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- เผยแพร่เมื่อ 10 เม.ย. 2021
- Class 103 220 - The Bird of Paradise of the German Railway (Märklin Catalog # 39171)
Hello friends of the modern Railway.
In this video you’ll see my latest addition to my class 103 fleet. Those of you who watch my videos often know that the class 103 is one of my favorite locomotives. My long-time wish has finally been answered by Märklin when they released the class 103 220 in the tourism livery! In line with the latest trend, the locomotive is a one-time series that is also offered with matching passenger coaches.
The locomotive is factory-fitted with an Mfx decoder with the usual Märklin sounds that are not always convincing. Among other information I will share with you facts of the locomotive, excerpts of the first operations on my layout, an overview of the locomotive itself and its sound functions and share my first impressions of this locomotive with you.
The locomotive is visually very attractive, especially with the clean and very natural-looking paintwork.
My layout on line: stummiforum.de/viewtopic.php?...
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BR 103 220 - Der Paradiesvogel der Deutschen Bahn (Märklin Art.-Nr. 39171)
Hallo Freunde der modernen Bahn.
In diesem Video zeige ich Euch meine neuste 103 in meiner Flotte. Die, die meine Videos öfters anschauen wissen, dass die 103 einer meiner Lieblingsloks ist. Ich hatte schon Jahre auf ein Modell der 103 220 in der Touristik-Lackierung gehofft und mein Wunsch ging nun endlich in Erfüllung! Bei der Lok handelt es sich, wie inzwischen üblich, um eine einmalige Serie, die auch mit passenden Wagen angeboten wird.
Die Lok hat ab Werk einen Mfx Decoder ausgestattet mit den Märklin-üblichen Sounds, die nicht immer unbedingt überzeugen. In diesem Video zeige ich Euch unter anderem Fakten des Vorbilds, Ausschnitte der ersten Fahrten auf meiner Anlage, einen Überblick der Lok und ihre Sound-Funktionen und teile meine ersten Eindrücke dieser Lok mit Euch.
Die Lok ist optisch sehr attraktiv besonders mit der sauberen und sehr natürlich wirkenden Lackierung.
Meine Anlage im Internet: stummiforum.de/viewtopic.php?... - ยานยนต์และพาหนะ
Excelent presentation! You are better and better!🙋♂️🤗
Thank you for your compliment 🙏
Die 103 ist auch einfach eine wunderschöne Lok. Schönes Video 👌
Ein Hingucker in jeder Lackierung! Freut mich, dass dir das Video gefallen hat. Wenn dir die 193 gefällt, darf ich dir dieses Video empfehlen?
th-cam.com/video/i7hCKwnmrKA/w-d-xo.htmlsi=X4KQLrXMdABJ_SVk
LG, Axel
Eine Top Lok Vorstellung! Besser geht es nicht!! 😊
Super gemacht Axel!😆
Danke, danke 😊🤭
Alles so perfekt... beim kuppeln der 103 am Wagenpark Bügel gesenkt, u.v.m. Einfach nur klasse 😊😊😊Super Film vom Tropi!!
Danke Dir, aber ich denke das würde ich heute besser machen - habe mir das Video gerade selbst wieder angeschaut.
Hast du schon das Video der Class 66 angeschaut?
@@AxelH1to87 neeee, leider nicht. 😊
@@AxelH1to87 Getan. Wie jeder Film ein öfach nur klasse. Ich bewundere deine Filme. Mit so viel Details, Liebe und Hingabe. Die fahrenden Aufnahmen, das zuschneiden und, und, und. Wirklich der beste Kanal den ich abonniert habe. Deiner mit derneuen Epoche und der von Manuela mit der Epoche III Anlage. Beide Kanäle topp. Einfach nur topp!!!! Ein Traum.😄😄😄
@@dereuregioman danke Dir auch für diesen übernetten Kommentar! Ich bemühe mich Videos zu erstellen die ich persönlich auch noch in einigen Jahren als Zeitkapsel anschauen möchte.
@@AxelH1to87 Und das kannst getrost mit allen deiner Filme!!!
Moin, eine schöne Vorstellung👍.
Viele Grüße von Gert
Danke Dir Gert!
LG Axel
Great locomotive! I like that the driver appears/disappears. Great video. Enjoy ;-)
I thought that was the coolest feature as well and sad that to my knowledge, only two locomotives so far have this feature the 103 Insider and the 103 shown in this video.
Merry Christmas to you!
Cheers, Axel
@@AxelH1to87 Merry Xmas to you as well ;-)
Eine tolle Lok. Schöne Impressionen 👍👍👍
Danke Dir JP. Die Lok ist super mit tollen Fahreigenschaften. Bin noch am überlegen ob ich sie noch dezent Altern soll.
LG Axel
Sehr überzeugendes Video, jetzt habe ich sie mir einschließlich des Touristik-Zug auch bestellt, (Aua!) geht das ins Geld, aber mal schauen, schade das die Lok ohne Pufferverkleidung und ohne Schürze kommt, damit sieht eine 103 immer besser aus, aber gut das Original hatte diese Features 1995 auch schon lange nicht mehr.
Tut mir leid, dass es Dich viel Geld kostet nachdem Du mein Video gesehen hast 😉. Im Ernst, es ist ein super Zug und ich denke er wird Dir auch gefallen. Ja, eine 103 mit Schürze gibt noch mehr her, aber so wars halt auch beim Vorbild in den 90er. Hast Du auch die beiden 218er?
LG und weiterhin viel Spaß mit unserem Hobby!
Axel
Naja... die Schürze hat halt mehr Probleme gemacht, als daß sie genutzt hätte...
Die BR103 sieht einfach mit jeder Lackierung genial aus. Das Du ein Bahngleis direkt als Gleis 103 benennst ist mehr wie würdig 🙂
Ha, ha! Das ist mir noch gar nicht aufgefallen dass ich ein Gleis mit der gleichen Bezeichnung wie die geliebte BR 103 hat. Ja sehr wuerdig und ihr steht einfach jede Lackierung - sogar das Verkehrsrot hat mir an ihr gefallen!
Danke fuer deinen Kommentar.
LG, Axel
@@AxelH1to87 Bin ja auch ein Fan der 103 und irgendwie hoffe ich ja noch auch ein ordentliches ESU Model welche ich mir dann in rot zulegen möchte.
@@mobatrigger334 habe auch das orientrote Modell vorbestellt - hoffe auch das es irgendwann mal erscheinen wird...
@@AxelH1to87 ich glaube darauf warten einge schon recht lange 🙂 Vielleicvt ja nu wirklich im diesjährigen Herbst
hey axel!
Na mit dem Touristikzug nach canada, das wird ne Fahrt! :-)
Schönes Video, wie immer,
Gruß aus der alten welt
Danke Dir Schmiddko!
Schade dass es diesen besonderen Zug nicht mehr gibt. Den Northlander haben wir ja damals gekauft, aber leider habe wir dass mit dem Touristikzug verschlafen.
LG Axel
Super! Ein Traum! Super!!!! Meine 103 auf TH-cam "märklin 103 mit buntem IC auf Spielanlage" ;-)
Danke Dir Tobi!
Habe gerade deinen bunten IC angeschaut - so ungefähr sah es Ende der 90er aus! Auch super!
LG Axel
Super Video und tolle Beschreibung !!! Ich hab mir diese Lok auch zugelegt, nachdem die Roco Version einen Unfall hatte 😞. Jetzt habe ich den Roco und Marklin Zug mit Loks von Marklin: th-cam.com/video/87Q3WoSBa7Q/w-d-xo.html
Danke Dir Tom!
Du has aber einiges an Rollmaterial auf deiner Anlage! Ich denke die Lackierung der Märklin Loks ist 100% besser als die von Roco und ist Märklin wirklich gut gelungen bei der 103 und 218er!
LG, Axel
@@AxelH1to87 Danke Axel, Deine Anlage und Rollmaterial sind aber auch vom Feinsten. Bezueglich der Lackierung stimme ich Die zu, vor allem sind die Farbtoene unterschiedlich wenn die Zuege nebeneinander stehen.
Wo bist Du in Kanada? Ich bin in Ohio, ca. 1 Std. suedlich von Cleveland.
@@tomsmaerklintrainlayout6742 ich denke Märklin hat auch das Unscharfe and der Lackierung gut hinbekommen, wären Roco trennscharfe Kanten hat.
Ja, bei mir hat sich auch einiges über die Jahre hinweg angesammelt...
Mich hat es nach Ottawa verschlagen. Seit wann bist du in den USA?
Hallo Axel,
habe die 103 auch, aber als Insider Modell, also in rot beige.
Das Modell ist wirklich nett, aber wie Du richtig bemerkt hast, die Sounds nerven gewaltig. Der Fahrmotorlüfter der 103 ist solange sie in Bewegung ist an. Das geht an der Realität komplett vorbei. Gerade bei Rangierfahrten bleibt der Lüfter meist aus, auch haben die meisten Lokführer ihn lange vor Stillstand (E-bremse nur bis 40 km/h wirksam) abgeschaltet bzw. erst nach der Anfahrt eingeschaltet.
Die 103 hat sich meistens mit einem 400m Zug völlig geräuschlos in Bewegung gesetzt! Das hat etwas magisches, das können nicht Mal die modernen Quitschies.
Und die 218? Fährt mit Vollgas bis zum Stillstand. Das können andere Hersteller besser. Da gibt's Leerlauf schon beim Bremsen oder per Funktionstaste!
VGA
Hallo André,
Ja, da sind wir uns einig - der Sound könnte besser sein. Ich hab bis jetzt noch nicht mit den Sounds von Märklin-Decoders gespielt, werde mich aber mal schlau machen ob man da was verändern kann. Bei den ESU Decodern habe ich da schon öfters herumgebastelt.
Währe z.B. schön die Lüfter erst bei einer bestimmten Geschwindigkeit anzuschalten.
Ich kann mich leider nicht mehr an eine Anfahrt mit einer 103 erinnern, aber das Staubsaugergeräusch des Modells scheint nicht realistisch zu klingen.
LG, Axel
@@AxelH1to87 m.th-cam.com/video/2iiHfZzR0Jk/w-d-xo.html
Das Video habe ich gemacht, allerdings habe ich den Lokführer explizit gebeten, den Fahrmotorlüfter ein zu schalten. Der Zug ging mit ca 6 Wagen in die Anstellung -> Rangierfahrt.
Wenn Du aufmerksam hin hörst, bekommst Du noch mit, wie der Lüfter am Ende des Bahnsteigs abgeschaltet wird.
m.th-cam.com/video/VpNBOxT4qWg/w-d-xo.html
Das Video von 1984 zeigt die 103 im Alltagsbetrieb der damaligen Zeit.
Bei 3:30 hört man das Schaltwerk, der Zug setzt sich in Bewegung, und erst bei 3:40 kommt der Lüfter. Dieser sollte zwar manuell eingeschaltet werden, läuft aber ab Fahrstufe (glaube) 6 automatisch.
Und diese 10 sec sind Magie! 14 Wagen mit 600 t bewegen sich fast geräuschlos.
Bei der Einfahrt des Zuges 1:28 hört man, wie der Lüfter aus geht. Die E-bremse ist nur bis 40 km/h wirksam, Kühlung ist daher beim einrollen verzichtbar. Der Geräuschpegel auf dem Bahnsteig ist so sehr viel niedriger.
@@DB--lv6tt super! Danke Dir. Um ehrlich zu sein, höre ich nur Kirchenglocken am Ende und leider nicht das Abschalten der Lüfter. Im zweiten Video von 1984 ist es aber ganz klar zu hören wie das Fahrstufenwerk hochschaltet, die Lok sich in Bewegung setzt und dann die Lüfter später dazu geschaltet werden - wie Du schreibst, so um Fahrstufe 6 oder so.
Mal schauen ob ich das mit einem LokSound 5 Decoder an einer Piko-Lok zuerst hinbekomme und dann evtl mit dem Märklin-Decoder.
Nochmals, Danke!