DEFECTA dupa 5000 KM ?? Ep7
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Atunci când cumperi o mașină, e bine să o verifici pe Car Vertical. Te poate salva de o țeapă de mii de euro! Ai reducere 20% la orice verificare aici: www.carvertica...
Sau intră direct pe Car Vertical și ai 20% reducere folosind codul *JUNC *
Aparatul topdon poate fi luat de aici:
Aveți 10% reducere folosind codul : Danieljunc
eu.topdon.com/...
Atunci când cumperi o mașină, e bine să o verifici pe Car Vertical. Te poate salva de o țeapă de mii de euro! Ai reducere 20% la orice verificare aici: www.carvertical.com/ro?b=fb10de4b&voucher=junc&a=danieljunc
Sau intră direct pe Car Vertical și ai 20% reducere folosind codul *JUNC *
Tu și ști hei
Fii?
Daniele dai jos motoruo de parca ai schimba roata😂
Daniel schimba motorul masinii cum schimb eu bradutul parfumat
😂😂😂😂
Apreciez foarte mult bunul simt si educatia pe care o ai,nemai vorbind de profesionalism.
bună ziua inca odată aveați dreptate sa nu vindeți imediat mașina care ați lucrat la iea felicitări încă o dată ce să vă spun sănătate și proiecte frumoase în continuare
Urmăresc canalul acesta cu mare drag. Omul e profesionist și se vede. Astăzi are o problemă și toți prostii vin aici cu sfaturi despre arbore, despre cuzineți, toti îi explică unde a greșit. Să îi scrieți și lui Ronaldo cum trebuia să bată penalty-ul aseară 😂
Hai ca nu puteam sa beau cafeaua de dupa masa , chiar te asteptam , doamne ajuta , in sfarsit un alt video interesant , ce ma bucura , ca mereu ai noi surprize pentru noi cei de pe canal , tine.o tot asa , bafta multa si spor la ,, mecanica de casa :) '' , sa am pofta zic...cafeaua merge cu un video bun :)
Domnule, Daniel. Este Duminică și așteptăm noul video.
😂🤍
De ce nu este încă postat?
Daca ar fi toti mecanicii cum esti tu ar concura Romania cu reprezentate din Germania😊 spor la treaba in continuare si asteptam noi episoade💪
Adica, te duci la reprezentanta si uita suruburi, lichide sau nu iti aerisesc franele dupa schimbul lichidului? Ca in Germania sau ?
@@sammyandrey5308😂😂😂 se intampla si la case mai mari
Daniel ar fii mișto un proiect pe canal cu un Opel omega B oamenii nu prea cunosc și cred ca ar fii interesant și pentru unii uimitor să afle ca Opel a făcut și mașini cu propulsie spate și cu motoare mai mari
Sau un SENATOR
OPEL OMEGA...un autovehicul pe care multi il viseaza inca daca l-au folosit..am avut 2 unul break si unul berlina ...Break-ul diesel 2.3 TD GLS RIVIERA mod 90 ..berlina din 91 injectie multipunct benzina 3.0 I 24S SE 3000 automatica..Amindoua pierdute in accident din pacate ..Break-ul a fost facut praf in 98 de un incarcator frontal care a avut o problema de directie ...si berlina pe autostrada in Germania la viteza mare am avut explozie la ambele cauciucuri fatza spate dreapta asigurarea nu a intervenit la berlina viteza prea mare peste 200km/h...Berlina era o racheta si se comporta foarte stabil la viteze de peste 170...200km/h....
Am avut Opel Omega 2.0i tracțiune spate , consum mic , spațioasă , aveam o problema la fulia de la vibrochen și mi s-a rupt distribuția , am pus-o la punct și a pornit la cheie , s-a mai dus odată când s-a rupt axul cu came , la fel ax sh și a pornit din prima , o mașină cum nu se va mai fabrica , cred ca avea 116cp , îi avea pe toti chiar dacă era din 1994. Prima mașină ❤
@@macsimconstantin5929 OMEGA a fost la un moment dat masina politiei germane ...aveau motorizari puternice...eu am vazut asta in 1999...cand am fost pt prima data
Ascona, Manta sau Monza au avut chiar cativa ani in raliul WRC european.. cine nu-si aminteste de clipul pe youtube cu Ari Vatanen alerga cu un Manta 400 group-B cand a atins un cap de pod intr-o sicana scurta si i-a dat emotii copilotolui redresand masina : cei curiosi sa arunce o privire la clip :
th-cam.com/video/cxDz0Z066NI/w-d-xo.html
Salut, Daniel! Nu sunt specialist in domeniu, dar consider ca ar fi bine sa existe si ateliere care sa ofere tratamente termice sau alte modificari corespunzatoare care sa intareasca sau chiar sa reconfigureze suprafetele critice la arborii de motoare dupa efectuarea unor rectificari in regim de atelier. Daca termic nu mai este posibil, probabil ca prin adaugarea unor camasi (mansoane) din tabla de aliaj dur 0.3-0.4 mm s-ar remedia cumva problema frecarii in punctele critice. Acele camasi ar putea fi fixate in laterale cu margini zimtate ca sa nu se invarta, dar ar fi ceva cam mult de muncă si de scobit in arbore pentru a pune in practica un astfel de proiect de inginerie mecanica, iar daca asa ceva ar fi rentabil, ar salva multi bani si multe motoare. :)
În primul rând îți mulțumesc pentru calitatea și obiectivitatea filmelor tale. Dacă vrei cu adevărat o rachetă fiabilă eu a-și zice să găsești un Mercedes AMG cupe. Eu am avut ocazia să conduc în Germania așa ceva și de atunci visez la ea. Din păcate cred că va rămâne un vis 🥲
Unele masini sunt ca femeile frumoase costa mult intretinerea si mai fac si figuri pe stomacul gol 🤔insa cum "frumusetea" costa nu putem sa ne plangem 😎
Respectul meu domnu' Daniel, mie mi groaza ca de dracu sa cumpar un Bmw N47 pt uz propiu sa fac distributia iar dvs da ti jos motoru ca filtru de ulei
Am si eu o problema cu un logan 1.4 e a doua oara cand imi arde electromotorul in interval de 2 luni nu stiu ce sa ii fac, imi poti da un sfat? Stiu ca nu imi raspunzi dar încerc ms.
Te urmăresc cu placere, ne faci duminicile mai frumoase. Aproape ca de obicei.
Topdon TB6000PRO am si eu, un redresor foarte OK cu functii de tester pentru toate tipurile de baterii.
Ca sa alegi programul de incarcare in modul standalone (de sine statator - fara aplicatie) folosesti butonul prin apasari succesive pana ajungi pe programul corect pentru bateria ce doresti sa o incarci iar atunci cand esti pe acesta (de exemplu AGM 12V 6A) apesi de 2 ori succesiv pe buton iar redresorul o sa inceapa incarcarea.
Programele personalizate prin aplicatie sunt super ok daca stii ce faci, eu unul numai pe acelea le folosesc pe bateria AGM de pe masina personala deoarece tehnologia in cauza are un program de incarcare cu voltaje si amperaje date de producatorul BANNER ceva mai diferite decat cele standard predefinite.
L am folosit de ceva vreme și e super ok , mic și potent
Mi-am dat cu părerea, la un moment dat (nu mai țin minte la ce video), despre problema schimbării culorii metalului, după ce a fost încins prea mult...
Din păcate, după cum am văzut în această prezentare, este o problemă serioasă.
În rest, mi-a plăcut vlogul. Să fii sănătos, să mai poți posta cât mai mult timp!
😍 SUPERBA MASINA! pe mine nu m-ar deranja interiorul la ce masina frumoasa este
Citroen SM model 72 /Citroen CX PALLAS model 76.. Printre cele mai confortabile autovehicule pe care le-am condus vreodata ....si am condus citeva ....Daca ai ocazia de a face rost de scaune nu ezita ..Succes in continuare ..P.S. nu imi place deloc culoarea bielei ...chiar deloc..( din eprimarea facuta de tine sint sigur ca nici tie ...dar sa nu anticipam.)
Daca nu ai schimbat racitorul de ulei (termoflot) ai cam lucrat degeaba , acolo se acumuleaza tot șpanul!! Tot timpul cand se reface un motor cu probleme la cuzineti obligat racitor nou ,!! Bafta
Va admir enorm pt ceea ce faceti dar sa stiti ca am trait si muncit 17 ani in tari de la la Golful Persic unde erau multe Camaro , dar din pacate majortatea aveau mari probleme la motoare si la mana a doua se gaseau la preturi extrem de mici (2000-3000 in Dolari americani) chiar si masini sub 100.000 km la bord.Chevrolet si Seat erau masini extrem de slab apreciate acolo, Seat a inchis reprezentanta luxoasa pe care o deschisesera in Dubai dupa numai vre-o 6-7 luni.Singura firma europeana respectata acolo era in principiu Peugeot , singura firma europeana care producea masini cu aer conditionat care rezistau la caldurile cumplite de acolo vara fiind PESTE 50 grade.Eu am avut acolo un Polo 1,4l , caruia in 2 ani i-am schimbat de 3 (TREI) ori compresorul de aer conditionat, dupa ce in prealabil ii schimbasem motorul , la 2 zile dupa ce o cumparasem (SH avea 85.000 km la bord)
Hai si cu un alfa romeo rupt pe genunchi daniele. Ca asa e si masina mea si sunt curios ce pot sa i fac :))
Iti merge bine dmn Daniel, sa va bucurati de orice zi pe care o aveti, dvs poate ca nu intelegeti ce vreau sa spun dar ideea e ca trec prin o perioada grea si episoadele dvs imi fac ziua mai buna
Rockauto pentru cei care au masini americane si nu numai e pomana. Daca afla romanii ce preturi sunt acolo inchid astia magazinele prin tara. Sper ca ai folosit coduri de discount mai ales la sume mai mari. Sunt curios ce magneti ai colectionat pana acum :)
Am deja vreo 5 de la ultima achiziție :))) de data asta n am primit .
Rămân de fiecare dată impresionat de simplitatea site ului
aștept cu nerăbdare un Z3 pe canal.❤
Sunt sigur că tu ești in secret si in mod indirect profesorul la majoritatea mecanicilor din Romania. Explicatiile tale la aceste autopsii sunt atât de bine calculate parcă cineva te-a trimis pe aceasta planeta sa le explici si proștilor ce inseamna sa iți faci treaba cu pasiune.
Mie imi e și rușine când ma gândesc modul in care masina mea de munca dupa o revizie a plecat din Rediu Iasi cu toda nemontata, capac motor fara suruburi, saboti cu sufa pt frana de mana care nu a reglato bine deloc ca nu tine si ulei a pus de care a găsit că “a uitat să comande. Deci chiar nu aveam chef sa ma mai cert cu el ci pur și simplu era o masina fară pretenții și am inceput să le elimin rând pe rând că nu știu unde să mă mai duc cu mașinile. Sper să vadă comentariul
Ce vedem la tine e spectacol 👏👏 Felicitari
Salut
Pe partea de interior poți monta ceasuri digitale iar în loc de navigația ei poți monta o navigație mai mare și mai lată
Am văzut pe youtube la un vogger
Si blocul motor poate sa fie stamb, defect din fabrica. Sugla si aer prin porturile de ulei.
Salut, respect pentru ccea ce faci❤❤. Vei mai face clipuri cu enduro/cross-uri ?
Te salut, te am vazut azi in Sanmartin, foarte frumos camaroul.Bafta in tot ce faci💪🏿
Salut Daniel! Când mai vedem și noi proiecte cu motociclete, ATV, UTV sau Buggy?
Mi-am luat pauză de la muncă să văd filmarea 🤗
Cel mai "rodat" motor, baftă în continuare 👍
Ma bucur ca în aproape episoadele ești și amuzant 😂😂, dam un pic motorul jos și să vedem care este problema, ai spus-o cu atâta ușurință ca ma buvnit rasul, pai ce este mașina de spălat 😅😅😅😅😅😅😅😅, chiar ma bucur pentru tine ca ai reușit sa găsești acel arbol, în rest eu cred ca aceasta mașină merita o schimbare, ma refer la interior, asta este mașina americana, dar are potențial, culoarea este top, interiorul merita ceva mai bun și nu negru, eu las îmbraca de alb și ținută doar pentru fițe, eu în locul tău aș rămâne pentru suflet bun cu Maserati pentru scurte plimbări, cu volvo drumuri lungi, și Camaro pentru evenimente, dacă tu ca mecanic nu-ți poți permite atunci cine, eu îmi permit volvo xc 90 2.0 310 cv pentru vacante spre România, alfa 75 2.0 turbo pentru evenimente chiar dacă în Spania este o comunitate mica de alfisti. si astra gtc j 1.6 turbo 180 cp o țin pentru toate zilele, mai precis pentru sărbători, sâmbete și duminici, nu îmi este rușine sa o spun, folosesc transportul public pana la servici, economisesc bani pentru vacante, un abonament transport ma ajunge 28 €, benzina pe luna în jur de 450 €, uni connazionali mai rad, dar eu vin în vacanta în România cu bani economisiți, iar ei cu împrumuturi de la bănci 😅😅😅, succes omule, toate cele bune 🍀🍀🙏🙏👌👌👍👋💪
Să știi ca în mai puțin de 3 ore am avut motorul afară , ceea ce e un record pentru toate mașinile
Inca o dovada ca reparatia motoarelor , daca nu se face cu piese originale , ci cu piese rectificate sau after market ,nu mai este ca din fabrica, mai devreme sau mai tarziu se duce, la fel la toate o sa patesti,din pacate munca si bani pierduti ,eu prefer un motor de mana adoua bine verificat de 100 de ori decat ,unul reparat .. ,te salut si spor la treaba
Nu sunt de acord cu ce spui , nu sunt primul și nici ultimul care a rectificat o piesă . Trebuie luat în calcul un număr destul de mare de lucruri . Iar un motor sh nu știi cum a fost utilizat , există tot timpul posibilitatea să cumperi unul și să nu meargă mult 🤷🏻♂️
@danieljunc in caz ca ai nevoie de peiese din america pot sa te ajut. Sunt in state stabilit..
Da, super tare, chiar a mers foarte bine 💥👑👑
Salut,asa impozit piesele la ea vin repede cum este ca as vrea si eu sa îmi iau asa masina și nu știu cum este
Salutare respect munca depusa com înainte de video 🙏✌️
Salutare Daniel, aștept un video de mult timp cu un golf 7 GTD sau GTI ❤
Super tare cu motorul felicitări
nu faci ceva cu inelul ala de pe volan? s-a cam dus cromul de pe el.
Salut, cand ai reparat prima data motorul, ai schimbat si thermoflotul? In ala mai poate ramane pilitura
@DanielJunc, felicitări . Pasiune si onoare cam asta aș putea spune de dvs. .
PS
Nu a venit nici un samsar sa va spună ceva de "dulce"? Daca 50% din angajații service-urilor ar fi ca dvs, ar da faliment.
Nu a venit nimeni , doar unii ma mai numesc samsar câteodată 😅
Mult succes de la Chisinau.
Esti tare bro, respectul meu, masina nu este de vanzare?
Nu încă 😅
@@DanielJuncokk, dintre toate masinile recondiționate de tine asta si Audi TT-ul imi plac maxim🤙🏻
Din flmare se poate observa contra greutatile arborelui care sant extrem de subtiri fapt care arata ca arborele este cam subdimensionat ceva de genul celor de la subaru diesel Nu vreau sa intru in polemici dar arborele nu prea are de ce sa se incalzeasca excesiv Cu alte cuvinte as spune ca este un viciu de fabricatie
Motorul fiind echilibrat natural nu are nevoie de contragreutăți mari
Salut! Când o sa vedem si un porsche cayenne 3 disel S ....??? Multumesc
Daca era arborele stramb de s-ar fi uzat si cuzinetii de la biela? mai ales ca era uzat pe mijloc
I'm pare rau dar GM nu mai face masini bune de o bucata de vreme . Iar cind au scos asta sau bazat " pe culorea" ei sa fixseze pretul.
Bună, ce folosești pentru diagnoza? Daca poti ne spune ce versiune și numar de model! Mulțumesc frumos
Frumos explicat.
In momentul cad ai rectificat blocul nu l.au facut dupa vilbrochen, nu puteau la atelier sa masoare deviatia axiala ? Meseria fara graba se face. Bafta si spor!
La rectificare arborele a fost bun! In exploatare, dupa 1500 Km la solicitari sportive, mai mari a cedat si a pierdut coaxialitatea.
@@sorin8387 Mai gandestete, motorul are 5000km in regim de rodaj deci nu a fost forjat, nu a avut cand.
așa gogomănie nu am mai auzit
o
Masina lui Moșailov 😂😂
Nu are nimeni ,asa ca tine-o exact asa cum e -originala
Cred ca problema la acest motor este presiunea de ulei.Credca trebuia sa schimbisi pompa de ulei.
Da la ulei ce presiune avei?
Te salut Daniel ,te urmaresc de fiecare data cu mare interes,sa zic nasol ca a trebuit desfacut iar.Zilele acestea am reconditionat si schimbat si eu turbo la un a 6 c6 2.0 140 cp an 2007 ,avea joc in ax turbo ,are undeva la 360k motorul ,apoi cand am schimbat filtrul de ulei am.observat ceva micro particule de pilitura care straluceau in lumina lanternei pe filtru,dar repet nu foarte multe,este o problema sau e ceva normal?
Poți spăla filtrul sau chiar schimba dar ar fi bine să îl mai verifici ulterior
@@DanielJunc mulțumesc mult pentru raspuns daniel👍am dat jos uleiul vechi ,am bagat pentru 20 de minute de mers un ulei mai ieftin,apoi am schimbat uleiul si filtrul care trebuie,am comandat un manometru presiune ulei,sa pot vedea ce presiune are,
La cutie nu schimbi uleiul?
Daca a avut pilitura in ulei , cilindri de la bloc , pistoanele ,axele nu s`au uzat?
Salutare
Range ul cat ar costa daca l ai vinde?
Vezi poate are softu facut ! Deaia se indoaie 😊
Încerc a doua oara, poate îmi răspunzi, atelierul de rectificare a blocurilor motor este în Ungaria ???
La Oradea , autospace
Salut Daniel! Jaguaru o sa fie de vanzare? Sunt interesat de el, pana cand nu este in matriculat!(am rezidenta altundeva)
Ce mișto cu motoarele termice..tot timpul ai conținut pt videouri🤭
😂
Esti de Top! 👍👍👍
Pune-i o navigatie de la T'eyes.
Salutare,cum pot lua legătura cu tine? Voiam să mă ajuți cu ceva te rog..
Pe Instagram sau mail
Mulțumim frumos pentru videoclipuri.
Ar merita Camaro alte jante.. Sa ii schimbe la lookul un pic!
da si un colant ar face tot ar dubla pretu cu colant si jante interior exterior
@@Muzica-xy2sw sincer colant da... Un interior schimbat, jante forjate și ar fi țiplă mașina! Și categoric o creștere de putere măcar stage 1
@@mishusalajan2746 nu cred ca el ar mai investii asta depinde de cine o cumpara boss!!
@@Muzica-xy2sw sincer nu investiții la extrem.. Eu nu cred ca un interior mai schimbat, o tableta cu navigatie și o creștere de putere e mult!
Unde este S-Klass ul?
🙃😊
Salut Daniel,ce parere ai ca cei din Sri Lanka nu cumpara deloc kawasaki?
Eu unul am avut si se arde imediat garnitura de chiuloasa,de ce oare?
Chiulasă deformată
@@DanielJunc da,a fost dusa la rectificat
cu maserati-ul cum merge?
Mașina lui Mosailov !
ce plan uri mai ai cu range rover ul?
Asta a fost mașina lu Moșailov
Da?
Imi pare rau,ce s ar fii intanplat daca era un client cu masina asta si dadeai si garantie la.lucrare,de aia e bine sa.mergi pe piese noi fara inprovizati se ajunge aici..
Cel mai probabil aș fi reparat motorul pe cheltuiala mea dacă s ar fi stricat într-un număr mic de km . De-aia nu vând proiectele până nu fac 15-20k km
Daca vrei un interior pe masura, Florin de la Tapițeri Auto Luncan Design iti poate face un interior de revista!
Hai cu Maserati .... :)
Un Citroen cu suspensie hidropneumatica când?
Salut , puteai să filmezi mai tot procesul pe mine unul nu mă deranja
Era prea repetitiv
Esti meserie 👍
Respect❤
lasă, nu-i bai, ești priceput Junculeț, rezolvi orice problemă 🤭
👍
Scaunele le poti imbraca in piele. Sunt cativa in tara care le fac foarte bine.
Poate găsesc ceva interior aftermarket
E60, nimic?
Great!
Hagerty de România❤
Salutare, și spor!
Asta a fost mașina lui mosailov de la vaslui😂😂😂😂
Dada :)
25:50
Oare nu se putea reface duritatea arborelui printr-o calire superficiala prin calire cu curenti de inalta frecventa? Sunt cateva laboratoare prin universitati care au echipamentele necesare. Nu stiu sa zic costul..
Salutare tuturor 🎉🎉🎉🎉🎉
Hallo Daniel, cot costa masina?❤
Prețul realistic e undeva între 15-20k dar momentan nu doresc să o vând
Salut Daniel,cum pot sa iau legatura cu time?
Esti meseriaș, chiar esti, dar motoarele rectificate nu tin orice ai face. Am lucrat in atelier de rectificari. Recordul negativ a fost motor de combina care a mers doua ore 😂
genial ,rupi cu munca pentru 2 ore de baraiala 😂 . Problema cu rectificarea e ca tine daca nu ai copt arborele si in general cand ai invartit cuzinet l-ai copt .Rectificatul este mai mult pentru refacut motor care are uzura normala nu dauna.
Cam greu sa se intample ce spui tu in legatura cu vibrochenul. Eu cred ca nu a fost rectificat corect la palierul ala!
ba chiar se intampla daca este copt ,problema este ca nu l-a verificat. Daca o sa te uiti pe canale de prin SUA chiar se explica cum il poti testa . Cauta Uncle Tony Garage (asta face motoare de prin anii 60 axat mai mult pe Mopar) si o sa vezi cum se probeaza arborele cu urechea nu altfel. Daca nu ar fi fost un motor cu cuplu mare poate tinea.
ai fost la strand la bins azi ?:))
Dacă ai văzut jaguarul negru , l am vândut recent
C300 oare e de vanzare? :)
E vândut
Proiect cu un audi a4b7
masina asta a fost a lui mosailov ,tu te chinui de anul trecut cu masina asta ,celelalte arse ce faci cu ele ,le pui pe direct :)))