Das ist tatsächlich mitlerweile eine echte Rarität und schön anzusehen. Das weckt Erinnerungen. Als Abroller war as Fahrzeug zu DDR-Zeiten eher weniger bekannt. Mit dem Wort LKC wusste fasst jeder LKW-Interessierte etwas anzufangen. Die sind nach der Wende relativ schnell augestorben, da diese Technik gegenüber dem Absetzcontainer doch einige Nachteile hat. Es muss fester Untergrund vorhanden sein, bzw. mit Schienen auf dem Boden gearbeitet werden. In der Firma, wo mein Vater zu DDR - Zeiten gearbeitet hat, wurden diese LKC generalüberholt, deshalb verbinde ich damit sehr schöne Kindheitserinnerungen. :-) Es gab auch noch die LLC. Dort wurden kleine Container mit Hilfe eines Ladekranes aufgeladen und dieser LLC konnte seitlich kippen zum Entleeren . Danke für das Einstellen :-) Tolles Video!!!
@@polarbear9003Stimmt. Ich bin W50 und L60 gefahren. War fast ein Quantensprung. 180 PS und 110 kmh auf der Autobahn. Der Westen ist noch TDI gefahren und unsre Ingenieure baun den Comonrail Diesel. Super 👍
Sehr interessant. Mir als Wessi absolut unbekannt, hatte vorher noch nie was von gehört oder gesehen. Erinnert in etwa an das DB Haus-zu-Haus System. Aufwendige, aber hoch interessante Technik. Ganz herzlichen Dank fürs Zeigen. 👍👍
Richtig Klasse!!! Immer wieder toll, wenn solche alte IFA-Technik noch im alltäglichen Gebrauch ist. Bin letzte Woche im Erzgebirge 'nem Barkas B1000 begegnet. Der ist Baujahr 67 und noch jeden Tag im Einsatz für 'ne Dachdeckerei.
Der VEB Sero hat damit in der Schule die Erträge unserer Altstoffsammlungen abgeholt. Diese Erinnerung verbinde ich persönlich mit dem Fahrzeug. Danke fürs zeigen. 👌
Endlich mal ein W50, der auch außerhalb der Landwirtschaft noch heute genutzt wird. Im Gegensatz zum einfachen W50L, gibt es die ballonbereiften W50LA immer noch massig.
Een soortgelijk systeem werd al in de dertiger jaren van de vorige eeuw door wat nu Daf Trucks is samen met de Nederlandse Spoorwegen ontwikkeld, de Daf-losser. Aanvankelijk met gesloten laadkisten die met 2 of meer exemplaren in de dwarsrichting op speciale spoorwagons konden worden geplaatst. Naderhand kwamen er ook open laadkisten voor stortgoed, zoals steenkool.
nicht ganz der letzte , bei uns in der gegend gibt es noch 2 von solchen exemplaren . zwar sind sie nicht mehr unbedingt jeden tag im einsatz , sind dafür aber restauriert und sogar mit allrad , und ab und zu sehe ich sie unterwegs im einsatz
In den dingern haben wir als Kinder oft gespielt und manchmal auch was interessantes gefunden. Er diente auch oft als abschreckung nicht ins dunkle Abends zugehen in dem uns die Muttis Horror Geschichten erzählten es würde eine Tote frau drinliegen..hat funktioniert..lach liebe Grüße aus Merseburg
Danke Danke wenn man mich gesucht hat ? Da war ich allerdings war der Container ein wenig größer und stand im Wohngebiet für Speermüll .Oft interessante Sachen drinne . mfg m
Begeisterung und Angst zugleich. Schön die DDR Technik noch im Einsatz zu sehen aber da hat man bei jedem cm Sorge, dass der Container aus der Spur springt oder das Zugseil reist.
Maxima Linka Heute hat man eben mehr Angst - vor allem Möglichen. Und es gab sicher auch eine Arbeitsschutzanweisung, dass niemand hinter dem Gerät stehen sollte. Der Bediener kann ja offensichtlich nur aus einem Bereich arbeiten, der wenig gefährdet ist. 😊
Kenn ich auch noch, aber mal was anderes. Was hatte das Ding für ein Leergewicht? Zu DDR Zeiten sind wir ständig überladen rumgefahren . In der getreideernte waren 6to auf dem Auto und bis zu 12 to auf nem hw80 normal . Alles robust gebaut. Damals hat kein Hahn danach gekräht , kannst heute nicht mehr machen.
Die W50 Technik ist unverwüstlich. Das Procedere des Absetzens und Aufziehens ist jedoch umständlich und langwierig. Kipphydraulik, Schubhydraulik, Seilwinde...umständlicher und aufwendiger gehts kaum noch.
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
Das ist tatsächlich mitlerweile eine echte Rarität und schön anzusehen. Das weckt Erinnerungen. Als Abroller war as Fahrzeug zu DDR-Zeiten eher weniger bekannt. Mit dem Wort LKC wusste fasst jeder LKW-Interessierte etwas anzufangen. Die sind nach der Wende relativ schnell augestorben, da diese Technik gegenüber dem Absetzcontainer doch einige Nachteile hat. Es muss fester Untergrund vorhanden sein, bzw. mit Schienen auf dem Boden gearbeitet werden. In der Firma, wo mein Vater zu DDR - Zeiten gearbeitet hat, wurden diese LKC generalüberholt, deshalb verbinde ich damit sehr schöne Kindheitserinnerungen. :-) Es gab auch noch die LLC. Dort wurden kleine Container mit Hilfe eines Ladekranes aufgeladen und dieser LLC konnte seitlich kippen zum Entleeren . Danke für das Einstellen :-) Tolles Video!!!
Der W50 war der erste commenrail Diesel den wir in der DDR erfunden un gebaut haben.
Falsch. Der L 60 war der erste. W 50 hat einen 4 Zylinder Direkt Einspritzer, Meuerer Verfahren.
@@polarbear9003Stimmt. Ich bin W50 und L60 gefahren. War fast ein Quantensprung. 180 PS und 110 kmh auf der Autobahn. Der Westen ist noch TDI gefahren und unsre Ingenieure baun den Comonrail Diesel. Super 👍
Sehr interessant.
Mir als Wessi absolut unbekannt, hatte vorher noch nie was von gehört oder gesehen. Erinnert in etwa an das DB Haus-zu-Haus System.
Aufwendige, aber hoch interessante Technik.
Ganz herzlichen Dank fürs Zeigen. 👍👍
Richtig Klasse!!! Immer wieder toll, wenn solche alte IFA-Technik noch im alltäglichen Gebrauch ist. Bin letzte Woche im Erzgebirge 'nem Barkas B1000 begegnet. Der ist Baujahr 67 und noch jeden Tag im Einsatz für 'ne Dachdeckerei.
Nen Barkas hab ich vor 3 Wochen auch gesehen in Hannover.
Der VEB Sero hat damit in der Schule die Erträge unserer Altstoffsammlungen abgeholt. Diese Erinnerung verbinde ich persönlich mit dem Fahrzeug. Danke fürs zeigen. 👌
Ein Kulttruck! Bei uns in Ungarn noch sehr häufig anzutreffen.
IN Süd Afrika noch viel mehr...ich habe die Dinger mal repariert, kenne jede Schraube .
Der Kollege arbeitet mit allen Mitteln . Nur der Diesel Geruch muss noch mit rein dann ist es perfekt!!!!😉😉😉
So einen habe ich noch gefahren. Prima Auto,da konnte man wenigstens noch viel selber als Fahrer reparieren.
Ein muss für den LS19 :-) -- Ich wünsche dir mit dem Teil noch Allzeit-Gute - Fahrt und viele schöne und erlebnisreiche Stunden.
Richtig Cool....
Alte Technik und sie läuft immernoch .
👍
Die gute alte DDR- Technik.
Was für ein schöner LKW👍😉
Tolle Maschine , halt den bloß in Ehren .. ! Vielleicht den Schiebe-Rahmen im Lastträger mal etwas fetten .. :)
Endlich mal ein W50, der auch außerhalb der Landwirtschaft noch heute genutzt wird. Im Gegensatz
zum einfachen W50L, gibt es die ballonbereiften W50LA immer noch massig.
hab ich noch nie gesehen .Schön !
Sowas von nice die alte Technik
Ein sogenannter Gleitkipper. Waren bei uns meistens als Sperrmüllcontainer im Einsatz.
Tolle Sache. Auf jeden Fall für die damalige Zeit.
Gibt noch mehr davon. In Erfurt ist auch einer im Einsatz.
Fakt ist,bei uns läuft noch son Hirsch. Der Kollege verdient mit den kleinen sein Geld.
Technik für die Ewigkeit! Noch 50 Jahre und darüber!
Made in GDR läuft immer noch,danke Ludwigsfelde!
Nie gesehen. In fernen Ländern gibt's bestimmt noch mehr.
In Sömmerda auch - der läuft noch
Ist nicht der letzte! in Trusetal(Thüringen) läuft au noch einer gewerblich
Genial der alte Veteran
Mit heutigen verwöhnten Augen der Westlichen Technik sorgt der Verladevorgang natürlich für Unbehagen. Damals war das normal.
Ich bin wessi, aber ich finde das Ding geil, schöne alte, funktionierende Technik 👍
@@dantejisela2563 jeder wie er gerne mag😂😉
Das ist halt Qualität ohne viel Schnick Schnack
Een soortgelijk systeem werd al in de dertiger jaren van de vorige eeuw door wat nu Daf Trucks is samen met de Nederlandse Spoorwegen ontwikkeld, de Daf-losser. Aanvankelijk met gesloten laadkisten die met 2 of meer exemplaren in de dwarsrichting op speciale spoorwagons konden worden geplaatst. Naderhand kwamen er ook open laadkisten voor stortgoed, zoals steenkool.
w polsce do tej pory jestesmy na tym poziomie tylko tyle ze nie mamy tak dobrych aut jak IFA
Сколько лет нет ГДР, а автомобили ещё работают, а при ГДР два года и под пресс
Mit fast der gleichen Technik kommen bei uns in der Firma Holländer und holen 40qm Container. Die werden auch mit Stahl Seilen rauf gezogen
Habe heute einen bei uns in der Gegend in sehr gutem Zustand in einer Halle stehen gesehen (als Hobby-LKW).
nicht ganz der letzte , bei uns in der gegend gibt es noch 2 von solchen exemplaren . zwar sind sie nicht mehr unbedingt jeden tag im einsatz , sind dafür aber restauriert und sogar mit allrad , und ab und zu sehe ich sie unterwegs im einsatz
....und bei uns in Görlitz besitzt die Feuerwehr auch noch einen samt Container.
Nicht schlecht aber es fehlt ein bisschen Fett an den Einfahrschinnen .
... hatte ich genau auch gleich gedacht beim Anschaun .. :)
Die Freiwillige Feuerwehr der Stadt Merseburg hat noch solch einen W50 im Einsatz.
Was für nen w50 haben die den TLF 16 normal GMK LF 16 TS 8 DL 30 SW 30c LKW
Ja ich wohne auch in Merseburg und weiß sogar wo der immer steht
Bin mir zu 95% sicher die Jenaer Berufsfeuerwehr hat noch so einen. Nur halt in schön und vor allem in abgeschmiert.
Boah wie geil wir sind net die einzigen die sonn ding haben :D
Hallo Suppenkopf , haltet den bloß in Ehren .. :)
Das schaffen hat Er nicht erfunden 😂😂😂
Habe sowas mal als Autotransporter gesehen. 👍
Und ich als Wohnmobil.
@@livelongandprosper169 W50 gibt es noch einige. Aber hier im Video geht es um die Technik hintendrauf. Die ist mega selten!
Einfach nur Schön🥰
👍👍👍👍
bei mir zu Hause gibt es auch noch einen in Gewerblicher Nutzung
funtioniert tadellos
So was hab ich nie gesehen in der DDR...!
also als absetzroller hab ich den glaub ich nie gesehen.... oder damals nie wirklich drauf geachtet
In Erfurt ist so einer auch noch aktiv im Einsatz.
In den dingern haben wir als Kinder oft gespielt und manchmal auch was interessantes gefunden.
Er diente auch oft als abschreckung nicht ins dunkle Abends zugehen in dem uns die Muttis Horror Geschichten erzählten es würde eine Tote frau drinliegen..hat funktioniert..lach liebe Grüße aus Merseburg
So viele Merseburger in den Kommentaren
Die Mulde wird nicht gesichert?
Er hat doch vorne einen sicherungsbolzen hinein getan als er abgelassen wa!
Da geht ja absetzer aufnehmen noch deutlich schneller 😂 da is die Technik echt weit voran geschritten bei abrollern
Was wir doch alles mal hatten und das schon vor 50 Jahren. Aber wir hatten ja nichts.
Danke Danke wenn man mich gesucht hat ? Da war ich allerdings war der Container ein wenig größer und stand im Wohngebiet für Speermüll .Oft interessante Sachen drinne . mfg m
Begeisterung und Angst zugleich. Schön die DDR Technik noch im Einsatz zu sehen aber da hat man bei jedem cm Sorge, dass der Container aus der Spur springt oder das Zugseil reist.
Maxima Linka
Heute hat man eben mehr Angst - vor allem Möglichen.
Und es gab sicher auch eine Arbeitsschutzanweisung, dass niemand hinter dem Gerät stehen sollte. Der Bediener kann ja offensichtlich nur aus einem Bereich arbeiten, der wenig gefährdet ist. 😊
Moin, habe noch einen Container für den w50 abzugeben, stantort magdeburg
Nicht der letzte die görlitzer berufsfeuerwehr hat noch ihren alten schlauchwagen w50 mit abrollcontainer
У меня есть две ифы50.
Kenn ich auch noch, aber mal was anderes. Was hatte das Ding für ein Leergewicht? Zu DDR Zeiten sind wir ständig überladen rumgefahren . In der getreideernte waren 6to auf dem Auto und bis zu 12 to auf nem hw80 normal . Alles robust gebaut. Damals hat kein Hahn danach gekräht , kannst heute nicht mehr machen.
Ich kenne einen W 50 , Ex - Feuerwehr , der sieht um Welten besser aus !
Das War noch Technik
Nein der letzte ist es nicht!
Kein Wunder bei der Geschwindigkeit und Dieselverbrauch
Euro Minus 3 Fahrzeug
Euro Totenkopf
@@rheinlandkanal1451 Bekommt auf jeden Fall die gute schwarze Plakette. :D
euro 0 für 0 Probleme.
Ja, und dann überlegst du mal warum die Kiste immer noch läuft ;)
Ist halt nur doof wenn die Karre beim Kunden mitten durch bricht
Warum sollte das passieren?
@@wolfganggrolik5936 weil es der reinste Schrotthaufen ist .
@@wolfganggrolik5936
Der Inspektor meint wohl, dass ihn mehr Farbe zusammen halten würde ... 😊🤣🤣
Die W50 Technik ist unverwüstlich. Das Procedere des Absetzens und Aufziehens ist jedoch umständlich und langwierig. Kipphydraulik, Schubhydraulik, Seilwinde...umständlicher und aufwendiger gehts kaum noch.
👍👍👍👍