Hi! Sorry for the delay in our answer. Drilling the plate is not necessary, you can get it out without drilling with screwdriver etc tool. This fan that we used in the video was with a faulty motor, so it didn't matter so much ☺
Noissa ec puhaltimissa on havaittu että niiden teho hiipuu vuosien saatossa, laakeroinnin jälkeen olisi hyvä tarkistaa ilmamäärät parista venttiilistä ja verrata niitä alkuperäisiin mittaus tuloksiin, pahimmillaan teho on hiipunut yli 20 %. Tämä ei korjaanu kuin vaihtamalla ne uusiin, ja molemmat. Menee joko ylipaineseksi tai liian alipaineiseksi riippuen kumpi puhallin on vaihdettu uuteen
Pari kertaa piti kelailla videon ensimmäiset selunnit ennenkuin hoksasin tehdä pienen reiän tuohon metallilevyyn, kiitos hienoista ohjeista, arvostan.
Good and accurate instructions. Saved only 247e compared to new motors 😄
Thank you for your comment! We're glad to help you.
Cool! Gonna do that to a motor that's screaming in its bearings 🤟
Thank you for the feedback. You're welcome
You drilled a hole in the plate at the bottom to get it out, right? danke
Hi! Sorry for the delay in our answer. Drilling the plate is not necessary, you can get it out without drilling with screwdriver etc tool. This fan that we used in the video was with a faulty motor, so it didn't matter so much ☺
En tajua miksi oma pitää laakerimaista ääntä vaikka laitoin uudet. Vapaana pyörii äänettömästi mutta nuo jousiprikat saavat jurinan kuuluviin.
Noissa ec puhaltimissa on havaittu että niiden teho hiipuu vuosien saatossa, laakeroinnin jälkeen olisi hyvä tarkistaa ilmamäärät parista venttiilistä ja verrata niitä alkuperäisiin mittaus tuloksiin, pahimmillaan teho on hiipunut yli 20 %. Tämä ei korjaanu kuin vaihtamalla ne uusiin, ja molemmat. Menee joko ylipaineseksi tai liian alipaineiseksi riippuen kumpi puhallin on vaihdettu uuteen
Puhaltimien siivet on muistettava putsata.