【「トンボ列車」って知ってる？】 "苦肉の策‘’でDE10を2両使う！ 和田岬線 客車列車 【1987年撮影】

[@Himatsubushi-no-tankyushin]

過去にユーチューブでレイルレポートで終焉間際の旧客時代の動画を見ましたが、一部映像でデッキから身を乗り出しているものがあり、個人的に何かで見た東南アジア当たりで見かける様な列車みたいで驚いた覚えがあります💦💦💦💦💦💦💦。

[@t_mikan]

旧客も懐かしいけど、踏切を渡る自動車も時代を感じますね😂

[@tanuki_fujiwara]

@@t_mikan 映る物全てが懐かしいです♪😁

[@猫宮トラヲ]

なんでキハ３０系あたりに置き換えないのか、疑問だった。朝夕以外の時間帯に気動車遊ばせておくのが勿体ないから？
いずれにせよ後日、そうなったけど。

[@青木大地-d5d]

今の和田岬線は電車で運行されていますが当時は客車での運行だったんですね

[@Himatsubushi-no-tankyushin]

この旧客後に一部動力やドアを外した車両を含むキハ30系列(キハ35)時代(1990年〜2001年)を経て、電化と同時に103系になりました。

[@利-y8w]

終点が［棒線駅］だから、機関車のエンド換えが出来ない。出来たとしても、純然たる通勤路線、機廻し時間など取れない。結果、とんぼ返り出来るプッシュプルが合理的。
オハ６４が検査に入ると、代わりにスハ４３が。いい迷惑だったろうな………。

[@tanuki_fujiwara]

@@利-y8w マニア的に見ると魅力ある運行形態でしたね♪😁