду самое блока управления отопителя). Раньше держала заданную температуру. А теперь только на крайных положение , либо только горячим, либо только холодным воздухом дуют. Микро мотор заслонки работает, датчик температуры салона тоже поменял, результат нет. По вашему мнению в чем проблема?
Молодец чётко, ясно, грамотно.
Здравствуйте, всё проверили как вы сказали,печка дует только горячим воздухом,проверка мультиметром ничего не показало всё по нулям,снял моторедуктор он проворачивается на холостом туда и обратно и всё,а в ручную через контроллер не двигается,питание на контроллер идёт,режимы от 0-4 работают
Да ещё и втыкали новый контроллер и всё равно только горячий воздух
ПОМОГИТЕ!!!
Печка очень сильно жарит. Если установить 16 градусов, печка нагреет салон до 28. Датчик температуры новый. Если поставить регулятор на крайнее холодное положение - дует холодным. На 16 градусах уже гонит воздух под 30 градусов. Проверялось при 13 градусах на улице и 90 градусах ДВС. Пытался крутить винт регулирования - бестолку
здравствуйте ,нашел я причину щелчков в микроматоредукторе.сломаны зубья пластмассовых шестерён, заменил все работает
Добрый день у меня ваз 8клап 2110 2004 потеют стекла когда идёт дождь вчем причина заранее спасибо
Здравствуйте,10ка жарит и жарит,несколько раз переключаю туда и обратно,один раз из пяти шести переключается на холод(крайнее левое положение). произвольно начинает опять горячим дуть.снова начинаю переключать туда сюда,пока не поймаю холодный поток.
В ролике отопитель печка нет подробности
Добрый вечер,такой вапрос а если микро мотор редуктор работает ,заслонки работают, но только в крайних положениях горече холодно,другие значения не работают, пробовал новый датчик температуры с магазина он работает винтелятор не крутится не пойму в чем проблема в блоке управления или в датчике температуры, в калотеи датчика температуры пробовал индикатором в обе не где лампа не светится может провод на датчик.
Подскажите, а что если температура регулируется, а обороты обдува плавают в независимости от выбранной скорости, то есть включаешь на скорость 1, 2, 3 или 4 и обороты, то падают, то снова дуют как положено. И не всегда работает печка, включаешь, чтобы дула из печки, а мотор пески не работает. После хорошего удара по жабо мотор начинает работать. Вся проводка под жабо на первый взгляд целая. Мотор печки стоит родной, машина 2005 года, сейчас пробег 180 тыс. Обдувом печки пользуюсь круглый год. Правильно я думаю, что скорей всего это щетки на двигателе?
Здравствуйте! Нигде не найду информации по моей ситуации с моторедуктором.
Отопитель приоры. При установке регулятора на максимум тепла, заслонка закрывается полностью и через пять секунд чуть приоткрывается, в результате уже воздух идёт чуть прохладнее.
Это наблюдается визуально через снятый резистор вентилятора печки.
И по температуре воздуха печки- пять секунд очень горячий воздух, затем прохладнее. Салонный датчик температуры отключал, результат тот же. Иногда при прогреве салона начинает работать нормально. Как бы от холода неполадки.
В чём причина? Моторедуктор или блок управления отопителем?
Автор просто красавчик!!!
9207 хороший прибор и цена его в пределах 2500- 3000 рублей . Это небольшая сумма .
В мене пару хвилин дує гарячим... Тоді хололним сама починає дути... Авто 2002 року, з автоматичним регулюванням... Датчик замінив, нічого не змінилося
Подскажите что с заслонкой!Поворачиваешь ручку регулировки температуры,а от заслонки следует стук,, и температура потока то холодная,то горячая!!!Заслонка заклинила?
Здравствуйте! А почему на горячем дует холодный воздух, А на холодном, горячий? Что там напутанно?
Здравствуйте Валерий! Подскажите пожалуйста, подключил к контактам 2 и 8 контроллера мультиметр прокрутил в положение горечё показало 10в. Подождал 10 сек и 20 сек 10в постоянно, потом прокрутил на холод упало на 0в. Моторедуктор как на видео контроллер с Автоматическим режимом. Что может быть?
Добрый день, а что делает если не щёлкает сам регулятор температуры, он свободно крутится пропали щелчки при переключении температуры?
Добрый день. Возможно моя проблемы была освещена ранее, но я не нашёл ответа. Суть в том, что на авто ВАЗ 2110 ТЕМПЕРАТУРА печки регулируется только в самом крайнем левом или правом положении. Блок регулировки исправен, датчик температуры также, редуктор заслонку открывает и закрывает. Подскажите где искать проблему. Спасибо.
Блок видит некорректно отображение заслонки, замена или ремонт блока
Большое Вам спасибо .
Спасибо буду взять на заметку классный ролик
Пожалуйста.
Валерий, помогите пожалуйста разобраться; заслонка на печке работает только в одну сторону на холодный воздух, но при переключении на горячий заслонка не двигается, хотя моторчик жужжит в обеих положениях) В этом ролике вы говорите о технической причине, но не рассказываете о ней, как и что.. у меня ваз 2112.. заранее благодарен
Здравствуйте Валерий. Прошу помочь с отопителем ВАЗ 2110. Проверял по вашей схеме систему отопителя. В результате: 1. На выходе проводов +,- как и на выходе из контролера при замере напряжения показатели прибора датчика температуры показывают стабильно 5.26в, а на выходе колодки проводов 1,2 показатели скакали 1.45-2.36в. Проверил датчик отдельно он в норме. Что могло произойти и как лечить? Вроде бы должно быть все наоборот?
Валерий, помогите пожалуйста разобраться; заслонка на печке работает только в одну сторону на холодный воздух, моторчик работает, но при переключении на горячий заслонка не двигается, хотя моторчик жужжит)
Валерий добрый вечер!Валерий можно вас попросить снять видео о ,рекурциляции ваз 2112 16 клапанов, у меня он есть и как его проверить!!заранее спасибо большое
Здравствуйте, у меня такой вопрос у меня в панели приборов стрелки вообще не двигаются не работают горит свет издаёт какой то звук как будто искрит внутри панели приборов посмотрел все предохранители все работает , а панель вообще ничего не показывает на окошке полного километража показывает только 8888888 восьмерки ,.. подскажите пожалуйста что может быть?
Валера здравствуйте , скажите очень срочно надо контролер накрылся , а машина казённая и запчасть через месяц привезут , можно как то минуя кантролер открыть горячий воздух , а то я уже успел простыть от холода в кабине? Помогите пожалуйста.
Подскажите пожалуйста, у меня приора, проблема с отоплением салона ! Стоит новый термостат, новая печка, новый датчик включения вентилятора, новая помпа, водяная система промыть с химией, рабочая температура двигателя в норме, салонный вентилятор исправно работает и дует на горячую печку, заслонки и моторедуктор исправны ( переключаются 100%), но в салон воздух идёт всё равно холодный......... Что делать....... Ребята......????? Может датчик температуры салоны виновен?
Здравствуйте! К сожалению отсутствует возможность проверить блок САУО самостоятельно с помощью микрометра. А ситуация такая - печь отопителя салона дует либо холодным - либо чуть теплым. При визуальном осмотре работы заслонки выявлено следующее: Положение заслонки меняется только при включении зажигании (выставил 16град. - включил зажигание положение изменилось - 18 градусов - опять включил выключил зажигание - положение изменилось - так до 20 градусов) - далее положение заслонки не изменяется. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
кстати с большим праздником тебя от души. и от Северной Остети
спасибо за ролик у меня был простой блок управления он у меня отказал.поставил с авто печка стала работать в обратном режиме при открывании она закрывалась.посматрел ваш ролик когда идет на - а когда на + Переставил на фишки два провода .и печка стала работать как положено и авто тоже.
Привет какие именно фишки переставил
здравствуй + поставил на - а - на + и всё просто провода поменял местами@@ps4str1m
на фишке переставляй провода@@ps4str1m
@@ps4str1m на фишке х 1 контакт 2 провод поставил на контакт 8 а контакт 8 на контакт 2 провод поменял местами
Добрый день
У меня на десятке работают всего д ва положения контроллере включения вентилятора отопителя 1 и 3 хотел бы узнать причину отказа ещё двух положений
Заранее благодарен
Не регулируется температура
Дует только холод и горячий воздух
Промежутка нет
Заслонка работает
Редуктор работает
Помогите пожалуйста
Здравствуйте.Хочу поставить на грузовик электокран печки от Газель.Подскажите можно ли климат конролем от Ваз21010 регулировать положение открытия закрытия заслонки?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста причину такой неисправности на ваз 2110, при установке регулятора температуры на горячий воздух дует холодный, а на холодный наоборот горячий, и реагирует на смену только в крайний положениях регулятора. Регулятор ручной
здравствуйте , а если микро мотор редуктор двигает заслонку только в крайние положения при подключение датчика температуры , а при отключение датчика работает во всем диапазоне температур , виноват блок управления климатом ( датчик температуры менялся!)
Здраствуйте не подскажите что может быть ...У меня на 4 ке думает а на остальных нет заранее спасибо
Валерий, вы в каком городе проживаете?
Город Кинель.
Здравствуйте Валерий. У меня ВАЗ 21124 при включении зажигания происходит стук в печке (тук, тук и т.д) минуты 2-4. Это неисправен микро редуктор ?
При этом дует еле еле тёплый воздух.
Здравствуйте! Хотел бы попросить у вас помощи) уже на улице тепло а в машине жарко. Не переключается на холодную. Думаю что контроллер отопителя т.к вскрыв его увидел что подполен один контакт или как там его) в итоге когда кручу температуру ничего не происходит. Датчик температуры салона не жужит ( поставил новый - тишина) . Конроллер нового образца на три крутилки. Авто 2112. Посоветуйте что нибудь. Спасибо!
Здравствуйте . Зайдите в Плейлист "Отопитель, "печка" " и там всё, что я могу посоветовать про систему отопителя салона.
Здраствуйте! Что делать когда радиатор холодный. А печка не дует в окна
Отличная работа
А в приорере помочь советом можете?
2110 2000 года на вправо на горячую дует холодный воздух, влево на холодный дует горячий( не подскажите в чем дело?
Спасибо.
Подскажите отсутствует 5 вольт из регулятора ( за что они отвечают ) и может есть видео что заменить !
Здравствуйте! подскажите, если напряжение 11.8 вольт длится около 1-2 секунды, затем уменьшается до 9 вольт в последующие несколько секунд, является ли это критическим отклонением для регулировки заданной температуры салона?
Ответьте на вопрос , почему печка не регулирует температуру ? Контролер не видит иных значений кроме крайних. вопрос так и стоял почему не регулируется , есть горячий есть холодный но нет между .
Здравствуйте. Посмотрите весь обзор по отопителю. который находится в Плейлисте "Отопитель. Печка".
На единичке не работает, в чем причина?))
Заслонка работает, дует на всех режимах, вход выход горячие. Пробок нет, дует чуть тёплым. Кто сталкивался?
Дружище , меня вые..ла печка на 12шке пополной , пришла зима , шланги горячие, воздух холдный , потом и моторчик потух ,это пизпец , машина встала , неодин пред незгорел хоть поджигай этот пипилац !....
На видео всё просто 🤣🤣🤣 но в реалии нетак....один хрен всё распатронить нужно ...
Поздравлю с наступающим праздником вас
Валерий. Проверил все как вы показали. Все работает, только печка не регулирует температуру в автоматическом режиме. То есть заслонка встает либо в полный холод, либо в полную жару. Может датчик температуры в салоне не работает? Как его проверить?
Здравствуйте. Откройте Плейлист "Отопитель, Печка" там есть видео по проверке датчика ,да и всех элементов этой системы.
Здрастуйте .на контактах 2и 8 11 вольт положення регулятор на середине
Здравствуйте на 2115 дует горячим, даже когда заслонка на режиме холодный, подскажите причину?
Спасибо за ответ
Спасибо
А у меня в обоих крайних положениях со знаком -минус,что это?
Приветствую, ваз 12, блок такой же как на видео, вытащил центральную решетку воздуховода, что было видно заслонку, при работе печки и установки в 1 положение (синяя точка) заслонка открывается и начинает дуть холодный воздух, при установке на 16 градусов заслонка поворачивается, но при дальнейшем переключении температуры, заслонка больше не двигается, пока ничего не разбирал, в какую сторону копать ?
Здравствуйте. А зачем копать? Что не идёт тёплый воздух, при прогретом двигателе?
@@АвтоэлектрикаВЧ у меня тоже также идет горячий воздух 16°С заслонка полностью открыто
Вы исправили положений заслонки
Такая же причина поменял печку поставил новую подсоединил все работает но регулятор заслонки работает только 2 положение это левый крайний и на холодный воздух и положение 16градусос полностью открывает горячий воздух а остальные переводят заслонку в холодный воздух не как не могу дать ума
Валерий, снова здравствуйте. Извините что опять задаю наверное глупый вопрос, просто я только купил машину Ваз 21114 и там оооочень много проблем по электрике, и приходится планомерно всё восстанавливать. Может быть Вы в курсе: какой контроллер должен стоять на Ваз 21114 2006г.в.? Просто у меня стоит 4-х позиционный контроллер (у него позиции «0»; «А»; «1»; «2» я так думаю это контроллер 1303.3854), и он в горячем положении дует холодным, а в холодном положении дует горячим. Т.е. как я понимаю это как раз та ситуация с обратной полярностью о которой Вы отдельно упомянули. На одном из форумов я вычитал что из всех контроллеров (1303.3854; 1313.3854; 1333.3854; 1323.3854) сейчас ставится только контроллер 1323.3854, но он не взаимозаменяем. По логике вещей мне кажется что у меня должен стоять или 1323.3854 или, что более подходит учитывая особенность с полярностью, 1333.3854. И я не знаю так ли это?
Здравствуйте. Переставьте местами провода управления микро мотор редуктором заслонки, в колодке Х1.
Я сначала тоже так и хотел сделать, но мне кажется что этот контроллер т.к. неродной, неправильно даёт команды. Например, включая максимально горячий поток (крайнее положение), но он дует еле тёплым. При этом печка не завоздушена, т.к. если её включать на 1-2 мин. то дует горячий воздух, но потом остывает. Т.е. примерно через 2 мин. непрерывной работы печки создаётся ощущение что она приоткрывает заслонку. Ещё вычитал что есть несколько модификаций отопителей - 10, 11 и 12. Что это значит я вообще не знаю, и как понять какая модификация стоит у меня я тоже не знаю... Вот и хочу понять есть ли смысл менять один САУО на другой?
Добрый день! У меня другая проблема! Поменял редуктор на новый, поменял блок управление печкой! Но, все равно переключается переодически. Т. Е. Один раз может переклють на тёплый, или холодный, потом не переключается, пока несколька раз не повернуть переключатель блока управления! В чем может быть причина! Наши электрики, не хотят париться за это, долгая работа, говорят? Сможетенпорикомендовать что нибудь? Спасибо
Так посмотри легко ли заслонки ходят без моторчика, может их клинит
Здравствуйте. Подскажите что может быть с подобным блоком?Симптомы такие он дует только горячим.Что может быть неисправно?Подключали заведомо рабочий блок всё регулируется.Заранее благодарю.
Здравствуйте. Внутри блока электроника и что там с ней случилось может разобраться только электронщик. Можно аккуратно открыть , внимательно осмотреть дорожки на плате и контакты. Возможно визуально удастся обнаружить повреждение. А то, что с другим блоком , всё работает штатно, это отлично, в крайнем случае всё можно будет решить заменой блока. На разборе отдадут не дорого или новый взять. Электронщик если возьмётся и сделает , то возьмёт не меньше чем стоит новый блок.
Здравствуйте , на приоре работают только 2 положения температуры . когда ставлю промежуточную температуру то на крыше датчик температуры салона ноль реакции. До этого он работал, ставил щас новый тоже нет реакции. Прозванивали 5 вольт..
Такая самая проблема
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. Автомобиль ВАЗ-2110, при переключении с горячего воздуха на холодный или же наоборот, не ставится определенная температура, либо печка начинает дуть максимально горячил, либо максимально холодным. Как с этим бороться?
Мотор редуктор - блок управления, точнее на ММР датчик положения - операционный усилитель блока, в большинстве случаев замена
У меня эта система не работает!! Ох сколько я перелапатил интернет ресурсов!!! все схемы изучил все напряжения и сопротивления... Прозванивал все провода, менял ММР, менял контроллер 4шт, 2 ДТВСа. Перед установкой проверял их параметры (кроме контроллера), но система в ОБЩЕМ работает только в крайних положениях, пример на темп 22* сначала жарит до пота потом заслонка откр холод до конца и долго холодит. Затем снова на "жарит" до конца. Т.е. средних температур нет. Реостат ММР плавный без скачков. На ДТ работает и моторчик и элемент. Также при отключенном ДТВС средних положений заслонки нет. 2 года бился я этим в итоге поставил на кнопку ЭлСтеклПодъемника. Теперь отопление работает так я поставлю заслонку. вот только нет обратной информации в каком она положении. только по теплоощущениям.
Не надо в таком случае лопатить обратись к профессионалу отдай 500 рублей и улыбайся.
supergiz2009 двое электриков вполне опытные и серьезные пробовали. Я понимаю что чудеса непричем. Либо блоки с браком либо датчики. Либо рассогласование напряжений сопротивлений. Но факт есть. Распиновки прозвонки механика в норме. Но заслонка средних положений не находит только крайние...
Здравствуйте.Интересный канал,очень. У меня вопрос. Поменял микроредуктор заслонки отопителя но он работает только в двух положениях,холод и тепло т.е. крайние похожения ручки регулятора а в остальных положениях изменение температуры не происходит.Помогите
Контроллер управления печкой
Всё очень просто, напишите какой у вас номер контроллера, нужно еще понимать какой датчик мото-редуктора вы поставили, датчик температуры на потолке, пока не важен, при вашей неисправности . Сами от куда будете? город? почта, x.y.z.b@mail.ru
Ну вот, на пол пути до истины))) Теперь какой мото-редуктор стоит с этим контроллером? если не знаете, а скорее всего вы не знаете, что поставили ты вынимайте его, и измерьте тестером сопротивление мото-редуктора в крайних положениях. Подавать на мото-редуктор нужно 9 вольт
ну, можете и 12 вольт подать, через лампочку 21ват
Ну конечно мерить нужно резистор, но с начало моторедуктор нужно до упора провернуть в одну сторону, померить сопротивление, потом в другую сторону,
Валерий Васильевич, помогите решить проблему следующего характера. ВАЗ 2112 2000г. Моторчик заслонки, при положении регулятора на ноль, крутится по кругу. При остальных полажениях регулятора (на открытие заслонки), реакции на моторчик нет. В чем может быть проблема? Помогите если есть возможность.
Здравствуйте. Мотор редуктор что снят? И какого он вида как на моих роликах , или цилиндрический
У меня дует или только холодный воздух или горячий. Температуру зафиксировать не возможно
здравствуйте уважаемый. можно спросить. у меня есть ваз 2109 инжектор с высоким панелям. у меня такой вопрос не могу найти датчик топливы именно такой какой надо. я уже пять раз поменял их но не правильно показывают. когда я на пустом баке заливаю 20 литров у меня на приборе стрелка стоит на много ниже пол бака. или когда я заливаю ровно 30 литров на пустом баке. стрелка бывает чуть ниже пол бака. ну почти пол бака можно так сказать. скажите пожалуйста как подобрать правильный датчик уровня топлива.
Цопанов Сослан
Здравствуйте! имеется ваз 2110 2000 года. На нем должен стоять блок сауо без режима автомат,обычный. Сейчас на продаже есть только нового образца. как его подключить, что бы режим 1 и 2 (хотя бы) нормально работал. данный момент режим стоит нового образца, и первый режим работает как автомат(очень не удобно, жарко).
Здравствуйте. Надо переставить провода в шестиконтактной колодке блока управления. Но для этого надо уметь читать схему. Обратитесь к тому кто это умеет и используя схемы подключения БУ старого и нового образца ,которые есть в роликах на эту тему на моём канале, проделайте это подключение.
Валера здравствуйте, вопрос такой подскажи какую роль играет датчик на потолке десятки. Датчик не работает, это может влиять на обогрев.
Здравствуйте. Этот датчик для поддержания той температуры , которую Вы выставляете регулятором. Если датчик отключить тогда температуру можно будет регулировать только в ручном режиме ,открывая- закрывая заслонку и изменяя обороты вентилятора.
Автоэлектрика ВЧ Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня на десятке температура печки регулируется только на тепло и на холод , то есть средне не удается сделать, если ставлю на среднюю температуру то подаётся та температура с которой я перешёл на среднее положение, то есть если с крайнего холодного положения я ставлю на середину то остаётся так же на холоде, а если с крайней теплой перехожу на среднее то остаётся горячий поток. Что может быть причиной? Спасибо !
Здравствуйте. Это же целая автоматическая система , состоящая из блока управления , датчиков и исполнительного механизма , в виде МР заслонки. А значит при неисправности в любом из этих элементов, вся система даёт сбой. Нужно все эти элементы и соединяющие их цепи проверять на исправность. Всё остальное это предположения и гадание.
Автоэлектрика ВЧ понятно, спасибо за ответ.
Здравствуйте, у меня такой вот вопрос! У меня ваз 21120, стоял моторедуктор печки старого образца, перестал работать, так как старого образца дорогой я взял нового. Установил без каких либо переделок, теперь у меня перестал работать климот кантроль, дует или холодный или горячий. И перепутана полярность, вместо горячего дует холодный, а холодного горячий. Подскажите в чём может быть проблема?
Здравствуйте. Меняйте местами контакты проводов которые идут к моторредуктору , а потом и контакты проводов которые идут к датчику моторредуктора, в тринадцатиконтактной колодке, которая подключается к блоку управления отопителем.
Автоэлектрика ВЧ. Спасибо попробуем.
спасибо большое
А контакту 3,х2 какая полярность то?+ или -???
Блок управления у меня от европанели, с тремя регулировками
здорово братуха у меня вот какая причина в машины ваз 2112 в панели приборе снизу тахометра есть икра на нем постоянно показыват -40 как можно исправить чтобы показывала правильно а не (-40)
Здравствуйте. Надо подключить датчик температуры наружного воздуха, который обычно находится за пластмассовой решёткой радиатора. Туда же должны подходить два провода с колодкой для подключения.
Перегарает предохранител печки 2110
Здравствуйте, у меня ваз 21120 2004г. дует жаркий воздух в салон. Подскажите в чем может быть проблема???
Здравствуйте. Не перемещается заслонка отопителя. На моём канале в плейлисте "Отопитель. Печка" есть ролики на эту тему .
Спаибо большое за совет!!!
Пожалуйста.
Это получается что заслонка либо открыта либо закрыта?а если поставить температуру по середине как встанет заслонка ?
Блок управления будет регулировать положение заслонки для поддержания заданной температуры которая выставлена регулятором. Это если вся система исправна.
@@АвтоэлектрикаВЧ спасибо я нашол у вас видео где вы показываете как он регулирует заслонку
@@АвтоэлектрикаВЧ добрий день!Подскажите пожалуйста!у меня та же проблема!температура меняеться только в крайних положениях контроллера!(либо холод либо жара)
Но менял я и датчик(ДТВС),результат ноль.
Еще я заметил при вкл.зажигания при любом положении контроллера температури печки вентилятор на датчику темп салона вкл.на пару секунд и снова выкл.
На етом и все
Подскажите может кто нашол причину
не работает урувени топлива паплывок работаеи бриборка работает ну стрелка не паднимаицв chrysler voyager 2.5 crdi 2002
Умен негорит лампо зарятки
Тема
Холодный воздух дует классно, а горячий то жужжит но не дует.
Возможно, что заклинило заслонку отопителя.
Не ту машину купил.
Скажи пожалуйста почему у меня постоянно ломает шестеренки в микроредукторе я устал его уже менять ,на зиму я его меняю ,зимой не ломает как весна то всё в положение холодного два три дня и всё слышно он трещит и так постоянно
У меня есть только один вариант предположения. По причине неисправности Блок управления не прекращает подачу напряжения на электромотор ММР , после того как заслонка по Вашей команде занимает положение "Холод". Но это если заслонка действительно занимает это положение, а не остаётся в положении "Тепло".