@@PhiligranTV Passt aber, gab sogar 15 Exemplare mit Porscherahmennummer (t3 b32). Da sind dann auch Achsen und Getriebe vom 911er verbaut. Wär halt nicht ganz billig aber eingetragen würde man es vermutlich bekommen. 260 PS im T3 wären schon häftig.
Leute, da geht mir (67 Jahre, 85er WBX DJ 112PS, Carthago Ausbau mit Pilzdach) das Herz auf. Bin von Eurem Enthusiasmus begeistert. Und auch wenn ich nicht in allen Dingen gleicher Meinung bin, wozu auch, bleibt dran. Und macht Euch schlau, z.B. im Bulliforum. Und regelmäßig Flasch Bier in die Hand und in den Motorraum gucken :-)
Klasse T3 - macht auf jeden was her und hat sich rein aus Zuschauersicht trotz der vielen Fehlschläge mit den Motoren gelohnt. Weiß-Rot geht immer als Kombination, und dein Dachhimmel ist auch passend. Rostentfernung hat bestimmt was gekostet. Die Stoßstangen sind geil, tausendmal besser. Scheißhaus raus, und gleich mal Verstärker rein, richtige Entscheidung :D Weiterhin viel Vergnügen und auf Holz geklopft das der geil bleibt. Da müssen die Pfuscher nachlegen
Moin. Also ich finde ihr solltet des öfteren VW bus fahrer oder Leute die ihren eigenen Camper gebaut haben, in euren TH-cam Kanal einladen. Ich selber habe im Moment zwei T3 Busse. Und den ich zur Zeit fahre ist eher ein schlechtes Beispiel von einem perfekten T3. Aber es funktioniert alles und er fährt. Deswegen würde ich es gut finden wenn ihr euer T3 Projekt wieder aufnimmt. Lohnt sich auf jeden Fall.
Der höhere Tunnel begünstigt einen höheren Luftdurchsatz des Kühlers vorne. Vor allem die JX-Motoren wurden extrem heiss, weshalb VW mit dem vergrösserten Tunnel eine leistungsfähigere Kühlung erreichte. Nur die Turbodiesel hatten diese höheren Heizungs-Tunnel zwischen den Vordersitzen.
1.8t bekommt man eingetragen im T3. EZ muss vor 85 sein, dann braucht man kein Nachweis des Abgasverhaltens. Ist die EZ nach 85 so besitzt jedes Auto eine e-Genehmigung und ein Abgasverhalten und du musst bei neuer Motor-Getriebe Kombination nachweisen, dass dein neues Abgasverhalten gleich oder besser als das der alten Kombination ist. Ansonsten bzgl. Karosseriesteifigkeit etc: Der normale 1.8t hat 180 PS (?) glaube ich und von Oettinger gab es einen VW T3 WBX6 mit 3,7 Litern der hatte auch 180 PS. Bremse ist da halt noch ein Thema, da kannst du die vom S8 D2 nehmen oder eben von den Audi V6 Modellen. Ansonsten brauchst du halt nen willigen Prüfer. Schwierig beim 1.8t Umbau: Getriebe. Entweder UN1 (teuer) oder gedrehtes Audi-012 Getriebe. Einfach mal googlen ansonsten schreibt mir einfach mal kann euch da mit vielen Informationen versorgen. Es gibt auch genug T3 V8, es gibt sogar einzelne V10, W12, V12 alle mit Straßenzulassung...
@@PhiligranTV Ich schau grad noch euer Video: Hoher Tunnel hatten nur die 1.6 JX Turbo-Diesel, angeblich für mehr Luftdurchsatz, alle anderen die eben keinen Turbo hatten, also die ganzen Saugdiesel und Benziner haben den niedrigen Tunnel. Bzgl Fragen Maex sollte noch meine Nummer noch haben, ich hab ihm damals versucht zu helfen als sein ML nicht mehr ansprang :D
wenn man alles nötige umbaut sollte, das auch kein Problem sein. Kannst auch nen Polo von 50 PS auf 500 PS umbauen. Solange man Bremsanlage, Kompletter Abgasstrang, Stabis etc.. anpasst. Was will dann der TÜV bemängeln ?
Ich werd meinen vermutl auf Subaruboxer umbauen 2.0l125 PS. Schlachtautos bekommst du günstig. und könntest Serie Bremsanlage fahren. Nach oben ist natürlich alles offen. zb. WRX Impreza 2.0l Turbo- oder den 3l Sauger. falls einer Reimo/Westfalia Aufstelldach hat und dieses günstig abgeben möchte, bitte melden!
Wie Maex einfach nicht zu dieser Professionalität passt... schon fast Cringe, schon fast was wie wenn eine Stewardess sich Pilot nennen würde, wie wenn Maex behaupten würde das schrauben fresher den je ist... (Alles nur joke, bitte schick nicht diesen einen da von deinen Intros los)
Wurde an der Auspuffanlage was gemacht oder hat der auch nur den normalen JX Topf? Hab mir auch den GTI Motor eingebaut und meiner ist fugging 3x so laut man. 😂
@11:51: Nein, ich habe das Ding während meiner Zivi-Zeit gehasst wie die Pest. Ich wollte immer wieder ganz schnell meinen T4 mit Hochdach zurück, wenn man ihn mir wegen einer Freizeit wegnahm und den blöden T3 hinstellte. Der T4 war in allen Belangen das bessere Auto. Selbst das beim Anfahren vibrierende Armaturenbrett hatte irgendwann Charme. Mit dem T3 wurde ich aber gar nicht warm.
Der t3 ist echt schön aber hätte ihn mit dem diesel wieder eingebaut die dinger halten und halten und halten mann muss ihn nur öl und diesel füllen zahnriemen erneuern das wars kann ich nicht verstehen warum alle 3 kaputt gingen.
1.8t 2l tfsi 4.2 2.7bitubo bekommst du alles eingetragen und 7500 Euro für einen drecks 2e Umbau ist aber auch ne hausnummer. Ich würde immer 1.9 tdi afn einbauen.
Ich hätte einen VW T2 bus zum Verkauf Rost ist Weck und neu lackiert Motor ist top und innen und außen haben wir die ganzen Teile aber es fehlen trotzdem noch so 6 Teile oder so bei Interesse anschreiben Preiß 15000
wie unfassbar ruhig, besonnen und sympatisch dein bruder ist.
zu wild!
gönn euch allen erfolg.
Dankeschön ❤️
Das ist mir zu Professionell
Macht weiter so! In eurem Kanal steckt echt Potenzial.
😇👍🏻 Sind auf jeden Fall höchst motiviert !
In Philips (falls man ihn so schreibt) muss ein 911er Motor rein.
Das wäre wirklich ein sehr wilder Umbau!
@@PhiligranTV Passt aber, gab sogar 15 Exemplare mit Porscherahmennummer (t3 b32). Da sind dann auch Achsen und Getriebe vom 911er verbaut. Wär halt nicht ganz billig aber eingetragen würde man es vermutlich bekommen. 260 PS im T3 wären schon häftig.
Eine Stufe kleiner auf Ford 2.8 V6?
Schlachte die s-klasse von Hagen und Bau den 500er in den t3 ein
Zu wenig Platz hinten drin :)
@@PhiligranTV Ein Audi V8 soll angeblich passen.
PfuschBros ne stimmt nicht es gibt einen bei youtube der hat nen 4.2l V8 Audi Motor und Porsche Getriebe drinn.
Am besten den w16 von Bugatti xd
GMDG - Brawl Stars am beshten hälsch dein schnauz
Maex: „ich mit meinem riesen Ding“ - glaub’s auch 😂😂
Hoher Tunnel war beim Turbo Diesel verbaut, da so mehr Luft durch den Kühler gelangen kann.
Leute, da geht mir (67 Jahre, 85er WBX DJ 112PS, Carthago Ausbau mit Pilzdach) das Herz auf. Bin von Eurem Enthusiasmus begeistert. Und auch wenn ich nicht in allen Dingen gleicher Meinung bin, wozu auch, bleibt dran. Und macht Euch schlau, z.B. im Bulliforum. Und regelmäßig Flasch Bier in die Hand und in den Motorraum gucken :-)
Geht klar! Vielen Dank 🙏🏻
Cooles Video zu einem geilen t3. Na mal gespannt was noch so alles kommen wird. Ich lass mich überraschen
T3 sind schon Kult,👍🏻
Schöner Bus, Respekt für die Arbeit. Cooles Video !
Sieht nice aus der t3 nichts falsch gemacht 🤙🏻
Tunnelhöhe hat was mit Luftdurchsatz zwecks Wärme Ableitung zu tun
Wahrscheinlich das beste was man bei euch sehen wird. No front
Sei gespannt :)
Mein AAZ hält seit 9 Jahren. Da kann irgendwas nicht gepasst haben steuerzeiten, Kurbelwellen Killerschraube etc ;) schöner Bus
Der Bus ist auf jeden Fall geil! Das vorne Schwarz sieht Mega aus! Der ist Perfekt!
Klasse T3 - macht auf jeden was her und hat sich rein aus Zuschauersicht trotz der vielen Fehlschläge mit den Motoren gelohnt. Weiß-Rot geht immer als Kombination, und dein Dachhimmel ist auch passend. Rostentfernung hat bestimmt was gekostet. Die Stoßstangen sind geil, tausendmal besser. Scheißhaus raus, und gleich mal Verstärker rein, richtige Entscheidung :D Weiterhin viel Vergnügen und auf Holz geklopft das der geil bleibt. Da müssen die Pfuscher nachlegen
Es ist nicht pfuschgeprüft
Geiler Kontent nicht nur wild...weiter so...thumps up
Die Restauration wird sich lohnen, bei Fertigstellung bist du glücklich mit dem T3.
die Videos sind richtig nice :) toller Kanal
Dankeschön!
Moin.
Also ich finde ihr solltet des öfteren VW bus fahrer oder Leute die ihren eigenen Camper gebaut haben, in euren TH-cam Kanal einladen. Ich selber habe im Moment zwei T3 Busse. Und den ich zur Zeit fahre ist eher ein schlechtes Beispiel von einem perfekten T3. Aber es funktioniert alles und er fährt.
Deswegen würde ich es gut finden wenn ihr euer T3 Projekt wieder aufnimmt. Lohnt sich auf jeden Fall.
Es ist allgemein sehr interessant die verschiedenen Lösungen und Umsetzung von solchen Projekten zu sehen. Daher bleibt das Format auch bestehen 👍🏻
Hammer will mir auch sowas aufbauen 👍
Es lohnt sich!
Der höhere Tunnel begünstigt einen höheren Luftdurchsatz des Kühlers vorne. Vor allem die JX-Motoren wurden extrem heiss, weshalb VW mit dem vergrösserten Tunnel eine leistungsfähigere Kühlung erreichte. Nur die Turbodiesel hatten diese höheren Heizungs-Tunnel zwischen den Vordersitzen.
Der T3 ist der letzte w´hare Bulli, sieht echt schön aus. Das Dach wäre nichts für mich, ein Hartschalendachzelt reicht imo.
Das rot find ich mega nice!
1.8t bekommt man eingetragen im T3. EZ muss vor 85 sein, dann braucht man kein Nachweis des Abgasverhaltens. Ist die EZ nach 85 so besitzt jedes Auto eine e-Genehmigung und ein Abgasverhalten und du musst bei neuer Motor-Getriebe Kombination nachweisen, dass dein neues Abgasverhalten gleich oder besser als das der alten Kombination ist. Ansonsten bzgl. Karosseriesteifigkeit etc: Der normale 1.8t hat 180 PS (?) glaube ich und von Oettinger gab es einen VW T3 WBX6 mit 3,7 Litern der hatte auch 180 PS. Bremse ist da halt noch ein Thema, da kannst du die vom S8 D2 nehmen oder eben von den Audi V6 Modellen. Ansonsten brauchst du halt nen willigen Prüfer.
Schwierig beim 1.8t Umbau: Getriebe. Entweder UN1 (teuer) oder gedrehtes Audi-012 Getriebe. Einfach mal googlen ansonsten schreibt mir einfach mal kann euch da mit vielen Informationen versorgen.
Es gibt auch genug T3 V8, es gibt sogar einzelne V10, W12, V12 alle mit Straßenzulassung...
Danke für diesen kompetenten Kommentar!
@@PhiligranTV Ich schau grad noch euer Video: Hoher Tunnel hatten nur die 1.6 JX Turbo-Diesel, angeblich für mehr Luftdurchsatz, alle anderen die eben keinen Turbo hatten, also die ganzen Saugdiesel und Benziner haben den niedrigen Tunnel. Bzgl Fragen Maex sollte noch meine Nummer noch haben, ich hab ihm damals versucht zu helfen als sein ML nicht mehr ansprang :D
Schöner Beitrag.... hab selber 2 T3 in Arbeit
Hallo,macht weiter so !
Thema 1.8t ... kriegt man noch eingetragen. Kein Problem. Hab das alles gerade erst durchgekaut mit einem Prüfer.
wenn man alles nötige umbaut sollte, das auch kein Problem sein. Kannst auch nen Polo von 50 PS auf 500 PS umbauen. Solange man Bremsanlage, Kompletter Abgasstrang, Stabis etc.. anpasst. Was will dann der TÜV bemängeln ?
Geiles Video. Weiter so!
Danke Moritz !
10:41 eieieiei da fehlt das Alubutyl
Der T3 ist maximum geil 🔥🔥🔥🔥
Sehr schickes teil👍
Halten wir fest Maex bekommt mit seinem "riesen" Ding keine stehhöhe...🤣
Max mach für dein ein schwarzer alkantara Stern Himmel und alkantara sitzte mit Leder und das kopit auch in alkantara
Top !!!! Super !!!! Liebe Grüße !!!!!!!!!!!!!!
Danke! Grüße zurück.
Oh mann, den Kanal gibts seit ein paar tagen und ihr habt schon mehr Abos als Boberg... verrückt
Richtig geiler Bus!
Finden wir auch 😁🤟
hoher tunnel ist normal beim Syncro 4WD weil vorne Differenzial ... und normaler tunnel halt bei 2 WD
Falsch, der hohe Tunnel ist beim Turbodiesel gewesen (und nur da) um den Luftstrom durch den Kühler und nach hinten zum Motor zu erhöhen
@@Robin-bq4pt ... nach hinten zum Motor nicht. Es ging nur darum, dem Wasserkühler (vorne) mehr Luftdurchsatz zu ermöglichen.
Hab schon gedacht Juju(F) aus HWK Spot-zeiten kommt um die Ecke :^)
Geiles Teil. Philipp, deiner wird auch bald so aussehen. 😊
🙏🏻
jo maex, weist du zufällig noch die abmaße der garage mit eicko? will mir auch so eine doppelgarage bauen und eure hat mir gut gefallen.
Ich werd meinen vermutl auf Subaruboxer umbauen 2.0l125 PS. Schlachtautos bekommst du günstig. und könntest Serie Bremsanlage fahren. Nach oben ist natürlich alles offen. zb. WRX Impreza 2.0l Turbo- oder den 3l Sauger. falls einer Reimo/Westfalia Aufstelldach hat und dieses günstig abgeben möchte, bitte melden!
Feier ich :)
Ich hatte eine t 3 Doka mit 3 ltr. V6 Ford Motor . Das Teil war der Burner
Wie Maex einfach nicht zu dieser Professionalität passt... schon fast Cringe, schon fast was wie wenn eine Stewardess sich Pilot nennen würde, wie wenn Maex behaupten würde das schrauben fresher den je ist...
(Alles nur joke, bitte schick nicht diesen einen da von deinen Intros los)
Maeximiliano muss los
Der t3 ist clean
Tolle Farbe
Hilfe, ich finde keinen Pfusch
Cool
Die boxermotoren von subaru kann man soweit ich weis eintragen lassen
Man bekommt alles eingetragen 😄 man muss nur wissen wo 😂
Gut
Ich werd bekloppt, warum seid ihr eurem Traum nicht treu geblieben?
Danke 24Mxx!
Silberpfeil Lenkrad wäre geil
Wurde an der Auspuffanlage was gemacht oder hat der auch nur den normalen JX Topf? Hab mir auch den GTI Motor eingebaut und meiner ist fugging 3x so laut man. 😂
wtf was fürn krasser Bus. Hätte noch gern gewusst wie teuer das/die ganze Rostbekämpfung/Schweißen/Lacken gewesen ist.
@11:51:
Nein, ich habe das Ding während meiner Zivi-Zeit gehasst wie die Pest. Ich wollte immer wieder ganz schnell meinen T4 mit Hochdach zurück, wenn man ihn mir wegen einer Freizeit wegnahm und den blöden T3 hinstellte. Der T4 war in allen Belangen das bessere Auto. Selbst das beim Anfahren vibrierende Armaturenbrett hatte irgendwann Charme. Mit dem T3 wurde ich aber gar nicht warm.
Ansich ist t3 Tuning geil aber bei nem Camper den kühlergrill und so ...
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Erkenntnisgewinn check
Daumendrücken für Phil Fortschritte START
Der t3 ist echt schön aber hätte ihn mit dem diesel wieder eingebaut die dinger halten und halten und halten mann muss ihn nur öl und diesel füllen zahnriemen erneuern das wars kann ich nicht verstehen warum alle 3 kaputt gingen.
Ich würde natürlich auf den sourkrauts t3 verweisen der nen RS4 Motor drinne hat 😂😂
Man bekommt ohne bremsenveränderung 180 Ps beim t3 eingetragen,Ford getunte Motoren
Winkler im Ruhrgebiet macht das
Das ist doch der Maximilliano, der ist doch Mercedes liebhaber von der Wheelie kidds oder was??
Was ist für ein Getriebe in dem Bulli?
Über 180km/h ist schon flott.
Das müsste noch das Standard ABH Turbodiesel 4-Gang sein
@@PhiligranTV dann läuft der nie im Leben 180km/h! Ich habe es auch im Bulli mit 2e gehabt.
7500 für den Benziner? Hab ich das richtig verstanden?
Jap. 😃
Baut ein Subaru Motor rein dann geht der gut
Jetzt muss sich Phillip bloß noch einen Benz zulegen.
Hahahah diese Lacoste Schlappen
1.8t 2l tfsi 4.2 2.7bitubo bekommst du alles eingetragen und 7500 Euro für einen drecks 2e Umbau ist aber auch ne hausnummer. Ich würde immer 1.9 tdi afn einbauen.
Der Aschenbecher ist falschherum 😂
Aaz hat aber 75ps und nicht 69
subaru boxer motor rein machen auch viele
Bullyzentrale hört sich nicht so gut an
Die Karre mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett überall vollspritzen und man hat NIE mehr einen Rost gesehen.
3:15 ..was heißt das? "da ist mir ein ventil quer geschlagen" ? beim 3er Golf TD 1,9 l AAZ
Rodriguez Faszanatas ventil abgerissen denke ich mal.. so wars halt bei mir.. ventilschaftdichtungen
baut nen Opel 1.7CDTI ein, dann habt ihr 300.000km keine Sorgen und 6l/100km Verbrauch
Ich bin ja für nen 6 Zylinder Boxer von Porsche.
DA kommt IHR nie hin!!!!!
Ich hätte einen VW T2 bus zum Verkauf Rost ist Weck und neu lackiert Motor ist top und innen und außen haben wir die ganzen Teile aber es fehlen trotzdem noch so 6 Teile oder so bei Interesse anschreiben Preiß 15000
Jungs wenn ihr aus Hamburg kommt, nur mal als Anreiz und was für Leistungen man im T3 eintragen kann. www.t3society.de/Galerie.html
mäx verkauf mal den iveco und holl dir einen mercedes sprinter
1.8t geht macht aber keinen Sinn. 110PS AFn ist die Macht!
Porsche Motor rein und ab die Luzie!
dA NEHMT eUCH N bEISPIEL DRAN!!!!!!!!
Bully ist halt kein Rennwagen
Mercedes Projekte sind interessanter... Fühle mich so alt bei solchen Beiträgen..
So viel Geld reingesteckt und dann nicht mal von innen lackiert. Würde mich immer so nerven wenn ich von innen die weißen Türen und holme sehen würde
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