Me gusta como lo as explicado y ahora si entiendo como poder sujetar una moto en el carro,gracias,soy encarni de Andalucía Córdoba y ahora vivo en Barcelona,te sigo porqe eres un crak y como no.....mi maestro,das confianza un saludo al camara ,al colega y para ti
Grande Bonelo, igual que el vídeo de mantenimiento y limpieza, son vídeos que ayudan mucho. Saludos desde Canarias Crack!! Eres un Grande tío, me encantan tus vídeos 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 Gasss✊🏽😎
Muy bien explicado y me a servido de mucha ayuda. Yo personalmente, lo único que te podría decir que en la rampa para subir la moto, en caso que patine la moto pues le pondría cinta antideslizante. Gracias por tus vídeos ✌
Bonelo eres el puto Amo, jajaja , que buenos consejos y que buena música pones en los videos , tenían que aprender de ti los que le ponen la música en moto gp. Un abrazo
Gracias por la información!!!! Está muy bien el vídeo. Haber si un día puedes hacer un vídeo dando ayuda a personas que podamos empezar con un moto R. Tengo el carnet A2 y este año 2021 me saco el A., y el tipo de moto que más me gusta es como la tuya. Muchas gracias
Así es! Se me ha olvidado mencionar que hay que tener en cuenta el material de los anclajes! Y el cuidado de apretar en exceso! Veré si puedo añadirlo desde TH-cam! Gracias por recordármelo!
hi, como siempre unos videos muy buenos , educativos siempre preocupandose por la seguridad, tanto en moto como en este caso es de agradecer , una cosas ??? la sujeccion de la rueda donde la puedo encontrar??? gracias un saludo.
Excelente video, la moto es mas facil llevarla del lado contrario de la pata y con la pata abierta, asi si te gana el peso (que puede pasar) no se te va a caer del lado contrario al que la llevas
Bien explicado, pero un consejo. Siempre que se pueda usar cinchas de carraca, valen muy poco y aseguran mucho más. Para la parte delantera lo ideal es amarrarlas al eje de la moto (pasarla entre la horquilla y la llanta) ya que los soportes de la pinza pueden sufrir.
Estoy dudando entre que moto R comprar y por Motor y estética la que quiero es la R1, pero tengo dudas... estaría muy bien y seria muy original un video de fallos o cosas que no te gustan de la moto. Ya que hay de otras marcas pero nadie lo ha echo de la R1. Un saludo grande.
Buen video. El conector de luz de 13 polos se conecta girándolo en el sentido de las agujas del reloj media vuelta. Y la cadena no se engancha a la bola se engancha al soporte del enganche, si te pillan son 200 euracos de multa.
Bueno, como ves valdria tambien aunque sea monobrazo! ya que no utilizo mi basculante al final, aunque de igual modo se sujetaria de la misma manera, puedes pasar cinchas hacia los 2 lados de la moto, aunuqe tengas que pasar entre los radios de la llanta, siempre y cuando la cincha este recta y no haya nada que la entorpezca
Aquí van un par de consejos :para que no te patinete al subir le tienes que quitar inclinación ha dicha rampa como...pues subiendola desde un bordillo vosotros por ejemplo lo podrías haber echo desde el garaje y el carro abajo me explico ? Y después yo subo la moto solo sin el aparato ese .....que esta muy bien la verdad ....lo que aho es con una cincha desde el manillar y dejando la.moto caer un pelin hacia el.lado contrario de la moto como ya tiene una cincha no se caerá....hay algún video porai que lo explica ,un saludo !
Una pregunta. En un remolque cerrado, donde no puedas apretar la cincha en dirección al suelo sino en horizontal, la moto quedara segura igualmente? Gracias!
La idea es dejarla fija de tal forma que aunque hagas fuerza para moverla no se mueva, podrías atarla haciendo fuerza hacia delante y otras cinchas haciendo fuerza hacia atrás de tal forma que logras dejarla fija
Así es José Luis! Por eso hay que procurar pasarlas por sitios que no molesten, como entre las ruedas por ejemplo, y asegurarse que cuando las tensas no hay nada que estorbe y se queden rectas!
@@bonelo lo se x experiencia y es un putadon,ya te digo....tb lo de llevar rueda de repuesto pero ya vi k la llevabas. La R1 es un misil como bien dices...yo estuve entre la MT10 y la Z1000 y me decante x kawa pq la MT no me entraba x los ojos,esa parte delantera no me convencía nada...no entiendo pq Yamaha ha castigado tanto las naked modernas en cuanto a estética,con lo chulas k eran hace unos años....no pasa lo mismo con las R. La tuya es chulísima y ese color es mu guapo,muy buena compra.disfrutala
Son las D212 si, Haré un vídeo hablando solo de neumáticos, no quiero explicar mucho por aquí porque es largo, los llevo para cuando entro en circuito, no porque sean mi elección de calle!
@@Fran-rr6dx No se cuales llevarias antes, pero estas ten en cuenta que hay que calentarlas un poco antes de que vayan `normal´ en calle, nunca hagas curvas rapidas sin calentarlas un poco antes
Bien explicado, pero no uses las estriberas para poner cinchas, acaban doblandose las estriberas, o incluso rompiendose. Con usar los agujeros del basculante sobra. Y con 4 cinchas vale, dos delante y dos detrás😉
Gracias por el comentario Arkaitz! Creo que lo comento en el video ya no me acuerdo, de tener cuidado con las estriberas y sino fallo mio por no indicarlo, no hay que apretarlas muy fuerte porque como comentas se pueden partir
una cosa tal como esta atada no vayas muy lejos , primero se mueve mas la moto que el remolque , cuando mueves se que las cintas va i vienen , llevo muchos años con remolque , y asi no cruces medio españa , sino ya veras como termina
Asi una cosa en la itv que cosas legalmente te dejan pasar entre escape,porta matriculas y mas. Es que yo soy de londres y todo aqui se la soplan lo que lleves puesto mientras que la moto este en condiciones. El nivel de db del tubo bueno te la dejan pasar por unos cuantos db si pasa a mas o le haces algo para que se calle un pelin y la pase o pones la normal..😂no me gustaria volver a españa y tener otra moto y tunearla a full y pa que luego me digan en la itv esto y esto no no no
Video de fallos o problemas de la R1 que no hay en youtube porfavor!🙏🏽 por ejemplo, ese que has comentado del control de traccion que te obliga a pasar por taller, tema de bateria, y otros defectos o problemas que le veas. Muchas gracias y mucho apoyo al canal!!!
jaja a ver, un video solo de fallos de la R1 no creo que vaya a hacerlo la verdad, ya que tiene muy pocos, pero tengo pendiente hacer la review de mi propia moto!
En un tema tan delicado como es transportar una moto con seguridad, se debería estar seguro de las indicaciones que se dan. No me parece correcto pasar las cinchas por las anillas soldadas al bastidor del carro, mejor en el mismo bastidor y las anillas harán de tope para que no se corran. Los estribos son para aguantar el peso del piloto, no lo contrario. Y las pinzas de freno... no se yo. Siempre crítica constructiva, sin ánimo de ofender. Saludos.
Yo no pondría nunca sinchas a partes móviles como la estribera ! Yo uso 4 dos a cada pata de horquilla y dos al basculante siempre partes fijas y que trabaje la suspensión a partes móviles nunca ! Pd: el subchasis tmb es una parte movil
Hola Monica! Te refieres donde encaja la rueda con el remolque? Los remolques tienen muchos accesorios, uno es ese, tendrías que buscar en tiendas de remolque por el accesorio para encajar la moto, pero aún sin eso, si consigues que se quede vertical y no se mueve nada hacia ninguna dirección, estaría bien asegurada , son accesorios que hacen más fácil las cosas, pero sin ellos se puede hacer también
@@mllpedromata si si te entiendo Pedro! Yo por mi prefiero 1 minuto de vídeo y que salga la misma información o más, pero como verás intento explicarlo todo lo mejor que puedo para que no queden dudas y al final pues se alarga sin darme cuenta...es un vídeo explicativo así que con que funcione y la gente lo entienda es su función! 💪
Agradezco el comentario, pero lo suyo sería aportar información del porqué no…no decirlo y ya está Claudio.. ¿porque motivo y dónde dirias que es mejor?
uy que mal amarrar la moto al freno, totalmente en desacuerdo, no es nada recomendable hacer este tipo de amarre a una parte tan importante de estas motos como lo es el freno ABS en realidad nunca lo haria, preferiblemente la amarraria al chasis o a la suspension pero jamas al freno ABS
Y CON LA SIGUIENTE VEZ QUE SUBAN UNA MOTO A UN CARRO.........YA SERÁN DOS VECES EN SU VIDA LAS QUE LO HABRÁN HECHO. VAYA DOS ESPECIALISTAS ESTOS DOS POLLOS SABEN DE SUJETAR MOTOS LO MISMO QUE YO DE LA MECÁNICA DE LA NAVE ENTERPRISE MEJOR QUE SE DEDIQUEN A LA POESÍA PORQUE DIOS NO LES LLAMO POR EL CAMINO DEL AMARRE Y TENDRÁN EL VALOR DE SALIR ASÍ A LA CARRETERA.............QUE MIEDO
Que tienes 5 años? Solo sabes llorar? No sabes hablar sin llorar explicando lo que ves mal y cómo hacerlo mejor simplemente? Inténtalo a ver si no haces el ridículo de nuevo, aunque lo volverás a hacer 🤣
NADA........... MAJETE QUE SOLO CON VER EL VÍDEO Y TUS EXPLICACIONES CON ESE LENGUAJE TAN TÉCNICO YA SE INTUYE QUE ERES UN EXPERTO EN LA MATERIA PREGUNTAS QUE SE VE MAL...............DESDE EL PRINCIPIO DEL VÍDEO HASTA EL FINAL PARA LA PRÓXIMA VEZ INTENTA HACERLO MEJOR TU PUEDES ANIMO.... Y NO CHINCHESS QUE HAY QUE SABER ENCAJAR LOS COMENTARIOS AUNQUE NO TE GUSTEN UN SALUDO
Encajar el que? Si sigues llorando sin haber explicado absolutamente nada, y sin mayúsculas se puede escribir igual, pero vamos, dudo que sepas el significado de la palabra argumentar
Me gusta como lo as explicado y ahora si entiendo como poder sujetar una moto en el carro,gracias,soy encarni de Andalucía Córdoba y ahora vivo en Barcelona,te sigo porqe eres un crak y como no.....mi maestro,das confianza un saludo al camara ,al colega y para ti
Muchas gracias Encarni! Espero que te sirvan mis consejos!
Grande Bonelo, igual que el vídeo de mantenimiento y limpieza, son vídeos que ayudan mucho. Saludos desde Canarias Crack!! Eres un Grande tío, me encantan tus vídeos 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 Gasss✊🏽😎
Muchas gracias Adrián! Ayuda mucho vuestro apoyo! Vamos poco a poco!
Muy bien explicado y me a servido de mucha ayuda.
Yo personalmente, lo único que te podría decir que en la rampa para subir la moto, en caso que patine la moto pues le pondría cinta antideslizante.
Gracias por tus vídeos ✌
Gracias Javier por tu aporte!
Bonelo eres el puto Amo, jajaja , que buenos consejos y que buena música pones en los videos , tenían que aprender de ti los que le ponen la música en moto gp. Un abrazo
jaja muchas gracias tio de verdad!
Ya te digo Juan,temazos
Gracias por la información!!!! Está muy bien el vídeo. Haber si un día puedes hacer un vídeo dando ayuda a personas que podamos empezar con un moto R. Tengo el carnet A2 y este año 2021 me saco el A., y el tipo de moto que más me gusta es como la tuya. Muchas gracias
Pensare sobre ello! Mil gracias por darme ideas!
Se aprende mucho de ti , gracias. Por tus consejos
Gracias a ti!
Ojito con los aprietes de las cinchas y los puntos de anclaje. Así me arrancó una estribera de una Ducati Monster el de la grúa de mi seguro.
Así es! Se me ha olvidado mencionar que hay que tener en cuenta el material de los anclajes! Y el cuidado de apretar en exceso! Veré si puedo añadirlo desde TH-cam! Gracias por recordármelo!
Qué tal bonelo, una pregunta. Al sujetar una R por la zona de la pinza de freno hay algún riesgo que que parta o seda alguna pieza? Gracias
@@juandanielarteagalavanga1574 es de las partes más resistentes, hay que ser muy bruto para romperlo
hi, como siempre unos videos muy buenos , educativos siempre preocupandose por la seguridad, tanto en moto como en este caso es de agradecer , una cosas ??? la sujeccion de la rueda donde la puedo encontrar??? gracias un saludo.
Ya te respondi!
Excelente video, la moto es mas facil llevarla del lado contrario de la pata y con la pata abierta, asi si te gana el peso (que puede pasar) no se te va a caer del lado contrario al que la llevas
Buen truco! Gracias por compartirlo!
Bien explicado, pero un consejo. Siempre que se pueda usar cinchas de carraca, valen muy poco y aseguran mucho más. Para la parte delantera lo ideal es amarrarlas al eje de la moto (pasarla entre la horquilla y la llanta) ya que los soportes de la pinza pueden sufrir.
Gracias por tu comentario Julián, es como dices, y también suelo hacerlo así, en este caso como ya tenia la sujeción de rueda no sufren mucho!
Eso mismo estaba pensando yo. No la veo bien amarrada
Estoy dudando entre que moto R comprar y por Motor y estética la que quiero es la R1, pero tengo dudas... estaría muy bien y seria muy original un video de fallos o cosas que no te gustan de la moto. Ya que hay de otras marcas pero nadie lo ha echo de la R1. Un saludo grande.
Estate atento a los proximos videos!
Como siempre el video espectacular y todo muy bien explicado!!! 🔥🔥🔥
Muchas gracias tío! Hago lo que puedo!
Muy buen video, podrias hacer uno con dos motos, para ver como transportar dos motos en remolque y como sujetarlas, un saludo desde Mallorca!!!
En cuanto vayamos a cirucito o suba video de cuando voy a otro cirucito enseño con 2
Buen video. El conector de luz de 13 polos se conecta girándolo en el sentido de las agujas del reloj media vuelta. Y la cadena no se engancha a la bola se engancha al soporte del enganche, si te pillan son 200 euracos de multa.
Así es Francisco! Muchas gracias!
Muy bien explicado y con atención al detalle. 👌🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muchas gracias! Lo explico lo mejor que puedo aunque siempre se puede mejorar 💪
Hay pocos videos bien explicados al detalle sobre este tema y, menos aún, amarrando motos de basculante monobrazo, aun así, gracias por este video. 👏💪
Bueno, como ves valdria tambien aunque sea monobrazo! ya que no utilizo mi basculante al final, aunque de igual modo se sujetaria de la misma manera, puedes pasar cinchas hacia los 2 lados de la moto, aunuqe tengas que pasar entre los radios de la llanta, siempre y cuando la cincha este recta y no haya nada que la entorpezca
@@bonelo Si, tienes razón. Gracias por tus recomendaciones, Bonelo. Mucha suerte con el canal 💪
Muy buen video, y bien explicado. Saludos.
Muchas gracias Ramon!
muy buen video, como adaptaron el gancho de remolque en su vehiculo por favor, quiiero adaptar al mio pero no se donde harcelo agarrar}
Aquí en España hay que hacerlo en taller, y después te revisan el coche para homologarlo
El mejor motovloguer!!!✌️
Grande!
Aquí van un par de consejos :para que no te patinete al subir le tienes que quitar inclinación ha dicha rampa como...pues subiendola desde un bordillo vosotros por ejemplo lo podrías haber echo desde el garaje y el carro abajo me explico ? Y después yo subo la moto solo sin el aparato ese .....que esta muy bien la verdad ....lo que aho es con una cincha desde el manillar y dejando la.moto caer un pelin hacia el.lado contrario de la moto como ya tiene una cincha no se caerá....hay algún video porai que lo explica ,un saludo !
Muchas gracias Juan por tu comentario! Se agradecen estos aportes!
Felicitaciones un sueño de moto (la mía una 250 china .. es lo que hay $$$ 🤷♂️).. Gracias por el video
Tu tienes motos y otros no! Asi que mientras sea una moto a disfrutar!
Muy bien explicado todo, gracias!!
Muchas gracias bro!
Una pregunta. En un remolque cerrado, donde no puedas apretar la cincha en dirección al suelo sino en horizontal, la moto quedara segura igualmente? Gracias!
La idea es dejarla fija de tal forma que aunque hagas fuerza para moverla no se mueva, podrías atarla haciendo fuerza hacia delante y otras cinchas haciendo fuerza hacia atrás de tal forma que logras dejarla fija
Gracias ✌
Me gusto el video, pero si lleva dos motos el remolque no estorban las eslingas (sinchas) a la otra ?
Así es José Luis! Por eso hay que procurar pasarlas por sitios que no molesten, como entre las ruedas por ejemplo, y asegurarse que cuando las tensas no hay nada que estorbe y se queden rectas!
Buen video ,una pregunta que marca de portamatricula , saludos
evotech
@@bonelo muchas gracias ,y sigue haciendo video de la r1 que son una pasada 💪💪💪💪💪💪
Buen video y buena explicación, sigue asi 🔥🔥
Muchas gracias Javi!
#TEAM BONELO ✌️💙
Grande!
bien, gracias por el video. Recordad que con un remolque, en el mejor de los casos no se puede pasar de 90 Km/h.
Gracias por comentar!
buen video. Que hay en las cajas ? jajaja te dedicas a la import-export?
secreto
Buen video, x añadir algo sería la de llevar varias cinchas de repuesto en el coche x si se rompe alguna durante el viaje
Eso es! Se me ha pasado decirlo buen apunte!
@@bonelo lo se x experiencia y es un putadon,ya te digo....tb lo de llevar rueda de repuesto pero ya vi k la llevabas. La R1 es un misil como bien dices...yo estuve entre la MT10 y la Z1000 y me decante x kawa pq la MT no me entraba x los ojos,esa parte delantera no me convencía nada...no entiendo pq Yamaha ha castigado tanto las naked modernas en cuanto a estética,con lo chulas k eran hace unos años....no pasa lo mismo con las R. La tuya es chulísima y ese color es mu guapo,muy buena compra.disfrutala
Eres un Padre. Gracias :D
Gracias a ti por comentar!
Grande Bonelo
Gracias Diego por el apoyo!
Hola bonelo las gomas que llevas son las d112 y si son esas que tal van un saludo
Son las D212 si, Haré un vídeo hablando solo de neumáticos, no quiero explicar mucho por aquí porque es largo, los llevo para cuando entro en circuito, no porque sean mi elección de calle!
@@bonelo yo las acabo de montar a ver cómo van gracias un saludo
@@Fran-rr6dx No se cuales llevarias antes, pero estas ten en cuenta que hay que calentarlas un poco antes de que vayan `normal´ en calle, nunca hagas curvas rapidas sin calentarlas un poco antes
@@bonelo llevaba batllax rs11 las que trae de casa la r1
Buena... Habla Manu donde compras los accesorios...😄😃😄😃
como como?
Puedes llevar la moto llena de gasolina en el remolque?
En ese remolque entran 3 motos cargadas a la vez??
Claro que pueden ir con gasolina 🤷♂️, y deportivas entran 2, de campo 3
Está genial 👌 pero para subir y bajar muchas motos al cabo del día... Sería jodido 😅 un saludo
no se porque habria que hacer eso!
Bien explicado, pero no uses las estriberas para poner cinchas, acaban doblandose las estriberas, o incluso rompiendose. Con usar los agujeros del basculante sobra. Y con 4 cinchas vale, dos delante y dos detrás😉
Gracias por el comentario Arkaitz! Creo que lo comento en el video ya no me acuerdo, de tener cuidado con las estriberas y sino fallo mio por no indicarlo, no hay que apretarlas muy fuerte porque como comentas se pueden partir
una cosa tal como esta atada no vayas muy lejos , primero se mueve mas la moto que el remolque , cuando mueves se que las cintas va i vienen , llevo muchos años con remolque , y asi no cruces medio españa , sino ya veras como termina
Gracias por tu comentario Josep! Llevaré ya 8-9 viajes de más de 500km y sin problema alguno, ni parando a comprobar, pero muchas gracias ✊
Muy buen video eres un grande sigue así makina
Espero que los videos del canal puedan servir a la gente, de eso se trata! Muchas gracias por tu apoyo de veras!
Con la 1 velocidad,el cepo y una zincha a cada lado por el basculante vas a Rusia,un saludo
Jaja hay muchas maneras de atarla así es, pero bueno intento que quede claro lo importante 🫶
Graciasss!!!!!
A ti por comentar!
🧐y si haces quema rueda entonces tmb salta lo del tablero y hay que ir a taller ? Eso tmb pasa con los nuevos modelos
Así es Bryan!
☹️jolines pos vaya 💩bonelo.. entonces mejor los antiguos modelos que puedes hacer todo tipo de tonterias y la moto sigue y sigue
Asi una cosa en la itv que cosas legalmente te dejan pasar entre escape,porta matriculas y mas. Es que yo soy de londres y todo aqui se la soplan lo que lleves puesto mientras que la moto este en condiciones. El nivel de db del tubo bueno te la dejan pasar por unos cuantos db si pasa a mas o le haces algo para que se calle un pelin y la pase o pones la normal..😂no me gustaria volver a españa y tener otra moto y tunearla a full y pa que luego me digan en la itv esto y esto no no no
y en cuanto la matricula puedo quitar la de coche y ponerla en el remolque ya que es alquilado
Negativo, porque el coche no tendría, tendrías que pedir otra o hacerla tú, y pregunta si el coche alquilado tiene bola de remolque también
Video de fallos o problemas de la R1 que no hay en youtube porfavor!🙏🏽 por ejemplo, ese que has comentado del control de traccion que te obliga a pasar por taller, tema de bateria, y otros defectos o problemas que le veas. Muchas gracias y mucho apoyo al canal!!!
jaja a ver, un video solo de fallos de la R1 no creo que vaya a hacerlo la verdad, ya que tiene muy pocos, pero tengo pendiente hacer la review de mi propia moto!
Como se llama donde va la llanta de la moto
No sabria decirte, es un accesorio de remolque
En un tema tan delicado como es transportar una moto con seguridad, se debería estar seguro de las indicaciones que se dan. No me parece correcto pasar las cinchas por las anillas soldadas al bastidor del carro, mejor en el mismo bastidor y las anillas harán de tope para que no se corran. Los estribos son para aguantar el peso del piloto, no lo contrario. Y las pinzas de freno... no se yo.
Siempre crítica constructiva, sin ánimo de ofender.
Saludos.
Gracias Jose por compartir tu opinion!
Yo no pondría nunca sinchas a partes móviles como la estribera !
Yo uso 4 dos a cada pata de horquilla y dos al basculante siempre partes fijas y que trabaje la suspensión a partes móviles nunca !
Pd: el subchasis tmb es una parte movil
Gracias por comentar! Las estriberas no son parte Movil..al menos las delanteras
no se si me contestaras , puesto que el video es de hace un año.
Hola Monica! Te refieres donde encaja la rueda con el remolque? Los remolques tienen muchos accesorios, uno es ese, tendrías que buscar en tiendas de remolque por el accesorio para encajar la moto, pero aún sin eso, si consigues que se quede vertical y no se mueve nada hacia ninguna dirección, estaría bien asegurada , son accesorios que hacen más fácil las cosas, pero sin ellos se puede hacer también
Las cinchas que has puesto son de alguna marca especial
Con que sean buenas valen!
Grande
Gracias Juanjo!
No llevo mi moto atada así ni de broma. Con dos cinchas anchas la llevo mucho más segura y sin tener carril 😅
@@Finurider claro! Di que si! Lo importante es tener confianza ✊
De locos
xD
Chapó a tus explicaciones jaja. Video muy largo... Pero merece la penaa jaja
Pues queria meter aqui cuando fui a correr a Albacete asi que imagina! No imaginé que daria para tantos minutos! jaja
Es tu vídeo, mete lo q quieras jajaj. Sólo q me ha parecido largo pero si es tu estilo, pa lante
@@mllpedromata si si te entiendo Pedro! Yo por mi prefiero 1 minuto de vídeo y que salga la misma información o más, pero como verás intento explicarlo todo lo mejor que puedo para que no queden dudas y al final pues se alarga sin darme cuenta...es un vídeo explicativo así que con que funcione y la gente lo entienda es su función! 💪
Las cinchas naranjas se acaban soltando.
Nunca se me han soltado pero gracias por el aporte!
Y ese temazo de entrada podrías decir cual es
Pues si te digo la verdad no se si tiene nombre, es parte de una sesión sin copyright, si me escribes tu correo a mi Instagram intentaré enviartela
Menuda rampa empepinada. Pasa Link de aliexpress por favor
Pregunta por insta a Manu! @manu_sp09
yo no pondria la cincha en las pinzas de freno...
Agradezco el comentario, pero lo suyo sería aportar información del porqué no…no decirlo y ya está Claudio.. ¿porque motivo y dónde dirias que es mejor?
Opel no gira jaja
Jaja eso hay que decírselo a Manu!
uy que mal amarrar la moto al freno, totalmente en desacuerdo, no es nada recomendable hacer este tipo de amarre a una parte tan importante de estas motos como lo es el freno ABS en realidad nunca lo haria, preferiblemente la amarraria al chasis o a la suspension pero jamas al freno ABS
Te da igual que el freno sea ABS o no, no tiene relevancia alguna, y es una de las partes mas fuertes de la moto, no se a que te refieres
Con esta rampa no te patinara....www.amazon.es/dp/B081B2GG17/ref=cm_sw_r_cp_apa_fabc_np05Fb7WNTV9Z?_encoding=UTF8&psc=1
Gracias por el aporte!
son 50 euros borrar fallo no? jjajajaja
50 con suerte! Máquina Cubata!
Y CON LA SIGUIENTE VEZ QUE SUBAN UNA MOTO A UN CARRO.........YA SERÁN DOS VECES EN SU VIDA LAS QUE LO HABRÁN HECHO.
VAYA DOS ESPECIALISTAS
ESTOS DOS POLLOS SABEN DE SUJETAR MOTOS LO MISMO QUE YO DE LA MECÁNICA DE LA NAVE ENTERPRISE MEJOR QUE SE DEDIQUEN A LA POESÍA PORQUE DIOS NO LES LLAMO POR EL CAMINO DEL AMARRE
Y TENDRÁN EL VALOR DE SALIR ASÍ A LA CARRETERA.............QUE MIEDO
Que tienes 5 años? Solo sabes llorar? No sabes hablar sin llorar explicando lo que ves mal y cómo hacerlo mejor simplemente? Inténtalo a ver si no haces el ridículo de nuevo, aunque lo volverás a hacer 🤣
Primero :)
Gracias maquinón!
NADA........... MAJETE QUE SOLO CON VER EL VÍDEO Y TUS EXPLICACIONES CON ESE LENGUAJE TAN TÉCNICO YA SE INTUYE QUE ERES UN EXPERTO EN LA MATERIA
PREGUNTAS QUE SE VE MAL...............DESDE EL PRINCIPIO DEL VÍDEO HASTA EL FINAL
PARA LA PRÓXIMA VEZ INTENTA HACERLO MEJOR
TU PUEDES ANIMO....
Y NO CHINCHESS QUE HAY QUE SABER ENCAJAR LOS COMENTARIOS AUNQUE NO TE GUSTEN
UN SALUDO
Encajar el que? Si sigues llorando sin haber explicado absolutamente nada, y sin mayúsculas se puede escribir igual, pero vamos, dudo que sepas el significado de la palabra argumentar
Pues eso, que no tienes ni idea y solo lloras, ni 1 argumento, menudo personaje estás hecho 🤣👌 sigue así fiera, a llorar