Cara que aula top Quando comprei o carro não conhecia nada fui em cinco mecânicos que o carro fumaçava demais quando ligava aí de tanto pesquisar vi que tava de fato fechando a borboleta ninguém descobria até que fui e tirei a borboleta mas depois disso resolvi o problema da vela aquecedora a minha tristeza que vários mecânicos não sabia disso E olha que estou em São Paulo na capital onde todo mundo se diz sabe tudo😢😢 Alguém tem uma borboleta aí para vender kkk para eu pôr de volta
Cara parabéns pela explicação, sou novo no canal conheci seu canal a pouco dias atrás, procurando uma informação de Ducato e entrei seu canal. Adorei demais seu canal muito bom linha diesel, ducato jumper , box, principalmente ducato é importante pra mim qualquer informação dela. E dicas porque sou repador e técnico da fiat automóveis a 20 anos . E isso vai só mim ajudar bastante o dia dia. Um forte abraço amigo . E ja mim escrevi no canal. E vou acompanhar daqui pra frente top. Eu nunc vi um cara assim como você fazer um canal e explicar dicas detalhes de vans ducato jumper. A grande maioria dos mecânico não gosta muito desses carros porque é trabalhoso serviço pesado. Mais você realmente tem coragem de enfrentar essas mecânicas pesada viu. Parabéns cara você é muito profissional mesmo parabéns 👋👋👋👋 muito conhecimento
excelente vídeo. parabéns mais eu gostaria de saber mais sobre a minha ducato acendeu a luz da injeção eletrônica e acusou falha na EGR dai o meu mecanico eliminou o sistema EGR através do aparelho ? quais riscos eu coro ?
Ótimo vídeo. Obrigado por compartilhar informação. Se possível, gentileza me esclarecer uma dúvida: no caso da reprogramação do módulo, em qual ponto do circuito deve ser colocado a chapinha para eliminar a passagem de gases na egr?
Boa tarde. Surgiram mais duas dúvidas: Não é necessário colocar uma outra chapinha o mais próximo do coletor de admissão? É necessário isolar a circulação de água no conjunto da EGR? Se for necessário isolar, como seria feito? Obrigado. Deus abençõe.
Meu carro pela manhã solta um cheiro forte demais, chega dar tonteira. Não tem fumaça nenhuma, somente o cheiro forte, quando o motor aquece, chega na metade o cheiro some. Somente pela manhã!
Estou querendo tirar da minha Ducato, vários colegas já tiraram e me disseram que nunca deu problema. Mas já vi mecânico dizendo que o motor super-aquece. Qual a sua opinião?
Então e por isso que começou sair um pouco de fumaça branca na primeira partida e depois de uns 3 minutos fica normal. Fiz o remap anulando EGR e DPF. Tem alguma coisa que possa fazer pra diminuir essa fumaça? Já verifiquei os bicos e está tudo ok!
Cara que aula top Quando comprei o carro não conhecia nada fui em cinco mecânicos que o carro fumaçava demais quando ligava aí de tanto pesquisar vi que tava de fato fechando a borboleta ninguém descobria até que fui e tirei a borboleta mas depois disso resolvi o problema da vela aquecedora a minha tristeza que vários mecânicos não sabia disso E olha que estou em São Paulo na capital onde todo mundo se diz sabe tudo😢😢 Alguém tem uma borboleta aí para vender kkk para eu pôr de volta
Cara parabéns pela explicação, sou novo no canal conheci seu canal a pouco dias atrás, procurando uma informação de Ducato e entrei seu canal. Adorei demais seu canal muito bom linha diesel, ducato jumper , box, principalmente ducato é importante pra mim qualquer informação dela. E dicas porque sou repador e técnico da fiat automóveis a 20 anos . E isso vai só mim ajudar bastante o dia dia. Um forte abraço amigo . E ja mim escrevi no canal. E vou acompanhar daqui pra frente top. Eu nunc vi um cara assim como você fazer um canal e explicar dicas detalhes de vans ducato jumper. A grande maioria dos mecânico não gosta muito desses carros porque é trabalhoso serviço pesado. Mais você realmente tem coragem de enfrentar essas mecânicas pesada viu. Parabéns cara você é muito profissional mesmo parabéns 👋👋👋👋 muito conhecimento
Top demais! Tô começando no diesel, que aula você deu!
Ótima explicação, agora entendi ❤👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ótima explicação show , mas uma pergunta por favor e se travar o TBI ? Oque acontece?
Ele trabalha aberto,se travar fechado o veículo perde força
excelente vídeo. parabéns mais eu gostaria de saber mais sobre a minha ducato acendeu a luz da injeção eletrônica e acusou falha na EGR dai o meu mecanico eliminou o sistema EGR através do aparelho ? quais riscos eu coro ?
Show de bola
Corre risco nenhum ok
Ótimo vídeo. Obrigado por compartilhar informação. Se possível, gentileza me esclarecer uma dúvida: no caso da reprogramação do módulo, em qual ponto do circuito deve ser colocado a chapinha para eliminar a passagem de gases na egr?
Coloque na saída do coletor de escape
Na junção do tubo corrugado com o coletor de escape?
Isso
Boa tarde. Surgiram mais duas dúvidas: Não é necessário colocar uma outra chapinha o mais próximo do coletor de admissão? É necessário isolar a circulação de água no conjunto da EGR? Se for necessário isolar, como seria feito? Obrigado. Deus abençõe.
Meu carro pela manhã solta um cheiro forte demais, chega dar tonteira. Não tem fumaça nenhuma, somente o cheiro forte, quando o motor aquece, chega na metade o cheiro some. Somente pela manhã!
O que era amigo ???
Amigo, e quando a válvula está isolada, se tiver um vela ou mais com problema pode ocorrer de fumaciar, ou precisa limpar os componentes da Egr
Ótima explicação
Só uma dúvida
Ele fumaça Branco ou escuro
Obrigado desde já
Sempre branca
Boa tarde
Amigo, se eu colocar a Chapinha antes de Ir para EGR, preciso fazer mais alguma coisa? Os gases Irão direto pro escapamento certo?
Se a vela de aquecimento estiver com alguma queimado faz fumaca também
Na partida fria, geralmente
@@ducateirosclub3418
A minha tá mostrando no painel que tem verificar a vela de aquecimento.ai ela tá dando muita fumaça quando ligo ela fria
Estou querendo tirar da minha Ducato, vários colegas já tiraram e me disseram que nunca deu problema. Mas já vi mecânico dizendo que o motor super-aquece. Qual a sua opinião?
É a melhor coisa que vc faz,desde que seja feito por um bom profissional
Me tira uma dúvida , a minha acusou falha coletor de admissão
Então e por isso que começou sair um pouco de fumaça branca na primeira partida e depois de uns 3 minutos fica normal. Fiz o remap anulando EGR e DPF. Tem alguma coisa que possa fazer pra diminuir essa fumaça? Já verifiquei os bicos e está tudo ok!
Seria muito importante se as velas aquecedora funcionasse
Tenho uma Ducato 2014 com válvula egr isolado, tá fumaçando preto, é normal? E o que pode ser?
Fumaça preta é excesso de diesel, primeiro verificar a quantidade de massa de ar proveniente do turbo
@@ducateirosclub3418 o tampão da egr está com vazamento, pode ser isso tbm? Me ajuda aí
Em quanto mais vazamento,menos ar vc vai ter, fumaça preta na certa
@@ducateirosclub3418 muito obrigado! Acho que o defeito é o vazamento mesmo, Deus abençoe vc grandemente!