ياخي الله يجزاك خير انا لي ثلاث سنين ماخليت شي ما غيرته ولا ضبطت لين شفت مقطعك قبل فتره وانا سيارتي 2013 ماشيه فوق ال 260 الف ورفضوا يغيرون لي زيت القير والفلتر وغيرته على مسؤوليتي ولا تغير شي وبعدين حصلت واحد يسوي برمجه وفعلاً ضبطت الحمدلله الله يعطيك العافيه عز الله ماقصرت
الله يجزاك كل خير وربي ريحتني انا وصلت لمرحله قالو لي توضيب وسويت كل شي يوم شفت مقطعك وطبقته طلعت لمشكله في لبرمجه ولحمدالله والشكر التعشيقه تمام ووضع لسياره تممام الله يبيض وجهك ي غالي وماقصرك
حياك الله اخوي عبدالكريم ، برضوا قالوا نفس الشي 🤷🏻♂️ بس عندي سوال : بالنسبة لزيت القير هو نفس حق الوكاله ولا غيرته ؟ وممكن تزودني بمعلومات عن سيارتك بعد البرمجة وكم لك مبرمج ؟
تسلم اخوي ولكن المشكله من الزيت والفلتر انا عندي نفس المشكله كامري 2016 وسويت برمجه من غير تغير الزيت ولا نفعت البرمجه ولكن يوم غيرت الزيت والفلتر وسويت بعدها برمجه ضبطت معي
ياراعي المقطع المشكلة موب من البرمجة بس الزيت ضروري يتغير لكل السيارات خالصين منها اما بالنسبة للبرمجة اساساً ضروري تسوي برمجة بعد كل تغير زيت قير لكل السيارات خصوصاً الي ماشي كثير او زيته اسود عشان يتأقلم القير من داخل والكلتشات والربلات وباقي القطع 🤚🏼 بالعربي يعني بعد البرمجة ترجع السيارة زي الوكالة ومع الزيت الجديد تكون التغيرات ناعمه وسلسة وبدون اي اصوات 🤚🏼 وشكرا.
انا عانيت منها فتره وقت التعشيق فيD او وقت المشي غيرت زيت وفلتر وبرمجه زانت اسبوع وبعدها رجعة نفس المشكله بلأخير فكيت القير طلعت المشكله من الشنابر حق القير وغيرتها وزانت معي الحمد لله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة.. انا عندي كامري مثل موترك صار لي نفس المشكله بس بدلت زيت القير مع الفلتر كان ماشي عليه تقريبا ٨٠ الف كيلو وبعدها الأن ماشاء الله ولى اروع الصيانة يازميلي تغنيك عن الأعطال ولخرابات العويصه ولى تركب شي مو اصلي مثل الزيت القير له رقم خاص لو غيرته الله يعينك ممكن يمشيك القير سنه وكذا نقدر نقولك عظم الله اجرك في القير احرص ان يكون الزيت اصلي الفلتر اصلي القاز قيت للكارتير اصلي ولي ببدل لك الزيت احرص عليه لايركب لك شلق او سلكون في الكارتير قد يختلط مع الزيت ويعدم لك الفلتر ويسد لك مجرا الزيت ويخرب لك مبرد الزيت المتواجد في الأديتر وتكون تكلفت التصليح اغلى مماتتخيل وشكرا واتمنى لك دوام العافيه..
نفس المشكلة توها بينت عندي بعد م عدت 390 الف ولا غيرت زيت القير الا على 80 الف ولا اعرف ورش زينة بالرياض 😁 بس اني اخلي دعستي خفيفة لين اعدي 40 وتسلك الحمدلله
انا عندي مستوبيشي ميراج جي٤ وراد امريكي نفس مشكلة سيارتك ، غيرت زيت القير ما نفع معاي ، خذتها ع كمبيوتر گال لي لازم تغير ترمبة بنزين ، طبعا هل كلام كان قبل ٦ شهور ، و لحد الأن ما غيرت ترمبة 😂😁
مثلك يبعدي انا طبعا محافظ على سيارتي ونفسك كامري وتعتبر مخزن اذا سافرت منطقه مثلا تبعد ١٠٠ كيلو وثبت السرعه ع ١٣٠ طول الطريق وبعدها وقفت ومشيت ثانيه تبدا معي تنتع بين النمره الثالثه والرابعه ومرات بين الاولى والثانيه فيه ناس قالت غير قير في ناس قالت غير زيت القير فيه ناس قالت سوي البرمجه طبعاً ماسويت ذا كله الا بس سويت برمجه قير وزبط معاي سبب النتعه حساس القير اذا احتر اكثر من الالزم راح تبدا تنتع وهاذا عيب مصنعي بكل الكوامري❤️
السلام عليكم انا معاي نفس المشكلة بالضبط عندي كامري 2018 الفطيم القير القديم ونفس هذي المشكلة تجيني يوم اسوق مسافات طويلة وبعدين اوقف وامشي مرة ثانية وسويت برمجة ما ضبطت معاي هل عندك حل ثاني وهل هذي المشكلة تضر فالمستقبل
أخي الكريم هذا الاصلاح اللي سويته ينفع مع ناس وناس لاء ، يعني احتمال ينفع هذا الحل بشكل دائم مع ناس لكن مع ناس اخرين قد ترجع نتعة القير من جديد بعد فتره من الاستخدام يمكن شهر يمكن شهرين على حسب حجم المشكله الموجوده في القير ، المشكلة والله العالم حسب ما قرأت من بعض الناس هي من ( طنجرة القير ) وكان عليها استدعاء من موديل 2012 الى 2015 بوجود خلل مصنعي في الطنجة تؤدي الى حدوث مثل هذة المشكله ، * الحل المؤقت هو ( تحط القير في وضع العايدي ) وراح تختفي المشكله تماما حسب ماحصل معي شخصياً ، لكن طبعاً اول ماترجع القير في وضع ( D ) راح ترجع المشكله من جديد ، * الحل الثاني وهو مكلف نسيباً في حال فشلت الحلول السابقه هو ( تغيير طنجرة القير ) وقيمتها تشليج بحدود 800 ريال تقريباً اما قيمتها جديده فهي بحدود الـ 1500 ريال والتركيب بحدود الـ 500 ريال الى 700 ريال حسب الفني ، * الحل الاخير وهو المكلف طبعاً تغيير القير بالكامل في حال فشلت جمييع المحاولات وقيتمه تشليح بحدود 4000 الى 5000 ريال حسب التشليح ونظافة القير ،،، طبعاً تقدر تمشي على القير الحالي لغاية مايخبط بالكامل ولست مجبوراٌ تغييره من الان في حال عدم توفر الماده ، لكن فيه ناس تحب تقضي على المشكله تماماً وهذة اغلب الحلول التي استطعت تجميعها لكي تعم الفائدة للجميع ،،، تحياتي .
النتعه اسبابها اكثر من البرمجه انا سيارتي افالون 2010 مشيت عليها 3 سنوات دوام يوميا 100 كيلو بدون تغيير زيت القير وصار فيه نتقه او نتعه فحصت وقالوا برمجه وسويت لها برمجه 4 مرات وﻻ فيه فايده وغيرت الزيت بدون فلتر ومشيت عليها سنه كامله والنتعه باقي موجوده واي ورشه اسألهم كل واحد يفتي من راسه الي يقول توضيب والي يقول برمجه والي يقول حساسات القير المهم فحصت كمبيوتر وطلع عندي مشكله في حساس حرارة زيت القير وكل من سألته يقول ماهي منه المشكله وﻻ حد عطاني شي اكيد كل واحد يفتي من عنده المهم اني تشجعت واخذت زيت وفلتر ووجه وحساس الحراره وكاله ورحت غيرتها بدون ضمان والحمد لله والشكر راحت النتعه والتبديلات سليمه وسلسه وانتهت المشكله
تحيه الى اخواني الشعب السعودي اخوكم من العراق اني انصح الى عندهم كامري من مديل ٧ لحد ١١ العته او النعته تصير بلكير كامري سببه حساسين واحد جوه الشوته مباشرتا ولاخر ايضا جوه الشوته لاكن وجهه علباتري بدلهن وخلص ترجع طبيعيه
الله يعطيك العافية ومشكور ، انا معي كامري اوتوماتيك ١١ وكانت نفس مشكلتك النتعه توصلني من تبديل ثاني وثالث بالضبط على سرعة اربعين علما اني محافظ علي تغييرات الزيت ولما ظهرت معي النتعه غيرت الزيت والفلتر وكان الزيت احمر وجديد وما انحلت وفحصت قالو كرسي القير فيه فضاوه "نص عمر" وكرسي المكينه اليمين تحت مكسور ولما غيرتهم فرق معي فرق قوي ولكن مازالت النتعه موجوده لكن اخف والان ايقنت ان مشكلتي برمجه بعد ماسويت كل الحلول .. بارك الله فيك وفي مجهودك ومحتواك
جزاك الله خيراً عندي نفس المشكلة في الكامري ١٢ كالو البرمجة اما تصلح المشكلة او تخرب الكير تماماً هل صحيح تخرب الكير وشكراً على جهودك في ميزان حسناتك ان شاء الله تعالى
الي عنده رجه ع سرعات مختلفه 40 الي 80 انا كانت عندي الرجه في كامري 2015 وقالو الطنجره وقلي مكنيكي فيه خيار احيان يزبط اللي هو تسحب زيت وتحط بداله كل فتره 2لتر لين ثلاث مراحل لين يصفي الزيت وبعدها تغير زيت وفلتر سويت الطريقه وبعد اخر مرحله مشيت عليها 2000 كيلو وزادت الرجه ورحت سحبت 2 لتر وحطيت بدالها زيت جديد اسبوع واختفت الرجه ومشت فتره عليه وسحبت لترين احتياط وصبيت جديد وزبطت الامور والحمدالله افاده للجميع وشكراً
غريبة يعبي الزيت من صرت الوزن التعبية لها صره بجانب الكفر الايسر او من اعلى القير طريقته غلط ثانيا النتعه بين النمر بسبب البالف بدي او مخ القير اذا ماتعرف معلم يشتغل عليه رح لأقرب ورشة تشتغل في الالماني وخليه يفك مخ القير وينظف السنولايد جميعها ويتأكد منها وتنتهي المشكله تماما
انا عندي نفس المشكلة كامري 2014 اخذتها وكالة ،، ما عرفت ب الاستدعاء من وزارة التجارة الا بعد ما صارت معاي مشكلة النتعة ، رحت ل ابو جميل قال انتهت فترة الاستدعاء رفعت شكوى عليهم عند وزارة التجارة وقلت لهم وش ذنبي ماكنت ادري عن المشكلة ولا كنت ادري عن الاستدعاء قفلوا الشكوى ورفعت مرة ثانية وثالثة ورابعة ويقفلونها ، اغير زيت القير بوقتة وسويت برمجة تروح النتعة بس ترجع مرة ثانية ، وخليتها وتعايشت مع الموضوع لين الله يفرجها ..
الله يجزاك خير انا عندي سنتافي ٢٠١٢ احس في طقة بس مو على طول يحني في خلال شهر صادفتها مرتين فقط عملت فحص كبيوتر قال عندك تئخير في الجير ماصدقت رحت عند مهنس ثاني جرب السيارة وساقها مالحض اي تئخير زيما قال الجهاز اطريت اني اشيك على زيت الجير طلع وسخان شوي ماهو مرة قالولي نقص ٢ لتر وبعد ماتمشي ١٠٠٠ كيلو بدل ٢ لتر ثاني الان انا خائف وابغا اغير الزيت كامل مع الفلتر بس السؤال ينفع اعمل برمجة في الوقت الحالي او استنى لين اغير الزيت والفلتر افيدوني جزاكم الله خير
اولاً ياشباب حسب خبرتي ان الكامري بشكل عام فيهن النتعه هاذي اغلبهن والغلبيه تكون خفيفه ولكن البرمجه تنفع بعد تغير الزيت والفلتر حتى لو ماعندك نتعه ينصح بها المكنيكي واكثر شي مشاكل النتعه والرجه من الطنجره والامر هاذي سببها تلف الزيت الي مطول كثير ماغير يغير ع دفعات لين يصفي الزيت وبعدها يغير زيت وفلتر وبعدها يسوي نفس الطريقه الاولى اذا ماراحت المشكله عشان يصفي اكثر لن فيه زيت باقي في الطنجره والمبرد وشكراً لكم
المهندس سباك ماهو مهندس ابداً غيرت اربع مرات زيت القير لنفس الموتر والموديل طريقة التعبئه بعد الفك من الاعلى مو من الاسفل وشوفه عينك وهو يعبي نص الزيت خرج خارج
يا اخوي انا موتري جديد وحصلت عندي المشكله بعد ماغيرت جرم القير بعد تعشيقة الرابع الRPM يصير 6 والسياره على سرعتها م تسرع بعدين تنتق واذا عشقتها عايدي 8 ثم ابي ارجعها 7 ترجع 4 على طول !
يابش مهندس انا غيرت زيت الجير مع الفلتر وبعدها اكتشفت انه السياره في السرعه 100 تعمل دفشه او دقه كانه الجير مايقلب من الرابع للخامس ارجوا الرد عليا وايش السبب وايش الحل
المفروض تحط زيت معالج قير ٧٠٠ مل تضيفه مع الزيت الجديد،،، وبالنسبه للمكانيكي يوم يقول سر المهنه ترى هذي الحركه في كل سيارات تويوتا القير الاتوماتيك وش فايدته الزيت الزائد يطلع مع نفس هذي الفتحه ولازم يكون على الريوس… وسلامتك
نفس المشكلة الي عندي وبعض الاحيان ايذا دعست كان القير بلان والريوس مايمشي لازم احطة دي او العايدي ويعشق العقير الريوس. والله محتااار فيها الي عنده علم يعلمنا
اسف لاني نسيتكم انا جربتها. بس في سياره ثانيه المنتج مفيد اذا في فضاوه خفيفه في غيار معين او في صوت الجير يحلك هذي المشكله بس مشكلة فضاوه الي في الكامري ونتعه القويه الي في الجير. انا عملت تعير كامل لايل الجير يعني يشغلون سياره ويخلوها في D ويفكون الهوز او البيب او الخرطوم الي رايح لمبرد السياره و واحد الي راجع للجير يصير يدخلون اويل جديد والي يخرج مايرجع يدخل وتقريباً راح ياخذ معاك 4علب كل علبه 4لتر. لحد مايخرج اويل جديد ونظييف. صحيح مكلف بس راح تحل كل مشاكل النتعه او فضاوه
والي يبي الماده. اسمها: EZI powerlube وتستخدم لدفرنس والجير. جداً مفيده بس لازم تغير اويل جديد وتضيفه. وفيها طريق الاستخدام انك تضيف لكل لتر علبه يعني تحتاج 4علب والعلبع صغيره
حياك الله اخوي والله للاسف راحت فتره شهر وثم رجعت وسويت لها برمجة ثاني وبرضوا راحت ورجعت والحين قاعد ادور احد يفيدني لحل هالمشكلة وفي ناس صراحة قالولي حساس القير وان شاء الله بحاول اشوف كلامهم واذا استفدت ان شاء الله ما راح ابخل عليكم 👍🏻😊🌹🌹
بكل اختصار هذا عيب مصنعي ..انا عندي كامري 2017 وفيه نفس نتعه ..واغير زيت كل 40000 الف .والان الموتر ماشي على وشك يدخل ممشى 500000..امورها طيبه ...زبده لاتعب نفسك ...واتحدي اي مهندس يصلحها ...
نصيحه غير الزيت على دفعات لا تغييره كامل اول مره يعني اول مره خل يغير لك علبتين زيت و ضيف علبتين زيت على القديم بدون تغيير الفلتر و امشي علي ٥٠ كيلو و بعدين ارجع غيره كامل مع الفلتر..... اذا غيرت الزيت كامل اول مره احتمال كبير يضرب عليك القيير
كان في استدعاء لموديل ٢٠١٢ الى ٢٠١٥ اتوقع في خلل مصنعي في بطيخة القير بشرط ان السياره ماتعدت ال ٣٠٠ الف ممشى انا بدت تظهر معاي الان بزيادة لكن بغير زيت وفلتر ووجه وبخليها فتره واشوف
من اليوم قاعد ادور احد يتكلم عن المشكلة ذي و حلها 🥲 ، اشكرك انقذتني بعد الله.
جزاك الله خير و نفع بك 🌷
ياخي الله يجزاك خير انا لي ثلاث سنين ماخليت شي ما غيرته ولا ضبطت لين شفت مقطعك قبل فتره وانا سيارتي 2013 ماشيه فوق ال 260 الف ورفضوا يغيرون لي زيت القير والفلتر وغيرته على مسؤوليتي ولا تغير شي وبعدين حصلت واحد يسوي برمجه وفعلاً ضبطت الحمدلله الله يعطيك العافيه عز الله ماقصرت
وكيف الان ويش اسوي برمجه جير فقط
بيض الله وجهك
انا معي٢٠١٧ وجت معي النتعه على مممشى ٦٠الف وغيرت زيت القير في الوكاله ومانفع فااكيد أنها البرمجه
الله يسعدك ويرزقك من حيث لا تحتسب
بشر سويت لها برمجة ونفع؟
مشكلة ما قدرنا نعرف برمجة ولاغير الزيت
معلومة جداً مهمه ولله عندي نفس المشكله ولا ادري ايشفيها السياره بس منك نتعلم الله يجزاك خير انت انسان مبدع 👌
ابشركم اني مثل مشكلته ورحت سويت الي شارح وابشركم راحت الحمدلله والشكر
الله يجزاك كل خير وربي ريحتني انا وصلت لمرحله قالو لي توضيب وسويت كل شي يوم شفت مقطعك وطبقته طلعت لمشكله في لبرمجه ولحمدالله والشكر التعشيقه تمام ووضع لسياره تممام الله يبيض وجهك ي غالي وماقصرك
ماقصرة "
حياك الله اخوي عبدالكريم ، برضوا قالوا نفس الشي 🤷🏻♂️ بس عندي سوال : بالنسبة لزيت القير هو نفس حق الوكاله ولا غيرته ؟
وممكن تزودني بمعلومات عن سيارتك بعد البرمجة وكم لك مبرمج ؟
كامري ١٩ نفس العطل ، ٤ سلندر ، غيرت زيت القير واختفت النتفه على قولتك .. مابرمجت ولا اجريت اي تغيير على ذاكرة السيارة
شكرا 👍🏼
لاهنت اخوي رشيد نفس حالتك انا معاي كامري ١٩ ف تجيني نتعه ف مشكله وش طلع معاك تغير زيت ولا وش
@@ضاريالعنزي-ف7ش صباح الخير
موتري شاريه مستعمل . السائق الاولي لا يهتم بالزيت + ٥٠٠٠ افضل من ١٠
تسلم اخوي ولكن المشكله من الزيت والفلتر انا عندي نفس المشكله كامري 2016 وسويت برمجه من غير تغير الزيت ولا نفعت البرمجه ولكن يوم غيرت الزيت والفلتر وسويت بعدها برمجه ضبطت معي
ياراعي المقطع المشكلة موب من البرمجة بس الزيت ضروري يتغير لكل السيارات خالصين منها اما بالنسبة للبرمجة اساساً ضروري تسوي برمجة بعد كل تغير زيت قير لكل السيارات خصوصاً الي ماشي كثير او زيته اسود عشان يتأقلم القير من داخل والكلتشات والربلات وباقي القطع 🤚🏼 بالعربي يعني بعد البرمجة ترجع السيارة زي الوكالة ومع الزيت الجديد تكون التغيرات ناعمه وسلسة وبدون اي اصوات 🤚🏼 وشكرا.
انا عانيت منها فتره
وقت التعشيق فيD او وقت المشي
غيرت زيت وفلتر وبرمجه زانت اسبوع وبعدها رجعة نفس المشكله
بلأخير فكيت القير طلعت المشكله من الشنابر حق القير وغيرتها وزانت معي الحمد لله
كم كلفك شغل اليد؟
وينها فيه الشنابر داخل القير ولا برة؟
ليتك تفيدنا القطعه ايش اسمها؟؟
الله يعطيك العافيه يشهد الله اني كنت ناوي ابيع الموتر معي كامري 2015 والله فكرت ابيعها لني خايف انه قيرر ♥️♥️
برمجة ويضبط
@@hamod90916 كم سعر البرمجة
غير الزيت اول باول و شيك على مبرد القير دايم
@@hamod90916 ترجع بعد فترة
بشر يا نواف وش صار على النتعه راحت ولا لا ياليت ترد لي خبر 💔
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة..
انا عندي كامري مثل موترك صار لي نفس المشكله بس بدلت زيت القير مع الفلتر كان ماشي عليه تقريبا ٨٠ الف كيلو وبعدها الأن ماشاء الله ولى اروع الصيانة يازميلي تغنيك عن الأعطال ولخرابات العويصه ولى تركب شي مو اصلي مثل الزيت القير له رقم خاص لو غيرته الله يعينك ممكن يمشيك القير سنه وكذا نقدر نقولك عظم الله اجرك في القير احرص ان يكون الزيت اصلي الفلتر اصلي القاز قيت للكارتير اصلي ولي ببدل لك الزيت احرص عليه لايركب لك شلق او سلكون في الكارتير قد يختلط مع الزيت ويعدم لك الفلتر ويسد لك مجرا الزيت ويخرب لك مبرد الزيت المتواجد في الأديتر وتكون تكلفت التصليح اغلى مماتتخيل وشكرا واتمنى لك دوام العافيه..
كم سعرها واي محل يفضل تغيره
استمتع اذا رحت لصناعية او تابعت مقطع زي ذا سعادة لا يعلم فيها الا الله
خبره ٣٠ سنه فلبيني قال اول شي غير الفلتر والزيت القير وبرمجها انشاءالله تكون امورك بخير
عملت و رجعت بعد سنة
@@youruq5095زينه بعد سنه احسبك بتقول شهر او اسبوع 😂🤣
رحم الله والديك وجزاك الله خير انا عندي Rave4 ونفس المشكلة سويت برمجة والحمدلله كأنه شي لم يكن
الله يرحم والديك انا عندي راف فور ٢٠١٤ وعندي نفس المشكله وغيرت القير ورحت على البرمجه لكن ما نفع ...ممكن تفيدني بشي ربي يسعدك
اخوي اعمل برمجه الجير وراح تتخلص من المشكله نهائياً وبخصوص تعبئه الاويل مفروض في مكان جنب التاير اليسار هناك يعبي المكان الصحيح
يقولون ترجع المشكله صح؟
@@faisal-lf4kc صح رجعت معي
@@youruq5095طيب اذا رجعت وش السواه؟
وضع الايكو ٩٠٪ هو سبب نتعة القير اذا برمجة الغي وضع الايكوو وتنتهي المشكله اذا شغلتة ترجع النتعه
السلام عليكم.. انا عندي مشكله بالجير .. يرجع غيلر.. في جير اثنين ويرجع جير واحد
وعملت له تغيير زيت و برمجه.. ولكن للاسف المشكله بعدها موجودة... فيدني
السلام عليكم اخوي الحين مااظن راحت لاني مسوي نفس الطريقه بتجلس فتره وترجع نفس المشكله وشكرًا ✋🏻
صدقت
الطنجره ضروري يتغير جير خد تشليح حق 16 تطلع روعه معك
@@عبدالرحمنالدحمانيقطبجازان اخوي عبدالرحمن انت جربتها؟
نفس المشكلة توها بينت عندي بعد م عدت 390 الف ولا غيرت زيت القير الا على 80 الف ولا اعرف ورش زينة بالرياض 😁 بس اني اخلي دعستي خفيفة لين اعدي 40 وتسلك الحمدلله
كل العالم نفسك... البلد مافيها ورش كله شغل تلزق..
رح الوكاله يغيرونه
@@m.66 وش يغيرون
@@m.66 رحت الوكالة سووا برمجة ورجعت
عملنا نفس طريقتك والبرمجه يوم او يومين وترجع المشكله
حسب ما سمعت من الكثير البرمجة فترة وترجع النتعه لاكن تبي العلم عن تجربه ٩٠٪ النتعه تختفى اذا طفيت نظام الايكو طفه تختفى
جزاك الله خيرا معي نفس المشكلة ونفس السيارة كامري ٢٠١٤
بجرب ابرمج الجير وبوافيكم بالنتيجة
والله للاسف راحت المشكلة فتره بسيطة بعد البرمجة وبعدين رجعت ثاني ما استفدت شي 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@@miiman الله المستعان
كم كيلوا مشيت من بعد البرمجة الى رجوع العطل مره اخرى
المشكلة من بطيخة القير ياخوي صارت معي
@@talalalblooshi2207 بكم صلحتها ؟
@@الفارسيالفارسي-ك2ض 2500 درهم اماراتي
انا عندي مستوبيشي ميراج جي٤ وراد امريكي نفس مشكلة سيارتك ، غيرت زيت القير ما نفع معاي ، خذتها ع كمبيوتر گال لي لازم تغير ترمبة بنزين ، طبعا هل كلام كان قبل ٦ شهور ، و لحد الأن ما غيرت ترمبة 😂😁
مثلك يبعدي انا طبعا محافظ على سيارتي ونفسك كامري وتعتبر مخزن اذا سافرت منطقه مثلا تبعد ١٠٠ كيلو وثبت السرعه ع ١٣٠ طول الطريق وبعدها وقفت ومشيت ثانيه تبدا معي تنتع بين النمره الثالثه والرابعه ومرات بين الاولى والثانيه فيه ناس قالت غير قير في ناس قالت غير زيت القير فيه ناس قالت سوي البرمجه طبعاً ماسويت ذا كله الا بس سويت برمجه قير وزبط معاي سبب النتعه حساس القير اذا احتر اكثر من الالزم راح تبدا تنتع وهاذا عيب مصنعي بكل الكوامري❤️
السلام عليكم انا معاي نفس المشكلة بالضبط عندي كامري 2018 الفطيم القير القديم ونفس هذي المشكلة تجيني يوم اسوق مسافات طويلة وبعدين اوقف وامشي مرة ثانية وسويت برمجة ما ضبطت معاي هل عندك حل ثاني وهل هذي المشكلة تضر فالمستقبل
الحساس ما يحتر الا بوسط المدينه انا مجرب
ويش سويت تكفىىى
عندي كامري 2012. ومن زمان وانا اعاني منها. تسوي برمجه تختفي النتعه. بس ترجع بعد فتره بسيطه نفس النتعه. وهذا عيب مصنعي على حسب تقديري. والله يجزاك خير
طيب يضرها لاني توي شاري لي وحده وبعد ما شريتها لقيت المشكله فيها وانا ما اخذتها الا ابيها خطوط
@@khalid-ue2vz ماتضر ان شاء الله
حصلت حل لها
؟؟
أخي الكريم هذا الاصلاح اللي سويته ينفع مع ناس وناس لاء ، يعني احتمال ينفع هذا الحل بشكل دائم مع ناس لكن مع ناس اخرين قد ترجع نتعة القير من جديد بعد فتره من الاستخدام يمكن شهر يمكن شهرين على حسب حجم المشكله الموجوده في القير ،
المشكلة والله العالم حسب ما قرأت من بعض الناس هي من ( طنجرة القير ) وكان عليها استدعاء من موديل 2012 الى 2015 بوجود خلل مصنعي في الطنجة تؤدي الى حدوث مثل هذة المشكله ،
* الحل المؤقت هو ( تحط القير في وضع العايدي ) وراح تختفي المشكله تماما حسب ماحصل معي شخصياً ، لكن طبعاً اول ماترجع القير في وضع ( D ) راح ترجع المشكله من جديد ،
* الحل الثاني وهو مكلف نسيباً في حال فشلت الحلول السابقه هو ( تغيير طنجرة القير ) وقيمتها تشليج بحدود 800 ريال تقريباً اما قيمتها جديده فهي بحدود الـ 1500 ريال والتركيب بحدود الـ 500 ريال الى 700 ريال حسب الفني ،
* الحل الاخير وهو المكلف طبعاً تغيير القير بالكامل في حال فشلت جمييع المحاولات وقيتمه تشليح بحدود 4000 الى 5000 ريال حسب التشليح ونظافة القير ،،،
طبعاً تقدر تمشي على القير الحالي لغاية مايخبط بالكامل ولست مجبوراٌ تغييره من الان في حال عدم توفر الماده ، لكن فيه ناس تحب تقضي على المشكله تماماً وهذة اغلب الحلول التي استطعت تجميعها لكي تعم الفائدة للجميع ،،،
تحياتي .
المستعمله قيمتها بحدود 1500 حصلتها بالصناعيه القديمه سعرها كذا ولا
النتعه اسبابها اكثر من البرمجه
انا سيارتي افالون 2010 مشيت عليها 3 سنوات دوام يوميا 100 كيلو بدون تغيير زيت القير وصار فيه نتقه او نتعه
فحصت وقالوا برمجه وسويت لها برمجه 4 مرات وﻻ فيه فايده وغيرت الزيت بدون فلتر ومشيت عليها سنه كامله والنتعه باقي موجوده
واي ورشه اسألهم كل واحد يفتي من راسه الي يقول توضيب والي يقول برمجه والي يقول حساسات القير
المهم فحصت كمبيوتر وطلع عندي مشكله في حساس حرارة زيت القير وكل من سألته يقول ماهي منه المشكله وﻻ حد عطاني شي اكيد كل واحد يفتي من عنده
المهم اني تشجعت واخذت زيت وفلتر ووجه وحساس الحراره وكاله ورحت غيرتها بدون ضمان والحمد لله والشكر راحت النتعه والتبديلات سليمه وسلسه وانتهت المشكله
طلع من حساسات الجير؟؟
@@AbAb-je2xe ايه السبب من حساس حرارة زيت القير هو الي يسبب النتعة
اني غيرت الكير بعد ١٥ يوم من تغيير الكير طلعت عندي هالمشكله برمجت راحت بعد يومين من البرمجه رجعت نفس المشكله
تحيه الى اخواني الشعب السعودي اخوكم من العراق اني انصح الى عندهم كامري من مديل ٧ لحد ١١ العته او النعته تصير بلكير كامري سببه حساسين واحد جوه الشوته مباشرتا ولاخر ايضا جوه الشوته لاكن وجهه علباتري بدلهن وخلص ترجع طبيعيه
اخوي اني عندي كامري ٢٠١١ عندي رجفة خفيفة متقطعة من سرعة ٤٠ الى ٦٠ واذا ابدل كير على ال d تتاخر حتى تفصل ؟ شنو المشكلة اذا تعرف اكون ممنونك
اخوي عماد اني عندي مشكلة من امشي بالسياره ماتنمر للنمره الثانيه ومن اشيل رجلي من دواسة البنزين تنمر للثاني ومن ادوس بانزين ترجع للاول ...ارجو الرد وين المشكله موديل السياره النترا ٩٢
@@عمرآلعلي-ل3س شيك عكوس ولا طنجره
الكل ينسى الزيت القير القديم يكون موجود داخل مبرد القير حتى لو نزلت زيت القير من الكرتير جرب وسوي فلاش حق القير مع مبرد القير
الله يعطيك العافية ومشكور ، انا معي كامري اوتوماتيك ١١ وكانت نفس مشكلتك النتعه توصلني من تبديل ثاني وثالث بالضبط على سرعة اربعين علما اني محافظ علي تغييرات الزيت ولما ظهرت معي النتعه غيرت الزيت والفلتر وكان الزيت احمر وجديد وما انحلت وفحصت قالو كرسي القير فيه فضاوه "نص عمر" وكرسي المكينه اليمين تحت مكسور ولما غيرتهم فرق معي فرق قوي ولكن مازالت النتعه موجوده لكن اخف والان ايقنت ان مشكلتي برمجه بعد ماسويت كل الحلول .. بارك الله فيك وفي مجهودك ومحتواك
يلعزيز روح جيك حساس حماوه الهيدروليك في القير المشكله في استهلاك ويعطل بدل الحساس وتورح النعته انا بدلتها قبل يومين والحمدلله هسه تمام مافي اي نعته
@@engffx6747وكيف الان وبكم الحساس
جزاك الله خيراً عندي نفس المشكلة في الكامري ١٢ كالو البرمجة اما تصلح المشكلة او تخرب الكير تماماً هل صحيح تخرب الكير وشكراً على جهودك في ميزان حسناتك ان شاء الله تعالى
بعد فتره تزيد و تصير طقه قويه
هلا يا ميمان وياك عبدالله من سلطنة عمان بشر حصلت حل لي رجفة الجير معي كامري موديل 2014
الي عنده رجه ع سرعات مختلفه 40 الي 80
انا كانت عندي الرجه في كامري 2015 وقالو الطنجره وقلي مكنيكي فيه خيار احيان يزبط اللي هو تسحب زيت وتحط بداله كل فتره 2لتر لين ثلاث مراحل لين يصفي الزيت وبعدها تغير زيت وفلتر سويت الطريقه وبعد اخر مرحله مشيت عليها 2000 كيلو وزادت الرجه ورحت سحبت 2 لتر وحطيت بدالها زيت جديد اسبوع واختفت الرجه ومشت فتره عليه وسحبت لترين احتياط وصبيت جديد وزبطت الامور والحمدالله
افاده للجميع وشكراً
اتوقع في استدعاء من وزارة التجارة على كامري من ٢٠١٢ الى ٢٠١٤ على مشكلة التنتيع في القير
قير الكامري نفس قير الاوريون؟
عندي كوف ٥ اتوماتيك بتنتر كتير السيارة معي بين ٣ و٤ بصراحة اختو ع مصلح عم بقول لازم نغير شنجمان يعني الكير وبكلف كتير عنا انا بي المانيا ممكن تساعدني
بيض الله وجهك وما قصرت
سؤال لو سمحتوا للي عنده معلومه
انا عندي نتق لكن ال RPM اموره طيبه
علماً اني ولا مره غيرت الزيت وموتري ماشي
178 كامري 2013
اغير الزيت واسوي برمجه مع بعض ولا
@@عبداللطيفالدوغان-ح9ظ انا ممشى موتري 80 الف وغيرت زيت بدون فلتر وجتني تأخير التعشيق هل ابرمج ولا اخطيت اني ماشريت فلتر؟
وش صار عليك غيرته وكيف القير انا قالو لي لا تغير الزيت ترا بيخبط ومتحير
يا شباب أنا عندي نتعه بالقير يوم أعشق على D نتعه قويه مع العلم السيارة ماشية 266 وش الحل
نفسك بالضبط انا معي نيسان سنترا 2016 1.8. غير زيت القير بس اختفت وترجع هل يحتاجج برمجة؟؟
غريبة يعبي الزيت من صرت الوزن التعبية لها صره بجانب الكفر الايسر او من اعلى القير طريقته غلط ثانيا النتعه بين النمر بسبب البالف بدي او مخ القير اذا ماتعرف معلم يشتغل عليه رح لأقرب ورشة تشتغل في الالماني وخليه يفك مخ القير وينظف السنولايد جميعها ويتأكد منها وتنتهي المشكله تماما
السلام عليكم هل بعد البرمجه الي الان ضبط معك ؟
جزاك الله خير انا معي نفس المشكله قالوا لي غير تروس القير بغوا يجيبون فيني العيد
انا عندي نفس المشكلة كامري 2014 اخذتها وكالة ،، ما عرفت ب الاستدعاء من وزارة التجارة الا بعد ما صارت معاي مشكلة النتعة ، رحت ل ابو جميل قال انتهت فترة الاستدعاء رفعت شكوى عليهم عند وزارة التجارة وقلت لهم وش ذنبي ماكنت ادري عن المشكلة ولا كنت ادري عن الاستدعاء قفلوا الشكوى ورفعت مرة ثانية وثالثة ورابعة ويقفلونها ، اغير زيت القير بوقتة وسويت برمجة تروح النتعة بس ترجع مرة ثانية ، وخليتها وتعايشت مع الموضوع لين الله يفرجها ..
وكيف الان
برافو عليك وجزاك الله خير
صدقة جارية ان شاء الله
الله يجزاك خير انا عندي سنتافي ٢٠١٢ احس في طقة بس مو على طول يحني في خلال شهر صادفتها مرتين فقط عملت فحص كبيوتر قال عندك تئخير في الجير ماصدقت رحت عند مهنس ثاني جرب السيارة وساقها مالحض اي تئخير زيما قال الجهاز اطريت اني اشيك على زيت الجير طلع وسخان شوي ماهو مرة قالولي نقص ٢ لتر وبعد ماتمشي ١٠٠٠ كيلو بدل ٢ لتر ثاني الان انا خائف وابغا اغير الزيت كامل مع الفلتر بس السؤال ينفع اعمل برمجة في الوقت الحالي او استنى لين اغير الزيت والفلتر افيدوني جزاكم الله خير
بشر بعد سنه وش صار. للمعلومية انا عندي نفس المشكله سويت برمجه ركدت فتره ما احسن منها و رجعت النتعه أقوى من قبل
اولاً ياشباب حسب خبرتي ان الكامري بشكل عام فيهن النتعه هاذي اغلبهن والغلبيه تكون خفيفه ولكن البرمجه تنفع بعد تغير الزيت والفلتر حتى لو ماعندك نتعه ينصح بها المكنيكي واكثر شي مشاكل النتعه والرجه من الطنجره والامر هاذي سببها تلف الزيت الي مطول كثير ماغير يغير ع دفعات لين يصفي الزيت وبعدها يغير زيت وفلتر وبعدها يسوي نفس الطريقه الاولى اذا ماراحت المشكله عشان يصفي اكثر لن فيه زيت باقي في الطنجره والمبرد وشكراً لكم
المهندس سباك ماهو مهندس ابداً
غيرت اربع مرات زيت القير لنفس الموتر والموديل طريقة التعبئه بعد الفك من الاعلى مو من الاسفل وشوفه عينك وهو يعبي نص الزيت خرج خارج
شباب كم سعر تيغر طرمبه الزيت و طنجره القير مع تعبيه القير زيت وكاله وسيفون
وهل تغير طرمبه الزيت و طنجره القير لازم فك القير
يا اخوي انا موتري جديد وحصلت عندي المشكله بعد ماغيرت جرم القير بعد تعشيقة الرابع الRPM يصير 6 والسياره على سرعتها م تسرع بعدين تنتق
واذا عشقتها عايدي 8 ثم ابي ارجعها 7 ترجع 4 على طول !
يابش مهندس انا غيرت زيت الجير مع الفلتر
وبعدها اكتشفت انه السياره في السرعه 100 تعمل دفشه او دقه كانه الجير مايقلب من الرابع للخامس
ارجوا الرد عليا وايش السبب وايش الحل
سلام عليك ي الغالي انا عندي كامري نفس مشكلتك عندي نتعه في القير من اول لثاني نفس مشكلتك حلها ايش لوب تكرمت
عندي كامري 2011 ادا حطيتها ب D ١٠ ثواني ويشبك وتنتع
والقير ويمشي ويفصل لوحده وتنقل نمره ثانيه ع نمره وحده وش المشكله وا الرويس تمام تمشي معي وماتنتع
لقيت الحل لمشكلتك لان عندي نفسها
@@dzxr9659 في حساسات تجي ع القير مثل حساس التايمن اذكر فالافالون طانت عندي نفس مشاكلكم، وما بانت بفحص الكمبيوتر، غيرتها والحمدلله رجعت بحالة المصنع
المفروض تحط زيت معالج قير ٧٠٠ مل تضيفه مع الزيت الجديد،،، وبالنسبه للمكانيكي يوم يقول سر المهنه ترى هذي الحركه في كل سيارات تويوتا القير الاتوماتيك وش فايدته الزيت الزائد يطلع مع نفس هذي الفتحه ولازم يكون على الريوس… وسلامتك
ليست البرمجه فقط تغير الزيت ثم البرمجه واذا مافاد شيك ع الحساسات بالقير
الحساسات وينها فيه بالضبط حق ذا الموديل ف الكامري؟
هل رجعت معك النتقه ياصاحب السياره
عطنا العلم يغالي وين المحل اللي يبرمج
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ❤
لو توضيب القير وكاله وقطع وكاله بعد ممشى 60000 ترجع فيه نتعه ..كل هذا الكلام من تجربه ..يعني وفرو فلوسكم ..
شباب عندي كامري2013 الحراره قبل النص بحبه وحده المفروض تكون قبل النص بحبتين اللي مرت عليه المشكله يفيدني
المكيف طافي ؟
انا غيرت الزيت وبغيت اعرف شلون ابرمج القير؟
تنصحني بويش اسوي برمجه ولا تغير زيت القير
جزاك الله خير والله نفسي مشكلتي في الكامري
بيض الله وجهك غيرت زيت القير وسويت برمجة وضبطت معي
كثير من ما يسبب النتعات بالقير وفصل بالمكيف هو نظام الايكو
هل النتعة هي مشكلة انه حد يشد السيارة للخلف ممكن تفيدوني وجزاكم الله خير
صحيح
مااشوف ان الواحد يستفيد كثير لما يبقى زيت قير قديم وينخلط مع الجديد
نفس المشكلة الي عندي وبعض الاحيان ايذا دعست كان القير بلان والريوس مايمشي لازم احطة دي او العايدي ويعشق العقير الريوس. والله محتااار فيها الي عنده علم يعلمنا
انا عندي نفس المشكلة وش الحل افيدونا الله يعطيكم العافيه
@@user-hk4um4kk2q طلع مشكلة المنظم القير
كيف حكمت من اول ماطلعت من الورشه ! تغيير الزيت القديم كامل خطأ مفروض مفروض تسحب لتر او لتر ونص من القديم وتضيف بداله الجديد. قيرك بيطق بيضرب
Bonita crizy :/ 😐😐☹️☹️☹️ لا يا شيخ صدمتني
Bonita crizy :/ لفيت الورش وبعض الوكالت محد قالي عن هالطريقة 🤔
@@miiman احتمال ٩٠ /100 راح يظرب القير عندك بعد فتره بسيطه غلط تبدل زيت القير مره وحده دامه قديم
@@كريمعبدالله-ر5ه طيب انا شريت سياره وابغى اغير زيت القير فقدت رقم المالك الاول لسياره وراح عن بالي تغيير الزيت فرضا لو مالك السياره السابق مغير زيت القير وجيت انا ومشيت على طريقتك وسحبت علبه وعبيت علبه وتدريجيا بمثل خطواتك هل يتاثر ؟
جاري عنده لكزس 2008 es350 ماشيه فوق 400 وغير زيت القير كااامل بدون فلتر وماشاءالله تبارك الله السياره مافيها الا العافيه
الله يجزاك خير
سويت برمجه وراحت
وين اذ ممكن عطني اسم المحل
بعد فترة ترجع ثاني مره
@@a.BK1.aايه وش الحل؟
سلام عليكم
حبيبي الجهاز الي يستخدمة مدري كيف سوا رسيت للقير فيه افضل منه جهاز الانش برو
انا عندي نفس المشكله برمجتها وراحت وبعد شهر رجعت نفس ماكان ممكن الحل
عندي نفس المشكله وقاهرتني الصراحه
وش سويت
@@rakanl9949 الى الان ماسويت شي خفت اغير زيت كثير يقولون لاتغير راح يخرب القير لان سيارتي ممشاها ٢٠٠الف وهيه موديل ٢٠١٤
لاتغير زيت
اسحب علبتين وحط علتين ولانتعة
طيب ي غالي اذا فحصت كمبيوتر القير يطلع معي اي خلل فيه
الحل الاخير انك تحط اضافات مع الزيت القير من لكيمولي و الشركات الكبيره ذي ابحث عنها وتلقا منتجات الهم لنتعت القير لونت الدفرنس وكذا وسو فديو عنها
عندي نفس المشكله وسياره ماشيه130الف نظيفه والله بس محتارر
ممتاز ربي يحفظك
اغلب اللي غيرو الزيت او برمجو القير مانفع معهم
وانا عندي نفس المشكله ، كامري ٢٠١٦
ولاحظت انه بعد مانظفت الدعسه خفت النتعه عندي
طال عمرك وضحلي كيف يعني انظف الدعسة ؟
البوابة يقصد
انا عندي نفس ذي النتعه بس زادت على ممشى ٦٥ تروح خالي شوي و يرتفع الار بي ان و بعدها يبدل وش العلم للي يعرف؟
انا عانيت من النتعات في التبديلات سوناتا 2009
ووضبط قير وغيرت حساسات وغيرت منظم ومخ القير وغيرت كراسي القير والمكينه وشيكت ع الضفيره 6000 ريال ولازااالت المشكله للان
🥺😭 احسها كانها واحده من العيله ماقدرت استغني عنها على رغم الخساره
كان غيرت القير وريحت راسك
كان غيرت القير بدال هذي اللفلفه كلها
الله يجزاك خير ويجعل والديك ب الجنه🌹♥️
لو مبرمج قبل تغير زيت بترجع المشكله لن هذي نتعه يسببها زيت القير و الكمبيوتر يخزن العطل
انا اعرفلك اثنين في الغربيه وفي ينبع وجده لاكن انت. بعيد مراا🌹
سـحآبگ F_15 :/ ما يخالف اذا عندك تجربه وواثق فيهم ومصورهم نفيد الناس فيهم بعد ولا يهمك 👍🏻
@@miiman ابشر انشاء الله اصورهم 🌹
اللي فجده وين وكيف شغله وهل رقمه عندك ؟
@@essaalharbi9409 للأسف غير مكانه راح مكه من فتره لكن اسم المحل امان والرجال الي اقولك عنه اسمه ابو اصيل ورقم جواله 0509077777 🙂🌹.
@@-kw8irr جزاك الله خير 💛
عندي نتعه وتأخير تعشيق رابع يصير في فضاوه ونتعه ب2 وبجرب ماده تباع تقلل احتكاك 80%تقريباً وتزيد عمره 30%يعني بتفيدكم مره وابي اجربهاا وبخبر تجربتي ان شاء الله
اول ما اجربهاا بفيدكم
السلام عليكم ياريت تبلغي عن النتيجه واسم الماده جزاك الله خير
كيفك اخوي ؟ جربتها ؟ وش صار معاك ؟
اسف لاني نسيتكم انا جربتها. بس في سياره ثانيه المنتج مفيد اذا في فضاوه خفيفه في غيار معين او في صوت الجير يحلك هذي المشكله
بس مشكلة فضاوه الي في الكامري ونتعه القويه الي في الجير. انا عملت تعير كامل لايل الجير يعني يشغلون سياره ويخلوها في D ويفكون الهوز او البيب او الخرطوم الي رايح لمبرد السياره و واحد الي راجع للجير يصير يدخلون اويل جديد والي يخرج مايرجع يدخل وتقريباً راح ياخذ معاك 4علب كل علبه 4لتر. لحد مايخرج اويل جديد ونظييف. صحيح مكلف بس راح تحل كل مشاكل النتعه او فضاوه
والي يبي الماده. اسمها: EZI
powerlube
وتستخدم لدفرنس والجير. جداً مفيده بس لازم تغير اويل جديد وتضيفه. وفيها طريق الاستخدام انك تضيف لكل لتر علبه يعني تحتاج 4علب والعلبع صغيره
سوال اخي الكريم هل راحت المشكله نهائي او اغير جير وما اتعب نفسي فيدني بليز الله يخليك عندي نفس المشكله الذي كانت عندك
حياك الله اخوي والله للاسف راحت فتره شهر وثم رجعت وسويت لها برمجة ثاني وبرضوا راحت ورجعت والحين قاعد ادور احد يفيدني لحل هالمشكلة وفي ناس صراحة قالولي حساس القير وان شاء الله بحاول اشوف كلامهم واذا استفدت ان شاء الله ما راح ابخل عليكم 👍🏻😊🌹🌹
@@miiman غيرت الحساس؟
يالطيب وش صار لك مع المشكله
@@miiman هلا اخوي ميمان بشر الله يسعدك حصلت له حل انا نفس المشكله معي كامري ٢٠١٥ فيه مثل النتعه نفس الي في المقطع ومدري وش اسوي ياليت تفيدني ❤️❤️
@@miiman ها بشر بعد تغيير حساس ضبطت ؟؟؟
ياشباب البرمجة ماتطول شهرين بالكثير وراجعه النتعه ، الحل تغير طنجرة القير واخر مره ناخذ من تويوتا 👏🏼 .
صدقت ، و أنا مجرب
وشي طنجرة القير
@@youruq5095 غيرت دنجرة الجير؟؟
وهل ضبطت معاك
@@AbAb-je2xe لاتغير الطنجرة الا اذا جاتك مشكلة فيها والكامري من ٢٠١٢ لين ٢٠١٧ تقريبا فيها عيب الطنجره في ناس جاتهم مشاكل وناس ماجاتهم بل حظ😅
@@IsMM-eu1ve طنجرة ايش،فلتر او ايش؟
الله يجزاك خير
انا عندي نفس المشكله بس ماقدر اغيره اخاف اغيره ويخترب عندي القير لاني ماعرف متى غيرته ولا عندي الممشى الميلو متر خربان عندي مايمشي الرقم اني كم ماشي اذا عندكم حل علموني
شيك على ايل الجير اذا محروق لا تغيره واذا كان احمر عادي
بكل اختصار هذا عيب مصنعي ..انا عندي كامري 2017 وفيه نفس نتعه ..واغير زيت كل 40000 الف .والان الموتر ماشي على وشك يدخل ممشى 500000..امورها طيبه ...زبده لاتعب نفسك ...واتحدي اي مهندس يصلحها ...
ويش الحل طيب
لا مافية نتعة تجي تغير زيت قير
اسحب علبتين وحط علتين ولانتعة
انا معي وحده زي الي معك ماشيه ٤٠٠ تضرها ؟
انا معي كامري ٢٠١٢ معمري غيرت زيتها القير هل تنصحني اغيره ولالا افدني
نصيحه غير الزيت على دفعات لا تغييره كامل اول مره يعني اول مره خل يغير لك علبتين زيت و ضيف علبتين زيت على القديم بدون تغيير الفلتر و امشي علي ٥٠ كيلو و بعدين ارجع غيره كامل مع الفلتر..... اذا غيرت الزيت كامل اول مره احتمال كبير يضرب عليك القيير
@@3boood303 الله يسعدككك
سبحان الله والحمدلله ولا اله الا الله والله أكبر
اتيش ونعم منك العزيز❤❤❤
انا بدلت زيت وفلتر وبرمجت عشرين يوم رجعت نفس قبل
حليت المشكله والا باقي
جزاك الله خير
وياك يارب اخوي هادي 😊🌹
طيب رقم اللي يبرمج ولا موقعه
لها اضرار ولا عادي اخليها
انا سويت البرمجة بعدها المشكلة كامري 2012
فيه ناس قالو بخاخات نضفها كامري ١٣ تتوقعون وش الحل
كيف اعرف نوع زيت القير للسيارة ؟
Magid bin Ibrahim :/ نفس استمارت السياره وخلاص يشيك عليها
افضل اجابة تاخذها من الكاتلوج للسيارة او الوكالة - ابحث لارقامهم في قوقل وتواصل معاهم في دقايق يفيدونك
كان في استدعاء لموديل ٢٠١٢ الى ٢٠١٥ اتوقع في خلل مصنعي في بطيخة القير بشرط ان السياره ماتعدت ال ٣٠٠ الف ممشى
انا بدت تظهر معاي الان بزيادة لكن بغير زيت وفلتر ووجه وبخليها فتره واشوف
طمني وش صار معك يا غالي
هل الاستدعاء باقي اوانتهى خل ابوجميل الوسخ يتحمل التصليح
هل الاستدعاء باقي الى الان
انا رحت لهم من شهرين تقريبا و قالو الاستدعاء انتهى
قير الاوريون نفس قير الكامري ؟
الحل برمجه ابديت للقير (تحديث )
وين أسويها؟ الله يسعدك
@@naturesounds-9876 محلات فحص الكمبيوتر وصيانه قيور عندهم
استخدم معالج زيت قير من شركة لوكاس منتج ماهو طبيعي في حل هاذي مشاكل
جربته
@@AOMR4040 بشر؟