Já tive dois DS3, a Citroen com a Peugeot são empresas sensacionais, quando falo de tecnologia, atendimento e qualidade dos carros. Além dos motores THP, a visão e diferencial nos design do carro, chama muita a atenção. Várias vezes em postos de combustíveis me perguntavam que carro era esse. Outro fator é a experiência do cliente nas lojas ou na oficina da concessionária, caso eu precisasse de uma peça e não tinha no momento, meu carro ficava lá e eles me davam outro para ficar com ele, já peguei 208 2021, Cactus, carros incríveis. Meu próximo plano é pegar um DS4, que é um carro sensacional, qualidade, motor e design. E enquanto isso, brasileiros pagam 86 mil em um VW Voyage todo de plástico, que não trás nada de experiência diferente ao dirigir (porém cada um faz o que quer da vida, apenas minha visão). Brasileiro precisa ter um carro da Citroên/Peugeot na garagem, só para testar! hehehe. LINHA DS é foda!
Há carros realmente muito bons da PSA para um brasileiro "normal" que compra "gol e cia." Por exemplo, a pessoa poderia comprar um 208, ou um C4 cactus 1.6 aspirado, são carros realmente muito bons e de manutenção comparável a um "Gol". Mas comparar DS4 com carro popular não tem cabimento, é um custo de manutenção alto.
Vejo as pessoas falando que dá prolema, isso e aquilo. Tive um gol 2010 e fiz o motor apenas 4x. Hoje tenho um ds4 estou com ele a um ano. 2015 60 mil km. Estou amando. Manutenção não é caro quanto dizem. Faço a minha cada 6 meses por opção minha. Peças de motor acho super fácil, difícil é a lataria mas ainda não precisei. Mas amando meu carro. Como tenho trauma do gol, não posso ouvir um barulho diferente que já quero saber o que é. Mas não achei nada ainda.
Esse carro é um espetáculo, bicho. Tem um cara aqui perto de casa que tem um desse, todo dia que vou passear com meus cachorros, fico admirando o carro do maluco. Top mano, teria um desses tranquilamente se tivesse bala na agulha
2 ปีที่แล้ว +9
Tenho um C4 Lounge com o mesmo motor, porém é um THP Turbo 2015 e FLEX. A versão Flex sofreu alterações nos componentes citados no vídeo como problemas "Crônicos", onde dificilmente dão problema, e se por a caso der problema, as peças de reposição são mais em conta que as peças do motor mono-combusítvel. A versão Flex veio com 173 cv no álcool e é mais econômico. Estou muito feliz com o meu, está com quase 120 mil KM, e é só alegria!!!
Vejo uma galera comentando que manutenção é cara, mas vale a pena lembrar que se você fazer uma revisão no auto a cada 6 meses ou um ano você previne muito custo com manutenção, tenho um C4 Hatch e gastei muito nele antes de fazer revisão, hoje em dia previno e evito grandes gastos.
O meu Citroen Xantia Exclusive 99, automático, tem todos esses acessórios, e mais alguns. Piloto automático, portas com compartimentos flexíveis, caixa com esporte, neve, diversas luzes de cortesia, no quebra-sol. Suspensão hidropneumática. Frei disco quatro rodas, ABS. Entre outros luxos.
Tenho um. Mesma cor. Stage 3 tmb. Me faz feliz todos os dias. Vai lá, compra um MOB.. Agora acredita que minha cidade (hortolandia SP) tem 2 brancos. Rsrs
Não conhecia este carro é muito lindo vou ver quando for trocar o carro da minha mulher por conta do vídeo do tiida comprei um 2009 s e estou amando o tiida não dá trabalho parabéns generoso
comprei um c4 thp lounge zero em 2014. excelente. o melhor custo benefício da época. em 2018 comprei um PEUGEOT 3008. é uma nave, excelente dirigibilidade. quem dirigir um e comparar com demais USVs não terá dúvidas. As outras USVs ficam muito inferiores. e nem imaginam como a qualidade do pós venda que o grupo PSA pratica hj é superior. respeito e respaldo total ao consumidor. Além do que o grupo adotou uma linha de tornar os preços de peças muito bons. Hoje é muito diferente do que foi no passado.
Generoso, excelente trabalho como sempre. Citroen e Peugeot compartilharam os motores THP e alguns componentes nos anos de 2013 e 2014. Esse DS4 lembra muito do Peugeot 408, onde o câmbio é o mesmo, motor é o mesmo e até alguns equipamentos internos. Eu não conhecia muito bem esse DS4, só tinha visto o DS5. Mas ficou muito show!!!!!! Grande Abraço
Generoso. Ja dei o like no video. Mas sinceramente, nao tem como comparar um carro popular 1.0 com esse ds4. Manter um ds4 desses com podium e tantos detalhes do turbo e injecao direta tem que ter grana de sobra como o dono do ds4 do video.
Cara, eu tinha um DS4 cinza 2012 / 2013, só que uma porra de um guincho me pegou e o meu seguro deu PT no carro por causa de 1 farol , 1 paralama e uma besteira no para-choque .... 1. Farol dele custa 12.000 pica paus . Depois que o seguro me pagou eu iria comprar um BMW 320i, mas cara me apareceu outro DS4 Branco igualzinho a esse com 29.500 km rodados. Comprei ele na concessionária na hora , hoje ele está com 31.000 Km em estado de OKm...paguei 60.000K fechado. O que mais me deixa feliz além de tudo que o carro proporciona, é a designer pois ele parece ser um carro atual ..Belo carro e quem sabe ter ...não se incomoda!!!!!
Fiquei assustado cm o valor do farol, dei uma pesquisada e o mais caro que apareceu foi por 3 mil. É que a seguradora talvez iria importa por isso seria esse valor.
DS4 e DS5 são naves absurdas! Tive um DS4 2014/2014, peguei com 32 mil km originais com todas as revisões na concessionária porém fora da garantia já por causa do tempo de uso. É um puta carro em todos os sentidos, mas o maldito THP só me deu dor de cabeça.... todos os problemas crônicos estouraram na minha mão. Se fosse um 2.0 normal com esse câmbio de 6 marchas, com certeza seria o carro que estaria na minha garagem hoje.
Tenho medo de pegar um THP por causa disso, mas o 2.0 c4 lounge e 308 são os mais fortes 2.0 que tem no mercado, quase a mesma cavalaria no alcool 153cv, e são no minimo uns 5k mais baratos e com manutenção melhor...
Nao comprei este carro da ultima vez pela falta de camera de re e multimidia muito desatualizada, e principalmente pelo valor de seguro. Mas, p quem nao se importa....obra de arte.
Coisa de brasileiro e ser cabeça fechada! Ficar no mundinho dele e não olhar fora da bolha! Os carros franceses são os melhores, mais tecnológicos e mais confortáveis que existem no mercado brasileiro com o menor custo! Sei muito bem o que estou dizendo pois já tive um c4 vtr, um c5 Exclusive 2011, um ds5 e um peugeot rcz 🇫🇷
Os problemas crônicos nos THPs ocorrem se não me engano até as versões 2016. Após isso o grupo PSA resolveu todos ou grande parte dos problemas crônicos. Quem for comprar tem q se atentar nesses probleminhas q o dono citou. De resto roda sem dor de cabeça...
Não entendo de carros. E não entendo como um carro caro tem defeitos. Uma vez fui descer uma rampa com o meu Vw up e na minha frente, uma Mercedes linda. O barulho do freio dela me deixou envergonhado e o meu, 1.0, em silêncio sepulcral.
Errado... os problemas crônicos foram resolvidos nos motores THP's flex, e o C4 por exemplo, se ñ me engano, já tem motor flex a partir de 2014, no peugeot 308, carro q eu tenho inclusive, o 2016 já esta atualizado. O único problema crônico q ainda persiste é o duto da turbina, q resseca e racha, podendo danificar a turbina, mas esse é um problema fácil de resolver, só trocar por um in take.
Só para saberem, a única coisa cara que tem no motor THP FLEX é a mangueira do filtro de ar da turbina, ou, leigamente, duto da turbina, que é um plástico que resseca e quebra. Paguei R$899,00 semana passada após pesquisar exaustivamente.
Nao troco meu DS4 por nenhum outro. Chama atenção por onde passa. Muito lindo design moderno, se fosse lançado hoje ainda deixaria muita gente de queixo caído.
Nunca vi dar tanto mimimi com carro frances,,penso assim se quer ter tenha se não quer não tenha,,se tem dinheiro ou não pra manter aí eu um problema que cada um tem que ver em si,,,tive ,206,207,c4 vtr e agr vou partir pra um 308 thp...todo carro da problema mas gosto de carro muito completos e populares nacionais estão longe de oferecer!!!
Enquanto isso um gol todo de plástico a 90.000 reais kkkk sempre gostei do acabamento, designer da Citroen e a pegeout, essa linha mais nova dos Ds na Europa, são simplesmente fantástica , nem parece um carro, mais sim uma jóia.
Infelizmente os carros populares chegaram nesse preço absurdo não por mérito de realmente valerem, mas pelo momento da pandemia somado ao oportunismo dos políticos corruptos que sempre governaram esse país. Tudo tá absurdamente caro! Até mesmo esse carro, Citroen, 2013, 80 mil? É muita plata meu amigo! Existem muitas outras opções mais vantajosas e até mais baratas. Lógico que talvez não tenha toda a tecnologia desse DS4. Estou olhando apenas pelo lado comercial mesmo. Mas o que mais me chamou a atenção (negativamente) foi essa bizarrice de não abrir os vidros traseiros. Isso sim é surreal! Kkkkkkkkkk Mas o carro é lindo, baita nave, parabéns prá quem decide ter um, e obrigado pelo vídeo! Abraço.
@@brunosantoshs9491 Ok, não entendo nada de Citroen e esse valor foi dito no vídeo. Mas indiferente do modelo da marca, pode ser a nave que for, jamais pagaria 80k num Citroen, nem se fosse zero, qto mais usado então! Sou batalhador e sei bem o valor do dinheiro suado que eu ganho. Nessas faixas de preços de 55 até 80k existem modelo bem mais bacanas comercialmente, bem luxuosos tb, que vão desvalorizar bem menos me permitindo ir escalando mais rapidamente à modelos mais novos e sofisticados.
@@rodrigomomesso8443 80 mil você não acha nada que chegue perto de um DS5, carro de 2021 não tem quase nada comparado ao mesmo, eu prefiro um DS5 do que um Onix 2021 custando 90 mil dependendo da versão. Eu falo isso por que entrei num DS5 esses dias, absolutamente ninguém que vê o carro na rua vai falar que é da citroen, é outro nível. Mesmo que você não goste da marca, entra num DS5, você vai vê do que eu estou falando.
Problema da PsA é a desvalorização! Os carros zeros n são baratos desvalorizam e os donos seguintes acham q a manutenção é baratinha quando não é, aí o carro n tem manutenção vendem o carro sucateado e dizem q é ruim.
Sobre as unidades eu diria 899. Não tem 2 meses uma mulher capotou um desses aqui na minha cidade, 😂😂 branco inclusive. Deu uma dó. Esse carro realmente é muito bonito, assim como todo Citröen!
Tem um ds5 do lado do meu trabalho na oficina,baixo km,não sai de lá,um monte de b.o. na parte elétrica,o carro é lindo,bancos com gomos de couro,cheio de detalhes,banco passageiro elétrico,tudo q Corola não tem e custa um roubo,só faltou um painel digital,esse aí simples de mais,a marca só não caprichou nisso...
Tivemos DS3 e DS4 na família, o DS3 é mais divertido, o DS4 é sensacional, foi difícil de achar um e mais difícil ainda de vender. O carro estava ótimo, mas tivemos que entregá-lo barato em outro negócio, não conseguimos vendê-lo.
Pago R$900 a cada 10.000 km no meu THP flex, ou seja, ñ é tão diferente, mas tem uma coisa q dinheiro nenhum paga... bengar toda essa galera de onix e up turbo. 🤣
Cara fiquei até meio emocionado, fui funcionário da Citroen e participei dos lançamentos do DS3, DS4, DS5 e New citroen C3. Pouca gente sabe que a Citroen é uma das empresas no segmento pioneira em muitas tecnologias embarcadas em outras marcas inclusiva na Porche. Sr André Citroen já em meados de 1919 já desenvolvia tecnologia que até hoje são usadas (invenção das engrenagens bi-helicoidais ou "espinha de peixe"). Está questão que muitos falam Hiiiiii carro francês e furada são pessoas que se já tiveram a oportunidade de terem um e não souberão fazer uso ou então comentam a manutenção é muito caro é importado, importado todos são só existiu uma marca nacional chamada Gurgel. O restante são sim importados, se souber usar o carro e fazer suas revisões são dificeis de quebrarem. Meu amigo parabéns pela matéria e parabéns ao proprietário tem uma verdadeira máquina.
Amigo vai estudar Citroen tava falida se a Fiat não comprasse a marca não existiria carro bom e aquele com grande volume em vendas. Kkkk isso e um resto de rico. PARA liso ostentação KKK GOOGLE COROLLA DE LISO USA QUALQUER OLEO
@@helderoliveira6377detectado vovorolla kkkkkkk, é cada espertalhão que aparece... eu só tenho dois Citroen criança. Deve tá espumando de raiva que não aguenta ler e nem respeitar uma opinião pra falar pra alguém estudar sem nem ao menos conhecer a pessoa. Deve ser um fanático mente fechada 🤦.
4 verdade sobre a Citroen: 1 - se você acha a manutenção absurda, o carro não é pra você. 2 - se você não cuida de verdade do carro, ele não é pra você. 3 - só demora pra vender carro que está ruim/mal cuidado. Carro com manutenções em dias e bem cuidado vende fácil. 4 - é a minha opiniao.
Os caras que reclamam, ou nunca tiveram ou colocam em qualquer oficina que mexem em carros populares… os mecanismos que não conhecem e vão mexer reclamam da marcar por não conhecer da mecânica e deixam o carro ainda pior (a famosa não suína)…
Uma par de comentário falando do alto custo de manutenção 🤦🏻♂️... tenho um Peugeot 308 THP flex 2016 com menos de 60.000 km, peguei ele com menos de 30.000 km, ou seja, vai para a terceira revisão na minha mão, sendo q todas elas me custaram em torno de R$800,00, inclusive, a próxima revisão deve custar isso tbm. Antes do Peugeot 308 eu tinha um Ford ká, q comprei zero, e as revisões dele me custavam em torno de R$600,00, ou seja, são só R$200,00 de diferença 🤷🏻♂️... me parece bem justo, já q o 308 supera o ford ká em todos os aspectos. Ai vão falar... se o THP quebrar vc tá f... sim, concordo, mas quem quer andar de motor turbo tem q saber q banda toca assim, um UP TSI tbm quebra o dono dependendo do pau q der no motor. Quer manutenção barata vai andar de gol, palio e celta.
O carro é muito bonito! Mas... "o câmbio aguenta", sim, ele aguenta, mas aguenta menos do que na configuração original. Esse AISIN que vem nele, se não estou enganado, é um AT6 de 2a geração, atualmente está na 3a, que foi projetado para até 300Nm de torque. Aí aquela galera que gosta de chipar usa aquela "velha malandragem" de limitar o torque na 1a e 2a marcha, aí aguenta... O vidro traseiro não abrir é foda.
@@thiagorocha9297 Questão não é nem desvalorização, questão é custo de manutenção mesmo. Quem aguente só abastecer com pódium? Quem aguenta um consumo desse? É um carro para poucos, tanto que vendeu realmente muito pouco.
@@georgearaujo5697 Esse lamce de abstecer com podium é coisa de piloto gourmet. Eu ponho no máximo V power da shell. Manutenção é só comparar com da concorrência. New Civic mesmo que é da Honda, referência em manutenção tem uns problemas crônico de caixa de direção e suspensão que haja bolso pra segurar. Tudo só quer preparo prévio. Eu mesmo já sou cliente da PSA há 10 anos e não troco por outra marca
Ainda bem que o brasileiro é trouxa desvaloriza os melhores carros tenho um Citroen C4 pallas manual 2010 paguei apenas 25k a 6 anos e é só alegria até agora obs valorizou agora um em ótimo estado você não compra por menos de 30k
Mano... sempre que pesquisei esse carro pra comprar nunca vi nos anuncios esse negocio de STAGE 2, o que significa isso? e como saber se tem esse STAGE ou nao no carro?
@@helderoliveira6377 quem compra carro pensando em revender ê dono de loja e outra são poucos modelos pra pessoas exigentes não pra qualquer um ou seja não tem Fipe
Geralmente quem fala mal da Citroen é pq nunca teve. Já tive o Xantia, Picasso, Xsara e agora tenho um C4 Lounge 2.0. Carros excelentes, manutenção como a de qualquer outro carro em suas respectivas categorias. Conforto, performance e preço de compra imbatível. O C4 mesmo é em muitos aspectos superior a Corolla e Civic e com preço muito menor. Sou apaixonado pela marca, pena que o consumidor brasileiro é tão cabeça dura.
Já tive dois DS3, a Citroen com a Peugeot são empresas sensacionais, quando falo de tecnologia, atendimento e qualidade dos carros. Além dos motores THP, a visão e diferencial nos design do carro, chama muita a atenção. Várias vezes em postos de combustíveis me perguntavam que carro era esse. Outro fator é a experiência do cliente nas lojas ou na oficina da concessionária, caso eu precisasse de uma peça e não tinha no momento, meu carro ficava lá e eles me davam outro para ficar com ele, já peguei 208 2021, Cactus, carros incríveis. Meu próximo plano é pegar um DS4, que é um carro sensacional, qualidade, motor e design. E enquanto isso, brasileiros pagam 86 mil em um VW Voyage todo de plástico, que não trás nada de experiência diferente ao dirigir (porém cada um faz o que quer da vida, apenas minha visão). Brasileiro precisa ter um carro da Citroên/Peugeot na garagem, só para testar! hehehe. LINHA DS é foda!
Há carros realmente muito bons da PSA para um brasileiro "normal" que compra "gol e cia." Por exemplo, a pessoa poderia comprar um 208, ou um C4 cactus 1.6 aspirado, são carros realmente muito bons e de manutenção comparável a um "Gol". Mas comparar DS4 com carro popular não tem cabimento, é um custo de manutenção alto.
GOOGLE problemas DS4 Citroen
Se a Fiat não comprasse a marca Citroen hoje não existiria GOOGLE STELANTIS conglomerado de quais marcas ?
GOOGLE problemas motor PSA
Problema e falta de concercionarias pelo BRASIL e mecânicos MELA CHAVE
Vejo as pessoas falando que dá prolema, isso e aquilo. Tive um gol 2010 e fiz o motor apenas 4x. Hoje tenho um ds4 estou com ele a um ano. 2015 60 mil km. Estou amando. Manutenção não é caro quanto dizem. Faço a minha cada 6 meses por opção minha. Peças de motor acho super fácil, difícil é a lataria mas ainda não precisei. Mas amando meu carro.
Como tenho trauma do gol, não posso ouvir um barulho diferente que já quero saber o que é. Mas não achei nada ainda.
Você é de SP? Preciso de lugares confiáveis pra levar o meu
Um colega de trabalho comprou um desses ano passado e tá adorando. O carro é uma verdadeira nave sobre rodas, têm tudo e um pouco mais!
Esse carro é um espetáculo, bicho. Tem um cara aqui perto de casa que tem um desse, todo dia que vou passear com meus cachorros, fico admirando o carro do maluco. Top mano, teria um desses tranquilamente se tivesse bala na agulha
Tenho um C4 Lounge com o mesmo motor, porém é um THP Turbo 2015 e FLEX. A versão Flex sofreu alterações nos componentes citados no vídeo como problemas "Crônicos", onde dificilmente dão problema, e se por a caso der problema, as peças de reposição são mais em conta que as peças do motor mono-combusítvel. A versão Flex veio com 173 cv no álcool e é mais econômico.
Estou muito feliz com o meu, está com quase 120 mil KM, e é só alegria!!!
Tive um C4 Lounge 2014 e em 2015 um DS5. Maravilhosos!
DS4 é realmente diferenciado. Dos carros que pessoalmente chama ainda mais atenção.
Já vi uns 04 Ds4 aqui em Belo Horizonte, em tempos diferentes, mas de fato é muito rato de ver, e o bichão é Lindo.
Vejo uma galera comentando que manutenção é cara, mas vale a pena lembrar que se você fazer uma revisão no auto a cada 6 meses ou um ano você previne muito custo com manutenção, tenho um C4 Hatch e gastei muito nele antes de fazer revisão, hoje em dia previno e evito grandes gastos.
Sensacional!!! Sempre tive Peugeot e citroen... Meu próximo carro se Deus quiser!
carro da hora pra carai.. tem muito itens que realmente não se encontra nem em carro médio.. parabéns pelo DS4
O meu Citroen Xantia Exclusive 99, automático, tem todos esses acessórios, e mais alguns. Piloto automático, portas com compartimentos flexíveis, caixa com esporte, neve, diversas luzes de cortesia, no quebra-sol. Suspensão hidropneumática. Frei disco quatro rodas, ABS. Entre outros luxos.
Tenho um. Mesma cor. Stage 3 tmb. Me faz feliz todos os dias. Vai lá, compra um MOB.. Agora acredita que minha cidade (hortolandia SP) tem 2 brancos. Rsrs
Não conhecia este carro é muito lindo vou ver quando for trocar o carro da minha mulher por conta do vídeo do tiida comprei um 2009 s e estou amando o tiida não dá trabalho parabéns generoso
comprei um c4 thp lounge zero em 2014. excelente. o melhor custo benefício da época. em 2018 comprei um PEUGEOT 3008. é uma nave, excelente dirigibilidade. quem dirigir um e comparar com demais USVs não terá dúvidas. As outras USVs ficam muito inferiores. e nem imaginam como a qualidade do pós venda que o grupo PSA pratica hj é superior. respeito e respaldo total ao consumidor. Além do que o grupo adotou uma linha de tornar os preços de peças muito bons. Hoje é muito diferente do que foi no passado.
Generoso, excelente trabalho como sempre. Citroen e Peugeot compartilharam os motores THP e alguns componentes nos anos de 2013 e 2014. Esse DS4 lembra muito do Peugeot 408, onde o câmbio é o mesmo, motor é o mesmo e até alguns equipamentos internos. Eu não conhecia muito bem esse DS4, só tinha visto o DS5. Mas ficou muito show!!!!!! Grande Abraço
Obrigado, a ideia foi trazer bem em detalhes!
Parabéns, o carro é show!!! Essa linha DS da Citroen significa deusa, pela beleza, meu sonho é um DS5.....
Generoso. Ja dei o like no video. Mas sinceramente, nao tem como comparar um carro popular 1.0 com esse ds4. Manter um ds4 desses com podium e tantos detalhes do turbo e injecao direta tem que ter grana de sobra como o dono do ds4 do video.
Cara, eu tinha um DS4 cinza 2012 / 2013, só que uma porra de um guincho me pegou e o meu seguro deu PT no carro por causa de 1 farol , 1 paralama e uma besteira no para-choque .... 1. Farol dele custa 12.000 pica paus .
Depois que o seguro me pagou eu iria comprar um BMW 320i, mas cara me apareceu outro DS4 Branco igualzinho a esse com 29.500 km rodados. Comprei ele na concessionária na hora , hoje ele está com 31.000 Km em estado de OKm...paguei 60.000K fechado. O que mais me deixa feliz além de tudo que o carro proporciona, é a designer pois ele parece ser um carro atual ..Belo carro e quem sabe ter ...não se incomoda!!!!!
Fiquei assustado cm o valor do farol, dei uma pesquisada e o mais caro que apareceu foi por 3 mil. É que a seguradora talvez iria importa por isso seria esse valor.
O ds5 é nave, já vi um de perto, carro lindo.
DS4 e DS5 são naves absurdas! Tive um DS4 2014/2014, peguei com 32 mil km originais com todas as revisões na concessionária porém fora da garantia já por causa do tempo de uso. É um puta carro em todos os sentidos, mas o maldito THP só me deu dor de cabeça.... todos os problemas crônicos estouraram na minha mão. Se fosse um 2.0 normal com esse câmbio de 6 marchas, com certeza seria o carro que estaria na minha garagem hoje.
Tenho medo de pegar um THP por causa disso, mas o 2.0 c4 lounge e 308 são os mais fortes 2.0 que tem no mercado, quase a mesma cavalaria no alcool 153cv, e são no minimo uns 5k mais baratos e com manutenção melhor...
@@eduardooliveira2758 carro turbo tem que ter grana pra manter isso é carro europeu as peças são caras aqui no Brasil
Acabei de comprar um aqui em Portugal a diesel, carro top demais
Insano ! Thp com beleza fora do mundo !
Nao comprei este carro da ultima vez pela falta de camera de re e multimidia muito desatualizada, e principalmente pelo valor de seguro. Mas, p quem nao se importa....obra de arte.
Eu não me esqueço não, tenho um c3 e pretendo trocar por essa belezura ❤
Cara esse motor e sensacional show de bola tive um adorei
Uma baita nave top demais essa Ds4!
Parabéns pelo vídeo, carro animal, muito lindo, muito show, virou sonho de consumo
Obrigado, amigo! Curti demais em apresentar
Coisa de brasileiro e ser cabeça fechada! Ficar no mundinho dele e não olhar fora da bolha! Os carros franceses são os melhores, mais tecnológicos e mais confortáveis que existem no mercado brasileiro com o menor custo!
Sei muito bem o que estou dizendo pois já tive um c4 vtr, um c5 Exclusive 2011, um ds5 e um peugeot rcz 🇫🇷
E um sonho ter esse carro DS4, porém tem que estar impecável a mecânica, se comprar , já guarda uma grana para bomba de Alta. Carro muito top .
Os problemas crônicos nos THPs ocorrem se não me engano até as versões 2016. Após isso o grupo PSA resolveu todos ou grande parte dos problemas crônicos. Quem for comprar tem q se atentar nesses probleminhas q o dono citou. De resto roda sem dor de cabeça...
Isso aí!
É raro demais - só em Curitiba ou Sp - para encontrar Ds4,ou 5 acima de 2016, DS3 a mesma coisa.
Não entendo de carros. E não entendo como um carro caro tem defeitos. Uma vez fui descer uma rampa com o meu Vw up e na minha frente, uma Mercedes linda. O barulho do freio dela me deixou envergonhado e o meu, 1.0, em silêncio sepulcral.
Errado... os problemas crônicos foram resolvidos nos motores THP's flex, e o C4 por exemplo, se ñ me engano, já tem motor flex a partir de 2014, no peugeot 308, carro q eu tenho inclusive, o 2016 já esta atualizado. O único problema crônico q ainda persiste é o duto da turbina, q resseca e racha, podendo danificar a turbina, mas esse é um problema fácil de resolver, só trocar por um in take.
Só para saberem, a única coisa cara que tem no motor THP FLEX é a mangueira do filtro de ar da turbina, ou, leigamente, duto da turbina, que é um plástico que resseca e quebra.
Paguei R$899,00 semana passada após pesquisar exaustivamente.
Tenho um 307 sedan 1.6 presente pack e já acho completo em relação aos nacionais mas esse aí superou as expectativas. 😲😯
Tenho um c4, e um 508 ( 508, dispensa comentários) onde passo, todos olham,muitos mimos, visual diferenciado
Rapaz eu n conhecia esse carro n 😨, ele é lindo 🤩 carro top gostei, sou fã dessas marcas
Muito legal mesmo
Nao troco meu DS4 por nenhum outro. Chama atenção por onde passa. Muito lindo design moderno, se fosse lançado hoje ainda deixaria muita gente de queixo caído.
Comprei um 3008 11/12 e fiz Stage 2, média melhorou e na resposta tá um absurdo
Nunca vi dar tanto mimimi com carro frances,,penso assim se quer ter tenha se não quer não tenha,,se tem dinheiro ou não pra manter aí eu um problema que cada um tem que ver em si,,,tive ,206,207,c4 vtr e agr vou partir pra um 308 thp...todo carro da problema mas gosto de carro muito completos e populares nacionais estão longe de oferecer!!!
Enquanto isso um gol todo de plástico a 90.000 reais kkkk sempre gostei do acabamento, designer da Citroen e a pegeout, essa linha mais nova dos Ds na Europa, são simplesmente fantástica , nem parece um carro, mais sim uma jóia.
90k,eu compro uma f250 ainda sobra uns trocados pra turbina,tá doido homi,o povo sabe compra nada não.kkkkk
GOL É UM LIXO PÔ 🤣
Generoso tenta trazer o Ds5 ,por favor ...
Fala com ele aí ,se ele conhece alguém que tenha pra você falar do carro que é o meu sonho de consumo 🤫
Vamos tentar trazer sim!
Ah gostei pq tem o modo neve ❄️ 😁
Brasil neva que uma barbaridade 😁
Carrinho top 👏🏾👏🏾
Elétrica não dá b.o ?
Compraria de olhos fechados além dele o Kia cerato koup de 2012 já foi meu sonho aquele carro também
Show generoso, Belo conteúdo deste vídeo, o carro é top.
Ótimo carro para quem tem muita grana para manter. Deixe-me com meu prisma 1.0 mesmo com todo respeito.
Eu tenho o carro que se originou do ds4 hahaha, tenho um C4 lounge thp 14/15 o carro é excelente
Pena que é sem teto solar… o DS4 tem um painel no teto que divide o teto em dois… é muito legal
Infelizmente os carros populares chegaram nesse preço absurdo não por mérito de realmente valerem, mas pelo momento da pandemia somado ao oportunismo dos políticos corruptos que sempre governaram esse país. Tudo tá absurdamente caro! Até mesmo esse carro, Citroen, 2013, 80 mil? É muita plata meu amigo! Existem muitas outras opções mais vantajosas e até mais baratas. Lógico que talvez não tenha toda a tecnologia desse DS4. Estou olhando apenas pelo lado comercial mesmo. Mas o que mais me chamou a atenção (negativamente) foi essa bizarrice de não abrir os vidros traseiros. Isso sim é surreal! Kkkkkkkkkk Mas o carro é lindo, baita nave, parabéns prá quem decide ter um, e obrigado pelo vídeo! Abraço.
Está equivocado! DS4 você acha por 55 mil, 60, no máximo 65, 80 mil é um DS5
@@brunosantoshs9491 Ok, não entendo nada de Citroen e esse valor foi dito no vídeo. Mas indiferente do modelo da marca, pode ser a nave que for, jamais pagaria 80k num Citroen, nem se fosse zero, qto mais usado então! Sou batalhador e sei bem o valor do dinheiro suado que eu ganho. Nessas faixas de preços de 55 até 80k existem modelo bem mais bacanas comercialmente, bem luxuosos tb, que vão desvalorizar bem menos me permitindo ir escalando mais rapidamente à modelos mais novos e sofisticados.
@@rodrigomomesso8443 80 mil você não acha nada que chegue perto de um DS5, carro de 2021 não tem quase nada comparado ao mesmo, eu prefiro um DS5 do que um Onix 2021 custando 90 mil dependendo da versão. Eu falo isso por que entrei num DS5 esses dias, absolutamente ninguém que vê o carro na rua vai falar que é da citroen, é outro nível. Mesmo que você não goste da marca, entra num DS5, você vai vê do que eu estou falando.
@@rodrigomomesso8443 BOSTA DE VOVOROLLA MANCO NÃO VALE, VOCÊ NÃO ENTENDE DE CARROS
@@LucasGiantorno onde eu falei Corolla? Apaga que vc tá passando vergonha fiote!
Aqui em São Paulo tá quase que impossível encontrar este carro!
Que foda!
Faz sobre as diferenças entre os DS3, DS4 e DS5
Problema da PsA é a desvalorização! Os carros zeros n são baratos desvalorizam e os donos seguintes acham q a manutenção é baratinha quando não é, aí o carro n tem manutenção vendem o carro sucateado e dizem q é ruim.
Siceramente eu nem conhecia este carro. Mas gostei muito.
Sobre as unidades eu diria 899. Não tem 2 meses uma mulher capotou um desses aqui na minha cidade, 😂😂 branco inclusive. Deu uma dó. Esse carro realmente é muito bonito, assim como todo Citröen!
Parabéns pelo video Generoso!!! A Citroen tem alguns carros interessantes, e pouco conhecidos no Brasil!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado pelo elogio
Tem um ds5 do lado do meu trabalho na oficina,baixo km,não sai de lá,um monte de b.o. na parte elétrica,o carro é lindo,bancos com gomos de couro,cheio de detalhes,banco passageiro elétrico,tudo q Corola não tem e custa um roubo,só faltou um painel digital,esse aí simples de mais,a marca só não caprichou nisso...
Tivemos DS3 e DS4 na família, o DS3 é mais divertido, o DS4 é sensacional, foi difícil de achar um e mais difícil ainda de vender. O carro estava ótimo, mas tivemos que entregá-lo barato em outro negócio, não conseguimos vendê-lo.
Top de + o carro compraria sem medo, faz um vídeo do i30 segunda geração, o teto solar dele é top de mais
Top, ja tive um DS3 e é um luxo só
Manutenção do onix é 600 pilas a cada 10mil km, tem essa vantagem também em relação ao DS
Pago R$900 a cada 10.000 km no meu THP flex, ou seja, ñ é tão diferente, mas tem uma coisa q dinheiro nenhum paga... bengar toda essa galera de onix e up turbo. 🤣
Cara fiquei até meio emocionado, fui funcionário da Citroen e participei dos lançamentos do DS3, DS4, DS5 e New citroen C3. Pouca gente sabe que a Citroen é uma das empresas no segmento pioneira em muitas tecnologias embarcadas em outras marcas inclusiva na Porche. Sr André Citroen já em meados de 1919 já desenvolvia tecnologia que até hoje são usadas (invenção das engrenagens bi-helicoidais ou "espinha de peixe"). Está questão que muitos falam Hiiiiii carro francês e furada são pessoas que se já tiveram a oportunidade de terem um e não souberão fazer uso ou então comentam a manutenção é muito caro é importado, importado todos são só existiu uma marca nacional chamada Gurgel. O restante são sim importados, se souber usar o carro e fazer suas revisões são dificeis de quebrarem. Meu amigo parabéns pela matéria e parabéns ao proprietário tem uma verdadeira máquina.
Obrigado pelo seu comentário
Parabens cara, nada melhor do que um depoimento de quem conhece de verdade e não fica só conversando asneira.
Lembro dele todos os dias, só me falta Dinheiro pra comprar um, principalmente o DS5
Quem comprar, ja separa 10k para trocar conjunto de corrente, bomba de alta e tampa......dai adeus dor de cabeça.
Acho que Quem entende de carro sabe, porém chá tem nas revendas... e muitos poucos desses circulando nas ruas. Raro e bonito
Essa marca aí não tem pra ninguém. Aí é nave demais.
Amigo vai estudar Citroen tava falida se a Fiat não comprasse a marca não existiria carro bom e aquele com grande volume em vendas. Kkkk isso e um resto de rico. PARA liso ostentação KKK GOOGLE COROLLA DE LISO USA QUALQUER OLEO
@@helderoliveira6377detectado vovorolla kkkkkkk, é cada espertalhão que aparece... eu só tenho dois Citroen criança. Deve tá espumando de raiva que não aguenta ler e nem respeitar uma opinião pra falar pra alguém estudar sem nem ao menos conhecer a pessoa. Deve ser um fanático mente fechada 🤦.
Show ! Nota 1000
Eu vi um hj quanto tava na rua e até babei. Achei lindo na cor azul
Comprei recentemente um C4 lounge thp exclusive, porém não consegui desfazer do meu xodó 307 presence pack.
4 verdade sobre a Citroen: 1 - se você acha a manutenção absurda, o carro não é pra você. 2 - se você não cuida de verdade do carro, ele não é pra você. 3 - só demora pra vender carro que está ruim/mal cuidado. Carro com manutenções em dias e bem cuidado vende fácil. 4 - é a minha opiniao.
Show de bola esse modelo!
curti muito em trazer para vocês!
Tirando a desvalorização não troco meu 408 thp 2013 … tem quase tudo que o Ds4… meu está com 140 mil km sem dor de cabeça ! 🤷♂️
Os caras que reclamam, ou nunca tiveram ou colocam em qualquer oficina que mexem em carros populares… os mecanismos que não conhecem e vão mexer reclamam da marcar por não conhecer da mecânica e deixam o carro ainda pior (a famosa não suína)…
Uma par de comentário falando do alto custo de manutenção 🤦🏻♂️... tenho um Peugeot 308 THP flex 2016 com menos de 60.000 km, peguei ele com menos de 30.000 km, ou seja, vai para a terceira revisão na minha mão, sendo q todas elas me custaram em torno de R$800,00, inclusive, a próxima revisão deve custar isso tbm.
Antes do Peugeot 308 eu tinha um Ford ká, q comprei zero, e as revisões dele me custavam em torno de R$600,00, ou seja, são só R$200,00 de diferença 🤷🏻♂️... me parece bem justo, já q o 308 supera o ford ká em todos os aspectos. Ai vão falar... se o THP quebrar vc tá f... sim, concordo, mas quem quer andar de motor turbo tem q saber q banda toca assim, um UP TSI tbm quebra o dono dependendo do pau q der no motor. Quer manutenção barata vai andar de gol, palio e celta.
É um show de bola esse carro.
O carro é muito bonito! Mas... "o câmbio aguenta", sim, ele aguenta, mas aguenta menos do que na configuração original. Esse AISIN que vem nele, se não estou enganado, é um AT6 de 2a geração, atualmente está na 3a, que foi projetado para até 300Nm de torque.
Aí aquela galera que gosta de chipar usa aquela "velha malandragem" de limitar o torque na 1a e 2a marcha, aí aguenta...
O vidro traseiro não abrir é foda.
Adorei sua avaliaçao...vc mostro os farois e lanternas acesas...niguem faz isso..parabenz...ja sou escrito...
Sabe nem digitar certo, burrão mesmo.
os carros da Citroen são espetaculares em design, não tem jeito, mas infelizmente são os que mais desvalorizam, uma pena, eu teria sem duvidas.
Quero nem saber com desvalorização. Vou comprar, depois morro e tudo que tenho não vou levar mesmo. Tenho mais que ser feliz
@@thiagorocha9297 Questão não é nem desvalorização, questão é custo de manutenção mesmo. Quem aguente só abastecer com pódium? Quem aguenta um consumo desse? É um carro para poucos, tanto que vendeu realmente muito pouco.
@@georgearaujo5697 Esse lamce de abstecer com podium é coisa de piloto gourmet. Eu ponho no máximo V power da shell. Manutenção é só comparar com da concorrência. New Civic mesmo que é da Honda, referência em manutenção tem uns problemas crônico de caixa de direção e suspensão que haja bolso pra segurar. Tudo só quer preparo prévio. Eu mesmo já sou cliente da PSA há 10 anos e não troco por outra marca
Ainda bem que o brasileiro é trouxa desvaloriza os melhores carros tenho um Citroen C4 pallas manual 2010 paguei apenas 25k a 6 anos e é só alegria até agora obs valorizou agora um em ótimo estado você não compra por menos de 30k
@@moteribosa Boa escolha
Mano... sempre que pesquisei esse carro pra comprar nunca vi nos anuncios esse negocio de STAGE 2, o que significa isso? e como saber se tem esse STAGE ou nao no carro?
Leva e paga 80 num Onix manual. A não dá manutenção. A diferença de valor mas caro jamais um ds3 da essa manutenção.
Parabéns um ótimo carro
Generoso, DS4 ou Focus SE Plus Manual completo? 😬
Carro irado demaaaaais!
Estou preste de adquirir um desse, mas diesel, 1.6 tbm.
Mobi completo 2022 75 mil reais.
Vendedor elogiando: carrinho honesto.
Lindo visual.
O espaço interno é muito apertado. Quem vai atrás fica desconfortável.A mala também é muito pequena.
O carro é extremamente LINDO
lindo sou eu, o carro é magnifico haha
Mas não é barato de manter. Não é carro popular como faz transparecer no vídeo. Mas é muito bom de dirigir e guiar no dia a dia.
Meu sonho de consumo
Grava C5 tourer, Generoso
Este é um luxo só.
Eu vi um desse ontem todo azul lindooo demais
Ja vi esse carro ele é show muito bonito
Curto muito o DS5. Teria facil!
eu compraria ,,gostei desse carro .
E S P E T A C U L A R
Sem palavras
Top incrível
Tive um, deixei na ccs fazendo revisão e veio uma enchente e deu pt kkk, sinto falta, tava zerado
Sem comentários os franceses sempre tiveram a frente do seu tempo daqui a 5 anos esse carro ainda vai parecer carro zero
2013, meu amigo. Absurdo!
A desvalorização e gigante resto de rico daqui a 5 anos. KKK $ 20 mil reais ou menos se conseguir vender essa lasanha
@@helderoliveira6377 quem compra carro pensando em revender ê dono de loja e outra são poucos modelos pra pessoas exigentes não pra qualquer um ou seja não tem Fipe
E que nem o golf caríssimo por nada 144 mil 1 modelo 2015 2.0 quem compra ê quem gosta pronto pergunta se um dono de loja paga isso por ele
@@helderoliveira6377 COMPRAR CARRO PENSANDO EM REVENDER? TU É MUITO OTÁRIO 🤣🤣🤣
Eu conheço DS4 eu gostei muito dele
carro lindo ,não conhecia
O carro é nave!!
Aqui em Brasilia encontrei um por 53 mil.
Geralmente quem fala mal da Citroen é pq nunca teve.
Já tive o Xantia, Picasso, Xsara e agora tenho um C4 Lounge 2.0.
Carros excelentes, manutenção como a de qualquer outro carro em suas respectivas categorias. Conforto, performance e preço de compra imbatível.
O C4 mesmo é em muitos aspectos superior a Corolla e Civic e com preço muito menor.
Sou apaixonado pela marca, pena que o consumidor brasileiro é tão cabeça dura.
Tenho um C3 1.2 2017 o carro de entrada da Citroen mas completo deixa muitos populares da mesma categoria no chinelo