Stalo se mi to taky .preskocil rozvodak,ventil zakousnuty v pistu ,ojnice na dve pulky a spodni pulka stihla jeste vymlatit spodek valce .motorku jsem vlastnil krasne tri a pul hodiny .nastesti jsem ji koupil cca za 4 tisice a samotny ram prosdal taky za 4ku takze pohoda
Zdravím Vás pane kolego milující legendy..Jsem ročník 1960 a rád sledují Vaše videa u kterých mládnu a vynucuje to ve mě vzpomínky na mé začátky setkání s motorismem...S11,Jawa 20,ČZ 250 Deluxe,Jawa 634,638,640,Kawasaki KZ 400, Honda XLV,,XRV ,Yamaha XJR 1200 ,nebudu vypisovat celý vozový a motocyklový park,mimo jiné mým prvním vozem byla Škoda 100 r.v.1972 "kliky ven"(jak se tenkrát říkalo),následoval Wartburg (3x)...Nyní už se mazlím 17 roku s Formanem r.v1992, před 14 rokana jsem získal (vrak Jawa 350/632) proběhla renovace mnou( amatérská) a zakoupil jsem druhovýrobu PAv 41.Práce na zkompletování mi zabrala 3 měsíce mého života.První jízda se soupravou již proběhla,byla zima ale nešlo odolat.Přeju VÁM hodně úspěchů v tvorbě Vašich videí i ve Vašem osobním životě.Ať se Vám daří.Luboš Šváb Libušín okr.Kladno.
Zoubky tam jsou kvůli technologii výroby. Potřebovali tam udělat dosedací plochu pro tu volnoběžku a protože ozubení pro řetěz je blízko toho, tak odvalovací fréza kterou dělají ozubení na to dosáhla.
Tiež by som nekúpil použitú čínu väčšina su to vraky. Ja mám pitbike 125 kupoval som to ako nové odjazdil som s tym už 3. sezónu a musím povedať že motor nebúcha neklepe 🙂
No nevim jak to má tohle X moto, ale spousta 4taktních motorů to má dělané tak, že se píst ventilu nedotkne ani když zůstane ventil otevřený. Výfukový ventil zůstává otevřený naplno až skoro do horní úvrati při vyfukování. Proto taky jsou na pístech vyfrézovaná místa pro ventily. Takže bych z toho nedělal velkou vědu, je dost možné, že se píst s ventily vůbec nepotkal. Takže za mě zjistit co zapříčinilo spadnutí rozvoďáku a udělat kroky k tomu, aby se to už vícekrát nestalo, nahodit novej rozvoďák, případně i s ozubenými kolečky a jede se dál, ne?
Kdyby si potřeboval tak napiš měl bych tu mít komplet motor teda v rozebráným stavu kromě válce a pístu zadřel jsem ho😂 ale neřešil jsem to s koupil jsem za 12 tisíc novej tak kdyby si chtěl třeba nějakej díl tak stačí napsat a dohodneme se
Stalo se mi to taky .preskocil rozvodak,ventil zakousnuty v pistu ,ojnice na dve pulky a spodni pulka stihla jeste vymlatit spodek valce .motorku jsem vlastnil krasne tri a pul hodiny .nastesti jsem ji koupil cca za 4 tisice a samotny ram prosdal taky za 4ku takze pohoda
Zdravím Vás pane kolego milující legendy..Jsem ročník 1960 a rád sledují Vaše videa u kterých mládnu a vynucuje to ve mě vzpomínky na mé začátky setkání s motorismem...S11,Jawa 20,ČZ 250 Deluxe,Jawa 634,638,640,Kawasaki KZ 400, Honda XLV,,XRV ,Yamaha XJR 1200 ,nebudu vypisovat celý vozový a motocyklový park,mimo jiné mým prvním vozem byla Škoda 100 r.v.1972 "kliky ven"(jak se tenkrát říkalo),následoval Wartburg (3x)...Nyní už se mazlím 17 roku s Formanem r.v1992, před 14 rokana jsem získal (vrak Jawa 350/632) proběhla renovace mnou( amatérská) a zakoupil jsem druhovýrobu PAv 41.Práce na zkompletování mi zabrala 3 měsíce mého života.První jízda se soupravou již proběhla,byla zima ale nešlo odolat.Přeju VÁM hodně úspěchů v tvorbě Vašich videí i ve Vašem osobním životě.Ať se Vám daří.Luboš Šváb Libušín okr.Kladno.
Oooo to je pro mě čest, děkuji moc
Držím palce s opravami, poznám ten hnusný pocit keď treba opravovať a človeku sa nechce. Ale ťažké časy iba posilnia človeka.
Zoubky tam jsou kvůli technologii výroby. Potřebovali tam udělat dosedací plochu pro tu volnoběžku a protože ozubení pro řetěz je blízko toho, tak odvalovací fréza kterou dělají ozubení na to dosáhla.
Ty jsi měl ještě štěstí s tím taháním mě se na pionýrů rozsypalo zadní kolo a zaseklo se ,to bylo nadávek než jsem ho dotlačil dom
Dobré video
A z toho plyne ponaučení nekupovat použitou činu
Tiež by som nekúpil použitú čínu väčšina su to vraky. Ja mám pitbike 125 kupoval som to ako nové odjazdil som s tym už 3. sezónu a musím povedať že motor nebúcha neklepe 🙂
No nevim jak to má tohle X moto, ale spousta 4taktních motorů to má dělané tak, že se píst ventilu nedotkne ani když zůstane ventil otevřený. Výfukový ventil zůstává otevřený naplno až skoro do horní úvrati při vyfukování. Proto taky jsou na pístech vyfrézovaná místa pro ventily. Takže bych z toho nedělal velkou vědu, je dost možné, že se píst s ventily vůbec nepotkal. Takže za mě zjistit co zapříčinilo spadnutí rozvoďáku a udělat kroky k tomu, aby se to už vícekrát nestalo, nahodit novej rozvoďák, případně i s ozubenými kolečky a jede se dál, ne?
Ahoj super video máš furt pioníra. Jak se máš já se mám dobře. 😀😀😀😀😀😀🏍🏍🏍🏍
Dej tam motor z nějaké pořádné motorky, třeba ČZ :D
U techle motorů celkem normální dozvodak sjede z kliky
Ja vím že sa ti určite nechce robit go motoru ale bude to zaujímavé video co sa temu presne stalo?
A jak to vlastně dopadlo. Zjistil jsi problém ?
Já se taky snažil nerozebírat pak sem všechno rozhodil a bylo to lepší.
Ale máš štěstí tudle tyhle motory se neumí potkat (ventily nedosáhnou na píst) takže nasaď dozvodak a jeď dál
mě se to potkalo jestli chceš pošlu fotky
ahoj pavle, chci se zeptat jestli nosíš boty na motocross když jezdíš na tomhle nebo i na čezetách. Nebo jenom nějakou kotníkovou botu ?
Když jen kolem komína jak se říká, tak prostě obyč boty. Ale jinak na takové větší blbnutí mám "kanady"
Akú to má spotrebu ? Lebo som to nikde nevedel nájsť. Viem že je to blbá otázka ale mňa to proste zaujíma :/
Vytahanej řetěz?😏
Kdyby si potřeboval tak napiš měl bych tu mít komplet motor teda v rozebráným stavu kromě válce a pístu zadřel jsem ho😂 ale neřešil jsem to s koupil jsem za 12 tisíc novej tak kdyby si chtěl třeba nějakej díl tak stačí napsat a dohodneme se
Dobře díky
nevadi na to su diely za par drobnych to spravis.drz sa :)
skoceny rozvod
1