Corolla sempre foi inferior ao Civic em estabilidade, mas essa geração nova melhorou muito, achei bem firme a suspensão, tenho a impressão realmente de ser superior ao Civic, não desmerecendo a suspensão do Civic, até porque são dois carros excelentes de suspensão.
Sim, esse Corolla dos novos está melhor que o Civic em questão de conforto e estabilidade, lógico, que de 2019 pra trás não é + Estável nem ferrando, porém esse de 2020 pra frente já é o novo modelo 177cv que é bem mais estável
Caracaa, anda junto com o touring? Nao sabia disso nao. Q daora!! Eu ja tive um new civic, era apaixonado no carro, mas os corolla de hoje tao lindo demais!!! 👏🏻👊🏻😁
@@joaovictor4726 vc quer saber mais q eu e o dono do carro q disse q não tinha limitado, a questão q o painel do civic não mente à velocidade, geralmente bate quase 100% com o gps
@jonatasmartins2104 Não quero saber mais ou menos que você, isso não irá mudar em nada a nossa vida. Apenas o vídeo mostra o Civic já quase morto de alta (são ótimos carros). O Corolla não é um carro do meu gosto, mas o seu está andando bem (gosto de motores aspirados, mas o turbo faz diferença). Numa condição normal de mais veículos numa estrada como essa, o turbo faz diferença pela exigência de ultrapassar e voltar pra faixa de forma rápida. Os aspirados sofrem pra caramba nesse cenário, afinal não é toda pista que 2 carros ficarão pareados até passar dos 200 km. Ter retirado o limitador fez o seu carro ser melhor para essa condição de pista aberta, mas caso ambos tivessem originais ou o Civic também estivesse mexido, não daria para o Corolla, isso é um fato.
Então se pegar os dois originais, o Corolla original no etanol vai andar um pouco menos que o Civic até os 180, dps dos 180 o 2.0 aspirado vai falar mais alto que o 1.5 quando a turbina acabar, é isso?
@@rofapo isso mesmo irmão, achei q não tinha, porém esse g10 priorizou muito o conforto q perdeu em estabilidade, Corolla tá superior nesse quesito, até mesmo o dono do civic q é meu amigo ficou impressionado, Corolla é mais duro tbm no caso esse g12
@VitorVitor-oo6gx não sei, no caso o civic só sem o limitador, acho o Corolla anda na frente de final, porém o civic com mapa Stg1 o corolla não vê nem aonde ele entra kkkk
o Touring é turbo camarada, não tem como andar menos que Corolla original, o Corolla é aspirado. Original o Touring ganha de final também, o Corolla limita ali por 200 mais ou menos, o Touring ainda vai a 208.
@@pessa101 como falei no comentário acima, ambos sem limitador, Corolla sem limitador tem muito fôlego por conta dos 177cv que rende bem de alta, dando 240km já teve vários vídeos até original.
Vc sabe q no vácuo o carro faz menos força pra andar na velocidade em q está né... Teria que ser lado a lado e quanto mais rápido ex. 200km o vácuo é bem maior q 100km e assim vai Lembrando que seu carro está com remap, filtro e sem limitador, porque daqui a pouco vão pensar q o carro tem esse desempenho oem Assim aconteceu depois dos vídeos do camargo racer e muitos hb20 turbo stage 2 vieram tentar a sorte e tomaram do meu, infelizmente não estou podendo ainda fazer vídeos...
@@darlap9013 só se não viram o vídeo, o Touring foi bem a frente em todas arrancadas kkkkkkk. O Touring é turbo, é outro Civic. O Civic aspirado deve andar junto na arrancada.
@@pessa101o aspirado tem 27cv a menos, equivale a um chip em um turbo, mas o Civic é mais carro. Entre num corolla e depois no Civic, parece máquina do tempo 😂
@VitorVitor-oo6gx no geral o civic tem mais vantagens, porém algo q me pegou foi a estabilidade, achei o Corolla muito melhor, o dono do civic disse a mesma coisa tbm
@@mateusklein5586não, os xei 2023 já tem essa função de não simular. É só deixar o modo Sport desativado e pisar fundo kkk. Ele não simula de jeito nenhum, já fiz o teste.
Cara so querendo dar vantagem pro corolla 😂. Aceita que o conjunto do Civic é muito melhor, Civic anda mais e tem muito mais estabilidade, ja fiz curva difícil com o meu limitado a 208
@@DeCarroschannel ele para de marcar em 240 no digital, porém o ponteiro continua descendo, tem um vídeo aqui no canal, no qual acredito q passou perto dos 250 viu
Conversa fiada eu tenho um g 8 hi é melhor de estabilidade que qualquer corola duas máquinas mais o Civic é melhor de estabilidade e dirigibilidade nem compara.
Corolla desesperado pra ganhar , sai antes na buzinada e só anda no vácuo .E sem limitador . Civic anda bem mais até uns 180km/h ,que é o uso de 99% das pessoas
pow diow, arrancou no acostamento, aí é triste em kkkkkkkkk. Tu apenas tirou o limitador do Corolla? Ou colocou alguma cavalaria nele? Bah cara, judiaria esse Civic Touring, um baita de um motor e limita cedo desse jeito, vai ver os japoneses acham perigoso fazer ele andar mais que isso, vai saber.
@@jonatasmartins2104 top, tem que testar contra o Civic normal não turbo pra ver no que da, contra um turbo não tem como camarada, aí só ganha de final.
Não, civic não tomou benga. O civic anda mais e é bem evidente isso, o corolla ultrapassa por causa de um limitador eletrônico no civic, não pq anda mais. Se apenas tirar o limitador do civic, o corolla não pega mais
Puta merda , dois puta carros... Mas aí que a gente vê e separa os piá dos homens... Gente falaram que o Civic levou benga.. Civic deu pau de todo jeito... O corola passou depois que o Civic limitou e só passou pq o corola ainda tem mapa senão o Civic abriria tanto que precisaria de 4 km pro corola alcançar.... Mas fodasse, pra mim os dois são máquinas....
@@gutocuritiba4101 civic anda mais mesmo, porém teve 2 ultrapassagens no vídeo as quais o civic ainda não tinha limitado, conforme o dono mesmo me disse.
E nítido que Corolla não anda igual civic. Civic anos luz na frente
Foi isso mesmo que eu escutei você falando que o corolla tem muito mais estabilidade que o civic kkkkkk aiai
tenho um civic touring e também acho 😂😂😂
Corolla sempre foi inferior ao Civic em estabilidade, mas essa geração nova melhorou muito, achei bem firme a suspensão, tenho a impressão realmente de ser superior ao Civic, não desmerecendo a suspensão do Civic, até porque são dois carros excelentes de suspensão.
Sim, esse Corolla dos novos está melhor que o Civic em questão de conforto e estabilidade, lógico, que de 2019 pra trás não é + Estável nem ferrando, porém esse de 2020 pra frente já é o novo modelo 177cv que é bem mais estável
Vc é engenheiro d sofá 🛋️😅
Pracaba né
Dono de corolla e iludido demais 😂😂😂😂
Eu destroço esses idosos de 1.4 turbo,meu EXCLUSIVE não limita
220/230 km/h tranquilo
Tomou pau em todas as puxadas só passou quando limitou, gosto de Corolla mas desempenho não é e nunca será seu ponto forte.
Caracaa, anda junto com o touring? Nao sabia disso nao. Q daora!! Eu ja tive um new civic, era apaixonado no carro, mas os corolla de hoje tao lindo demais!!! 👏🏻👊🏻😁
Corolla tá mexido
o video é Claro, o Civic Touring original anda mais que corolla sts1 ate pelo menos 200 km/hr
corolla so passou pq tirou o limitador
nao ave,sem limit quer dizer usar mais o motor
corolla tem mais motor que o civic.
Nem aqui nem na china Corolla tem mais estabilidade não chega nem perto
Vou continuar com meu Jetta 2016 2.0 TSI 211cv!!
Todas as vezes que você falou "ele não limitou", na verdade ele ja estava limitado, tanto que você tirou um pouco o pé e o Civic continua na mesma 😂
@@joaovictor4726 vc quer saber mais q eu e o dono do carro q disse q não tinha limitado, a questão q o painel do civic não mente à velocidade, geralmente bate quase 100% com o gps
@jonatasmartins2104 Não quero saber mais ou menos que você, isso não irá mudar em nada a nossa vida. Apenas o vídeo mostra o Civic já quase morto de alta (são ótimos carros). O Corolla não é um carro do meu gosto, mas o seu está andando bem (gosto de motores aspirados, mas o turbo faz diferença). Numa condição normal de mais veículos numa estrada como essa, o turbo faz diferença pela exigência de ultrapassar e voltar pra faixa de forma rápida. Os aspirados sofrem pra caramba nesse cenário, afinal não é toda pista que 2 carros ficarão pareados até passar dos 200 km. Ter retirado o limitador fez o seu carro ser melhor para essa condição de pista aberta, mas caso ambos tivessem originais ou o Civic também estivesse mexido, não daria para o Corolla, isso é um fato.
@@joaovictor4726 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Então se pegar os dois originais, o Corolla original no etanol vai andar um pouco menos que o Civic até os 180, dps dos 180 o 2.0 aspirado vai falar mais alto que o 1.5 quando a turbina acabar, é isso?
Acredito que sim, aproximadamente isso mesmo
Acho que até de alta o civic anda mais do msm jeito, o problema é só o limitador eletrônico msm. se tirar o limitador o corolla não pega mais
@@brunocesar8339anda não,ele falou certo ,corolla de alta passa
Corolla só passou quando o Civic limitou.
@@PauloGustavoPereiraMendesGugaP passou antes de limitar
Meu Cruze turbo não fica para trás não heim. Kkk
No vácuo o honda a 5 km dele😂
Minha dúvida pra esse ano de 2025 , 2 carros tops , mais sobre custo benefício o Corolla e melhor pra manter .
@@DaniloSantos-w4o Corolla
@@jonatasmartins2104 vou pegar um xei em março .
Turbo é vida, principalmente nas ultrapassagens, por isso prefiro o civic
Turbo é turbo de saída é coro no vovorolla kkk
Corolla tem mais estabilidade que Civic? O Civic com suspensão independente sendo menos estável que o Corolla com eixo de torsão?
@@rogercipriano5390 vai estudar sobre esse novo Corolla dps vc vem aqui kkk
@jonatasmartins2104 O iludido, o seu argumento é "vai estudar"? Que bosta kkkkkkkk
Nada reclamar , 2 naves os demias que tem engolir seco
Corolla mais estabilidade que o civic??? Foi isso msm que ouvi?😂
@@rofapo isso mesmo irmão, achei q não tinha, porém esse g10 priorizou muito o conforto q perdeu em estabilidade, Corolla tá superior nesse quesito, até mesmo o dono do civic q é meu amigo ficou impressionado, Corolla é mais duro tbm no caso esse g12
@@jonatasmartins2104 heheheheh, civic ainda mais esse g10 anda no trilho, corolla nem ferrando vai ter mais estabilidade que ele...
@ não vou debater com vc, hj cansei de andar em Civic e Corolla, sei oq estou falando, vlw! Tmj irmão!
@@jonatasmartins2104 hehehehe, acho bacana essa alto estima de donos de corolla.
Eu tinha civic vendi um 2.0 ex 2021 e meu pai tem um corolla altis 2020 e posso fala civic curva mais
Corolla nave meu sonho
Ambos originais civic touring x corolla 177cv ambos sem limitador qual voce acha que anda mais?
@VitorVitor-oo6gx não sei, no caso o civic só sem o limitador, acho o Corolla anda na frente de final, porém o civic com mapa Stg1 o corolla não vê nem aonde ele entra kkkk
o Touring é turbo camarada, não tem como andar menos que Corolla original, o Corolla é aspirado. Original o Touring ganha de final também, o Corolla limita ali por 200 mais ou menos, o Touring ainda vai a 208.
@@pessa101 como falei no comentário acima, ambos sem limitador, Corolla sem limitador tem muito fôlego por conta dos 177cv que rende bem de alta, dando 240km já teve vários vídeos até original.
Vc sabe q no vácuo o carro faz menos força pra andar na velocidade em q está né...
Teria que ser lado a lado e quanto mais rápido ex. 200km o vácuo é bem maior q 100km e assim vai
Lembrando que seu carro está com remap, filtro e sem limitador, porque daqui a pouco vão pensar q o carro tem esse desempenho oem
Assim aconteceu depois dos vídeos do camargo racer e muitos hb20 turbo stage 2 vieram tentar a sorte e tomaram do meu, infelizmente não estou podendo ainda fazer vídeos...
@@darlap9013 sim, estou ciente de como funciona, foi legal a brincadeira kkk
@@jonatasmartins2104é porque já tem uns enzos nos comentários q acham q os 2 originais o touring perde 😂😂
@@darlap9013 só se não viram o vídeo, o Touring foi bem a frente em todas arrancadas kkkkkkk. O Touring é turbo, é outro Civic. O Civic aspirado deve andar junto na arrancada.
@@pessa101o aspirado tem 27cv a menos, equivale a um chip em um turbo, mas o Civic é mais carro.
Entre num corolla e depois no Civic, parece máquina do tempo 😂
@@darlap9013 qual a diferença do Civic pro Corolla? Fiquei curioso agora, achei que eram semelhantes de marcas de diferentes.
Tu só buscou ele porque vc tirou o limitador do Corolla e o Civic tem com o limitador
O civic touring rende mais com o cambio somente no D e na gasolina podium. Seria mais legal o comparativo dessa forma
Verdade, mas o Corolla também estava na gasolina, que são 169cv e não 177cv, então eu achei justo
Você poderia postar 5 videos por dia
Seu cirilla é original tem algim stage? Ou só sem limitador
@VitorVitor-oo6gx ele falam stg1, mas carro aspirado ganha pouca potência, basicamente só tira o limitador
Aí siim, tooop toop
Tmj irmão 👊🏻
Só uma pergunta, onde vc comprou seu filtro esportivo e quanto pagou?
Quero comprar pro meu, tambem tirei o limitador do meu.
Você andou no civic oque achou? Melhor que o corolla?
@VitorVitor-oo6gx no geral o civic tem mais vantagens, porém algo q me pegou foi a estabilidade, achei o Corolla muito melhor, o dono do civic disse a mesma coisa tbm
Vou ser sincero ocambio dos altis é diferente ele é muito mais esperto,ele não fica simulando marcha então carro acaba tendo mais desempenho
@@mateusklein5586 quero achar um q não simula para fazer um comparativo!
Isso, queria vê um Corolla altis original no etanol contra o Civic touring
Também tive essa percepção na versão altis, acredito que seja a que mais anda mesmo
@@gabrielhalat sim tenho certeza,já fizemos testes aqui na minha cidade,os xei 2024 em diante vem com mesmo câmbio já.
@@mateusklein5586não, os xei 2023 já tem essa função de não simular. É só deixar o modo Sport desativado e pisar fundo kkk. Ele não simula de jeito nenhum, já fiz o teste.
corolla ganhou a corrida andando atras kkkkkkkk, só passa o civic quando ele limita
Qual berra mais?😅
@@hugoferreira7539 Corolla passa mais barulho para cabine
@@jonatasmartins2104 imaginei. Esse Corolla tá um veneno...
@@hugoferreira7539 obrigado irmão! Tmj!
Cara so querendo dar vantagem pro corolla 😂. Aceita que o conjunto do Civic é muito melhor, Civic anda mais e tem muito mais estabilidade, ja fiz curva difícil com o meu limitado a 208
@@AlcydesFreitas já fiz com o Corolla a 222 kkk tem no canal o vídeo kkkk
Qual o top speed do Corolla agr?
@@DeCarroschannel ele para de marcar em 240 no digital, porém o ponteiro continua descendo, tem um vídeo aqui no canal, no qual acredito q passou perto dos 250 viu
@ Aah sim! Top! É velocidade demais! O meu limita em 204 e já acho muito kkk
@@DeCarroschannel dps q acostumei, não consigo deixar ele original novamente kkkk
Tá sem o limitador à 205 Km/h?
Top... 👏🏻👏🏻👏🏻😎
@@pirelli2000 sim, tmj 😎👊🏻
Se tivesse no etanol,o corolla tinha ultrapassado antes!
Conversa fiada eu tenho um g 8 hi é melhor de estabilidade que qualquer corola duas máquinas mais o Civic é melhor de estabilidade e dirigibilidade nem compara.
Corolla desesperado pra ganhar , sai antes na buzinada e só anda no vácuo .E sem limitador .
Civic anda bem mais até uns 180km/h ,que é o uso de 99% das pessoas
Roubou em todas e perdeu em todas, o mano do civic ainda foi humilde de continuar acelerando mesmo com o cara do corolla roubando.
O limitador mata o civic nos 208 km/h
pow diow, arrancou no acostamento, aí é triste em kkkkkkkkk. Tu apenas tirou o limitador do Corolla? Ou colocou alguma cavalaria nele? Bah cara, judiaria esse Civic Touring, um baita de um motor e limita cedo desse jeito, vai ver os japoneses acham perigoso fazer ele andar mais que isso, vai saber.
@@pessa101 fiz remap, mas nesse motor aspirado basicamente só tira o limitador
@@jonatasmartins2104 top, tem que testar contra o Civic normal não turbo pra ver no que da, contra um turbo não tem como camarada, aí só ganha de final.
@@pessa101 o 2.0 aspirado não da nem graça, muito fraco!
@@jonatasmartins2104 poiseh, a diferença do Civic turbo pro Civic normal é gritante mesmo.
Depois dos 200 o Civic aspirado e mais carro que o Civic 1.5.
Civic tomou benga hein🚀. E pra apanhar é ficar calado 🔥🔥🔥🔥🔥
@Hb20turbotgdi olha a confusão 😂😂😂😂
Sim, porque esse Corolla é remapeado e sem limitador.
Não, civic não tomou benga. O civic anda mais e é bem evidente isso, o corolla ultrapassa por causa de um limitador eletrônico no civic, não pq anda mais. Se apenas tirar o limitador do civic, o corolla não pega mais
Kkkkk..... O cara falando que o Civic tomou benga kk... Cara bão sabe o que tá falando...
@@brunocesar8339 acho q anda juntos de final, ambos só sem o limitador
Mais muito bom o comparativo 👏
@@GustavoBarros-t1m obrigado irmão 👏🏻
O correto seria lado a lado até o final, pegando vácuo não é justo a comparação
Marmelada... nunca que esse corolla anda mais que o Civic turbo. Carro mexido VS original não é parâmetro.
Rapaz acredito q isso nao seja vdd um carro turbo perder pra um aspirado mas enfim
O Civic limita em 208, e esse Corolla tá sem limitador, por isso o mesmo passa.
Achei o civic bem barulhento no seu video
@VitorVitor-oo6gx tento solar estava aberto kkk
@jonatasmartins2104 aaah sim
O corolla sem limitado anda muito de final nao tem pro civic
@@lucasnovais7413 acho q ambos somente sem limitador, de final o Corolla arrisca andar na frente
Salve
@VitorVitor-oo6gx salve mano!
Civic tá bichado ! não é assim não
🐢💨💨🐢💨💨💨💨💩💩💩💩
Kkkk cara Ruin de saída e também limita.
@@adrianojosedossantos5370 civic tem um leg na saída mano
@jonatasmartins2104 Não já vi outras comparações tem vários canais por aí no TH-cam. Andou no vácuo e pegou quando limitou.
Puta merda , dois puta carros... Mas aí que a gente vê e separa os piá dos homens... Gente falaram que o Civic levou benga.. Civic deu pau de todo jeito... O corola passou depois que o Civic limitou e só passou pq o corola ainda tem mapa senão o Civic abriria tanto que precisaria de 4 km pro corola alcançar.... Mas fodasse, pra mim os dois são máquinas....
@@gutocuritiba4101 civic anda mais mesmo, porém teve 2 ultrapassagens no vídeo as quais o civic ainda não tinha limitado, conforme o dono mesmo me disse.
Civic touring é mais máquina que Corolla (sem falar que Civic tem mais potencial por ser turbo )
Toyota Corolla é o melhor custo benefício do mUndo!!
Você andou no civic oque achou? Melhor que o corolla?
@VitorVitor-oo6gx desempenho, estética interior e exterior, mais macio, silencioso, arrancada muito forte, porém em estabilidade o Corolla é melhor.