【バイク事故】バイク事故 大型二輪初心者 大型二輪免許 用水路に転落 衝撃的な映像含みます
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- バイク事故 大型二輪免許 取得後練習中事故する
車種Z900RS カワサキ大型自動二輪 バイク女子に注意喚起の意味を込めて投稿します。事故動画を見たくない方はスキップして下さい。
こんにちは。。
この度はSNSではご報告させて頂きましたが、YUKAKOが #大型二輪免許 取得しまして
いきなり大型二輪を購入しても、上手く乗りこなせないかと思い、
練習しようと誘いました。
公道で練習も考えましたが、もしもの事を考え広いアスファルトの駐車場で
簡単な #基本操作 やパワーに慣れるためにも、少しだけアクセルワーク
ブレーキなどの感覚を覚えたり出来るような練習を考え、練習しました。
今まで250CCの #4気筒 を乗っていたので #低速トルク はあまり無い車両で、
大型を運転するにあたり、大きく変わる部分としては低速トルクのパワー
かと考えていました。低速でのアクセルワークや低速を安定させる、ブレーキング
など、しっかり身につけてもらいたいと思ったので動画のような練習をしていました。
まさか草で #スリップ し #制御不能 にまでなるとは思わず、本当に自分の考えの浅さを
恥じています。YUKAKOには本当に申し訳ないことをしてしまったと思います。
本人に後から聞くと、普通に公道で少しだけ練習できれば良かったと、言っていました。
皆さんに御心配頂いた怪我の内容としては、
骨盤骨折 合計４ヶ所
肋骨骨折 １ヶ所
肺気胸
少しですが 腹腔内出血
今後、#手術 をし #リハビリ をし回復へ向けて治療して行きます。
今後はリハビリ動画など、
本人のリハビリのモチベーションを向上させるような取り組みができればと思います。
視聴者の皆様のお声が本人の励みになります。
よろしくお願いします。
.
#大型二輪免許 #z900rs #バイク女子 #事故映像 #大型二輪練習 #初心者ツーリング
#kawasaki #バイク女子事故 #衝撃映像 #cbr250rr
○●○●○●○●○●━━━━━━━━━━━・・・‥‥……
🌟Yukako🌟
撮影機材 Insta360 one rs
iPhone 14pro Max
一般的なデジカメ
My Motorcycle Kawasaki NinjaZX-25R
Z900RS
zephyr x400
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ドクターヘリが飛ぶほどの緊急事態なのに「今病院に向かってます……はい病院です……」とかカメラ回しちゃうあたりが……
承認欲求モンスターって怖いなと思いました。
まずは基調な意見ありがとうございます。気分を害されたと思いますのでまずは謝罪したいと思います。すみません。
動画をシェアしたのは、私たち自身の認識不足や危険予知の不足を認識し、同じ過ちを繰り返さないようにする意図がありました。手術の部屋での撮影は軽率でしたが、視聴者の皆さんの安全を考えての行動であり、承認欲求からではないことをお伝えしたいです。皆さんが安全に運転できるよう促す一環として捉えていただけたら幸いです。
バイク女子の事故動画が増えている現状は心痛むものです。本来楽しみながら楽しい乗り物を楽しむべきなのに、安易な振る舞いで危険が伴う状況を招いてしまうのは悲しい限りです。私たちも同様に慎重に行動し、みなさんに安全なバイクライフを楽しんでいただけるよう願っています。
私達も今後同じ事が起こらない様に徹底してこの先のバイクライフを送る事が出来れば、慎重に取り組みたいと考えています。
決して反論する意味で返信をしているのではありませんので、ご了承お願いします。
(840ゆかこちょんねるTAKASHI)
憧れだけで大型バイクには乗らない方がいいというお手本ですね。
身体能力に合ったサイズを選びましょう。
運動神経によっては、乗らない事も選択肢のひとつです。
基礎がまったく出来ていないのでは、原付や小型から乗るべき。
このレベルで大型や中型に乗るのは恐ろしい。
よくこれで免許が取れたなと驚く。
痛い思いをするのは本人だけではない。
いや そういう問題ではなくて、砂で後輪が滑ったのが原因です。そして 右足で立て直したあと 直進で安定させる距離がなかった。
自分は バイクに４０年乗っていて大型バイクは数台保有していますが、同じ状況で（後輪が滑ったら）同じことになっていると思いますね。
強いてゆうなら、（砂が浮いているといかにヤバいか）の認識が甘かったと思いますね。
教習所のつもりで練習したのが 災いしたかも知れません。
教習所なら 砂とか溜まっていませんし、はみ出ても転落するような設計ではありませんから・
同じ場所を周回して、砂やゴミは見えるように元から有ったので突発的ではない。
コースの設定も悪いが、ライン取りとパニックでアクセル戻せなかったのが要因。
前後ブレーキもまともに出来ていないし、自ら転ぶことも大事。
@@user-eg6sw4mg2o 前後の動画含め よく見てなかったの、勘違いがあったようです。（貴殿の真意）みたいなものを感じました。よくありがちなパターンかもですが、非常にヤバいですね。この（群れ）はリーダーからして（ご自分が、分かっていないことが）分かっていないから
絶滅する危険がありますね。
@@user-eg6sw4mg2o さん
あの距離でしかも大型バイクで自ら転ぶって現実的ではないですね。バイクの免許持ってます？自転車だけ乗ってる人の意見かなと思いました。
@@yoshirhiroyamamoto2039
だから 小型で慣れてから乗りなさいって話だと思うよ
可愛いお子さんも為にもこれを機にバイクに乗るのやめましょう。
やっぱ向き不向きてっ有るんで。
咄嗟の事が有った時にアクセル開ける老人の事故と一緒ですからね。
交差点じゃなくて本当に良かった。
コメントありがとうございます😭
他の誰かを巻き込んだりしてないのが、本当に唯一の救いです。
それだけは良かったです🥹
ファッションバイク女子はこの動画を見て降りる事。
ほんまそれ。乗れもせんくせに無理してデカいバイク乗ってフラフラ運転してるやつほんまウザイ
厳しい事を言います、正直あの状態で制御出来ないという事はバイクが合っていません。今回命が有っただけ本当に良かったです。z900rs又乗るよでしてらシート高4センチぐらいは下げられます、
足つき良くするか、もう少し軽く足つきの良い バイクにしたほうがいいでね。
死んだら何もできません。
ご意見ありがとうございます。
足つきは本当に重要だと痛感しました。
主人のバイクで練習していたので、足つき悪くて怖さはありました。自分のバイクを選ぶときはまずしっかり足が付く事をまず前考えて、決めて行きたいと思います。今回は命があったので、良かったです。
アドバイスありがとうございます😭
旦那さんのバイクで練習だったんですね、
でも助かって本当に良かったです。
次回の練習は崖の無いところでやってくださいね。早く良くなる事を願っています。
@@user-nv3or2qv5q ありがとうございます😭本当に皆様のおかげで何とか気持ちを切らさず、前向きな気持ちを保てます。
頑張ります😭
@@840yukako_ch
わざわざ大型なんて無理せず身の丈に合ったバイクに乗るべきかと。もっと大きな事故をしてからでは遅い気がします。後遺症が残らなくて、早く元の身体に戻りますよう願っております。
アドバイスありがとうございます。しっかりリハビリして復帰して、安全第一に努めて楽しいバイクライフにできるように、頑張ります🙇♀️
そこまでして大型に乗る意味はあるのだろうか・・・
バカだからしょうがないですよ。
自分の力量わからないですからねバカは。
ない
奥さんのお命が助かり本当に良かったですね。拝見したところ、奥さんのお気持ちや技量よりも少しだけ高いレベルを早まってトライしてしまったように感じられます。お身体とメンタルが早く回復することを心から願っております。
コメントありがとうございます😊暖かいお言葉頂きありがとうございました😭
技量も足りてない上に
コースの作り方にも問題がありますね 公道でなくって良かったですね
コース作り云々より場所が悪い‼️
この程度の技量でも大型免許が取れてしまうのも問題ですね。免許制度を改善しないと。
すみません。
事故動画によくある身の丈コメント多いけど、技術が未熟なのを知っているからこそ練習してるんだからそこは問題じゃない
一番の問題はコースアウト即落下の恐ろしい練習環境
大型じゃなくたとえ125だとしてもこの場所は危険すぎる
今回の1番の反省点です。
基礎も出来ていないのに…乗せた旦那さんの責任ですね。
子供残して殺すところでしたね。
全くおっしゃる通りです。殺す所でした。
安全確保をしっかりできていなかったと、反省しております。2度と同じ様な事がないようにしたいと考えたいます。
(840ゆかこちゃんねる TAKASHI)
僅かな差で、死ぬか一生車椅子生活になっていた事故だと思います。
他人なら怪我を治して頑張ってくださいと言えるでしょうが、妻や娘だったら、二度とバイクに乗ってくれるなと願うでしょう。
私は今61歳ですが、24歳のときから小型、中型、大型と免許を取り、素人なりに知識と経験を積んできました。
今は、バイクで怪我をしたら降りる覚悟をしています。
動画を他山の石とさせていただきます。
後遺症なく完治する事を願っています。
コメントありがとうございます。今回は大怪我しました。色々勉強になり、今後に活かして行ければと思います。貴重なご意見ありがとうございました😊
脛椎損傷なら一生車椅子 たまたま運よかっただけじゃ？ 最悪 あの世ですよ‼️ 旦那呑気というか鈍感じゃ‼️
いや、こんな場所で練習させた方が完全に悪いでしょ。乗ってた方がとても気の毒。
そら技量も足りてないのは最初は当たり前だし
初心者が暴走する可能性なんて予想できるし、
向こう側に壁や車止めないならそら大怪我するよ。
本当にやらせたいんやら、スクールにでも行けば良かったのに。
おっしゃる通りだと思います。コメントありがとうございます
速度加減を誤り、予期せぬバンクに驚いてステップから脚が離れてしまい、両腕に全荷重がかかりアクセルを開けてしまい、フロントブレーキを掛ける暇もなかった？
この練習で、コース内で握りコケも出来ずにあそこに突っ込んじゃうのは、もう少しバイクに慣れる事から始められた良いかと思います。
命が助かったことが何よりでした。自分の場合は、初心者の時に何度もコケて痛い思いをしたから、今もバイクに乗っていられるのかもしれません。一日も早く回復される事をお祈りしております。
ありがとうございます😊
何でそんな所での自分流の練習してるんですか？
近くのライディングスクール探してそちらに行って下さい。
やはり自分流は我流の癖がつきます。
お子様いらっしゃるならもっと慎重に参りましょう…私は車が突っ込んで来て足が粉砕骨折でしたが、それに伴う家族への負担もこれで学びました。突っ込まれても事故です。
必ず痛くても苦しくても諦めずにリハビリ頑張って早い復活をお祈り致します。
突っ込む前の貴女を見ていてやはりスキル不足と思います。復活するならこんな練習よりきちんとお金払ってキチンと学んで下さい。落ちる方に目線やればそちらにしか進みません。対処法も学んで下さい。格好良く写真残すより一つ知識が増える方が先です。
お大事になさって下さい。
とても為になるアドバイスありがとうございます。おっしゃる通りだと思います。
主人に大型免許取った後、少し大型になれるように、練習したいと言ったのがきっかけで、こんな事になってしまって。
色々ご意見頂き大変勉強になります。
ありがとうございました
私ね、足が変形してライディングシューズしか履けなくなってるのね。粉砕骨折で。でも隼にどうしても復活したくて毎日毎日リハビリ頑張ってやったの…
その後あるライディングスクールに通ってます。
目線がどれ程大切か…乗る姿勢…プロの方に習うと凄く勉強になります。
隼を1速でスラロームとか８の字。リアブレーキとクラッチ無しでアクセルワークだけで乗るんです。
きちんと学びましょう😊お互い本職はおかんやから😊忘れないで下さい。貴女が居なければ家庭は大変な事になります。
その体とまだまだお付き合いしなくてはならないのですから、キチンと治して復活して下さい。
復活待ってますね。お大事に。
@@emihayabusa2073 大変な思いしてるから、発信されてるんですね。ちゃんと学んで大型も乗りこなせるようになりたいです。
まず体をしっかり治して、しっかり学んで、また復活したいと思います。本当に貴重なお話ありがとうございました😭
人身起こす前に原チャのビーノあたりでガマンしときなさいよ
この先、どうするのか分かりませんが、
ご主人様には、奥様が本当に大型に乗るべきなのか
良く家族で話し合った方がよいように思います。
TH-camやSNSでの見映えも必要かもしれませんが
公道では250も大型も同じ速度で一緒に走れるんですよ。
ゼファーの件や今回の件もあり、身内が止めてあげる事も
必要だと思います。
余計なお世話だと思いますがごめんなさい。
ありがとうございます。
身の丈にあった乗り物を選ぶ云々以前に、あの状況でブレーキをかけられない身体能力ならバイク・車は乗らないでほしい。
ご意見参考にさせて頂きます。
あの草と土でスリップした状況の中で
もしドライバーが女性の方であった場合、どれだけの人が冷静に回避できるでしょうか？バイクの事は言われるのは、事故を起こした側として反省すべき点だとは思いますので仕方ありませんが、車も含めてしまったら、世の中の女性の大半の方に車に乗らないで欲しいと言ってる事になると思いますが。
ただ事故の、反省はしっかりしたいと思います。(840ゆかこちゃんねるTAKASHI)
@@840yukako_chアンチのコメントの意味ではありません。たはだ女性であった場合、の女性は自己否定になります。安全に男女差をハンデで自分に与える思考からしてなしです。年齢差も男女も関係ありません。それを言えば、年寄の事故は多めに見ろ。若者ではないから…。こんな理屈もありません。性差別を自分からハンデを与える時点でダメだと思います。コメントされた方は、女がどうこう書いてません。コントロールを失えば、200kgの鉄の固まりでしかないし、意志もなく走る機械です。練習たまから良かったけど、あの先に、歩行者がいたら、同じ言い訳はできない。あの状況では女性だから、対処できないのは、無理も無いは言っちゃダメだと思います。
初見です。
とても高いところから落ちてしまったんですね💦
命があって良かったです🥺
焦らずゆっくり治療してください❗️
心の傷もあるとは思いますが、復活できるその日まで応援してます‼️
ありがとうございます😊励みになります
@@840yukako_ch ホンダの駐車場で氷にぶつかったとき、同じようなことが私に起こりました。バイクは突然私の下から消えました。
TikTokから来ました。命あっての事ですから無事でなによりですが…動画どうなんですかね…こんな時に…😢
バイクは「センス」です。長年乗ってますが事故は一度路上に落ちてたワイヤー絡まり転倒しただけです。センス、運の引き寄せ方、そしてテクニックだけが自身を救います。練習だけでは何ともし難い部分がある方は止めたほうがいい思います。
練習中の事故だったんですね。
バイク購入する前に練習してからというのは素晴らしいと思います。練習するときは周りの状況も考慮してコース決めないといけないですね。早く回復されることを祈ってます。
ありがとうございます😊
暖かいお言葉とても励みになりました。
リハビリ頑張って復帰できるように頑張りますので、よろしくお願いします🙇♀️
気をつけてたからこその練習だったでしょうに残念な結果になってしまったのはお気の毒です。
時間はかかると思いますが、まわりの方がたと共に心も体も癒していってください。
暖かいお言葉とても励みになります。ありがとうございます。もっと細心の準備をして臨むべきだったと思います。
しっかりリハビリして、復帰したいと思います。ありがとうございました。
はじめまして。
うちの親父が¹₅年前に仕事中の事故で骨盤骨折による内出血で亡くなっているので、骨盤骨折がどれほど重篤な怪我なのかはよく知っています───なので命が助かったのは奇跡だと思うますよ。
それにしてもいくら広場とはいえ、崖にガードレールやフェンスが無い場所でライテクの練習するのは危険かと。
コメントありがとうございます。
本当に考えが浅かったと思います。
教習所の大型は40馬力に満たない教習仕様にしても廃車にする人がいるのにz900rsなんて教習車の3倍近い馬力のバイクで練習させるなんて、とても危険な行為だと思います。なるべくしてなった事故だと思います。
お前みたいなバカコメントが1番しょーもない
だから「練習」してんだろ？
大型二輪取って教習車乗るバカいねぇんだよ
コースが悪すぎる
コースからそれたら用水路
そこで練習させた人の責任だな
おっしゃる通りです
このレベルの技術で悪路のコースを走るのにも問題がありますが流石にブレーキ使わずにクラッチもきらず用水路に突っ込むとは旦那さんもご想像できませんね。
コンメントありがとうございます。
本当に最悪の予想ができなかった、自分のミスだと思います。
840ゆかこちゃんねる(TAKASHI)
俺は急ブレーキでスリップ転けしたことによって崖(浅い)に落ちて体がバイクの下敷きになって骨盤骨折したわ...
とにかく入院生活が辛かった
幸いなことに後遺症はなかったけどこれを機にバイク降りようかなと
前の車がいきなり止まったのが原因だけど俺の不注意でもあったので...
大変なお怪我なされたんですね。入院生活、辛いです🥵
回復されたら今度は恐怖心との戦いですね。
立ちごけと違いタイヤがスリップして事故を起こしたら、スリップするとバイクを止めようとブレーキを強くかける人がいます。
トラクションのかけ方をマスターして下さい。
大型バイクはアクセルワークが繊細でないと制御出来ない乗り物です。
コメントありがとうございました。
アドバイスを生かして今後安全に乗りたいと思います♪
ライダーへの注意喚起の動画とお見受け致しました。
身内の方のこういうシーンはなかなかオープンにしない所をわざわざアップして頂きありがとうございます。私も普通二輪の免許を取得したばかりなので気を付けて運転をしたいと思います。奥様が早く回復される事を願っております。
自分達が、失敗した事を見せるのにすごく迷いましたが、事故したらこうなるよ！と皆さんに気をつけてもらえればと思い、投稿しました。
コメントありがとうございます😊
慣れてないバイクでの練習中に起きてしまったアクシデントとしか・・。
他の動画を見させてもらいましたが、奥さん自身のバイク歴も長いし大型バイクのアクセルを安易に開けるような人じゃないと思う。
通常の生活レベルに戻るのに苦しいリハビリの連続だと思いますが、
オートレースの森選手みたいに、またバイクに乗れるくらいの状態に回復することを期待しています。
コメントありがとうございました😊本当に暖かいお言葉、とても励みになります。
妻はとても慎重派なです。今回は事故してしまいましたが、行動では無事故で過ごせるよう、頑張ります🥹
バイクは新しいのが買えますが、体は替えがきかないので……どうぞお大事に！
暖かいお言葉ありがとうございます😭
私も昔スキー場でリフトの高台から妻が5ｍ位下に落ちていきました。そこにはクッションとして雪がたくさん積んであったので無傷でした。それが原因でスキーを止めました。
車体をおこしてからアクセルを開けることの大切さがよくわかりました。奥さんしっかり支えてください。早く回復することを心から願っております。
暖かいお言葉ありがとうございます😭
パイロン外側のエスケープゾーンをもっと広く取っておくべきでしたね。。。
改めて、そう思いました。
考えが甘かったと思います。
私はMXもやったし重いバイクもSSも乗ったしライテクだけでなく座学や理論も学んで普通の人はやらない練習もしてました。
向いてないとか大型だからとか全く的外れなので気にしなくて良いです。9割の人はここまで行かなくとも転倒してます。
滑る迄はちゃんと制御出来てます。
滑るのは誰にもある事です。
確かに大型はトルクがあるから滑り易いですが、仮に400だろうと同じ事が起きてたと思います。
一つ目の問題は滑らない事前提で運転している事。これはオン乗り全員共通の問題。
二つ目の問題はアクシデントがあった場合のシュミレーションを全くしていない事。例え1000馬力あろうがクラッチ切ったら動力はタイヤには伝わりません。だからクラッチ切って緩めでもいいからブレーキかけるイメージは常に頭に置いとかないといけないです。それで転けても暴走するよりはマシです。
本当なら旦那さんと一緒に体験でも良いのでオフロードでの練習して欲しいですが、怪我が怪我なので難しくなってしまいましたね。。。
バイクに再度乗るなら大型である必要があるのか真剣に考えてみて欲しいです。
多分、旦那さんも奥様も170kgと210kgの100km/hは安全性に変わりは無いと思っているはず。違います。運動エネルギーは210kgが遥かに大きいので210kgの方が危険なんです。
何故250ccも170km/h近く出るのにシングルディスクなのか、何故大型はダブルディスクになるのか、何故タイヤ幅が大型は大きいのか、ここから真剣に考えて欲しいです😢
コメントありがとうございました。
とても的確アドバイスありがとうございます。今回は本当に危険予測が甘くて、もしもの時の事を何も伝えず、簡単な練習だったが故に、少し甘い考えでこのくらいなら中型でもできてるから、大型でもできるよね？と、安心し切っていました。もしもの時の対策と、そーなった時の為のコース作りなどもっと慎重にやるべきだったと思います。怪我をしっかり治して、またコツコツやっていきたいと思います。ありがとうございました😊(840ゆかこちゃんねるTAKASHI)
練習またがんばりましょう。
私も高校生のころ、身の丈に合わないハイパワー２ストで
正面衝突事故を起こし、ギヤ付きフルサイズゼロハンで
河原の練習場からやりなおしたクチです。
おっかなびっくり大きいバイクに乗せられてるアタシより
１２５ｃｃをヒラヒラ手足のように操るアタシのほうが
カッコイイと思っています。 個人の価値観ですが。
再生回数が欲しいのかもしれないけど、自分の奥さんの事故映像とか壊れたバイクとか必死に撮影してアップするってなんか意味があるんですかね？事故を防ぐ啓蒙活動のつもりならまあわからなくもないけれど、別に役に立たなそうな動画だし、普通は恥ずかしい気持ちが先に行くと思うんだけど。理解不能だわ。
ご本人の希望で大型免許取得したのかも知れないし、大型に憧れる人は多いけど、体格的・体力的なミスマッチは非常に事故リスクを高めます。
私の知人も小柄です。免許取得後、１２００ｃｃのバイクを２週間ほどで廃車にし、本人は２か月ほど入院しました。
それから１０年バイクから離れ数年前リターンしましたが今は楽しそうに２５０ｃｃ乗ってます。
今回、動画見る限り、あれが中型バイクでも同じ結果になった気がしますけどね。
どうかお大事になさって下さい。しっかり治して、リハビリ頑張って。
ありがとうございます😊
勉強になります。色々アドバイス頂きありがとうございました😊
あなたの知人は公道で事故したんじゃないの？この方は大型乗るためにこのような場で練習してたんですからあなたの知人とは大きな違いがあります。
女性白バイ隊員でも小柄な方はいます。訓練で何度も失敗しながら努力して大きな車両を乗りこなすようになられています。事故は残念でしたが練習次第で大型に乗る事は可能です。人の努力を勝手な考えで否定しちゃいけないよ。
@@user-vl5jy5zy2g
きっと今後公道デビューするその事を考え又相手のお身体を心配しての御意見かと…？白バイ隊員を御職業の所謂大型バイクでもってでないと道交法遵守を徹底出来ないという為に二輪操縦を公務業務を生業とされる方の練習量そして操縦出来ない者は白バイ隊員には成れない！その様な環境下と素人の趣味のバイク世界とを比較対象ってのも如何なものかと。
乗りこなさないと自身の白バイ業務で命を落としかねないからでのスキルアップでありレベルの違いが有り過ぎなのかと・・・？仰る様に趣味の世界での大型バイク乗りこなしを否定はしないのだけれど小型かクオーターからステップアップされオフ車等での挙動認知するその様なスキル習得も可能なのかと思われます。現状の教習所での大型二輪免許が取得可能！というのも大型二輪事故の一つの誘因かも知れませんネ！ でも出来れば体重3倍迄の重量のバイクでバイクライフを満喫された方が少し安全かもしれませんネ。老婆心ながらの気持ちです。
わかりやすくアドバイスして頂きありがとうございます😊とても参考になります。
教習所の元二輪指導員の立場から動画を見る限り後輪が滑ったことで経験不足による焦りでスロットルを捻ってしまったことが原因かと思います。後輪が滑ることは砂利や陥没、轍などにより誰でも起こり得ることです。これはどんな熟練ライダーでもヒヤッとしますし焦るものです。
先のコメントをしてい方は知人の例をあげているにも関わらず中型でも同じ結果だろうと矛盾しており、これは遠回しに中型すら乗れないと言ってるのと同じことで皮肉めいてます。言う必要がないし言うべきではないことです。
そして白バイ隊員の例に関してですが多くの隊員が憧れなどから希望して目指しています。
そして私が白バイ隊員と比較したことですが白バイ隊員の多くが憧れ等から希望して隊員になっており最初は素人同然の方も多いですが訓練を積みあれだけの技術を身に付けています。これは同じ技術を身につけられるということを述べている訳でなく素人同然からでも公道で安全に大型二輪を楽しむレベルは身につけることが出来るという事を述べているのです。
転倒前にグルッと乗られている姿を見ましたか？曲がる先に目線をおくり基本の形がしっかりと出来ていて大型でも乗る技術は身についていると見受けられます。そして教習所では卒検などに関しては減点対象となるミスしなければ合格出来ますが各時限の教習に関しては各時限の課題に技術が達してないと判断すれば延長するので教習所を卒業して免許を取得した方の方が安全です。そこは勘違いされないようにお願いします。
ドクターヘリまで来てるのにカメラ回せる神経がすごいな…
コメントありがとうございました。
非常識だと思っております。不快な思いをされたのであれば、ごめんなさい🙇♀️
結果論では色々言えるけど、安全を考えて練習していたのにこんなことになるとは想像もしなかったですよね…。せいぜい立ちごけ、エンストごけくらいだと思いますよね。
それにしても、退院よかったです。
この動画見て、これが良くない、これはありえないみたいな議論が出ている時点で注意喚起として意味があると思うので、視聴者が同様の事故を回避できるよう願ってます！
ありがとうございます。
金さえ積めばポンポン進めて免許を許してしまう近代の教習所にも責任はあると思わせる動画だな
さらに そういう客に、150万円もするバイクをガンガン売ってしまう、SHOPも問題。
最初は中古で１０年15年落ちのバイクにエンジンガードつけたのを探して載せるべき。
其れなら安心して立ちごげだけで、用水路に落ちなかっただろう
なんちゃら プラザ小牧ですか？ まあ そういうSHOPですね。メーカーのエゴをそのまま顧客にスルーですね・
僕も25年前にトラックに跳ねられ腰椎圧迫骨折と他もかなりの骨折で1年入院しましたが、後遺症は結構残りましたね。幸い車椅子生活にはならなかったですが、車はバイクを認識していない事が多いのでかなり注意しなきゃですね⚠️
コメントありがとうございます。
幸い私は後遺症がほとんどなく、幸運でした。
バイクは車から死角に入る事も多いですし、楽しいですが、危険な乗り物なので、気をつけて乗らないも行けないですね！
この路面は苔はえてるやつですよ。雨降るとぬたぬた苔が復活して、晴れて乾燥すると粉っぽくなるやつですよ。
場所悪いっす！
おっしゃる通りでぬるってしてるやつでした。コースの調査不足で・・・
コメントありがとうございます😭
フットブレーキをかけて回る練習だったせいでフロントブレーキを咄嗟にかけられなかったのが原因でしょうね。公道ではなかったことで、逆に緊張感も少なくブレーキに意識が行っていなかったのかなと思いました。
しかし中型で経験を積んでいるにも関わらずちゃんと練習しようと言う心がけは立派だと思います。低速トルクがあるバイクは運転自体は楽ですが、公道でのミスは他人に迷惑かけますもんね。
結果的に不幸な事故に見舞われてしまいましたし、動画だけ見て思い込みで無責任な批判しているボンクラもおりますが、これに懲りず、貴重な経験ができたと思って身体が治った暁にはまたバイクライフを楽しんでもらえたらと思います。
コメントありがとうございます😭😭
理解して頂き本当に嬉しいです。
事故を起こしてしまったのは、考えが本当に浅かったんだと思います。
でもまた復活してコツコツやって、しっかり乗りこなせて、事故のないバイクライフが送れる様に、頑張ります。宜しくお願いします🙇♀️
んー、自分もバイク好きなんで、頑張ってほしい反面…
技量的にどうかな？って思いました。
教習所でもう少し練習されてはどうでしょうか？
もしくは個人的な練習ではなく、警察や二輪協会のレッスン、メーカーやバイクディーラーのスクールに参加する方が良いと思います。
やはり個人的な練習には安全確保に限界がありますから。
アドバイスありがとうございます😊
しっかり練習して安全に乗れるようにしたいです😓
私も昔、用水路にインパルスでだいぶしました。
私の時は田植え時期ピークで水かさがだいぶあったんで擦り傷ですみましたがバイクは廃車でした！
それでも今も懲りずにバイク乗ってます！
お大事に👍
そーなんですね。バイク廃車は悲しい😭
懲りずにまたバイクに乗ります。コメントありがとうございました
後遺症無く回復出来ることをお祈りいたします
ありがとうございます
これはコース設定した人が悪い。崖側のエスケープエリアがぜんぜん足りない。
アドバイスありがとうございます。
主人も自分のコース作りが悪かった。と言ってました。簡単に考えすぎてた。とも言ってました。
大型自動二輪免許取得試験が試験場で一発試験の時代の人からみたらあり得ない動画ですね。いきなり９００で練習ですか？😢
出た出た、一発試験GGwww
マジキショいわww
事故は誰でも起こりうる事だから仕方無いと思います…それはそれとして、これだけの大怪我して冷静に動画挙げられるのは呑気と言うか凄いなぁ…と思いました。
注意喚起の意味もあるのでしょうが、人の目を引く事考えるよりもう少し命を大事にされた方が良いかと思います。
通りすがりに失礼しました。
単に鈍感なんだよね男が🌀
土や草の生えている所を通る可能性のあるコース設定をしたミスですね。
初見ですが、奥さま、とにかくご無事で良かったですね。
ここでの練習を悔いておられるようですが、もし公道に出ていたら、もっと悲しい結末になっていたかもしれません。
そう考えれば、大きなケガとは言え、不幸中の幸い、九死に一生を得たかもしれないと思います。
とにかく、先ずは今後のリハビリ頑張れるように、お二人で力を合わせて乗り越えて下さいね！
ゆかこさん、早く元気になって下さいね～！！！
コメントありがとうございます😭暖かいお言葉に救われます。
右旋回中に右足で車体を起こしてしまったけど、リヤはともかくパニックでフロントブレーキ間に合わなかったのかな。大型バイクどうのではなく、これだと原付でも中型でも同じことになります。
これがもし交差点の右折で浮き砂拾ったなら対面の歩道に突っ込んで人轢いてます。
用水路が渇水でバイクの下敷きにならなかったのが不幸中の幸い。最悪溺死です。
大変なことになってるのに動画撮るとかTH-camrの鏡やん
変なプロ意識😭
恐ろしいですね😨
妻も教習中(普二)で敷地内で練習しています。この動画を妻と見て注意喚起とさせて頂きました。
本当に命あって良かったです🥺
トラウマにならないといいですね。
少しでも復帰願います!!!
暖かいお言葉をありがとうございます。
どうか気をつけて、頑張って下さい。
この練習場で崖に突っ込むなら もう全ての乗り物に乗らない方がいい。何か大切なピントがずれていて絶対に治らないから危険
ミッション付の125ccをしっかり乗って、何があっても乗りこなせる事から初めて、経験を積む必要があると思います。あのそくどでなら、とっさに止まる対処はできたはず。明らかに経験値は感じない。デタラメな、チャリンコや原チャリのりであっても、フロントブレーキ効かせ過ぎて、前受身で倒れたら、谷底に行かずに済んだ。
個人の自由なのですが、何故１２５cc位から乗り始めないのか❓
オフロード車等でオフも走って、オートバイに慣れてから大きなバイクに乗り換えるで充分だと思う。
今回大きな怪我をされてしまいましたが、治る怪我で済んだ様なので、後は本人の頑張り次第😤
動画では判りませんが、フレーム逝ってませんか🤔
部品取りになってしまった感じがします😢
早く良くなってくださいね🤗
コメントありがとうございます。
怪我は完治しました。フレームも問題なく、復活しています。
これは技量どうこう以前に、危険察知能力不足の問題ですね。
50ccだろうが大型だろうが、アスファルト上の土・草・砂に乗り上げれば普通に滑る。
この土・草・砂に気付かず、また気付いても「危ない」と感じることができなければ公道でも同様にコケますよ。
バイクはそれくらい路面状況に気を使いながら走らないといけない乗り物なんです。
的確なアドバイスありがとうございます
命が助かって何よりです。骨盤は内出血が多いので、危険なんです💦私も交通事故で、骨盤をやっちゃったのでなんですが、入院2ヶ月リハビリ6ヶ月で、症状固定になりました。またバイク乗っていますが、無理はされない様にお気をつけて。
コメントありがとうございます。内出血が少なかったので本当に運が良かったと思います。リハビリ頑張って、この事故を教訓にとにかく事故の無いバイクライフを楽しめる様に、して行きたいと思います。
命に別条が無かったとしても後遺症が無いかが気になります。
骨盤が圧迫骨折となるとリハビリもかなり時間がかかると思います。
お大事になさってください。
ぱっと見てタンクとシートの間に歪(タンクが前へずれている)があるのでフロント周りのフレームが気になりますが…
練習は小排気量でモトクロスが良かったかも知れません。
バイクが滑り出す時の挙動を軽いバイクで体感しておくと対処の練習にもなります。
私の考えは正しいとは言いませんが、男性と女性では体力が違いますから、練習の仕方も違うメニューで考えた方が良いかも知りませんね
私は息子にはモトクロスでバイクの挙動を体感してもらって滑り出してからのカウンターの当て方一番いいのはやアクセルワークをうるさい位に教えました。
一番いいのは、その乗り手が制御しやすい排気量と身体に合ったサイズのバイクに乗る事だと思います
女性に大型バイクに乗るな！
と言いたい訳では無くて「乗るための体力と技量を培う小排気量での練習は必要では？」と思っただけです。
奥多摩周遊で都民の村で見かけるのが立ちごけして自分でも起こせない、フロントが下がった状態でバックが出来ない乗り方しかできないなら、バイクを乗りこなしているのではなくてばいくに乗っているだけで本当のバイクの良さをファッションの一部としてとらえてませんか？って思うのは私だけなのかな？
長々と申し訳ありませんでした。
とても為になるアドバイスありがとうございます。事故をして後から色々思う事があります。私達は決してファッションの一部で大型に乗りたいわけでは無くて、ロングツーリングをする事が増えて来て、荷物を少し積みながら高速を何時間か走る様な経験を何度かしていく中で、安定感、クルーズコントロール、走行性能など機能的に乗れたら良いと考え大型を視野に入れて考えました。そーなるとやはり、大きな重量でパワーのある車輌を扱わないといけないので、免許は取れたんですが、やはり危険な乗り物だとは認識していたので、練習しようとして、こんな結果になってしまいました。ただ練習の方法や場所、リスク回避、安全確保など、安易な考えで行なってしまったと思います。とても勉強になりました。ありがとうございました♪
しっかり治して、またバイクに乗れるようになりたいと思います。
公道で危ない思いをしないための練習とその場所のはずですが。
コースアウトで即落下とは場所選びが間違っていたということ。
全くその通りです。反省です
お怪我が一日でも早く回復されますように
ありがとうございます😊
初めまして、TH-camのお勧めで見つけて拝見しました。
お加減は如何でしょうか？大変なお怪我と見受けられます。
バイクって色んな要因で不安定になりますから注意していても防げない事も多々あります。
治療・リハビリなど困難な事もあるかと思いますが、全快した折りにはまた元気な姿を見せてください。
暖かいお言葉ありがとうございます。
無事重要も終わり、回復に向けて進んでおります。がんばります！
事故の受傷をお見舞い申し上げます。恐らくはコメント時点ではまだ病床かとも察します。一日も早い回復を祈念します。
練習場所にはタイヤ痕らしき跡があったりコーンが配置されている事からそれなりに整備されていた。と思いますが、まさか高い所にあったとは… 少々不運な気持ちも致します。
ありがとうございます😊
コツコツ、リハビリやって復活します
よく生きてた！
あなたの本音だと察します。
事故ははっきり言って怖いです。
私も17歳から中型バイクに乗りもう46歳。
感覚の衰えや家族の事を考えて4年位前にバイクを降りました。
けど、当時から乗っているTZR250はそのままナンバープレートはついたままです。
奥さまといつか楽しい思い出を作って下さい。
批判のコメもあるだろうけど、気にしないで下さい。
頑張ってあなた様と奥様を応援します。
最後にどんな思い出も最高の思い出になれば良いですね！
暖かいお言葉ありがとうございます😭
色々言われますが、コツコツ妻と家族とやって行きます。必ず良い思い出つくります🙆
6:00 辺りの検証、確かに滑ってめくれ上がってますね 3:40 ～
道路上の砂、濡れた白線、峠道の落ち葉等をきっかけに、公道でも起こりうるスリップ、、、
別病院へ搬送とは危険度Maxでしたね
思いがけないことばかりですが、身体に潜む治癒能力もしかり、
あせらずに快復されますようにGodspeed！
ありがとうございます😭
奥様、体調の方どうですかね？
ほんと命があって良かったです。
皆さん、色々言われてますが何をするのにも自己責任！
バイク嫌いにはならないでください
お気遣いありがとうございます😊
順調に回復に向けて頑張っています🌿
必ず復活します👍自己責任で！笑
普通に 交通量の少ない公道をゆっくり走って感覚を覚えた方が 良かったかもね。
パワフルなバイクを速度ON、offして操りながらクルクル回る方が難易度たかいかな。
お怪我 お大事にしてください。
そして、バイクをいやにならず
マイペースで楽しんで下さいね。
暖かい言葉ありがとうございます。
怪我してしまって、本当に大変な思いをして、
色々なコメント頂き、厳しい言葉も頂いて向いてないとか考えますが、自分が楽しめればリスクは有るのは仕方ないかと思います。
ただ次は怪我をしないように、しっかり考えてバイクライフを楽しみたいです。
女子でZ900RSを乗る人はバーハンドルを狭めて乗る人が多いみたいです。純正は体に合ってないみたいですね。お大事に……❗️
アドバイスありがとうございます。
練習中じゃんよ〰️
誰しも、最初から上手いヤツなんて居ないっしょ
懲りずに
復活復活
気をつけて乗れば
やっぱし単車は、楽しいもん
ありがとうございます😭頑張って復活したいと思います！
たまたま動画を拝見しました。まぁ命を落とさなくて良かったと思います😅たぶん私はあなたと同年代だと思います。若い頃はレーサーレプリカ真っ只中の時代で私はガードレールの下を潜って崖下30メートル程を立木の枝に引っ掛かりながらバイクもろとも落ちた事が有ります。まぁ若かったので無茶苦茶な事しましたね。「早いが偉い」みたいな時代でした。私は3ヶ月日赤病院に入院してました。
そうそう練習するならそういった空き地なんかよりも量販店やネットとかで参加者募集してる走行会に参加する方が良いですよ😊プロライダーが教えてくれますしなんてったって安全ですよ。レーシングスーツを買ったり参加費を払っての初期費用はかかりますが、参加前と参加後では全然乗り方が変わりますそれくらい走行会って価値があります。しかも安全です
コメントありがとうございます😊
大変参考になりました。
１日も早いご回復をお祈りいたします。リヤが滑った後に停止が出来ず突っ込んじゃったんですね。ABSをグリグリ効かせた急制動の練習をしてみてはいかがでしょうか？60km/h以上でフロントブレーキを思いっきり握るのかなり怖いですが何回か練習すれば意外と慣れます。危ないと思ったらバイクを垂直にして思いっきりブレーキで回避できる事は多いと思います。
コメントありがとうございます。咄嗟の回避もしっかり覚えて行きたいです。アドバイスありがとうございました😭
後輪のグリップが戻ってクラッチ離したときにバイクが前にガっと出て、体が後ろに引っ張られてアクセル引っ張ってしまったんだと思います。
緊張と怖さで腰が引けてしまった感じですね。大型に慣れてないのであればしょうがないです。
ですが、これは慣れで解決する問題です。
乗らない方がいいという方もいますが、まったくそんなことはないです。
公道での事故ではないですし、自ら練習しに来ている時点で、とても安全意識が高いと思います。
本来あなたのようなライダーは大きな事故は起こしにくいはずです。
今回は発生したコーナーの場所といい、さすがに運が悪かったですが。。。
まずはゆっくり気のすむまで休んだら、また絶対チャレンジしましょう！
コメントありがとうございました😊本当に暖かいお言葉励みになります。
しっかり治して、またコツコツ練習して、ツーリング楽しめるようになりたいです。
拝見しますと相当なダメージですね。事態はかなり深刻だったことをどうぞご思量ください。経験からのはなしですと、丁寧に養生すれば骨折は数か月（多分3か月）できれいになおるでしょう。骨盤まわりの腱はかなりのストレスを受けてますんで、元に戻って痛みがなくなるには7年程度かかるといわれています。その間は痛みを伴うリハビリを継続して患部が委縮しないよう頑張らなくては後がもっと大変です。咄嗟の開脚ができず転倒に至る恐れがありますので、その間の2輪への復帰はリスクが伴うでしょう。また、肺気胸というのもなかなか厄介です。落ち着いて養生なさって下さい。
ーー 蛇足（長い話です） ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
今回の事故の最終原因はＦブレーキによる制動不良と見ています。ほぼ直立状態で速度は30Km以下のようですが、ブレーキレバーに指が確実にかかっておらず、しかも、手前にねじる動作によりアクセルが瞬間的に開いたため急加速しています。そのため、起きている頭部に瞬発的な後方への強いのけぞりと続く前方への急な振り戻しがあったため、一時的なめまいと心理的な動揺が生じたまま制動操作を失念して転落したものと考えます。しかも足つきで対応しようとしてる様子を見るとご本人の心理的な耐性が気になり4輪の場合にでも不安を感じます。なお、転落途中でもハンドルから両手を離して車体から離脱していれば、ここまでのけがにならなかったとも思いますが、これは結果論にすぎませんので。
わかりやすいコメントありがとうございます。
長い🌀
@@user-px2pr7kz7r アナタならこの事故をどう総括しますか？ご意見をどうぞ。
自分はz900rs納車されてから5ヶ月くらいです。命あってこそ大好きなバイク乗れるんで、お互い気をつけて乗りましょう
暖かいお言葉ありがとうございます♪
とても励みになりました🤣
ふ〜ん、4ヶ月前のことですか…大変だったでしょうね…
車の後部座席に女の子が乗っていたから、どう言う人かな、
と思いましたが…
いろいろな経験と言いますが、怪我、事故など痛い思いだけはしたくないですよね。さぞかし怖い思いをされたかと思いますが、これからもお気をつけ下さい。
ありがとうございます😊
奥様はパニックになられたのではないですかね😢大、小のバイク関係なくいかに冷静に路面を見極め冷静に対処するかも大事だと思います。
明日は我が身。自分も気をつけます。
コメントありがとうございました😭
自分はコーナリング中、フロントが流れ大ゴケ。
路上を20メートル位滑って、路肩でストップ。
バイクはそのままコーナー先の用水路へ。
バイクは水没したため廃車になりましたが、自分は全身擦り傷だけで何とか無事。
直後はもう乗らんと思ってましたが、50代の今も乗ってます。
ただ、かなり安全マージンとって乗るようになりましたね。
コメントありがとうございます😭安全第一ですね。頑張ってリハビリします。
@@840yukako_ch リハビリ後、また乗る気になったらレブル500とか重心が低くてパワー扱いやすい大型をおすすめします。あ、ハーレーのスポスタは合わない乗り方かも。
@@user-ur1wo8wi5e ありがとうございます😊
んー、これからもバイクに乗るなら身の丈に合ったバイクに変えたほうがいいですね。
基本的に技量が追いついていないと思いますわ。
わかりました。アドバイスありがとうございます。
よく見るとマットか芝のようなものがめくれ上がってスリップしてグリップが急回復して上体が持っていかれてますね。運営側もこれはダメでしょう。
初めまして。その後の具合はいかがですか？一刻でも早く痛みが治まればと願っています。様々な想いが駆け巡るとは思いますが、少なくとも今だけは無理にでも我慢をして治療に専念して頂きたいと思います。けして慌てたり焦ったりなさらずに、よろしくお願いいたします。
暖かいメッセージありがとうございました😊痛みは少しづつ落ち着いています。今はしっかり治す事に専念して頑張ります。宜しくお願いします🙇♀️
900なんて、
むりやん。
なんで、小さいバイクから、始めさせへんかったんかな？
技術不足も 甚だしいわ
こういう時も撮影してる旦那の神経いかがなものですか
すみません。
公道での安全を気遣っての練習で、思いもしなかった事故でしょうね。
結構なケガの様ですが、バイクと一緒に落ちたのは想像するだけでも怖い。
ゆっくりと養生して、体調が戻ったらまたバイクを楽しみましょう。 お大事に！
慣れてないと、怖いとか、行きたくない所に、目が行ってそっちに行っちゃうよね～。
暖かい言葉ありがとうございます😭
自分も動画をTH-camで初めて見たので
あまりしっかり事故の時の事を覚えていなかったので、改めて怖かったです。
安全に乗りたくて練習してたので、自分でもまさかと思いました。しっかり治して必ず復活しますので、これからもよろしくお願いします🙇♀️
昔誰かがバイクは体重3倍までと言ってた。
ケツふってだろうが、どこで練習しようが、ケガしようが自己責任でしかない。
人に迷惑かけたり、法を守って運転してくれればいい。それだけのこと。
滑った原因の箇所について、これが「ヤバイな」と感じず、避けたりしないような運転レベルならば下りた方がいいよ。甘いよ。
俺は道路が悪いのはもちろん、中央線付近や縁石付近の砂とか砂利とかすげー気になるけどね。いい勉強をさせてもらいました。
お体が早く回復されることを祈っています。
コメントありがとうございました。
参考になります。
840ゆかこさん
私も15年以上前にバイク事故でドクターヘリにお世話になりました。事故時の記憶は飛んでいて、乗ったことは全く覚えていません。治癒後10年ぶりに昨年ジクサーSF250でバイクに復帰しました。70歳なので最後のバイクかと思います。
ゆっくり治して下さい！
暖かい言葉ありがとうございます😭
私も復活します。頑張りますので、これからもよろしくお願いします🙇♀️
私は大型バイク乗りの61歳です。助かってよかったです。悪い事は言いません身の丈に合ったバイクに乗って下さい。
偏見かも知れませんが女性に大型バイクは無理があります。
私もですが、技量が無いのであれば気構えはしっかりしましょう
分からないまま漫然運転をしてしまえば事故が起きるのは必然と言っても過言ではないです
大事に至らずに済んだのは不幸中の幸いでしたが、これを機にバイクに乗るに当たっての注意点や意識の在り方など認識の擦り合せをしたほうがよろしいかと思います。
これはパイロンの設置場所が崖のギリギリですので、危ないです。
コースアウトしただけで転落してしまいます。
お大事になさってください。
コメントありがとうございます。安易な考えでコース作りしたのが問題でした。
軽い重量でこの馬力なんでアクセルしっかり加減しながら開かない低速域は危ねえよ😂把握せなかん癖を
初めまして、練習とはいえライダースジャケット・フルフェイスは正解だと思います
不幸な出来事ですが、体が治る程度の事故等を経験するのも、ありではないでしょうか、
二輪は生身剥き出しで乗る乗り物です。低速の事故でも亡くなることもあります。
自分は十代から二輪乗ってますが、たぶんフルフェイスでなかったら重症だった事案何回もあります。身を守る装備大切ですよね。早い回復を願ってます。
コメントありがとうございます。
本当に救助にまず私が用水路に飛び込んだんですが、フルフェイスにもキズが有りましたし、ジャケットにもダメージありました。今回骨盤骨折の大怪我でしたが、それ以外も打撲してましたが、肩や腕、膝や足首も足首以上のブーツのおかげで、大きな損傷は有りませんでした。
良く見た目重視でライダー用では無いパンツ、革ジャンなどお見受けしますが、やっぱりライダー用は高価ですが守ってくれます。パッドはかなり重要だと認識しました。
体を治して復活した時も、装備はしっかりしてどんな時も安全に乗れる様にしなければと、再度認識させられました。
低速の簡単な練習で油断してて、コース作りなど失敗したと思いますが、これを教訓にまたコツコツやって行きます。ありがとうございました。
(840ゆかこちゃんねるTAKASHI)
免許が取りやすくなったうえに、absだのトラコンだのパワーモードだので誰でも大排気量車に乗れると世間の多くの人が勘違いしてるように思う。
バイクを舐めてはいけない。
大排気量車に乗るには、昔みたいに軽量でローパワーの小排気量車でそれなりの痛い目を経験して、パワーに対する心構えと最悪の場合は死ぬという覚悟を持ってからの方が良いと思う。
まぁ、高価なバイクを大破させたのはもったいないですが、骨数本折って死んだり重いカタワにならずに済んだのならいい経験です。
今後は、壊しても惜しくないバイクで死なない程度に痛い目にあって、色々考えて上達すればバイクを楽しめるようになると思います。
がんばってください。
アドバイスありがとうございました😊
うーん、コレはZ900RSだから起きたのではなく、たとえZX-25Rでも同じ事が起きたと思うので、公道で対向車がいるところで起きなかっただけマシだと思おう。
リアが何かに乗って滑るのはよくあることだし、今時のTSCが付いてるバイクはそういう時勝手にスロットルが緩んでリアグリップを取り戻す、するとスロットルが緩んだことで転びそうになると思いライダーはスロットルを開ける、結果元のスロットル位置より開け気味になるので一気に加速、上半身が加速で後傾しスロットルは戻せず、ブレーキも掛けられず路外へ直行。
加速で動揺しないように、大型バイクの加速がどんなもんかも練習しておくとか、かな。
駐車場の真ん中の草むらは氷の塊のようです。残念ながら、それは起こるべくして起こった事故でした。一日も早い回復を願っています！
ありがとうございます