【激動ローカル線】平成で廃線と復活を経験した広島の鉄道路線を走破した話

[@momamusasabi3809]

車窓を懐かしく見てて、もう少しで実家が映る！と思ったら可部駅に飛んで悲しい😢帰省したい…

[@坂西-u6r]

※日本で四番目に混んでいる路線です

[@uecho5417]

通勤通学需要は旺盛なのに複線化する土地が無いから……。

[@bakawada_yusuke]

可部→広島という大雑把な計測でワースト4位という事は、正確な最混雑区間(三滝→横川)で計測したら間違いなく国内ダントツワーストの混雑率だろうね

[@bakawada_yusuke]

@@uecho5417 あとはそもそも複線化をやる気がない

[@ぶの-e8q]

かっての国鉄広島で電車は全て国鉄型だったが全て227系に置き換えられた、一部は山口県の山陽本線徳山までの運用有りです、因みに運賃420円は名古屋刈谷間ですよ。

[@真也上田-g8z]

復活した2駅の駅舎前の駅標には、きちんとレールマップが描かれているのがいいですね

[@akitetsu_express]

実は可部駅にもあります

[@Renan-fs]

駅に自販機無いんか…そりゃ鬼畜やわ

[@akitetsu_express]

広島と聞いてｗ
可部線は自分の守備範囲ですｗ
あき亀山手前の工事現場は新しい安佐市民病院です（ここに移設されるということで延伸した）
あき亀山駅からちょっと歩くと旧河戸駅が移設してあるので機会があれば行ってみてくださいね！

[@yumemitsu-kun]

「可部」駅の 頭端式ホームは 廃止前から 「可部」折り返し用に
存在していたもので、廃止になった為 頭端式に改造した訳では ありません。
「可部」～「三段峡」は 川に沿って山峡を行く 長閑なローカル線でした。
終点の「三段峡」駅は 三段峡遊歩道入口の すぐそばで、
入り口近くの遊歩道を ちょっと歩いただけでも
渓谷の美しさの一端を垣間見る事が出来ました。

[@keikun1003]

あき亀山は夜停泊が3本有るので留置線使ってますよ

[@だぼごん]

亀山　上総亀山　あき亀山　…
色々、共通点がありそうですね

[@yokogawasta_FK]

正しくは横川(よこがわ)です。

[@giantnioinoba]

桜が咲いてるというから、アップは3ヶ月前かと思ったら、まさかの3日前w
あと、9:15 吉祥寺駅近くに吉祥寺はありませんw

[@F快急元町中華街]

もはやローカル線ではないのでは(日本で4番目に混雑してる路線)
9:11の例が全部Eテレの某番組で紹介されてたもので草

[@ryo5196]

広島駅変わったのう

[@zoozoo8263]

国鉄からJR西日本になった時に京阪神地区はアーバンネットワークと言われキャンペーンしてました。それと同じ広島地区でしょう。

[@楓-f4t]

広島ネタは珍しいなｗ

[@MN-tw5fq]

去年広島行った時乗ろうかと考えたけど夕方到着で翌朝早く呉線乗って広島を出るスケジュールのため出番無し。

[@0Biet.Busshozan]

禾必密糸吉ネ土8る３ナ〒亻さん知っているんですか!?

[@Kenritsu-Surume-Farm]

文字化けかと思ったらちゃんと読めた
たまに見てる程度には知っていますよ～

[@0Biet.Busshozan]

@@Kenritsu-Surume-Farm
それじゃぁ同志社前ですね(？)

[@Budou-rs6gm]

家系ラーメンバンザ～イ

[@makotomakoto4798]

復活したと言ってもねぇ。近郊通勤路線としての区間だけだし・・。三段峡まで行かなきゃやだ！