Bel video lo stavo aspettando 👏🏼 A quanto una vera e propria prova? Da possessore de precedente Beverly devo dire che con questo Piaggio ha fatto un bel lavoro.
Nel 2018 ho acquistato un beverly 300, nel 2020 ho preso il 350 sport touring sono contento di tutti e due, gli unici problemi che ho riscontrato sono il consumo di OLIO eccessivo !!! Che devi controllare spesso per non incorrere in spiacevoli inconvenienti!! Speriamo che con i nuovi motori tutto questo sia stato risolto!! Per non dimenticarci gli indicatori di direzione inseriti inutilmente; hanno i nuovi, inserito un cicalino per richiamarci? Sarebbero utili anche i paramani, utili nel periodo invernale! Faccio circa 18000km annui, e del resto sono felice delle soddisfazioni che ho a guidare in tutta sicurezza , specialmente il 350, agile, scattante , sicuro in ogni situazione di traffico!! Con il bauletto e il sotto sella, ci puoi caricare veramente di tutto !! Grazie Piaggio!!! PS : fate un po di attenzione alla QUALITÀ e sarete perfetti!!
La fattezza economica la vedi anche nello sportellino dell sh!!!!! Ma sempre criticoni verso tutto quello che è italiano?! Questo beverly è superiore a honda e lo dice uno che ha un honda!!! Complimenti a Piaggio per il lavoro fatto!bellissimo e qualitativo il nuovo beverly💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Aspettavo l'uscita di questo nuovo modello per cambiare il mio Beverly 350 Sport ho trovato una grande delusione alcuni dettagli visto il prezzo sicuramente non regalato sono davvero all'insegna dell'Economia e in questo senso intendo ad esempio il bruttissimo tappo serbatoio coperto da quel misero coperchietti in plastica che è andato a sostituire il bellissimo tappo stile aeronautico del mio Beverly 350 il display potevano anche farlo a colori visto che hanno voluto rimodernare l'intero modello e mi sarei aspettato anche visto ormai che è presente su anche altri modelli di cilindrata inferiori in particolar modo su 400 un bel parabrezza elettrico Ma la cosa più grave che imperdonabile è l'impianto frenante già di suo nel 350 Sport l'impianto non ha mai accesso necessitando di una grandissima forza la leva per poter frenare veramente bene Non ne parliamo neanche se sei in due con il bagaglio perché la sensazione che hai è che lo scooter non si fermi mai hanno aumentato la cubatura aumentato alla velocità e hanno lasciato lo stesso medesimo impianto frenante del precedente il modello mi sarei aspettato come minimo un bel doppio disco con delle pinze più potenti sullo stile ad esempio del Burgman 400 e invece no il solito Eddie scaccio con la solita misera pinza queste scelte mi lasciano basito soprattutto perché il prezzo non è certamente uno dei più regalati e a quei dettagli su una veramente all'insegna dell'economia Infatti credo Non acquisterò questo Beverly
Io le casse d'acqua con il mio beverly 350 le ho sempre trasportate, fino a due! E nel vano sotto sella ci stanno tre cartoni di pizza! Ho provato il nuovo 300 hpe e complimenti a Piaggio perché ha fatto un ottimo lavoro sopratutto sulle sospensioni e le casse d'acqua ci stanno lo stesso. 😆
Troppo caro il 400 x quello che offre.. Ho preferito sh 350 a differenza che ha un valore di mercato diverso. Il Beverly lo paghi tanto solo all'acquisto nuovo.. x rivenderlo nn e facile. Con Sh nn hai questi problemi è uno scooter che tiene sempre mercato.. Perdi poco e lo vendi subito..
Condivido, io ho il Beverley 350 e devo dire che motore a parte, il resto non mi aggrada, pesante e poco maneggevole, la frenata poi non mi soddisfa per niente. Adesso il 400 pur avendo cavalli in più risulta più pesante (siamo sui 190 kg) e poi a 6400 euro preferisco l'SH350 Honda che costa molto meno ed è più commerciabile anche se a rischio furto😜😳
@@baffomorettiilcustodedisto7924 se vuoi aggiungere il bauletto e il parabrezza vai a 6900€ + imm., l’sh 350 messo in strada viene 6000€ tutto compreso
Il 300 che era da togliere lo hanno riconfermato mentre il 350 uno degli scooter riusciti benissimo in tutto non avendo rivali nel segmento lo hanno. Portato a 400cc solite cose all italiana
L'unica cosa che un sh 350 puo invidiare è la sella e il riscaldamento della sella. Per il resto questo scooter ha delle rifiniture scadenti. I 50km/L sono un sogno, manco con un 125 si riesce a fare quella cifra.
Mi rivolgo ai più esperti... Ma le tubazioni in treccia metallica le montava anche il vecchio 350 St? Perché io ho avuto sia il vecchio 300 che il 350 (due mondi diversi) e per entrambi ho riscontrato un scarsa frenata. Mi sorprende che anche in questo nuovo modello l'impianto frenate sia lo stesso del precedente e soprattutto uguale, come in passato; per la versione 300 e 400.
Bellissimi sguardi. Comunque vorrei più colori per la sella e questo perché in Italia ma anche in Grecia abbiamo un sole molto forte e d'estate si brucia. Un marrone o un beige andrebbe bene.
Io ho ancora il 500 ed è una BOMBAAAA !!!!!!!!!! comunque belli , ma preferisco il 400 dei due anche se avrei gradito il doppio freno a disco all'anteriore
Maurizio da Napoli, molto bello il 400cc.,però caruccio, molto similare al precedente d'avanti. Secondo me andava rivisto di più lato posteriore,troppo scontato
Col modello precedente ci ho fatto 60.000 km in 4 anni: pessima esperienza. Nonostante i tagliandi sempre fatti in Piaggio, è stato un disastro. Ho comprato l’SH 350, speriamo in vada meglio
@@Paride-maskio 50% urbano 50% extraurbano. Speravo arrivasse ad 80.000 come alcuni suoi concorrenti, ma a parte questo, anche 60.000 sarebbero andati bene se solo non avesse avuto tutti quei problemi.
@@emanueleparrinello3145 rispetto al mio attuale Sh 350 2021, per certi versi rimpiango il mio vecchio Beverly: linea più accattivante, meno rigido, più comodo, sotto sella invidiabile. Però se ripenso a quante me ne ha fatte passare a livello di guasti meccanici ed elettrici, non tornerei mai indietro. Mi tengo l’SH e continuo la strada con lui.
Tanti anni fa "e finalmente il 400 cc la cilindrata giusta, il 500 è troppo grande, il 250 è poco per l'extraurbano". Dopo qualche anno "ecco il 350 cc il giusto compromesso, il 400 è troppo pesante". Passano ancora un po' d'anni e "Ci siamo rinnovati, ecco finalmente un motore 400 cc, questo si che è giusto per il Beverly!". 😏
Bello ma il prezzo è assurdo ! Forse sbaglio a pensare ancora alla lira ma 6000 euro sono quasi 12.000.000 delle vecchie lire .. ahahha scherzi a parte è veramente troppo caro !
RINGRAZIAMO LA PIAGGIO, PENSAVO CHE SI METTESSE IN COMPETIZIONE CON ALTRE CASE PER AVERE DI NUOVO IL 500, CONTINUERO' AD ASPETTARE.FATE DI NUOVO IL 500 PER FAVORE.
Cazzo si..! Anchio aspetto il 500 da anni..! Potrebbero fare sia il beverly 500 che la vespa 500..! Hanno li il motore dell'mp3 senz bisogno di inventare nulla..! Non capisco perchè maledetti loro..!
Va bene le innovazioni tecnologiche e il nuovo motore più potente e performante,ma tolti questi due aspetti non mi piace la nuova linea estetica( preferisco di gran lunga il mio appena acquistato) ma soprattutto il prezzo mi sembra esagerato oltre ogni considerazione. Ho l’impressione che la Piaggio se ne stia approfittando un po’ troppo del nome di questo prodotto. Infine una nota,stonata e il quadro digitale veramente brutto,potevano fare molto meglio.
Sono dello stesso avviso: prezzo troppo alto , dopo aver tolto il 350 cc hanno fatto un 400 che ha le stesse prestazioni ma un prezzo esagerato. Nota dolente, il fascino del precedente modello è evaporato. Una strumentazione che lo rende spartano....ha perso nell'anteriore quella linea rotonda che fa morire quell'eleganza che aveva ad esempio il 300 Police, per non parlare del cupolino, che fa il verso a quello di Honda ....in sostanza ha perso eleganza e personalità per offrire le stesse prestazioni.....
Bel mezzo ma ho alcune perplessità. Il portatarga sulla ruota è originale per uno scooter ma in città è molto esposto agli urti. La strumentazione LCD lo invecchia molto, meglio un LCD a colori o le classiche lancette. Complessivamente si poteva fare meglio e costa, secondo me, un po' più di quanto vale. Anche in confronto alla concorrenza
Vorrei sapere cosa non va dello sportellino della benzina, che è stato integrato a differenza del precedente che era di tipo motociclistico ma con chiave, ora è più versatile perché non ti devi alzare per fare rifornimento. Per quanto riguarda la rumorosità, da possessore del 400hpe, non si sente nulla ne da fermo e neppure in movimento scarico a parte. Infine, Io se devo comprare casse d'acqua o forno a microonde, non vado di certo al centro commerciale in scooter!!
Più vedo prove di questo scooter e più mi rendo conto che è molto bello ma che manca qualcosa Ribadisco quanto detto già prima Visto il costo su strada avrebbero potuto fare qualcosa in più in termini di protezione aerodinamica visto che il 400 è uno scooter pensato anche per l'extra urbano quindi appunto ad esempio un plexiglass regolabile e ancora sempre appunto Vista la sua predisposizione e parla del 400 per gli spostamenti extraurbani magari anche in due un impianto frenante un pochetto più potente visto che se questo deriva o assomiglia a quella del 350 Siamo davanti a un impianto decisamente sottodimensionato mi sono anche chiesto un'altra cosa Ma il sistema mia Piaggio Prevede la possibilità di vedere sul display TFT il navigatore del telefono cose che accade su altri scooter perché questa sarebbe una chicca interessante Non lo so non è mai stato spiegato
Con questi due modelli Piaggio ha rovinato la morbidezza del vecchio Beverly. Sono ibridi e brutti . E costano troppo. Almeno Honda , il cui Sh costa forse meno, offre 6 anni di garanzia mentre Piaggio esige solo soldi per 2 miseri anni.
Dato che e un evoluzione mi spiace Che non abbiano messo un mono Pro link al posteriore che garantiva una Maggiore modularità di guida e un Parabrezza modulabile in più posizioni Per il resto e un bel mezzo .
A parere mio le plastiche sono povere con quel colore opaco e penso che siano inferiori come qualità rispetto al modello precedente, estetica anteriore riuscita ma trovo il posteriore sgradevole sembra tagliato con l'accetta, il precedente a mantenuto la stessa linea per anni perché riuscita, nel complesso Mi da deleconomico, il bauletto anteriore una parte e occupata dal serbatoio del liquido refrigerante il tappo della benzina che era uno spettacolo nel modello precedente e stato sostituito da uno in plastica , a chi piace dirà il contrario io lo trovo brutto
Il Beverly 300 hpe ha 25 CV Il SYM HD 300 ha 27 CV Il Kimko 300 ha 27 CV Honda SH 300 ha 25 CV Ma quale potenza ha questo Beverly? Solo il prezzo alto... 😂😂😂😂 Soliti materiali scadenti... E 2 anni di garanzia, gli asiatici 4 anni
Devo comprare uno scooter di media cilindrata e sinceramente per ora metto al primo posto ancora xmax 300 al secondo kymco xciting s 400 per bellezza e prestazioni perché è quello che poi ti fa scegliere uno scooter altrimenti dovrei prendere un sh 350... Imbattibile da sempre la gamma sh sono infatti gli scooter più venduti
Bello ma cosa gli è venuto in mente con quel posteriore, davvero orribile, sembra un Xmax, il beverly ha completamento perso la sua estetica. Poi il portatarga, volendo ti ci abitui o lo cambi ma quel posteriore brutto brutto.
@@eifu9329 scherzava il pirla!! nulla, i piedi toccano con più di una semplice punta! basta piegarlo un pelo da fermo! io ho il medley che ha la stessa altezza e mi trovo super bene
@@leonardobedetti3491 io avevo la versione precedente del Beverly 300 esteticamente migliore e lo paghai 4150 € nuovo! ebbi diversi problemi! Batteria fallata, perdita d'olio, pulsante del clacson che si inceppava, nei primi 1000km a soli 4000mila km sostituzione campana frizione, il tutto contornato dalla scarsa professionalità del concessionario disonesto di Bari che non voleva ripararmi lo scooter in garanzia! Scooter venduto subito poiché mi veniva manomesso dai meccanici di bari mafia, piccoli delinquentelli messi a lavorare per fottere i clienti. Adesso ho un x max 300 e preso nel 2019 da debert ed ho avuto problemi anche con quest'altro mascalzone di concessionario poco attento e poco professionale. Al di là delle mie vicessitudini con questi criminali sabotatori di moto ⚰️⚰️⚰️⚰️⚰️SI (baresi 😂🤣) La Piaggio farà sconti come da tradizione perché la concorrenza e piu affidabile e di qualità come il nuovo Honda sh e forza 350 l'x max 300. Non si può pagare un Beverly 6300 euro!!
@@angeloa5233 ,tu hai evidentemente avuto sfortuna, ma come si evince da quello che hai scritto, molti dei tuoi guai sono accaduti per scarsa professionalità dell'assistenza. Per lavoro vendo moto e scooter, e di casini ne ho visti, e tutt'ora ne vedo ,su mezzi di qualsiasi marca, giapponese , italiana, tedesca, francese ecc...... e i veicoli di marca straniera ,sono notoriamente molto più costosi. IL preconsegna accurato, di un veicolo al fine della sua successiva affidabilità è fondamentale, in quanto si evitano problemi futuri. Personalmente ho avuto un vecchio Beverly 200, che 2 anni fa, ho venduto con " solo" 150,000 (centocinquantamila) km e zero problemi.....ebbene, il mio ex veicolo ancora gira per strada, e il propulsore è ancora quello....
Ho provato la ""qualità"" Piaggio per anni, soprattutto quella di plastiche ed assemblaggi, prima su vespa e poi su Beverly. Sono mezzi assemblati alla buona che sulle buche ti si disfano letteralmente tra le mani... soprattutto a quel prezzo li vedo bene solo in vetrina.
@Roberto Gamberoni Ti sei sfogato? Bravo. Ora dimmi in quale punto del mio commento ho criticato il motore o la ciclistica dello scooter. Ho criticato qualità di plastiche ed assemblaggi e lo ribadisco, tu ti diverti ad usare lo scooter sui passi come una moto, beato te, io lo uso quotidianamente su strade cittadine disastrate come tanti altri che conosco e tutti abbiamo sperimentato viti che saltano e plastiche che si crepano. Sei tu che ne fai un utilizzo anomalo, non io, e poichè lo scooter lo pagai bei soldini all'epoca e nonostante sia super meticoloso ci ho speso parecchi soldi in riparazioni lo critico dov'è carente, punto.
Che cosa ne penso, BELLISSIMI, il 400 e da sparo, anche come GT, per un bel viaggio....!!! Grazie, bello e completo video, complimenti e saluti.
Davvero davvero bello, anche se avrei preferito un porta targa "classico"
Bel video lo stavo aspettando 👏🏼
A quanto una vera e propria prova?
Da possessore de precedente Beverly devo dire che con questo Piaggio ha fatto un bel lavoro.
Nel 2018 ho acquistato un beverly 300, nel 2020 ho preso il 350 sport touring sono contento di tutti e due, gli unici problemi che ho riscontrato sono il consumo di OLIO eccessivo !!! Che devi controllare spesso per non incorrere in spiacevoli inconvenienti!! Speriamo che con i nuovi motori tutto questo sia stato risolto!! Per non dimenticarci gli indicatori di direzione inseriti inutilmente; hanno i nuovi, inserito un cicalino per richiamarci? Sarebbero utili anche i paramani, utili nel periodo invernale! Faccio circa 18000km annui, e del resto sono felice delle soddisfazioni che ho a guidare in tutta sicurezza , specialmente il 350, agile, scattante , sicuro in ogni situazione di traffico!! Con il bauletto e il sotto sella, ci puoi caricare veramente di tutto !! Grazie Piaggio!!! PS : fate un po di attenzione alla QUALITÀ e sarete perfetti!!
Molto premium 👍.
400cc 💕
Bravo piagio 👏👏
La fattezza economica la vedi anche nello sportellino dell sh!!!!! Ma sempre criticoni verso tutto quello che è italiano?! Questo beverly è superiore a honda e lo dice uno che ha un honda!!! Complimenti a Piaggio per il lavoro fatto!bellissimo e qualitativo il nuovo beverly💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
L’sh è italiano al di fuori del marchio...fattezza economica su Honda? Che modello hai?
Hai ragione, ho provato personalmente il nuovo beverly e devo dire che qualitativamente è un’ottimo prodotto 👌
Molto bello molto grintoso e soprattutto italiano!!!
Ci vorrebbe però anche uno scooter che fa a gara con Tmax e Honda Forza
Sono anni che dico che Aprilia deve muovere il c...
Italiano cosa dai.. di italiano è rimasto solo il nome..
Tipo un nuovo Nexus... oramai ho perso le speranze.
@@Podzzy e quello che penso anche io..possiedo un Aprilia SRV 850 e ti garantisco che va molto bene e soprattutto va molto forte..
Bello! passerò dal mio Beverly 350 al nuovo 400!
Aspettavo l'uscita di questo nuovo modello per cambiare il mio Beverly 350 Sport ho trovato una grande delusione alcuni dettagli visto il prezzo sicuramente non regalato sono davvero all'insegna dell'Economia e in questo senso intendo ad esempio il bruttissimo tappo serbatoio coperto da quel misero coperchietti in plastica che è andato a sostituire il bellissimo tappo stile aeronautico del mio Beverly 350 il display potevano anche farlo a colori visto che hanno voluto rimodernare l'intero modello e mi sarei aspettato anche visto ormai che è presente su anche altri modelli di cilindrata inferiori in particolar modo su 400 un bel parabrezza elettrico Ma la cosa più grave che imperdonabile è l'impianto frenante già di suo nel 350 Sport l'impianto non ha mai accesso necessitando di una grandissima forza la leva per poter frenare veramente bene Non ne parliamo neanche se sei in due con il bagaglio perché la sensazione che hai è che lo scooter non si fermi mai hanno aumentato la cubatura aumentato alla velocità e hanno lasciato lo stesso medesimo impianto frenante del precedente il modello mi sarei aspettato come minimo un bel doppio disco con delle pinze più potenti sullo stile ad esempio del Burgman 400 e invece no il solito Eddie scaccio con la solita misera pinza queste scelte mi lasciano basito soprattutto perché il prezzo non è certamente uno dei più regalati e a quei dettagli su una veramente all'insegna dell'economia Infatti credo Non acquisterò questo Beverly
La cassa d acqua ci sta benissimo sotto la sella...ho il modello precedente e ci sta anche la cassa con bottiglie da 2 litri...
Io ho il 200, ci carico il mondo
Io le casse d'acqua con il mio beverly 350 le ho sempre trasportate, fino a due! E nel vano sotto sella ci stanno tre cartoni di pizza! Ho provato il nuovo 300 hpe e complimenti a Piaggio perché ha fatto un ottimo lavoro sopratutto sulle sospensioni e le casse d'acqua ci stanno lo stesso. 😆
Troppo caro il 400 x quello che offre.. Ho preferito sh 350 a differenza che ha un valore di mercato diverso. Il Beverly lo paghi tanto solo all'acquisto nuovo.. x rivenderlo nn e facile. Con Sh nn hai questi problemi è uno scooter che tiene sempre mercato.. Perdi poco e lo vendi subito..
Condivido, io ho il Beverley 350 e devo dire che motore a parte, il resto non mi aggrada, pesante e poco maneggevole, la frenata poi non mi soddisfa per niente. Adesso il 400 pur avendo cavalli in più risulta più pesante (siamo sui 190 kg) e poi a 6400 euro preferisco l'SH350 Honda che costa molto meno ed è più commerciabile anche se a rischio furto😜😳
Troppo caro, se hai un sh ed hai dei km lo rivendi si ma a poco fidati, questo costa 6300 ma è un 400 il 350 honda è un 329cc
Il bevery 400 costa 6900€...
andrealako cioè mi vuoi dire che la messa in strada venga 500€??
@@baffomorettiilcustodedisto7924 se vuoi aggiungere il bauletto e il parabrezza vai a 6900€ + imm., l’sh 350 messo in strada viene 6000€ tutto compreso
Molto bello il 400, molto premium
Il 300 che era da togliere lo hanno riconfermato mentre il 350 uno degli scooter riusciti benissimo in tutto non avendo rivali nel segmento lo hanno. Portato a 400cc solite cose all italiana
L'unica cosa che un sh 350 puo invidiare è la sella e il riscaldamento della sella. Per il resto questo scooter ha delle rifiniture scadenti. I 50km/L sono un sogno, manco con un 125 si riesce a fare quella cifra.
1000 volte il beverly che l'SH
perdonate l'ignoranza ma avrei una domanda, a parità di velocità, ad esempio sui 100 km/h chi consuma di più?
Mi rivolgo ai più esperti... Ma le tubazioni in treccia metallica le montava anche il vecchio 350 St? Perché io ho avuto sia il vecchio 300 che il 350 (due mondi diversi) e per entrambi ho riscontrato un scarsa frenata. Mi sorprende che anche in questo nuovo modello l'impianto frenate sia lo stesso del precedente e soprattutto uguale, come in passato; per la versione 300 e 400.
Credo che il Beverly sia uno scooter molto azzeccato ma soprattutto ora con un 400cc..
Bellissimi sguardi. Comunque vorrei più colori per la sella e questo perché in Italia ma anche in Grecia abbiamo un sole molto forte e d'estate si brucia. Un marrone o un beige andrebbe bene.
Io ho ancora il 500 ed è una BOMBAAAA !!!!!!!!!! comunque belli , ma preferisco il 400 dei due anche se avrei gradito il doppio freno a disco all'anteriore
All' epoca sul 500 non c'era l'ABS ora c'è e il disco da 300mm basta e avanza
@@vittorioconte5011 e aveva 39 cv il 500
Volevo sapere sei a Cagliari si può trovare la versione 400 alla piaggio
Quale dei due Beverly mi consigli per andare in montagna con tornanti il 300 o il 400 a volte anche in 2
Maurizio da Napoli, molto bello il 400cc.,però caruccio, molto similare al precedente d'avanti. Secondo me andava rivisto di più lato posteriore,troppo scontato
sicuramente prenderei il 400,ho una vespa 300 hpe e la velocita è giocoforza limitata, per non parlare dei sorpassi,manca sempre motore...
Col modello precedente ci ho fatto 60.000 km in 4 anni: pessima esperienza. Nonostante i tagliandi sempre fatti in Piaggio, è stato un disastro. Ho comprato l’SH 350, speriamo in vada meglio
Chiedo per curiositá... e quanti pensavi di farne con uno scooter? Poi fatti dove in autostrada o cittá?
@@Paride-maskio 50% urbano 50% extraurbano. Speravo arrivasse ad 80.000 come alcuni suoi concorrenti, ma a parte questo, anche 60.000 sarebbero andati bene se solo non avesse avuto tutti quei problemi.
@@Carlo48MI ho il 300 da quasi 3 anni sono a circa 53 mila km nessun problema oltre i tagliandi ordinari, zero intoppi.
@@emanueleparrinello3145 rispetto al mio attuale Sh 350 2021, per certi versi rimpiango il mio vecchio Beverly: linea più accattivante, meno rigido, più comodo, sotto sella invidiabile. Però se ripenso a quante me ne ha fatte passare a livello di guasti meccanici ed elettrici, non tornerei mai indietro. Mi tengo l’SH e continuo la strada con lui.
Tanti anni fa "e finalmente il 400 cc la cilindrata giusta, il 500 è troppo grande, il 250 è poco per l'extraurbano". Dopo qualche anno "ecco il 350 cc il giusto compromesso, il 400 è troppo pesante". Passano ancora un po' d'anni e "Ci siamo rinnovati, ecco finalmente un motore 400 cc, questo si che è giusto per il Beverly!". 😏
di che marca sono i paramani del new beverly?
Bello ma il prezzo è assurdo ! Forse sbaglio a pensare ancora alla lira ma 6000 euro sono quasi 12.000.000 delle vecchie lire .. ahahha scherzi a parte è veramente troppo caro !
RINGRAZIAMO LA PIAGGIO, PENSAVO CHE SI METTESSE IN COMPETIZIONE CON ALTRE CASE PER AVERE DI NUOVO IL 500, CONTINUERO' AD ASPETTARE.FATE DI NUOVO IL 500 PER FAVORE.
Cazzo si..! Anchio aspetto il 500 da anni..! Potrebbero fare sia il beverly 500 che la vespa 500..! Hanno li il motore dell'mp3 senz bisogno di inventare nulla..! Non capisco perchè maledetti loro..!
Va bene le innovazioni tecnologiche e il nuovo motore più potente e performante,ma tolti questi due aspetti non mi piace la
nuova linea estetica( preferisco di gran lunga il mio appena acquistato) ma soprattutto il prezzo mi sembra esagerato oltre
ogni considerazione.
Ho l’impressione che la Piaggio se ne stia approfittando un po’ troppo del nome di questo prodotto.
Infine una nota,stonata e il quadro digitale veramente brutto,potevano fare molto meglio.
Sono dello stesso avviso: prezzo troppo alto , dopo aver tolto il 350 cc hanno fatto un 400 che ha le stesse prestazioni ma un prezzo esagerato. Nota dolente, il fascino del precedente modello è evaporato. Una strumentazione che lo rende spartano....ha perso nell'anteriore quella linea rotonda che fa morire quell'eleganza che aveva ad esempio il 300 Police, per non parlare del cupolino, che fa il verso a quello di Honda ....in sostanza ha perso eleganza e personalità per offrire le stesse prestazioni.....
Giusto
Dire ottimo e' dire poco, Grande piaggio.
Bel mezzo ma ho alcune perplessità.
Il portatarga sulla ruota è originale per uno scooter ma in città è molto esposto agli urti.
La strumentazione LCD lo invecchia molto, meglio un LCD a colori o le classiche lancette.
Complessivamente si poteva fare meglio e costa, secondo me, un po' più di quanto vale.
Anche in confronto alla concorrenza
Velocità del 400? Più veloce del vecchio 400/500?
Il 500 cruiser con 39 cv, fà 160 km/h con il parabrezza, difficile che questo vada più veloce, lo spererei
Bello, però la stabilità in velocità
Il precedente, con il parabrezza alto, aveva effetto vela non so sentiva il volante
non ce il problema o il 2021 hpe 300 io lo aquistato con il parabrezza alto originale piaggio forze con i commerciali non so
Troppo alto il prezzo...
Vorrei sapere cosa non va dello sportellino della benzina, che è stato integrato a differenza del precedente che era di tipo motociclistico ma con chiave, ora è più versatile perché non ti devi alzare per fare rifornimento. Per quanto riguarda la rumorosità, da possessore del 400hpe, non si sente nulla ne da fermo e neppure in movimento scarico a parte. Infine, Io se devo comprare casse d'acqua o forno a microonde, non vado di certo al centro commerciale in scooter!!
BRAVISSIMI E PROFESSIONALI :))))
Io ho preso il 300 aspetto che me lo consegnano a fini mese non vedo l ora
Ciao la velocità massima del 300 qualè
ciao il mio bv 300 hpe in autostada mi a segnato 140 con parabrezza alto originale piaggio
Più vedo prove di questo scooter e più mi rendo conto che è molto bello ma che manca qualcosa Ribadisco quanto detto già prima Visto il costo su strada avrebbero potuto fare qualcosa in più in termini di protezione aerodinamica visto che il 400 è uno scooter pensato anche per l'extra urbano quindi appunto ad esempio un plexiglass regolabile e ancora sempre appunto Vista la sua predisposizione e parla del 400 per gli spostamenti extraurbani magari anche in due un impianto frenante un pochetto più potente visto che se questo deriva o assomiglia a quella del 350 Siamo davanti a un impianto decisamente sottodimensionato mi sono anche chiesto un'altra cosa Ma il sistema mia Piaggio Prevede la possibilità di vedere sul display TFT il navigatore del telefono cose che accade su altri scooter perché questa sarebbe una chicca interessante Non lo so non è mai stato spiegato
Con questi due modelli Piaggio ha rovinato la morbidezza del vecchio Beverly. Sono ibridi e brutti . E costano troppo. Almeno Honda , il cui Sh costa forse meno, offre 6 anni di garanzia mentre Piaggio esige solo soldi per 2 miseri anni.
MI PRENDO IL 400 ;)))
Dato che e un evoluzione mi spiace
Che non abbiano messo un mono
Pro link al posteriore che garantiva una
Maggiore modularità di guida e un
Parabrezza modulabile in più posizioni
Per il resto e un bel mezzo .
Difficile mettere un monoammortizzatore su di uno scooter!! Tmax a parte
@@massimopagani912 ho aquistato
Il burgaman 400
Euro 5 mi deve arrivare tra breve
Si però un bel doppio disco un cupolino regolabile un tft a colori ... ma non capisco costa come un Mercedes beato
il mio 450 sport
Lo scarico del 400 è inguardabile, troppo grosso, peggio di un pugno in un occhio
Gli Italiani stanno sempre avanti.
A parere mio le plastiche sono povere con quel colore opaco e penso che siano inferiori come qualità rispetto al modello precedente, estetica anteriore riuscita ma trovo il posteriore sgradevole sembra tagliato con l'accetta, il precedente a mantenuto la stessa linea per anni perché riuscita, nel complesso
Mi da deleconomico, il bauletto anteriore una parte e occupata dal serbatoio del liquido refrigerante il tappo della benzina che era uno spettacolo nel modello precedente e stato sostituito da uno in plastica , a chi piace dirà il contrario io lo trovo brutto
Mi tengo il mio Police 350
Il Beverly 300 hpe ha 25 CV
Il SYM HD 300 ha 27 CV
Il Kimko 300 ha 27 CV
Honda SH 300 ha 25 CV
Ma quale potenza ha questo Beverly?
Solo il prezzo alto...
😂😂😂😂
Soliti materiali scadenti... E 2 anni di garanzia, gli asiatici 4 anni
Esatto, vergogna , Piaggio. Ed è pure brutto
SH non si rimpiazza....poi la targa bassa non si può vedere
Materiali molto scarsi, in gran parte cinesi
Assistenza Piaggio molto lunga. Due settimane per farmi cambiare un pezzo e non offre nulla ai clienti!!!
Deluso!
Frizione a bagno d'olio?
Il 400 si
preso!!! beverly 300 S arancio!! martedì prox in consegna!! bauletto e cupolino oscurato! 🙂🤩🥳😎
Velocità massima?
@@davidecassarino4950 a 130 kmh ci sono arrivato! credo che poteva pure andare oltre!!
Io la cassa d’acqua la metto nel sottosella
Beh a quanto pare, finalmente, dopo anni l'SH sarà rimpiazzato...😍😉
Devo comprare uno scooter di media cilindrata e sinceramente per ora metto al primo posto ancora xmax 300 al secondo kymco xciting s 400 per bellezza e prestazioni perché è quello che poi ti fa scegliere uno scooter altrimenti dovrei prendere un sh 350... Imbattibile da sempre la gamma sh sono infatti gli scooter più venduti
Portatarga inguardabile così come lo scarico del 400 tipo fucile d'assalto....
SH 350 è il top! è più bello!👍🏻
Possiamo lasciare l' onore dei morti sulla strada agli stranieri, forse è meglio.
Bello ma cosa gli è venuto in mente con quel posteriore, davvero orribile, sembra un Xmax, il beverly ha completamento perso la sua estetica.
Poi il portatarga, volendo ti ci abitui o lo cambi ma quel posteriore brutto brutto.
Inguardabile e caro.
Vince solo per lo spazio per due caschi nel sottosella
Preferisco l'honda sh 350
Si ottime sospensioni
Beatiful
Una persona 1 65 che problemi ha
Tanti
@@Paride-maskio in che senso scusa
@@eifu9329 scherzava il pirla!! nulla, i piedi toccano con più di una semplice punta! basta piegarlo un pelo da fermo! io ho il medley che ha la stessa altezza e mi trovo super bene
Vendo mio beverly 500 nuovissimo, qualsiasi prova
Siglo 21ya.
Se provate sh 350i il Beverly fa ridere
L sh e prr fighetti
Mi sembra ci siano tanti fighetti
Brutti esteticamente e costosi, meglio la concorrenza...
Angelo A , a parte il gusto estetico..... sei sicuro che la concorrenza costa meno ??
@@leonardobedetti3491 io avevo la versione precedente del Beverly 300 esteticamente migliore e lo paghai 4150 € nuovo! ebbi diversi problemi! Batteria fallata, perdita d'olio, pulsante del clacson che si inceppava, nei primi 1000km a soli 4000mila km sostituzione campana frizione, il tutto contornato dalla scarsa professionalità del concessionario disonesto di Bari che non voleva ripararmi lo scooter in garanzia! Scooter venduto subito poiché mi veniva manomesso dai meccanici di bari mafia, piccoli delinquentelli messi a lavorare per fottere i clienti. Adesso ho un x max 300 e preso nel 2019 da debert ed ho avuto problemi anche con quest'altro mascalzone di concessionario poco attento e poco professionale. Al di là delle mie vicessitudini con questi criminali sabotatori di moto ⚰️⚰️⚰️⚰️⚰️SI (baresi 😂🤣) La Piaggio farà sconti come da tradizione perché la concorrenza e piu affidabile e di qualità come il nuovo Honda sh e forza 350 l'x max 300. Non si può pagare un Beverly 6300 euro!!
@@angeloa5233 ,tu hai evidentemente avuto sfortuna, ma come si evince da quello che hai scritto, molti dei tuoi guai sono accaduti per scarsa professionalità dell'assistenza.
Per lavoro vendo moto e scooter, e di casini ne ho visti, e tutt'ora ne vedo ,su mezzi di qualsiasi marca, giapponese , italiana, tedesca, francese ecc...... e i veicoli di marca straniera ,sono notoriamente molto più costosi.
IL preconsegna accurato, di un veicolo al fine della sua successiva affidabilità è fondamentale, in quanto si evitano problemi futuri.
Personalmente ho avuto un vecchio Beverly 200, che 2 anni fa, ho venduto con " solo" 150,000 (centocinquantamila) km e zero problemi.....ebbene, il mio ex veicolo ancora gira per strada, e il propulsore è ancora quello....
Honda fornisce 6 anni di garanzia. Piaggio dovrebbe rivedere molte cose
Piaggio Beverly? No, grazie.
Ho provato la ""qualità"" Piaggio per anni, soprattutto quella di plastiche ed assemblaggi, prima su vespa e poi su Beverly.
Sono mezzi assemblati alla buona che sulle buche ti si disfano letteralmente tra le mani... soprattutto a quel prezzo li vedo bene solo in vetrina.
@Roberto Gamberoni Ti sei sfogato? Bravo.
Ora dimmi in quale punto del mio commento ho criticato il motore o la ciclistica dello scooter.
Ho criticato qualità di plastiche ed assemblaggi e lo ribadisco, tu ti diverti ad usare lo scooter sui passi come una moto, beato te, io lo uso quotidianamente su strade cittadine disastrate come tanti altri che conosco e tutti abbiamo sperimentato viti che saltano e plastiche che si crepano.
Sei tu che ne fai un utilizzo anomalo, non io, e poichè lo scooter lo pagai bei soldini all'epoca e nonostante sia super meticoloso ci ho speso parecchi soldi in riparazioni lo critico dov'è carente, punto.