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須磨は海が見える駅ですね。春は潮干狩り、夏は海水浴で賑わう絶好な場所です。けれども治安向上に努力するばかりです。by酒向正也
須磨折り返しの普通は、下り新快速の通過と同時に到着して、上り新快速の通過と同時に発車していますね。乗り換えはできませんが、きれいなパターンダイヤだと思いました。
207系と321系を使用されている普通電車は日中、高槻~須磨間と四条畷~西明石間で運転され、大阪と兵庫の2府県だけでの運行となっています。by酒向正也
須磨駅は海が見えるし好きですね。須磨止まりの電車どうやって折り返すのか気になったんですが2番乗り場に停車して折り返しって手順ですか。知らんかった。
須磨折り返しは昼間時間帯に設定されています、須磨折り返し後は高槻行き若しくは京都行きが多い昔は須磨折り返し後の殆どは東西線直通松井山手や四條畷行きでした
221系は奈良電車区へ転属となり、代わって225系を新造投入を進めますね。by酒向正也
ホーム柵設置も願いたいです。by酒向正也
須磨は海が見える駅ですね。春は潮干狩り、夏は海水浴で賑わう絶好な場所です。けれども治安向上に努力するばかりです。by酒向正也
須磨折り返しの普通は、下り新快速の通過と同時に到着して、上り新快速の通過と同時に発車していますね。乗り換えはできませんが、きれいなパターンダイヤだと思いました。
207系と321系を使用されている普通電車は日中、高槻~須磨間と四条畷~西明石間で運転され、大阪と兵庫の2府県だけでの運行となっています。by酒向正也
須磨駅は海が見えるし好きですね。
須磨止まりの電車どうやって折り返すのか気になったんですが2番乗り場に停車して折り返しって手順ですか。
知らんかった。
須磨折り返しは昼間時間帯に設定されています、須磨折り返し後は高槻行き若しくは京都行きが多い昔は須磨折り返し後の殆どは東西線直通松井山手や四條畷行きでした
221系は奈良電車区へ転属となり、代わって225系を新造投入を進めますね。by酒向正也
ホーム柵設置も願いたいです。by酒向正也