Есть чери тиго 7 про с пробегом 170 тысяч км, на сегодняшний день движки у черика встают в топ рейтинг, по ним не выявлено вообще проблем, с коробками есть единичные случаи, замены сцепы. В остальном тачка показала себя отлично
170 тыщ, это по хорошему 17 замен масла. Так что видать ему везло с маслом, денег много или ещё какой фактор. Бензин тоже имеет значение, газпромовский самый топ. Ну и конечно если дальняк в основном, то замечательно.
@@Едвард-р5мхватит уже писать ерунду и других сбивать с толку, ничего там нет европейского. Есть агрегаты, сделанные китайцами по их подобию, а это большая разница😅
Привет из Губкина! В начале февраля катался именно на этой машине, после Солярика ощущения как будто едешь на Газели. Дисплеи эконом заменитель полноценной приборки, и блока управления климотом. Но каждому нужны свои особенности ( полно привод, клиренс, пятая дверь)
Вспоминая ваш тэст тиго на вариаторе и там тоже по вашему было всё очень хорошо может вас в салоне предупредили скажешь о машине плохо на тэст больше ничего не дадим?
я много смотрел роликов до этого, и тут .. сам поехал на машине с вариатором. естественно впечатление - огооо... но, даже женщина заметила - а что это она как то вяло разгоняется, я об этом в ролике тоже говорил (и уже в новом говорю). то есть первое впечатление от машины было неплохое, но все таки в конце теста машина с вариатором не особо впечатлила (хотя например для женщины, для нерасторопного мужчины - вполне за глаза ). а уже с роботом и другим мотром, машина ведет себя совсем по другому. что касаемо предупреждений - наоборот - ты же и про минусы говори,, а то сложится впечатление что их нет...
@user-iw1ln7nx9u , так полно видео тестов когда и негатива вываливают по полной. Правда в основном не по делу а просто говоря - ну это ж китаец. Но если этот кросс хорош то что ж его ругать ? Я уже третий год как доволен своим Тигго8про.
когда выбирал машину - прокатился и на тигуане и на кодиаке. моторы одинаковые, коробки тоже. кодиак на 100 кг тяжелее, и ... он больше. когда семья большая. возможно нужна такая машина, когда два человека, лично я не вижу смысла в большой машине. также и с восьмеркой. и тем более она сразу на миллион дороже стоит.
@@VsaykoRazno это ваше дело. Понравился, не понравился я так машины не выбираю. Я мог бы перечислить здесь с десяток моментов в чем Джолион премиум 4 wd лучше чем тиго 7 и атлас. Джолион это лучшее предложение до 3 млн на нашем рынке новых машин.
Элементарно, учитывая цены на новые Тигуаны, их отсутсвие в принципе, а также цены на их запчасти. Тигуан бодрее конечно по динамике, но по комлектациям Тигго нигде не уступает
@vladpr7414, "настоящая" машина то бишь тигуан был у меня, dsg на 24ткм начал сильно буксовывать, поменяли мехатроник. Мотор 1,4Т очень капризный и ест масло. Избавился от этого ВАГа и сейчас на chery tiggo8pro, осчень и никаких проблем.
в таком случае ждите до старости, и ... не дождетесь. весь мир перешел на более дешевые вариаторы и роботы... специально для вас никто делать не будет.
@@VsaykoRaznoпочему же, те же китайцы есть с классическими автоматами, тугелла или монджаро, у чангана есть несколько моделей, так что выбор все еще есть
@@sergeylinyov8033 монжаро неплох, тугелла на любителя которых мало, очень тесный. Но если посмотреть на продажи то и туга и монжаро проигрывают конкурентам, тем же одноклассникам от chery.
Разница автомата с роботом лишь в плавности хода в пользу автомата. А так по надёжности автоматы тоже ни вечны, все зависит от эксплуатации и обслуживания.
Интересный вариант среди полного привода за 3+ млн р. Вроде в этот бюджет тока Джулион и Черри 7про мах...но Джулион очень низкий клиренс....как оцинковка у Черри 7 про мах авд ? И дела с форкопом?
может быть человек никоогда в жизни не ездил больше 120кмч?)) Он и на 150 отлично дорогу держит. Да и быстрее 130 особо нигде не разгонишься, да и не надо
Дорогу держит отлично. Но! Это же смотря с чем сравнить! Если сравнить с сиданом, то на седане лично мне комфортнее. Но это лишь потому что сидан ниже и аэродинамика намного лучше.
прокатился на полном приводе черри 7про макс. и на джили Х50. как небо и земля.джили намного и быстрее и шустрее и нет задумчивости при переключении передач.и шумка хуже.и седенья хуже чем на джили.ездил по тем же дорогам.проходили тест драйв в троем,сын и жена и я. а по асфальту и самокат поедет до 80км в час. джили стоит около 2 ляма черри за два ляма.и на джили настоящий автомат а не роботы.подвеска приятнее на джили. ну на вкус и цвет все апельсины разные.Автор покатайтесь на разных машинках.
)), как же вы катались? ... там стоит обычный робот, автоматом и не пахнет... по ценам. в нормальной комплектации машина стоит 2млн 485 т руб. с дилерской наценкой все 2.5 млн. отдать столько за маленькую машинку с тремя цилиндрами? .....
@user-xg5zt5bp1p а с чего вы нахваливаете кулек у которого акпп и не пахнет ? А робот работает с толчками и движок 3 цилиндра. И правильно, на вкус и цвет все апельсины разные но апельсины chery покупают в разы больше а значит они лучше, вкуснее.
Навигатор в черри убогий не перехваливайте если вы не владеете авто, подогрева спины не хватает. Лобовые часто нити не работают попадаются машины. Сам всё никак не доеду пока гарантия.
@@megatronov у меня передний, ну а по цене Вы хотите сказать она будет такой какая написана?))) а что про навигатор ничего не сказали , вы же всё за поездку поняли, что отличная машина)
Я так смотрю чери всерьез поработали над настройкой своих авто, видно что грамотно сделано
Есть чери тиго 7 про с пробегом 170 тысяч км, на сегодняшний день движки у черика встают в топ рейтинг, по ним не выявлено вообще проблем, с коробками есть единичные случаи, замены сцепы. В остальном тачка показала себя отлично
Да, на ютуб недавно выложили видос с 170ткм пробегом, владелец говорит вообще не было проблем
170 тыщ, это по хорошему 17 замен масла.
Так что видать ему везло с маслом, денег много или ещё какой фактор.
Бензин тоже имеет значение, газпромовский самый топ.
Ну и конечно если дальняк в основном, то замечательно.
Спасибо за обзор, Тиго7 много на дорогах вижу, приятно удивляет
Хорошо проехались , мне понравилось . Ведь надо было снимать , говорить и следить за движением (вкл. поворотники ) Удачи на дороге !
Недавно ездил на таком, мне очень понравился
Надо покупать
@@АндрейКривнюк надо, сейчас хорошие предложения дилеры у них дают
Китайцы молодцы, не ноют а делают и улучшают
Классный паркетник. И хорошо что Chery дает выбор что по мотору что по коробке что по приводу.
Хочу обратится к диваным професионалам успакойтесь уже ,кто что хочет то и пусть покупает !!!
Отличный обзор. Вот думаю взять себе такой черри.
Автолюбитель, помни, покупая машину выбирай надежный двигатель, коробку и крепкий кузов! Это они стоят денег, а экранчики не стоят почти ничего
Поэтому ваш выбор - голая веста за 2 мульта, наслаждайтесь вождением ...
))
Ну по нутру у Чери все в порядке как раз, все европейское стоит если вы о коробке и двигателе
@@shum2034наш выбор вообще не брать по таким сумасшедшим ценам.
@@Едвард-р5мхватит уже писать ерунду и других сбивать с толку, ничего там нет европейского. Есть агрегаты, сделанные китайцами по их подобию, а это большая разница😅
Я думал тормознут Гаишники, нет обошлось 🙂💖
Классная машина.
Краткое отличие от тигуана?
Мягче подвеска. Кренов больше.
Какой расход топлива?
Конский😂
Как Ваш Тигуан поживает, ездите?
приветствую, в августе большое ТО было, пробег в районе 65000 км, так что еще рано менять.
Привет из Губкина! В начале февраля катался именно на этой машине, после Солярика ощущения как будто едешь на Газели. Дисплеи эконом заменитель полноценной приборки, и блока управления климотом. Но каждому нужны свои особенности ( полно привод, клиренс, пятая дверь)
)), семерка полюбому лучше соляриса.
У вас Тигуан тоже на роботе?
)), да, шестиступка.
Робот сухой?
мокрый.
Вспоминая ваш тэст тиго на вариаторе и там тоже по вашему было всё очень хорошо может вас в салоне предупредили скажешь о машине плохо на тэст больше ничего не дадим?
я много смотрел роликов до этого, и тут .. сам поехал на машине с вариатором. естественно впечатление - огооо... но, даже женщина заметила - а что это она как то вяло разгоняется, я об этом в ролике тоже говорил (и уже в новом говорю).
то есть первое впечатление от машины было неплохое, но все таки в конце теста машина с вариатором не особо впечатлила (хотя например для женщины, для нерасторопного мужчины - вполне за глаза ).
а уже с роботом и другим мотром, машина ведет себя совсем по другому.
что касаемо предупреждений - наоборот - ты же и про минусы говори,, а то сложится впечатление что их нет...
@user-iw1ln7nx9u , так полно видео тестов когда и негатива вываливают по полной. Правда в основном не по делу а просто говоря - ну это ж китаец. Но если этот кросс хорош то что ж его ругать ? Я уже третий год как доволен своим Тигго8про.
Здравствуйте Вячеслав,мне тоже нравится 7 про макс,но может как замену тигуану,стоит рассмотреть 8 про макс?
когда выбирал машину - прокатился и на тигуане и на кодиаке. моторы одинаковые, коробки тоже.
кодиак на 100 кг тяжелее, и ... он больше. когда семья большая. возможно нужна такая машина, когда два человека, лично я не вижу смысла в большой машине.
также и с восьмеркой. и тем более она сразу на миллион дороже стоит.
Стоит посмотреть Джолион премиум 4 wd. Он лучше по шумке, по агрегатам и опциям при немного большем салоне
лично мне джолион вообще не зашел.
@@VsaykoRazno это ваше дело. Понравился, не понравился я так машины не выбираю. Я мог бы перечислить здесь с десяток моментов в чем Джолион премиум 4 wd лучше чем тиго 7 и атлас. Джолион это лучшее предложение до 3 млн на нашем рынке новых машин.
джолион ниже классом . его берут потому что на миллион дешевле.
Как можно задуматься о смене НАСТОЯЩЕЙ машины (Тигуан) на китайское изделие no name? Не понимаю!
Элементарно, учитывая цены на новые Тигуаны, их отсутсвие в принципе, а также цены на их запчасти. Тигуан бодрее конечно по динамике, но по комлектациям Тигго нигде не уступает
Не нонейм, а дону из крупнейших компаний. Китай лидер по экспорту авто во многом благодаря чери. Эта тачка будет покомфортнее тигуана
как вы выразились - настоящая машина - тоже не идеальна, и не может быть вечной. машине уже 5 лет, пробег под 70 т км...
@vladpr7414, "настоящая" машина то бишь тигуан был у меня, dsg на 24ткм начал сильно буксовывать, поменяли мехатроник. Мотор 1,4Т очень капризный и ест масло. Избавился от этого ВАГа и сейчас на chery tiggo8pro, осчень и никаких проблем.
А в этой что не так? Озвучьте плиз. Вы наверное катались и на той, и на другой, имеете что сказать..
"Вместо нелюбимого вами вариатора стоит робот" (с) Дак мы робот тоже не любим, мы любим классический автомат
в таком случае ждите до старости, и ... не дождетесь. весь мир перешел на более дешевые вариаторы и роботы... специально для вас никто делать не будет.
@@VsaykoRaznoпочему же, те же китайцы есть с классическими автоматами, тугелла или монджаро, у чангана есть несколько моделей, так что выбор все еще есть
к чему этот спор? на более тяжелые машины, на машины с более мощным мотором ставят автомат.
@@sergeylinyov8033 монжаро неплох, тугелла на любителя которых мало, очень тесный. Но если посмотреть на продажи то и туга и монжаро проигрывают конкурентам, тем же одноклассникам от chery.
Разница автомата с роботом лишь в плавности хода в пользу автомата. А так по надёжности автоматы тоже ни вечны, все зависит от эксплуатации и обслуживания.
батл вариатор робот продолжается
Наконец китаец с полным приводом
Так он у них в линейке не первый с полным приводом, есть еще и 8ПМ
@@shuuvaaloovv я имею ввиду в обзоре наконец появился полноприводной китаец. А то всегда только переднеприводные
Интересный вариант среди полного привода за 3+ млн р. Вроде в этот бюджет тока Джулион и Черри 7про мах...но Джулион очень низкий клиренс....как оцинковка у Черри 7 про мах авд ? И дела с форкопом?
Это простые человеческие хотелки) 249 лошадей) это нормально) кому надо купите Тугеллу, а раз Тугелла дорого, то Черри) всё просто)
Странно что производитель оставил решётку старого образца
с точки зрения дизайна она и старого образца очень красиво смотрелась на 7Про
да и в ПМ ее слегка изменили, есть небольшая разница
Кто то мне писал больше 120км/ч страшно ехать, а что с ней не так или это чушь?
может быть человек никоогда в жизни не ездил больше 120кмч?))
Он и на 150 отлично дорогу держит. Да и быстрее 130 особо нигде не разгонишься, да и не надо
Ее приходится после 140 осаживать, так как добирается до этой цифры как-то незаметно. Может вам про версию на вариаторе говорили, хз.
абсолютная чушь) нормально дорогу держит. обороты тоже небольшие
Дорогу держит отлично. Но!
Это же смотря с чем сравнить!
Если сравнить с сиданом, то на седане лично мне комфортнее.
Но это лишь потому что сидан ниже и аэродинамика намного лучше.
Не в курсе как на 7 про мах авд,но на 4 про на варике супругу,я не могу догнать на Рапиде по трассе 😂на спидометре было 180 км/час
Хоть обсерись,не могу привыкнуть к китайским планшетам 😂
это уже планшет, а полноценная современная машина. имхо получше корейцев сделан
не угадал , в вариаторе надо менять на чери каждые 40 т км
менеджеры сказали один раз и все.
Тебе туда лезть самому не надо, у тебя 7 лет гарантии, то делаешь, там все за тебя поменяют по регламенту
больше новостей в Telegram канал Vsaykrazno, подписывайтесь -
t.me/Vsaykrazno
прокатился на полном приводе черри 7про макс. и на джили Х50. как небо и земля.джили намного и быстрее и шустрее и нет задумчивости при переключении передач.и шумка хуже.и седенья хуже чем на джили.ездил по тем же дорогам.проходили тест драйв в троем,сын и жена и я. а по асфальту и самокат поедет до 80км в час. джили стоит около 2 ляма черри за два ляма.и на джили настоящий автомат а не роботы.подвеска приятнее на джили. ну на вкус и цвет все апельсины разные.Автор покатайтесь на разных машинках.
)), кулрей намного меньше, теснее салон.
по асфальту и самокат поедет - по проселку никто не собирается ездить.
трехцилиндровый движок не нужен...
Х50 это жэ кулрэй. Там робот тожэ.
)), как же вы катались? ... там стоит обычный робот, автоматом и не пахнет...
по ценам. в нормальной комплектации машина стоит 2млн 485 т руб.
с дилерской наценкой все 2.5 млн.
отдать столько за маленькую машинку с тремя цилиндрами? .....
@user-xg5zt5bp1p а с чего вы нахваливаете кулек у которого акпп и не пахнет ? А робот работает с толчками и движок 3 цилиндра. И правильно, на вкус и цвет все апельсины разные но апельсины chery покупают в разы больше а значит они лучше, вкуснее.
Вы серьёзно сравниваете трёхпоршневой кулёк с полноприводным промаксом?) В пользу первого?).
А остались еще китайские кроссоверы до 3 млн с обычной приборкой, без кучи экранов?: ну убого же выглядят эти квадратные несуразные планшеты.
Блин ну если эту машину берут в такси это о чем говорит вот скажите
очевидно о том, что ненадежные тачки в такси не берут)) Под большие пробеги же заточена работа
👍👍🤝🤝
приветствую.
Навигатор в черри убогий не перехваливайте если вы не владеете авто, подогрева спины не хватает. Лобовые часто нити не работают попадаются машины. Сам всё никак не доеду пока гарантия.
Не, вариатор у них правда вполне себе. Один канал распускает слухи, но они ничем не подтверждены.
Уж настоящий владелец awd точно знает, что подогрев спины (поясницы) на awd есть))). Палитесь.
@@megatronov у меня передний, ну а по цене Вы хотите сказать она будет такой какая написана?))) а что про навигатор ничего не сказали , вы же всё за поездку поняли, что отличная машина)
полтора года уже езжу на чери, работает куда лучше, чем до этого в рено.
Ну если нити скретси скребком, то конечно они потом не будут работать. Навигатор прошить у диллера можно и все отлично работает. Ты хоть на то ездишь?