Cioe' una supersportiva alla quale sono stati tolti i pushrod e' stato aggiungo il motore elettrico fuoribordo posteriore che pesa 1770 kg si puo' ancora definire sportiva? La cosa devastante e' che normative demenziali stanno distruggendo una tradizione di sportivita' pura e assoluta che solo le nostre case potevano vantare, per produrre carrozzoni che fra 5 anni nessuno vorra' piu' perche' ultrasuperati nella loro tecnologia complessa e contrapposta al concetto di sportivita'. Per fortuna c'e' ancora il Gt3 manuale o una Dallara stradale o piu' esoterica, una Pagani tutto il resto nella indifferenziata.
io lascerei questi commenti a chi queste auto puo davvero permettersele...questi sono solo commenti da bar di poveracci, ti consiglio di provarla...è un concetto diverso di auto, ho un amico che ha sia questa e sia la dallara, tranquillo che la dallara la usa una volta ogni 3 settimane, questa anche tutti i giorni, ma forse proprio non ci arrivate, se vuoi una track car ti prendi una radical, una dallara, una gt3, questa è un altro segmento, e ti assicuro che in strada normale non in pista questa ti toglie le parole di bocca (come 812 e sf90, non sono da meno) la gt3 no!
Le auto sportive sono sportive per i cavalli e le prestazioni, mica per il peso che non influisce minimamente anzi permette di andare anche più forte. Ciao fan analfabeta lotus
@@hellooo139 ma per favore.. ibrido significa motori elettrici peso e batterie (che una volta scariche diventano zavorra). Se avessero investito esclusivamente nel termico e leggerezza non ci sarebbe storia. L'aumento di prestazioni è soltanto dovuto al fatto che grazie all'ibrido si buttano dentro cavalli a go go. Ma le forze G delle auto moderne sono ridicole con quelle masse in gioco
Lamborghini ha copiato la Ferrari, ha comprato due SF90 e anche con quasi cinque anni di differenza, ha comunque realizzato un'auto inferiore. Quest'anno la Ferrari presenterà il successore della SF90 e sarà ancora più umiliante!
e' un toro brutto e raffazzonato esteticamente non ha più il sex appeal del vero made in italy. ma come si fa a lasciare in mano ad un detesco dell' est il design di lamborghini!. un mediocre talento che ha poca dimistichezza con il bel design!. per non parlare delle prestazioni, le prende da un v8 "ferrari" quello si realmente moderno!. sarebbe ora di cacciare qualcuno nell' organigramma lamborghini....
trovo semplicemente ridicolo il plug-in su vetture di questo segmento. Qua è più che sufficiente un kers. L'andare in elettrico od avere una certa autonomia elettrica porta solo a caricare peso per motori e batterie. La Sian era ok e secondo me era un modo intelligente di dare maggiore coppia ad un aspirato con un semplice "aiuto" elettrico senza pesanti batterie da portarsi dietro.. Come non hanno senso le AMG plug-in ecc ecc. 300 kg in più per cosa?
@@QuattroruoteIt non è certo colpa vostra ma così non è un confronto leale e Lamborghini si è un po data la zappa sui piedi da sola, non mettendo gli pneumatici stradali più performanti sul mercato per questo test, come hanno fatto le altre case. Sarebbe interessante se gli chiedete di rifare il test con gli stessi pneumatici della SF90. In modo da avere un confronto vero. Penso vinca lo stesso la SF90 ma non certo di 3 secondi
Lamborghini sa troppo bene che sto pachiderma non riesce a tirar fuori numeri interessanti in pista e quindi ha optato su pneumatici che esagerando possono incidere per mezzo secondo, però così hanno la scusante e danno la colpa alle gomme. 3 secondi su una pista da 1 minuto e qualcosa non li perdi manco se giri sui cerchioni! Altro che gomme
@@iavon78 Le case possono usare solo i pneumatici omologati. La SF90 ha i Cup 2R omologati, la Revuelto poteva montare i Bridgestone Potenza Race (omologati in primo impianto). Non si capisce perché non li abbiano usati ...
@Luca-pb7co si c'è una bella differenza tra i pneumatici omologati usati da Ferrari e Porsche rispetto alle Bridgestone Sport usate da Lamborghini. Ho le stesse gomme sulla mia Golf, vanno molto bene su strada ma non posso certo dire che siano da pista
Non si possono paragonare..la Lambo è quasi 30 cm più lunga e 10 cm più larga..dal vivo da vedere sembra il doppio..è normale che la Ferrari sia più agile..ma il sound e da vedere è 10 volte più bella anzi è la supercar più bella del mondo..arriva la Ferrari la gente la guarda arriva una Lamborghini la gente impazzisce è sempre stato così
tealio motore bielle pistoni blocco motore, pellame, tutti made in sant'agata, cambio e trasmissione dana graziano (lo stesso della sf90) , motori elettrici e batterie magneti Marelli, l'unica cosa tedesca sono i display e l'infotaitment...sei rimasto al 2010 mio caro
E allora non metteteli a confronto se hanno gomme diverse, comunque abbasso ferrari cioè fiat 😂😂😂100 volte lamborghini. A dimenticavo hamilton dopo 7 titoli ha deciso di smettere 😂😂😂😂😂😂😂😂
Mettetela a confronto con la Tesla Model S Plaid 😂 va più lenta e costa 5 volte tanto! 😂 L inferiorità delle auto termiche è evidente, pure il Cybertruck va più forte della lambo
Le cose bisogna dirle come stanno, anche se questo significa andar contro Lamborghini. Il problema non sono gli pneumatici MA IL PESO, se fosse solo una questione di pneumatici, allora non mi spiego come la 296 sia riuscita ad essere più veloce della SF90. La verità è che hanno realizzato un carro armato da 2 tonnellate che mi sa molto do RS6, piuttosto che di Aventador… poi per carità, il mezzo secondo per differenza pneumatici ve lo concendo
Le CUP2R sono così performanti che danno 1 sec al km alle cup2 e anche di più alle altre…ma durano 1 giorno e il tempo buono 1/2 turni .roba folle.quindi considerando che questa aveva gomme ancora peggiori possiamo ipotizzare più di 1 secondo al km di differenza so,o per le gomme. ora non so quanto é lunga quella pista ma se fossero più di 2 km ecco che i 3 sec li prendi subito. Apparte questo w Porsche e le auto leggere e abbasso i camion da 2 tonnellate
@@berva81 Su quale pista danno 1 secondo ogni km? Su una pista con curvoni ad alta velocità? Oppure sul misto stretto dove la potenza e l'aerodinamica non servono a nulla e ti restano solo gli pneumatici a far la differenza? Questa è una pista con curvoni ad alta velocità, medi cambi di direzione su misto e poco dritto. Quindi molto lo fa il peso e l'aerodinamica. Ora, come fa una GT3 RS (500 cavalli ASPIRATI) a dare 1 secondo alla 296? Peso + aerodinamica da pista. Perciò ha vinto, perché la macchina era incollata a terra grazie all'aerodinamica ed usciva velocissima dai curvoni e malgrado tu abbia nella 296 due turbo + la parte ibrida e 350 cavalli in +, comunque le prendi. Gli pneumatici, a mio modesto parere qui, pesano veramente per mezzo secondo o al massimo 1 secondo (ma già è forse troppo). Sto pachiderma si becca quasi 4 secondi dalla 296 perché è appunto un pachiderma, fine della storia ragà, altro che gomme e cazzi vari. Idem dicasi per la SF90 eh, che comunque 1 secondo se lo becca dalla 296, malgrado quest'ultima abbia 200 cavalli in meno!
![A Formula 1 V10 on a Street Car! - BMW M6 E63 [Test Drive]](http://i.ytimg.com/vi/EuopRYtKdkQ/mqdefault.jpg)
![A Formula 1 V10 on a Street Car! - BMW M6 E63 [Test Drive]](/img/tr.png)
Cioe' una supersportiva alla quale sono stati tolti i pushrod e' stato aggiungo il motore elettrico fuoribordo posteriore
che pesa 1770 kg si puo' ancora definire sportiva?
La cosa devastante e' che normative demenziali stanno distruggendo una tradizione di sportivita' pura e
assoluta che solo le nostre case potevano vantare, per produrre carrozzoni che fra 5 anni nessuno vorra' piu' perche' ultrasuperati nella loro tecnologia complessa e contrapposta al concetto di sportivita'.
Per fortuna c'e' ancora il Gt3 manuale o una Dallara stradale o piu' esoterica, una
Pagani tutto il resto nella indifferenziata.
Concordo! 100%
Tutti scemi tranne te 😂
Dichiarata 1770 a bilancia effettiva quasi 2000 😮😮
io lascerei questi commenti a chi queste auto puo davvero permettersele...questi sono solo commenti da bar di poveracci, ti consiglio di provarla...è un concetto diverso di auto, ho un amico che ha sia questa e sia la dallara, tranquillo che la dallara la usa una volta ogni 3 settimane, questa anche tutti i giorni, ma forse proprio non ci arrivate, se vuoi una track car ti prendi una radical, una dallara, una gt3, questa è un altro segmento, e ti assicuro che in strada normale non in pista questa ti toglie le parole di bocca (come 812 e sf90, non sono da meno) la gt3 no!
Le auto sportive sono sportive per i cavalli e le prestazioni, mica per il peso che non influisce minimamente anzi permette di andare anche più forte. Ciao fan analfabeta lotus
Ha senso provare auto con pneumatici differenti in pista ?
Esce nuova e non riesce a battere la competitor diretta ben più anziana? Progetto FALLITO e per di più BRUTTA.
Peso eccessivo con una vasca in carbonio: il mistero della lamborghini continua.
Tre motori elettrici quale mistero
Va più forte di qualsiasi lambo termica 😂 ormai anche Porsche e Ferrari fanno SOLO auto ibride sportive, a benzina sono lemte
@@hellooo139 ma per favore.. ibrido significa motori elettrici peso e batterie (che una volta scariche diventano zavorra). Se avessero investito esclusivamente nel termico e leggerezza non ci sarebbe storia. L'aumento di prestazioni è soltanto dovuto al fatto che grazie all'ibrido si buttano dentro cavalli a go go. Ma le forze G delle auto moderne sono ridicole con quelle masse in gioco
Fate sempre recensioni su questo circuito! Pazzesco rende benissimo l idea
Lamborghini ha copiato la Ferrari, ha comprato due SF90 e anche con quasi cinque anni di differenza, ha comunque realizzato un'auto inferiore. Quest'anno la Ferrari presenterà il successore della SF90 e sarà ancora più umiliante!
Come no. Mille volte questa con un V12 aspirato che quell'altro coso con un V8 biturbo
@@filippoff8489più forte sf90
SF90 già fuori listino quindi bla bla bla...
@@YT_entertainmen7 f80
@@YT_entertainmen7 f80
e' un toro brutto e raffazzonato esteticamente non ha più il sex appeal del vero made in italy. ma come si fa a lasciare in mano ad un detesco dell' est il design di lamborghini!. un mediocre talento che ha poca dimistichezza con il bel design!. per non parlare delle prestazioni, le prende da un v8 "ferrari" quello si realmente moderno!. sarebbe ora di cacciare qualcuno nell' organigramma lamborghini....
tutta la verità null'altro che la verità.
Rosica di meno povero
@ sogna di meno ragazzina.
Cosa importa? Quasi nessuno ci correrà in pista. I proprietari vogliono solo sfoggiare a tutti lo status che trasmette
Ma la fs90 tiene gia qualche anno e sta avanti 😂😂
Esatto questa Lamborghini è un fallimento.
Lamborghini è superiore a Ferrari
@ cambia spacciatore.
Lamborghini?...fai solo ottimi trattori...e basta...😂
e non dimentichiamo le canzoni die Elettra.....
trovo semplicemente ridicolo il plug-in su vetture di questo segmento. Qua è più che sufficiente un kers. L'andare in elettrico od avere una certa autonomia elettrica porta solo a caricare peso per motori e batterie. La Sian era ok e secondo me era un modo intelligente di dare maggiore coppia ad un aspirato con un semplice "aiuto" elettrico senza pesanti batterie da portarsi dietro..
Come non hanno senso le AMG plug-in ecc ecc. 300 kg in più per cosa?
Il posteriore e' osceno
SF90 già fuori listino 😂
la lambo appena uscita le prende sa una ferrari vecchia
@ale16_69 sempre merde a batterie volute dall'Europa restano
Penso sia riuscita molto meglio là temerario….
per quanto anche li dio ce ne scampi.
Sf90 un passo avanti
Te la puoi permettere?
@@micheletrapano1335sf 90 superiore
@@micheletrapano1335 sì
@@micheletrapano1335 io si, tu no poveraccio !
Tesla va più forte e costa 110k VS 600k e sta dietro 😂😂😂😂
Gli pneumatici... Pls.... 😂😂😂
Fate una prova a tempo e non mettete degli pneumatici adatti per la circostanza??
L’auto viene fornita dal produttore con l’equipaggiamento che ritiene più idoneo. Quattroruote non prepara l’auto per la prova.
@@QuattroruoteIt non è certo colpa vostra ma così non è un confronto leale e Lamborghini si è un po data la zappa sui piedi da sola, non mettendo gli pneumatici stradali più performanti sul mercato per questo test, come hanno fatto le altre case. Sarebbe interessante se gli chiedete di rifare il test con gli stessi pneumatici della SF90. In modo da avere un confronto vero. Penso vinca lo stesso la SF90 ma non certo di 3 secondi
Lamborghini sa troppo bene che sto pachiderma non riesce a tirar fuori numeri interessanti in pista e quindi ha optato su pneumatici che esagerando possono incidere per mezzo secondo, però così hanno la scusante e danno la colpa alle gomme. 3 secondi su una pista da 1 minuto e qualcosa non li perdi manco se giri sui cerchioni! Altro che gomme
@@iavon78 Le case possono usare solo i pneumatici omologati. La SF90 ha i Cup 2R omologati, la Revuelto poteva montare i Bridgestone Potenza Race (omologati in primo impianto). Non si capisce perché non li abbiano usati ...
@Luca-pb7co si c'è una bella differenza tra i pneumatici omologati usati da Ferrari e Porsche rispetto alle Bridgestone Sport usate da Lamborghini. Ho le stesse gomme sulla mia Golf, vanno molto bene su strada ma non posso certo dire che siano da pista
Gli pneumatici!
Non si possono paragonare..la Lambo è quasi 30 cm più lunga e 10 cm più larga..dal vivo da vedere sembra il doppio..è normale che la Ferrari sia più agile..ma il sound e da vedere è 10 volte più bella anzi è la supercar più bella del mondo..arriva la Ferrari la gente la guarda arriva una Lamborghini la gente impazzisce è sempre stato così
Me revuelta los stomacos. Di Italiano non ha più niente.
tealio motore bielle pistoni blocco motore, pellame, tutti made in sant'agata, cambio e trasmissione dana graziano (lo stesso della sf90) , motori elettrici e batterie magneti Marelli, l'unica cosa tedesca sono i display e l'infotaitment...sei rimasto al 2010 mio caro
@@user-wl4gl2in3l No i display sono cinesi ...se proprio vogliamo fare i precisini.
Spoiler: più lenta di 3 secondi. Ciao
E allora non metteteli a confronto se hanno gomme diverse, comunque abbasso ferrari cioè fiat 😂😂😂100 volte lamborghini. A dimenticavo hamilton dopo 7 titoli ha deciso di smettere 😂😂😂😂😂😂😂😂
Mettetela a confronto con la Tesla Model S Plaid 😂 va più lenta e costa 5 volte tanto! 😂 L inferiorità delle auto termiche è evidente, pure il Cybertruck va più forte della lambo
tu stai fuori
Il mona xe tornà
Allora finché hai scritto della S potevo anche starci ma la stronzata del cybertruck potevi evitarla dai....😅
Sei pazzo
@@claudiomunich8049si tu e famiglia 😂
Le cose bisogna dirle come stanno, anche se questo significa andar contro Lamborghini. Il problema non sono gli pneumatici MA IL PESO, se fosse solo una questione di pneumatici, allora non mi spiego come la 296 sia riuscita ad essere più veloce della SF90. La verità è che hanno realizzato un carro armato da 2 tonnellate che mi sa molto do RS6, piuttosto che di Aventador… poi per carità, il mezzo secondo per differenza pneumatici ve lo concendo
Le CUP2R sono così performanti che danno 1 sec al km alle cup2 e anche di più alle altre…ma durano 1 giorno e il tempo buono 1/2 turni .roba folle.quindi considerando che questa aveva gomme ancora peggiori possiamo ipotizzare più di 1 secondo al km di differenza so,o per le gomme. ora non so quanto é lunga quella pista ma se fossero più di 2 km ecco che i 3 sec li prendi subito. Apparte questo w Porsche e le auto leggere e abbasso i camion da 2 tonnellate
Mezzo secondo al giro sulle gomme? Mi sa che le cose non lo sai nemmeno tu come stanno..
@@berva81 Su quale pista danno 1 secondo ogni km? Su una pista con curvoni ad alta velocità? Oppure sul misto stretto dove la potenza e l'aerodinamica non servono a nulla e ti restano solo gli pneumatici a far la differenza? Questa è una pista con curvoni ad alta velocità, medi cambi di direzione su misto e poco dritto. Quindi molto lo fa il peso e l'aerodinamica. Ora, come fa una GT3 RS (500 cavalli ASPIRATI) a dare 1 secondo alla 296? Peso + aerodinamica da pista. Perciò ha vinto, perché la macchina era incollata a terra grazie all'aerodinamica ed usciva velocissima dai curvoni e malgrado tu abbia nella 296 due turbo + la parte ibrida e 350 cavalli in +, comunque le prendi. Gli pneumatici, a mio modesto parere qui, pesano veramente per mezzo secondo o al massimo 1 secondo (ma già è forse troppo). Sto pachiderma si becca quasi 4 secondi dalla 296 perché è appunto un pachiderma, fine della storia ragà, altro che gomme e cazzi vari. Idem dicasi per la SF90 eh, che comunque 1 secondo se lo becca dalla 296, malgrado quest'ultima abbia 200 cavalli in meno!