2024 mayısta sıfır km touch aldım. Tavan lambası tarafından gelen tıkırtı harici bir eksi görmedim. 1.3 Tce kesinlikle şaka makinesi. Saniyeler içinde 150 oluveriyor. Şanzıman motor %100 uyumlu. Her hafta kaputu açıp sağına soluna bakan birisi bu motordan sorun yaşamaz. Yağını suyunu kontrol edin korkmayın. Uzun yolda 5.9 çok gördün. Sert sürüşlerde 8-9
2023 Touch 3500 km’de sahibinden aldım. 1 yıl oldu. Tavan lambası tarafından gelen ses için serviste 2 kere işlem yaptılar ama hala var. En sinirimi bozan bu. Birde 2 bin devire yakın bazen arka koltukların altına denk gelen kısımdan alt taraftan zırıltı yapıyor. Ben egzoz olarak tahmin ediyorum. Bunların haricinde çok keyifli araç. Güçlü olduğunu hissettiriyor ama 150 km/h’e kadar. Sonrasında küçük hacim olduğu belli oluyor. Yakıt verisi olarak Isparta - Denizli 110 sabit hız, 120 km sonunda 4.9 gördüm.
@@Alidmr5672her indiğimde kontrol etmiyorum ama daha önce eski bir aracımda motor değiştirmek zorunda kaldığımdan beri ara ara yağını suyunu kontrol ederim bende :)
1.3 tce edc dc4 6dct250 versiyon duster kullanıyorum onunda 9.7 0 100 değeri var ama kesinlikle daha iyi hissettiriyor abi hatta senin çektiğin video da 8.2 8.3 gibi bir süre yapmıştı devir daim konusu da araç 16 bin km de ufak eksiltmeler mevcut yakıt tüketimi olarak şehir içi trafik ve dikkatsiz olarak 8.5 9 litrelerde dolaşıyor
2020 Aralık ayında 1,30 TCE Megane 4 aldım. Şaka makinesi resmen. 2021 haziranda Silifke'ye gittim. Giderken Konya üzerinden gittim. Kuzenim kullandı. Dönüşte Yolu uzatıp Pozantı yolundan geldik. Pek çok arabanın içinden geçtik desem yeridir. 4 Yıldır kullanıyorum hiç pişman olmadım.
2024 1,33 tce icon gsr2 paket var. Aracın dış tasarımı gayet şık agrasif ve karizmatik duruyor. İç tasarımı koltuklar gayet rahat ve yanal destekler harika. iç kapı kolları üzeri deri kaplı konforlu Ön konsol dijital ve mekanik tuş takımlarından oluşuyor. Günümüz ihtiyaçlarını rahatlıkla karşılıyor. Arka yaşam alanı gayet yeterli ve konforlu. 500+ LT bagajı var 4 kişilik bir aile için gayet yeterli bir iç hacim sunuyor. Motor çok iyi kendini ispatlamış bir motor , özellikle 4 silindir olması uzun kullanımda eli rahatlatacak bir şey. Arabaya bakarsan bakımlarını servisinde zamanından yaptırtırsan uzun yıllar sorunsuz götürür. Motor kaputunu açmayan yağını suyunu tuzunu kontrol etmeyen arabayı sürekli yüksek sürat ve devirde sıkıştıranların boklamalarına aldırış etmeyin. Şanzıman çift kavrama olduğu için geçiş hissiyatı yok seri şekilde vitesleri geçişini sağlıyor. bazen yoğun trafikte 1-2 2-1 geçişlerinde kararsız kalıyor onuda zaten şanzıman mauel moddda kullanmakta fayda var. Yokuşta öne geri kaçırma gibi durumlar söz konusu değil. Start-stop ile dur kalk trafikte yakıt ekonomisi katkısı sunarken , auto-hold ile sağ ayak ile fren pedalı ilişkisini daha seviyeli hale getiriyor. Sürüşte eco-mysense-sport olmak üzere 3 farklı mod sunuyor. eco da haliyle gaz tepkilerini öldürüyor. Mysense'de aracın kullanımını kişiselleştirebiliyorsunuz ve yeterli performansı size veriyor. Sport modda koltuğa yapıştırıyor. GSR2 ile birlikte sunulan özelliklerde sürücü dostu. Acil frenleme sistemi , Şeritte tutma , tabela okuyucu , lastik basınç izleyici , sürücü yorgunluk algılama , öndeki araçla mesafe ölçümü gibi özelliklerle sürücü dostu. Özelllikle tabela okuyucu olması ve sürekli hız uyarısı vermesi ceza yemekten kurtarıyor. Gündüz led farlar , otomatik far, yağmur sensörü vs mevcut. Hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı mevcut. Ceza yemeyi önlemek ve sürücüyü dinlendirmek açısından güzel özellikler. Yol tutuşu ağırlığı kafaya vermeye meğilli aşırı zorlayınca kafanın tutunup aracın kıç atması muhtemel ama esp zaten çokta devre girmiş olur. izolasyon konusunda bence başarılı motor sesi çok az , yol sesi az , rüzgar sesi 120 den sonra belirginleşiyor. Görüş açıları ve aynalar gayet yeterli , A sütünu sokak başlarında bazen görüşü kısıtlıyor.Sadece şoför koltuğu 2 tık daha gömülsün isterdim. Ön , arka park sensörü ve geri görüş kamerası park ve dar alan manevralarını inanılmaz rahatlatıyor. Yakıt tüketimi Antalya şehir içi trafiği ( İstanbuldan farkı kalmadı) 7-8 lt/100km , şehir dışı yasal hız sınırlarında 4,5-5,5 lt/100 km Aracın henüz 3bin km de old belirteyim. İlk bakımdan sonra genellikle bu tüketimlerin daha da düşeceği söyleniyor. Geniş servis ağı , daha uzun km bakım aralığı , bol yedek parça , piyasa aracı olması , 2. elde talep görmesi, geniş iç hacim ve büyük bagaj , sunmuş olduğu yeterli güvenlik sistemleri ile klasik 4 kişilik bir ailenin ihtiyaçlarını çok rahat karşılayacak bir araç. Dizel motorun bitmesi , hibrit motorların ilerleyen sürede pil masrafı ve usta bulma sorunu , elektrikli araçların henüz oturmaması , 3 silindirli motorların uzun ömürlülüğündeki soru işaretleri vs vs Araç almak tamamen ihtiyaca ve cepteki parayla orantılıdır. Biz ihtiyaçlarımızı belirledik cebimizdeki parayı masaya koyuk saydığım sebebpleri üzerine ekledik ve en mantıklı olanı aldık. Saydığım özellikler deneyimler ihtiyacınızı karşılıyor , cebinizdeki parada bu araca yetiyorsa almayı düşünen arkadaşlara tavsiye ederim. Allah kaza bela vermesin. Amin.
İzlediğim çoğu videodan çok daha derin, detaylı ve kullanıcı odaklı bir yorum olmuş sizinkisi. Elleriniz dert görmesin çok faydalı oldu benim için. Kazasız belasız kullanmanız dileği ile. 🙋🏼♂️
Söylediklerinize aynen katılıyorum. Şirket aracı olarak sıfır aldık 2.500 km oldu. Özellikle şehir içinde yalıtımıyla birlikte çok konforlu hissettiriyor. Uzun yolda üst süratlerde akıcı gidiyor. Hem şehiriçi hem şehirdışı kullanımda yormuyor araç. Kullandıkça araca dair diğer alanlarda beklentiniz artıyor ama malesef geride kalıdığı iki nokta var bence; 1: sürüş pozisyonu yüksek kalıyor, koltuk biraz daha alçalmalı 2: ses sistemi tatmin edici değil, daha kaliteli olmalı. Bunlarda olsa şüphe etmem kendimede alırım ama fiyatı kabul edilebilir değil bana göre.
1.3 TCe motorda termostat ve devir daim pompası gibi problemleri oluyor bir de alüminyum blok olduğu için revize de edilemiyor. Bakımları doğru zamanlarda yapılmadığında sahibine sandık motor aldırır. Ancak yine de ülkemiz için verimli ve kullanışlı motorlardır. Severiz.
2022 eylülden sonra üretilen 1.3 tce lerde devirdaim problemi yok. Öncekilerde çok düşük km lerde su kaçağı başlıyordu . Genelde yetkili servis bakımlı ve yeni diye insanlar soğutma suyunu kontrol etmiyordu . Birde yedek su kabında sensör olmadığı için uyarı da vermiyor araç . Dediğim gibi 2023 ve sonrası araçlarda belirlenen periyotta devirdaim değişimi yapmak yeterli trigeri zaten zincir 1.3 lerin . 2023 öncesi modellerde aldığımız gibi serviste devirdaimı değiştirmeliyiz . Bu arada manueli vardı bende otomatiğe göre daha ölümcül gidiyor çok arabayı bozmuşumdur . Sadece güvenli hissettirmiyor. Superb den megane A geçtiğim için afallamıştım . Neyse ki tekrar superb e döndüm de rahatladım . Bu arada megane 4 lerde bazı kronik sorunlar var bagajdan su alıyor , Orjinal teybi çok sık arıza yapıyor, direksiyonda kağıt sürtme sesi gibi sesler oluyor gibi gibi . Klima açıkken devir dalgalanma sorunu da mevcut . Ben performans haricinde memnun kalmadım insanlar da neyini seviyor anlamadım .
Benim aracım 2020 model sıfır aldık faz 1 modeli en sağlam sorunsuz olanları bu kasalar yeniler karsan üretimi kalite daha düşük ben bugüne kadar ne devirdaim, ne su eksiltme, ne bagaja su alma, ne trim sesi hicbirsey yaşamadım bu aracı 2020 de sıfır aldık bir kere bile yetkili servise götürmedim bakımları dışarıda her 10 binde bir en kaliteli ligualy moly yağ ile yaptırdım şimdiye kadar tek bir sorun bile yaşamadık çok şükür
1.3 TCE belkide piyasadaki en güzel en sorunsuz motorlardan biri. Millet devirdaim ve termostat kronik diyor ama bunlar zaten belli bir sürede değişmesi gereken parçalar ve fiyatları çok uygun. Bakımını yap bin gerçekten.❤
Yüksek sıkıştırma ve yüksek basınçta çalışan küçük hacimli motorlarda bunların yaşanması gayet normal, bunun en basit örneği fordun 1.0 ecoboost motoru, çok başarılı ödüller almış bir motor, ama çok çok sağlam bir motor değil. Bu tarz düşük hacimli turbo motorlar sürekli yüksek devirde kullanıma, uzun süreli yükte kalmaya gelemiyorlar. Aile aracını aile aracı gibi sürdüğünüzde sorun yaşama ihtimaliniz daha da düşüyor. 1.3 tce sadece ülkemizde bu kadar abartılıyor, aslında muhteşem denilebilecek bir motor değil.
@@ismet7462Hocam çünkü yurt dışında direk 2L motorlar ile başlıyorlar tabiki fiyat performans burada devreye giiryor. Arabalarımız ucuz olsaydı diğer ülkeler gibi bizde 2-3L motorlar alır bunları övmezdik. Fiyat performans dikkat ederek bu yorumu yaptım. Piyasada sanıyorum 4 silindir bir honda da kaldı birde bu 1.3 tce motorlar. Bu bile bir nevi anlatmak istediğimi gösteriyor.
@@ismet7462Bu küçük hacimli motor diye diye motoru öldürdünüz kardeşim, yıllarca 1.4 tsi kullanılmadı mı? 1.2 tsi kaç kilometreler gördü, 1.3 mü küçük kalıyor ben anlamıyorum.
3 5 bin km kullandım memnun kaldığım güzel arabalardan her devri dolu dolu güzel ayarlanmış bi araba otobanda çook keyifli güzel inceleme olmuş bu arada teşekkürler.
Motoru her ne kadar güçlü olsa da viraj dönerken güven vermiyor. Annemde de aynı araba var. Bende de Astra J 1.6 dizel var. Bazen onun arabasını alıyorum. Bayağı hızlı ama Astra ile tek elle virajı döndüğüm hızda Megane ile korkarak dönüyorum, hatta hız düşürmem gerekebiliyor. Her şey hız değil. Astra sedan 1.4 turbo araç alır keyfime bakarım. Her ne kadar tasarımı eski olsa da halen şık bir tasarımı var ve bu arabadan daha güvenli.
Güzel tanıtım, elinize sağlık. Su pompasının 40.000 km gibi değiştirilmesi gerekebilir. Bir de 2019-2020 modellerinde, klima radyatörlerinde üretim hatası olabiliyor. Ama klima gazı doldurulunca iki yıl gibi idare ediyor.
2020 model manüel 1.3tce kullanıcısiyim..Ankara yalova arası ört.4.5 lt ile gidip 4.7lt tüketim ile bolu dağından dönüş yaptım. Sehirici tüketim de gayet iyi.Manüel tork olarak 260 olarak biliyorum. Aracın 34500km de su an. Sadece manifolt contası ve kulbutor kapağında yağ kaçağı tesbit etti yetkili servis. Garanti uzatması yapmıştım.Sorun servis tarafından gidebilecek.Başka sorun hic yasqmadim.Almak isteyenlere tavsiye ederim.Bahsetmiş olduğum sorunun 1.3tce lerde kronik olduğunu bahsetti servis.Parca değişimi için yetkili servis sipariş verdi
2023 megane 4 1.3 tce var. Çoğunlukla kısa mesafe kullanıyorum5 km ev iş iş ev 9 lt bandında yakıtı tüketimi. 1 kere memlekete gittim geldim 5.6 uzun yol performansı. Yani 5.8 - 5.6 - 6.0 lt bazında yakıyor uzun yolda. Not : uzun yolda 110 - 120 stabil hızlarda gittim basmazsanız güzel araç Ayrıca bi anda hızlanıp kaptırıp gitmesi çok iyi. Yokuşta bazen yarım basmanıza rağmen delirip hırçınlaşması, bi anda şahlanması insanı bi tık korkutuyor.
Çok ii, ara hızlanma muthiş, ortalama 7lt yakıyor, hibrit 1.3 captur kullanıyorum, çok iyi performanslı. Zamanında servis bakımına götürürseniz hiçbir sorunu yok..
Bir pazar sabahı 10 numara video dün akşam leon videolarını izliyodum videoda 1.3tce yi denemek istiyorum demiştin şimdi deniyorsun umarım başka hedeflerini hayallerini gerçekleştirir kanalı daha da büyütürsün abi
2023 Touch 1.3 tce edc aracımı 1 yıldır kullanıyorum. Abartıldığı kadar var mı derseniz bence yok :) ama bu da ne aradığınıza göre değişir. 2-3 litrelik araçlar gibi sıkıştıra sıkıştıra gidilecek bir araç değil bence. Ama yolda sollarken, yokuş çıkarken vb. seni hiç tedirgin etmeyecek bir araç. İstediğin zaman güç sunup aynı zamanda yakıt tasarrufu sağlayan bir araç. Ama saatlerce 200 ile gidilecek, ani hızlanıp yavaşlayacak bir araç olduğunu sanmıyorum. Konfurunun ve ses yalıtımının parasına göre iyi olduğunu düşünüyorum. Güzel bir aile aracı olduğu kesin. Ben memnunum.
Megane 4 türkiye piyasası işin fiyat performans olarak güzel bir seçenek genel olarak joy- touch paketleri ikinci elde kiralama veya şirket aracı geçmişi olabiliyor tavsiye edeceğim şey tam emin değilim yanlış ise düzeltiniz 2018 veya 2019 sonrası 7 ileri vites’e geçti 2016-2018 arası otomatikleri 6 vites bunların şanzıman oranları 7 ileriye göre daha kısa satın alacaksanız 2018-2019 sonrası 7 ileri otomatik vitesli araçlar tercih edilebilir
Usta selam güzel video eline sağlık benim senden bi ricam var. Herhangi bir video içinden olabilir illa sıfırdan çekmeye gerek yok. Şu tork konvertörlü-çift kavramalı şanzıman artıları veya eksileri anlatabilir misin? Başka varsa o da olur tabi. Sana bir video önerim daha var, “efsaneleri çürütme” konseptli ilk sorum da 1.2 puretech trigeri yağ içinde çalışıyo alınmaz deniyor ya mesela. Neden? sorum bu.
Performans lı motor evet ama sıkıntılı başımıza geldiği için söylüyorum üst kapat contası yandı devir daim dan su kaçakları başımıza geldi bu iki sorun ama çok önemli sorun değil devir daim hadi neyse de üst kapak contası yanma sebebi performans lı motor olduğu için sürekli performans lı kullanım dan kaynaklanıyor
Belli bir kmde değiştirmeniz gerekiyor deviradimi. Conta da devirdaim sorunundan dolayı yanmıştır sizde zaten. Devirdaim zamanında değişse conta yanmazdı.
@Kei-kn2go ozaman servis degişeydi onu ben değil servis düşünmeli garantisi dahi bitmemiş bir aracın contası yanmaz devir daim boozulmaz biraz dikkat etmeleri gerekiyor
1.3 tce rs-line sahibi olarak kesinlikle 0-100 verisi katolog verisinden daha düşük meganelarda 9.8 diyo ama 8.5 gibi sürede hızlanıyo clioda ise 9.0 saniye diyo ama 8.0 saniyede hızlanıyo
1.3 tce ağustos ayında aldım icon full paket alırken endişelerim vardı bu devirdaim su eksiltme muhabbeti ama düzenli kullanımda arada bi kontrol ettiğiniz sürece bi sıkıntı görmedim çok şükür yakıt olarak gayet iyi bence günümüze göre uzun yolda 5.3 lere kadar düştüm şehir içi 6.5 7 arası hatta bi tık ta seri kullanıyosanız 7.5 8 arası değişebilir kalite olarak hepsinden biraz biraz ne okadar kaliteli nede o kadar kötü gayet memnunum 😁
Ben 4 sene manuel vites sedan 1.3 tce kullandım daha geçen hafta saattım hiç bir sorun arıza yaşamadım çünkü bakımlı servis aracı titiz kullanan biriyim şehir içi 5.5 5.8 le hep gezdim uzun yollarda 4.5 larda tasarrufu güzel araç manüel vitesli si
2023 aralık 28 de bayiden çıkardım şuan güncel 59 bin km gerçekten bu devirde parasını hak edecek tek araba sorunsuz bakımını zamanında yap kaliteli makzemler kullan sıkıntısız araç tek - si ilk kalkışta şanzıman yazılımından kaynaklı olabilir biraz 0-20 de gaz yemiyor gibi hissettiriyor
Cuma günü 3 aralık 25 te sattım. Gözüm gibi bakmıştım clioya. Gerçekten çok mantılı bir araba. Çok az yakıyor ve performansı muhteşem. Dikkatli bakılırsa 390 bin km de taksi gördüm benzin lpg. Ben içini beğenmiyordum aracımın ondan sıkıldım biraz. Touch paketti.
Evet güçlü bir motor hatta bazı kullanıcılar üst kapak contası sorunu daha da ilerisi motoru değişimine kadar sorun yaşayanlar oldu ama hiç sorunsuz kullananlar da var son zamanlarda sosyal medya da Renault un Mercedes ile ortak ürettiği bu 1.3 tce metotların üretiminin durdurma karari aldığını görüyorum ne kadar doğru onu zaman gösterecek
1.3 arabaya eseğe biner gibi binerlerse öyle olur. 140HP diye sanki altlarında 2.0 turbolu araç varmış gibi sert davranırlarsa böyle olur. Canını çıkarmadan insan gibi hızlanıp insan gibi yavaşlayıp motora ve aktarmaya anlamsız yükler yüklemeden kullanılırsa son derece sorunsuz motor
@@torque kesinlikle dediğiniz gibi, normal kullanım için performanslı bir motor, ama büyük hacimli motorlar gibi uzun süreler sıkıştırarak kullanılabilecek bir motor değil. Bilinçli bir kullanıcı için ideal bir motor. Ayrıca özellikle Türkiye'de fazla abartılan bir motor olduğunu düşünüyorum.
Bu sorunların tek sebebi devirdaim bu araçta istediğiniz kadar zorlayın devirdaim dışında bir yeri patlamaz zamanında değişirse başka sorun yok devirdaim suyu boşaltır sizde fark etmezseniz contada yakar motorda yakar yeni devirdaimler revizyonlu sorun yok onlardan takmak lazım .
2019 aralıkta ilk tce lerden birini aldım, hala kullanıyorum.hatta ilk youtube video atanlardanım. 119bin km oldu. Devirdaim ve hatta kayışım ilk hali. Ne su eksiltme ne bişey görmedim. Kliması iyi soğutmuyor. Birde motor kapağında terleme oluyor, sanırım normalmiş.
6 aydır 1.5 bluedci kullanıyoruz çok memnunuz. 1.3 tce den bariz ağırlık farkı olduğu için yol tutuşu 1.3 tce den daha iyi burnu yola yapışıyor ama arkasını biraz salmaya meyilli. 1.3 tce 1380 kilo 1.5 bluedci 1473 kilo ama ruhsatta 1495 kilo.
1.3 tce captur icon kullanıyorum zevkli bir motor 5 gün önce 85 bine geldiğinden devirdaim ve termostat değişimi yaptırdım uzun yol 5.3 lt şehir içi 7.5 ila 9.5 benzinli araç içi gayet iyi bide çok sessiz.
@@ahmet8368 Fiyat konusun da haklısın ama devamlı servis bakımlı araçlarda oluşabilecek bir arıza da aracı garanti kapsamına alıyorlar, bu yüzden öyle yazdım...
Accent bluedan sonraki almak istedigim 3 arabadan 1 i touch paketini ama sanirim 2027 veya 2028 de alacaz malum tr arac fiyat pahalligi butce onemli megane elantra ve corolla 3 u arasindan en mantiklisi sanirim megane olur benim icin
Corolla ikisinden de çok daha kaliteli bir araç megane 4 ün corollaya göre tek +sı turbo benzinli olması corolladan alıcağın konforu yol tutuşu sorumsuzluğu güvenliği megane 4 ve elantradan bekleyemezsiniz
Anlatıldığı kadar önü açık mı diyerek bir 1549 setup 1.6 tdi polo bekliyorum kendi adıma konuşayım en azından :D güzel bir farklılık olur kanalda setuplu sağlam yürüyen bir dizel, senin de keyif alacağın bir çekim olacaktır :D
Kasım 2024'te Icon aldım. 10 litrenin altına inmiyor yakıt sehir içi. İyi gider iyi de yakar. Uzun yolda 120 sabitleyip denedim. 7.5 lt nin altına düşmedi. Yakıt konusunda cep yakıyor. Geri kalan her şey güzel. Yakıtın yerine oturacağı söyleniyor ama ne zaman oturur bilemem.
Sıfır aldım 500 km kadar kullandım yarı yoğun şehir için trafik yarı şehirler arası 6.1 lt deyim. Sizinki biraz abartı sanki..Bu arada Rodaj olduğu için 130u da geçmedim. Sakin kullanımda az yakıyor fazlasıyla.
Aynı motor şanzıman joy comfort paket (2021 - 37 bin km) sahibi olarak artıları ve eksilerini yazayım: (+) Şanzıman vites geçişleri ve çalışma kararlılığı, (+) Motorun canlı ve üst viteslerde bile esnek yapısı, (+) Yakıt tüketimi (uzun dönem ortalama İstanbul içi çok yoğun olmayan trafik 6.6 L / 100 km - uzun yol 5 litrenin bile altını görmek mümkün), (+) Trim sesi yok denecek kadar az, iç malzeme bileşimleri ve tercihleri mantıklı, altı boş piyano siyahı plastikler yok, (+) Bakım aralığı 20.000 KM / 1 Yıl (+) Yeterli donanım seviyesi, (+) Beklentiye göre değişir ancak fiyatına göre düşük rüzgar ve motor gürültüsü, (-) İlk kalkışta şanzıman yazılım ayarından dolayı gecikme olabiliyor, (-) Şanzıman "D" modunda iken hangi viteste olduğunu göstermiyor, (-) Şanzıman "P" konumunda iken önündeki eşya gözüne erişim zor, (-) Joy Comfort donanımındaki lastik ölçüleri ve araç yürüyen aksam yeteneği kısıtlı olmasından dolayı yol tutuş zayıf. Genel Renault karakteristiği önden kaymaya meyilli, (-) Ön cam kolay buğulanıyor, (-) Joy Comfort koltukları minderi uzun yolda yoruyor, (-) Yol gürültüsü daha iyi yalıtılabilirdi, (-) Direksiyon hissiyatı kötü, yol ile iletişim yok kadar az (ancak hıza göre sertleşmesi iyi), (-) Ani frende gezebiliyor, (-) Klima açıkken sıcak havada çok erken fan açıyor ve uzun süre de kapatmıyor (akıcı trafikte bile açabiliyor), (-) Arka cam tasarımı mühendislik hatası, 3. stop lambası konumundan dolayı arkadaki aracın size selektör yapıp yapmadığını göremiyorsunuz, (-) Yan ayna görüş açıları kötü. Bunların haricinde bildiğim kadarıyla kronik ciddi bir sorunu yok, devir daim sistemi ömrünün erken dolduğunu söylüyorlar.
Peugeot 508 GT 225 Hp ile detaylı video çekebilirmisin ve segmentindeki rakipleri arasında alınırmı.Arabanın motor şanzımanında sıkıntı çıkarmı ilerde bunları çekersen çok iyi olur.
Devirdaim su kaçağı motorun içine olursa o motoru değiştirmek gerekebilir. Bir tanıdığın Seat aracında yaşandı bu durum. Soğutma suyu azalma uyarısı almış ve biraz ekleyip devam etmiş. Bir kaç ay sonrasında motor gitti . Ki araç yeni sayılırdı Lastik değil ki bu değiştirme vakti geldiğini bilesin. Devirdaim arızasında su kaçağının varacağı noktayı kullanıcı nasıl kontrol edebilir ki, 50-60 bin km diyen olmuş ama bahsettiğim araç 25 bin yoktu
araç güzel gözüküyor , çok sıkıştırmazsan ortalama bir yakıt sarfiyatı var, 1.3 tce motor zaten tamamen şaka makinesi tek eksiği yeni bir arabaya biniyorsun plastik trim sesi geliyor kapıdan, göğüsden yani kısaca ben renoyum diyor.
Herkes termostat ve devirdayim sıkıntısını diyecek ama arabayı adabıyla ve bilinçli kullanıcının başına kötü birşey gelmesi imkansız gibi birşey tamam termostat ve devirdayim diğer araçlara göre erken bozuluyor ama kendini şöför zannedip hiç arabanın yağına suyuna bakmazsa motor değişime kadar yolu oluyor bu arızalar kendini gösteriyor zaten araba yavaş yavaş su eksiltmeye başlıyor ilk zamanlar ciddi bi sorun yok bi süre ekleyerek devam edebilirsiniz bu eksiltme git gide çoğalacaktır bunun farkına varılmazsa hararet görürsünüz bu sadece 1.3tce için değil bütün araçlar için geçerli isterseniz bayiden yeni çıkarın yolda giderken ara ara su sıcaklığına bakacaksınız bunları düzgün yaparsanız başınıza hiç birşey gelmez 0-100 hızlanması ise çok iyi bi değer değil ve galiba bunun sebebi 1. Vitesteki güç 2. Vitesten fark edilecek şekilde az sıfırdan tutan bir asfaltta kalktığında 1. Viteste araba çok seri kalkmıyor 2. Vitese attığında bir arkaya yaslama hissi geliyor galiba 1. Vitesteki turbo basıncı 2. Vitesten daha az
izledim videonu bayileri arıyorum araç yok daha gelmedi yok yeni fiyatlar belli olmadı neden ki almıyorum birde bu ötv dilimine giren yerlilerden şimdi buna fiyat bindirirler yerlileri düşünmemek lazım onlar rekabet te zorluk çekmezler die bindirirler üstüne uzak durmamız daha iyi olur bi artan satışları azalsın sonrasında düşünülürse alınır bu ara ağustosa kadar bu fiyat gider borsada para değerlendirmek daha mantıklı
1.2 tce sprot toruer var çok iyi motor harika gidiyor . Bu motoru geliştirip 1.3 tce çıkarmışlar . 1.2 tce ile 1.3 tce arasında yazılımsal fark dışında başka bir fark var mı?
15 Ekim 2017 de 0 km yeni megane 1.6 cc aldım çok mennun kaldım.. Depremden sonra satmak zorunda kaldım. Kaput hidrolik, motor ve yalıtım, işçilik bir çok araçtan kaliteli, konforlu ve az yakıt tğketimi, bakım maliyeti ucuz, yetkili servis mükemmel ben 13 yıl renault müşterisi oldum çok mennum oldum hep köy de kullandım. Tarlaya gittim. Şimdi imkanım olsa yine megane alırdım. Yıllık bakımı yap, devirli kullan, ömür boyu kullanırsınız. Yolda 240 km/h ile motoru sıkıştırırsan hangi araç olursa olsun motor ömrü biter, coralla da gördük motor sağlam diyenleri devşrsiz kullanıp corollayı çöp eden kuzenim var😢
20 Ekim 2017 de aynısından aldım,1.6 CC atmosferik,o zaman 1.2 tce vardı,1.6 tercih ettim,hala kullanıyorum.o zaman diğer seçenekler,1.33 Corolla ve Elantraydı,bu kasaların üzerine 2 kez kasa değişti,görünümü farklı yeni kasa çıkardılar bu markalar,Megane kasası görünümü hala güncel ve bir karizması var bence.
Aracınız 2024 model ve temmuz sonrası çıkışlı mıdır? Benim aracımda kadran değişikliği sizin ki gibi değil maalesef. İCON paket ama nasıl değiştirebilirim?
Motor hacmi küçük fazla zorlamaya gelmez ancak performansi guzel ,fakat 1.5 tsı sıkiştırdıgında sorun yok ancak bu motoru uzun süre zorlarsan eline alirsin.....
Bence her ikisindede sıkıştırırsan eline alırsın. Birisi 1.33 biri 1.5L. Motor hacmine göre yorum yaptıysan bence fark yok o kadar aralarında. Ayrıca vag grubu kullanıcılarınıda çok dinledim bahsettikleri sorunlar ile
Bence herşey şans.Sadece yaz kış antifrizli motor suyu olmalı.Biz deki Palio'yu 20 yıldır aynı devirdayim ve contayla surduk. Şimdilik bi sıkıntı çıkarmadı. Araç 137 binde 😊
Araç 2023 model ve üstüyse devirdaimleri farklı 80 bin km 5 yılda bir V kayışı ile düzenli olarak değiştirin ama 2022 model ve altı ise bir sefere mahsus 50 bin km 3 yılda değiştirin ondan sonra 5 yıl 80 bin km de deiğişime devam edin cüzi bişey 5 bin tl serviste 4 bin özelde değişiyor dahada korkmayın hiç birşey olmaz bu motora
Daha 1 haftalik sıfır km touch paket aldim GSR2 Donanimi zorunlu yapilmis guzel birsey. Ama yeni cikanlar 180 limit koyulmus araç 180 i gecmiyor bilginize😂
Bende 2020 touch kasa megane 4 1.5 blue dci var onunda hızlanması çok güçlü 270 nm torkla doyurabiliyor kendini ve eski kasalara nazaran 5 beygir yani 1 vites daha fazladan var 230 240 ı içi doluyken görebilen bayılma nedir bilmeyen bir motor renaultun bence en büyük başarısıdır motorları sencede öyle mi abi ?
Bende de 1.3 tce captur var sakın kullanımda 3.6lt/100km ye kadar az yakıyor inanılmaz motor çok memnunum. 3.6lt ye inanmayanlar kanalda videolar var 😊
Performans tartısılmaz 53 binde yasadıgım sorunları su eksiltme motorda ses degişikliği (soguken iki metalin biribirne caprması gibi) motorda titreme servise gittiğiniz 3 silindir normal denilmesi motor kulaklarını sıktıktansonra 🙂 motorun aşırı ısınması şanzıman ısınması (şehir içi dur kalklarda) ben bunları takip ederim sağlam ustam var diyorsanız güzel araç ben satmak zorunda kaldım 20bin masfartan sonra 😅 form sitelrindr benzer şikayetler okuyabilirsiniz
@@Otolimit bu arada anlatımları güzel yapıyorsun şimdi 2024 opel mokka 1.2 aldım onun içinde detaylı bir içerik bekliyorum astrayı yaptın ama mokkanın genel olara youtbe de yok 😄 başarılat
1.6 dizel düz vites egea urban kullandım satıp 1.3 tce megan4 düz vites aldım her ikisini kullanan birisi olarak Megan daha ağır ve yol tutuşu egeadan daha iyi egeanin performansı iyidi fakat hafif olması handikapti kesinlikle mega4 derim fakat megani satıp 1.6 dizel otomatik Opel Astra aldım megana göre eksileri olmasına rağmen artıları daha fazladır örnek megandan daha iyi yol tututor kasa olarak megandan daha ağır meganla virajlı yolda şeritten kayma yaptigim yolda Astra kesinlikle hiç taviz vermiyor şeritten kaynıyor kesinlikle opelden çok memnunum bı miktar süspansiyon megana göre serttir
Birde megan4 de 44000 binde baskı balata sorunu yaşadım garantisi devam eden araçta debriyaj hortumu patlamış fakat bir çok masal anlatıp masrafın yarısini bana yasladilar zaten otomatik araç almayı düşünürken üstüne tuzu biberi oldu sattim
@@Kucukperıler123 ikisinide kullandım ama banada tam tersi etki yarattı 1.6 17 jant egea baya şaşırtmıştı hatta. Kalite olarak aşağı yukarı aynı megande icon alırsan iç ambiyans ve sanruf gibi artıları var. Egea en dolusuda megane ı aratmaz ama ben hakkıyla egea binmek istiyorum diyorsan 1.5 hibrit veya 1.6 multijet tavsiye ederim.mümkünse en düşük lounge veya limited paket alırsan her anlamda yeter
1.2Mye 2015 civari c200 mü? 1.3 tce mi? focus mu? Octavia mı? ben hepsini karşılaştırınca biliyorum anlamsiz gelecek size ama karar veremiyorum açıkçası, sedan istiyorum genç işi yolu tutsun hız yapsın en az sorun çıkarsın istiyorum
elektrikli araclar gözlemledigim kadariyla belirttikleri menzillere sehir icerisinde cok yakin sayilarda gidebiliyor. Ben sevmesem de sehir icerisinde elektrik veya hibrit araclar benzinli veya dizelden kat kat daha ekonomik. Fakat uzun yolda kullanima göre degisse de eger otoban hiz sinirlarinda gidecekseniz bence menzili ikiye bölün. 500 diyorsa kabaca 250-300 km gider gibi
Abone olmayı ve videoyu beğenmeyi unutmayın❤ iyi pazarlarr❤
Abi bu işi çok iyi yapıyorsun böyle devam et
@HakanKaya-z4d ❤❤
2024 mayısta sıfır km touch aldım. Tavan lambası tarafından gelen tıkırtı harici bir eksi görmedim. 1.3 Tce kesinlikle şaka makinesi. Saniyeler içinde 150 oluveriyor. Şanzıman motor %100 uyumlu. Her hafta kaputu açıp sağına soluna bakan birisi bu motordan sorun yaşamaz. Yağını suyunu kontrol edin korkmayın. Uzun yolda 5.9 çok gördün. Sert sürüşlerde 8-9
2023 Touch 3500 km’de sahibinden aldım. 1 yıl oldu. Tavan lambası tarafından gelen ses için serviste 2 kere işlem yaptılar ama hala var. En sinirimi bozan bu. Birde 2 bin devire yakın bazen arka koltukların altına denk gelen kısımdan alt taraftan zırıltı yapıyor. Ben egzoz olarak tahmin ediyorum. Bunların haricinde çok keyifli araç. Güçlü olduğunu hissettiriyor ama 150 km/h’e kadar. Sonrasında küçük hacim olduğu belli oluyor. Yakıt verisi olarak Isparta - Denizli 110 sabit hız, 120 km sonunda 4.9 gördüm.
Her indiğimde motoru açıp kontrol ediyorum 🤣🤣
@@Alidmr5672her indiğimde kontrol etmiyorum ama daha önce eski bir aracımda motor değiştirmek zorunda kaldığımdan beri ara ara yağını suyunu kontrol ederim bende :)
Bende her hafta hastaneye muayneye gitsem bende hastalanmam
@@emretopcuzm tavan lambası altına sünger kesip tıktım, ön camla birleşim yerine sünger koydum baya bir fayda sağladı üstad.
1.3 tce edc dc4 6dct250 versiyon duster kullanıyorum onunda 9.7 0 100 değeri var ama kesinlikle daha iyi hissettiriyor abi hatta senin çektiğin video da 8.2 8.3 gibi bir süre yapmıştı devir daim konusu da araç 16 bin km de ufak eksiltmeler mevcut yakıt tüketimi olarak şehir içi trafik ve dikkatsiz olarak 8.5 9 litrelerde dolaşıyor
2020 Aralık ayında 1,30 TCE Megane 4 aldım. Şaka makinesi resmen. 2021 haziranda Silifke'ye gittim. Giderken Konya üzerinden gittim. Kuzenim kullandı. Dönüşte Yolu uzatıp Pozantı yolundan geldik. Pek çok arabanın içinden geçtik desem yeridir. 4 Yıldır kullanıyorum hiç pişman olmadım.
2024 1,33 tce icon gsr2 paket var.
Aracın dış tasarımı gayet şık agrasif ve karizmatik duruyor.
İç tasarımı koltuklar gayet rahat ve yanal destekler harika. iç kapı kolları üzeri deri kaplı konforlu
Ön konsol dijital ve mekanik tuş takımlarından oluşuyor. Günümüz ihtiyaçlarını rahatlıkla karşılıyor.
Arka yaşam alanı gayet yeterli ve konforlu. 500+ LT bagajı var 4 kişilik bir aile için gayet yeterli bir iç hacim sunuyor.
Motor çok iyi kendini ispatlamış bir motor , özellikle 4 silindir olması uzun kullanımda eli rahatlatacak bir şey.
Arabaya bakarsan bakımlarını servisinde zamanından yaptırtırsan uzun yıllar sorunsuz götürür.
Motor kaputunu açmayan yağını suyunu tuzunu kontrol etmeyen arabayı sürekli yüksek sürat ve devirde sıkıştıranların boklamalarına aldırış etmeyin.
Şanzıman çift kavrama olduğu için geçiş hissiyatı yok seri şekilde vitesleri geçişini sağlıyor. bazen yoğun trafikte 1-2 2-1 geçişlerinde kararsız kalıyor
onuda zaten şanzıman mauel moddda kullanmakta fayda var. Yokuşta öne geri kaçırma gibi durumlar söz konusu değil.
Start-stop ile dur kalk trafikte yakıt ekonomisi katkısı sunarken , auto-hold ile sağ ayak ile fren pedalı ilişkisini daha seviyeli hale getiriyor.
Sürüşte eco-mysense-sport olmak üzere 3 farklı mod sunuyor. eco da haliyle gaz tepkilerini öldürüyor.
Mysense'de aracın kullanımını kişiselleştirebiliyorsunuz ve yeterli performansı size veriyor.
Sport modda koltuğa yapıştırıyor.
GSR2 ile birlikte sunulan özelliklerde sürücü dostu.
Acil frenleme sistemi , Şeritte tutma , tabela okuyucu , lastik basınç izleyici , sürücü yorgunluk algılama , öndeki araçla mesafe ölçümü gibi özelliklerle sürücü dostu.
Özelllikle tabela okuyucu olması ve sürekli hız uyarısı vermesi ceza yemekten kurtarıyor. Gündüz led farlar , otomatik far, yağmur sensörü vs mevcut.
Hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı mevcut. Ceza yemeyi önlemek ve sürücüyü dinlendirmek açısından güzel özellikler.
Yol tutuşu ağırlığı kafaya vermeye meğilli aşırı zorlayınca kafanın tutunup aracın kıç atması muhtemel ama esp zaten çokta devre girmiş olur.
izolasyon konusunda bence başarılı motor sesi çok az , yol sesi az , rüzgar sesi 120 den sonra belirginleşiyor.
Görüş açıları ve aynalar gayet yeterli , A sütünu sokak başlarında bazen görüşü kısıtlıyor.Sadece şoför koltuğu 2 tık daha gömülsün isterdim.
Ön , arka park sensörü ve geri görüş kamerası park ve dar alan manevralarını inanılmaz rahatlatıyor.
Yakıt tüketimi Antalya şehir içi trafiği ( İstanbuldan farkı kalmadı) 7-8 lt/100km , şehir dışı yasal hız sınırlarında 4,5-5,5 lt/100 km
Aracın henüz 3bin km de old belirteyim. İlk bakımdan sonra genellikle bu tüketimlerin daha da düşeceği söyleniyor.
Geniş servis ağı , daha uzun km bakım aralığı , bol yedek parça , piyasa aracı olması , 2. elde talep görmesi, geniş iç hacim ve büyük bagaj , sunmuş olduğu yeterli güvenlik sistemleri ile
klasik 4 kişilik bir ailenin ihtiyaçlarını çok rahat karşılayacak bir araç.
Dizel motorun bitmesi , hibrit motorların ilerleyen sürede pil masrafı ve usta bulma sorunu , elektrikli araçların henüz oturmaması , 3 silindirli motorların uzun ömürlülüğündeki soru işaretleri vs vs
Araç almak tamamen ihtiyaca ve cepteki parayla orantılıdır. Biz ihtiyaçlarımızı belirledik cebimizdeki parayı masaya koyuk saydığım sebebpleri üzerine ekledik ve en mantıklı olanı aldık.
Saydığım özellikler deneyimler ihtiyacınızı karşılıyor , cebinizdeki parada bu araca yetiyorsa almayı düşünen arkadaşlara tavsiye ederim.
Allah kaza bela vermesin. Amin.
Elinize sağlık 👍 hayırlı olsun güle güle kullanın..
İzlediğim çoğu videodan çok daha derin, detaylı ve kullanıcı odaklı bir yorum olmuş sizinkisi. Elleriniz dert görmesin çok faydalı oldu benim için. Kazasız belasız kullanmanız dileği ile. 🙋🏼♂️
Söylediklerinize aynen katılıyorum. Şirket aracı olarak sıfır aldık 2.500 km oldu. Özellikle şehir içinde yalıtımıyla birlikte çok konforlu hissettiriyor. Uzun yolda üst süratlerde akıcı gidiyor. Hem şehiriçi hem şehirdışı kullanımda yormuyor araç. Kullandıkça araca dair diğer alanlarda beklentiniz artıyor ama malesef geride kalıdığı iki nokta var bence; 1: sürüş pozisyonu yüksek kalıyor, koltuk biraz daha alçalmalı 2: ses sistemi tatmin edici değil, daha kaliteli olmalı. Bunlarda olsa şüphe etmem kendimede alırım ama fiyatı kabul edilebilir değil bana göre.
Çok ikna edici yazmışsınız . 👍
renault megane icon 1.3 tce mi chery tiggo 7 promu genel olarak
1.3 TCe motorda termostat ve devir daim pompası gibi problemleri oluyor bir de alüminyum blok olduğu için revize de edilemiyor. Bakımları doğru zamanlarda yapılmadığında sahibine sandık motor aldırır. Ancak yine de ülkemiz için verimli ve kullanışlı motorlardır. Severiz.
Böyle bir araç olduktan sonra bakımlarını yaptırmak da artık bir zahmet yaptırsın herkes hocam..
Bir kaç yerde daha okumuştum, devir daim pompası çabuk bozuluyor, serviste değişen de olmuş. ileri zamanlarda sıkıntı var mı yok mu ortaya çıkar.
@@yalnzkurt14172.el alcaksan alınmaz herkes basıyorr
2022 eylülden sonra üretilen 1.3 tce lerde devirdaim problemi yok.
Öncekilerde çok düşük km lerde su kaçağı başlıyordu . Genelde yetkili servis bakımlı ve yeni diye insanlar soğutma suyunu kontrol etmiyordu .
Birde yedek su kabında sensör olmadığı için uyarı da vermiyor araç . Dediğim gibi 2023 ve sonrası araçlarda belirlenen periyotta devirdaim değişimi yapmak yeterli trigeri zaten zincir 1.3 lerin . 2023 öncesi modellerde aldığımız gibi serviste devirdaimı değiştirmeliyiz . Bu arada manueli vardı bende otomatiğe göre daha ölümcül gidiyor çok arabayı bozmuşumdur . Sadece güvenli hissettirmiyor. Superb den megane A geçtiğim için afallamıştım . Neyse ki tekrar superb e döndüm de rahatladım . Bu arada megane 4 lerde bazı kronik sorunlar var bagajdan su alıyor , Orjinal teybi çok sık arıza yapıyor, direksiyonda kağıt sürtme sesi gibi sesler oluyor gibi gibi . Klima açıkken devir dalgalanma sorunu da mevcut . Ben performans haricinde memnun kalmadım insanlar da neyini seviyor anlamadım .
Benim aracım 2020 model sıfır aldık faz 1 modeli en sağlam sorunsuz olanları bu kasalar yeniler karsan üretimi kalite daha düşük ben bugüne kadar ne devirdaim, ne su eksiltme, ne bagaja su alma, ne trim sesi hicbirsey yaşamadım bu aracı 2020 de sıfır aldık bir kere bile yetkili servise götürmedim bakımları dışarıda her 10 binde bir en kaliteli ligualy moly yağ ile yaptırdım şimdiye kadar tek bir sorun bile yaşamadık çok şükür
1.3 TCE belkide piyasadaki en güzel en sorunsuz motorlardan biri. Millet devirdaim ve termostat kronik diyor ama bunlar zaten belli bir sürede değişmesi gereken parçalar ve fiyatları çok uygun. Bakımını yap bin gerçekten.❤
Yüksek sıkıştırma ve yüksek basınçta çalışan küçük hacimli motorlarda bunların yaşanması gayet normal, bunun en basit örneği fordun 1.0 ecoboost motoru, çok başarılı ödüller almış bir motor, ama çok çok sağlam bir motor değil. Bu tarz düşük hacimli turbo motorlar sürekli yüksek devirde kullanıma, uzun süreli yükte kalmaya gelemiyorlar. Aile aracını aile aracı gibi sürdüğünüzde sorun yaşama ihtimaliniz daha da düşüyor. 1.3 tce sadece ülkemizde bu kadar abartılıyor, aslında muhteşem denilebilecek bir motor değil.
@@ismet7462Hocam çünkü yurt dışında direk 2L motorlar ile başlıyorlar tabiki fiyat performans burada devreye giiryor. Arabalarımız ucuz olsaydı diğer ülkeler gibi bizde 2-3L motorlar alır bunları övmezdik. Fiyat performans dikkat ederek bu yorumu yaptım. Piyasada sanıyorum 4 silindir bir honda da kaldı birde bu 1.3 tce motorlar. Bu bile bir nevi anlatmak istediğimi gösteriyor.
@@ismet7462 1.3tce oldukca sağlam bir motor. şuan aktif lpg ile 350bin km yapmış insan var.
@@2dakikanzvarm106 avrupa karbon emisyon regülasyonları dolayısıyla amerika hariç 2l ve üstü motorlar pek üretilmiyor ve ek vergi ile satılıyor.
@@ismet7462Bu küçük hacimli motor diye diye motoru öldürdünüz kardeşim, yıllarca 1.4 tsi kullanılmadı mı? 1.2 tsi kaç kilometreler gördü, 1.3 mü küçük kalıyor ben anlamıyorum.
3 5 bin km kullandım memnun kaldığım güzel arabalardan her devri dolu dolu güzel ayarlanmış bi araba otobanda çook keyifli güzel inceleme olmuş bu arada teşekkürler.
Olasi Termostat ve devirdaim preblemlerine yonelik genlesme kabina seviye sonsoru taktim kabin icine bildirim verecek sekilde bir tasrim yaptim kafam rahat sekilde gazliyorum bu fiyata guzel araba 👏
Bende sensör takacam. İçeriye bağlantıyı nereden alıyorsunuz
Motoru her ne kadar güçlü olsa da viraj dönerken güven vermiyor. Annemde de aynı araba var. Bende de Astra J 1.6 dizel var. Bazen onun arabasını alıyorum. Bayağı hızlı ama Astra ile tek elle virajı döndüğüm hızda Megane ile korkarak dönüyorum, hatta hız düşürmem gerekebiliyor. Her şey hız değil. Astra sedan 1.4 turbo araç alır keyfime bakarım. Her ne kadar tasarımı eski olsa da halen şık bir tasarımı var ve bu arabadan daha güvenli.
Evet viraj cok kotu
Arkalar bağımsız deil torsiyon oda virajlarda ve çukurlarda arkayı biraz sallıyor
Abi gopro ya mikrofon takarsan bence daha kaliteli videolar olur ❤
Nice senli senelere abim pazar günümüzü güzelleştirdiğin için teşekkürler harika bir video olmuş emeğine sağlık, 2025 bol bol videolu olur inşallah!.
Teşekkür ederim kardeşim cansınnn❤️
@@Otolimit ♥️
Güzel tanıtım, elinize sağlık. Su pompasının 40.000 km gibi değiştirilmesi gerekebilir. Bir de 2019-2020 modellerinde, klima radyatörlerinde üretim hatası olabiliyor. Ama klima gazı doldurulunca iki yıl gibi idare ediyor.
2020 model manüel 1.3tce kullanıcısiyim..Ankara yalova arası ört.4.5 lt ile gidip 4.7lt tüketim ile bolu dağından dönüş yaptım. Sehirici tüketim de gayet iyi.Manüel tork olarak 260 olarak biliyorum. Aracın 34500km de su an. Sadece manifolt contası ve kulbutor kapağında yağ kaçağı tesbit etti yetkili servis. Garanti uzatması yapmıştım.Sorun servis tarafından gidebilecek.Başka sorun hic yasqmadim.Almak isteyenlere tavsiye ederim.Bahsetmiş olduğum sorunun 1.3tce lerde kronik olduğunu bahsetti servis.Parca değişimi için yetkili servis sipariş verdi
merhaba benimde 1.3tce var manifolt contası değişmeden önce araba da silkeleme oluyor mu
2023 megane 4 1.3 tce var. Çoğunlukla kısa mesafe kullanıyorum5 km ev iş iş ev 9 lt bandında yakıtı tüketimi. 1 kere memlekete gittim geldim 5.6 uzun yol performansı. Yani 5.8 - 5.6 - 6.0 lt bazında yakıyor uzun yolda.
Not : uzun yolda 110 - 120 stabil hızlarda gittim basmazsanız güzel araç
Ayrıca bi anda hızlanıp kaptırıp gitmesi çok iyi. Yokuşta bazen yarım basmanıza rağmen delirip hırçınlaşması, bi anda şahlanması insanı bi tık korkutuyor.
Evet o hırçınlık şaha kalkmış bi at gibi hissettiriyor
3 bin abone de tanıdım ve abone oldum 100 bine yaklaşmış başarılarının devamını diliyorum abi 🎉❤
Teşekkür ederim kardeşim ❤❤
Uzun Zamandir Beklediğim Video Geldi 4 aya alacağım allah nasil kismet ederse
Çok ii, ara hızlanma muthiş, ortalama 7lt yakıyor, hibrit 1.3 captur kullanıyorum, çok iyi performanslı. Zamanında servis bakımına götürürseniz hiçbir sorunu yok..
Bir pazar sabahı 10 numara video dün akşam leon videolarını izliyodum videoda 1.3tce yi denemek istiyorum demiştin şimdi deniyorsun umarım başka hedeflerini hayallerini gerçekleştirir kanalı daha da büyütürsün abi
guzel bı konu potansiyeli yuksek bi alan devam edıldıgı taktırde 1 mılyonu gorur kanalınız
Tek kelime ile yıllarca kullanılacak harika bir motor ve araç..
Hayırlı olsun yeni yılın ve seri.
Toyota corolla hibrit 5. Nesil 140 hp olan modelleri çok az yakıyormuş
Güzel video olur açıkçası hocam
Emeğine saglik
2023 Touch 1.3 tce edc aracımı 1 yıldır kullanıyorum. Abartıldığı kadar var mı derseniz bence yok :) ama bu da ne aradığınıza göre değişir. 2-3 litrelik araçlar gibi sıkıştıra sıkıştıra gidilecek bir araç değil bence. Ama yolda sollarken, yokuş çıkarken vb. seni hiç tedirgin etmeyecek bir araç. İstediğin zaman güç sunup aynı zamanda yakıt tasarrufu sağlayan bir araç. Ama saatlerce 200 ile gidilecek, ani hızlanıp yavaşlayacak bir araç olduğunu sanmıyorum. Konfurunun ve ses yalıtımının parasına göre iyi olduğunu düşünüyorum. Güzel bir aile aracı olduğu kesin. Ben memnunum.
2019 Aralık aldım arabam 120 bin km oldu hiç sıkıntım yok. Arıza vermedi çok memnunum teşekkürler reno megan 4.
Megane 4 türkiye piyasası işin fiyat performans olarak güzel bir seçenek genel olarak joy- touch paketleri ikinci elde kiralama veya şirket aracı geçmişi olabiliyor tavsiye edeceğim şey tam emin değilim yanlış ise düzeltiniz 2018 veya 2019 sonrası 7 ileri vites’e geçti 2016-2018 arası otomatikleri 6 vites bunların şanzıman oranları 7 ileriye göre daha kısa satın alacaksanız 2018-2019 sonrası 7 ileri otomatik vitesli araçlar tercih edilebilir
5 aydır kullanıyorum 1.3 tce 5.000 kilometre yol yaptım çok memnunum sollama ve hızlanma ve konforda mükemmel ötesi
Usta selam güzel video eline sağlık benim senden bi ricam var. Herhangi bir video içinden olabilir illa sıfırdan çekmeye gerek yok. Şu tork konvertörlü-çift kavramalı şanzıman artıları veya eksileri anlatabilir misin? Başka varsa o da olur tabi. Sana bir video önerim daha var, “efsaneleri çürütme” konseptli ilk sorum da 1.2 puretech trigeri yağ içinde çalışıyo alınmaz deniyor ya mesela. Neden? sorum bu.
Performans lı motor evet ama sıkıntılı başımıza geldiği için söylüyorum üst kapat contası yandı devir daim dan su kaçakları başımıza geldi bu iki sorun ama çok önemli sorun değil devir daim hadi neyse de üst kapak contası yanma sebebi performans lı motor olduğu için sürekli performans lı kullanım dan kaynaklanıyor
Belli bir kmde değiştirmeniz gerekiyor deviradimi. Conta da devirdaim sorunundan dolayı yanmıştır sizde zaten. Devirdaim zamanında değişse conta yanmazdı.
@Kei-kn2go ozaman servis degişeydi onu ben değil servis düşünmeli garantisi dahi bitmemiş bir aracın contası yanmaz devir daim boozulmaz biraz dikkat etmeleri gerekiyor
Param olunca alacağım ilk araç budur, ufak tefek kusur hiç önemli değil
1.3 tce rs-line sahibi olarak kesinlikle 0-100 verisi katolog verisinden daha düşük meganelarda 9.8 diyo ama 8.5 gibi sürede hızlanıyo clioda ise 9.0 saniye diyo ama 8.0 saniyede hızlanıyo
Abi eline koluna sağlık videoların çok iyi
Teşekkür ederim kardeşim ❤️
1.3 tce ağustos ayında aldım icon full paket alırken endişelerim vardı bu devirdaim su eksiltme muhabbeti ama düzenli kullanımda arada bi kontrol ettiğiniz sürece bi sıkıntı görmedim çok şükür yakıt olarak gayet iyi bence günümüze göre uzun yolda 5.3 lere kadar düştüm şehir içi 6.5 7 arası hatta bi tık ta seri kullanıyosanız 7.5 8 arası değişebilir kalite olarak hepsinden biraz biraz ne okadar kaliteli nede o kadar kötü gayet memnunum 😁
bu adamın pov sürüşlerini seviyorum
Teşekkür ederim 😊
Ben 4 sene manuel vites sedan 1.3 tce kullandım daha geçen hafta saattım hiç bir sorun arıza yaşamadım çünkü bakımlı servis aracı titiz kullanan biriyim şehir içi 5.5 5.8 le hep gezdim uzun yollarda 4.5 larda tasarrufu güzel araç manüel vitesli si
2023 aralık 28 de bayiden çıkardım şuan güncel 59 bin km gerçekten bu devirde parasını hak edecek tek araba sorunsuz bakımını zamanında yap kaliteli makzemler kullan sıkıntısız araç tek - si ilk kalkışta şanzıman yazılımından kaynaklı olabilir biraz 0-20 de gaz yemiyor gibi hissettiriyor
Abi telefon kamerasından kafa kamerasina geçince görüntü arasında baya fark hissediliyor kafa kamerası güncellemesi düşunüyormusun
Bu ekonomik şartlarda ki hayalim olan araç 🔥
bu bile 1,5milyon şaka gbi
Cuma günü 3 aralık 25 te sattım. Gözüm gibi bakmıştım clioya. Gerçekten çok mantılı bir araba. Çok az yakıyor ve performansı muhteşem. Dikkatli bakılırsa 390 bin km de taksi gördüm benzin lpg. Ben içini beğenmiyordum aracımın ondan sıkıldım biraz. Touch paketti.
Evet güçlü bir motor hatta bazı kullanıcılar üst kapak contası sorunu daha da ilerisi motoru değişimine kadar sorun yaşayanlar oldu ama hiç sorunsuz kullananlar da var son zamanlarda sosyal medya da Renault un Mercedes ile ortak ürettiği bu 1.3 tce metotların üretiminin durdurma karari aldığını görüyorum ne kadar doğru onu zaman gösterecek
1.3 arabaya eseğe biner gibi binerlerse öyle olur. 140HP diye sanki altlarında 2.0 turbolu araç varmış gibi sert davranırlarsa böyle olur. Canını çıkarmadan insan gibi hızlanıp insan gibi yavaşlayıp motora ve aktarmaya anlamsız yükler yüklemeden kullanılırsa son derece sorunsuz motor
@@torque kesinlikle dediğiniz gibi, normal kullanım için performanslı bir motor, ama büyük hacimli motorlar gibi uzun süreler sıkıştırarak kullanılabilecek bir motor değil. Bilinçli bir kullanıcı için ideal bir motor. Ayrıca özellikle Türkiye'de fazla abartılan bir motor olduğunu düşünüyorum.
Bu sorunların tek sebebi devirdaim bu araçta istediğiniz kadar zorlayın devirdaim dışında bir yeri patlamaz zamanında değişirse başka sorun yok devirdaim suyu boşaltır sizde fark etmezseniz contada yakar motorda yakar yeni devirdaimler revizyonlu sorun yok onlardan takmak lazım .
2019 aralıkta ilk tce lerden birini aldım, hala kullanıyorum.hatta ilk youtube video atanlardanım. 119bin km oldu. Devirdaim ve hatta kayışım ilk hali. Ne su eksiltme ne bişey görmedim. Kliması iyi soğutmuyor. Birde motor kapağında terleme oluyor, sanırım normalmiş.
6 aydır 1.5 bluedci kullanıyoruz çok memnunuz. 1.3 tce den bariz ağırlık farkı olduğu için yol tutuşu 1.3 tce den daha iyi burnu yola yapışıyor ama arkasını biraz salmaya meyilli. 1.3 tce 1380 kilo 1.5 bluedci 1473 kilo ama ruhsatta 1495 kilo.
ben 2024 haziranda sıfır 1.3 tce icon aldım ruhsatta 1434 kg. yazıyor.. hafif bir araba değil
1.3 tce captur icon kullanıyorum zevkli bir motor 5 gün önce 85 bine geldiğinden devirdaim ve termostat değişimi yaptırdım uzun yol 5.3 lt şehir içi 7.5 ila 9.5 benzinli araç içi gayet iyi bide çok sessiz.
Ne kadar tuttu değişim masrafı
Özellikle Manuel aldım.. Çok daha atak ve daha az yakıyor.. 115-120 ortalama ile 4.8 yaktı
İyi pazarlar abi ellerine sağlık
Teşekkürler kardeşim 🙏
Periyodik bakımlarını yetkili serviste aksatmadan yaptırırsanız sorunsuz kullanırsınız, video için teşekkürler kardeşim...
@@ahmet8368 Fiyat konusun da haklısın ama devamlı servis bakımlı araçlarda oluşabilecek bir arıza da aracı garanti kapsamına alıyorlar, bu yüzden öyle yazdım...
Accent bluedan sonraki almak istedigim 3 arabadan 1 i touch paketini ama sanirim 2027 veya 2028 de alacaz malum tr arac fiyat pahalligi butce onemli megane elantra ve corolla 3 u arasindan en mantiklisi sanirim megane olur benim icin
Corolla ikisinden de çok daha kaliteli bir araç megane 4 ün corollaya göre tek +sı turbo benzinli olması corolladan alıcağın konforu yol tutuşu sorumsuzluğu güvenliği megane 4 ve elantradan bekleyemezsiniz
Emre bey video için tşklr. Siz her ikisini test etmiş biri olarak sizce cupra leon mu hızlı megane mı?
Konfor beklentiniz yoksa cupra :)
Devam güzel seri
Anlatıldığı kadar önü açık mı diyerek bir 1549 setup 1.6 tdi polo bekliyorum kendi adıma konuşayım en azından :D güzel bir farklılık olur kanalda setuplu sağlam yürüyen bir dizel, senin de keyif alacağın bir çekim olacaktır :D
İnşallah denk gelir 😄
abi her meganı çektin bi megane 1 i çekmedin be abi eğer bir gün denk düşürürsen bir video çekersen çok sevinirim
Güzel video ❤
Eline emeğine sağlık kolay gelsin
Teşekkür ederim 🙏
Kasım 2024'te Icon aldım. 10 litrenin altına inmiyor yakıt sehir içi. İyi gider iyi de yakar. Uzun yolda 120 sabitleyip denedim. 7.5 lt nin altına düşmedi. Yakıt konusunda cep yakıyor. Geri kalan her şey güzel. Yakıtın yerine oturacağı söyleniyor ama ne zaman oturur bilemem.
Sıfır aldım 500 km kadar kullandım yarı yoğun şehir için trafik yarı şehirler arası 6.1 lt deyim. Sizinki biraz abartı sanki..Bu arada Rodaj olduğu için 130u da geçmedim. Sakin kullanımda az yakıyor fazlasıyla.
@@kemalbas697 benımde 10 yakıyor 850 kmdeyım
Uzun yolda denedim 200 uzeri ve ara hizlanmali gerek hızlı gerek sakin ve doğru kullanım 5.9 6 bantlarinda gezdi :)
Araç hızlanma olarak gerçekten keyifli . Fakat yalıtım kalite olarak yerlerde. Ciddi lastik ve yol sesi alıyor. Her yerden trim sesi geliyor.
Beykoz'lu komşumuza Ümraniye'den selamlar.
Dacia jogger 1.0 videosu bekliyorum ulasılabilir bir araç videosu olur hemde limited extreme versiyonu lütfen
Aynı motor şanzıman joy comfort paket (2021 - 37 bin km) sahibi olarak artıları ve eksilerini yazayım: (+) Şanzıman vites geçişleri ve çalışma kararlılığı, (+) Motorun canlı ve üst viteslerde bile esnek yapısı, (+) Yakıt tüketimi (uzun dönem ortalama İstanbul içi çok yoğun olmayan trafik 6.6 L / 100 km - uzun yol 5 litrenin bile altını görmek mümkün), (+) Trim sesi yok denecek kadar az, iç malzeme bileşimleri ve tercihleri mantıklı, altı boş piyano siyahı plastikler yok, (+) Bakım aralığı 20.000 KM / 1 Yıl (+) Yeterli donanım seviyesi, (+) Beklentiye göre değişir ancak fiyatına göre düşük rüzgar ve motor gürültüsü, (-) İlk kalkışta şanzıman yazılım ayarından dolayı gecikme olabiliyor, (-) Şanzıman "D" modunda iken hangi viteste olduğunu göstermiyor, (-) Şanzıman "P" konumunda iken önündeki eşya gözüne erişim zor, (-) Joy Comfort donanımındaki lastik ölçüleri ve araç yürüyen aksam yeteneği kısıtlı olmasından dolayı yol tutuş zayıf. Genel Renault karakteristiği önden kaymaya meyilli, (-) Ön cam kolay buğulanıyor, (-) Joy Comfort koltukları minderi uzun yolda yoruyor, (-) Yol gürültüsü daha iyi yalıtılabilirdi, (-) Direksiyon hissiyatı kötü, yol ile iletişim yok kadar az (ancak hıza göre sertleşmesi iyi), (-) Ani frende gezebiliyor, (-) Klima açıkken sıcak havada çok erken fan açıyor ve uzun süre de kapatmıyor (akıcı trafikte bile açabiliyor), (-) Arka cam tasarımı mühendislik hatası, 3. stop lambası konumundan dolayı arkadaki aracın size selektör yapıp yapmadığını göremiyorsunuz, (-) Yan ayna görüş açıları kötü. Bunların haricinde bildiğim kadarıyla kronik ciddi bir sorunu yok, devir daim sistemi ömrünün erken dolduğunu söylüyorlar.
Peugeot 508 GT 225 Hp ile detaylı video çekebilirmisin ve segmentindeki rakipleri arasında alınırmı.Arabanın motor şanzımanında sıkıntı çıkarmı ilerde bunları çekersen çok iyi olur.
Devirdaim su kaçağı motorun içine olursa o motoru değiştirmek gerekebilir. Bir tanıdığın Seat aracında yaşandı bu durum. Soğutma suyu azalma uyarısı almış ve biraz ekleyip devam etmiş. Bir kaç ay sonrasında motor gitti . Ki araç yeni sayılırdı Lastik değil ki bu değiştirme vakti geldiğini bilesin. Devirdaim arızasında su kaçağının varacağı noktayı kullanıcı nasıl kontrol edebilir ki, 50-60 bin km diyen olmuş ama bahsettiğim araç 25 bin yoktu
Takipteyiz Emre abim❤
Paşam eline emeğine sağlık..
Honda city ile de test sürüşü yapar mısınız?
araç güzel gözüküyor , çok sıkıştırmazsan ortalama bir yakıt sarfiyatı var, 1.3 tce motor zaten tamamen şaka makinesi tek eksiği yeni bir arabaya biniyorsun plastik trim sesi geliyor kapıdan, göğüsden yani kısaca ben renoyum diyor.
100 bine az kalmış hemşerim
😊😊
Ne kadar alıp götürsede, dip pedal da otomatik şanzıman vites düşüp devir yakalayana kadar bi boşluk oluyor zaman geçiyor sonra gidiyor.
bence skoda octavıa ile birlikte c segmentinin en başarılı aracı. nasip olursa 2025 almayı planlıyorum.
1.5 benzinli focus 4 bekliyoruz 👋
Herkes termostat ve devirdayim sıkıntısını diyecek ama arabayı adabıyla ve bilinçli kullanıcının başına kötü birşey gelmesi imkansız gibi birşey tamam termostat ve devirdayim diğer araçlara göre erken bozuluyor ama kendini şöför zannedip hiç arabanın yağına suyuna bakmazsa motor değişime kadar yolu oluyor bu arızalar kendini gösteriyor zaten araba yavaş yavaş su eksiltmeye başlıyor ilk zamanlar ciddi bi sorun yok bi süre ekleyerek devam edebilirsiniz bu eksiltme git gide çoğalacaktır bunun farkına varılmazsa hararet görürsünüz bu sadece 1.3tce için değil bütün araçlar için geçerli isterseniz bayiden yeni çıkarın yolda giderken ara ara su sıcaklığına bakacaksınız bunları düzgün yaparsanız başınıza hiç birşey gelmez 0-100 hızlanması ise çok iyi bi değer değil ve galiba bunun sebebi 1. Vitesteki güç 2. Vitesten fark edilecek şekilde az sıfırdan tutan bir asfaltta kalktığında 1. Viteste araba çok seri kalkmıyor 2. Vitese attığında bir arkaya yaslama hissi geliyor galiba 1. Vitesteki turbo basıncı 2. Vitesten daha az
izledim videonu bayileri arıyorum araç yok daha gelmedi yok yeni fiyatlar belli olmadı neden ki almıyorum birde bu ötv dilimine giren yerlilerden şimdi buna fiyat bindirirler yerlileri düşünmemek lazım onlar rekabet te zorluk çekmezler die bindirirler üstüne uzak durmamız daha iyi olur bi artan satışları azalsın sonrasında düşünülürse alınır bu ara ağustosa kadar bu fiyat gider borsada para değerlendirmek daha mantıklı
2024 focus 1.5 ecoblue titanium x istiyoruz abi beykozluyum senin gibi gürbaşlar verir araba
1.2 tce sprot toruer var çok iyi motor harika gidiyor . Bu motoru geliştirip 1.3 tce çıkarmışlar . 1.2 tce ile 1.3 tce arasında yazılımsal fark dışında başka bir fark var mı?
İyi pazarlar
15 Ekim 2017 de 0 km yeni megane 1.6 cc aldım çok mennun kaldım.. Depremden sonra satmak zorunda kaldım. Kaput hidrolik, motor ve yalıtım, işçilik bir çok araçtan kaliteli, konforlu ve az yakıt tğketimi, bakım maliyeti ucuz, yetkili servis mükemmel ben 13 yıl renault müşterisi oldum çok mennum oldum hep köy de kullandım. Tarlaya gittim. Şimdi imkanım olsa yine megane alırdım. Yıllık bakımı yap, devirli kullan, ömür boyu kullanırsınız. Yolda 240 km/h ile motoru sıkıştırırsan hangi araç olursa olsun motor ömrü biter, coralla da gördük motor sağlam diyenleri devşrsiz kullanıp corollayı çöp eden kuzenim var😢
20 Ekim 2017 de aynısından aldım,1.6 CC atmosferik,o zaman 1.2 tce vardı,1.6 tercih ettim,hala kullanıyorum.o zaman diğer seçenekler,1.33 Corolla ve Elantraydı,bu kasaların üzerine 2 kez kasa değişti,görünümü farklı yeni kasa çıkardılar bu markalar,Megane kasası görünümü hala güncel ve bir karizması var bence.
@ahmetyalvac2288 aynen karizmatik eskimeyen yüz gece ışuklar harika
1.6 atmosferikle 240 nasıl yaptınız merak ettim doğrusu yolda parçalansa okadar gitmez
@@alisahin1238 240 km hız yaptım yazmamış,bu hızla aracı sıkıştırırsan motor biter demiş sanki !
@umutguler730 ben yapmadım yanlış anlaşıldım. 1.3 cc ile 240 km hız yapanlar için söyledim.. Arabayı sıkıştırıyorlar
1.3 tce meganı yt de meşhur eden Muharrem Gökçe'dir
Simdi iki baslica sorunumuz var bu motorda Devirdaim ve termostat deniliyor Devirdaimde pompayi degistiricez termostat icin ne yapilmasi gerekiyor?
reis bu seriye bi astra l yaparmısın trigeri dendigi gib varmı vesaire
abi ben 2013 1.2 tsi manuel seat leon aldım 149 binde arabayı çok beğendim dikkat etmem gereken bir husus var mıdır teşekkürler severek izliyoruz :)
Aracınız 2024 model ve temmuz sonrası çıkışlı mıdır? Benim aracımda kadran değişikliği sizin ki gibi değil maalesef. İCON paket ama nasıl değiştirebilirim?
Güzel bir video olmuş emeğinize sağlık 1.5dizelmi yoksa 1.3tce mi nasip olursa yakın zamanda alıcam fikriniz nedir
Çok hızla işin yoksa uzun kmler yapıyorsan dizeli al. Kısa mesafe ise 1.3 tce al geç.
Performansdan ziyade ekonomik olması önemliyse 1.5 dci
Motor hacmi küçük fazla zorlamaya gelmez ancak performansi guzel ,fakat 1.5 tsı sıkiştırdıgında sorun yok ancak bu motoru uzun süre zorlarsan eline alirsin.....
Bence her ikisindede sıkıştırırsan eline alırsın. Birisi 1.33 biri 1.5L. Motor hacmine göre yorum yaptıysan bence fark yok o kadar aralarında. Ayrıca vag grubu kullanıcılarınıda çok dinledim bahsettikleri sorunlar ile
bu devirdaim ve conta kapak için napmamız gerek kaç binde kontrol etmeli kaç binde değiştirmeliyiz
Bence herşey şans.Sadece yaz kış antifrizli motor suyu olmalı.Biz deki Palio'yu 20 yıldır aynı devirdayim ve contayla surduk. Şimdilik bi sıkıntı çıkarmadı. Araç 137 binde 😊
Araç 2023 model ve üstüyse devirdaimleri farklı 80 bin km 5 yılda bir V kayışı ile düzenli olarak değiştirin ama 2022 model ve altı ise bir sefere mahsus 50 bin km 3 yılda değiştirin ondan sonra 5 yıl 80 bin km de deiğişime devam edin cüzi bişey 5 bin tl serviste 4 bin özelde değişiyor dahada korkmayın hiç birşey olmaz bu motora
Başarılarının devamını dilerim abim bir bmw e39 da gelirmi
Keşke gelsee :)
95000 KM DE benim arabamda da devir dayım sorun verdi ama tavsiyem olsun orijinaliyile değiştirin zaten çok fark etmiyor 1000 tl falan oynuyor
Ben aralık ayında icon paket sıfır araç aldım ama benim göstergem böyle degil bu özellik mi sonradan mı açılıyor ??
Çok yakıyor beeeeere
Bu araç mı yoksa egea 1.6 mjet mi daha iyi gidiyor?
Abi uzun yol Accent Blue çeker misin?
Pov sürüş ve hoş sohbet. 👋
@@tahsinpamuk5277 🙏🙏
Daha 1 haftalik sıfır km touch paket aldim GSR2 Donanimi zorunlu yapilmis guzel birsey. Ama yeni cikanlar 180 limit koyulmus araç 180 i gecmiyor bilginize😂
Bende 2020 touch kasa megane 4 1.5 blue dci var onunda hızlanması çok güçlü 270 nm torkla doyurabiliyor kendini ve eski kasalara nazaran 5 beygir yani 1 vites daha fazladan var 230 240 ı içi doluyken görebilen bayılma nedir bilmeyen bir motor renaultun bence en büyük başarısıdır motorları sencede öyle mi abi ?
Bende de 1.3 tce captur var sakın kullanımda 3.6lt/100km ye kadar az yakıyor inanılmaz motor çok memnunum. 3.6lt ye inanmayanlar kanalda videolar var 😊
Yarın megane 4 2024 model 1. 3 touch paket alacam 10.000 km de 1 .3 milyona sizce değermi bu arabaya.acaba km li passat fln mı alsaydım
muhteşem araba. passat üretilmiyor bile artık.
Sıfır fiyatı ne kadar ki
Alabilirsen ikon al Tesla ekran olsun insaAllah
1260 2024 çıkışlı icon sattım çok istiyor
Aracın şanzımanı edc değil yeni model DW5 arkadaşlar
Performans tartısılmaz 53 binde yasadıgım sorunları su eksiltme motorda ses degişikliği (soguken iki metalin biribirne caprması gibi) motorda titreme servise gittiğiniz 3 silindir normal denilmesi motor kulaklarını sıktıktansonra 🙂 motorun aşırı ısınması şanzıman ısınması (şehir içi dur kalklarda) ben bunları takip ederim sağlam ustam var diyorsanız güzel araç ben satmak zorunda kaldım 20bin masfartan sonra 😅 form sitelrindr benzer şikayetler okuyabilirsiniz
Servis 1.3 tce ye 3 silindir mi dedi?
@Otolimit ben yanlış yazdım üstad kusurabakma 4 🙃 yaladığım sorunları yazdım hepsi aynımıdır bilmem
@@Otolimit bu arada anlatımları güzel yapıyorsun şimdi 2024 opel mokka 1.2 aldım onun içinde detaylı bir içerik bekliyorum astrayı yaptın ama mokkanın genel olara youtbe de yok 😄 başarılat
@@GokhanOz-l4lteşekkür ederim 🙏 denk gelirse muhakkak video çekerim :)
1.6mjet egea mı 1.3tce mi
1.6 dizel düz vites egea urban kullandım satıp 1.3 tce megan4 düz vites aldım her ikisini kullanan birisi olarak Megan daha ağır ve yol tutuşu egeadan daha iyi egeanin performansı iyidi fakat hafif olması handikapti kesinlikle mega4 derim fakat megani satıp 1.6 dizel otomatik Opel Astra aldım megana göre eksileri olmasına rağmen artıları daha fazladır örnek megandan daha iyi yol tututor kasa olarak megandan daha ağır meganla virajlı yolda şeritten kayma yaptigim yolda Astra kesinlikle hiç taviz vermiyor şeritten kaynıyor kesinlikle opelden çok memnunum bı miktar süspansiyon megana göre serttir
Birde megan4 de 44000 binde baskı balata sorunu yaşadım garantisi devam eden araçta debriyaj hortumu patlamış fakat bir çok masal anlatıp masrafın yarısini bana yasladilar zaten otomatik araç almayı düşünürken üstüne tuzu biberi oldu sattim
@@Kucukperıler123 ikisinide kullandım ama banada tam tersi etki yarattı 1.6 17 jant egea baya şaşırtmıştı hatta. Kalite olarak aşağı yukarı aynı megande icon alırsan iç ambiyans ve sanruf gibi artıları var. Egea en dolusuda megane ı aratmaz ama ben hakkıyla egea binmek istiyorum diyorsan 1.5 hibrit veya 1.6 multijet tavsiye ederim.mümkünse en düşük lounge veya limited paket alırsan her anlamda yeter
1.2Mye 2015 civari c200 mü? 1.3 tce mi? focus mu? Octavia mı? ben hepsini karşılaştırınca biliyorum anlamsiz gelecek size ama karar veremiyorum açıkçası, sedan istiyorum genç işi yolu tutsun hız yapsın en az sorun çıkarsın istiyorum
Koleos 1600 kg hocam onda da 1.3 Tce var
Elektrikli araçlar fabrika verisi menzilleri gidiyor mu, test eder misin? Özellikle Fiat 600e , şehiriçinde 590 km gidecek mi?
elektrikli araclar gözlemledigim kadariyla belirttikleri menzillere sehir icerisinde cok yakin sayilarda gidebiliyor. Ben sevmesem de sehir icerisinde elektrik veya hibrit araclar benzinli veya dizelden kat kat daha ekonomik.
Fakat uzun yolda kullanima göre degisse de eger otoban hiz sinirlarinda gidecekseniz bence menzili ikiye bölün. 500 diyorsa kabaca 250-300 km gider gibi