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DOAカメラマンです、サムネと途中に使っていただきありがとうございます。参加者の皆さんに喜んでいただける構図を心がけていますが、こうやって使っていただけると嬉しくてたまりません。また次回も頑張って良い写真を撮ろうって活力いただきました、後編も楽しみにしてます！
DOAでの写真はいつもレベルが高くて、そして非日常が伝わる良いポイントにいるので、最高です。
Very have Fun Adventure!
滑って大変な登りでVストームでもスムーズに走ってさすがですね。アントンさんがあの重い車体で軽快に走ってるのにビックリしました。shinyoさんの周りの皆さんってテクニック凄い人達ばっかりですね。
何が良いってご友人達が優しくていいね！
SHINYOさんのラリー動画からしか得られない栄養成分って絶対あるってくらい楽しい。私オフロード苦手だけど見るのは好きなので、毎度SHINYOさんの林道動画で興奮してますｗ
Vストであることを忘れそうになる走り！同じの乗ってるからこそよくわかりますが、やっぱり上手いですねー
楽しさが十二分に伝わる映像でしたね！楽しそー！
ジムニーいいねーー
めっちゃ楽しそうだなあ！
「この後ダートがある、嬉しいね」・・・Vストはオフロードではないけどｗ
最後の坂はすごかったなぁ笑笑
こうゆうの 憧れます‼️九州でも こうゆうのが増えて欲しいですね😃
ひょっとしたらと思ってたけどフェルさんってやっぱりフェルディナントヤマグチさんかよ😮
At 23:00 love this track too!!! ^^
機会があればビックオフで林道を走るこつや、SS区間の攻め方などの解説動画を出してください！
今回は、フェルさんの日経ビジネスのコラムに載っていたシーンですね!
最後の林道は私のホームコースです！ここでは空気圧、0.5位に落としますよ。流石、シンヨさん、1.5で抜けましたね！
こんにちわ、ラリーの楽しさが良く伝わってくる内容で思わず二度見してしまいます。一つだけ解らないことが有りますので教えてください、ロール状のコマ図は、なぜ下から上に動かすのですか。お忙しいところよろしくお願いいたします。
おお、いいところに着目してますね。下から上じゃなく上から下に巻くと起きる弊害は、映像のは自動巻きのコマ図のホルダーですが、手動のコマ図巻きが基本の動きで、手で巻く時に上から下に巻く回転の方向だと手で巻きにくいんですよ。親指の位置と力の入りやすさ。走りながら巻くので楽な方がいいんです自動巻きのコマ図の機械でも壊れることがあって、今でも手で巻く事がありますので、この巻く方向になっていますね。
昔ながらのドアノブを回す方向に似ていますね。右手でドアノブを回す時、右に回すほうが楽的な
@@shinyoCH ありがとうございます。
@@shinyoCH ありがとうございました。
パンアメリカンでクリアしたの？すげー
パンアメリカのアントンさんは、異常です！
❤
sxのオフロードの走破性はどうですか⁉️
フラットのダートならかなり安心して乗れます凸凹増えるとサスの限界は早いです
自身が無い人……確かに柚ノ木の上りは自身が無いとキツイ。精神的にも体力的にも。
柚をビックオフで通れる気しない・・・w
この人達のペースでCP間に合わないってどうなんだw
ずっと警告灯ついてますけどABSキャンセルしてる感じなんですかね？
言い訳長いのでCUTwww
左利き多い^_^
DOAカメラマンです、サムネと途中に使っていただきありがとうございます。
参加者の皆さんに喜んでいただける構図を心がけていますが、こうやって使っていただけると嬉しくてたまりません。
また次回も頑張って良い写真を撮ろうって活力いただきました、後編も楽しみにしてます！
DOAでの写真はいつもレベルが高くて、そして非日常が伝わる良いポイントにいるので、最高です。
Very have Fun Adventure!
滑って大変な登りでVストームでもスムーズに走ってさすがですね。
アントンさんがあの重い車体で軽快に走ってるのにビックリしました。
shinyoさんの周りの皆さんってテクニック凄い人達ばっかりですね。
何が良いって
ご友人達が優しくていいね！
SHINYOさんのラリー動画からしか得られない栄養成分って絶対あるってくらい楽しい。
私オフロード苦手だけど見るのは好きなので、毎度SHINYOさんの林道動画で興奮してますｗ
Vストであることを忘れそうになる走り！同じの乗ってるからこそよくわかりますが、やっぱり上手いですねー
楽しさが十二分に伝わる映像でしたね！楽しそー！
ジムニーいいねーー
めっちゃ楽しそうだなあ！
「この後ダートがある、嬉しいね」・・・Vストはオフロードではないけどｗ
最後の坂はすごかったなぁ笑笑
こうゆうの 憧れます‼️
九州でも こうゆうのが増えて欲しいですね😃
ひょっとしたらと思ってたけどフェルさんってやっぱりフェルディナントヤマグチさんかよ😮
At 23:00 love this track too!!! ^^
機会があればビックオフで林道を走るこつや、SS区間の攻め方などの解説動画を出してください！
今回は、フェルさんの日経ビジネスのコラムに載っていたシーンですね!
最後の林道は私のホームコースです！
ここでは空気圧、0.5位に落としますよ。流石、シンヨさん、1.5で抜けましたね！
こんにちわ、ラリーの楽しさが良く伝わってくる内容で思わず二度見してしまいます。
一つだけ解らないことが有りますので教えてください、ロール状のコマ図は、なぜ下から上に動かすのですか。お忙しいところよろしくお願いいたします。
おお、いいところに着目してますね。
下から上じゃなく上から下に巻くと起きる弊害は、映像のは自動巻きのコマ図のホルダーですが、
手動のコマ図巻きが基本の動きで、手で巻く時に上から下に巻く回転の方向だと手で巻きにくいんですよ。親指の位置と力の入りやすさ。走りながら巻くので楽な方がいいんです
自動巻きのコマ図の機械でも壊れることがあって、今でも手で巻く事がありますので、この巻く方向になっていますね。
昔ながらのドアノブを回す方向に似ていますね。右手でドアノブを回す時、右に回すほうが楽的な
@@shinyoCH ありがとうございます。
@@shinyoCH ありがとうございました。
パンアメリカンでクリアしたの？すげー
パンアメリカのアントンさんは、異常です！
❤
sxのオフロードの走破性はどうですか⁉️
フラットのダートならかなり安心して乗れます
凸凹増えるとサスの限界は早いです
自身が無い人……
確かに柚ノ木の上りは自身が無いとキツイ。精神的にも体力的にも。
柚をビックオフで通れる気しない・・・w
この人達のペースでCP間に合わないってどうなんだw
ずっと警告灯ついてますけどABSキャンセルしてる感じなんですかね？
言い訳長いのでCUTwww
左利き多い^_^