Un appassionato di motori da ascoltare ore e ore. Una persona degli anni passati, ma con una mentalità estremamente al passo con i tempi. Molto molto bello poterlo ascoltare anche nelle critiche costruttive che ci ha esposto. Grazie mille!
Che spettacolo sentire Romano sempre dinamico e con dei progetti segreti per far rinascere dei marchi storici!! Grazie Elisa per condividere con noi la sua esperienza! Bravi
I expected to hear about new Bugatti Tourbillon? Also would be interesting to hear his thoughts about new Bugatti era under Mate Rimac? It was nice to see them together 😊
Bella intervista. Trovo sempre interessante sentire le storie narrate da chi ha vissuto in prima persona la storia dell'automobile e, soprattutto, HA FATTO una parte della storia dell'auto. Condivido in pieno il suo punto di vista sulle auto sportive (non prestazionali, sportive) e sull'elettrico. Concordo un po' meno sul metano: fermo restando che è un eccellente carburante dal punto di vista del potere calorico e antidetonante, è anche vero che è un gas serra e la sua combustione produce CO2 e H2O in forma di vapore acqueo che sono il primo e secondo gas serra tra i gas serra. Quindi l'uso intensivo del metano, secondo il mio umilissimo parere, ci darebbe sì una combustione pulita, ma genererebbe un eccesso di gas serra. Per chiudere, ho avuto il privilegio e l'onore di salire su una EB110, purtroppo solo staticamente, ma ho potuto metterla in moto: ricordo ancora la strumentazione, con il tachimetro col fondo scala a 400 km/h (unica all'epoca), la fila di spie di controllo, il ronzio delle pompe e poi l'avvio... da brividi. Anche sulla Elise ho potuto salire (o meglio, scendere 😅), sfortunatamente sempre staticamente. Macchina emozionante anche da ferma, posso immaginare in movimento. Un po' scomodo entrarci e uscirci, anche perché sono alto, ma una volta sistematomi, posizione perfetta. Grazie per condividere queste memorie con noi. Alessandro
Non ci si può annoiare sentendo un'eccellenza come Romano Articoli. Spero che questa serie continui, il contenuto è già ottimo, consiglio ad Elisa di migliorare solo la qualità dell'audio. Grazie ancora
Le interviste ai tuoi nonni sono stupende. In una di queste ricordo di aver sentito accennare a un libro scritto da tuo nonno. L’unico che ho trovato è “Bugatti & Lotus Thriller”, è questo? Ho un’altra domanda ma leggermente inopportuna: 😁 Che tu sappia Julian Thomson ha una figlia con i capelli biondi, di 25 anni circa? 🤣 2 anni fa ero a una cena in pizzeria e parlando con una ragazza seduta allo stesso tavolo, mi disse che suo padre aveva disegnato la Lotus Elise, la prima serie se non ricordo male. Ora che ho visto questa intervista mi è venuta una forte curiosità di sapere se era vero, ma non ho più il contatto 😆
Yeah, problem with Esprit V8 was bad Renault gearbox! Shame because with better gearbox it would be great car! Also interesting that Ferrari, Lamborghini and Porsche refused to provide cars for "Pretty Woman" and "Basic instinct", but Lotus was OK with it 😁
Massima stima, Romano una di quelle figure che hanno segnato l automobilismo vero, che hanno scritto la storia. Non per essere negativo, ma è realtà, oggi è un declino continuo, la stessa Lotus in mano ai cinesi è finita. La filosofia Lotus era unica, oggi abbiamo il suv eletre😮.. W la passione infinita per le auto, oltre alla storia dietro al nome Dell Elise
Metto like ancor prima di vedere il video 😊😊. Il nonno ne ha di cose da raccontare, non conoscevo il canale spero ci siano altri centomila interviste !!
Bella intervista, mi piace molto ascoltare le storie del passato, comprendo i dubbi sul elettrico, con il passare del tempo ⏱️ si cerca sempre di rimanere agganciati a ciò che si conosce. Ma sul elettrico non credo abbia le conoscenze per dare un giudizio. Sono auto nettamente superiori a quelle a combustione che ormai non ha piu’ senso neanche produrre per tantissimi motivi che non mi dilungo ad elencare.
Romano Artioli é sempre stato un grande innovatore, non é questione di essere attaccati alle tradizioni, ma di comprendere che se a livello politico spingono per una certa cosa, non é necessariamente detto che sia la cosa migliore per tutti, e che sia necessario fare per forza quello per ottenere certi benefici. In Italia non vogliono il nucleare, e come vorrebbero soddisfare il fabbisogno di una elettrificazione di massa? Con l’eolico? Col fotovoltaico? Forse una piccola parte… e il resto? Col gas? Con che cosa? La politica europea fa i conti senza l’oste…
![[Ep.6] Auto per veri APPASSIONATI, ma c'è futuro? Dentro Caterham - Cars in UK Ep.6](http://i.ytimg.com/vi/TZxt9gwjymE/mqdefault.jpg)
Avevo da sempre massima stima per quest'uomo, ora la stima è diventata infinita. Ha confermato tutto quello che ho sempre pensato delle elettriche...
:)
Un appassionato di motori da ascoltare ore e ore. Una persona degli anni passati, ma con una mentalità estremamente al passo con i tempi. Molto molto bello poterlo ascoltare anche nelle critiche costruttive che ci ha esposto. Grazie mille!
Buongiorno, è sempre un piacere sentire i racconti del Sig. Romano! Complimenti 👏🏻
Che spettacolo sentire Romano sempre dinamico e con dei progetti segreti per far rinascere dei marchi storici!! Grazie Elisa per condividere con noi la sua esperienza! Bravi
posso dire che racconti così passionali mi emozionano? Grande Uomo e Grande Imprenditore. Complimenti🤗
Concordo con Artioli, la Elise S2 inguardabile. La S1 che ho comprato nel 1999 è sempre lì in garage, sempre bellissima!👍💙💚🧡
Tutti in piedi parla il MAESTRO
È talmente affascinante che ci starei ore ad ascoltarlo .
Applausi 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Sei un uomo fantastico.
Una testimonianza preziosa ed emozionante, grazie.
Grande Artioli!! ❤
Sempre interessante ascoltare le saggie parole del padre della mia S1 ...❤
:)
Un mito! Oltre ad avere la mente di un ventenne, è di una simpatia incredibile…
I expected to hear about new Bugatti Tourbillon? Also would be interesting to hear his thoughts about new Bugatti era under Mate Rimac? It was nice to see them together 😊
Bella intervista. Trovo sempre interessante sentire le storie narrate da chi ha vissuto in prima persona la storia dell'automobile e, soprattutto, HA FATTO una parte della storia dell'auto.
Condivido in pieno il suo punto di vista sulle auto sportive (non prestazionali, sportive) e sull'elettrico.
Concordo un po' meno sul metano: fermo restando che è un eccellente carburante dal punto di vista del potere calorico e antidetonante, è anche vero che è un gas serra e la sua combustione produce CO2 e H2O in forma di vapore acqueo che sono il primo e secondo gas serra tra i gas serra. Quindi l'uso intensivo del metano, secondo il mio umilissimo parere, ci darebbe sì una combustione pulita, ma genererebbe un eccesso di gas serra.
Per chiudere, ho avuto il privilegio e l'onore di salire su una EB110, purtroppo solo staticamente, ma ho potuto metterla in moto: ricordo ancora la strumentazione, con il tachimetro col fondo scala a 400 km/h (unica all'epoca), la fila di spie di controllo, il ronzio delle pompe e poi l'avvio... da brividi.
Anche sulla Elise ho potuto salire (o meglio, scendere 😅), sfortunatamente sempre staticamente. Macchina emozionante anche da ferma, posso immaginare in movimento. Un po' scomodo entrarci e uscirci, anche perché sono alto, ma una volta sistematomi, posizione perfetta.
Grazie per condividere queste memorie con noi.
Alessandro
…grande energia, grande scuola di vita👍👍👍👍
Non ci si può annoiare sentendo un'eccellenza come Romano Articoli. Spero che questa serie continui, il contenuto è già ottimo, consiglio ad Elisa di migliorare solo la qualità dell'audio. Grazie ancora
Many thanks Elisa! Why don't you write a book about that period when your grandad was involved?
Hai un nonno che è un genio.
Artioli Genio!!
già ogni tanto mi torna in mente la mitica EB110 monofuel a metano con 90 CV in più di quella a benza
❤
Le interviste ai tuoi nonni sono stupende. In una di queste ricordo di aver sentito accennare a un libro scritto da tuo nonno.
L’unico che ho trovato è
“Bugatti & Lotus Thriller”,
è questo?
Ho un’altra domanda ma leggermente inopportuna: 😁
Che tu sappia Julian Thomson ha una figlia con i capelli biondi, di 25 anni circa? 🤣
2 anni fa ero a una cena in pizzeria e parlando con una ragazza seduta allo stesso tavolo, mi disse che suo padre aveva disegnato la Lotus Elise, la prima serie se non ricordo male.
Ora che ho visto questa intervista mi è venuta una forte curiosità di sapere se era vero, ma non ho più il contatto 😆
Yeah, problem with Esprit V8 was bad Renault gearbox! Shame because with better gearbox it would be great car! Also interesting that Ferrari, Lamborghini and Porsche refused to provide cars for "Pretty Woman" and "Basic instinct", but Lotus was OK with it 😁
Grande Elisa!! Brava ad intervistare il nonno!
grazie :D
Beata te che hai un nonno cosi...il mio pure era un imprenditore ma mori che ero proprio piccolino purtroppo:(
Articoli sei un grande. Non aggiungo altro
:)
Massima stima, Romano una di quelle figure che hanno segnato l automobilismo vero, che hanno scritto la storia. Non per essere negativo, ma è realtà, oggi è un declino continuo, la stessa Lotus in mano ai cinesi è finita. La filosofia Lotus era unica, oggi abbiamo il suv eletre😮.. W la passione infinita per le auto, oltre alla storia dietro al nome Dell Elise
Metto like ancor prima di vedere il video 😊😊. Il nonno ne ha di cose da raccontare, non conoscevo il canale spero ci siano altri centomila interviste !!
Intervista emozionante!
Voglio conoscere Elisa e Romano in persona. Grandi storie da ascoltare.
Il video che sarebbe finito col bestemmione sulla Fiat 😂😂😂
hahahahahha ho lasciato il finale con la "suspense"
Bravissima!
Più ascolto il signor Artioli più lo adoro.
:D
sei fortunatissima ad avere un nonno come Romano
Grazie
Bella intervista, mi piace molto ascoltare le storie del passato, comprendo i dubbi sul elettrico, con il passare del tempo ⏱️ si cerca sempre di rimanere agganciati a ciò che si conosce. Ma sul elettrico non credo abbia le conoscenze per dare un giudizio. Sono auto nettamente superiori a quelle a combustione che ormai non ha piu’ senso neanche produrre per tantissimi motivi che non mi dilungo ad elencare.
Romano Artioli é sempre stato un grande innovatore, non é questione di essere attaccati alle tradizioni, ma di comprendere che se a livello politico spingono per una certa cosa, non é necessariamente detto che sia la cosa migliore per tutti, e che sia necessario fare per forza quello per ottenere certi benefici. In Italia non vogliono il nucleare, e come vorrebbero soddisfare il fabbisogno di una elettrificazione di massa? Con l’eolico? Col fotovoltaico? Forse una piccola parte… e il resto? Col gas? Con che cosa? La politica europea fa i conti senza l’oste…
che splendida cosa. vediamo se azzecco la barca? difficile ma... proviamo. Tullio Abbate 70 Exception.
quale barca? scusa non mi ricordo più il riferimento
Romano ad inizio intervista parla di una barca rara. Ho tirato ad indovinare, ma forse nemmeno troppo. Complimenti Elisa.
Il cervello di quest'uomo viaggia alla stessa velocità di una EB110 ❤