Ein gut gemachter Vortrag. Man kann unseren Kumpel hier auch für Vanucci-Partys buchen, dann kommt er mit dem ganzen Zeug in die Wohnung und stellt das der Familie und deren Freunden vor. Für die Gastgeber gibt es eine Bauchtasche als Dankeschön. Ein Motorrad sollte aber in der Wohnung stehen, zum Anprobieren.
ich habe an meinem bike diese satteltaschen und bin sehr zufrieden damit. es geht sehr viel rein und das ganze macht (mit der festen c-bow-halterung) einen sehr stabilen eindruck. fairerweise muss man aber dazu sagen, dass der hersteller die zulässige höchstgeschwindigkeit mit taschen auf 120 km/h begrenzt. wenn euch also bei 200 die taschen wegfliegen ...
Wer es braucht OK...Aber ich verzichte gerne auf Lackkratzer auf meinem Tank...Und bei solch einen Motorrad hätte ich einen großen Rucksack..Und null Taschen für die Urlaubsreise 😎 Aber wie immer sehr gut vorgestellt /Erklärt eben LOUIS 😍
habe seit einigen Monaten den großen Tankrucksack da es in der Louis Filiale der einzigste war der von der Größe, Stabilität, Form, Seitentaschen, Kartenfach seperat, einklappbare Magnete und Gurthalterungen hatte. Meinen uralten Harro Elefantenboy hätte ich wegen dem seitlichen Tankdeckel weiter aufschneiden müssen, die T120 hat einen Schraubkappen Tankdeckel. Tankrucksack brauche ich nur 1-2 Mal die Woche für Einkauf und Sportsachen, somit zum einfachen Mitnehmen. Geht mit den Magneten einfach, wegen verkratzen sollte man schon etwas aufpassen und Magnet nicht ständig über Tank ziehen sondern nach oben lösen und passend aufsetzen, erst vorne und dann hinten und nicht verschieben. Laut Hersteller max 120 km/h, hält bisher aber auch gut bei 140/160 km/h auf Autobahn.
Problem, wenn die komplett wasserdicht sind, ist einmal Feuchtigkeit drinnen, bekommst die auch nicht so schnell wieder raus. Lagerst sie vielleicht sogar leicht feucht ein, dann hast nach dem Winter ne schöne Biosphäre ;) Wasser abweisend sind die meisten, also ein bisschen Sommerregen macht auch nix. Die meisten sind eh schön Wetter Fahrer ;) so zumindest meine Erfahrung.
Magnetische Tankrucksäcke sind ganz schlimm für den Lack! 😮 da gibt es wirklich bessere Lösungen mittlerweile. Per Adapterplatte auf den Tankring halte ich für die optimale Option. Die Hecktaschen sind aber nicht schlecht 👍
(Ich weiß nicht ob das bei Modernen Motorrädern noch der fall ist, aber:) Es gibt auch Motorräder die haben gar keinen Tankring. Da ist eine Magnetische Lösung doch immer noch eine gute (/angenehmere im vergleich zum Verzurren) Lösung
@@TheBlackob Ja an sich ist die Idee ja auch nicht schlecht mit den Magneten. Problem dabei ist halt das du damit immer ein bisschen Reibung auf dem Tank hast. Zwischen dem Magnet und dem Tank ist immer ein bisschen Staub oder Dreck der dich dann langsam aber sicher in deinen Klarlack einarbeitet und dir den Tank dann zerkratzt. Reibung auf Lack ist nie gut 😊
@@TheBlackob In dem Fall würde ich wahrscheinlich auf eine Heck- oder Soziustasche ausweichen. Mein zweites Motorrad ist ein Bobber mit Tropfentank, auch ohne Tankring. Bei der Maschine habe ich mir z.B. eine kleine Satteltasche besorgt.
@@Martin-fb5rl Ja, das ist definitiv eine Möglichkeit, aber: Das schöne an einem Tankrucksack ist ja die Position. Ich habe z.B. immer eine Flasche Wasser da drin, dass ich z.B. an einer geschlossenen Schranke, oder mal eben auf dem Standstreifen, etwas trinken kann. (Ich hab einen Klapphelm, da geht das ziemlich einfach. Zugegeben das Beispiel trifft nicht auf jeden zu). Da hilft eine Satteltasche nur mit dem Stauraum, die Position ist aber schlechter für sowas.
Zum Thema Tankrucksack, würde ich immer SW Motech nehmen,ist ein wirklich gutes System und passt bei jedem Tank über Befestigung mit dem Tankring. Man benötigt auch keine Befestigung über Riehmen oder ähnliches, jeder Kontakt sorgt mit der Zeit für Kratzer, oder ist das Bike immer sauber. Was die Taschen betrifft auch da gibt es von Sw Motech besseres,fahre selbst einen Sportler und habe alles von diesem Hersteller.
Legend Gears von SW Motech hatte ich mir schon lange überlegt aber mich dann in der Louis Filiale für den großen TankRucksack von Vanucci entschieden. Da ich noch übliche Rucksäcke habe genügt das so bisher für mich.
Einspruch ! : th-cam.com/video/6lBt4n8w2MA/w-d-xo.html Was man auf dem Rücken trägt, muss man nicht abstützen, wenn das Bein (auch OnRoad) mal zu kurz wird. Ich kenne den vorgestellten Rucksack nicht. Die meisten Rucksäcke sind soweit regulierbar, dass sie auf der Rückbank aufsitzend, nicht stören.
12:42 Rucksack mag ich am wenigsten wenn ich ihn öfters ab- und aufziehen muss. Ansonsten habe ich meine normalen Rucksäcke die Schlaufen so lange dass ich ihn einfach über die Motorradjacke geht, dann sitzt er sowieso auf der Sitzbank auf. Problem ist eher der Reißverschluss, der kann sich bei der Fahrt schon einmal öffnen wenn er voll ist und oben zu, eher seitlich schließen.
war vermutlich C-Bow von Hepco & Becker. Sollte vermutlich jede Standard Gepäcktaschen Halterung passen da es lediglich für den Abstand ist. Von und für Triumphs gibt es idR direkt von Triumph entsprechende Halterungen.
Ihr mit euren wasserdichten innentaschen ich will ja schauen wieviel freude du hast wenn du bei regenstart absteigen musst 2 seitentaschen neu packen heck tasche neu packen tank rucksack neu packen rucksack neu packen und bein und hüft tasche neu packen da bist ja 3h am umpacken macht doch die taschen einfach von anfang an dicht
Das Problem bei diesen ganzen "Werbevideos" ist die Glaubwürdigkeit. Es gibt TH-camr, die zeigen zwar die Vorteile und es fühlt sich wie ein Werbevideo an, aber oft werden auch Negativpunkte erwähnt, was das Ganze eben glaubwürdiger macht. Ansonsten kann man sich sowas wie dieses Video anschauen, aber mehr als Impressionen sind es nicht.
Ein gut gemachter Vortrag. Man kann unseren Kumpel hier auch für Vanucci-Partys buchen, dann kommt er mit dem ganzen Zeug in die Wohnung und stellt das der Familie und deren Freunden vor. Für die Gastgeber gibt es eine Bauchtasche als Dankeschön. Ein Motorrad sollte aber in der Wohnung stehen, zum Anprobieren.
netter Scherz, aber ich bezweifle dass René private Hausbesuche macht. Er ist HauptAusbilder der Louis Akademie und davor Filialleiter.
ich habe an meinem bike diese satteltaschen und bin sehr zufrieden damit. es geht sehr viel rein und das ganze macht (mit der festen c-bow-halterung) einen sehr stabilen eindruck.
fairerweise muss man aber dazu sagen, dass der hersteller die zulässige höchstgeschwindigkeit mit taschen auf 120 km/h begrenzt. wenn euch also bei 200 die taschen wegfliegen ...
0:22 für die bewaffneten Biker 👌😄
Um mal ein paar Klischees von früher zu bedienen…
Die Beintaschen passen beidseits. Manche ziehen ja beidhändig.
Wer es braucht OK...Aber ich verzichte gerne auf Lackkratzer auf meinem Tank...Und bei solch einen Motorrad hätte ich einen großen Rucksack..Und null Taschen für die Urlaubsreise 😎
Aber wie immer sehr gut vorgestellt /Erklärt eben LOUIS 😍
habe seit einigen Monaten den großen Tankrucksack da es in der Louis Filiale der einzigste war der von der Größe, Stabilität, Form, Seitentaschen, Kartenfach seperat, einklappbare Magnete und Gurthalterungen hatte.
Meinen uralten Harro Elefantenboy hätte ich wegen dem seitlichen Tankdeckel weiter aufschneiden müssen, die T120 hat einen Schraubkappen Tankdeckel.
Tankrucksack brauche ich nur 1-2 Mal die Woche für Einkauf und Sportsachen, somit zum einfachen Mitnehmen. Geht mit den Magneten einfach, wegen verkratzen sollte man schon etwas aufpassen und Magnet nicht ständig über Tank ziehen sondern nach oben lösen und passend aufsetzen, erst vorne und dann hinten und nicht verschieben.
Laut Hersteller max 120 km/h, hält bisher aber auch gut bei 140/160 km/h auf Autobahn.
Tolle Kollektion.
Tolles Video wie immer, aber wieso sind die Mopedrucksäcke nicht gleich wasserdicht ? Netz Fach ist sinnlos wenn es regnet mit dem dichtem Beutel...
Problem, wenn die komplett wasserdicht sind, ist einmal Feuchtigkeit drinnen, bekommst die auch nicht so schnell wieder raus. Lagerst sie vielleicht sogar leicht feucht ein, dann hast nach dem Winter ne schöne Biosphäre ;)
Wasser abweisend sind die meisten, also ein bisschen Sommerregen macht auch nix.
Die meisten sind eh schön Wetter Fahrer ;)
so zumindest meine Erfahrung.
Vermutlich weil es kein Material gibt was sich dann gut verarbeiten lässt.
Magnetische Tankrucksäcke sind ganz schlimm für den Lack! 😮 da gibt es wirklich bessere Lösungen mittlerweile. Per Adapterplatte auf den Tankring halte ich für die optimale Option. Die Hecktaschen sind aber nicht schlecht 👍
(Ich weiß nicht ob das bei Modernen Motorrädern noch der fall ist, aber:) Es gibt auch Motorräder die haben gar keinen Tankring. Da ist eine Magnetische Lösung doch immer noch eine gute (/angenehmere im vergleich zum Verzurren) Lösung
@@TheBlackob Ja an sich ist die Idee ja auch nicht schlecht mit den Magneten. Problem dabei ist halt das du damit immer ein bisschen Reibung auf dem Tank hast. Zwischen dem Magnet und dem Tank ist immer ein bisschen Staub oder Dreck der dich dann langsam aber sicher in deinen Klarlack einarbeitet und dir den Tank dann zerkratzt. Reibung auf Lack ist nie gut 😊
@@Martin-fb5rl Wie willst du dass dann sonst lösen, wenn es keinen Tankring gibt?
@@TheBlackob In dem Fall würde ich wahrscheinlich auf eine Heck- oder Soziustasche ausweichen. Mein zweites Motorrad ist ein Bobber mit Tropfentank, auch ohne Tankring. Bei der Maschine habe ich mir z.B. eine kleine Satteltasche besorgt.
@@Martin-fb5rl Ja, das ist definitiv eine Möglichkeit, aber: Das schöne an einem Tankrucksack ist ja die Position. Ich habe z.B. immer eine Flasche Wasser da drin, dass ich z.B. an einer geschlossenen Schranke, oder mal eben auf dem Standstreifen, etwas trinken kann. (Ich hab einen Klapphelm, da geht das ziemlich einfach. Zugegeben das Beispiel trifft nicht auf jeden zu). Da hilft eine Satteltasche nur mit dem Stauraum, die Position ist aber schlechter für sowas.
Zum Thema Tankrucksack, würde ich immer SW Motech nehmen,ist ein wirklich gutes System und passt bei jedem Tank über Befestigung mit dem Tankring. Man benötigt auch keine Befestigung über Riehmen oder ähnliches, jeder Kontakt sorgt mit der Zeit für Kratzer, oder ist das Bike immer sauber.
Was die Taschen betrifft auch da gibt es von Sw Motech besseres,fahre selbst einen Sportler und habe alles von diesem Hersteller.
Legend Gears von SW Motech hatte ich mir schon lange überlegt aber mich dann in der Louis Filiale für den großen TankRucksack von Vanucci entschieden. Da ich noch übliche Rucksäcke habe genügt das so bisher für mich.
Zeig uns doch mal wie Du die Vanucci Satteltaschen korrekt montiert hast. Oder hast du die Taschen danach wieder umgetauscht?😲
René muss nichts umtauschen, er ist von Louis.
Einspruch ! : th-cam.com/video/6lBt4n8w2MA/w-d-xo.html
Was man auf dem Rücken trägt, muss man nicht abstützen, wenn das Bein (auch OnRoad) mal zu kurz wird. Ich kenne den vorgestellten Rucksack nicht. Die meisten Rucksäcke sind soweit regulierbar, dass sie auf der Rückbank aufsitzend, nicht stören.
12:42 Rucksack mag ich am wenigsten wenn ich ihn öfters ab- und aufziehen muss. Ansonsten habe ich meine normalen Rucksäcke die Schlaufen so lange dass ich ihn einfach über die Motorradjacke geht, dann sitzt er sowieso auf der Sitzbank auf. Problem ist eher der Reißverschluss, der kann sich bei der Fahrt schon einmal öffnen wenn er voll ist und oben zu, eher seitlich schließen.
Der Link für Abstandshalter funktioniert nicht: "Leider konnten wir deine Seite nicht finden."
war vermutlich C-Bow von Hepco & Becker.
Sollte vermutlich jede Standard Gepäcktaschen Halterung passen da es lediglich für den Abstand ist.
Von und für Triumphs gibt es idR direkt von Triumph entsprechende Halterungen.
👍
Ihr mit euren wasserdichten innentaschen ich will ja schauen wieviel freude du hast wenn du bei regenstart absteigen musst 2 seitentaschen neu packen heck tasche neu packen tank rucksack neu packen rucksack neu packen und bein und hüft tasche neu packen da bist ja 3h am umpacken macht doch die taschen einfach von anfang an dicht
I wish it would be English 😢
you can select english subtitles in an other Video and go back to German videos, often YT shows English subtitles even you can not choose English
Das Problem bei diesen ganzen "Werbevideos" ist die Glaubwürdigkeit. Es gibt TH-camr, die zeigen zwar die Vorteile und es fühlt sich wie ein Werbevideo an, aber oft werden auch Negativpunkte erwähnt, was das Ganze eben glaubwürdiger macht. Ansonsten kann man sich sowas wie dieses Video anschauen, aber mehr als Impressionen sind es nicht.
darum teste ich das selbst in einer Louis Filiale. René ist übrigens kein TH-camr sondern Ausbilder bei Louis.