Живу в Швеции и всега делаю только оригинал сервис. Ели честно я даже не знаю что они меняют, я просто загоняю машину и они как специалисты смотрят какой пробег и что при этом пробеге нужно менять. После сервиса обязательно через 2 дня звонят и спрашивают как всё прошло и остался я доволен. Если сервис получается дорогой то унас есть volvokort по которому мы всё оплачиваем и можем растенуть оплату на четыре месяца без процентов.Это очень удобно. Большой плюс что если ты делаешь оригинальный сервис, то если что то с машиной то помощь и эвокуация машины бесплатно. Желаю всем достатка что бы каждый мог делать сервис только оригинальный . Ребята а вы молодцы, удачи так держать.
Ты первый человек кто красиво и все по сути рассказал. Спасибо большое. Очень качественный контент. И то что ты проделал такое сравнение заслуживает отдельного восхищения . Ещё раз спасибо. Подписался и всем советую.
владею 2года , xc70 2004г. d5 , пробег 406 000 км , проехал 75 000км. заменил 2 ступ. подшипникс , ремень грм и тд , 10 раз поменял мсло , и одна замена масла в дифференциалах и в халдексе , два сайлентблока передних рычагов , пока все .
Вот к таким "делкам знающим" приедь на сто и без трусов уедешь от них)))) и не важно на чём ты приехал, на вольво или запорожце))) сто название напиши, что бы знать куда не стоит ездить:)
А прибавим сюда ещё 2 комплекта резины, а коробку с мотором если отрыгнет, лампочки, покраску, лобовик, страховку, мойку, налог, стоянку , а если ещё и полный привод и выйдет что такси на каждый день то дешевле чем владеть Вольво)
Заезжал однажды на диагностику. Она платная при любых условиях и далеко не дешевая. Приговор- течёт рулевая рейка, надо ремонтировать и замена передней ступицы на НЕ оригинал. За все было объявлено почти 70 т.р. Отказался. Поехал к их конкурентам 77...., за все отдал 30. Почувствуйте разницу. S60 2005 170 лосей.
действительно отличный формат видео. Все понятно и структурировано. По ценам спорить смысла нет, каждый сам умеет интернетом пользоваться. Ждем такие же видосы по остальным моделям с разными двигателями.
Перечислил все запчасти и расходники которые необходимо менять в большенстве авто )) есть правда ещё некоторые авто, которые почти не успевают выезжать с сервиса, но это точно к Вольво не относится. Если хорошо и качественно обслуживать, то Вольво будет радовать долго, можно и внукам будет оставить ))
Это смотря какое атф масло вы использовали, если речь шла о Mobil ATF 3309, то данное масло не много хуже оригинального, но оно не так далеко от него отстаёт, замена производится каждые 40ткм. Замена даже родного масла рекомендуется не позднее 50ткм, это минералка, по этому такие небольшие сроки эксплуатации. Если взять синтетические масла, к примеру Petro-Canada Duradrive MV Synthetic ATF или RAVENOL T-IV FLUID NEW, главное отличие синтетического масла от минерального это - стабильная вязкость в широком температурном диапазоне, срок службы в 2 раза дольше, здесь уже замена масла при стандартных условиях эксплуатации 80ткм, но и главный плюс к пробегу это ещё и цена. Основной минус оригинального атф масла заключается в том, что оно уже лет 10ть не модифицируется производителем. Все оригинальные жидкости без проблем заменяются аналогами, тоже самое касается и фильтров. А вот что касается замены ГРМ, то я сторонник именно оригинала, потому как экономия в две тысячи рублей может очень дорого обойтись, оно того не стоит.
Дмитрий Кузнецов мобил по отзывам самый худший вариант, именно по работе акпп. Лучше всякие тойота т4, петроканады лить. А с ремнями факт, исключительно оригинал. Ролики ещё вопрос, а ремни только оригинал.
Все хорошо, все прекрасно,только вопрос по трансмиссонке, Михаил : в каком-то из роликов рассказывалось про ZIC вместо ориги и откуда вы взяли,что оригинал будет ходить АЖ в 2 раза дольше? Вольво свои масла не делает, не исключено ,что именно SK Lubricants (ZIC) и делает им масла. Соответственно масло в разных канистрах будет одинаковое. Это как в тесте с колодками : на 1мм отличаются по высоте, значит ATE можно сразу забраковать. Сразу виден Ваш с Александром опыт работы у официалов - оригинал и только оригинал надо ставить )) Не в обиду сказано. Спасибо.
Не, на этом коробасе айсин масло в упаковке вольво, у них ролик был на эту тему, но срок службы с разницей аж в два раза тоже улыбнул. Разница между айсином и вольво в том, что айсин заливается с завода, а вольво масло уже с присадками для коробок которые эксплуатировались. Я нашел только такую информацию
Добрый день!!! Сделайте обзор такой же обзор на ХС 90!!! Обзор класс, указаны основные минусы авто. Минусы есть в каждой тачке, а кто и как их будет устранять выбор за вами.....
В этом видеоролике мы расскажем о примерных расходах на содержание и ремонт автомобиля Вольво S80 II с бензиновым мотором 2.5Т (Т5). Очень популярный мотор и автомобиль. А стоимость обслуживания тоже интересная. Смотрите внимательно и до конца, не забывайте писать комментарии!
Все правильно, только я бы добавил, что в зависимости от пробега то может быть чаще, и амортизаторы могут выходить из строя чаще, и поменять успеть передние 2 раза.
Владею а/м Уаз Патриот с 2010 года. Пробег 250т км. Ни одного дтп. Затраты на обслуживание и ремонт более 100 тр в год. Большинство работ делаю сам. Капремонт двигателя, сгнивший кузов, постоянно неисправная ходовая. Ваш расклад по вольво очень гуманный. Даже плюс страховка, колеса, налоги - за владение таким авто не жалко.
Тоже самое касается и масла акпп, абсолютно не обязательно переплачивать за оригинал! Масло с допуском 3309/3324(в зависимости от модели ам) и все будет отлично!
Ребят, подход просто супер! Мне все понравилось! Супер подача, все информативно, наглядно и доходчиво! Огромное вам спасибо за видео! Очень приятно смотреть качественный продукт, видно, что вы очень компетентны в данном вопросе! Успехов вам на Ютубе и в автосервисе.
В целом при нормальной обслуге столько машина и стоит. Но бывают всякие формажоры, например тот же генератор, компрессор кондиционера. Суммы более чем адекватные за нормальную обслугу машины.
Можно с ценами 24' года: полное ТО, + масло в акпп, + тормозная жидкость, + масло в халдексе, + ремни грм, + приводные ремни, + мелочи в виде лампочек. Итого 155т.
Вольво же не делал моторов печки, там же behr делает крыльчатку и бош( или хелла) делают сам электромотор. Так и во многих других запчастях оригинальных . Интернет то у всех теперь есть, можно заканчивать с торговлей упаковками.
И это дорого?!!! Это МЕГАДЕШЕВО!!!! У меня рено меган 2002 года, мотор к4j, 1.4, пробегу 270 тык. За два года владения вложено почти 100 тыр. Замена передней ходовки раз в год, замена радиаторов кондея и охлаждения, переборка ГБЦ (прогорел клапан, сальники клапанов и прочие радости). Сейчас сдох подрулевой шлейф (на подушку безопасности) и утянул за собой блок управления подушками, новый шлейф минимум 10-12 тыр, блок можно за 3-5 найти. И это ДЕШЕВЫЙ ПОДЖОПНИК, который не едет, не рулится, в котором некомфортно (родные сидения настолько убоги, что выкинул их и поставил от БМВ). Так что если кто то говорит, что Вольво дорогая в обслуге - плюньте ему в глаз! Просто он мало зарабатывает!!!
Ребят,не спорьте!Муса Моторс известные специалисты)))У меня хс90 2013 года,70000 пробег.....заказываю запчасти сам...оригинал и качественный не оригинал....приезжаю в профильный сервис Вольво и всё на 40% дешевле на круг.....Такие дела..Удачи на дорогах!
Цены с потолка. Я владею вольво уже год. Машина 2007 года. Так как купил машину у женщины которая в принципе не знала, что за машиной нужно следить и ухаживать. Поменял почти всю ходовку, масло в коробке 2 раза (первый раз залил, проехал 2000 км и еще раз поменял, так так оно ещё родное было залито) , жидкость гур, антифриз, колодки, развал соответственно, лампочки в фарах, свечи и одну катушку, ремень грм с помпой. И ещё два ската купил новых по 4000.Пробег у машины на момент покупки был 232000, сейчас 254000. И в общем я на всё потратил 57000.
Знаю, что видео несвежее, но… S80 2010 года, пробег 160+. Средний расход - 40 тысяч рублей в год. Учитывая замену насоса ГУР и (свежее, 5 тысяч назад) - замена маслоотделительного стакана. Что я делаю не так?)
Привет.Спасибо за полезный канал.Живу в Германии и машину приходится обслуживать самому.(понятно почему,плюс отсутствие специалистов).Может многим будет полезна видеоинструкция по замене подушек двигателя s 80 2010 года D 5.
Я владелец вольво с 80 2007 года уже 11 лет,9 лет нименял ничего кроме расходников ,а вот за последние 2 года на пробеге после 280000 поменял все что написал парень плюс систему охлождения полностью(все патрубки ,бочок крышка,короч всё) ,радиаторы тоже под замену,амортизаторы вкруг ,сайленблоки и косточки вкруг,тормозную систему также вкруг вообщем все вместе за последние 2.5года 600000р,при этом до этого более 7 лет только расходники и вентилятор печки ,в год выходило на расходники около 25000 р,за 7 лет 175000,соответственно 10 лет 775000 ,1год 77500
Не надо говорить, Volvo не такая дорогая машина в обслуживании, и не надо так часто все менять, у меня на машине 97 года (s40) до сих пор родные амортизаторы стоят, а на таких свежих как s80 второго поколения вообще должны быть в прекрасном состоянии, и вообще все это в сравнении с Bmw Audi и т.д стоит дешевле, или некоторые детали стоят так же, зато Volvo надежней, безопасней, и даже интересней
Спасибо за обзор. Очень вовремя (для меня😂). Информация очень исчерпывающая для понимания в содержании этого автомобиля. Но не сказались его топливной экономичности, учитывая мощность, что очень важно. Ну и транспортный налог ещё важен.
А по поводу цен, хочу отметить! Кому не нравится, так вперед на солярис и прочий корейский и японский автопром. Никого не хочу обидеть-дело выбора и вкуса! В данном случае скажу: любишь кататься-люби и катайся!))
Оригинальные запчасти и оригинальное масло: АБСОЛЮТНЫЙ БРЕД!!! VOLVO не производит комплектующие и технические жидкости, VOLVO проектирует и собирает на конвейере автомобили. При чём S80 это Форд Мондео. И вообще, последние несколько десятков лет автомобильная промышленность глобальна. АКПП к примеру, на VOLVO ставят AISIN (тойотовское подразделение по производству различных комплектующих), так вот, масло AISIN производства Япония в их оригинальном жестяном ведёрке, стоит в несколько раз дешевле самого же себя но в баночках с надписью Volvo. Я я Вас умоляю, не лейте в двигатель Castrol, выгорает просто по жести оставляя после себя "хлопья" уничтожающие двигатель. В 2007 году покупал с салона новый BMW, у него даже на крышке заливной была эта надпись и везде где только можно они писали: BMW рекомендует Castrol. Но прошло не много лет и компания отказалась от использования этого масла... Мой Вам совет: включайте мозги, учите мат.часть, ищите хороших производителей поставляющих комплектующие на конвейеры и берите их запчасти в разы дешевле "оригинала". К примеру рычаги подвески на BMW от Lemferder (не реклама) у меня прошли больше оригинала!!!
Второй хозяин Вольво V50 2.0D МКПП (2006г.) в Германии. За 4 года владения с 143000км (при приобретении) докатал до 212000 км.(сейчас) Вложил в авто 3000 евро (в основном не оригинал) не считая ТО. Продолжает меня обезжиривать. Все в целом неплохо ,но ...то там то тут что-то вылезет обязательно. Сейчас только устранил течь воды из дренажа люка. Гребля еще та. Так теперь айрбэг ошибка загорелась)) Что-то пошевелил видимо.Опять головняк.
Спасибо за видео, ждал. теперь понимаю почему у вас так дорого мне насчитали когда делал диагностику) вообще часть из этого действительно делается дешевле, если делать самому или приехать в клубный сервис. разница значительная. за год владения машиной вложил 80000 рублей. сделал очень многое из этого списка + то чего не требовалось (маслосъемные колпачки)
У первого поколения С80 такая же беда была с вентиляторами, по крайней мере с бензиновыми 5-ти цилиндровыми атмосферными двигателями объемом 2.4 литра и с автоматом ( сталкивались). Странно, что у второго поколения повторяется...
помимо топлива есть ещё страховка, возможно кому-то и КАСКО, парковка, мойка, сезонная смена колес, сами покрышки, даже пахучка в салон и подкачка шин воздухом со вкусом баблгума и та в затраты ))
К чему эти вопросы,хватит ли денег на Вольво???Может сделаете обзор на БМВ,Мерседес,Ауди?Цены в разы дороже,хотя Вольво во многом не хуже,а даже лучше,как по мне...Ремонт любого авто недешевое удовольствие.Ремонт Вольво-это небольшая плата за 1)безопастность,2)комфорт,3)радость семьи.Хс 90 у меня,второй год,да вложился,но я кайфую на Вольво,кайфует моя семья большего не нужно!!!
Подскажите, нормально ли это, что на моём XC70 (2009 год) задние тормозные колодки и диски (оригинал) быстрее стачиваются чем передние? 60000км задние, и уже более 110000км передние. Эксплуатация - Швеция, Германия, Италия (Альпы)
Цены на запчасти космические, я на Вольво москоу запчасти беру дешевле на 30%, чем к примеру в 77 Вольво, с которым в Москве достаточно много работает неофициальных сервисов +делают свою наценку.
На фразе расширительный бачок ГУ с промывкой пауза и в ведро. Масло ГУ расширяется? Всю жизнь думал что это компенсационный бачок. И его меняют вместе с маслом по причине того что в нем фильтр.
@@bilprime Прежде чем задавать свой вопрос, неплохо было бы ответить собеседнику. Отвечаю на твой: возможно будет лучше чем "оригинальное масло Volvo для АКПП Asin Warner" :) Volvo АКПП сама никогда не делала, а вот за масла взялась?
Вы еще бензин посчитайте тогда вообще туши свет..... Но не об этом. Нужна помощь, я к сожалению до вас доехать не могу ввиду географического удаления (живу на переферии) хорошего сервиса у нас нет...вопрос вот в чем- выпадает чек , я через телефон ОBD подключаю ну и выдает ошибку Р0258. Да, забыл вольво ХС-60 двигатель у меня 2.0 тубро бензин 2010 г.в. мне куда посмотреть можете подсказать? Никаких дополнительных факторов не возникает (тянет как надо, мощность не сбрасывает, не дергается, нормально запускается..... одним словом ничего только чек) По прошествии какого то времени чек исчезает сам, потом опять выскакивает. Может сталкивались...
BILPRIME спасибо! Могу сказать про свои расходы ХС60 новый, 2013, D4 (апгрейд до D5), 92 000 км. Учтены ВСЕ расходы от дизтоплива, ковриков, до КАСКО, все работы согласно регламенту 2 года у дилера, после окончания гарантии в фирме специализирующейся на Вольво, так вот на все это расходы за 5 лет составили 980 000 руб.
ALEX BLIZ если посчитать по любой машине, то хозяин от цифр, точно в осадок выпадет (любой машины), у меня программка на смарте есть она все считает, (средние расходы топлива, денег по статьям, в месяц, в год, пробеги в месяц, в год и т.д.) только занести.
List OVV , клево ! Но вот таким самодекиным , которые тут ,, караул ,, кричат , подобная статистика бьет по слабым нервам :) Но если подсчитать , сколько может мужик пропить и прокурить за 4 года , то тоже шок будет )... Но лучше это не знать :))
David Prank абсолютно тоже самое , они одинаковые по сути. Туда же хс70 и хс60, только плюсом обслуживание полного привода и возможные проблемы с ним. Только цены многие в видео взяты из космоса. Например моторчик салонной печки Бехр-Хелла стоит тысяч 5-7 и работа 3-4. В видео же 17т. И я говорю про то что цены будут ниже с теми же запчастями, а не галимый китаем.
И после этого всякие болтуны говорят,что Вольво дорого обслужить?!Тот ,кто не обслуживал никогда, тот так и говорит. Я как владелец 211 мерса со всей ответственностью заявляю,содержать Вольво не дорого, адекватно, более чем, учитывая класс автомобиля.
@@SerjPupkov Походу он купил совсем дрова) У меня бензин 3.2 . Не вкладваю ничего, кроме расходников. Купил с пробегом 167 (возможно скручен, не проверял) , сейчас 231 т.км
Владею дизельным хс70. Про дороговизну байки. Конечно если ставить оригинал то влетит. sachs стойки вкруг 13000р. Комплект ГРМ 3600 (INA) . Болезнь этих машин- фишка топливного насоса отгорание. Замена насоса на дизеле 23000+ работа 6000р. И обгонная муфта генератора 2800р. Дороговизна обслуживания это стереотип из 90х. Ничем не дороже Соляриса в абслуге. На Приору комплект ГРМ стоит дороже чем на Вольво. Масло в моторе 10-15000 км кому как нравится. Моторы смело ходят 400-500000км. За глаза. В коробке замена масла 1500р через аппарат . Масло каждые 40000км. На моделях свыше 2008 года есть дефект уплотнительных колец вала. Иногда при включении есть удар небольшой. Лечится заменой колец от рестайла2013 года. Цена вопроса 50-60000р с заменой фильтра бессменного. Но можно ездить и так. На ресурс коробки удары не влияют. Все остальное чинится обычными электриками по тем же ценам. Ещё болезнь моторчика печки (свистит) оригинал от Ленд Ровера 4500р один в один. Оригинал от Вольво в том же корпусе 17000р нахер не нужен. Меняется спецсемником чертежи есть с другом с пивом в гараже за 30 мин. Вот и все болячки. Не ПУГАЙТЕ людей! Вольво шик! 😉💪👍Те кто покатались на Вольво, на другое уже не пересядут. Ну если только на более премиальные авто.
Всё это можно сделать в РАЗЫ дешевле, запчасти тоже дешевле. А половину из указанного можно вообще не делать. 2-3 раза диски менять за 3 года? Это как же надо ездить? Колодки не оригинал по 5-7000? Где вы цены, из 2021 берете?
@@bilprime 1001z (1001 деталь), Экзист чуть дороже. А за 10500 мне поменяли масло в коробке, промыли халдекс и поменяли масло в нем, поменяли салонный и топливный, а ещё сменили все три ремня приводных со всеми роликами.
@@bilprime Если номер колодок 30793857 то неоригинал Брембо - 2000. akvilon-zap.ru/ Прикол в том, что у меня нет Вольво, планирую купить, но в каталогах ориентируюсь отлично, вожу дорогого японца. Какие 7 тысяч за неоригинал, да после такого видео не знающие люди побегут солярис покупать.
Вот я смотрю ваши видео и не могу понять, в чем смысл вашего сервиса? Сделать чуть дешевле чем у официалов, но то же самое, "везде рекомендуем оригинал"? Вольво запчасти не производит, есть поставщики, вот и рекомендуйте хорошие аналоги или какие то варианты ремонта и восстановления! Если человек купил Б/У Вольво это не значит что у него карманы от бабла ломятся, тем более машины стоят дешевле конкурентов, доят дилеры тех кто покупает новые машины которые на гарантии! А так вы такими чеками только отпугнете людей, от действительно хороших машин!
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - th-cam.com/channels/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew.html
Выключил видео после того как он сказал что ресурс у родного масла в два раза больше....
То же самое. Такую дичь втирает, что я ржу. Интересно как они это "проверили".
Живу в Швеции и всега делаю только оригинал сервис. Ели честно я даже не знаю что они меняют, я просто загоняю машину и они как специалисты смотрят какой пробег и что при этом пробеге нужно менять. После сервиса обязательно через 2 дня звонят и спрашивают как всё прошло и остался я доволен. Если сервис получается дорогой то унас есть volvokort по которому мы всё оплачиваем и можем растенуть оплату на четыре месяца без процентов.Это очень удобно. Большой плюс что если ты делаешь оригинальный сервис, то если что то с машиной то помощь и эвокуация машины бесплатно.
Желаю всем достатка что бы каждый мог делать сервис только оригинальный . Ребята а вы молодцы, удачи так держать.
Vasili Vovk какие у Вас цены?
@@vladm8335 Я точно не знаю. Я плачу за всё что они делали. Я спрашивал только за замену масла и фильтров цена 2000 крон.
Россию со Швецией вообще то некорректно сравнивать. У нас большая страна богатая природными ресурсами, а у вас кроме снега и леса ничего нет.
@@VV-ro2pn дешевле чем у ребят выходит)
Тучак Сергей , естественно , в Швеции не надо тащить запчасти ХЗ знает куда
Ты первый человек кто красиво и все по сути рассказал. Спасибо большое. Очень качественный контент. И то что ты проделал такое сравнение заслуживает отдельного восхищения . Ещё раз спасибо. Подписался и всем советую.
владею 2года , xc70 2004г. d5 , пробег 406 000 км , проехал 75 000км. заменил 2 ступ. подшипникс , ремень грм и тд , 10 раз поменял мсло , и одна замена масла в дифференциалах и в халдексе , два сайлентблока передних рычагов , пока все .
ILLIA TERTYSHNYI , хороший такой пробег 👍😀, это вдохновляет :)
А , что так можно было ?)))
Зато честный, а не 167 тысяч, мамой клянусь!!! 😅
После этого видео крепко задумался, так как не милионер.
Твой отзыв меня вдохновил к покупке такой машины, осталось только собраться с мыслями ).
Кто не понял суть поясняю
Билпрайм перенимает политику
Потрошения клиентов...
Готовьте бабки
В расчётах можно добавить стоимость работ + налог + топливо) я примерно подсчитал у меня вышло 1 км = 20 рублей ( это примерно).
Вот к таким "делкам знающим" приедь на сто и без трусов уедешь от них)))) и не важно на чём ты приехал, на вольво или запорожце))) сто название напиши, что бы знать куда не стоит ездить:)
Не говори)
Познавательно и полезно.
Меня не напугали, но многим занесли сомнение в наслаждении владения вольао)))
А прибавим сюда ещё 2 комплекта резины, а коробку с мотором если отрыгнет, лампочки, покраску, лобовик, страховку, мойку, налог, стоянку , а если ещё и полный привод и выйдет что такси на каждый день то дешевле чем владеть Вольво)
Го на такси, не убивай тачки..ред.: а чо, дерут, да?)
Владею v 70 2008 года 2.4 дизель, масло сам меняю раз в 8 тысяч, элементарные операции можно проводить самому)
Экономия существенная
@Иван Дуров Машины вообще покупают не для экономии)
Ни времени, ни денег, ни нервов)
Для владельцев в регионах, смело делите всё на два, и прибавьте налог, страховку и расход топлива 15л.на соточку(у меня кушает на 8-10тыс.мес.)
У меня s80 2005, расход по городу максимум 12.8,двигатель 2.5т,пробег 305к
@@TRAKTORIST1977
12 год пробег 110 полет нормальный, город 15, трасса 11
Заезжал однажды на диагностику. Она платная при любых условиях и далеко не дешевая. Приговор- течёт рулевая рейка, надо ремонтировать и замена передней ступицы на НЕ оригинал. За все было объявлено почти 70 т.р. Отказался. Поехал к их конкурентам 77...., за все отдал 30. Почувствуйте разницу. S60 2005 170 лосей.
действительно отличный формат видео. Все понятно и структурировано. По ценам спорить смысла нет, каждый сам умеет интернетом пользоваться. Ждем такие же видосы по остальным моделям с разными двигателями.
Перечислил все запчасти и расходники которые необходимо менять в большенстве авто )) есть правда ещё некоторые авто, которые почти не успевают выезжать с сервиса, но это точно к Вольво не относится. Если хорошо и качественно обслуживать, то Вольво будет радовать долго, можно и внукам будет оставить ))
Это смотря какое атф масло вы использовали, если речь шла о Mobil ATF 3309, то данное масло не много хуже оригинального, но оно не так далеко от него отстаёт, замена производится каждые 40ткм. Замена даже родного масла рекомендуется не позднее 50ткм, это минералка, по этому такие небольшие сроки эксплуатации. Если взять синтетические масла, к примеру Petro-Canada Duradrive MV Synthetic ATF или RAVENOL T-IV FLUID NEW, главное отличие синтетического масла от минерального это - стабильная вязкость в широком температурном диапазоне, срок службы в 2 раза дольше, здесь уже замена масла при стандартных условиях эксплуатации 80ткм, но и главный плюс к пробегу это ещё и цена. Основной минус оригинального атф масла заключается в том, что оно уже лет 10ть не модифицируется производителем. Все оригинальные жидкости без проблем заменяются аналогами, тоже самое касается и фильтров. А вот что касается замены ГРМ, то я сторонник именно оригинала, потому как экономия в две тысячи рублей может очень дорого обойтись, оно того не стоит.
Дмитрий Кузнецов мобил по отзывам самый худший вариант, именно по работе акпп. Лучше всякие тойота т4, петроканады лить.
А с ремнями факт, исключительно оригинал. Ролики ещё вопрос, а ремни только оригинал.
При замене грм нужно же помпу еще менять +антифриз, и еще 2 заглушки распредвалов
Ну это по желанию все, помпу не всегда меняют, да и ремень кондея тоже редко трогают.
@@maver1kkk 270 т км помпа родная
@@UB4PMC ее меняют что бы она в процессе эксплуатации не потекла. По такому принципу и родные ремни с роликами могут тысяч 300 проехать
Ура!!! Меня услышали!!!)) Спасибо огромное! Все как всегда, доступно, понятно, и информативно!!! Ещё раз спасибо! Доволен как Лось!!!)))))
Молодцы!заморочились!качественно и доходчиво
Ещё больше захотел приобрести Вольво после этого видео !
Все хорошо, все прекрасно,только вопрос по трансмиссонке, Михаил : в каком-то из роликов рассказывалось про ZIC вместо ориги и откуда вы взяли,что оригинал будет ходить АЖ в 2 раза дольше? Вольво свои масла не делает, не исключено ,что именно SK Lubricants (ZIC) и делает им масла. Соответственно масло в разных канистрах будет одинаковое. Это как в тесте с колодками : на 1мм отличаются по высоте, значит ATE можно сразу забраковать. Сразу виден Ваш с Александром опыт работы у официалов - оригинал и только оригинал надо ставить )) Не в обиду сказано. Спасибо.
Не, на этом коробасе айсин масло в упаковке вольво, у них ролик был на эту тему, но срок службы с разницей аж в два раза тоже улыбнул. Разница между айсином и вольво в том, что айсин заливается с завода, а вольво масло уже с присадками для коробок которые эксплуатировались. Я нашел только такую информацию
@@NOooBStayl Ссылку дашь?
Павел Звездов к сожалению не сохранил. Это была пдфка айсиновская с какого-то японского сайта
@@NOooBStayl Присадка зачем нужна? Не факт,что ее нет в канистрах AISIN или ZIC.Все равно не вижу смысла переплачивать , в данном случае .
Очень познавательно , смотрел больше для товарища нежели для себя. Друг купил s40 2007 года , пока остаётся очень доволен после фф3
Мотор печки неоригинал который behr-hella вроде 4500 на автодоке, откуда 19300??? Или остальное работа?
Людей разводят на бабло у себя в сервисе.Как говорится лох не мамонт не вымрет.
Добрый день!!! Сделайте обзор такой же обзор на ХС 90!!! Обзор класс, указаны основные минусы авто. Минусы есть в каждой тачке, а кто и как их будет устранять выбор за вами.....
В этом видеоролике мы расскажем о примерных расходах на содержание и ремонт автомобиля Вольво S80 II с бензиновым мотором 2.5Т (Т5). Очень популярный мотор и автомобиль. А стоимость обслуживания тоже интересная. Смотрите внимательно и до конца, не забывайте писать комментарии!
Все правильно, только я бы добавил, что в зависимости от пробега то может быть чаще, и амортизаторы могут выходить из строя чаще, и поменять успеть передние 2 раза.
@@evonder3qws547 можно и даже не 2 😂
И рычаги в сборе придеться менять пару раз.
BILPRIME, информативно! Спасибо!
Не понял, как промывка форсунок сказывается на компрессии???
Владею а/м Уаз Патриот с 2010 года. Пробег 250т км. Ни одного дтп. Затраты на обслуживание и ремонт более 100 тр в год. Большинство работ делаю сам. Капремонт двигателя, сгнивший кузов, постоянно неисправная ходовая. Ваш расклад по вольво очень гуманный. Даже плюс страховка, колеса, налоги - за владение таким авто не жалко.
Тоже самое касается и масла акпп, абсолютно не обязательно переплачивать за оригинал! Масло с допуском 3309/3324(в зависимости от модели ам) и все будет отлично!
Ребят, подход просто супер!
Мне все понравилось! Супер подача, все информативно, наглядно и доходчиво!
Огромное вам спасибо за видео!
Очень приятно смотреть качественный продукт, видно, что вы очень компетентны в данном вопросе!
Успехов вам на Ютубе и в автосервисе.
В целом при нормальной обслуге столько машина и стоит. Но бывают всякие формажоры, например тот же генератор, компрессор кондиционера. Суммы более чем адекватные за нормальную обслугу машины.
Познавательный, уже понятно, что смотреть при покупке. Лайк!
Спасибо за видео, а можно то же самое и в ценах 23 г на машину с пробегом 150-200 тыс?)))
Можно с ценами 24' года:
полное ТО, + масло в акпп, + тормозная жидкость, + масло в халдексе, + ремни грм, + приводные ремни, + мелочи в виде лампочек. Итого 155т.
Бред. Не смотрите это видео.
Цены откуда взяли такие?
Как уже написали, можно смело делить в 2, а то и 3 раза.
Вольво же не делал моторов печки, там же behr делает крыльчатку и бош( или хелла) делают сам электромотор. Так и во многих других запчастях оригинальных . Интернет то у всех теперь есть, можно заканчивать с торговлей упаковками.
Здравствуйте. Что можете сказать про S80 3.2 передний привод? Предложили приобрести.
И это дорого?!!! Это МЕГАДЕШЕВО!!!! У меня рено меган 2002 года, мотор к4j, 1.4, пробегу 270 тык. За два года владения вложено почти 100 тыр. Замена передней ходовки раз в год, замена радиаторов кондея и охлаждения, переборка ГБЦ (прогорел клапан, сальники клапанов и прочие радости). Сейчас сдох подрулевой шлейф (на подушку безопасности) и утянул за собой блок управления подушками, новый шлейф минимум 10-12 тыр, блок можно за 3-5 найти. И это ДЕШЕВЫЙ ПОДЖОПНИК, который не едет, не рулится, в котором некомфортно (родные сидения настолько убоги, что выкинул их и поставил от БМВ). Так что если кто то говорит, что Вольво дорогая в обслуге - плюньте ему в глаз! Просто он мало зарабатывает!!!
Ребят,не спорьте!Муса Моторс известные специалисты)))У меня хс90 2013 года,70000 пробег.....заказываю запчасти сам...оригинал и качественный не оригинал....приезжаю в профильный сервис Вольво и всё на 40% дешевле на круг.....Такие дела..Удачи на дорогах!
Отличный формат!
Цены с потолка. Я владею вольво уже год. Машина 2007 года. Так как купил машину у женщины которая в принципе не знала, что за машиной нужно следить и ухаживать. Поменял почти всю ходовку, масло в коробке 2 раза (первый раз залил, проехал 2000 км и еще раз поменял, так так оно ещё родное было залито) , жидкость гур, антифриз, колодки, развал соответственно, лампочки в фарах, свечи и одну катушку, ремень грм с помпой. И ещё два ската купил новых по 4000.Пробег у машины на момент покупки был 232000, сейчас 254000. И в общем я на всё потратил 57000.
Вот такое видео мне нравиться, четко и по делу
Знаю, что видео несвежее, но… S80 2010 года, пробег 160+. Средний расход - 40 тысяч рублей в год. Учитывая замену насоса ГУР и (свежее, 5 тысяч назад) - замена маслоотделительного стакана. Что я делаю не так?)
Спасибо огромное. Всё ясно и понятно. Очень помог этот ролик, так как планирую купить себе S80. Осталось найти хороший экземпляр.
13год устроит? Summum, чёрный +много опций.
Спасибо полезное видео. Если можно такое подробное видио сделать на s40 и v50 . Заранее благодарен.
Привет.Спасибо за полезный канал.Живу в Германии и машину приходится обслуживать самому.(понятно почему,плюс отсутствие специалистов).Может многим будет полезна видеоинструкция по замене подушек двигателя s 80 2010 года D 5.
А ещё если некуда девать деньги отдать лучше сразу вам на канал )))
Я владелец вольво с 80 2007 года уже 11 лет,9 лет нименял ничего кроме расходников ,а вот за последние 2 года на пробеге после 280000 поменял все что написал парень плюс систему охлождения полностью(все патрубки ,бочок крышка,короч всё) ,радиаторы тоже под замену,амортизаторы вкруг ,сайленблоки и косточки вкруг,тормозную систему также вкруг вообщем все вместе за последние 2.5года 600000р,при этом до этого более 7 лет только расходники и вентилятор печки ,в год выходило на расходники около 25000 р,за 7 лет 175000,соответственно 10 лет 775000 ,1год 77500
Все заменил. И зачем её теперь продавать?
Не надо говорить, Volvo не такая дорогая машина в обслуживании, и не надо так часто все менять, у меня на машине 97 года (s40) до сих пор родные амортизаторы стоят, а на таких свежих как s80 второго поколения вообще должны быть в прекрасном состоянии, и вообще все это в сравнении с Bmw Audi и т.д стоит дешевле, или некоторые детали стоят так же, зато Volvo надежней, безопасней, и даже интересней
Я в маслоотделителе поменял только клапан, который стоит около 700 руб. делается легко и понятно.
Спасибо за обзор. Очень вовремя (для меня😂). Информация очень исчерпывающая для понимания в содержании этого автомобиля. Но не сказались его топливной экономичности, учитывая мощность, что очень важно. Ну и транспортный налог ещё важен.
Спасибо
Передумал покупать
А по поводу цен, хочу отметить! Кому не нравится, так вперед на солярис и прочий корейский и японский автопром. Никого не хочу обидеть-дело выбора и вкуса! В данном случае скажу: любишь кататься-люби и катайся!))
Салярис в оригинале не дешевле стоит:) все на них китай ставят и хваляться что дешево, а астальное не говорят :)
Оригинальные запчасти и оригинальное масло: АБСОЛЮТНЫЙ БРЕД!!! VOLVO не производит комплектующие и технические жидкости, VOLVO проектирует и собирает на конвейере автомобили. При чём S80 это Форд Мондео. И вообще, последние несколько десятков лет автомобильная промышленность глобальна. АКПП к примеру, на VOLVO ставят AISIN (тойотовское подразделение по производству различных комплектующих), так вот, масло AISIN производства Япония в их оригинальном жестяном ведёрке, стоит в несколько раз дешевле самого же себя но в баночках с надписью Volvo. Я я Вас умоляю, не лейте в двигатель Castrol, выгорает просто по жести оставляя после себя "хлопья" уничтожающие двигатель. В 2007 году покупал с салона новый BMW, у него даже на крышке заливной была эта надпись и везде где только можно они писали: BMW рекомендует Castrol. Но прошло не много лет и компания отказалась от использования этого масла... Мой Вам совет: включайте мозги, учите мат.часть, ищите хороших производителей поставляющих комплектующие на конвейеры и берите их запчасти в разы дешевле "оригинала". К примеру рычаги подвески на BMW от Lemferder (не реклама) у меня прошли больше оригинала!!!
Что с математикой? Как 162:4 получается 42?
Второй хозяин Вольво V50 2.0D МКПП (2006г.) в Германии. За 4 года владения с 143000км (при приобретении) докатал до 212000 км.(сейчас) Вложил в авто 3000 евро (в основном не оригинал) не считая ТО. Продолжает меня обезжиривать. Все в целом неплохо ,но ...то там то тут что-то вылезет обязательно. Сейчас только устранил течь воды из дренажа люка. Гребля еще та. Так теперь айрбэг ошибка загорелась)) Что-то пошевелил видимо.Опять головняк.
Кажется математика по двигателю не правильная, не получается там девяносто с лишним тысяч, по вашим ценам (то что написано) раза в 1,5 меньше ))
Спасибо за видео, ждал. теперь понимаю почему у вас так дорого мне насчитали когда делал диагностику)
вообще часть из этого действительно делается дешевле, если делать самому или приехать в клубный сервис. разница значительная. за год владения машиной вложил 80000 рублей. сделал очень многое из этого списка + то чего не требовалось (маслосъемные колпачки)
Подскажите какие-нибудь данные вашего авто??
Пока самое доступное владение машины - фантазии на разных вкладках Авто.ру :)
Отличное видео. Все понятно и по делу. Побольше таких видео про разные модели и ваш канал будет еще уникальнее)
У первого поколения С80 такая же беда была с вентиляторами, по крайней мере с бензиновыми 5-ти цилиндровыми атмосферными двигателями объемом 2.4 литра и с автоматом ( сталкивались). Странно, что у второго поколения повторяется...
Можно не смотреть все остальные видео - это самое полезное! 👍
О, сегодня на такой машине ездил в КБ.
Всё прекрасно, но расходы на владение включают себя и расходы на топливо. Тогда будет картина маслом! Отличная работа
помимо топлива есть ещё страховка, возможно кому-то и КАСКО, парковка, мойка, сезонная смена колес, сами покрышки, даже пахучка в салон и подкачка шин воздухом со вкусом баблгума и та в затраты ))
Где вы нашли десятилетний автомобиль с пробегом 100 000 км??? Бред бредский. На рынке нет таких авто! В лучшем случае 200, остальное - скручено
У меня 93000
@@АлександрАнтонов-ж2т не продаешь? я бы через пару месяцев забрал.
@@vlad7044 цена вопроса.
Только у меня Рав 4
открыл видео услышал оригинальное масло плюнул закрыл .... скоро я на вас всех сниму видео оригинальщики мля
К чему эти вопросы,хватит ли денег на Вольво???Может сделаете обзор на БМВ,Мерседес,Ауди?Цены в разы дороже,хотя Вольво во многом не хуже,а даже лучше,как по мне...Ремонт любого авто недешевое удовольствие.Ремонт Вольво-это небольшая плата за 1)безопастность,2)комфорт,3)радость семьи.Хс 90 у меня,второй год,да вложился,но я кайфую на Вольво,кайфует моя семья большего не нужно!!!
Мотор печки расходники замена АТФ замена свечей задние саленблоки замена стоек стабилизатора !!! S80 2.5 t5 2011г и xc60 2.4 D5 2011г как-то так
Спасибо очень хорошо содержательно рассказали
Побольше б таких видео. Очень круто
Спасибо. Большая работа!
Топливный фильтр далеко не обязательно менять каждый год!!! Это факт!
На дизеле по регламенту каждые 20т км. Но лучше на 10 с заменой масла.
А на вопросы вы отвечаете?
Если ответите то низкий поклон вам. Вопрос таков. Подходит ли подрамник с рычагами от Вольво s 70 на Вольво 850.
)) конечно подходит это одна и та же машина, это же как наши девятка и 14 я внутри одно с наружи разные
Мдаааа..., ребят)) С вашими ценами и владея жигулями без штанов останешься))
Владею данным авто четвёртый год. Очень мног на него идёт с мондео почти в 2 раза дешевле
У меня Вольво s80 2009 г; пробег 168000; говорят скоро накроется рулевая рейка; не рано переговорили? Или разводят; как определить?
Забыл написать она у меня намеханике
Подскажите, нормально ли это, что на моём XC70 (2009 год) задние тормозные колодки и диски (оригинал) быстрее стачиваются чем передние? 60000км задние, и уже более 110000км передние. Эксплуатация - Швеция, Германия, Италия (Альпы)
У меня на мондео 4 такая же хрень была
Зад быстрее изнашивается
Но проблем из за этого небыло тормоза у него были супер
Цены на запчасти космические, я на Вольво москоу запчасти беру дешевле на 30%, чем к примеру в 77 Вольво, с которым в Москве достаточно много работает неофициальных сервисов +делают свою наценку.
Все четко и по делу
Спс
Лайк
На v50 своей все так и было
На фразе расширительный бачок ГУ с промывкой пауза и в ведро. Масло ГУ расширяется? Всю жизнь думал что это компенсационный бачок. И его меняют вместе с маслом по причине того что в нем фильтр.
А можешь уточнить где разливают родное масло с ресурсом х2? Неужто прям в офисе volvo?
Вопрос будет ли аналог таким же, как в оригинальной упаковке?
@@bilprime Прежде чем задавать свой вопрос, неплохо было бы ответить собеседнику.
Отвечаю на твой: возможно будет лучше чем "оригинальное масло Volvo для АКПП Asin Warner" :)
Volvo АКПП сама никогда не делала, а вот за масла взялась?
@@velocityrus тему оригинал или аналог мы снимали ролик, где как раз рассматривали AISIN. Можете его посмотреть в плейлисте трансмиссия
АКБ забыл, за 4 года если не с новым взять, точно менять придется
Привет! Катализаторы вы удаляете на них? Цена вопроса?
Чет расхотелось иметь Вольво
Приехайте на ТО в Билпрайм на Ладе Гранте,они вас точно так же оставят без штанов.
Есть ли такое видео про XC70?
У меня двух литровая на механике 2009 год; как Вам машинка?
Вы еще бензин посчитайте тогда вообще туши свет..... Но не об этом. Нужна помощь, я к сожалению до вас доехать не могу ввиду географического удаления (живу на переферии) хорошего сервиса у нас нет...вопрос вот в чем- выпадает чек , я через телефон ОBD подключаю ну и выдает ошибку Р0258. Да, забыл вольво ХС-60 двигатель у меня 2.0 тубро бензин 2010 г.в. мне куда посмотреть можете подсказать? Никаких дополнительных факторов не возникает (тянет как надо, мощность не сбрасывает, не дергается, нормально запускается..... одним словом ничего только чек) По прошествии какого то времени чек исчезает сам, потом опять выскакивает. Может сталкивались...
Нужен все таки визит в сервис. Код Вы указываете не в заводской расшифровке. Не сможем удаленно подсказать
Понятно все и доступно! Можно ли тоже самое рассказать по ХС60?
Конечно, по всем пройдёмся.
BILPRIME спасибо!
Могу сказать про свои расходы ХС60 новый, 2013, D4 (апгрейд до D5), 92 000 км. Учтены ВСЕ расходы от дизтоплива, ковриков, до КАСКО, все работы согласно регламенту 2 года у дилера, после окончания гарантии в фирме специализирующейся на Вольво, так вот на все это расходы за 5 лет составили 980 000 руб.
List OVV , пипец ..хотя если все - все ..
ALEX BLIZ если посчитать по любой машине, то хозяин от цифр, точно в осадок выпадет (любой машины), у меня программка на смарте есть она все считает, (средние расходы топлива, денег по статьям, в месяц, в год, пробеги в месяц, в год и т.д.) только занести.
List OVV , клево ! Но вот таким самодекиным , которые тут ,, караул ,, кричат , подобная статистика бьет по слабым нервам :)
Но если подсчитать , сколько может мужик пропить и прокурить за 4 года , то тоже шок будет )... Но лучше это не знать :))
воздух в колёсах чё не меняеш？
Думаете стоит?
Спасибо! Отличный ролик. Хотелось бы и по ХС60 такой же ролик. Как жаль что професионалов как вы так мало.
Здравствуйте! Как ваш сервис в Мытищах называется?
Билпрайм. Контакты внизу описания
А на вольво s60 примерно тоже самое?)
Вольво с60 ,2009 ,за два года и 45000 тыс пробега 4500$ ушло
David Prank мне тоже очень интересно! Вольво s60 второго поколения.
David Prank абсолютно тоже самое , они одинаковые по сути.
Туда же хс70 и хс60, только плюсом обслуживание полного привода и возможные проблемы с ним.
Только цены многие в видео взяты из космоса.
Например моторчик салонной печки Бехр-Хелла стоит тысяч 5-7 и работа 3-4. В видео же 17т.
И я говорю про то что цены будут ниже с теми же запчастями, а не галимый китаем.
Спасибо за ролик,долго ждал про именно эту машину и двигатель))
И после этого всякие болтуны говорят,что Вольво дорого обслужить?!Тот ,кто не обслуживал никогда, тот так и говорит. Я как владелец 211 мерса со всей ответственностью заявляю,содержать Вольво не дорого, адекватно, более чем, учитывая класс автомобиля.
Товарищ за год вложил 300 тысяч в w211))) правда туда входила покраска всего авто стоимость 100 тысяч)
@@SerjPupkov Ну вот. У него рейсталинг?
@@pzvezdov дорест
Дизель. 450 тысяч пробега)
@@SerjPupkov Походу он купил совсем дрова) У меня бензин 3.2 . Не вкладваю ничего, кроме расходников. Купил с пробегом 167 (возможно скручен, не проверял) , сейчас 231 т.км
Владею дизельным хс70. Про дороговизну байки. Конечно если ставить оригинал то влетит. sachs стойки вкруг 13000р. Комплект ГРМ 3600 (INA) . Болезнь этих машин- фишка топливного насоса отгорание. Замена насоса на дизеле 23000+ работа 6000р. И обгонная муфта генератора 2800р. Дороговизна обслуживания это стереотип из 90х. Ничем не дороже Соляриса в абслуге. На Приору комплект ГРМ стоит дороже чем на Вольво. Масло в моторе 10-15000 км кому как нравится. Моторы смело ходят 400-500000км. За глаза. В коробке замена масла 1500р через аппарат . Масло каждые 40000км. На моделях свыше 2008 года есть дефект уплотнительных колец вала. Иногда при включении есть удар небольшой. Лечится заменой колец от рестайла2013 года. Цена вопроса 50-60000р с заменой фильтра бессменного. Но можно ездить и так. На ресурс коробки удары не влияют. Все остальное чинится обычными электриками по тем же ценам. Ещё болезнь моторчика печки (свистит) оригинал от Ленд Ровера 4500р один в один. Оригинал от Вольво в том же корпусе 17000р нахер не нужен. Меняется спецсемником чертежи есть с другом с пивом в гараже за 30 мин. Вот и все болячки. Не ПУГАЙТЕ людей! Вольво шик! 😉💪👍Те кто покатались на Вольво, на другое уже не пересядут. Ну если только на более премиальные авто.
Золотые слова, Александр!👍👍👍
@@NIL_S volvo for life! 😁😍
Дык нет s80 на 2.4 дизеле
У вас есть филиал в Санкт Петербурге?;)
Всё это можно сделать в РАЗЫ дешевле, запчасти тоже дешевле. А половину из указанного можно вообще не делать. 2-3 раза диски менять за 3 года? Это как же надо ездить? Колодки не оригинал по 5-7000? Где вы цены, из 2021 берете?
НАпишите номера и адрес, где сильно дешевле?
@@bilprime 1001z (1001 деталь), Экзист чуть дороже.
А за 10500 мне поменяли масло в коробке, промыли халдекс и поменяли масло в нем, поменяли салонный и топливный, а ещё сменили все три ремня приводных со всеми роликами.
Такие обзоры напрочь отобьют желание у потенциальных покупателей купить Вольво.
@@bilprime Если номер колодок 30793857 то неоригинал Брембо - 2000. akvilon-zap.ru/ Прикол в том, что у меня нет Вольво, планирую купить, но в каталогах ориентируюсь отлично, вожу дорогого японца. Какие 7 тысяч за неоригинал, да после такого видео не знающие люди побегут солярис покупать.
А зачем ступицы менять?
Оригинальный замок двери 15000; новый; на разборке 3000
Вот я смотрю ваши видео и не могу понять, в чем смысл вашего сервиса? Сделать чуть дешевле чем у официалов, но то же самое, "везде рекомендуем оригинал"? Вольво запчасти не производит, есть поставщики, вот и рекомендуйте хорошие аналоги или какие то варианты ремонта и восстановления! Если человек купил Б/У Вольво это не значит что у него карманы от бабла ломятся, тем более машины стоят дешевле конкурентов, доят дилеры тех кто покупает новые машины которые на гарантии! А так вы такими чеками только отпугнете людей, от действительно хороших машин!
Смысл нашего сервиса - сделать качественно, надежно, с гарантией, дешевле дилерской цены.
Я, за качественный сервис с грамотными специалистами раз в 30000км. А ценник - защита от "РУКОЖОПА", коими наша матушка Россия очень богата!
Хорошая демотивация к покупке вольво. Особенно для тех кто решил брать б/у