Amigo buenas tardes. Antes que todo me gustan mucho tus videos me has ayudado mucho, ahora tengo una consulta, soy de ciudad de México y tengo una pathfinder 2013 3.5, me está presentando el problema de que cuando acelero a fondo casi no aumenta de velocidad hasta que suelto el pedal y lo vuelvo a hacer poco a poco. Pero si acelero de golpe no acelera prácticamente nada, ¿Podrías ayudarme? Saludos y feliz año nuevo
Amigo. Buenas noches. Tengo un sentra 2001 2.0 automático, veo que no es de cuerpo de aceleración automático, es manual. También se le hace el mismo procedimiento de tu video? Muchas gracias. Saludos desde Monterrey.
Ojeda hola tengo una duda, tengo un altima 2007 si arranca solo que al acelerar el carro no avanza , la mariposa del cuerpo de aceleracion no abre al pizar el acelerador , me dicen que es la transmicion , usted que opinion me puede dar sobre eso ,
Tengo una duda y espero me puedas ayudar Hace tiempo habia hecho mi mecanico el cambio de aceite con las bujias, limpiaban el cuerpo de aceleración y todo bien ya que no tenia problemas con las revoluciones y estaba el carro estable y ahorraba mucha gasolina. Despues de cierta tiempo ya le tocaba mantenimiento de nuevo y lo lleve, el muchacho hizo lo que le correspondia pero al final empezo a acelerar el carro y mi mecanico hizo lo que indicabas en el vídeo y quedo ya que él no tenia scaner. La segunda vez igual empezo a acelerar y desde ese entonces mi carro a quedado así cada vez que le dan mantenimiento, tuve que pagar para que lo programen con el scaner pero no ha quedado bien a excepción de una vez que quedo como cuando no tenía ningun problema. Las revoluciones suben y baja muy poco pero es notorio y eso me pasa cuando no esta en movimiento el carro y aveces suba más arriba del 1 por alguna razón que yo dezconoco, cuando meto clutch para hacer un cambio en movimiento las revoluciones suben (Antes cuando estaba en movimiento prácticamente metía clutch para hacer un cambio y mis revoluciones bajaban y ahora es lo contrario) y cuando freno se ve que empieza a revolucionar y eso que ya no toco el pedal del clutch. Espero me puedas ayudar en algo porque realmente desde que tengo este problema , mi carro ha consumido mucha gasolina y es un gasto sinceramente que ya no quiero tener porque antes no me pasaba todo esto Mi carro es un Niisan tiida 2009
Hola amigo, sucede que tengo una nissan frontier que tiene las RPM muy bajas en relenti, la he llevado a limpiar el cuerpo de aceleracion y calibrado el cuerpo y sigue muy bajas las RPM, la abustan con el escaner y queda super de maravillas, pero cuando apaga el motor y lo enciende nuevamente ya se poerde la programación y vuelve a bajar las RPM, se hace varias veces y sigue igual como si le faltara una linea de corriente viva que no le permite mantener la programación, si alguien sabe que podria ser se lo agradeceré o si a alguien le ha pasado eso y lo pudo resolver cualquier informacion se agradece, saludo desde RD. Gracias a todos por Leer mi inquietud
Muchas gracias, siempre miro tus consejos, siempre me funcionan gracias 🫂
Amigo buenas tardes. Antes que todo me gustan mucho tus videos me has ayudado mucho, ahora tengo una consulta, soy de ciudad de México y tengo una pathfinder 2013 3.5, me está presentando el problema de que cuando acelero a fondo casi no aumenta de velocidad hasta que suelto el pedal y lo vuelvo a hacer poco a poco. Pero si acelero de golpe no acelera prácticamente nada, ¿Podrías ayudarme?
Saludos y feliz año nuevo
Eres la punta del tren Ojeda 💪
Amigo. Buenas noches. Tengo un sentra 2001 2.0 automático, veo que no es de cuerpo de aceleración automático, es manual. También se le hace el mismo procedimiento de tu video? Muchas gracias. Saludos desde Monterrey.
Ojeda hola tengo una duda, tengo un altima 2007 si arranca solo que al acelerar el carro no avanza , la mariposa del cuerpo de aceleracion no abre al pizar el acelerador , me dicen que es la transmicion , usted que opinion me puede dar sobre eso ,
Lleca el cuerpo de aceleración y también el filtro del aire y los sensores Maf
hola, hice todo el proceso pero mi testigo parpadea y parpadea nunca se quedó estático, a qué se debe?
Que puedo hacer para poder elevar las rpm que no pasan de las 2000 y la marcha es super lenta
Porque el mio no dejo de parpadear
Dure mas de 3 min pisando y no se apago
Sera el mismo prosedimiento para un honda accord 2012
Oiga como puedo prender mi carro Nissan pathfinder después de un accidente? Está en safety mode
Tengo una duda y espero me puedas ayudar
Hace tiempo habia hecho mi mecanico el cambio de aceite con las bujias, limpiaban el cuerpo de aceleración y todo bien ya que no tenia problemas con las revoluciones y estaba el carro estable y ahorraba mucha gasolina.
Despues de cierta tiempo ya le tocaba mantenimiento de nuevo y lo lleve, el muchacho hizo lo que le correspondia pero al final empezo a acelerar el carro y mi mecanico hizo lo que indicabas en el vídeo y quedo ya que él no tenia scaner. La segunda vez igual empezo a acelerar y desde ese entonces mi carro a quedado así cada vez que le dan mantenimiento, tuve que pagar para que lo programen con el scaner pero no ha quedado bien a excepción de una vez que quedo como cuando no tenía ningun problema.
Las revoluciones suben y baja muy poco pero es notorio y eso me pasa cuando no esta en movimiento el carro y aveces suba más arriba del 1 por alguna razón que yo dezconoco, cuando meto clutch para hacer un cambio en movimiento las revoluciones suben (Antes cuando estaba en movimiento prácticamente metía clutch para hacer un cambio y mis revoluciones bajaban y ahora es lo contrario) y cuando freno se ve que empieza a revolucionar y eso que ya no toco el pedal del clutch. Espero me puedas ayudar en algo porque realmente desde que tengo este problema , mi carro ha consumido mucha gasolina y es un gasto sinceramente que ya no quiero tener porque antes no me pasaba todo esto
Mi carro es un Niisan tiida 2009
Y si no deja de parpadear que puede ser ?
Hola amigo, sucede que tengo una nissan frontier que tiene las RPM muy bajas en relenti, la he llevado a limpiar el cuerpo de aceleracion y calibrado el cuerpo y sigue muy bajas las RPM, la abustan con el escaner y queda super de maravillas, pero cuando apaga el motor y lo enciende nuevamente ya se poerde la programación y vuelve a bajar las RPM, se hace varias veces y sigue igual como si le faltara una linea de corriente viva que no le permite mantener la programación, si alguien sabe que podria ser se lo agradeceré o si a alguien le ha pasado eso y lo pudo resolver cualquier informacion se agradece, saludo desde RD. Gracias a todos por Leer mi inquietud
Me salio ala primera jaja
Creo eso me falto porque ya no esta acelerado pero marca2500rpm lo intentare
Amigo mí almera no lo agarra