R4 -RIDGE RACER TYPE 4 最難関のDRTを最上級分岐で攻略＆解説してみたpart１
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
- R4 リッジレーサータイプ4で最難関のDRTで最上級分岐で攻略＆解説してみました。簡単に解説しているので変なところもありますがそこは許してくださいｗｍ（｡－_－｡）ｍ
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/ carlaboratory2
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しますameblo.jp/carla...
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![[DRIP] ‘Woke Up In Tokyo (RUKA & ASA)’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/QN44lcR_VkI/mqdefault.jpg)
BGMの良さは歴代1位
やはりゲーム音楽はずば抜けて良いゲームですね。
このチームで優勝したときの達成感は半端なかった(笑)
チームとかと契約して…ってゆー斬新な、でもやり込み要素のあるこの制度がたまらなく好きだった
BEST RACING GAME EVER YOU CAN'T CHANGE MY MIND
BGMと雰囲気が最高すぎる
正直R4がリッジレーサーシリーズで1番神作だと思います！
しかし何故後の作品でストーリーモード(グランプリモード)が実装されなかったのでしょうか？
ほんまこれくっそムズいけど、最後のロバートカッコいいんだよね。達成感半端じゃない
そして優勝した後に高速手のひら返しするオーナーw
どこまでもクズすぎてw
それぞれのチームにドラマがあって…最近はこういうレースゲー見かけなくなりましたね
ほんと、それ。
今でもたまにやってる、ファイナルの花火を打ち上げるために
こういち あれは やっと優勝したーって達成感があるし花火が打ち上がるから鳥肌たちますわー
ＤＲＴはストーリーと、頑張らないと勝てないマシンなのがツボすぎて、このチームでばっかりプレイしていましたね。ＲＴＳの高難度かつ自チームのマシンも速い設定も好きでしたけど。
神ゲーですね
トラックはドンキーコング以来の衝撃でした…
これこの組み合わせだけファイナルステージクリアできずに断念した
貴重な映像と実況ありがとうございます
DRTとAge soloの組み合わせが1番難しいです、しかも最高分岐はロケットスタートなどの小技+ノーミスで走りきるぐらいのテクが無いとほぼ詰みます(特に最終戦)
1:48後にドリスピのストーリー2部3話でカスタムM5の名前にヘルタースケルターが使われてます。
DRTはカラーリングが好きでよく選んでいたけど...やり過ぎて他のチームが簡ry
ギリギリの戦い！ええやね。
I like the 2nd map's soundtrack, it's one of my favorite
I also like it.
幼稚園の頃やったなー始めてクリアできたレーシングゲームだったわ、gtrはめちゃむずくて無理だったなー
オープニングが好きですw
確かスタートダッシュはGOの直前にトップギアにシフトアップだった気がする
DRT×アージュ+ATが最難関ですね
めっちゃ懐かしい
今、聴いてもしびれるBGM+画質が最高に良い！！(´ω｀*)
ネジコン嫌いだったのでジョグコン買ったんだけどまぁ難しかった
デュアルショックならやりやすかったと思うのに
非対応で四苦八苦だった
オープニングに出てくるお姉さんしか覚えてない
二戦目の曲がペルソナっぽい雰囲気
1戦目の最後でハンドル切るの遅れて壁に激突多かった。飛ぶと同じくらいに切ると良かった気がする。
アクセル長く離すと長くドリフトした気がするゾ
懐かしwサムネで飛んできちったw
スペシャルカー紹介して下さい
最高かよ
ラストはモンスターマシンのおかげで2周ぐらい差が開いたな
小学生のころ難しすぎて辞めたゲームだw
いやチームとか車によって性能が変わってたのかよww
小学生の時何も考えず、全メーカーと全チーム組み合わせてやってたわ
DRTとアージュの組み合わせが最難関ですよ。最終戦の最高速が一番遅いのがアージュでなおかつエキスパートなので。
懐かしい
このゲームのドリ車はアクセル離したぶんドリフトする使用です
最高分岐の決勝後で、加速と最高速はあのRTSをも凌駕するのに最初驚いた記憶があります
最初の頃のヘボマシンは一体どこへw
なお、
ハンドリングと操縦性........元々悪かったのが、最高分岐後は更に悪くなって難しくなり、、、いや難しすぎる！！
でもかつての名門だった頃もこんな感じだったのかも？？(加速も最高速に極振り！！一方で操縦性は犠牲！！！のピーキーなマシンでRTSと何度も優勝争いを繰り広げていたのかな)
Des très bons souvenirs ce jeu !!!
R4
DRTはエクストラトライアル(対デビルカー)も全部キツイ
未だに勝てません.....
んだ、特にLizard。ワンダーヒルだから困難を極める。
DRT初期
加速→イマイチ
最高速→普通
ハンドリング→最悪
DRT最高分岐
加速→最高
最高速→最高
ハンドリング→最悪
ピーキーすぎて俺には無理だよ
まあ確かに鉄雄のバイクみたいな色してるし…
最高分岐時はRTSをも凌駕するもんな
かつての名門だった頃もそんなピーキーな性能で攻めてRTSと優勝争いを何度も繰り広げていたのだろうか？？
@@kamameshi0804
現MMMのドナルド監督が居た頃は多少マイルドだったのかもしれない。二次予選のロバート監督曰く「操縦性は犠牲になったが速度だけは出る」チューニングなので、99年度大会ではとにかくパワーアップを優先したと自分は解釈している
この声アウトモデリスタの声と似てない…？
R4最好最快
狂按X甩尾
このチームでする時はMTやないと勝てる気せんw
レイジレーサーより難易度低いからそこまで難しいと思わなかった。レイジレーサーが俺的には鬼畜だった
RTSは敵車も速いけど、同時に自車も加速と最高速が高いから、多少のミスならそこまで致命的にならないのが救い。
ただ、旋回性能はPRCと比べても非常に悪い。あと最高分岐を狙うのはかなり難しいです。普通にクリアするだけならそれほど難しくはなかった。
DRTは自車が曲がらない、最高速が低い、加速も悪いの三拍子+敵車が速いの鬼畜モード。
狐影 drtは良い難しさですよね。どのレースにも余裕がなくハラハラさせられる。
psビータでやってる人👍
知らなかった人はビータで調べよう！
vitaやってます
帥唷破了唷呵
ずっとハードでやってたらしい。
比3場阿
R4って 任天堂で言うと
マジコン(´^p^`)𐤔𐤔
¿¿¿???
ハンドリングが最悪で加速も悪くて最高速度も低い つまり初期性能はうんこ（最終的に最高速度だけはトップになる）