ЭЛЕКТРО ЭНДУРО Yamaha 4 000 Вт
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2021
- #ЭЛЕКТРОЭНДУРО #ELECTROENDURO #электромотоциклы
Электро эндуро (Электрический эндуро) мотоцикл на базе шасси Yamaha YZ 250 c 4-х киловатным (4000 Вт) двигателем или что такое электричка!) - ยานยนต์และพาหนะ
Молодцы, кайф! Приятно смотреть!
Спасибо)
Отличное интересное видео, спасибо! Прикол что посмотрел благодаря тому что выдало в предложку древний видос с Васей Борисенко))
Очень лояльное видео , информативное , приятно смотреть 👍🏼
Спасибо)
@@KC_aka_PANDAнадо всего лишь продублировать правой педалью задний тормоз, параллельно правой тормозной ручке и это сохраниться в мозгу.
@@yuriyromanchenko285 работаем над этим)
Круто 👍
Супер
Когда с лошадей пересаживались на машины так же наверняка все ворчали, что это все игрушка для богатых. А настоящие мужики только на лошадях ездят )
Шикарно! Зависть)
🤟
Прикольно конечно. Но до такого состояния мотоциклизма ещё нужно дойти. Для себя понял только месяц назад что нужно пересаживаться на 2Т. А до электро ещё наверное пару-тройку лет =)
По горам огонь конечно!!!
Круто,пока жду свой tekken 250 qs138v3 em150s-490, уже все видео пересмотрел)Собирают в китае на заказ.
Привет. Поделитесь в краце где чего брать Спасибо
Тоже самое заказал только контроллер fardriver 96530
ваще кайф! аж захотелось!
так давай)
Я подписался 🤝
Со сцепой безопасней, меньше травм
Электро затягивает так же как и бензин. Только собрал электромотоцикл уже хочется его продать чтобы собрать ещё мощнее.
👍👍👍👍👍
Классный ролик отсняли, все на позитиве, чувствуется аж с экрана))
Очень коротко: передаточное число?
Мотор очь похож на квань шуна, это он?
Спасибо за ответ.
Спасибо) звёзды 11/68, мотор QSMOTOR 4000W доработанный в EMAX
ПОДКРАСТЬСЯ, ЭТО ТЕМА.
А где видео о сборке?
Электро век наступает! что угодно можно говорить но это факт!
Весьма понравилось видео, хорошо и приятно снимаете )) Но вот скажите, а какая батарея? сколько вольт (72 наверное) и какой ток? 60 Ач? или больше? На сколько в часах покатушек по горам хватает? А если по городу на сколько км хватит?
Тогда стояла батарея 22s 52Ah, в горах её хватало чтоб выехать в 9-ть утра, поднятья на 3300 и к 9-и вечера вернутся домой) трек был 60 км, но надо учитывать что с горы едешь вниз и батарейку только заряжаешь этим) Сейчас у меня 20s 75Ah, её хватает примерно на 80 км если по подмосковному лесу летом, или на 40 км если по треку голда в Ильинском весной когда кругом жижа и говнолин)
Доброго, а в какую сумму стоит собрать электро мотор? Ну так чтобы хороший - провереный мотор получился
Добрый день. Очень заинтересовало. Если будете продавать что или будет возможность заказа сообщите пожалуйста. С уважением Леонид
Пока продавать не собираюсь) Собственно мастерская где делают @workingang_customs в инсте их аккаунт, там и телефон есть, позвоните, помогут)
И тут на 7ой минуте все поплыло
Просто бомба, пушка, гонка! Сейчас свой собрал на моторе 4000w. Вы могли бы рассказать про настройки вашего контроллера, а то есть проблемы у меня с ним? Буду очень благодарен!
Добрый! У Вас какой контролер?
@@KC_aka_PANDA контроллер взял fardriver nd72850
@@EnduroDoctor1 Ещё не тестил такой, расскажите пожалуйста потом как он, вот EM-200 тот ещё гемор...)
@@KC_aka_PANDA именно поэтому не стал его рассматривать)
@@EnduroDoctor1 Подскажите на каком контроллере лучше собирать?
Здраствуйте, сколько весит мот и на какой пробег хватает в среднем, на пакатушках влес и в гарах? не учитавая Hard Enduro.
Вес 110 кг, хватает на 70 км в горах по харду, в лесу ещё не разу пока до 0 не выкатывал, устаёшь раньше чем батарейка)
Поделитесь как сделать что от куда брать😜Или сылку где взять комплект кто делает Спасибо
Звоните Васе +7 (985) 874-86-93 он расскажет, что где почём)
Да) интересно сколько выйдет переделка со всеми издержками, если с 0 начать) предполагаю что около 1-1.3 кк руб..
По ценам это лучше сейчас в мастерской спрашивать, собственно @workingang_customs в инсте их аккаунт, там и телефон есть)
В 300-500 можно уложиться
Захотелось пересесть на электро
Здорово. А рекуперация как то реализована?
Да, включается всегда когда ручка газа в нуле и также отдельной кнопкой тормоза двигателем.
На каких элементах батарея?
на призмах (ониже катлы))
Ребят, привет, подскажите пожалуйста какой взять электро или лучше собрать ? Лимит 400 000
Можно собрать, или купить уже собраный) будет точно лучше чем заводской китай за эти деньги
@@KC_aka_PANDA с кем можно договориться о цене и деталях? Дайте пожалуйста контакты. Благодарю
@@user-js1qc6ir9y 916 6784761 Александр, звоните/пишите ему, расскажет
Запас хода какой, именно на максималках?
зависит от грунта, если по асфальту то много, если по рыхломокрому глубокому песку то гораздо меньше, но не там не там точных измерений не делал) Из недавнего ехал гонку кантрикросс в Тучково, 8-мь кругов + 1-н просмотровый, общий трек 42 км, на финише осталась 15% от батарейки, по результатам 25-й абсолюте, на электричке был один)
@@KC_aka_PANDA Приветствую! Т.е. исходя из цифр можно предположить, что на 350 км батареи хватает по любому?
@@user-hk2bc7up5x каких именно цифр?)
@@user-hk2bc7up5x исходя из каких цифр?)
На сколько ходу эндурить хватает в среднем?
это сильно зависит от ёмкости батарейки, того как газовать и покрытия по которому едешь) какой регион и время года езды интересует?
машинки бомба... А что за местность у вас?
разнообразная)))
Какая стоимость?переделать из двс в электричку?
Пишите/звоните @t расскажут/покажут/сделают)
Тыщ минимум 120-140 можно уложиться
200т все комплектующие вместе с донором
Пока аккуму не научатся делать дешева....
Одно не прикольно по этим мотикам. Если вдруг он разрядится где то в лесу... То это совсем не то, чтобы кто то привёз баклашку бензина.. или слил бенза из соседнего бака
С этим все немного сложнее получается. Я понимаю, суммарный пробег наверно где то 80 км? Вроде как и много... а вроде как и не особо.
да, в среднем по холмам/оврагам/болотам/косогорам около 80-и км
Будущее конечно за электричками, нефть рано или поздно кончится. Но очень странно слышать от тру байкеров, "как здорово что нет звука и запаха"
на сколько это уево чтонет вони ?
Мда, а электричество откуда берется? Может все таки от переработки углеводородов?
@@__-gu8mc половина от АЭС, оставшаяся половина от углеводородов, ГЭС, ветряков. Или ты думаешь когда закончится, на лошадях эндурить будем?)))
@@zhvfr9945 быстрее мы "закончимся" ))
Чего Деферамбы то петь всё понятно. Вопрос где что взять форум есть интересно какой
t.me/wgcustoms
@@KC_aka_PANDA спасибо
Электричка это утопия для эндуро.... для профессионализма, многое зависит от центра тяжести как крутить мотор и прочее центробежная сила и прочие прочие факторы... это не сравнимо для 2т эндуро. ДА НЕ спорю как туристы конечно супер он самое то любой сядет любой поедет как на велосипеде. Но в эндуро многое зависит от центра тяжести центробежной силы и прочее прочее прочее про работу сцепления я вообще молчу это отдельный вид искусства....
Приезжайте к нам в Звенигород в карьер, ну или на соревы какие нибудь подмосковные, катанём вместе, сравним искуство)))
НА НЕ ЛЮБИТЕЛЯ, ПОКОЯ, И ТИШИНЫ, КЛАКСОН ПОСТАВИТЬ!
Голос тихий заставки громкие. Не айс
не отмастерили, каюсь)
Владел WR450 8 лет, проехал 250м/ч это где-то по 40 часов в год и продал ее в отличном состоянии дороже чем купил. Бензина с учетом масла получается было спалено чуть более чем на 1000$. По мотору не делал ничего за это время, только подшипники колес и сальники в вилке и амортах. Был бы у меня все эти годы электо, за 8 лет сдох бы акум который стоит дороже чем все остальное. Выгодно это все когда ездишь много и регулярно, а когда так как это происходит с мотоциклами то с бензином пока выгоднее и практичнее.
электро - это не про экономичность . Хотя если собрать на lifepo4 элементах собирать,то их на пол жизни хватит.А именно на них сегодня и стоит собирать.
@@KaNiFold этоже не дорожник, 15тыс. за сезон не наездишь. сезон округленно 6 месяцев, две покатухи в месяц по 3-4 моточаса за выезд.
@@agentcheburek2135 НМС химия такая плохая ?
@@88vok легче, меньше нужно, циклов как у железо фосфатных . Для транспорта только nmc или можно пробовать mpco gen3 microwast
Я за месяц накатал 60,ну так да, круто когда за 8 лет 250 проехали, вот это показатель
Скажите, а на заказ такой же сделаете?
Можем)
@@KC_aka_PANDA сколько будет стоить переделка из ямана 125 куб?
@@user-ul9gd4ic4c зависит от компонентов, какой хотите мотор, батарейка, контроллер?
@@KC_aka_PANDA Мне для бездорожья(деревня) ну и чтоб км 80 проехать можно было в режиме асфальта
@@KC_aka_PANDA Ну мотор наверно 3 квта
ПУГАТЬ, ЭТО "ТЕМА"!!!
Да мы староверы зимой зачастую в гараж тянемся для того что бы просто погазовать на нетралке зарядится дрожью и могуществом и пропитаться выхлопом А бездушная жужалка это больше для ленивых ботаников и орнитологов Для тишины есть велосипед и накрутка педалей до цветных кругов перед глазами
Реклама 🤣 норм эндурист да и не только... не поменяет ДВС на это чудо🤣
и не надо, таких мопедов сейчас точно на всех не хватит))))))
Бляха-муха! Ну вот должен же человек, прежде чем выкладывать видео, хотя бы проверить его ?? Классика жанра, речь тихая, зато музон орёт на всю!
где эндуро то тут? рука лицо.
ловить электричке в эндуро нечего..... от слова совсем...
без сцепления тупо игрушка для необразованных
приезжайте к канибалам в карьер, прокатимся посмотрим что где ловится)))
Я на электро уже 2 года езжу, в 2020 проехал на нём гонку 100% эндуро в Геленджике, в классе бронза, при чём без особых усилий. И без особых проблем ездил потом по трекам Сильвера и Голда.
Вот ещё один спец . Так нет проблем со сцеплением и коробкой в Китае уже есть движки 3 квт со сцеплением и коробкой спец для эндуро. Второй вариант , можно выкинуть из мотора только поршневую и установить эл двигатель . Есть правда минус это сокращение свободного пространства для батареи да и чем больше всяких шестерёнок тем больше потерь .
Очередное разводилово. Плюсы??? Тишина, не надо думать, не надо уметь, тупо крути ручку - т.е. для ленивых тупарей. Едут только по ровным местам. А про минусы ни слова, а их очень много.
Тяжелый, развесовка, запас хода, нет хороших низов и плавности старта. Дорогой, стоимость расходников намного выше чем на бензиновом.
Приезжайте прокатимся вместе, сравним низы и расходники)
@@KC_aka_PANDA А что сравнивать, крутящий момент конечно выше, но работает он по принципу вкл-выкл. Что не дает контроля как на сцепе.
Расходники что сравнивать, стоимость нового акума сопоставима со стоимостью нового ДВС, а срок службы в разы ниже.
@@Cavvatyi Ну аккумулятор то все-таки не расходник, у нас есть те что уже более 1000 часов наездели и продолжают без какого либо обслуживания, с двс так не получится при всем желании)))
@@KC_aka_PANDA Опять врете. ДВС аналогичный по хар-кам вашему мопеду имеет ресурс около 100000 км., а не жалкие 1000 м/ч. А те что требуют обслуживания каждые 50-100 м/ч - это спортивные моторы, ваш мопед рядом с ними не стоял.
@@Cavvatyi Какие расходники у электротранспорта вы чего . Как раз тут их и нет. У батареи довольно большой ресурс и не нужно сравнивать её с бензиновым мотором . Минусы есть у электро транспорта. Это мощность . Когда батарея заряжена мотор прёт а когда уже менее половины заряда то уже едет не так и хочется снова дозарядить батарею . На счёт ручки газа не соглашусь смотря какой контроллер и какое управление . На программируемых контроллерах есть очень много регулировок именно по ручке газа а плавный и резкий старт так же можно отрегулировать . Можно в свечу с места а можно ручку газа упереть до отказа и он даже не буксует со старта а плавно разгоняется. На счёт сцепления некоторые люди ругаются так и на электро версии это можно реализовать в чём проблема то ?