Jene mě jste přesvědčil k nákupu TM3P a po měsíci ježdění moje žena opustila oblíbený uhlák Citroen Grand Picasso 2.0 HDI a přesedlala na TMY odečtěte si dalsi 2 lidi dekuji.
Krásné ! Díky oběma.Je to hezké mít sny a pokud možno si je plnit.Na cestování mám míň prostředků,než Vy,ale to neznamená,že si nějakou cestu za hranice všedních dnů nemohu splnit.Hezký den Michael
Tohle bylo super, ale hodily by se i nějaké cestovatelské typy - např. jaké appky jste využili a na co, jak jste se navigovali, když nefungovala mapa v autě, jak jste měli vyřešené kdyby byl problém s autem atd.. Mě by to zajímalo :) Jinak rozhovor super.
11 หลายเดือนก่อน
Zkusim strucne a co nejvice info: - Tipy - stejne je nejlepsi vzdy navštívit lokace podle klasických průvodců/highlights (Marcopolo). Pak k tomu žena dohledá fotky z Google map a pripadne neco preplanujeme. - Základem je koupit místní sim-ku hned za hranicemi a udelat z ni hotspot. - Pak jsme používali PlugShare a FastVolt jako aplikace pro jine nabíječky než Tesla. - Velmi doporučuji kontaktovat místní Tesla klub. Poradi pres WhatsApp opravdu kdykoliv (i ostatnim EV). - V případě problemu bych psal/volal prvne jim.
11 หลายเดือนก่อน +4
Kdyby byl velky zajem, tak bych mozna nekdy natočil vic cestovatelský sestřih.
Zdravím Honzo, nechcete udělat test a srovnání boxů na auto? Před nedávnem jej dělal Bjorn, kdy srovnal na ID.4 bez boxu, střešní box a hlavně box na tažné zařízení, kde se mu podařilo nasimulovat švédský test, ve kterém se box na tažné zařízení projevil ne jen nižší spotřebou oproti střešnímu, ale dokonce i obecně snížení spotřeby i oproti auta bez jakéhokoliv boxu. 🙂
Se mi líbí jak se postupně bortí ty všechny mýty o tom jak to nikami nedojede, já to hoří a jak se budou válet všude baterie. Ono je to všechno úplně jinak. 👍
@@martinkrupka8934 Byl jste tam někdy? 😂 Mnohdy tam je problém sehnat i benzín, natož někde zásuvku co by utáhla palubní nabíječku. Kolikrát jsme měli problémy na různých místech i s 1000W vařičem, aniž by nebyla půlka ulice bez proudu 😀. Teď jsem v Indonésii a je to samé. Naprostá většina domácností má doma jističe max do 1000W odběru pak se vypnou. Veřejné nabíječky tady vlastní jen vládní "ČEZ" a DC max 22Kw, AC max 7,5Kw.
11 หลายเดือนก่อน +4
@@maxbiagi3091v Agadiru jsme pouze naposled nabili ze SC cestou na jih. Jeli jsme jeste jižněji do Legzira. A i tam by nas nechali nabít ze zásuvky, jen to nebylo potreba. Nějací Nizozemci prejizdeji kus Afriky s Enyaquem a hromadou panelů. Nepotřebuji uz vubec nic nez slunce a obcas vodu..👍🏻
@ super. Já bych asi odvahu na takovou cestu nesebral a už vůbec né s dětmi. Klobouk dolů před vámi a vaší krásnou ženou. Držím vám palce, ať pokaždé dobře dojedete
11 หลายเดือนก่อน +3
Moc dekuji🙏🏻 Je pravda, ze az po ceste jsem si uvědomil, ze jsme prakticky kazdy den spali na jiném miste, v jiném hotelu a deti to zvládli v pohodě. Nebojte se vyrazit, všude jsou jenom lidi..😉
Kraaasa. Presne o tomto snívam, ev s poriadnou sieťou a behať si po svete. Myslel som ze model3 nebude dostatočný pre 5 clennu rodinu ale vidím ze som sa mýlil. Veľa šťastných km.
11 หลายเดือนก่อน +2
Moc díky!😀 Tesle 3 rikam brutalni univerzal - zvlada opravdu vice nez se zda😉.
Letos v Senji v Chorvatsku běžně SCH fungoval, ale jeden den jsem tam dojel, nabil na 98% a najednou mi přišla zpráva, že nabíjení bylo odpojeno, po příchodu k autu celý SCH byl bez proudu a obsluha netušila ani co s tím má dělat 🙂 tedy přesně 8mé nabíjení na new T3 bylo s tímto zážitkem 🙂 díky moc za info ohledně SCH v Maroku, chci se tam podívat, původně byl plán letecky, ale chlapi nahlodali jste mě na tento TRIP s T3HL 🙂
Bomba Maroko byla ma prvni zeme na backpack . Zkusil host I rychlovlaky. Rabat. Casablanca do Tanger. Byl v super mestecku Essauira ta u me zvitezila dokonce na 4 dnu z celkovych 11.
8-9kc za kw je super. Zajimala by me spotreba. Kazdopadne u nas prumernych 14kc je pro elektro auta smrticich. Oktavka za 1/3-1/2 ceny a zbytek muzu projet na benzinu. Nehlede na universalnost a prakticnost. Asi se vyplati jezdit Teslou do Maroka :-D
11 หลายเดือนก่อน +3
V Maroku jsme byli i s Fordem Custom pred 6ti lety a kdyz vezmu celkove náklady na cestu, ubytovani a jídlo, tak nas to vyšlo přibližně stejne. Navic by stejne bylo palivo nejmenší položka. Doma nabijim za cca 4,-Kč/kW a nebo "zadarmo" z FVE. Tam je úspora nejvyšší.
@ZdenekMartinek ten vjezd do garazi na SCH byl v Casa a ne Rabat 😊 v Casa v těch garážích jsem najel na beton a malem znicil naraznik 🙈
11 หลายเดือนก่อน +3
My jsme vlastne ten v Casa pokazde minuli, protoze byl po lepe ceste ten free 180kW směrem na Marrakesh. Clovek si vedle užil buď Jump arenu a nebo grilování.
@ZdenekMartinek-1P: Pěknej trip, závidím :) nevím jestli jsem nepřehlédl (u rozhovoru jsem pracoval), ale děti měli jen dva podsedáky nebo komplet sedačky? BTW váhal jste mezi 3 a Y kvůli místu v 2. řadě nebo prio byly jinde (např. blbnutí na okruhu)? (Mám taky tři o něco starší, pár 3kkm+ roudtripů už jsme dali v iV60, tak stále to převaluji v hlavě co pořídit místo s-maxe)
11 หลายเดือนก่อน +1
Deti meli 1 komplet sedačku a 1 podsedák. TM3P byla jasná volba prave kvuli tomu užití i na okruhu a polygonech. A nakonec jsme behem roku vyzkoušeli všechno včetně zimních Alp, cyklovyletu, driftovani na ledu apod. Puvodne jsme cestovali nejraději s Fordem Custom. Ted to prevalcovala kupodivu Tesla😀.
Díky. Stále nevím jak je to s nabíjením na Tesla chargerech, ale pochopil jsem že s účtem v ČR si Ioniqa nenabiju ani na otevřeném chargeru v Rakousku. @
No pokud dostanete defekt behounu tak bud hribek a lepici sada a nebo smes do pneu. Pokud to trhnete bocnici tak nova pneu. Osobne kdyz jezdim podobne dalky tak mam plnohodnotnou rezervu v podlazce kufru.
kamo jaky jsou možnosti na favoritoj? žádné, ten tam ani nedojede. je to normální auto s normálníma kolama, jestli jste jako já, tak penu do kole ze slusnosti nedate sadou na opravu nebo nouzovou rezervou sjedu do nejblizsiho funkcniho pneuservisu. za bakšiš člověk vytáhne někoho i o víkendu ať už za pomoci benzinek,dealeru,taxi
Pochopil jsem, že tam byl Zdeněk s dalšími lidmi z klubu s Teslama. Zajímá mě, zda by jel tuhle cestu sám s rodinou a jak by pak řešil případné problémy s autem, defekt, poruchy, když by neměl další pomoc od kolegů s dalšíma autama ? A pak zda nebyli z auta vyklepaní, když TM3P má tvrdý podvozek, jak lze vydržet 8000km za 3 týdny ?
11 หลายเดือนก่อน +8
Ve skutečnosti jsme ostatni Tesly potkali jen na 2 dny. Celou trasu jsme jeli vlastne sami. Nejvetsi oporou nam asi nakonec byl Ali Lakrakbi - člen místního Tesla klubu, ktery ochotně radi a pomaha vsem cizincům, kteří se mu ozvou. Riziko problemu jsem minimalizoval nakoupenim uplne novych pneu pred cestou a v duchu jsem doufal, ze bych kdyztak dojel i na rozpadlé gumě do dalšího města.
11 หลายเดือนก่อน +2
A k tomu podvozku - mame naopak jeste tvrdší KW3 podvozek a napr. na rozhoupane dalnici ve Španělsku je i plne naložené auto ve 150km/h mnohem jistější nez na tom standardním.
Co pořád všichni máte s tímto "bratru"? 😂 To je nějaký Tesla slang? Tesláček to taky pořád říká 😂 Btw Dacii je v Maroku hodně, jelikož se tam vyrábí a místní na ně mají malé dotace od vlády.
11 หลายเดือนก่อน
Doufam, ze me tim nikdo nenakazil - nejsem si vědom slova "bratru" u sebe.. A Honzovi to snad nebudeme brát😉. Dacie - jj, vyrábějí, me hlavne zaujal ten jejich upraveny znak. Vypadalo to pak lepe než v Evropě.
@ jako opravdu dík za ten rozhovor, sám mám TMS a jako zvažuji příští rok nějakou pořádou dovolenou... Ve Španělsku jsem byl před mnoha lety s kámoši na tripu po Evropě. Ale jako Maroko, vypadá podle videí co jsem viděl fakt super. A po cestě projet ještě další místa po cestě.
11 หลายเดือนก่อน +1
@@MichalJanata_Kalich Španělsko po ceste je take super. Barcelona, Valencie, Alhambra a Sierra Nevada, cele jižní pobřeží.. a spousta dalsich mist po ceste. A samozrejme cokoliv v jižní Francii (a města az po Lyon) nebo směrem na Monako a odtud jakkoliv nahoru k jezerum na severu Itálie. Všechno jsou to pro nas oblíbené trasy a porad na nich neco pěkného obdivujeme..🤩
Hmm.. tak zatim co Maroko ma nabijecky.. a planovani .. tak Tunisko uz nikoliv. Ofiko Tesla web : Litujeme, nepodařilo se nám vypočítat trasu z „Praha, Česko“ do „Tunis, Tunisko“ . Takze zase jen hezke demo, ze to jde, ale jsou i problemy. Do Recka to taky vidim s problemy, ale da se to asi. Je tam sit Blink, ktera ale v Tesla planneru neni.
11 หลายเดือนก่อน +1
Jsou lidi, co jezdi do zemi bez infrastruktury a take to jde. Elektřina je dnes vsude.. Ps: kdo by jezdil do Tunisu, kdyz muze do Maroka?😁
To těm "nedátochorvatskonajedenzátah" čmoudům nesmíte dělat tohleto... 🙂
11 หลายเดือนก่อน +1
😂👍🏻👍🏻 Ok, budu se snažit, pristi cestu radeji utajíme, aby se nahodou v ČR nezacalo moc lidi příliš koukat dopredu a nedej bože na neco udržitelného..🤣👍🏻
Jene mě jste přesvědčil k nákupu TM3P a po měsíci ježdění moje žena opustila oblíbený uhlák Citroen Grand Picasso 2.0 HDI a přesedlala na TMY odečtěte si dalsi 2 lidi dekuji.
Pěkný rozhovor. Děkuji a držím 👍
Děkujeme
Krásné ! Díky oběma.Je to hezké mít sny a pokud možno si je plnit.Na cestování mám míň prostředků,než Vy,ale to neznamená,že si
nějakou cestu za hranice všedních dnů nemohu splnit.Hezký den Michael
Bezva.
Super skvělý rozhovor a výlet. Maroko zkusim taky
Tomu se říká, být na pohodu👍
Tohle bylo super, ale hodily by se i nějaké cestovatelské typy - např. jaké appky jste využili a na co, jak jste se navigovali, když nefungovala mapa v autě, jak jste měli vyřešené kdyby byl problém s autem atd.. Mě by to zajímalo :) Jinak rozhovor super.
Zkusim strucne a co nejvice info:
- Tipy - stejne je nejlepsi vzdy navštívit lokace podle klasických průvodců/highlights (Marcopolo). Pak k tomu žena dohledá fotky z Google map a pripadne neco preplanujeme.
- Základem je koupit místní sim-ku hned za hranicemi a udelat z ni hotspot.
- Pak jsme používali PlugShare a FastVolt jako aplikace pro jine nabíječky než Tesla.
- Velmi doporučuji kontaktovat místní Tesla klub. Poradi pres WhatsApp opravdu kdykoliv (i ostatnim EV).
- V případě problemu bych psal/volal prvne jim.
Kdyby byl velky zajem, tak bych mozna nekdy natočil vic cestovatelský sestřih.
Zdravím Honzo, nechcete udělat test a srovnání boxů na auto? Před nedávnem jej dělal Bjorn, kdy srovnal na ID.4 bez boxu, střešní box a hlavně box na tažné zařízení, kde se mu podařilo nasimulovat švédský test, ve kterém se box na tažné zařízení projevil ne jen nižší spotřebou oproti střešnímu, ale dokonce i obecně snížení spotřeby i oproti auta bez jakéhokoliv boxu. 🙂
To je hodně dobrý nápad.
Se mi líbí jak se postupně bortí ty všechny mýty o tom jak to nikami nedojede, já to hoří a jak se budou válet všude baterie. Ono je to všechno úplně jinak. 👍
Mám to uplne stejne😉.
No dojede to tam, kde bude poslední Supercharger 😂. Sám to tam pán říká, že skončili v Agadiru kde byla posledních nabíječka .
@@maxbiagi3091 Blbost. Přejede klidně celou Afriku když bude chtít.
@@martinkrupka8934 Byl jste tam někdy? 😂 Mnohdy tam je problém sehnat i benzín, natož někde zásuvku co by utáhla palubní nabíječku. Kolikrát jsme měli problémy na různých místech i s 1000W vařičem, aniž by nebyla půlka ulice bez proudu 😀. Teď jsem v Indonésii a je to samé. Naprostá většina domácností má doma jističe max do 1000W odběru pak se vypnou. Veřejné nabíječky tady vlastní jen vládní "ČEZ" a DC max 22Kw, AC max 7,5Kw.
@@maxbiagi3091v Agadiru jsme pouze naposled nabili ze SC cestou na jih. Jeli jsme jeste jižněji do Legzira. A i tam by nas nechali nabít ze zásuvky, jen to nebylo potreba. Nějací Nizozemci prejizdeji kus Afriky s Enyaquem a hromadou panelů. Nepotřebuji uz vubec nic nez slunce a obcas vodu..👍🏻
Skvělé video a ty záběry jsou krásné. Určitě shlédnu případný další rozhovor z dalšího výletu 😄👍
Moc diky, dalsi plány jsou, tak pristi rok snad neco zajimaveho zverejnime..😉
@ super. Já bych asi odvahu na takovou cestu nesebral a už vůbec né s dětmi. Klobouk dolů před vámi a vaší krásnou ženou. Držím vám palce, ať pokaždé dobře dojedete
Moc dekuji🙏🏻
Je pravda, ze az po ceste jsem si uvědomil, ze jsme prakticky kazdy den spali na jiném miste, v jiném hotelu a deti to zvládli v pohodě.
Nebojte se vyrazit, všude jsou jenom lidi..😉
Super díky za video.
Moc pěkný rozhovor👍
Děkujeme!👍🏻
Kraaasa. Presne o tomto snívam, ev s poriadnou sieťou a behať si po svete. Myslel som ze model3 nebude dostatočný pre 5 clennu rodinu ale vidím ze som sa mýlil. Veľa šťastných km.
Moc díky!😀
Tesle 3 rikam brutalni univerzal - zvlada opravdu vice nez se zda😉.
Skvelý rozhovor.Bavilo ma to od začiatku až do konca👍
Díky!
@ zkouseli jste I africke tgv vlaky ?dekuji
@@jirikosek6383 bohuzel nezkouseli, ale trochu nas překvapili pri dalnici..👍🏻
Letos v Senji v Chorvatsku běžně SCH fungoval, ale jeden den jsem tam dojel, nabil na 98% a najednou mi přišla zpráva, že nabíjení bylo odpojeno, po příchodu k autu celý SCH byl bez proudu a obsluha netušila ani co s tím má dělat 🙂 tedy přesně 8mé nabíjení na new T3 bylo s tímto zážitkem 🙂 díky moc za info ohledně SCH v Maroku, chci se tam podívat, původně byl plán letecky, ale chlapi nahlodali jste mě na tento TRIP s T3HL 🙂
Super. Přeji příjemnou cestu.
Bomba Maroko byla ma prvni zeme na backpack . Zkusil host I rychlovlaky. Rabat. Casablanca do Tanger. Byl v super mestecku Essauira ta u me zvitezila dokonce na 4 dnu z celkovych 11.
Moc hezke povidani 👍
Super a nakonec nám kolem komínů zůstanou ty spalováky.😂😂😂😂
🤣🤣👍🏻
8-9kc za kw je super. Zajimala by me spotreba. Kazdopadne u nas prumernych 14kc je pro elektro auta smrticich. Oktavka za 1/3-1/2 ceny a zbytek muzu projet na benzinu. Nehlede na universalnost a prakticnost. Asi se vyplati jezdit Teslou do Maroka :-D
V Maroku jsme byli i s Fordem Custom pred 6ti lety a kdyz vezmu celkove náklady na cestu, ubytovani a jídlo, tak nas to vyšlo přibližně stejne. Navic by stejne bylo palivo nejmenší položka.
Doma nabijim za cca 4,-Kč/kW a nebo "zadarmo" z FVE. Tam je úspora nejvyšší.
@ZdenekMartinek ten vjezd do garazi na SCH byl v Casa a ne Rabat 😊 v Casa v těch garážích jsem najel na beton a malem znicil naraznik 🙈
My jsme vlastne ten v Casa pokazde minuli, protoze byl po lepe ceste ten free 180kW směrem na Marrakesh. Clovek si vedle užil buď Jump arenu a nebo grilování.
@ to je ten kousek od sjezdu z dálnice jak je tam pumpa, podzemní garáže a velká jídelna kde ti ogriluji co si vybereš včetně ovčího mozku ?
@@TeslaX2020 jj, to je ono. Clovek tam sel jakoby do reznictvi uvnitř restaurace a co tam koupil, to krasne ugrilovali👍🏻.
@ZdenekMartinek-1P: Pěknej trip, závidím :) nevím jestli jsem nepřehlédl (u rozhovoru jsem pracoval), ale děti měli jen dva podsedáky nebo komplet sedačky? BTW váhal jste mezi 3 a Y kvůli místu v 2. řadě nebo prio byly jinde (např. blbnutí na okruhu)? (Mám taky tři o něco starší, pár 3kkm+ roudtripů už jsme dali v iV60, tak stále to převaluji v hlavě co pořídit místo s-maxe)
Deti meli 1 komplet sedačku a 1 podsedák.
TM3P byla jasná volba prave kvuli tomu užití i na okruhu a polygonech. A nakonec jsme behem roku vyzkoušeli všechno včetně zimních Alp, cyklovyletu, driftovani na ledu apod.
Puvodne jsme cestovali nejraději s Fordem Custom. Ted to prevalcovala kupodivu Tesla😀.
Je možné na těch Tesla superchargerech v Maroku nabijet i jiné značky aut? Třeba zmíněný Ioniq5?
Predpokladam, ze ne. Ioniqa jsme potkali za Cassablancou na odpocivadle, kde byla free 180kW nabijecka pro všechna auta.
Díky. Stále nevím jak je to s nabíjením na Tesla chargerech, ale pochopil jsem že s účtem v ČR si Ioniqa nenabiju ani na otevřeném chargeru v Rakousku. @
Vždyť to nedojede ani do Chorvatska. Hold my beer. :D
Jak řešit na cestách defekt pneu?Jaké jsou možnosti u Tesly?
No pokud dostanete defekt behounu tak bud hribek a lepici sada a nebo smes do pneu. Pokud to trhnete bocnici tak nova pneu. Osobne kdyz jezdim podobne dalky tak mam plnohodnotnou rezervu v podlazce kufru.
kamo jaky jsou možnosti na favoritoj?
žádné, ten tam ani nedojede.
je to normální auto s normálníma kolama,
jestli jste jako já, tak penu do kole ze slusnosti nedate
sadou na opravu nebo nouzovou rezervou sjedu do nejblizsiho funkcniho pneuservisu.
za bakšiš člověk vytáhne někoho i o víkendu ať už za pomoci benzinek,dealeru,taxi
performance s koulí? Já chci taky :D
Ano, je to trochu unikat v ČR, ale pri dovozu se to podarilo zapsat a je to vse original, tak snad s tim nebude mit nikdo problem ani v budoucnu.
@ závidím :) :D
Pochopil jsem, že tam byl Zdeněk s dalšími lidmi z klubu s Teslama. Zajímá mě, zda by jel tuhle cestu sám s rodinou a jak by pak řešil případné problémy s autem, defekt, poruchy, když by neměl další pomoc od kolegů s dalšíma autama ? A pak zda nebyli z auta vyklepaní, když TM3P má tvrdý podvozek, jak lze vydržet 8000km za 3 týdny ?
Ve skutečnosti jsme ostatni Tesly potkali jen na 2 dny. Celou trasu jsme jeli vlastne sami. Nejvetsi oporou nam asi nakonec byl Ali Lakrakbi - člen místního Tesla klubu, ktery ochotně radi a pomaha vsem cizincům, kteří se mu ozvou.
Riziko problemu jsem minimalizoval nakoupenim uplne novych pneu pred cestou a v duchu jsem doufal, ze bych kdyztak dojel i na rozpadlé gumě do dalšího města.
A k tomu podvozku - mame naopak jeste tvrdší KW3 podvozek a napr. na rozhoupane dalnici ve Španělsku je i plne naložené auto ve 150km/h mnohem jistější nez na tom standardním.
S takhle sníženým autem do Afriky, navíc na takových kolech, dobrý blázen :D
No myslím, že v Maroku jsou cesty v lepší kvalitně jak na mnoha místech v CZ 😂
Byl to trochu pokus a holt vyšel🤷🏻♂️😅. Kdyby ne, tak by se jen nenatočil tento rozhovor😀.
Pouzita elektrina v Africe do auta byla z nafty nebo z uhli 8)
Doufam, ze byla hlavně odtud:
en.m.wikipedia.org/wiki/Ouarzazate_Solar_Power_Station
..😉⚡️
Kolik stoji premium ucet na ABRP?
5Eur mesačne to bolo keď som to skúšal.
Tak Afrika Maroko Tesla SC ma CCS konektor? Nikde to nebolo spomenute.
Ano👍🏻
Dobíjení je zadarmo, ale bohuzel tam Tesle nefunguje konektivita (mam placenou). Takze na mapě vidim SC, ale musim se k němu donavigovat sam.
Co pořád všichni máte s tímto "bratru"? 😂 To je nějaký Tesla slang? Tesláček to taky pořád říká 😂 Btw Dacii je v Maroku hodně, jelikož se tam vyrábí a místní na ně mají malé dotace od vlády.
Doufam, ze me tim nikdo nenakazil - nejsem si vědom slova "bratru" u sebe..
A Honzovi to snad nebudeme brát😉.
Dacie - jj, vyrábějí, me hlavne zaujal ten jejich upraveny znak. Vypadalo to pak lepe než v Evropě.
@ V hodně částech světa se Dacie prodávají i s logem Renault
Ty jo... to by mohla být dobrá dovolená 🙂
..a byla😉. Kdo ma rad poznávání novych kultur, památek atd., tak velmi doporučuji!👍🏻
@ jako opravdu dík za ten rozhovor, sám mám TMS a jako zvažuji příští rok nějakou pořádou dovolenou... Ve Španělsku jsem byl před mnoha lety s kámoši na tripu po Evropě. Ale jako Maroko, vypadá podle videí co jsem viděl fakt super. A po cestě projet ještě další místa po cestě.
@@MichalJanata_Kalich Španělsko po ceste je take super. Barcelona, Valencie, Alhambra a Sierra Nevada, cele jižní pobřeží.. a spousta dalsich mist po ceste. A samozrejme cokoliv v jižní Francii (a města az po Lyon) nebo směrem na Monako a odtud jakkoliv nahoru k jezerum na severu Itálie.
Všechno jsou to pro nas oblíbené trasy a porad na nich neco pěkného obdivujeme..🤩
Hmm.. tak zatim co Maroko ma nabijecky.. a planovani .. tak Tunisko uz nikoliv. Ofiko Tesla web : Litujeme, nepodařilo se nám vypočítat trasu z „Praha, Česko“ do „Tunis, Tunisko“ . Takze zase jen hezke demo, ze to jde, ale jsou i problemy. Do Recka to taky vidim s problemy, ale da se to asi. Je tam sit Blink, ktera ale v Tesla planneru neni.
Jsou lidi, co jezdi do zemi bez infrastruktury a take to jde. Elektřina je dnes vsude..
Ps: kdo by jezdil do Tunisu, kdyz muze do Maroka?😁
To těm "nedátochorvatskonajedenzátah" čmoudům nesmíte dělat tohleto... 🙂
😂👍🏻👍🏻
Ok, budu se snažit, pristi cestu radeji utajíme, aby se nahodou v ČR nezacalo moc lidi příliš koukat dopredu a nedej bože na neco udržitelného..🤣👍🏻