Deine Art zu berichten ist top - da kann 1000PS ab und zu auch noch was lernen😅 Locker, leicht und unkompliziert. Es ist immer eine Freude Dir zuzusehen👍
ich auch nicht. perverser typ... aber geile tattoos, ich glaub die wollte er nochmal zeigen. vielleicht kriegen wir ja mal ein video warum wieso und sowieso. das beste: ich hab den luftfilter "gefunden" (das hab ich jetzt gesagt)
Hallo Jens, zum einen: Deine Videos gefallen mir nun erheblich besser als noch zu Anfang deiner TH-cam Karriere! Vielen Dank für die kurzweilige Unterhaltung! Zum anderen: Dieses Motorrad verdient unbedingt ein separates Technikvideo, da Honda da ja nun wirklich erheblichen Aufwand betrieben hat um diese Motorleistung zu generieren. Also bitte unbedingt machen!!!
Super Video! Du bist einfach mega-mega-sympathisch. Abo bleibt defintiv da! Der Sound bei 8:30 ist ja gigantisch - kann mir kaum vorstellen, dass das Euro 5 Konform ist?!
Moin Jens. Vielen Dank für das tolle Video. Die neue Fireblade war ja schon nach den ersten Messeauftritten mein Favorit für die aktuelle Superbikekrone, was sich ja jetzt in der Praxis quasi bestätigt hat. Echt Wahnsinn, was Honda da auf den Markt wirft. Und der Olli muss in mehr Videos! Wahnsinn, was der Mann für Fachwissen hat. Kurze Kritik zu Deinen Videos: Meiner Meinung nach war das bisher Dein bestes Testvideo auf Deinem Kanal! Viele Informationen, Emotionen, tolle Bilder / Fahrszenen und dazu nicht zu überdreht. Weiter so!
Hammer Jens, das Video ist wirklich mal richtig geil geworden und die Faszination wird sehr gut transportiert. War nie der Fireblade Fan aber hier muss man wirklich mal neidlos anerkennen, das Honda endlich mal das vorhandene Know How komplett ausgepackt hat 👍 Mach weiter so man sieht sich dieses Jahr bestimmt mal =) VG Marvin / MMotion
👍 👍 👍 für Dich Jens... Du bist halt mal der geschmeidigste Motorradjournalist überhaupt... und 👍 👍 👍 für die tolle HONDA Fireblade. Für mich doch zu heftig, das Gerät.... bin eher so der Africa Twin Typ...
Moin Dankeschön Jens. Das scheint ja wirklich ein richtig tolles Motorrad zu sein. Auf jeden Fall hast du es toll präsentiert.👍🏼 Ich bleibe bei meiner SC 44.... Ist zwar schon zwanzig Jahre alt, aber zum Spaß haben auf der Rennstrecke reicht mir das völlig aus. Das moderne Motorrad ist sicher auch einfacher zu fahren. Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Servus Jens, hane meine Tuono jetzt verkauft und will voraussichtlich wieder einen Supersportler haben. Meine Frage jetzt muss es eine SP sein wegen des Fahrwerks oder ist die SHOWA-Komponente für mich als Lullilandstraßenfahrer ausreichend. Das Ölins Fahrwerk bei der 17erTuono war geil. Daher meine Frage. Gruß Kim
Jens ist der Beste! Bei 1000PS merkt man halt, dass alles nur durch Nils gesteuert und verhauen wird. Deswegen ist auch der beste Mann in Team K-OT bestimmt abgehauen.
Geiles Video Jens wie immer. Was liegt und steht da Material herum...L.m.a.A. 👍 und old Freddie Spencer 👍👍👍👍 Jens, das Moped fordert dich ???? Moped ist leider nicht so mein Ding.
Tolles Video, und endlich mal mit den beiden Freddies 🤟🏻...sehr cool...eine Frage, hat Honda sich von dem Titantank bei der SP Variante verabschiedet , oder gibts den noch ?!? 👀
So Kucki nun wird es echt schwierig für dich, ich kann mich noch gut an dein Video von der Yamaha R1M erinnern. Auch da hat man bei dir gemerkt wie sehr dir das Bike gefallen hat. Und nun bringt Honda diese heiße Eisen raus. Also mein lieber Kucki nun mal Butter bei die Fische, welches Bike soll Dein Herzblatt sein? Ich muss sagen wenn meine Knochen es noch zulassen würden dann würde es wohl nach langer Honda Abstinenz die Neue Blade werden.
Toller Sound ! Und darf ich mit dem Sound noch auf den Sachsenring oder Spreewaldring ? Auf vielen, gerade deutschen Rennstrecken darf man mit zu viel tollem Sound ganz schnell wieder abtreten. Ich find's ja irre, daß die Hersteller reine Rennstreckenmoppeds bauen, die dann für die Rennstrecke zu laut sind.
Schönes Video. Aber was soll die lange Übersetzung? Für die Landstraße sehr fragwürdig. Der Trend zu dieser Megaleistung oberhalb von 10 000 Umdrehungen läuft sich tot. Schaut mal die Preise an...
Mittlerweile hat man schon einige Videos zu der Blade gesehen, aber die Übersetzung ist ja der echte Wahnsinn. Es wird ja wieder einen Vergleich der SSPler Modelljahr 2020 geben, da bin ich zum einen wirklich gespannt ob die "Standard-Übersetzung" die Blade auf den Rennkursen schnell sein läßt im Vergleich zu den anderen üblichen Verdächtigen und zum anderen wie sich sowas auf öffentlichen "Landstraßen" bewegen läßt.
Hallo zusammen ma ne frage in die runde, die meisten rennstrecken haben ja ne db obergrenze. Wie kommts das man mit einer solchen anlage unter 100db bleibt, oder hat honda da spez was eingekauft das niemand prüft hört sich ordendlich laut an? Würd mir ja dan nichts nützen wenn ich mir das bike gönne und dan zu laut wär für die rennstrecke. Besten dank für die antwort.
Obwohl ich Ducati Fan bin, gefällt mir die Fireblade mindestens so gut, wie die Panigale V4 2020...die Aufgabe mit den Winglets hat Honda definitiv besser gelöst. Ansonsten tolles Video!
Bei der vorigen Fireblade ging es mir so, dass ich sofort wusste, wie sie funktioniert. Ist das hier auch so? Und welches Preis/Leistungs-Verhältnis ist besser? S1000RR oder Fireblade. Finde den Preis der Fireblade SP schon krass.
Servus Jens, könntest du rausfinden, ob es Probleme mit der Elektronik bzw. Traktionskontrolle gibt wenn man das Bike für die Landstraße kürzer übersetzt. Merci
Jup 114 Nm bei 1nem Liter ist ok. Der KurzHub ist ja fast wie ein zweitakter oder wie fühlt er sich an ? btw hoffentlich war Dein arm nicht vorher dabei ein kalb zu gebären ? :-) Der ingenieur hat es schwer...
Fuck ist die neue Fireblade geil 😍 Und dieser Sound trotz Euro 5 ist ja der Oberhammer, das wird die Gretas und hobbylosen Rentner in Deutschland gar nicht erfreuen 😂 Design auch brutal geworden, Honda ist definitiv wieder am Start bei den Superbikes 💪
Bitte mal is Details gehen was die Einstellungsmöglichkeiten angeht! Heute ist es ja so, dass Elektronik, UX und Connectivity bei allen Bikes wichtig sind. Damit wird eine Kaufentscheidung schon deutlich beeinflusst. Insofern verstehe ich nicht so ganz, warum die meisten Moped-Reporter diesen Aspekt zum Großteil ausblenden oder einfach nur ein paar Specs vorlesen. Na ja, macht halt eine Menge arbeit und ist ziemliches Nerd-TV. Trotzdem, mir und vielen anderen würdste da einen großen Gefallen tun. Dann gibt's viele schöne Däumchen nach oben für Dich 👍
Stipo wie ist Deine Frage? Ob die Elektronik funktioniert? Oder die Connection? Oder ob das Moped Dich unterstützt beim fahren? Kannst Dich da mal präziser äussern? oder dreht es sich darum, sich mit sissy während der fahrt zu unterhalten, um sie vorzuwarnen, dass sie sich festhalten darf ?
@@sashl783 Ähm ja, leicht verzettelt. Keine Frage. Ich würde es befürworten, dass in den Videos mehr auf die elektronischen Einstellmöglichkeiten eingegangen wird und auch mal die Menüs, Optionen, dazugehörige Schalter, etc. gezeigt werden.
Ich habe vor, mir eine Exc 450 zu kaufen. Ich will sie gerne Im Gelände und auf der Straße fahren. Was muss ich beim Umbauen, außer den Rädern, beachten, dass sie legal auf der Straße ist? Am besten so, dass ich „schnell“ zwischen Enduro und Straße wechseln kann. Danke
du kriegst auch null8fufzehn reifen zugelassen solange die auf die felge passen also, nur bau da nicht die schwinge um oder andere eingriffe in die felge, schwinge etc. solange die maße vom reifen passen hast du da keine probleme. es gibt da reifen die beides können was du möchtest. die sind dann im gelände nur nicht 100% stolle wie im leistungssport, abe3r die können auch strasse (wackeln dann halt sind enduro reifen)
Dieses Motorrad is anscheinend echt der Wahnsinn! Bietet Honda denn vielleicht auch ein abgespecktes Model für die Rennstrecke an? Also ich meine ohne Beleuchtung usw. ? Für die Renne soll sie ja nun entwickelt worden sein. Also würde sowas ja auch nur Sinn machen, oder?
Ich kann es nur hoffen. Das bike ist ja so schon nicht günstig. Wenn dann noch umbaukosten für die renne dazu kommen...🤯 Ich möchte aber nicht damit sagen, dass die Fireblade das Geld nicht wert sei🤓
"FireBlade" war ein Konzept und das haben sie mit diesem Modell schlicht aufgegeben. Versteht mich nicht falsch, ich hätte kein Problem mit dem Ding wenn sie das "RC irgendwas" genannt hätten, aber eine Blade ist das eben nicht mehr.
Ist sicher ein super geiles Bike, aber ist das auch was für jemanden der nur Landstraße fährt. Sprich keine Rennstrecke? Und ist das auch was für sehr lange Menschen?
@@kucki74 für die Reise hab ich noch meine CB 1300. Nur für die schnelle Feierabend Runde muss ich langsam mal was neues haben. Meine GPZ 1000 ist nämlich schon 34 Jahre alt
Olá! Este é o segundo vídeo produzido por você, que eu assisti. O anterior, se não estou enganado, foi sua avaliação, na pista, da nova BMW S 1000RR. Bom, em primeiro lugar, parabéns pela qualidade do seu trabalho! Apesar de não entender seu idioma, alemão, imagino, consigo entender algumas coisas que você destaca durante sua avaliação da nova CBR. Sou Piloto Amador no Brasil, fiz várias corridas, e seria gratificante para mim, ser um repórter/piloto de prestígio, como você. Viajar pelo mundo, à convite dos maiores fabricantes e testar os lançamentos... Seria demais! É claro que é preciso ser popular, ter um canal no TH-cam. Mas, o "feeling", o tato com a máquina, eu tenho. Seria recompensador "monetizar" minha experiência, viver da minha vocação. Espero que algum amigo, traduza esta mensagem para você, e assim, seja do seu conhecimento que no Brasil, do outro lado do mundo, seus Track Day's são assistidos. Meu like!
Honda ist für alte Leute alle jungen bitte zur dark side 😂 (spass) Bei der Elektronik könnte die Polizei ja bei Wiederholungstätern einen Mofa mode abspeichern, 25km/h mit anti wheelie controll!
ja die alte mit dem relativ langem sitz :-)geiles teil super motor, da war ich neidisch und konnte konntern mit peugeot 103 oder zündapp oder sachs, aber honda heidawitzka
Bin ja nicht so Motorradverrückt, hab mir vorher noch das vid von der Duc angeschaut, (klar v4vs.r4 anderes Konzept.. ) Aber gegen die Fireblade klingt die Ducati wie ein Pfuřz...
@@desmoduke8216 Nicht sauer sein jeder verteidigt seine von ihm favorisierte Marke, Und das die Marke Ducati (Gilera /Moto Guzzi /Laverda/Benelli/uvm ) legänder sind, ist mir absolut bewusst, ich würde sogar noch weiter gehen und sagen, das in jedem Mopped die Seele italienischer Motorradbaukunst und ♡ steckt, denn wozu fährt man Motorrad? um Einen Kleiderschrank zu kaufen..?! Richtig, man fährt aus Leidenschaft, (oder um sich vom Stress der Woche zu erholen, einfach für ein paar Stunden mit sich allein zu sein, und sich auf nix außer aufs fahren zu konzentrieren.. und irgendwann kommt etwas spezielles, wie eine art sweet- Spot, Dann,wenn Bremsen und Reifen (und auch das Fahrwerk!) Temperatur haben man spürt das die Wärme irgendwann nach 60-90 min die Zylinderlaufbahnen und Kolben nochmals um ein paar Tausendstel Millimeter in Perfektion zueinander bringt, und man fühlt, das all diese, perfekt aufeinander abgestimmten mechanischen Komponenten sich nur noch auf einem nanometer-dünnen Ölfilm bewegen, ohne sich zu berühren ihr Feuerwerk abbrennen.. (Ich persönlich werde aber immer Fan davon sein wie die Drehzahlmessernadel den Tachometer mitreißt, ohne Discolicht, sondern 2 schöne Uhren, ob hängende oder liegende Zeiger ist egal, aber Zeiger sollen es sein 🙂) Wer das kennt der kann es auch fühlen, egal was für ein Hersteller auf dem Tank steht! viel ausschlaggebender dafür wie eine Maschine läuft, ist deren Besitzer und mit wieviel Liebe und Achtsamkeit man die Technik behandelt!.. Toleranzen können sie alle.. liebe Grüße E.Müller
Nunja mich würde der Vergleich der SBK Homologationsmodelle interessieren. Das heisst Ducati V4R gegen die CBR1000 RR-R . Wäre warscheinlich der bessere Vergleich als mit den Standard Versionen. Diese wurden ja immerhin wegen der gleichen Rennserie gebaut. Hoffe so ein Vergleich kommt dieses Jahr noch!
das mein Herr muss der alte Herr beantworten, falls es so ist, warum nicht mehr. Frag ihn doch mal direkt. Ist doch interessant. Fragen kostet nichts. Bitte alle in cc nehmen!
Also ganz ehrlich das war keine Verkaufs show wie auf anderen channels . Leute erwarten hier grosse Emotionen wie nach ner Ducati Präsentation , fehl am platz würd ich sagen . In Realität haben sich alle so verhalten als ob die Das letzte Einhorn gerade auf der Strecke hatten .Die Fahrer mussten das Bike verarbeitet als ob die gerade Traumatisiert wurden von der Fireblade . Ist das Bike wirklich so gut das die gezeigten Herschafften PTSD von der Performance hatten ?
Jens du hast es einfach drauf, die richtige Mischung aus Technik, Emotion und Bildern.👍👍👍
Hätte es nicht besser formulieren können!
Deine Art zu berichten ist top - da kann 1000PS ab und zu auch noch was lernen😅 Locker, leicht und unkompliziert. Es ist immer eine Freude Dir zuzusehen👍
👍
Jens, so greift man einer reifen Dame nicht in den Hals! Top Video - wie immer!
Bin mal gespannt wer das erste Video auf TH-cam postet mit eingefangener Taube im Ansaugtrakt.
Wie immer...geiles Video... mach weiter so...wünsche dir das du mehr Likes und Abos bekommst.
Dein Kontext ist einfach Top.
Gruß Jörg
Das mit dem Arm im Ramair war geil, das hab ich noch in keinem der vielen Blade Videos gesehen!
ich auch nicht. perverser typ... aber geile tattoos, ich glaub die wollte er nochmal zeigen. vielleicht kriegen wir ja mal ein video warum wieso und sowieso. das beste: ich hab den luftfilter "gefunden" (das hab ich jetzt gesagt)
Hallo Jens, zum einen: Deine Videos gefallen mir nun erheblich besser als noch zu Anfang deiner TH-cam Karriere! Vielen Dank für die kurzweilige Unterhaltung! Zum anderen: Dieses Motorrad verdient unbedingt ein separates Technikvideo, da Honda da ja nun wirklich erheblichen Aufwand betrieben hat um diese Motorleistung zu generieren. Also bitte unbedingt machen!!!
Wieder einmal ein geiles Video. Deine positive Lebenseinstellung wirkt ansteckend, wenn man die Reaktionen Deiner Kollegen sieht.
Super Video! Du bist einfach mega-mega-sympathisch. Abo bleibt defintiv da! Der Sound bei 8:30 ist ja gigantisch - kann mir kaum vorstellen, dass das Euro 5 Konform ist?!
Die SC82 hat EURO5; Lieb-7; PI laut papiere
👍 Jens, wieder ein top Video, ein fettes Dankeschön dafür!!!👍👍👍👍👍
Top deine Gefühle kommen super rüber
Moin Jens. Vielen Dank für das tolle Video. Die neue Fireblade war ja schon nach den ersten Messeauftritten mein Favorit für die aktuelle Superbikekrone, was sich ja jetzt in der Praxis quasi bestätigt hat. Echt Wahnsinn, was Honda da auf den Markt wirft. Und der Olli muss in mehr Videos! Wahnsinn, was der Mann für Fachwissen hat.
Kurze Kritik zu Deinen Videos: Meiner Meinung nach war das bisher Dein bestes Testvideo auf Deinem Kanal! Viele Informationen, Emotionen, tolle Bilder / Fahrszenen und dazu nicht zu überdreht. Weiter so!
Hammer Jens, das Video ist wirklich mal richtig geil geworden und die Faszination wird sehr gut transportiert. War nie der Fireblade Fan aber hier muss man wirklich mal neidlos anerkennen, das Honda endlich mal das vorhandene Know How komplett ausgepackt hat 👍
Mach weiter so man sieht sich dieses Jahr bestimmt mal =)
VG Marvin / MMotion
👍 👍 👍 für Dich Jens... Du bist halt mal der geschmeidigste Motorradjournalist überhaupt... und 👍 👍 👍 für die tolle HONDA Fireblade. Für mich doch zu heftig, das Gerät.... bin eher so der Africa Twin Typ...
Absolut tolles Video Jens besten Dank für die Vorstellung.👍🙋♂️
Moin
Dankeschön Jens.
Das scheint ja wirklich ein richtig tolles Motorrad zu sein.
Auf jeden Fall hast du es toll präsentiert.👍🏼
Ich bleibe bei meiner SC 44....
Ist zwar schon zwanzig Jahre alt, aber zum Spaß haben auf der Rennstrecke reicht mir das völlig aus.
Das moderne Motorrad ist sicher auch einfacher zu fahren.
Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Ich warte auch erstmal bis meine sc59 den geist aufgibt :)
SC44 hab ich auch und die bereitet mir soviel Spaß, pures fahren ohne Elektronik.
Kann man die Kisten in bremerhafen live einmal im jahr erleben? also alle sc44 sc59 ?
@@Jay2TheC83 Ihr schweine bin neidisch also richtig...heul darf ich mal streicheln?
When you don't know any language except English but you still need to watch another one of those new fancy Blade reviews!
Mit der RAM-Air Öffnung muss man aufpassen keine Vögel einzusaugen. 😂
Tschip tschip tschuuuurp
2:51 der Traum eines jeden Mopedfahrers - schwarzes Gold auf Felgen, direkt fertig zum schnellen wechseln.
Servus Jens,
hane meine Tuono jetzt verkauft und will voraussichtlich wieder einen Supersportler haben.
Meine Frage jetzt muss es eine SP sein wegen des Fahrwerks oder ist die SHOWA-Komponente für mich als Lullilandstraßenfahrer ausreichend.
Das Ölins Fahrwerk bei der 17erTuono war geil.
Daher meine Frage.
Gruß Kim
Videotitel 2030:
Honda CBR1000 RR-RRR-R Test Fireblade 2030
*sp
Geile Optik ,nur kauft sie mir keiner .Hatte schon lange darauf gewartet das Honda endlich mal nachzieht
Jens geile Video gute Arbeit 👍👍👌👌 natürlich Honda Feierblade ein wunderschönes Bike 😍😍😍 - dreifarbig👍
Jens ist der Beste!
Bei 1000PS merkt man halt, dass alles nur durch Nils gesteuert und verhauen wird. Deswegen ist auch der beste Mann in Team K-OT bestimmt abgehauen.
Mein Lieblings Moped Kanal 👌
konnte dich ja früher nie so richtig leiden .... aber wird langsam 👍😀 geiles Video
Geiles Video Jens wie immer. Was liegt und steht da Material herum...L.m.a.A. 👍 und old Freddie Spencer 👍👍👍👍
Jens, das Moped fordert dich ???? Moped ist leider nicht so mein Ding.
Jens R1 2020 oder Fireblade 2020? was sagste?
z_brez_ r1 Beide!
fireblade
Tolles Video, und endlich mal mit den beiden Freddies 🤟🏻...sehr cool...eine Frage, hat Honda sich von dem Titantank bei der SP Variante verabschiedet , oder gibts den noch ?!? 👀
Schönes Video und ein geiles Motorcycle (SC 82 SP); schade, daß Du von Hessen weggezogen bist 🙁
Mein Traum!!! Frage: Wann gibt es endlich mal wieder die Repsol-Lackierung?
WAS'n GEILER BERICHT! 👍 💪
So Kucki nun wird es echt schwierig für dich, ich kann mich noch gut an dein Video von der Yamaha R1M erinnern. Auch da hat man bei dir gemerkt wie sehr dir das Bike gefallen hat. Und nun bringt Honda diese heiße Eisen raus. Also mein lieber Kucki nun mal Butter bei die Fische, welches Bike soll Dein Herzblatt sein? Ich muss sagen wenn meine Knochen es noch zulassen würden dann würde es wohl nach langer Honda Abstinenz die Neue Blade werden.
Kucki hat einfach glück im Leben
Endgeil!!
Danke für das Video.
Toller Sound ! Und darf ich mit dem Sound noch auf den Sachsenring oder Spreewaldring ? Auf vielen, gerade deutschen Rennstrecken darf man mit zu viel tollem Sound ganz schnell wieder abtreten. Ich find's ja irre, daß die Hersteller reine Rennstreckenmoppeds bauen, die dann für die Rennstrecke zu laut sind.
Schönes Video.
Aber was soll die lange Übersetzung? Für die Landstraße sehr fragwürdig. Der Trend zu dieser Megaleistung oberhalb von 10 000 Umdrehungen läuft sich tot. Schaut mal die Preise an...
Mittlerweile hat man schon einige Videos zu der Blade gesehen, aber die Übersetzung ist ja der echte Wahnsinn. Es wird ja wieder einen Vergleich der SSPler Modelljahr 2020 geben, da bin ich zum einen wirklich gespannt ob die "Standard-Übersetzung" die Blade auf den Rennkursen schnell sein läßt im Vergleich zu den anderen üblichen Verdächtigen und zum anderen wie sich sowas auf öffentlichen "Landstraßen" bewegen läßt.
Hallo zusammen ma ne frage in die runde, die meisten rennstrecken haben ja ne db obergrenze. Wie kommts das man mit einer solchen anlage unter 100db bleibt, oder hat honda da spez was eingekauft das niemand prüft hört sich ordendlich laut an? Würd mir ja dan nichts nützen wenn ich mir das bike gönne und dan zu laut wär für die rennstrecke. Besten dank für die antwort.
Danke für das tolle Video.👌😉
Top Video wie immer 👍🏻
Aber die Preise sind leider echt astronomisch für einen normalverdiener😂
Lg
Alter, ist die Hübsch 🥰...Probefahrt mal reservieren 😍
Schöne Grüße aus Bottendorf ✊💪🤪
schöner Bericht, hat Spaß gemacht 👍
Wann kommt denn endlich von Kawasaki eine zx10, was up to date sein wird sei es led Scheinwerfer und geiler Cockpit in Farbe usw . ?
Hast das Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht bekommen. Top Vid!
Was passiert eig. wenn so ein Testbike im Kies landet? Wird das dann verrechnet oder rechnet der Hersteller damit und kalkulierts halt mit ein?
Fiste die Honda🙌🏻👊🏻😂
@Kucki, die würde gut in deine Garage passen!
Was meinst du ❓
Meine Frage wäre, wie man auf das Diebstahlproblem beim Keyless Go-System reagiert hat, oder ob man das überhaupt bedacht hat?
JO ERST MAL DANKE FÜR DAS VIDEO TOP WIE IMMER. 😃 DAS IST HALT HONDA. 👍🏻
Was ein Brett! Die Maschine natürlich auch! ;)
Obwohl ich Ducati Fan bin, gefällt mir die Fireblade mindestens so gut, wie die Panigale V4 2020...die Aufgabe mit den Winglets hat Honda definitiv besser gelöst. Ansonsten tolles Video!
Bei der vorigen Fireblade ging es mir so, dass ich sofort wusste, wie sie funktioniert. Ist das hier auch so?
Und welches Preis/Leistungs-Verhältnis ist besser? S1000RR oder Fireblade. Finde den Preis der Fireblade SP schon krass.
Danke für das super Video 👍 geiles Bike, Mega Sound! Aber die Farben der SP gefallen mir nicht so. Die schwarze ist schöner 😝
Ich Feier dich so richtig
Feines Video
Servus Jens, könntest du rausfinden, ob es Probleme mit der Elektronik bzw. Traktionskontrolle gibt wenn man das Bike für die Landstraße kürzer übersetzt. Merci
Christoph Muehlbauer wow! Das Bike für die Landstraße...❓😶
@@marco916 Geht das? Prinipiell? Funktionert es wirklich? Oder muss ich davor angst haben?
Eines der schönsten Bikes für mich momentan. Und dieser Klang...WOW! Nur den Preis find ich n bisschen hoch. Ansonsten top.
Ich sehe die Videos von Dir am allerliebsten. Warum? Siehe Kommentar von Oli W. 👍
Hattest Du eigentlich schon die neue KTM Superduke auf dem Zettel?
jetzt wo ich das lese...auf der renne spackt die ktm wohl ab dagegen. die hatte ich vorhin auch auf dem zettel für den alltag
Neben panigale schönstes superbike👏🏼
Jup 114 Nm bei 1nem Liter ist ok. Der KurzHub ist ja fast wie ein zweitakter oder wie fühlt er sich an ? btw hoffentlich war Dein arm nicht vorher dabei ein kalb zu gebären ? :-) Der ingenieur hat es schwer...
ich nochmal wo kann man die kiste mal ausfahrn?
Sehr geil das Video
Du bist so ein sympathischer Kerl :) :) schau mal wieder bei Grip vorbei :)
Erstmal die Blade gefisted 🙈 Motorradporno👍
Der Jens hat die Honda gefistet. Igitt.
Besser er fistet sie vorher...also bevor man abgeworfen wird :-) ups was hoffentlich nicht nie passiert
Fuck ist die neue Fireblade geil 😍 Und dieser Sound trotz Euro 5 ist ja der Oberhammer, das wird die Gretas und hobbylosen Rentner in Deutschland gar nicht erfreuen 😂
Design auch brutal geworden, Honda ist definitiv wieder am Start bei den Superbikes 💪
Hätte definitiv mal Lust auf ne richtige Technik Erklärung vom Bike! :)
Jumpscare bei 4:36 :D
Bitte mal is Details gehen was die Einstellungsmöglichkeiten angeht! Heute ist es ja so, dass Elektronik, UX und Connectivity bei allen Bikes wichtig sind. Damit wird eine Kaufentscheidung schon deutlich beeinflusst. Insofern verstehe ich nicht so ganz, warum die meisten Moped-Reporter diesen Aspekt zum Großteil ausblenden oder einfach nur ein paar Specs vorlesen. Na ja, macht halt eine Menge arbeit und ist ziemliches Nerd-TV. Trotzdem, mir und vielen anderen würdste da einen großen Gefallen tun. Dann gibt's viele schöne Däumchen nach oben für Dich 👍
Stipo wie ist Deine Frage? Ob die Elektronik funktioniert? Oder die Connection? Oder ob das Moped Dich unterstützt beim fahren? Kannst Dich da mal präziser äussern? oder dreht es sich darum, sich mit sissy während der fahrt zu unterhalten, um sie vorzuwarnen, dass sie sich festhalten darf ?
@@sashl783 Ähm ja, leicht verzettelt. Keine Frage. Ich würde es befürworten, dass in den Videos mehr auf die elektronischen Einstellmöglichkeiten eingegangen wird und auch mal die Menüs, Optionen, dazugehörige Schalter, etc. gezeigt werden.
Ich habe vor, mir eine Exc 450 zu kaufen. Ich will sie gerne Im Gelände und auf der Straße fahren. Was muss ich beim Umbauen, außer den Rädern, beachten, dass sie legal auf der Straße ist? Am besten so, dass ich „schnell“ zwischen Enduro und Straße wechseln kann. Danke
nichts weiter nur beleuchtung anbauen und einzelabnahme für weiss ich nich 90 euro
du kriegst auch null8fufzehn reifen zugelassen solange die auf die felge passen also, nur bau da nicht die schwinge um oder andere eingriffe in die felge, schwinge etc. solange die maße vom reifen passen hast du da keine probleme. es gibt da reifen die beides können was du möchtest. die sind dann im gelände nur nicht 100% stolle wie im leistungssport, abe3r die können auch strasse (wackeln dann halt sind enduro reifen)
Sash L ok danke
Dieses Motorrad is anscheinend echt der Wahnsinn! Bietet Honda denn vielleicht auch ein abgespecktes Model für die Rennstrecke an? Also ich meine ohne Beleuchtung usw. ? Für die Renne soll sie ja nun entwickelt worden sein. Also würde sowas ja auch nur Sinn machen, oder?
davon gehe ich aus. alle anderen fragen schon ob es sie mit beleuchtung gibt oder ob´s dann günstiger wird...
Ich kann es nur hoffen. Das bike ist ja so schon nicht günstig. Wenn dann noch umbaukosten für die renne dazu kommen...🤯
Ich möchte aber nicht damit sagen, dass die Fireblade das Geld nicht wert sei🤓
Es gibt von Honda ein Race-Bike zum aufbauen
Schwarz und mit Gold 👍(Öhlings) so würde ich sie nehmen 👌Thx for the Video 😊
"FireBlade" war ein Konzept und das haben sie mit diesem Modell schlicht aufgegeben.
Versteht mich nicht falsch, ich hätte kein Problem mit dem Ding wenn sie das "RC irgendwas" genannt hätten, aber eine Blade ist das eben nicht mehr.
Kann man die auch auf A2 drosseln ?
Ach ja damals hatte ich auch so fragen :D
Jens was ist los? Emotionen made in Japan. Das ist halt Honda. Einmal drauf gesessen und haben wollen. Das macht neugierig.
Ist sicher ein super geiles Bike, aber ist das auch was für jemanden der nur Landstraße fährt. Sprich keine Rennstrecke? Und ist das auch was für sehr lange Menschen?
Ich denke das muss jeder für sich rausfinden. Ich bin da lieber auf meiner AT unterwegs 😊
@@kucki74 für die Reise hab ich noch meine CB 1300. Nur für die schnelle Feierabend Runde muss ich langsam mal was neues haben. Meine GPZ 1000 ist nämlich schon 34 Jahre alt
Der alte typ war doch früher bei ktm. Was ist da los
Beste man
kann das teil auch den reifendruck um 0,1 bar ändern?
was ist mit stempeln bei nicht idealen strecken wie landstrasse ? kann sie das ?
Dachte ihr redet über die Nordschleifen Jahreskarte
10:45 Wofür ist der Push-Button hinter dem Lenker? 😄 Also VL.
Zündung
Olá! Este é o segundo vídeo produzido por você, que eu assisti. O anterior, se não estou enganado, foi sua avaliação, na pista, da nova BMW S 1000RR.
Bom, em primeiro lugar, parabéns pela qualidade do seu trabalho! Apesar de não entender seu idioma, alemão, imagino, consigo entender algumas coisas que você destaca durante sua avaliação da nova CBR.
Sou Piloto Amador no Brasil, fiz várias corridas, e seria gratificante para mim, ser um repórter/piloto de prestígio, como você. Viajar pelo mundo, à convite dos maiores fabricantes e testar os lançamentos... Seria demais!
É claro que é preciso ser popular, ter um canal no TH-cam. Mas, o "feeling", o tato com a máquina, eu tenho.
Seria recompensador "monetizar" minha experiência, viver da minha vocação.
Espero que algum amigo, traduza esta mensagem para você, e assim, seja do seu conhecimento que no Brasil, do outro lado do mundo, seus Track Day's são assistidos. Meu like!
Honda ist für alte Leute alle jungen bitte zur dark side 😂 (spass)
Bei der Elektronik könnte die Polizei ja bei Wiederholungstätern einen Mofa mode abspeichern, 25km/h mit anti wheelie controll!
ja die alte mit dem relativ langem sitz :-)geiles teil super motor, da war ich neidisch und konnte konntern mit peugeot 103 oder zündapp oder sachs, aber honda heidawitzka
So unfassbar geil das Bike...und dann diese Reflektoren 🤢🤢🤢 Aber solange sie Leben retten 😂👍🏻
💪🏽🐎💪🏽
Wie ist denn der Fahreindruck im Vergleich zur S1000RR & Duc V4S?
Das würde mich auch sehr interessieren.
Aber glaube nicht, dass die mit der V4s oder S1000RR mithalten kann.
RR-R ;-) 👍
0:33 if you know, you know.
Bin ja nicht so Motorradverrückt, hab mir vorher noch das vid von der Duc angeschaut,
(klar v4vs.r4 anderes Konzept.. )
Aber gegen die Fireblade klingt die Ducati wie ein Pfuřz...
Ach Blödsinn, hast keine Ahnung. Fahr mal ne Panigale V4. Voraussetzung ist das du überhaupt ein Motorrad fahren darfst mit 200+ PS
@@desmoduke8216 Nicht sauer sein
jeder verteidigt seine von ihm favorisierte Marke,
Und das die Marke Ducati (Gilera /Moto Guzzi /Laverda/Benelli/uvm ) legänder sind,
ist mir absolut bewusst, ich würde sogar noch weiter gehen und sagen, das in jedem Mopped die Seele italienischer Motorradbaukunst und ♡ steckt,
denn wozu fährt man Motorrad? um Einen Kleiderschrank zu kaufen..?!
Richtig, man fährt aus Leidenschaft, (oder um sich vom Stress der Woche zu erholen, einfach für ein paar Stunden mit sich allein zu sein,
und sich auf nix außer aufs fahren zu konzentrieren..
und irgendwann kommt etwas spezielles, wie eine art
sweet- Spot, Dann,wenn Bremsen und Reifen (und auch das Fahrwerk!) Temperatur haben
man spürt das die Wärme irgendwann nach 60-90 min die Zylinderlaufbahnen und Kolben nochmals um ein paar Tausendstel Millimeter in Perfektion zueinander bringt, und man fühlt,
das all diese,
perfekt aufeinander abgestimmten mechanischen Komponenten sich nur noch auf einem nanometer-dünnen Ölfilm bewegen,
ohne sich zu berühren ihr Feuerwerk abbrennen..
(Ich persönlich werde aber immer Fan davon sein wie die Drehzahlmessernadel den Tachometer mitreißt, ohne Discolicht, sondern 2 schöne Uhren, ob hängende oder liegende Zeiger ist egal, aber Zeiger sollen es sein 🙂)
Wer das kennt der kann es auch fühlen, egal was für ein Hersteller auf dem Tank steht!
viel ausschlaggebender dafür wie eine Maschine läuft, ist deren Besitzer und mit wieviel Liebe und Achtsamkeit man die Technik behandelt!..
Toleranzen können sie alle..
liebe Grüße
E.Müller
Nunja mich würde der Vergleich der SBK Homologationsmodelle interessieren. Das heisst Ducati V4R gegen die CBR1000 RR-R . Wäre warscheinlich der bessere Vergleich als mit den Standard Versionen. Diese wurden ja immerhin wegen der gleichen Rennserie gebaut. Hoffe so ein Vergleich kommt dieses Jahr noch!
@@ericmuller6582 Jungs hör ich mir gerne an komm darauf glich zurück
@@ericmuller6582 also wenn ich das so höre, dann sind alle anderen ducatis geschichte.hört sich echt gut an.
Der eine ältere Herr war doch von ktm . Ist er nicht mehr bei ktm
das mein Herr muss der alte Herr beantworten, falls es so ist, warum nicht mehr. Frag ihn doch mal direkt. Ist doch interessant. Fragen kostet nichts. Bitte alle in cc nehmen!
Wie heißt denn der alte typ
2:20 nein nicht die honda..äh...dingsen 🤛🏻🤛🏻
Wer hat den ne Fireblade in der Boxengasse per Wheelie beleidigt? 😂
das ja unterirdisch. wer beleidigt eine fireblade? ist das schon oldschool? hab sie bewundert. die mit den einschusslöchern in der verkleidung
Also ganz ehrlich das war keine Verkaufs show wie auf anderen channels . Leute erwarten hier grosse Emotionen wie nach ner Ducati Präsentation , fehl am platz würd ich sagen . In Realität haben sich alle so verhalten als ob die Das letzte Einhorn gerade auf der Strecke hatten .Die Fahrer mussten das Bike verarbeitet als ob die gerade Traumatisiert wurden von der Fireblade . Ist das Bike wirklich so gut das die gezeigten Herschafften PTSD von der Performance hatten ?
Sie hat nicht ohne Grund einen Spitznamen Namens Fireblade :D
Das Ding kann man aber leicht klauen
Hat noch jemand dieses ekelhafte "Haben-Will-Gefühl"?
ich nicht. hab ich 636 kawa aus 2001. schön wäre es trotzdem. reicht auch um zu fahren :-=
Das einzige „fistbare“ Motorrad 😂🤣
Brachiales Teil 😁
Bmw king
zu heiß für mich
Schön ist anders…
Irgendwie langweiliges Bike 🤔 !