Faltou o Skiva dar uma dica valiosíssima! Sempre que for remover ou montar o pneu no aro, precisa empurrar a beira do pneu para o centro do aro, que possui um diâmetro menor que as bordas, permitindo assim que ao posicionar as espátulas tenha mais folga entre o aro e a borda do pneu. Assim que forçar a primeira espátula, com a marreta de borracha bater no pneu para força-lo ao centro do aro, facilitando a colocação da segunda espátula. Assim que tiver posto as duas espátulas, bater novamente no pneu com a marreta de borracha forçando ao centro, as espátulas ficam mais soltas para poder ir trocando. Gostei destes protetores para o aro! 👍👍
Na parte mais difícil, o encaixe final do pneu, cortou o vídeo...kkkkk Tudo bem, entendo, eu estava gravando a troca de pneu da minha moto e deu tanto trabalho que desisti de gravar. Parabéns! Show!
Faltou o Skiva dar uma dica valiosíssima! Sempre que for remover ou montar o pneu no aro, precisa empurrar a beira do pneu para o centro do aro, que possui um diâmetro menor que as bordas, permitindo assim que ao posicionar as espátulas tenha mais folga entre o aro e a borda do pneu. Assim que forçar a primeira espátula, com a marreta de borracha bater no pneu para força-lo ao centro do aro, facilitando a colocação da segunda espátula. Assim que tiver posto as duas espátulas, bater novamente no pneu com a marreta de borracha forçando ao centro, as espátulas ficam mais soltas para poder ir trocando. Gostei destes protetores para o aro! 👍👍
Cara....vc está de parabéns....eu já dei aulas....e o seu vídeo eu posso garantir que uma senhora aula....top de mais. Super detalhado e esclarecedor. Para mim atingiu o objetivo que eu procurava. Show...nota 1000
Excelente! Nada como fazer por si mesmo. A gente aproveita e já revisa pastilhas e relação... Só uma observação: pelo que sei estas pintas na lateral dos pneus são indicação do ponto mais pesado e devem ser montadas do lado oposto ao chumbo da roda, se tiver. Isso na hora de balancear vai exigir o mínimo de chumbo. Não tem a ver com o bico de ar.
Excelente, já havia usado está ferramenta ( sargento) porém não havia posto uma madeira por baixo. Desmontei o pneu de uma Honda CB 400 1980 recentemente. Agora estou com dilema maior trocar pneu traseiro de uma Honda Gold Wing. Pneu muito maior, mas não custa tentar.
Foi um pouco dificil de montar pois o pneu na parte da montagem final ele meio que ja ficou grudado no aro, se conseguisse mais uma espatula pra poder segurar pra ele nao subir ficava um pouco melhor na hora da montagem, que show de moto em kkk abraços...
ouça senhor pneuseiro, ta tudo muito bem explicado e voce percebe muito bem desse trabalho muitos parabens pela ajuda que da a todos nos, o problema unico que vi neste video é mesmo essas lascadas de ferro com ferro na jante, no final do trabalho tem que retirar o pneu de novo para mandar pintar a jantes. na proxima faz com cuidado e mais sensível com esse material, a mota bonita pneu charmoso com o aro todo lascado nao combina. obrigado pelo seu trabalho
Acabei de troca da minha biz... Muito difícil mesmo... Deu trabalho pra troca .... Mas uma dica pra quem for trocar em casa.. Usa detergente pra deslizar o pneu no aro
Muito bom o vídeo, admiro muito os vídeos do Skiva, são muito úteis e de excelente qualidade. Porém, na minha opinião, tem certos serviços que não compensam fazer em casa, esse é um. Eu sempre compro os pneus, tiro a roda e levo para o mecânico trocar sob minha supervisão, até mesmo pq a roda dianteira necessita de balancear tbm. Show de bola Skiva.
Concordo. Aqui na Áustria a maioria das oficinas cobram 40€ apenas para trocar os pneus, considerando que você chegue com as rodas já desmontadas da moto e remonte voce mesmo. Balanceamento da roda excluso. Um absurdo para um serviço de 5 minutos.
Queria saber quem é o mané que da deslike num video desse. Skiva sempre posta um conteúdo muito bom e com explicações muito claras. Parabéns pelos videos Skiva!
Legal a dica; Mas você tem que ir baixando o lado inverso do Pneu de onde está puxando com a espátula aí o Pneu cai na parte do meio da roda é fica mais fácil de colocar e também podia usar o martelo de borracha para colocar o pneu . Obs; Trabalhei 6 anos na minha juventude de borracheiro e naquela época era tudo manual mesmo e inclusive fazíamos espátulas de madeira de lei para não machucar as rodas dos carros. Mas o vídeo é show parabéns; Essa de usar os sargentos para soltar o Pneu matou a pau ...
Boa noite eu fiz toda a manutenção na minha moto cb500x troquei rolamentos das rodas,engraxei caixa de direção,engraxei toda a suspensão trazeira,troquei Óleo e filtro ,mais o filtro de ar so falta trocar água do radiador e vela que falta
Muito bom! Como sugestão, se vc estiver num sufoco, vc pode usar o descanso lateral na função dos seus grampos, basta pousar a base sobre o flanco do pneu e usar o peso da moto👍
top demais o vídeo, muito bem explicado. Queria muito um "cavalete" como esse que você usa, mas notei que no brasil não tem pra vender, mas na gringa usam muito.
Kkkkkkk pra ensinar em um video até que ok, mas fazer realmente é idiotisse ter uma moto de 30 mil e querer fazer em casa pra economizar... As maquinas e profissionais estão ai pra isso
@@juniorferreiradl o cara é fera...venha conhecer minha oficina mecânica...tenho um canal no TH-cam chamado (k motos)...estou buscando o máximo de qualidade e conteúdo pra postar lá... padrão skiva
DIY , ESPETACULAR!! Bem explicado,passo a passo . Para que gosta de fazer ou pra quem realmente não tem opção por morar em área rural ou remota !! Brilhou professor.
🌟Viva amigo Skiva! Dou - lhe os parabéns pela "coragem", pois não são todos que têm coragem, para trocar os pneus em casa! Só é pena, o método acabar por riscar as jantes. Quando são pretas como as suas, ainda podemos retocar com tinta preta, o mais parecida possível, já no meu caso as minhas jantes são da 09 SP, côr chata de arranjar, só mesmo a Yamaha afinando aquele tom meio roxo azulado, mas no seu caso valeu pelo esforço, o seu exelente trabalho. Saudações de Portugal.✌
Parabéns, que vídeo bem feito. Aliás todo seu canal é de uma qualidade ímpar. Só tem dicas boas e tudo muito bem explicado. Virei fã estou maratonando tudo.
Parabéns skiva!!!! Domina muito bem o que se propõe a fazer. Minha hornet é identica a sua. Na minha opinião o design mais belo e diferente entre as 3 gerações. Quantos km ela têm? Muito bem conservada e linda.
Vídeo muito bom, mas prefiro colocar os pneus em lugar especializado, com ferramentas adequadas e profissionais habilitados. O barato as vezes sai muito caro. O serviço de troca de pneus não é tão caro assim e não compensa esse esforço todo. Sempre que troco os pneus aproveito e faço uma verificação preventiva completa das rodas (rolamentos e etc...) trocando e lubrificando itens se precisar. Com pneu não se brinca, é um dos itens mais importantes para a segurança do condutor. Ma valeu pelo vídeo.
Melhor vídeo até agora que achei sobre desmontagem de pneu sem câmara de moto!! Muito bem feito a gravação e edição do vídeo, inclusive irei fazer esse procedimento na minha Yamaha fazer 150 2014, cansei de borracheiro que só faz serviço meia boca, vou eu mesmo remover e na calma, lavar o pneu, tirar as oxidações da roda e talvez pintar! Chega de pneu ficar secando pela borda😅😅
Olá, minha NINJA 250 estar com um problema que até agora não achei em lugar nenhum outro com o mesmo problema. Quando começo a andar cerca de uns 30 km ela começa a cavalgar dando uns sopapo e isso vai aumentando e eu reduzindo as marchas delas até chegar na primeira marcha e aceleração topada e mesmo assim ela fica com esse problema, chega às vezes q tenho q descer dela para andar pq ela perde as forças. Já verifiquei velas, pressão da bomba, bicos , troquei gasolina por um melhor, injeção tá Boa, parte elétrica tb tá Boa, já fiz tudo e ainda estar com o problema. Peço se alguém já passou por isso com sua moto q mim indique algo pra Eu fazer. Obrigado
Este video foi Punk, e pode safar o cara em uma situação de emergencia, porém muito arriscado de arranhar o aro. Valeu, mas essa eu nao tenho competência pra fazer. abs
👏 é senhor Eskiva, realmente é um prosseço difícil é perigoso riscar os assessórios, só pro mestre skiva, os protetores pra mim é novidade👍 eu usava couro de butina velha,
Tudo a gente improvisa 😰mais e bom cuidar do material 👍😀,já improvisei bastante, cuide bem do que você adquire e o seu suor 🙏,esse mestre Skiva e o melhor no que eu quero saber 👍😎
Skiva queridão, eu NÃO VOU assistir ao vídeo do BALANCEAMENTO por que foi através dele que eu cheguei neste da MONTAGEM!😂 Man, show de bola essas dicas, vou compartilhar o link do seu canal em grupos de motociclistas que eu faço parte, pode observar que tu terá novos inscritos nos próximos dias! Valeu man pelas preciosas dicas! 🤜🏻🤛🏻
Esse protetor é uma bosta ele sempre pula. É só mais um bagulho pra gente gastar dinheiro. kkk Colocou ficou top, e como fica o balanceamento??? Beleza então bora ir no borracheiro pra ele tirar a roda e balancear. 🤣🤣🤣 Zueira à parte. Salvei seu vídeo. Ficou muito bem explicado.
Faltou o Skiva dar uma dica valiosíssima! Sempre que for remover ou montar o pneu no aro, precisa empurrar a beira do pneu para o centro do aro, que possui um diâmetro menor que as bordas, permitindo assim que ao posicionar as espátulas tenha mais folga entre o aro e a borda do pneu. Assim que forçar a primeira espátula, com a marreta de borracha bater no pneu para força-lo ao centro do aro, facilitando a colocação da segunda espátula. Assim que tiver posto as duas espátulas, bater novamente no pneu com a marreta de borracha forçando ao centro, as espátulas ficam mais soltas para poder ir trocando. Gostei destes protetores para o aro! 👍👍
Faltou o Skiva dar uma dica valiosíssima!
Sempre que for remover ou montar o pneu no aro, precisa empurrar a beira do pneu para o centro do aro, que possui um diâmetro menor que as bordas, permitindo assim que ao posicionar as espátulas tenha mais folga entre o aro e a borda do pneu.
Assim que forçar a primeira espátula, com a marreta de borracha bater no pneu para força-lo ao centro do aro, facilitando a colocação da segunda espátula.
Assim que tiver posto as duas espátulas, bater novamente no pneu com a marreta de borracha forçando ao centro, as espátulas ficam mais soltas para poder ir trocando.
Gostei destes protetores para o aro! 👍👍
Obrigado por compartilhar seu conhecimento aqui nos comentários, Cristian!
Queria eu ter essa paciência pra fazer as coisas... explica muito bem, e com um cuidado ABSURDO.
Parabéns.
Na parte mais difícil, o encaixe final do pneu, cortou o vídeo...kkkkk Tudo bem, entendo, eu estava gravando a troca de pneu da minha moto e deu tanto trabalho que desisti de gravar. Parabéns! Show!
Alí é que nós queria saber se ele ia conseguir sem ajuda mas ele cortou kkk
Faltou o Skiva dar uma dica valiosíssima!
Sempre que for remover ou montar o pneu no aro, precisa empurrar a beira do pneu para o centro do aro, que possui um diâmetro menor que as bordas, permitindo assim que ao posicionar as espátulas tenha mais folga entre o aro e a borda do pneu.
Assim que forçar a primeira espátula, com a marreta de borracha bater no pneu para força-lo ao centro do aro, facilitando a colocação da segunda espátula.
Assim que tiver posto as duas espátulas, bater novamente no pneu com a marreta de borracha forçando ao centro, as espátulas ficam mais soltas para poder ir trocando.
Gostei destes protetores para o aro! 👍👍
Não vale like,a parte importante ele cortou que e6 o final do encaixe do pneu
Ele tinha a marreta de borracha para a parte final do encaixe.....não desmereçam o vídeo por um detalhe insignificante!
Cara....vc está de parabéns....eu já dei aulas....e o seu vídeo eu posso garantir que uma senhora aula....top de mais. Super detalhado e esclarecedor. Para mim atingiu o objetivo que eu procurava. Show...nota 1000
Excelente! Nada como fazer por si mesmo. A gente aproveita e já revisa pastilhas e relação... Só uma observação: pelo que sei estas pintas na lateral dos pneus são indicação do ponto mais pesado e devem ser montadas do lado oposto ao chumbo da roda, se tiver. Isso na hora de balancear vai exigir o mínimo de chumbo. Não tem a ver com o bico de ar.
Eu só queria ver um vídeo pq gosto da Hornet,mas acabei recebendo uma aula completa.Parabens!show seu conteúdo
Muito obrigado moço, estou tentando aprender a ser mecânico e essa vídeo mim ajudou muito
Meu prazer Rafael! Boa sorte nessa jornada! Grande abraço
@@SkivaMotovlog obrigado
Técnica e conhecimento 👏👏
Esquece os comentários negativos dos demais 😏
So tem que ter cuidado na fase final para não quebrar os arames da borda do pneu se não é trabalho e pneu perdidos ...
Parabéns skiva...
Excelente, já havia usado está ferramenta ( sargento) porém não havia posto uma madeira por baixo. Desmontei o pneu de uma Honda CB 400 1980 recentemente. Agora estou com dilema maior trocar pneu traseiro de uma Honda Gold Wing. Pneu muito maior, mas não custa tentar.
Foi um pouco dificil de montar pois o pneu na parte da montagem final ele meio que ja ficou grudado no aro, se conseguisse mais uma espatula pra poder segurar pra ele nao subir ficava um pouco melhor na hora da montagem, que show de moto em kkk abraços...
Muita mão de obra tá louco.
Importante trocar este bico de ar sempre, o meu quebrou ainda bem que estava checando isto.
Top esse protetor do aro, para não riscar a roda!!! 😀
ouça senhor pneuseiro, ta tudo muito bem explicado e voce percebe muito bem desse trabalho muitos parabens pela ajuda que da a todos nos, o problema unico que vi neste video é mesmo essas lascadas de ferro com ferro na jante, no final do trabalho tem que retirar o pneu de novo para mandar pintar a jantes. na proxima faz com cuidado e mais sensível com esse material, a mota bonita pneu charmoso com o aro todo lascado nao combina. obrigado pelo seu trabalho
Acabei de troca da minha biz... Muito difícil mesmo... Deu trabalho pra troca .... Mas uma dica pra quem for trocar em casa.. Usa detergente pra deslizar o pneu no aro
Show de bola, já vi alguns que dificultam muito a troca. Esse foi super didático, prnbs.
Muito bom o vídeo, admiro muito os vídeos do Skiva, são muito úteis e de excelente qualidade. Porém, na minha opinião, tem certos serviços que não compensam fazer em casa, esse é um. Eu sempre compro os pneus, tiro a roda e levo para o mecânico trocar sob minha supervisão, até mesmo pq a roda dianteira necessita de balancear tbm. Show de bola Skiva.
Top, eu ja nao levo moto em mecanica faz tempo pois aprendi fazer manutenção em casa, oq faltava era trocar pneu agr vou tentar tbm
Vídeo bacana,ele tem mais ferramentas que muitas borracharias por aqui.😂😂😂
Parabéns. Vídeo bem explicado 🫡
Deu alguns arranhões mas tá valendo!
Eu paguei pra tirar a minha na máquina e também marcou, só um pouco, mas marcou.
Parabéns pelo vídeo , extremamente profissional e também pelo local, Paisagem fantástica.
Comprei um pneu da Michelin, 245, aí fui pra trocar 70 pila, vou trocar na baia mesmo, tenho uma fan 160
Muito bom, agora só mandar pintar a roda 🤣🤣
Brincadeiras a parte. Ajudou muito a criar coragem de trocar da minha MT-09 🚀
Haha verdade!
Muito bom.
OBRIGADO Vagueira Portugal
Fala mano gostei da dica do ponto vermelho no peneu e o bico da moto pra alinhar os dois!
Você faz tudo com limpeza... Acho que conseguiria fazer de terno e ir para um casamento em seguida... Parabéns.
Skiva sempre supertécnico. Parabéns pelo video!
Cumprimentos aqui de Portugal, ótimo vídeo, obrigado. Bom trabalho...é um dilema, poupar dinheiro sem gastar fortunas em ferramentas.
Concordo. Aqui na Áustria a maioria das oficinas cobram 40€ apenas para trocar os pneus, considerando que você chegue com as rodas já desmontadas da moto e remonte voce mesmo. Balanceamento da roda excluso. Um absurdo para um serviço de 5 minutos.
@@SkivaMotovlog Esta na Áustria, muito bem. É bom ver pessoas inteligêntes a resolver situações facilmente.
Queria saber quem é o mané que da deslike num video desse. Skiva sempre posta um conteúdo muito bom e com explicações muito claras. Parabéns pelos videos Skiva!
Já troquei pneu um casa! É MT foda! 😁😁😁
Bom dia eskiva vc é um profissional
Legal a dica; Mas você tem que ir baixando o lado inverso do Pneu de onde está puxando com a espátula aí o Pneu cai na parte do meio da roda é fica mais fácil de colocar e também podia usar o martelo de borracha para colocar o pneu .
Obs; Trabalhei 6 anos na minha juventude de borracheiro e naquela época era tudo manual mesmo e inclusive fazíamos espátulas de madeira de lei para não machucar as rodas dos carros.
Mas o vídeo é show parabéns; Essa de usar os sargentos para soltar o Pneu matou a pau ...
Verdade
Obrigado pelas instruções
Boa noite eu fiz toda a manutenção na minha moto cb500x troquei rolamentos das rodas,engraxei caixa de direção,engraxei toda a suspensão trazeira,troquei Óleo e filtro ,mais o filtro de ar so falta trocar água do radiador e vela que falta
Valeu! Nota 10.
E o visual em volta também !!!
Muito bom! Como sugestão, se vc estiver num sufoco, vc pode usar o descanso lateral na função dos seus grampos, basta pousar a base sobre o flanco do pneu e usar o peso da moto👍
Excelente dica, nunca pensei nisso.
Muito bom o vídeo, deu até vontade de comprar uma Hornet com o pneu careca só pra eu trocar ele kkkk
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Parabéns pelo video, muito bem explicado. 💯 boas curvas
Skiva show confio nessa técnica sim 🙌
Gostaria de saber mais sobre o cavalete que usou para manter a moto suspensa sem as rodas ?????
Tenho sempre um Spray na cor da roda caso haja arranhão.
Vídeo top, muito bem explicado.
Tmj Skiva.
top demais o vídeo, muito bem explicado. Queria muito um "cavalete" como esse que você usa, mas notei que no brasil não tem pra vender, mas na gringa usam muito.
Muito tope esse vídeo parabéns professor pelo trabalho eu gosto muito dos seus vídeos de mecânica de motos
Meu amigo vc faz tudo parecer muito simples.... Obrigado
Muito bom mas no calibrador do posto não da o estalo pois vaza muito ar
Obrigado por compartilhar conosco
Parabéns pelo vídeo excelente
👏👏👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Parabéns pelas dicas, deu certinho.
Gostei do vídeo...pena que as rodas da sua moto acabaram marcadas(borda com a pintura descascada)...
Kkkkkkk pra ensinar em um video até que ok, mas fazer realmente é idiotisse ter uma moto de 30 mil e querer fazer em casa pra economizar... As maquinas e profissionais estão ai pra isso
@@leeomonteiro3 o que vale é a intenção...
Muito bom amigo em plena crise do corona vc me ajudou Deus lhe abençoe
@@juniorferreiradl o cara é fera...venha conhecer minha oficina mecânica...tenho um canal no TH-cam chamado (k motos)...estou buscando o máximo de qualidade e conteúdo pra postar lá... padrão skiva
@@apkdudumotofilmador6646 já estou indo lá ver gosto de vídeos de manutenção!
Valeu a intensão sim! Tem muitas pessoas sem conhecimento!
Gostei muito do seu video dei like e me inscrevi no canal, coloquei câmera de ar na minha Yamaha factor 150 e seu video me foi muito útil
Parabéns 👍🏼, a última vez que levei a moto para trocar o pneu o mecânico arranhou as duas rodas !
ENTAO TU TA COM A RODA ARRANHADA?
DIY , ESPETACULAR!! Bem explicado,passo a passo . Para que gosta de fazer ou pra quem realmente não tem opção por morar em área rural ou remota !! Brilhou professor.
Obrigado pelo comentário, Barbosa!
Mais um belo vídeo de sua série. Parabéns pelo profissionalismo e competência técnica.
Muito bom, desde que vc tenha todas as ferramentas
Correto. Aqui onde mora cobram o equivalente a 200 reais pra trocar 2 pneus. Loucura.
Boa noite ,parabens pela montagem, aonde eu compro esse kit para tirar o pneu?
🌟Viva amigo Skiva!
Dou - lhe os parabéns pela "coragem", pois não são todos que têm coragem, para trocar os pneus em casa!
Só é pena, o método acabar por riscar as jantes.
Quando são pretas como as suas, ainda podemos retocar com tinta preta, o mais parecida possível, já no meu caso as minhas jantes são da 09 SP, côr chata de arranjar, só mesmo a Yamaha afinando aquele tom meio roxo azulado, mas no seu caso valeu pelo esforço, o seu exelente trabalho.
Saudações de Portugal.✌
Parabéns pelo seu trabalho
Opa!
Saudações Skiva
Por favor poste mais vídeos de motovlog
Parabéns, que vídeo bem feito.
Aliás todo seu canal é de uma qualidade ímpar. Só tem dicas boas e tudo muito bem explicado.
Virei fã estou maratonando tudo.
Parabéns skiva!!!!
Domina muito bem o que se propõe a fazer.
Minha hornet é identica a sua.
Na minha opinião o design mais belo e diferente entre as 3 gerações.
Quantos km ela têm?
Muito bem conservada e linda.
Deus te abençoe pelas boa intensão amigão valeu mesmo🙏🙏
Vídeo muito bom, mas prefiro colocar os pneus em lugar especializado, com ferramentas adequadas e profissionais habilitados. O barato as vezes sai muito caro. O serviço de troca de pneus não é tão caro assim e não compensa esse esforço todo. Sempre que troco os pneus aproveito e faço uma verificação preventiva completa das rodas (rolamentos e etc...) trocando e lubrificando itens se precisar. Com pneu não se brinca, é um dos itens mais importantes para a segurança do condutor. Ma valeu pelo vídeo.
Melhor vídeo até agora que achei sobre desmontagem de pneu sem câmara de moto!! Muito bem feito a gravação e edição do vídeo, inclusive irei fazer esse procedimento na minha Yamaha fazer 150 2014, cansei de borracheiro que só faz serviço meia boca, vou eu mesmo remover e na calma, lavar o pneu, tirar as oxidações da roda e talvez pintar! Chega de pneu ficar secando pela borda😅😅
Muito boa a explicação!!!
Ajudou bastante....
O amigo teria como dizer aonde encontrar esse kit?
Um grande abraço!
Gosto muito do seu canal cara parabéns muito bem explica, já fiz muita coisa na minha graças a vc abraço !!
Antes de ver o vídeo já to deixando o Like porque trocar pneu em casa é pra poucos
Olá, minha NINJA 250 estar com um problema que até agora não achei em lugar nenhum outro com o mesmo problema. Quando começo a andar cerca de uns 30 km ela começa a cavalgar dando uns sopapo e isso vai aumentando e eu reduzindo as marchas delas até chegar na primeira marcha e aceleração topada e mesmo assim ela fica com esse problema, chega às vezes q tenho q descer dela para andar pq ela perde as forças. Já verifiquei velas, pressão da bomba, bicos , troquei gasolina por um melhor, injeção tá Boa, parte elétrica tb tá Boa, já fiz tudo e ainda estar com o problema. Peço se alguém já passou por isso com sua moto q mim indique algo pra Eu fazer. Obrigado
Sobre os protetores das bordas do pneu, poderia me informar onde consigo comprar?
O conjunto de alavanca da Motion Pro já tem essa finalidade de descolar a borda da roda.
Verdade mas achei péssimo. Tento por 1 hora suando e não consegui descolar com a ferramenta sozinha.
Amigo manda link para compra dos equipamentos que vc usou
Este video foi Punk, e pode safar o cara em uma situação de emergencia, porém muito arriscado de arranhar o aro. Valeu, mas essa eu nao tenho competência pra fazer. abs
👏 é senhor Eskiva, realmente é um prosseço difícil é perigoso riscar os assessórios, só pro mestre skiva, os protetores pra mim é novidade👍 eu usava couro de butina velha,
Opa vou usar sua ideia, valeu
Tudo a gente improvisa 😰mais e bom cuidar do material 👍😀,já improvisei bastante, cuide bem do que você adquire e o seu suor 🙏,esse mestre Skiva e o melhor no que eu quero saber 👍😎
Onde eu compro essa ferramenta de descolar o pneu meu amigo?
Me passa o link por favor.
Essa ferramenta que vc bate com a marreta nela.
Skiva queridão, eu NÃO VOU assistir ao vídeo do BALANCEAMENTO por que foi através dele que eu cheguei neste da MONTAGEM!😂
Man, show de bola essas dicas, vou compartilhar o link do seu canal em grupos de motociclistas que eu faço parte, pode observar que tu terá novos inscritos nos próximos dias!
Valeu man pelas preciosas dicas!
🤜🏻🤛🏻
Só video de qualidade , fala sério ... Skiva fale sobre o amortecedor de direção.
Qual o nome da ferramenta pra baixa o talão
Tenta depois o método com Zip Tie ("enforca gato"), aparenta ser bem mais prático.
Valeu pelas dicas também curto essa do *faça vc mesmo* !!!
O melhor canal!
Valeu obrigado beleza de motivação valeu muito
Top! Muito bom Sucesso!
Bela explicação
Eu nao tenho essa espatula de ferro. eu posso usar uma chave de fenda grande??
Esse protetor é uma bosta ele sempre pula. É só mais um bagulho pra gente gastar dinheiro. kkk
Colocou ficou top, e como fica o balanceamento??? Beleza então bora ir no borracheiro pra ele tirar a roda e balancear. 🤣🤣🤣
Zueira à parte. Salvei seu vídeo. Ficou muito bem explicado.
Incrivel suas dicas. Obrigado brother.
Adorei. E estou aprendendo muito.
Academia do Skiva
como pode, um canal tão bacana, tão direto, simples e bem feito ter ainda poucos inscritos (comparado aos que merecia ter) ❓
Hoje ele rem mais de 100k
Esse cavalete central encontro onde?
Olá, Skiva. Qual o nome e modelo do macaco que você usa? Serve em qualquer moto super esportiva? Aonde posso adquirir?
Mais fácil ir no borracheiro mesmo 😂😂😂, vídeo top, parabéns 💥👍
O borracheiro vai fuder com sua roda
Foda que a maioria dos borracheiros estão recusando as motos.
Cara não fazia ideia que dava pra fazer isso sozinho na casa , próxima faço eu mesmo 😀
Não achei o link do balanceamento em casa quero assistir blz
Da um pouco de trabalho mesmo, principalmente na hora de colocar o segundo lado do pneu, quando estica muito 😬
Faltou o Skiva dar uma dica valiosíssima!
Sempre que for remover ou montar o pneu no aro, precisa empurrar a beira do pneu para o centro do aro, que possui um diâmetro menor que as bordas, permitindo assim que ao posicionar as espátulas tenha mais folga entre o aro e a borda do pneu.
Assim que forçar a primeira espátula, com a marreta de borracha bater no pneu para força-lo ao centro do aro, facilitando a colocação da segunda espátula.
Assim que tiver posto as duas espátulas, bater novamente no pneu com a marreta de borracha forçando ao centro, as espátulas ficam mais soltas para poder ir trocando.
Gostei destes protetores para o aro! 👍👍
muito bom esse canal.
Top, video mto bom !
Uma pergunta? Troquei o pneu mas não enche, o ar vaza e não faz aqueles 2 pop sons, não consigo encher será problema no pneu ou acontece?
Amigo, vc saberia me dizer , qual os rolamentos roda traseira, q são utilizados na bandit 650 n 2010????? Marca skf....