если бы у нас они стоили как в китае а не в три раза дороже, то можно было бы рассматривать. А так нееееет. Без сравнения с другими авто даже. Чисто от разницы в цене не нужно это. Сменят политику, будем брать. Для меня критично сколько я буду зарабатывать на авто - 1,5 года или 5 лет. Я 3.5 года не хочу работать на хапуг зажравшихся или просто жадных. мне пофиг на каких и кто они. просто не буду.
Да, помню эти времена)) В принципе тачки Китая сейчас популярны из-за, в первую очередь хорошего качества, а также дизайна, надежности. А Chery в целом один из лучших китайских авто
@@TatianaEliseeva У меня всё стабильно, ничего не меняется. Хожу на работу, в свободное время делаю ролики для ютуба. Бросать уже жалко 126 000 подписчиков.
Да универсалов не хватает сейчас даже выбирать нечего Веста СВ да Ларгус ну ещё Киа Сид была , Фольксваген Пассат слишком дорогой даже раньше был , а Мерседес так вообще редкость.
Ну не успевают доходы наших граждан за курсом проклятого доллара! Да к тому же и других дел много помимо покупки китайского гаджета на колёсах. Да и сами китайцы создают стремительное обновление своего модельного ряда почти каждый год. А гаджеты устаревают быстрее чем автомобили. И ты платишь кредит за то, что уже устарело - обидно, да!? А на колёса посмотрите - 18, 19, 20 дюймов! И пробой при первом же наезде на бордюр под снегом. А стоит оно - мама не горюй! Да и ездить на них жёстко и тряско. Ну не наше это всё ... А три лимона я, например, положу в банк под проценты и получу пятьсот тысяч годового дохода, а сам уж как-нибудь на своём старом Прадике поезжу. А эти шушлайки вы молодёжи предлагайте - они падки на всякую блестящую ерунду. Правда денег у них впритык на ипотеку, новый смартфон и велосипед.
Как не посмотришьвашу передачу ,вот это авто и джили и газ а чери и не забыть про ладу ну машина. в каждой передаче ,, покупайте лучше нет ,, видать хорошо платят , ну а люди ? А люди абманутся и не стыдно . Ну правдо же
Я вот не любитель тавоты, но если быть откровенным, то там есть совершенно понятные и изученные платформы, двигатели, примерно предсказуемый срок пользования и доступный ремонт, даже сейчас. А тут есть только шашечки. Включение подогрева сидений через кучу сенсорных меню придумал какой-то больной извращенец. Лично мне не нравится, что нет нормальных универсалов, я люблю универсалы, длинные, широкие и с большим багажником, наподобие Аутбека или ХС70. Даже Веста в универсале действительно нравится, вот бы ей двигатели повеселее, да и габариты побольше до сегмента D.
сначала скепитически отнесся, потом голос услышал непривычный, в итоге все посмотрел. подача одна из лучших. еще и с графикой. но прям чувствуется занесли... кстати очень узкие места у передних. колени упираются слева справа.
Это все нагулить 5с. Клиренс- 144мм, немецкая сталь (BENTELER) с двухсторонней гальваникой, по безопасности тут вообще все отлично (5 звезд), есть радары, системы торможения, АДАС, 10 подушек
Когда то, японцам удалось влезть на самый богатый в мире - американский рынок. В начале это было связано с моментом слабости американской промышленности, вызванным нефтяным кризисом. Тогда, - во второй половине 70ых и в 80ых американцы покупали японские машины ради экономичности и ставшей позже легендарной - надежности. Позже, в 90ые ситуация изменилась, американцы снова стали делать машины с большими моторами, - появился например Grand Cherokee ZJ 5.9, Viper и другие, очень интересные машины. Что тогда сделали японцы)? - перестали делать упор на экономичность и стали выпускать машины которые по духу американскому водителю ( например Toyota Tundra). В не слишком далеком будущем не представляю, чтобы в США покупали китайские машины. Нет в них той составляющей, которая любима среди американских водителей. И не представляю, чтобы американец рассмотрел пусть и хороший, но китайский седан, вместо утилитарной Camry ( которая хоть ничем и не примечательна, но за много поколений стала иконой). Если бы не политическая ситуация, даже в РФ, люди намного охотней покупали бы европейские машины. Не всем нужны эти планшеты в машинах Вспомнил когда был студентом, один мой знакомый рассказывал о своих впечатлениях о Kia OPirus. Это было давненько и по тем временам она казалась достаточно шикарной машиной. Но по прошествии лет стало очевидно, что ровней Мерседесу ( как он тогда говорил), она конечно же не стала
Вы совершенно не правы, американцы в целом против китая, это так, но им нужны электрички, а в этой сфере Китай определенно лидер. Судя по статистике люди не хотят их покупать, но правительство буквально в горло их пихает американцам и европейцам при помощи субсидий и бесплатного топлива, что постепенно увеличивает аудиторию. Китайские тачки нужны всем, они уже обогнали по экспорту и Германию и Японию.
@@КотМурзик-ь3ъ откуда именно данные о 8%)? Не доверяя моим словам,- гуглим- самые продаваемые автомобили в Европе. В первой десятке ни одной, китайской машины. Как при этом Китай мог получить 8% огромного рынка, объединённой Европы? В самом Китае, если это не политики, люди предпочитают европейские машины
@@andreykuz5161 китайских машин на самом деле в 23ем экспортировалось больше, чем японских, на 20 000. Не думаю, что это значительная цифра. Но кто главный импортер, обеспечивпющий около 25% экспорта? Да- Россия, и так получилось не потому, что Кто то умный вдруг понял, что эти машины лучше, чем тойота, или фольц. Китайцы просто пришли на рынок с которого ушли другие, что не говорит о классности их машин. Кто на втором месте?- Мексика. К моему удивлению, что то было продано в Бельгии. Даже если мы говорим о электричках,- для американцев выбор очень велик.
А какая связь встающих электричек с этим авто? Тут связка агрегатов уже проверена временем, да, небольшим по сравнению с Японией и Европой, но если бы были проблемы, то мы бы о них уже знали. Не надо смотреть шире объективной картины.
@@lochnessmonster1118 вопрос такой нужно задавать автору ролика. Зачем в сюжете упоминала электрички. Связь вообще есть. Я описал. Авторы любят нахваливать технику полученную для сюжетов. А в жизни все не так как поют обзорщики.
Про амбиентную подсветку и прочие рюши это спорный момент, ну не нравится и всё тут, и я далеко не один такой, особенно бомбит от бутафорских элементов на многих моделях. Не согласен и с тем что покупателю плевать на тех характеристики и надёжность, может у девочек и отдельных московских "мужчинок" так, но в провинции это на первом месте. Про выбор в пользу робота в сравнении с автоматом, на мой взгляд, очень спорное утверждение, не отошёл народ ещё от "надёжности" первых dsg, по крайней мере, опять же, в провинции которая за Москвой это всё донашивает. Дайте мне xc90 первого поколения, но с современной начинкой, буду кипятком писать. Скажете скучный он? Да пофигу, зато честный, безопасный и для людей. А в целом с посылом о китайских авто согласен, молодцы они, делают, теперь уже, много достойных авто, даже всерьёз думаю о покупке одного из их гибридов.
Нормальный видосик))) но интересно что, РОБОТ, греется, нет, или при 2 резких стартах падает в ошибку, что с движением в пробке....и какой же лить бензин в турбо мотор...как 92-й???? и если льёшь 100-й, будет ли хуже??? аааа, да! умоляю, делай видосики в 4К, хотябы через видео....
@@TatianaEliseeva ну я заливал в свой сандеро 92, и что, дитонация при разгоне, лью 95... Всё ок, так у меня древние технологии... А тут турбо... И как мы знаем его ещё и бодяжат, 95 не на всех заправках будет может 92 по замерам... Вот и вопрос, точно 95-й? Или сотый?
выглядит как современный европейский дизайн. А чанган выглядит как авто из мультика, лучше бы они в качество так вкладывались, в рейтингах надежности они сильно ниже чери
Это все таки аналог октавии, элантры, но никак камри. Не могу сказать, что я фанат камри, но арризо это не бизнес седан. Багажник не удобный, нет ручки, что бы его закрыть, по ширине машина узкая, поэтому в потоке не смотрится. Поэтому, если рассматривать ее как машину классом ниже, то это немплохой вариант, но до бизнеса, простите, но она не дотягиаает, и наличие красивых фишек ей ничего не дает. Сам езжу на ситроен с5 2013 года в полной комплектации
Это лучше намного. Это авто с безопасностью стандартов этого века, тут и радары, и системы торможения, адас, 10 подушек. Движок помощнее камри, салон комфортнее и продуманней
Однозначно, китайский автопром здорово вырос. Конечно, цены вымораживают пока, трудно привыкать к миллионам😊. Спасибо за обзор, всё по делу.
если бы у нас они стоили как в китае а не в три раза дороже, то можно было бы рассматривать. А так нееееет. Без сравнения с другими авто даже. Чисто от разницы в цене не нужно это. Сменят политику, будем брать. Для меня критично сколько я буду зарабатывать на авто - 1,5 года или 5 лет. Я 3.5 года не хочу работать на хапуг зажравшихся или просто жадных. мне пофиг на каких и кто они. просто не буду.
Кроссоверы есть , седаны есть , теперь осталось универсалы добавить .
За такой обзор, Китайцы, как минимум обязаны поставить, Вам, мадам Памятник и дать звание Героя КНР 🇨🇳🇨🇳🇨🇳❤
Или заплатили уже
Честно: это не обзор, а скорее мнение дилетанта. Как-то даже от реальных владельцев полезной информации больше.
Симпатичный такой) Но мне лично больше нравятся кроссоверы, однако жирафчик и подсветка порадовали 😍
Хочется, чтобы работало авто бесперебойно, выгледело презентабельно, было неприхотливо. В принципе арризо отлично вписывается в эти условия
Брал себе на неделю в аренду такой поездить - хороший седан, с европой на одном уровне: а по оснащению даже прикольнее
15:17 Карейцев тоже хаили патом норм года 2 пакатают по-нашему климату и все их будут покупать как тогда карейцев 😅😅😂обзор хороший 😊
Да, помню эти времена)) В принципе тачки Китая сейчас популярны из-за, в первую очередь хорошего качества, а также дизайна, надежности. А Chery в целом один из лучших китайских авто
Китайцы молодцы идут по пути корейцев, но более широким фронтом
Правильные слова! Как у вас дела?
@@TatianaEliseeva У меня всё стабильно, ничего не меняется. Хожу на работу, в свободное время делаю ролики для ютуба. Бросать уже жалко 126 000 подписчиков.
Писец вы Таня зажрались ! 3500000 для вас уже не деньги!
все познавется в сравнении, ты же понимаешь, что она имела. на фоне весты за 2 мульта - это действительно недорого!
Сходите возьмите камри за 5🍋😅
Отличный обзор! Есть и такие, кто любят "классику" (или "старье") и они, почему-то активно навязывают свое мнение другим...
Надо ещё больше 7-8 местных минивэнов разной ценовой доступности и с разными видами привода.)
Ведущая класс! ⚡⚡⚡⚡
Заклинило?
вдуй ей)
Смотрю Ваши обзоры. Нравится подача информации. А данный авто не мой выбор. Мне больше универсал или хетчбэк по душе. 😊
Понимаю. Спасибо за добрые слова.
Да универсалов не хватает сейчас даже выбирать нечего Веста СВ да Ларгус ну ещё Киа Сид была , Фольксваген Пассат слишком дорогой даже раньше был , а Мерседес так вообще редкость.
Ну не успевают доходы наших граждан за курсом проклятого доллара! Да к тому же и других дел много помимо покупки китайского гаджета на колёсах. Да и сами китайцы создают стремительное обновление своего модельного ряда почти каждый год. А гаджеты устаревают быстрее чем автомобили. И ты платишь кредит за то, что уже устарело - обидно, да!? А на колёса посмотрите - 18, 19, 20 дюймов! И пробой при первом же наезде на бордюр под снегом. А стоит оно - мама не горюй! Да и ездить на них жёстко и тряско. Ну не наше это всё ... А три лимона я, например, положу в банк под проценты и получу пятьсот тысяч годового дохода, а сам уж как-нибудь на своём старом Прадике поезжу. А эти шушлайки вы молодёжи предлагайте - они падки на всякую блестящую ерунду. Правда денег у них впритык на ипотеку, новый смартфон и велосипед.
хорошая машина. руль, судя по видео, действительно пустоват.
Лайк за ботиночки).
Нормальная точила.. буду жене брать.У нас в Казахстане данное авто намного дешевле, чем в РФ. Беру из автосалона "Чери". У официальнага дилера.
Хороший седан, мне нравится как он дорогу держит, что меня это оказалось крайне приятным сюрпризом, когда купил его по предзаказу.
Как не посмотришьвашу передачу ,вот это авто и джили и газ а чери и не забыть про ладу ну машина. в каждой передаче ,, покупайте лучше нет ,, видать хорошо платят , ну а люди ? А люди абманутся и не стыдно . Ну правдо же
Мастер спорта по автоспорту😂Забавная женщина. 😂
Отличный аппарат,взял вместо мазды 6
Офигенный седан, ежу уже 3 недели - честно рекомендую!
уже почти 2 месяца катаюсь, тоже рад
Турбинка, пердоселективный робот.. .
Вы серьезно? Сколько проживет этот кубик Рубика? Год протянет?
Ты из 90х пишешь что ли. куча людей уже больше 300тыс на подобных комбинациях проехали. Чери не исключение, тут на коробку и двигатель гарантия 7 лет
Сколько положено проживут, не беспокойся) у тачки раньше были огромные перспективы стать лучшей, а теперь стала
все зависит от владельца, а так на тачку 7 лет гарантии все таки
Молодец!
Я вот не любитель тавоты, но если быть откровенным, то там есть совершенно понятные и изученные платформы, двигатели, примерно предсказуемый срок пользования и доступный ремонт, даже сейчас. А тут есть только шашечки. Включение подогрева сидений через кучу сенсорных меню придумал какой-то больной извращенец.
Лично мне не нравится, что нет нормальных универсалов, я люблю универсалы, длинные, широкие и с большим багажником, наподобие Аутбека или ХС70. Даже Веста в универсале действительно нравится, вот бы ей двигатели повеселее, да и габариты побольше до сегмента D.
Чо несёшь
сначала скепитически отнесся, потом голос услышал непривычный, в итоге все посмотрел. подача одна из лучших. еще и с графикой. но прям чувствуется занесли... кстати очень узкие места у передних. колени упираются слева справа.
Мы тоже фанаты Татьяны 🙏🙏🙏👍👍👍🌹🌹🌹❤️❤️❤️
🥰🥰🥰🥰
В конце правильные слова, молодец
🤝🤗
Когда это узкие раскосые фары стали европейским дизайном 🤔
Отлично, даёшь полный привод ещё за 2,8, а то что то зима лютует в этом году много где)))
Хочется слышать про автомобиль, а не про философию Китая!
Занесли... Столько похвалы я давненько не слышал😂
Классная тачка, реально нравится
проплачено
А почему омывателей фар нет ? 🤔
Ничегне сказала про клиренс, оцинковку, краш тесты, специалист называется
Это все нагулить 5с. Клиренс- 144мм, немецкая сталь (BENTELER) с двухсторонней гальваникой, по безопасности тут вообще все отлично (5 звезд), есть радары, системы торможения, АДАС, 10 подушек
двусторонняя оцинковка у тачки ведь. все современные чери с ней уже несколько лет идут.
Призываю всех пересесть на китайцев , машинки отличные !!!!!! И мне тогда не придётся ждать свою toyoa в производстве 6 месяцев )
Интересный авто)
Да и недорого,главное
Молодец !!!!!!!!!!!
Согласен
Здравствуйте снимите пожалуйста бестюн б 70
Пока нет такого вокруг.
Только вы, Таня, не любите отвечать на неудобные комментарии.
А кто любит?
Да уж пощупать машину приятно,но как ее прощупать на надёжность?
ну на нее гарантия 7 лет еслишо
Дороговато за пузотёрку🙄
с учетом нынешнего бакса - норм)
А что со звуком????
Сама не знаю. 🤷♀️
Что вам Камри сделала плохого?))
свернула производство или ты это терпишь?
@@КотКостолом хоть сами поняли, что написали?
Когда то, японцам удалось влезть на самый богатый в мире - американский рынок. В начале это было связано с моментом слабости американской промышленности, вызванным нефтяным кризисом. Тогда, - во второй половине 70ых и в 80ых американцы покупали японские машины ради экономичности и ставшей позже легендарной - надежности. Позже, в 90ые ситуация изменилась, американцы снова стали делать машины с большими моторами, - появился например Grand Cherokee ZJ 5.9, Viper и другие, очень интересные машины. Что тогда сделали японцы)? - перестали делать упор на экономичность и стали выпускать машины которые по духу американскому водителю ( например Toyota Tundra).
В не слишком далеком будущем не представляю, чтобы в США покупали китайские машины. Нет в них той составляющей, которая любима среди американских водителей. И не представляю, чтобы американец рассмотрел пусть и хороший, но китайский седан, вместо утилитарной Camry ( которая хоть ничем и не примечательна, но за много поколений стала иконой).
Если бы не политическая ситуация, даже в РФ, люди намного охотней покупали бы европейские машины. Не всем нужны эти планшеты в машинах
Вспомнил когда был студентом, один мой знакомый рассказывал о своих впечатлениях о Kia OPirus. Это было давненько и по тем временам она казалась достаточно шикарной машиной. Но по прошествии лет стало очевидно, что ровней Мерседесу ( как он тогда говорил), она конечно же не стала
Вы правы. С удовольствием читала ваш рассказ. Респект. Спасибо
Вы совершенно не правы, американцы в целом против китая, это так, но им нужны электрички, а в этой сфере Китай определенно лидер. Судя по статистике люди не хотят их покупать, но правительство буквально в горло их пихает американцам и европейцам при помощи субсидий и бесплатного топлива, что постепенно увеличивает аудиторию. Китайские тачки нужны всем, они уже обогнали по экспорту и Германию и Японию.
Китайцы уже захватили 8% европейского рынка а по электричкам сделали всех ( даже Тесла покупает аккумуляторы у BYD ) .
@@КотМурзик-ь3ъ откуда именно данные о 8%)? Не доверяя моим словам,- гуглим- самые продаваемые автомобили в Европе.
В первой десятке ни одной, китайской машины. Как при этом Китай мог получить 8% огромного рынка, объединённой Европы?
В самом Китае, если это не политики, люди предпочитают европейские машины
@@andreykuz5161 китайских машин на самом деле в 23ем экспортировалось больше, чем японских, на 20 000. Не думаю, что это значительная цифра.
Но кто главный импортер, обеспечивпющий около 25% экспорта? Да- Россия, и так получилось не потому, что Кто то умный вдруг понял, что эти машины лучше, чем тойота, или фольц. Китайцы просто пришли на рынок с которого ушли другие, что не говорит о классности их машин.
Кто на втором месте?- Мексика. К моему удивлению, что то было продано в Бельгии.
Даже если мы говорим о электричках,- для американцев выбор очень велик.
Тойота не святая, а божественная. Познания поверхностные🤣
🤷♀️🤝
Что толку от эффекта ВАУ ВАУ, если тачка однажды встанет и все. Будешь локти кусать себе, когда весь этот Вау станет грудой металла и пластика
С чего это?
@@TatianaEliseeva С того это. Китайцы свои видео выкладывают как электрички встают на дороге. Шире нужно смотреть, а не только на рассказ диллера
@@petrb1252 Европейцы и американцы выкладывают. Смотреть нужно на статистику поломок, она тут в пределах среднего европейского авто.
А какая связь встающих электричек с этим авто? Тут связка агрегатов уже проверена временем, да, небольшим по сравнению с Японией и Европой, но если бы были проблемы, то мы бы о них уже знали.
Не надо смотреть шире объективной картины.
@@lochnessmonster1118 вопрос такой нужно задавать автору ролика. Зачем в сюжете упоминала электрички.
Связь вообще есть. Я описал. Авторы любят нахваливать технику полученную для сюжетов. А в жизни все не так как поют обзорщики.
В случае чего тойоту камри можно продать за 1-2 дня
Только если ниже рыночной цены. Эту тоже можно. Чери сейчас очень высокую ликвидность имеют
@@andreykuz5161 любой, массовый фольц, тойота, форд ликвидней любой, китайской машины
Не понял для чего продавать тойоту, но в сравнении с чери машины похожи)
@@denybuhiboy2121 Смешно)
@@denybuhiboy2121ну по статистике автор,ру, кстати, чери по ликвидности уже приблизились к вагу на вторичке.
Про амбиентную подсветку и прочие рюши это спорный момент, ну не нравится и всё тут, и я далеко не один такой, особенно бомбит от бутафорских элементов на многих моделях. Не согласен и с тем что покупателю плевать на тех характеристики и надёжность, может у девочек и отдельных московских "мужчинок" так, но в провинции это на первом месте.
Про выбор в пользу робота в сравнении с автоматом, на мой взгляд, очень спорное утверждение, не отошёл народ ещё от "надёжности" первых dsg, по крайней мере, опять же, в провинции которая за Москвой это всё донашивает.
Дайте мне xc90 первого поколения, но с современной начинкой, буду кипятком писать. Скажете скучный он? Да пофигу, зато честный, безопасный и для людей.
А в целом с посылом о китайских авто согласен, молодцы они, делают, теперь уже, много достойных авто, даже всерьёз думаю о покупке одного из их гибридов.
привет.езжу на рио 2014 г. пробег 270000 т.км все родное и ходовая. китаец столько не проживет.
Рассветная проживаемость - 300-350т км
такие как вы про корейцев также говорили 15 лет назад) мыслите шире)
Поло 13 года. Двигатель троит, коробка пинает. Ходовая по десятому кругу под замену. За*бался уже. Пробег 140 тыс.
Нормальный видосик))) но интересно что, РОБОТ, греется, нет, или при 2 резких стартах падает в ошибку, что с движением в пробке....и какой же лить бензин в турбо мотор...как 92-й???? и если льёшь 100-й, будет ли хуже??? аааа, да! умоляю, делай видосики в 4К, хотябы через видео....
95. Вопрос только в детонации. Лучше /хуже - машина не поедет от бенза
@@TatianaEliseeva ну я заливал в свой сандеро 92, и что, дитонация при разгоне, лью 95... Всё ок, так у меня древние технологии... А тут турбо... И как мы знаем его ещё и бодяжат, 95 не на всех заправках будет может 92 по замерам... Вот и вопрос, точно 95-й? Или сотый?
и что, что турбо? если на 92 расчитано, то нормально будет ехать, не будет никаких проблем.
@@TatianaEliseevaздрасьте приехали. сммщик, не позорься и удали свой комментарий.
ШЛЯПА... НЕ ДОСМОТРЕЛ РЕКЛАМУ!
да чери уже лет 5 хвалят, ничего нового. потому у них продажи и растут, 7 про вообще лидер сегмента целый год.
Сегодня покатался на машине друга пару часов ,,- скажем честно дрянь полная , за 3 миллиона рублей рука-лицо просто .
киа оптима стартует от 4 мульта) вот и сравнивай) мерс Е класса - 7,5
А мне больше нравится чем к5, арризо куда более комфортная, более динамичная
Выглядит как старьё, по сравнению с Чанган Лампы, за 2.7млн, созданный на базе Пежо 508
выглядит как современный европейский дизайн. А чанган выглядит как авто из мультика, лучше бы они в качество так вкладывались, в рейтингах надежности они сильно ниже чери
наоборот) у чананя старые технологии, а у чери современная платформа м3х
Это все таки аналог октавии, элантры, но никак камри. Не могу сказать, что я фанат камри, но арризо это не бизнес седан. Багажник не удобный, нет ручки, что бы его закрыть, по ширине машина узкая, поэтому в потоке не смотрится.
Поэтому, если рассматривать ее как машину классом ниже, то это немплохой вариант, но до бизнеса, простите, но она не дотягиаает, и наличие красивых фишек ей ничего не дает.
Сам езжу на ситроен с5 2013 года в полной комплектации
И то и то д-класс, в чем то камри другая, в чем то арризо. Но в целом это авто намного комфортнее. Так что я вообще не согласен.
На Колымской зимней дороге проверяйте.
Это не тойота,это Х.ЁТА😅
Это лучше намного. Это авто с безопасностью стандартов этого века, тут и радары, и системы торможения, адас, 10 подушек. Движок помощнее камри, салон комфортнее и продуманней